BMW Motorrad Motorsport - WSBK - Moskau - Superpole
Moskau – Qualifikationstraining 2 & Superpole.
Samstag, 25. August 2012.
Wetter: Bewölkt mit etwas Sonne, vormittags leichter Regen.
Temperatur: Luft: 16 – 22 °C, Strecke: 16 – 34 °C
Teilnehmende Fahrer: 21 von 12 Teams
Schnellste Runde Qualifikationstrainings: Davide Giugliano (Althea Racing) 1:35.074 min
Schnellste Runde Superpole 3: Carlos Checa (Althea Racing) 1:34.193 min
Das Team BMW Motorrad Motorsport zeigte in der heutigen Superpole-Qualifikation auf dem neuen “Moscow Raceway” (RUS) eine starke Leistung. Trotz der gestrigen Schwierigkeiten mit den weichen Reifen qualifizierte sich die Mannschaft für die erste und zweite Startreihe. Werksfahrer Leon Haslam (GBR) wird bei den ersten Rennen der FIM Superbike-Weltmeisterschaft in Russland als Vierter aus der ersten Reihe starten, gefolgt von seinem Teamkollegen Marco Melandri (ITA), der sich auf seiner BMW S 1000 RR als Fünfter qualifizierte. Leon benötigte in der Superpole 1 und 2 je nur einen Versuch, um in die nächste Runde zu kommen. Marco fuhr beide Male in den letzten Minuten der Session eine Zeit, die ihn in den nächsten Abschnitt brachte. In der entscheidenden Superpole 3 fuhr Leon gleich am Anfang die viertschnellste Zeit, und er hielt diese Position bis zum Schluss. Marco begann mit der sechstschnellsten Zeit, verbesserte sich später aber um eine Position und sicherte sich Startplatz fünf. Michel Fabrizio und Ayrton Badovini (beide ITA) vom BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team werden von Startplatz 17 und 19 in das morgige Rennen gehen.
Leon Haslam:
Schnellste R. Quali.: 1:35.989 min (P12) / Schnellste R. Fr. Training: 1:35.502 min (P6) / Schnellste R. Superpole 3: 1:35.170 min (P4)
„Ich bin sehr zufrieden. Es ist immer schön, in der ersten Startreihe zu stehen, ganz besonders in Moskau, wo der erste Teil des Kurses sehr eng ist. Danke an die Jungs, sie haben einen tollen Job gemacht. Es war mit den weichen Reifen ein hartes Stück Arbeit. Wir fuhren ähnliche Rundenzeiten wie mit den Rennreifen, was gut für morgen ist. Wir haben im Laufe des Wochenendes gute Fortschritte gemacht und müssen für die Rennen nur noch an der Feinabstimmung feilen, dann können wir stark sein. Überholen wird sicher schwierig, aber ich habe niemanden vor mir, von dem ich glaube, dass ich ihn nicht schlagen kann. Carlos ist schnell, aber er hat auf der Geraden eine der langsamsten Maschinen. Ich hoffe, ich kann am Start mit ihm wegkommen, vor ihm bleiben, ihn an den Stellen aufhalten, an denen er gut ist und mich in den Abschnitten absetzen, in denen ich schnell bin.“
Marco Melandri:
Schnellste R. Quali.: 1:35.772 min (P7) / Schnellste R. Fr. Training: 1:35.593 min (P7) / Schnellste R. Superpole 3: 1:35.224 min (P5)
„Ich bin sehr zufrieden, denn ehrlich gesagt habe ich mir wegen des Qualifyings ziemliche Sorgen gemacht. Das Gute ist, dass ich das Gefühl habe, dass wir für das Rennen gut aufgestellt sind. Das Negative ist, dass wir mit den weichen Reifen immer noch kämpfen. Es war schwierig, uns zu verbessern. Für mich war die zweite Startreihe das Beste, was ich erreichen konnte, und ich bin glücklich damit. Vielen Dank an mein Team, die Jungs haben einen unglaublichen Job gemacht. Jetzt hoffe ich, dass es morgen nicht regnet.“
Andrea Dosoli (Rennleiter):
„Wir können mit dem Ausgang der Superpole sehr zufrieden sein, denn wir hatten uns Sorgen wegen unserer Performance auf den weichen Reifen gemacht. Aus irgendeinem Grund passen sie nicht gut zur Charakteristik unserer Maschine. Wir waren besorgt, dass die bisher gute geleistete Arbeit wegen der weichen Reifen nichts mehr wert und damit auch ein guter Startplatz außer Reichweite sein könnte. Beide Crews haben ihre Schwierigkeiten in den Griff bekommen, und Leon und Marco konnten sich für die erste und zweite Startreihe qualifizieren, was immer unser Ziel ist. Das gilt besonders auf einem engen Kurs, wo es schwer ist zu überholen. Ich bin für die morgigen Rennen zuversichtlich, da wir gezeigt haben, dass unsere Pace mit den Rennreifen absolut konkurrenzfähig ist.“
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