BMW GROUP START PRODUCTIE VAN DE NIEUWE BMW 3 SERIE IN FABRIEK DINGOLFING

Deze week is de BMW Group in BMW Group Fabriek Dingolfing gestart met de serieproductie van de achtste generatie van de BMW 3 Serie. De fabriek produceert de nieuwe BMW 3 Serie Sedan met verbrandingsmotor en in de toekomst ook met plug-in hybride-aandrijflijnen. Het model neemt de designtaal van de Neue Klasse over en integreert belangrijke technologieën daarvan. Voorbeelden zijn BMW Panoramic iDrive, een nieuwe elektrische en elektronische architectuur en nieuwe rijassistentiesystemen.

Duidelijke productieverdeling tussen München en Dingolfing

De BMW Group verdeelt de productie van de nieuwe generatie BMW 3 Serie over twee Duitse autofabrieken. BMW Group Fabriek München produceert de volledig elektrische BMW i3. BMW Group Fabriek Dingolfing produceert de uitvoeringen van de BMW 3 Serie Sedan met verbrandingsmotor en vanaf 2027 ook de plug-in hybridevarianten.

Deze verdeling weerspiegelt de technologie-open benadering van de BMW Group en maakt het mogelijk om in te spelen op verschillende klantbehoeften en aandrijfconcepten. Voor de verdere ontwikkeling van de autofabrieken in München en Dingolfing is in totaal ongeveer één miljard euro geïnvesteerd. 

In Dingolfing loopt de nieuwe BMW 3 Serie Sedan flexibel van dezelfde productielijn als modellen uit de BMW 4 Serie en BMW 5 Serie. De gezamenlijke productielijn bevindt zich in montagehal 50 en is geschikt voor verschillende aandrijfvarianten. 

Belangrijke onderdelen voor de nieuwe BMW 3 Serie Sedan zijn afkomstig uit BMW Group Fabriek Landshut, de grootste componentenfabriek binnen het productienetwerk van de BMW Group. De fabriek levert onder meer carters en cilinderkoppen voor vier- en zescilindermotoren. Ook de cardanas, een belangrijk onderdeel van de krachtoverbrenging, wordt in Landshut geproduceerd. 

BMW Group Fabriek Landshut produceert daarnaast interieurcomponenten, zoals het dashboard inclusief het dashboardkastje. In de cockpit geeft nieuw ontwikkelde verlichtingstechnologie het interieur van de nieuwe BMW 3 Serie Sedan een onderscheidend karakter. Een geïntegreerde lichtmodule verlicht verschillende oppervlaktematerialen van achteren. Deze innovatie doorliep bij BMW Group Fabriek Landshut het volledige traject van voorontwikkeling en industrialisatie tot serieproductie. 

Dankzij de hoge mate van verticale integratie en het brede technologieportfolio levert BMW Group Fabriek Landshut een belangrijke bijdrage aan de waardecreatie van de nieuwe modelgeneratie.

Een iconisch model keert terug

De eerste generatie van de BMW 3 Serie, de BMW E21, werd vanaf 1980 al in Dingolfing geproduceerd. Tot 2004 liepen daar meerdere generaties van de BMW 3 Serie Sedan van de productielijn. Van 2013 tot en met 2021 produceerde de fabriek ook de BMW 3 Serie Gran Turismo. 

In totaal zijn in Dingolfing tot nu toe meer dan 1,15 miljoen exemplaren van de BMW 3 Serie geproduceerd. De BMW 3 Serie behoort al meer dan 50 jaar tot de kernmodellen van het merk BMW. Sinds de marktintroductie in 1975 zijn wereldwijd ongeveer 18 miljoen exemplaren van de modelserie verkocht.

Efficiënt geïntegreerd in bestaande productiestructuren

De nieuwe BMW 3 Serie Sedan is snel, flexibel en efficiënt in de bestaande productiestructuren geïntegreerd. In de lakstraat en montage kan het model grotendeels op bestaande lijnen en met beproefde modulaire processen worden geproduceerd. Aanpassingen waren vooral nodig voor innovaties van de Neue Klasse, zoals BMW Panoramic iDrive en de daarmee samenhangende wijzigingen in de voormontage van de cockpit. 

In de carrosseriebouw is binnen het bestaande gebouw een nieuwe productielijn geïnstalleerd die geschikt is voor verschillende aandrijfconcepten. De fabriek zet daarbij systematisch in op hergebruik. Ongeveer een derde van de circa 750 robots en verschillende andere installatiecomponenten is afkomstig uit bestaande productiefaciliteiten.

Moderne technologieën ondersteunen de kwaliteitsborging. Voorbeelden zijn de automatische optimale afstelling van portieren en andere sluitdelen en de geautomatiseerde controle van oppervlakken.

Ook de inkomende logistiek is verder geautomatiseerd en gedigitaliseerd. Zelfrijdende vorkheftrucks, Splitbots en ongeveer 250 Smart Transport Robots werken intelligent samen bij de verwerking van inkomende goederen en de materiaalvoorziening van de productie.

Deze maatregelen maken deel uit van de voortdurende ontwikkeling van het productienetwerk van de BMW Group volgens de BMW iFACTORY-visie. Deze visie combineert efficiënte productie met grondstoffenbesparing en digitalisering. Automatisering, kunstmatige intelligentie, intelligente robotica en gedigitaliseerde logistieke processen ondersteunen de efficiëntie en kwaliteit van de productie.

Investeringen versterken de productielocatie Dingolfing

BMW Group Fabriek Dingolfing is de grootste Europese productielocatie van de BMW Group. Op de locatie werken ongeveer 18.000 medewerkers en circa 950 leerlingen en studenten in beroepsopleidingen. De fabriek produceert dagelijks ongeveer 1.350 voertuigen. Naast de nieuwe BMW 3 Serie omvat het productieprogramma modellen uit de BMW 4 Serie, BMW 5 Serie en BMW 7 Serie. Ook de BMW iX, modellen van BMW M GmbH en de BMW 7 Serie Protection worden in Dingolfing geproduceerd.

Vooruitblik

Met de productiestart begint de gefaseerde opschaling van de serieproductie van de achtste generatie van de BMW 3 Serie in BMW Group Fabriek Dingolfing. De marktintroductie vindt vanaf het eerste kwartaal van 2027 gefaseerd plaats. De BMW Group is van plan om uiterlijk eind 2027 ongeveer 40 nieuwe of vernieuwde modellen met technologieën van de Neue Klasse op de markt te brengen.