Onafgebroken op succeskoers: 10 jaar BMW X5
Het is precies 10 jaar geleden dat de BMW X5 als eerste Sports Activity Vehicle
(SAV) werd voorgesteld op de NAIAS Detroit Auto Show. De combinatie van
ongekende rijdynamiek op de weg en uitstekende tractie daarnaast bleek zeer
succesvol; Inmiddels is de BMW X5 al 10 jaar lang een begrip. Sinds zijn
lancering in 1999 zijn er wereldwijd al 845.000 stuks verkocht, waarvan al
bijna 7.700 auto's in Nederland. Een ongekende hoeveelheid voor een auto uit
deze prijsklasse.
De nieuwe BMW X5 is dus nog steeds toonaangevend en tevens marktleider in het
SAV segment, mede dankzij de brandstofbesparende EfficientDynamics technologie.
Daar waar de Nederlandse markt voor premium full-size SAV's over 2008 met
ongeveer 36 procent daalde, wist de BMW X5 met ruim 1.100 verkochte exemplaren
zijn verkoopcijfers nagenoeg op het niveau van 2007 te houden. Dat de hoogte
van de vorig jaar ingevoerde CO2-heffing ('slurptax') voor de efficiënte BMW X5
meeviel, heeft hier natuurlijk zeker aan bijgedragen. Waar concurrenten tot wel
9.000 euro aan heffing kregen opgelegd, bleef dit bij de meest verkochte BMW X5
beperkt tot slechts 1.500 euro. Het succes van de X5 heeft dan ook geleid tot
het ontstaan van een heuse X familie met een BMW X3, X5 en X6. Later dit jaar
zal daar nog de X1 aan worden toegevoegd.
BMW typisch rijplezier in een nieuw marktsegment
De kracht van de BMW X5 zit hem in de combinatie van bijzonder fascinerende
eigenschappen. Met dit model slaagde men erin het typische BMW rijplezier op
een nieuw marktsegment over te dragen. De ruime en permanent vierwiel
aangedreven BMW X5 combineert de rijeigenschappen van een traditionele BMW met
een uitstekende mobiliteit buiten de gebaande paden. Zijn veilige carrosserie
en onafhankelijke wielophanging onderscheiden de BMW X5 duidelijk van off-road
voertuigen.
Bij de tweede generatie BMW X5, die geïntroduceerd werd in het najaar van 2006
zijn de onderscheidende kenmerken van de SAV consequent verbeterd. Met zijn nog
ruimere en luxueuzere interieur en verfijnde aandrijftechniek heeft de nieuwe
BMW X5 opnieuw de lat hoger gelegd. Het is tevens de eerste BMW die uitgerust
kan worden met 7 zitplaatsen. Zijn steeds verder doorontwikkelde xDrive
variabele vierwielaandrijving verhoogd bovendien het rijplezier zowel op de weg
als ook op onverharde oppervlakken.
Verlaagd verbruik bij meer vermogen
In de loop van het tienjarige bestaan van de auto kon dankzij EfficientDynamics
het brandstofverbruik van alle varianten aanzienlijk worden verlaagd en daarbij
de prestaties worden verbeterd. Zo behaalt de huidige BMW X5 xDrive48i met een
verbruik van 12,1 liter per 100 km een 13 procent gunstiger verbruik als zijn
bijna 70 pk zwakkere voorganger uit 2000. De BMW X5 xDrive30i overtreft op zijn
beurt zijn voorloper met 41 pk maar verbruikt tegelijkertijd met 10,3 liter op
100 km maar liefst 20 procent minder brandstof. Ook bij de 3.0 liter
dieselmotor een gelijk beeld: 51 pk meer vermogen bij een meer dan 15 procent
lager verbruik van 8,2 liter op 100 km.
BMW premium marktleider in vierwielaandrijving
Het succes van de BMW X5 heeft de basis gelegd voor de huidige status van BMW
als grootste aanbieder van premium vierwiel aangedreven voertuigen. Het
innovatieve vierwielaandrijvingsysteem xDrive verdeelt de krachten volledig
variabel over de voor- en achteras, waardoor onder alle omstandigheden optimale
tractie en dus ook veiligheid wordt gegarandeerd.
Met het concept van de BMW X5 zijn talloze prestigieuze prijzen gewonnen op het
gebied van kwaliteit en veiligheid. Zo is in 2003 het maximale aantal van 5
sterren voor de Euro NCAP crash test uitgereikt aan de BMW X5 en won de auto in
2007 de J.D. Power Gold Award voor klantentevredenheid in de VS.
