Goodwood Festival of Speed 2001
Inhalt der Pressemappe 1. Kurztext: BMW beim Festival of Speed 2. Goodwood Festival of Speed: Historischer Motorsport der englischen Art 3. Technische Daten und Modellhistorie der eingesetzten Fahrzeuge 4. Die Fahrer der eingesetzten Fahrzeuge 5. Mobile Tradition 6. Stationen einer Entwicklung
1. Kurztext: BMW beim Festival of Speed
München. Zu den alljährlichen Höhepunkten des historischen Motorsports zählt
neben der erst kürzlich gefahrenen Mille Miglia in Italien ohne Zweifel das
"Festival of Speed", das vom 6. - 8. Juli in Goodwood / England stattfindet.
Auch in diesem Jahr ist BMW bei dem spektakulären Rennen im Schlosspark des
Earl of March wieder mit einer Reihe von Rennwagen und -motorrädern, pilotiert
von prominenten Fahrern dabei.
Wie wohl an keinem anderen Ort treffen sich hier viele heraus- ragende
Fahrerpersönlichkeiten aller Generationen. Vor einem über 100 000 Zuschauer
zählenden Publikum demonstrieren sie das Leistungsvermögen historischer
Fahrzeuge, die ihrer-seits eine außergewöhnliche Sammlung von unermesslichem
Wert darstellen.
Die BMW Group, vertreten durch die Mobile Tradition, geht in verschiedenen
Rennklassen an den Start zur kurzen Strecke den Hügel vor Goodwood House
hinauf.
Es sind dies: ein BMW 700 RS, Baujahr 1960, der seinerzeit
pilotiert u. a. von Hans Stuck sen. und Alexander Freiherr von Falkenhausen
erfolgreich in Bergrennen eingesetzt wurde und erst kürzlich komplett neu
aufgebaut wurde. Gefahren wird er in Goodwood von Paul Rosche, dem Vater der
BMW Formel 1 Motoren. Des weiteren ein BMW 700 S mit dem vielfachen Champion
Hubert Hahne hinterm Steuer und ein BMW Z3 M Coupé GTR mit BMW
Entwicklungsvorstand Dr. Burkhard Göschel am Volant. Das Siegerfahrzeug von Le
Mans 1999, der BMW V12 LMR wird von Jörg Müller pilotiert. Einer der Höhepunkte
wird aber sicherlich auch der Auftritt des so erfolgreich in die Saison
gestarteten Formel 1 Newcomers im BMW.WilliamsF1 Team Juan Pablo Montoya sein,
der ebenalls in Goodwood an den Start geht.
Bei den Motorrädern tritt der Leiter der BMW Marken- und Produktstrategie,
Karl-Heinz Kalbfell, auf der Werksrenn-maschine BMW RS 500 an, mit der Walter
Zeller 1956 hinter John Surtees Vizeweltmeister wurde. Herbert Enzinger nimmt
die Strecke auf dem BMW R1 Prototyp in Angriff, während der bekannte
Rallye-Pilot John Deacon auf seiner angestammten BMW F 650 Paris - Dakar
Maschine ins Rennen geht. Ergänzt wird das BMW Motorradfeld noch durch einige
Renn-maschinen aus Privatbesitz.
Neben den im Rennen eingesetzten Fahrzeugen zeigt die BMW Group Mobile
Tradition in einem Ausstellungspavillon darüber hinaus weitere Klassiker der
BMW Historie. So wird hier, im Vorfeld der Präsentation des neuen BMW 7ers auf
der IAA in Frankfurt, mit dem BMW 335 ein Einblick in die Geschichte der großen
BMW Limousinen gegeben. Aber auch weitere Rennsport-Exponate sind zu sehen: u.
a. der aktuelle Formel 1 Bolide des BMW.WilliamsF1 Teams, ein Lotus BMW 23 und
einige Paris - Dakar Motorräder.
Am Concours d'Elegance Cartier & Style beteiligt sich BMW mit dem BMW 328 MM
Coupé.
In der Sonderausstellung "Winners" schließlich wird der Brabham BMW BT 52 zu
sehen sein, mit dem Nelson Piquet 1983 erster Turbo-Weltmeister der Formel 1
Geschichte wurde.