GP Spanien - RENNEN

Wetter: trocken und sonnig, 20°C Luft, 21°C Strecke

Das BMW WilliamsF1 Team erlebte einen turbulenten Großen Preis von Spanien.
Nach Zwischenfällen mit beiden Fahrern kam Juan Pablo Montoya als Zweiter ins
Ziel und sicherte dem Team sechs weitere WM-Punkte. Ralf Schumacher fuhr im
ersten Renndrittel an zweiter Position, fiel nach einem Ausrutscher auf Platz
elf zurück und kam letztlich wegen eines Motordefektes nicht ins Ziel. Die
beiden Mechaniker, die in den Zwischenfall beim Boxenstopp verwickelt waren,
sind wohlauf und bereits wieder bei der Arbeit.

Juan Pablo Montoya: 2.
Chassis: FW24 05
Schnellste Runde: 1.21,740 in Rd. 47 (zweitschnellste insgesamt)
Es war ein schwieriges Rennen für uns. Wir haben das ganze Wochenende hier hart
gekämpft, und jetzt bin ich sehr froh, Zweiter geworden zu sein. Wir haben
einen deutlichen Rückstand auf Ferrari. Bei meinem zweiten Boxenstopp hat mir
unser Chefmechaniker das Signal zum Losfahren etwas zu früh gegeben. Weil der
Tankvorgang noch nicht ganz abgeschlossen war, hat er dann versucht, mich
aufzuhalten. Ich habe auch sofort gebremst, war ihm aber schon über den Fuß
gefahren. Er ist ok. Wir hatten Glück, die Sache hätte schlimmer ausgehen
können.

Ralf Schumacher: Ausfall letzte Runde an Position elf
Chassis: FW24 04
Schnellste Runde: 1.22,697 in Rd. 27 (neuntschnellste insgesamt)
Das war heute überhaupt nicht mein Tag. Erst habe ich selber Mist gebaut, was
selten vorkommt und mich deshalb umso mehr ärgert, und zum Schluss gab es auch
noch einen Defekt. In der Kurve kurz vorm Boxeneingang ist mir das Auto
ausgebrochen, und abseits der Strecke habe ich mir Teile unterm Auto
abgerissen. Deshalb musste ich zur Box. Insgesamt hat wohl jede Abteilung von
uns heute ein paar Hausaufgaben aufbekommen: Ich genauso wie BMW, WilliamsF1
und Michelin.

Sam Michael (Chief Operations Engineer, WilliamsF1):
Platz zwei ist ein gutes Ergebnis nach einem Rennen, das sowohl auf der Strecke
als auch in der Boxengasse derartig ereignisreich war. Juan ist unter diesen
Umständen ein gutes Rennen gefahren, und auch Ralf war sehr gut platziert, bis
ihm sein Missgeschick unterlief. Nach vier GP mit sehr guten Boxenstopps hatten
wir heute einige Probleme, die wir nun genau analysieren werden.

Gerhard Berger (BMW Motorsport Direktor):
Mit dem Ausgang dieses turbulenten Rennens können wir zufrieden sein. Mehr war
heute nicht drin. Ralf hat einen kleinen Fehler gemacht, der große Folgen
hatte. Er musste nach einem Ausrutscher den Frontflügel wechseln lassen. Damit
war sein Rennen gelaufen. Insofern schmerzte es nicht, dass er in der letzten
Runde offenbar wegen Motorschadens ausfiel. Durch Juans zweiten Platz liegen
wir nur sieben WM-Punkte hinter Ferrari, das ist beruhigend. Der Zeitrückstand
gegenüber Ferrari war hier jedoch beunruhigend.

Test in Valencia: 30.04./01.05. Antonio Pizzonia, 02./03.05. Juan Pablo Montoya