BMW M Motorsport News, 15. September 2026.
Björn Lellmann, Leiter Kundensport bei BMW M Motorsport: „Nach einem heißen Sommer sind wir in einen erfolgreichen Herbst gestartet. Auf der Nürburgring-Nordschleife haben wir einen spannenden NLS-Double-Header erlebt mit einem Gesamtsieg für den BMW M4 GT3 EVO von Schubert Motorsport und tollen Erfolgen der weiteren BMW M Motorsport Teams. Im ADAC GT Masters und in der ADAC GT4 Germany hat FK Performance Motorsport im Kampf um die Titel wichtige Siege gefeiert. In der GT4 Italy Series ist der Titelgewinn bereits perfekt: Herzlichen Glückwunsch an die Champions Giacomo Maman und Gustavo Sandrucci! Viel Spaß gemacht haben zudem die Rennen des BMW M2 Cups am Sachsenring. Doch das waren nur ein paar der Highlights der jüngsten Zeit – Gratulation an alle erfolgreichen BMW M Motorsport Teams und viel Erfolg für die kommenden Rennen!“
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NLS: Schubert Motorsport siegt auf der Nordschleife.
Langstreckenaction auf der Nürburgring-Nordschleife (GER) gab es am vergangenen Wochenende im Doppelpack: Mit den Läufen acht und neun der Nürburgring Langstrecken-Serie 2026 (NLS). Und dabei gab es erneut einen Gesamtsieg für Schubert Motorsport und den BMW M4 GT3 EVO zu feiern. Im äußerst spannenden Rennen am Samstag waren Jens Klingmann (GER), Ugo de Wilde (BEL) und Jordan Pepper (RSA) in der Startnummer 77 nicht zu schlagen. Für Schubert Motorsport war es der zweite NLS-Gesamtsieg in dieser Saison.
Das Sonntagsrennen war für das Trio Klingmann, de Wilde und Pepper nach einem leichten Kontakt mit der Streckenbegrenzung vorzeitig beendet. Eine Podiumsplatzierung gab es für den BMW M4 GT3 EVO in der Klasse SP9 Pro-Am: Gamota Racing sicherte sich hier den dritten Platz. Die Startnummer 23 wurde von Antal Zsigo (SVK), Moritz Kranz und David Jahn (beide GER) pilotiert. Am Samstag hatte Jahn für das Team die Poleposition herausgefahren.
Insgesamt holten die BMW M Motorsport Teams beim NLS-Double-Header neben dem Gesamtsieg am Samstag zehn Klassensiege. Unter anderem waren Manuel Metzger (SUI), Russ Turner (USA), Alexandru Vasilescu (ROM) im #177 BMW M4 GT4 EVO von AV Racing by Black Falcon in der Klasse SP10 erfolgreich. Nach dem Sieg am Samstag belegte das Trio am Sonntag den zweiten Platz in dieser Kategorie. Richard Gresek, Maik Rönnefarth und Philipp Gresek (alle GER) holten im #155 BMW M4 GT4 EVO von Plusline Motorsport einen dritten Platz in der umkämpften SP10-Klasse.
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Drei Fragen an ... Ugo de Wilde.
Der junge BMW M Werksfahrer Ugo de Wilde (BEL) absolviert seine erste Saison im BMW M4 GT3 EVO auf der berüchtigten Nordschleife des Nürburgrings (GER). Am Samstag feierte er seinen ersten Gesamtsieg – ein Highlight in einem Jahr mit einer steilen Lernkurve.
Ugo, wie viel Spaß macht dir deine erste Saison im BMW M4 GT3 EVO auf der Nordschleife?
Ugo de Wilde: „Es war großartig, die Norschleife mit dem GT3 kennenzulernen. Mein GT3-Debüt auf dieser Strecke war bei NLS 2, und ich habe mich sofort in sie verliebt. Ich wusste nun, warum sie so legendär ist. Im GT3 auf der Norschleife zu fahren, das ist einfach eine der besten Kombinationen, die es gibt. Ein großes Highlight war dazu natürlich auch das 24-Stunden-Rennen: Es war eine große Ehre für mich, Teil des Projekts mit dem BMW M3 Touring 24H zu sein. Das ist etwas, das ich nie mehr vergessen werde.“
Was hast du in dieser Saison auf der Nordschleife gelernt?
