BMW maakt prijzen M6 bekend
München/Rijswijk. Het nieuwste topmodel van BMW M GmbH, de BMW M6, zal nog dit
voorjaar in Nederland verkrijgbaar zijn. BMW Nederland heeft de prijs voor de
zeer complete standaarduitvoering vastgesteld op E 156.300.
De BMW M6 is de ultieme combinatie van een rasechte sportwagen en een elegante
sportcoupé. Daarmee zet deze 507 pk sterke M6 een rijke traditie voort, met
legendarische coupés als de BMW M1 uit 1978 en de M635 CSi uit 1984.
Kenners zullen de M-versie van de BMW 6 Serie Coupé herkennen aan typische
M-details, zoals de achterbumper met diffusor, de aërodynamische buitenspiegels
met carbondelen, of de vier uitlaatpijpen. Ook de louvres in de zijschermen en
de vier exclusieve M-lakkleuren zijn kenmerken van de meest sportieve BMWs. Net
als bij de BMW M3 CSL is het dak gemaakt van carbonfiber, dat net zo
crashbestendig is als staal, maar de helft minder weegt. Dit zorgt voor betere
prestaties en een verbeterde wegligging, doordat het zwaartepunt van de auto
lager komt te liggen. Ook de thermoplast voorzijschermen en de vele
aluminiumdelen zorgen voor een fenomenale PK/gewicht verhouding zodat iedere
pk slechts 3,37 kg behoeft te verplaatsen.
Motor met F1-DNA
Voor de aandrijving zorgt een 5,0 liter V10, waarvan de constructie en
elektronica zijn afgeleid van de motoren die BMW in de Formule 1 toepast. De
atmosferische krachtbron, die pas bij 8.250 1/min zijn maximale toerental heeft
bereikt, doorbreekt met zijn 507 pk de 100 pk/liter grens (101,5 pk/l). Het
koppel bedraagt 520 Nm bij 6.100 1/min. Mede dankzij de gunstige
pk/kg-verhouding sprint de BMW M6 in slechts 4,6 seconden naar 100 km/h, de
topsnelheid is begrensd op 250 km/h. De V10 wordt gecombineerd met de unieke
SMG transmissie met zeven versnellingen en Drivelogic. Met deze geavanceerde
versnellingsbak kan handmatig zeer snel en zonder trekkrachtonderbreking worden
geschakeld door middel van paddles aan het stuurwiel of met de
versnellingspook. Comfortabel cruisen kan ook in de automatische stand.
mDrive
De wielophanging van de BMW M6 is volledig van aluminium, inclusief de
integraal achteras. Het variabele M sperdifferentieel zorgt voor de best
mogelijke tractie in iedere rijsituatie. De schokdempers worden aangestuurd
door de Elektronische Demper Controle (EDC) die drie standen kent: Normaal,
Comfort en Sport. Speciaal voor de M6 (en de M5) ontwikkelde BMW mDrive met
deze iDrive functie kan de bestuurder met 1 druk op de knop zijn favoriete
sport afstelling kiezen voor schokdemping, DSC en motorafstelling. Met de
Power-knop van mDrive is er keuze uit 400 of alle 507 pk.
Sportief en comfortabel interieur
Ook van binnen is de BMW M6 meer sportwagen dan sportcoupé. Achter het
M-stuurwiel met SMG-paddles bevindt zich het instrumentarium met de typerende
witte Corona tellerverlichting en rode wijzers. Het standaard Head-Up Display
projecteert in de BMW M6 op de voorruit tevens in kleur de schakelmomenten! De
M sportstoelen zijn voorzien van elektrische breedteverstelling voor de
rugleuning. Andere M-accenten zijn de verlichte M instaplijsten, hemelbekleding
in de kleur Anthrazit en de uitgebreide lederuitvoering Merino. Tot de
uitrusting van de BMW M6 behoren eveneens het navigatiesysteem Professional met
tv-functie, het HiFi Professional luidsprekersysteem LOGIC7 en een
CD-wisselaar.
Standaard is ook de ruime bagageruimte, die net als bij de andere versies van
de BMW 6 Serie Coupé 450 liter meet. Daarmee laat deze volbloed sportwagen
zich, in tegenstelling tot veel van zijn concurrenten, ook van zijn praktische
kant zien.