Die neue BMW M3 Limousine.
Die neue BMW M3 Limousine. Steckbrief. 2 Die neue BMW M3 Limousine. 4 Technische Daten. 20 Außen- und Innenabmessungen. 21 Leistungs- und Drehmomentdiagramm. 23
Die neue BMW M3 Limousine.
Steckbrief.
• Zweite Karosserievariante des neuen BMW M3; in Design und Technik
eigenständige Hochleistungslimousine der BMW M GmbH; entwickelt
auf Basis der
BMW 3er Limousine.
• Der einzigartige, von überlegener Fahrdynamik, eigenständiger
Ästhetik und
hoher Alltagstauglichkeit geprägte Charakter des
BMW M3 erhält durch die
viertürige Limousinen-Karosserie eine
zusätzliche Facette: höchste
Individualität durch konsequentes
Hochleistungskonzept in Verbindung mit
zusätzlicher
Funktionalität; fünf Sitzplätze; bequemer Einstieg in den Fond.
• Die BMW M3 Limousine wird vom vollständig neu entwickelten
V8-Aggregat mit
4,0 Litern Hubraum und 309 kW/420 PS
angetrieben; maximales Drehmoment: 400 Nm
bei 3 900 min-1;
maximale Motordrehzahl: 8 400 min-1; optimale Schubkraft über
das gesamte Drehzahlband.
• Einzeldrosselklappen, variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS,
Bremsenergie-Rückgewinnung; Motorgewicht um 15 Kilogramm
geringer als beim
Sechszylinder-Antrieb des Vorgängermodells.
• Beschleunigung von null auf 100 km/h in 4,9 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit:
250 km/h (elektronisch limitiert),
Durchschnittsverbrauch im EU-Testzyklus:
12,4 Liter je 100 Kilometer.
• Manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe mit integrierter,
temperaturabhängig
geregelter Ölkühlung;
massenträgheitsoptimierte Zweischeiben-Kupplung.
• MDrive zum Einstellen und Abrufen der fahrerspezifischen
Konfiguration von
Motorkennlinie, Fahrwerk- und DSC-Einstellung
sowie der Servotronic-Kennlinie
als zusätzliche Option.
• Vollständig neu entwickeltes Fahrwerk mit spezifischen und
gewichtsoptimierten Komponenten sowie M typischer Achskinematik
für
hochdynamisches Fahrerlebnis; Verwendung von geschmiedeten
Aluminium-Lenkern;
Compound-Hochleistungsbremsanlage; optionale
Elektronische Dämpfer Control
(EDC) mit drei wählbaren Kennfeldern.
• Authentisches BMW M Design unterstreicht den athletischen Auftritt;
Aluminium-Motorhaube mit markantem Powerdome als Signal für
überlegene
Antriebskraft; charakteristische Front mit großen
Lufteinlässen; kraftvoll
ausgestellte Radhäuser.
• "Kiemen"-Elemente in den vorderen Seitenwänden; M
spezifische, zum
Fahrzeugheck hin kraftvoller ausgeformte
Seitenschweller betonen optisch den
Hinterradantrieb; dezente
Spoilerlippe reduziert den Auftrieb an der
Hinterachse; M
typische Doppelendrohre.
• BMW M3 Limousine mit einer dem Coupé entsprechenden
Front-gestaltung als
Ausdruck eines BMW M3 spezifischen
Erscheinungsbilds und des
Hochleistungscharakters;
Seitenschweller, "Kiemen"-Elemente und Heckschürze mit
eigenständigem Design, das sich an der für BMW Limousinen
typischen klaren
Eleganz orientiert.
• Extrem torsionsfeste Karosseriestruktur; umfassender Insassenschutz
gemäß den
Sicherheitsstandards der BMW Group; serienmäßige
Ausstattung mit sechs Airbags,
Dreipunkt-Automatikgurten für
alle Sitzplätze, Gurtstraffern,
Gurtkraftbegrenzern und
zentraler Sicherheitselektronik zur situationsgerechten
Steuerung der Rückhalte¬systeme; Bi-Xenon-Doppelscheinwerfer
serienmäßig,
adaptives Kurvenlicht als Option.
• Hochwertig gestalteter und ausgestatteter Innenraum mit
umfangreichen
Individualisierungsmöglichkeiten; innovatives
Farb- und Materialkonzept; fünf
Sitzplätze; BMW Individual High
End Audiosystem mit 9 Kanal-Verstärker und 16
Hochleistungslautsprechern als Option; modellspezifische
Lackierungs- und
Ausstattungsvarianten unterstreichen
Exklusivität der neuen BMW M3 Limousine.