De Wilde: „Sehr viel: In den Highspeed-Kurven habe ich viel Selbstvertrauen gewonnen, aber auch viel Erfahrung mit den Code 60s und Code 120 gesammelt. Traffic-Management war ein großes Thema, bei dem ich viel gelernt habe, und auch, wie man die Reifen managt.“
Sprechen wir über das vergangene Wochenende: Am Samstag habt ihr mit dem #77 BMW M4 GT3 EVO von Schubert Motorsport den Gesamtsieg gefeiert, deinen ersten in der NLS. Am Sonntag hattet ihr Pech, aber was nimmst du mit aus dem Wochenende?
De Wilde: „Ich bin sehr glücklich über diesen Sieg. Es war wirklich ein Ziel von mir, ein Rennen auf der Nordschleife zu gewinnen – das ist nun gelungen. Leider hatte ich im Sonntagsrennen diesen kleinen Unfall. Dabei habe ich auch gelernt, dass man sehr, sehr vorsichtig sein muss, wenn man bei wechselnden Bedingungen mit Slicks im Nassen unterwegs ist. Und dass manche Kurven extrem rutschig sind. Ich hatte im Grunde auf Slicks im Nassen einen kleinen Kontakt mit der Leitplanke, wodurch wir das Sonntagsrennen leider beenden mussten. Aber das ist auch Teil der Nordschleife, diese verrückten Bedingungen. Ich verstehe, warum sie die ‚Grüne Hölle‘ genannt wird. Insgesamt habe ich wieder viel gelernt und viel Spaß gehabt. Ich freue mich jetzt schon darauf, so bald wie möglich wieder auf der Nordschleife zu sein.“
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FK Performance Motorsport: Titelambitionen im ADAC GT Masters und der ADAC GT4 Germany.
Die Mannschaft von FK Performance Motorsport gehört zu den BMW M Motorsport Teams, die sowohl mit dem BMW M4 GT3 EVO als auch mit dem BMW M4 GT4 EVO erfolgreich sind. Und so hat das Team in der aktuellen Saison gleich in zwei Meisterschaften sehr gute Titelchancen: im ADAC GT Masters und in der ADAC GT4 Germany. Mit zwei siegreichen Wochenenden unterstrich FK Performance Motorsport seine Ambitionen in diesen Rennserien.
Bei der vorletzten Saisonveranstaltung des ADAC GT Masters auf dem österreichischen Salzburgring (4. bis 6. September) standen zwei Endurance-Rennen mit jeweils zwei Pflichtboxenstopps und Nachtanken sowie einem Reifenwechsel an. Im Samstagsrennen gelang FK Performance Motorsport eine taktische Meisterleistung, die Leyton Fourie (RSA) und Tim Zimmermann (GER) mit dem #11 BMW M4 GT3 EVO zum Sieg brachte. Im Sonntagsrennen ließen Fourie und Zimmermann einen vierten Rang folgen. Damit übernahmen die beiden vor dem Finale im Oktober in Hockenheim (GER) die Gesamtführung im ADAC GT Masters.
