BMW ETENDRA SES FONCTIONS D’AIDE A LA CONDUITE EN MILIEU URBAIN A PARTIR DE 2027.

Munich. À partir de 2027, BMW prévoit d’introduire en ville de nouvelles fonctions de conduite partiellement automatisée guidées par la navigation, d’abord en Allemagne. Lorsque le guidage d’itinéraire via BMW Maps est activé, le système peut assister le conducteur lors des changements de direction et de voie en milieu urbain, dans les situations de priorité ainsi que pour le franchissement des ronds-points. L’arrêt et le redémarrage automatisés aux feux de circulation sont déjà possibles avec le City Assistant en Allemagne.

Ces fonctions de niveau 2 SAE sont disponibles uniquement lorsque le système détecte que le conducteur reste attentif. Leur déploiement débutera en Allemagne en 2027, avant de s’étendre progressivement à d’autres pays. Grâce aux BMW Highway Assistant et City Assistant, le conducteur pourra ainsi bénéficier, pour la première fois, d’une assistance partiellement automatisée guidée par la navigation de manière continue, de l’autoroute jusqu’en ville, en passant par les routes de campagne.

L’équipement technique nécessaire est installé de série sur les nouvelles BMW iX3 et BMW iX4, ainsi que sur toutes les versions des BMW X5, Série 3 et Série 7. Les fonctions d’aide à la conduite disponibles peuvent ainsi être activées ultérieurement grâce à des mises à jour logicielles à distance.

Une étape décisive franchie en vue de l’homologation.

Les nouveaux systèmes d’aide à la conduite seront homologués conformément aux dispositions de la réglementation UNECE R171 actualisée (DCAS Series 2). Les essais requis en conditions réelles de circulation ont déjà été réalisés avec succès par un service technique indépendant. Les exigences techniques nécessaires à l’homologation du système sont ainsi satisfaites, sous réserve de la confirmation officielle attendue début 2027.

BMW Symbiotic Drive : une interaction harmonieuse entre l'homme et la voiture, et une expérience de conduite particulièrement fluide.

BMW Symbiotic Drive assure également une interaction fluide et intuitive entre le conducteur et les systèmes d’aide à la conduite lors de l’utilisation des nouvelles fonctions en milieu urbain. Lorsque l’assistance est active, le conducteur peut intervenir à tout moment sur l’accélération, la direction ou le freinage, selon son propre style de conduite. Cette coopération entre le conducteur et le véhicule constitue un élément central des nouveaux systèmes d’aide à la conduite BMW de niveau 2. Cette approche symbiotique s’applique également aux fonctions de sécurité active, telles que l’assistant de maintien dans la voie. En analysant les actions sur le volant et la direction du regard, le système identifie les intentions du conducteur et n’intervient, par un avertissement et une correction de trajectoire, que lorsqu’il détecte une sortie de voie involontaire ou un risque imminent de collision.

BMW Panoramic iDrive contribue à une utilisation sûre des fonctions de conduite partiellement automatisée grâce à des commandes intuitives et à un affichage clair des informations. Lorsque l’aide à la conduite est active, les informations pertinentes en fonction de la situation s’affichent directement dans le champ de vision du conducteur via BMW Panoramic Vision, lui permettant de connaître clairement l’état des systèmes d’assistance. Sur l’écran central, la nouvelle vue de navigation « BMW Maps avec aide à la conduite » facilite également l’orientation dans les situations de circulation complexes et permet de mieux comprendre le fonctionnement des systèmes d’aide à la conduite et de conduite partiellement automatisée. Elle réunit, au sein d’une même représentation 3D, le guidage d’itinéraire, l’environnement du véhicule et les informations relatives aux aides à la conduite. Le conducteur visualise ainsi la prochaine étape de navigation, la manière dont le véhicule perçoit son environnement et les fonctions d’assistance qui l’accompagnent dans sa conduite.

Le BMW Group a par ailleurs déposé plusieurs demandes de brevet dans le cadre du développement de ces nouvelles fonctions d’aide à la conduite en milieu urbain.