24h Nürburgring - Vorschau

BMW bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring - VORSCHAU.

München, 7. Juni 2004. Der Countdown ist weit heruntergezählt: Am kommenden
Wochenende tritt das Team BMW Motorsport zu einem der härtesten
Langstreckenrennen an, zu den 24 Stunden auf dem Nürburgring. Am Samstag, dem
12. Juni, um 15 Uhr heißt es in der Eifel "Start frei" für die beiden 500 PS
starken BMW M3 GTR mit den drei deutschen Fahrern Dirk Müller, Jörg Müller und
Hans-Joachim Stuck (Startnummer 42) sowie Duncan Huisman (NLD), Pedro Lamy
(PRT) und Boris Said (USA) mit der Startnummer 43.

"Ein solcher Marathon ist eine ungeheure sportliche und technische
Herausforderung", sagt BMW Motorsport Direktor Mario Theissen. "Es geht um
Tempo, Teamwork, Strategie und Standfestigkeit. Wir sind fahrerisch gut
aufgestellt, und die Mannschaft aus Technikern von BMW Motorsport und Schnitzer
Motorsport hat die beiden GT-Coupés akribisch vorbereitet. Die Zielvorgabe
lautet nun: das maximal Mögliche zu erreichen. Was in 24 Stunden auf der wohl
schwierigsten Rennstrecke der Welt passieren kann, ist aber letztlich nicht
voll kalkulierbar."

Mit 16 Gesamtsiegen und 86 Klassensiegen ist BMW die mit Abstand erfolgreichste
Marke bei dem seit 1970 ausgetragenen Rennen. Sieger der Debütveranstaltung war
Hans-Joachim Stuck auf einem BMW 2002 ti, und er saß auch beim bis dato
jüngsten BMW Gesamtsieg am Steuer: 1998 schrieb der BMW 320d als erster Diesel
betriebener Gewinner eines solchen Marathons Geschichte.

Wie Stuck hat auch Lamy das 24-Stunden-Rennen in der Eifel schon zwei Mal
gewonnen, der Portugiese gehörte 2001 und 2002 zum Siegerteam. "Langstrecken-,
GT- und Nordschleifenerfahrung", betont Theissen, "war bei den Verpflichtungen
von allen sechs Fahrern Voraussetzung."

Vertieft wurden alle drei Kriterien mit Testeinsätzen im Rennbetrieb. Am 4.
April hatte das Team BMW Motorsport mit zwei BMW M3 GTR an einem
dreieinhalbstündigen Langstreckenrennen auf der Nordschleife teilgenommen. Dirk
Müller gewann an der Seite von Stuck. Das Trio Huisman, Lamy und Said belegte
Rang zwei. Ein weiteres Vorbereitungsrennen auf der Nordschleife hatten
Stuck/Said/Huisman in einem BMW M3 GTR von der Poleposition aus am 15. Mai
gewonnen.

Zahlen und Fakten:

- 24, 427 Kilometer - so lang ist eine einzige Runde auf dem Parcours,
bestehend aus der Kurzanbindung des Grand-Prix-Kurses und der legendären
Nordschleife des Nürburgrings. 38 Links- und 45 Rechtskurven wollen pro Runde
bewältigt werden.

- 220 Fahrzeuge unterschiedlichster Leistungsklassen ist die Starterliste lang.
Folglich geht es in den Boxen hoch her. Die beiden BMW M3 GTR werden sich die
Garage mit sechs weiteren Fahrzeugen teilen, mit zwei BMW und vier MINI.

- Im Vorjahr wurden 194 000 Zuschauer an dem Wochenende in der Eifel gezählt.

- Am Mittwoch, dem 9. Juni, zeigen sich die Fahrer den Fans erstmals auf der
Strecke und geben auch Autogramme. Am Donnerstag, dem 10. Juni, findet der
"Racing Day" in Adenau statt, am Freitag die Zeittrainings. Samstag um 15 Uhr
erfolgt der Start.

