Troisième variante de carrosserie pour la nouvelle génération de la sportive hautes performances du segment : BMW M4 Competition M xDrive Cabriolet : 510 ch ; accélération de 0 à 100 km/h : 3,7 secondes ; consommation de carburant en cycle mixte WLTP : 10,2 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte WLTP : 231 – 233 g/km.
Troisième variante de carrosserie pour la nouvelle génération de
la sportive hautes performances du segment : BMW M4 Competition M
xDrive Cabriolet : 510 ch ; accélération de 0 à 100 km/h : 3,7
secondes ; consommation de carburant en cycle mixte WLTP : 10,2
l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte WLTP : 231 – 233 g/km.
La sportive hautes performances décapotable à transmission
intégrale BMW M4 Competition M xDrive Cabriolet s’impose comme
une nouvelle référence parmi les modèles M. Alliance
irrésistible d’un plaisir de conduire exclusif et de
performances hors du commun. Formule typique M : dynamisme,
agilité et précision, mais aussi praticité au quotidien sans
compromis et confort élevé sur les longs trajets. Une fois la
capote repliée, la lumière du soleil, la sensation du vent
relatif et l’immersion sonore de l’acoustique moteur produisent
une expérience de conduite intense. Lancement immédiatement
après le début de la production en juillet 2021.
Design riche en émotions : formes claires, silhouette élancée
dynamique et nouveau concept de capote. Structurée par un
système d’arceaux et de panneaux, la capote souple associe la
praticité d’un toit dur rétractable à l’élégance classique d’une
capote en tissu. La capote est 40 % plus légère que le toit de
la génération précédente, tandis que la capacité du coffre
s’accroît de 80 l. Elle peut se déployer et se replier en 18
secondes, même pendant la conduite, grâce à son mécanisme électrique.
Les éléments de design extérieur typiques des variantes M
contribuent à produire un style caractéristique des sportives
hautes performances : généreuse double calandre verticale BMW
dotée d’un design M spécifique, grandes entrées d’air de
refroidissement pour les freins et le moteur, passages de roue
athlétiques ou encore ouïes latérales M distinctives. Les deux
sorties doubles du système d’échappement sont intégrées dans le
diffuseur spécifique aux modèles M. Les bas de caisse
proéminents sont associés aux inserts des jupes avant et arrière
pour former une bande noire qui encercle la carrosserie. Le pack
extérieur M Carbon et les accessoires BMW M Performance sont
disponibles en option.
Moteur six cylindres en ligne avec technologie M TwinPower
Turbo, large plage de régime et puissance maximale accrue de 60
ch par rapport à la génération précédente. Deux
turbocompresseurs, technologie d’injection directe optimisée,
composants bénéficiant de l’expertise en compétition de la
marque. Caractéristique de performance typiques des modèles M :
le couple maximal de 650 Nm. Systèmes de refroidissement et de
lubrifications conçus pour faire face à des situations
d’accélérations latérales et longitudinales extrêmes. Système
d’échappement doté de volets à pilotage électrique offrant une
sonorité riche en émotions.
Le moteur est associé à la boîte de vitesses huit rapports M
avec Drivelogic. Trois programmes de changement de rapport,
levier M spécifique, palettes sur le volant.
Système de transmission intégrale M xDrive et différentiel
actif M offrant un gain de motricité, de stabilité
directionnelle et de dynamisme. Configuration privilégiant la
propulsion, trois modes disponibles : 4WD, 4WD Sport et 2WD
offrant une transmission intégralement axée sur l’essieu arrière
une fois que le système de contrôle de la stabilité est désactivé.
Configuration de châssis spécifique au modèle : jambes de
force à double articulation à l’avant avec géométrie d’essieu et
rapport de direction spécifiques ; essieu arrière à cinq bras
doté d’une cinématique et d’une élastocinématique spécifiques.
De série : suspension SelectDrive M avec amortisseurs à
pilotage électronique, direction M avec rapport de direction
variable. Système de freinage intégré avec de réglage de
sensibilité et de retour pour la pédale de frein. Freins
composites M de série, freins en céramique M Carbon en option.
De série : jantes M en alliage léger forgé de 19 pouces à
l’avant et 20 pouces à l’arrière.
Système de contrôle dynamique de la stabilité (DSC) avec mode
M Dynamic. Réactivité et précision élevée grâce au contrôle
intégré du glissement.
Pack M Drive Pro (de série) : fonction M Traction Control
d’ajustement de la régulation du glissement (dix niveaux de
réglage), fonctionnalités M Drift Analyser et M Laptimer.
La structure du châssis et les supports de châssis sont dotés
d’une rigidité à la torsion exceptionnelle grâce à un ensemble
complet de renforts permettant d’accroître la dynamique de
conduite, au berceau d’essieu avant avec panneau de cisaillement
en aluminium et au berceau d’essieu arrière avec liaison rigide
à la caisse. L’arrière du châssis comprend un ensemble de jambes
de torsion spécifique à cette variante.
Cockpit de voiture de sport doté d’une ergonomie optimisée et
concept d’affichage et de commande spécifique aux modèles M.
Sièges M Sport de conception nouvelle et sellerie étendue en
cuir Merino de série, système de ventilation des sièges en
option. Sièges baquets M Carbon disponibles en option.
Concept de commande spécifique aux modèles M avec touche SETUP
offrant un accès direct aux réglages du moteur, du châssis, de
la direction, des freins et du système M xDrive. Deux
configurations peuvent être sauvegardées et activées au moyen
des boutons M sur le volant.
Le bouton M MODE permet de personnaliser la configuration des
interventions des systèmes d’assistance à la conduite et des
affichages du combiné d’instruments et de l’affichage tête haute
HUD proposé en option. Les réglages ROAD et SPORT sont proposés
de série ; le mode TRACK est inclus avec le pack M Drive Pro.
Large éventail de systèmes d’assistance à la conduite pour un
confort accru sur les longues distances et une sécurité
renforcée. Le pack Drive Assist Pro et le Park Assist avec
assistant de marche arrière Auto-Reverse sont disponibles en option.
La dotation de série comprend également la climatisation
automatique trois zones, l’éclairage d’ambiance, le système
d’enceintes hi-fi, ainsi que le BMW Live Cockpit Navigation Pro
avec affichages numériques, système de navigation basé sur BMW
Maps (cloud) et assistant personnel intelligent BMW.
Le pack M Performance Piste proposé en option allège le modèle
d’environ 25 kg grâce à des équipements tels que les freins
Carbon céramiques M, les jantes en alliage léger M spécifiques à
ce modèle et les sièges baquets M Carbon.
Tarifs au 26 mai 2021 : BMW M4 Competition M
xDrive Cabriolet : 115 550 €
