BMWジャパンがニューBMW M3セダンを新発売
ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：東京都千代田区丸の内1-9-2、代表取締役：ヘスス・コルドバ）は、本日、ニューBMW M3セダンを発表、発売開始いたしま
す。この新しいBMW M3のスポーツ・セダンは、昨年10月開催の第40回東京モーター･ショーで世界初公開されています。ニューBMW M3セダンは全国のBMW正規
ディーラーにて販売開始いたします。
BMW M3の最大の特徴は、妥協のない運動性能と卓越した俊敏性、日常におけるオールラウンドな機能性ですが、ニューBMW M3セダンには、新たに4ドア・セダンなら
ではの機能性と居住性が加わりました。一貫した高性能を追求するコンセプトはそのままに、最大5人の乗員への対応、後席への快適な乗り降り、といった新しい特徴を兼ね備
え、スポーツ・セダンのベンチマークを確立しています。
高回転型エンジン・コンセプトを継承した新開発V型8気筒エンジンは現在のBMWレーシング・パワー・ユニットのDNAであり、ニューBMW M3セダンの優れたドライビ
ング・ダイナミクスを可能にしました。この高回転型V型8気筒4 リッター・エンジン（最高出力：420 ps/306kW）とバランスの取れた軽量なシャシー、といった
BMW M3クーペと共通の特徴を持ち、ニューBMW M3セダンは際立った走行性能と他車の追随を許さないドライビング･ダイナミクスを発揮し、パワフルかつ快適なドラ
イブをお約束します。
ニューBMW M3セダンは、全国のBMW正規ディーラーでの展示に先駆け、BMW Group Studio（東京都千代田区丸の内1-9-2）にて、3月17日、およ
び3月19日～24日までの間、展示されます。（3月18日を除く）
車両価格
車両名 エンジン トランスミッション 希望小売価格
ニューBMW M3セダン V型8気筒DOHC
6速マニュアル ￥9,730,000
• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサ
イクル料金が別途必要となります。
• 右/左ハンドル仕様。BMWサービス・インクルーシブ適用価格：122,000円
ニューBMW M3セダンの特徴
軽量かつ高性能の高回転型V型8気筒4リッター･エンジン
アルミニウム合金製サスペンション（リヤは一部に軽量スチールを使用）、DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、EDC（エレクトロニック・ダンパー・
コントロール、オプション）等のエレクトリック・ドライビング・ダイナミクス・プログラムを搭載
より優れたパワーを体現する、スポーティなエクステリア・デザイン
洗練されたインテリアと最大5人の乗車が可能。
軽量かつ高性能のV型8気筒エンジン
• 過去"エンジン・オブ・ザ・イヤー"に輝いた直列6気筒エンジンは過去15年間BMW M3において2世代に渡って搭載されてきましたが、そのDNAを継承した、さら
に磨きのかかった最新型V8エンジンが搭載されました。
• BMW M3セダンに搭載されたBMW最新型4リットルV型8気筒エンジン（最大出力420 ps/ 309 kW 最大トルク400 Nm/ 3,900
rpm. 最高回転数8,400 rpm.） は、あらゆるドライビングシーンにおいてもパワフルで爽快な走りを約束します。
• シリンダー毎にコントロールされる、インディビジュアル･スロットル・バタフライ、MダブルVANOS（バリアブル･カムシャフト・コントロール）、ブレーキ・エネル
ギー回生システムを装備。エンジン重量は従来の6気筒エンジンと比べ、15 kg軽量化されました。0-100km/h 発進加速性能がわずか4.9秒、最高速度は
250 km/hです。
軽量アルミニウム合金製シャシーと、ドライバーをサポートする、最新エレクトリック・ドライビング・ダイナミクス・プログラムを搭載
• 軽量アルミニウム合金製フロント･アクスル・コンポーネントが、パワーアップしたエンジンを確実に支えると同時に、路上でのダイナミックな走りを可能にしました。リ
ヤ･サスペンションはトラック･コントロール･アームを鍛造アルミニウム合金製、ダンパーもアルミニウム合金製にすることで、"通常の" BMW 3シリーズセダンと比べ
て2.5 kg軽量化しました。
• フロント、およびリア・アクスルは中空アンチロール･バーを装備し、その完璧な車軸運動はニューBMW M3セダンの優れたパフォーマンスを支えます。
• ニューBMW M3セダンに装備されたバリアブルMディファレンシャル・ロックは最大100％のロッキング・アクションと同時に、バリアブル・アクションを発揮し、路
面状況の変化に応じ高いトラクションを確保します。
• DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）は、ドライビング・コンディションを常に測定し、オーバー/アンダーステアに対しての反応を安定化させるため、
ニューBMW M3セダンのエンジン出力と個々のブレーキを自動的に制御します。
• M Driveパッケージのオプションとして、ニューBMW M3セダンにEDC （エレクトロニック・ダンパー・コントロール）を装備しており、走行時の路面からの
上下振動入力を最適化するだけではなく、加速やブレーキング時のダイブ･モーションを緩和させます。
より優れたパワーを体現する、スポーティなエクステリア･デザイン
• ニューBMW M3セダンのエクステリアは、その個性とスポーティさを前面に出したデザインに仕上がっています。ニューBMW M3セダンをデザインするにあたって
BMW M GmbHのデザイナーは「デザインは機能に従う」という哲学を原点に、内部機能の技術的改善をエクステリアに昇華させ、真のスポーツ･カーとして体現させてい
ます。
• ニューBMW M3セダンのフロント･マスクにはひと目でBMW M3とわかる独特の"顔"があります。 アルミニウム合金製のエンジン・フード中心のパワー・ドーム
は、その中に収められた新型V型8気筒エンジンの存在を秘めやかに示します。
• パワー・ドームとエア・インテークが創り出す"矢型"のボディラインは、フロント･エンドの輪郭と見事に調和しています。
洗練されたインテリア：最大5人の乗車が可能に
• エクステリア・デザインがニューBMW M3セダンのパフォーマンスとスポーツ性を大きく印象付けている一方、インテリアはドライバーに洗練された環境を提供し、同乗
者にも快適な乗り心地を提供します。
• 5人乗車が可能なインテリアは、力強いアクセントラインと流れるようなシルエットラインに囲まれています。一方で、サイド・パネルやダッシュボード周辺を縁取る水平基
調のラインは、インテリアのダイナミックなイメージを強調しています。