Weiter ging es für die Mannschaft aus Bremen (GER) am vergangenen Wochenende in der ADAC GT4 Germany auf dem Sachsenring (GER). Dort wurde ebenfalls die vorletzte Saisonveranstaltung ausgetragen – dominiert von Gabriele Piana (ITA) und Benjamin Sylvestersson (FIN) im #51 BMW M4 GT4 EVO von FK Performance Motorsport. Das italienisch-finnische Duo holte am Samstag von der Poleposition souverän den Sieg. Damit verkürzten Piana und Sylvestersson den Rückstand in der Gesamtwertung vor dem Finale auf dem Hockenheimring (GER) auf fünf Zähler. „Ich freue mich natürlich sehr über den Sieg“, sagte Sylvestersson: „Gabriele hat im ersten Stint schon den ganzen Job erledigt, sodass ich das Auto nur noch nach Hause bringen musste. Das Resultat ist klasse für unsere Titelhoffnungen.“
Ihre Teamkollegen Luca Link und Luis Moser (beide GER) fuhren im #49 BMW M4 GT4 EVO auf Platz fünf und sammelten weitere wichtige Zähler für die Teamwertung. Durch das starke Mannschaftsresultat liegt FK Performance Motorsport vor dem Saisonfinale mit nur 13 Zählern Rückstand auf Platz zwei und wahrte auch in dieser Wertung alle Titelchancen. Das Sonntagsrennen konnte wegen beschädigter Randsteine und Regens nicht ausgetragen werden. Der ADAC prüft, ob der Lauf auf dem Hockenheimring nachgeholt wird.
Alle Ergebnisse aus dem ADAC GT Masters
Alle Ergebnisse aus der ADAC GT4 Germany
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M News kompakt: Weitere Siege und Podiumsplätze.
BMW M2 Cup (11-13.09.): Michael Schrey (GER) hat im siebten Saisonrennen des BMW M2 Cups auf dem Sachsenring (GER) seinen siebten Sieg eingefahren. Der Routinier vom Team Hofor Racing by Bonk Motorsport gewann im #2 BMW M2 Racing vor Christopher Holst (SUI) und Noah Eichele (GER), beide vom Team H&R Das Juniorteam! by ME Motorsport. Am verregneten Sonntag musste sich Schrey dann erstmals in dieser Saison geschlagen geben: Holst holte seinen ersten Sieg und verwies Schrey und Eichele auf die Plätze zwei und drei.
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GT Cup Series (11-13.09): Vier Siege: So lautet die Bilanz des Rennwochenendes der GT Cup Series im tschechischen Brünn. Im ersten Sprintrennen gewann Rudolf Beňo (SVK) im #444 BMW M4 GT3 EVO von Aries Racing die Klasse D4-GT3. Jan Vojtko (POL) entschied im #364 BMW M4 GT4 von GT Sports die Klasse D4-GT4 für sich. Im Endurance-Rennen siegte Beňo gemeinsam mit seinem Fahrerkollegen Richard Gonda (SVK) in der Klasse eGT3, und Vojtko war in der Kategorie eGT4 erfolgreich.
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Italian GT Endurance Series (04.-06.09): Im 3-Stunden-Rennen im italienischen Imola sicherten sich die beiden Dänen Mathias Villadsen und Jan Magnussen den dritten Platz in der Klasse GT3 Pro. Das Duo pilotierte den #23 BMW M4 GT3 EVO vom Team Spirit Racing. In der Kategorie GT3 Am ging Platz zwei an Massimo Ciglia, Rodolfo Massaro, Jenni Sonzogni (alle ITA) im #77 BMW M4 GT3 EVO von Nova Race Events.
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GT4 Italy Series (04.-06.09): Vorzeitiger Titelgewinn für Giacomo Maman und Gustavo Sandrucci (beide ITA) – das Duo machte zwei Rennen vor Saisonende bereits die Meisterschaft in der Gesamtwertung und der Klasse GT4PA perfekt. In Imola (ITA) holten Maman und Sandrucci mit dem #16 BMW M4 GT4 EVO von Casals Motorsport einen Sieg und einen zweiten Platz. Damit können sie in den Wertungen nicht mehr eingeholt werden.
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British GT Championship (04.-06.09): Podium für Century Motorsport im 2-Stunden-Rennen in Donington Park (GBR): Branden Templeton und Jack Collins (beide GBR) sicherten sich im #24 BMW M4 GT4 EVO den zweiten Platz in den Klassen GT4 gesamt und GT4 Silver.
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BTCC (04.-06.09): Am Rennwochenende in Croft (GBR) holte Charles Rainford (GBR) im #99 BMW 330i M Sport vom Team WSR im zweiten Rennen den Sieg in der Independent Wertung.
