Großer Preis von Spanien - RENNEN
Wetter: trocken, 18° C Lufttemperatur, 18° C Asphalttemperatur
Gemischte Gefühle beim BMW WilliamsF1 Team. Juan Pablo Montoya erreichte in
Barcelona gleich drei Ziele auf einmal: Er beendete seinen ersten Grand Prix,
verdiente sich seine ersten Punkte und stand als Zweitplatzierter erstmals in
der Formel 1 auf dem Podium. Nach einem großartigen Start von Platz zwölf aus
war er nach der ersten Runde schon Sechster. Eine Runde vor Rennende lag er an
dritter Stelle, ehe Mika Häkkinen in Führung liegend ausfiel. Ralf Schumacher
hatte sich in der 21. Runde an vierter Position fahrend von der Strecke
gedreht.
Juan Pablo Montoya: 2.
Chassis: FW23 02
Schnellste Runde: 1.22,841 min in Rd. 39 (zehntschnellste insgesamt)
"Es ist klasse, auf dem Podium angekommen zu sein. Die ersten Rennen waren sehr
schwierig. Hier hatte ich gar nicht mit einem so guten Ergebnis gerechnet. Das
Auto war schwierig zu fahren, und ich muss zugeben, dass McLaren und Ferrari
hier in einer eigenen Liga fuhren. Wir haben noch viel Arbeit vor uns. Wir
haben die Traktionskontrolle im Rennen nicht benutzt, aber die Startautomatik
hat auf jeden Fall geholfen. Für dieses Ergebnis möchte ich dem gesamten Team
danken - WilliamsF1, BMW und Michelin."
Ralf Schumacher: Ausfall in Runde 21, Dreher
Chassis: FW23 05
Schnellste Runde: 1.22,362 min in Rd. 19 (fünftschnellste insgesamt)
"Ich kann mir nicht erklären, wie der Dreher passiert ist. Als ich die
Linkskurve anbremste, war das Auto noch gerade, dennoch brach plötzlich das
Heck aus. Ich drehte mich von der Strecke und blieb im Kies stecken. Schade,
nachdem wir hier im Training einige Schwierigkeiten hatten, lief es im Rennen
gut."
Patrick Head (Technical Director WilliamsF1)
"Das ist ein tolles Ergebnis für Juan, er ist vom zwölften Startplatz aufs
Podium gefahren. Er ist sehr gut gestartet und fuhr auch ein gutes Rennen, in
dem er den Abstand zu seinen Verfolgern kontrolliert hat. Außerdem liefen die
beiden Boxenstopps hervorragend. Ralf hätte heute auch viel erreichen können,
aber leider ist er mit einer blockierenden Hinterradbremse von der Strecke
gerutscht."
Dr. Mario Theissen (BMW Motorsport Direktor)
"Nach dem Triumph mit Ralf in Imola ist uns hier ein weiteres Highlight
gelungen. Diesmal war auch etwas Glück im Spiel, aber es war das Glück des
Tüchtigen. Wir waren hier nicht so gut sortiert wie in Imola, das Ergebnis ist
wirklich optimal."
Test in Valencia: 1.5. (Marc Gené, Montoya), 2.-4.5. (Schumacher, Montoya)