Neuigkeiten vor dem Start:
- Dateneinsicht rund um die Nordschleife. Das Team BMW Motorsport nutzt 2004
erstmals die mobile Datenübertragung GPRS (General Packet Radio Service), um
aus den beiden BMW M3 GTR laufend Kontrolldaten zu empfangen. Mit der
bisherigen Funktechnik zur Datenübertragung mussten die BMW Renningenieure bei
Einsätzen auf der weitläufigen und hügeligen Nordschleife mit einer
Flächendeckung von knapp zehn Prozent leben, tappten quasi minutenlang im
Dunkeln. Am Wochenende sollen die Betriebszustände und GPS-Ortungsdaten nun
praktisch in Echtzeit und lückenlos verfügbar sein. Und das nicht nur in der
Box am Nürburgring. BMW Motorsport Direktor Mario Theissen kann sich
beispielsweise live vom Großen Preis in Kanada aus in das System einloggen.

- Die MITS-Lösung wurde von der Kölner infoware GmbH in enger Zusammenarbeit
mit T-Mobile und BMW entwickelt und realisiert. Kernstück ist die Black Box im
Fahrzeug mit GPS-Empfänger, GPRS-Funkmodem und Schnittstelle zum CAN
(Controller Area Network) Bus, der die Messwerte aus dem Fahrzeug bereitstellt.
Spezielle Server verknüpfen alle Informationen und fügen sie für die Ingenieure
zu nutzergerechten Darstellungen zusammen.

- Auch Fans behalten den Überblick bei BMW Motorsport. Die Website
www.bmw-motorsport.com bietet eine Menge Information und Unterhaltung.
Live-Timing und Live-Webcams halten rund um die Uhr auf dem Laufenden. Außerdem
werden Hintergrundberichte zum Team BMW Motorsport, dem BMW M3 GTR und den
Fahrern sowie aktuelle Interviews und News im Zweistundentakt geboten.

- Durchblick für die Fahrer in der Eifelnacht. Die Qualität der Lichtanlage ist
ein K.o.-Kriterium beim 24-Stunden-Rennen. Die BMW M3 GTR verfügen zusätzlich
über einen zweiten Xenon-Scheinwerfer pro Seite. Die Extra-Lichtquelle wird in
Handarbeit hergestellt und eingepasst. Das Gehäuse stammt aus der 3er-Reihe und
wird mit Komponenten aus der aktuellen 7er-Serie angereichert. Die Scheinwerfer
wurden genau wie Prototypen von Serienscheinwerfern getestet - auf dem
Rüttelprüfstand und im Lichtkanal des BMW Forschungs- und Innovationszentrums.
Der enge Schulterschluss von BMW Motorsport und den Serien-Ingenieuren machte
die Entwicklung möglich.

- Die endgültige Einstellung des Lichtes wird zusammen mit den Fahrern
festgelegt. Acht Sätze dieser Scheinwerfer wurden gefertigt, in einem einzigen
Exemplar stecken rund 18 Stunden Handarbeit. Zusätzlich befinden sich kleinere
Xenon-Strahler in der Frontschürze, sie leuchten die Bereiche links und rechts
unmittelbar vor dem Fahrzeug aus.

- Fernsicht für Daheimgebliebene. Das DSF berichtet live in insgesamt acht
Sendeblöcken von Zeittraining und Rennen.

Service:
- Die BMW Pressemappe, Presseinformationen und aktuelles Bildmaterial zum
24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring stehen unter www.press.bmw.de zum
Download bereit. Das Bildarchiv wird während des Rennens ständig aktualisiert.

- Pressekontakt vor Ort ist Heike Bartsch, BMW Presse- und
Öffentlichkeitsarbeit Motorsport,
Mobil: 0172 - 84 85 998, Tel: 089 - 382 33115, heike.bartsch@bmw.de

- Das BMW Motorsport Presseteam wird Journalisten im Pressezentrum als
Ansprechpartner zur Verfügung stehen und regelmäßig aktuelle Pressemitteilungen
herausgeben.

- In der BMW Lounge im Tower besteht die Möglichkeit Interviews mit den Fahrern
durchzuführen.