BMW Motorrad Motorsport - WSBK - Silverstone - Superpole

Silverstone – Qualifikationstraining 2 & Superpole.

Samstag, 4. August 2012.

Wetter: Vormittags bewölkt, nachmittags Regenschauer und etwas Sonne.

Temperatur: Luft: 18 – 20 °C, Strecke: 24 – 32 °C

Teilnehmende Fahrer: 22/23 von 13 Teams

Schnellste Runde Qualifikationstrainings: Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) 2:05.350 min

Schnellste Runde Superpole 2: Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) 2:20.810 min

Die beiden Werksfahrer des Teams BMW Motorrad Motorsport haben den tückischen und gefährlichen Bedingungen in der heutigen Superpole-Qualifikation erfolgreich getrotzt. Lokalmatador Leon Haslam (GBR) startet bei seinem Heimrennen in Silverstone (GBR) aus der ersten Reihe. Er steht bei der zehnten Runde der FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2012 auf dem vierten Startplatz. Sein Teamkollege Marco Melandri (ITA) qualifizierte sich mit seiner BMW S 1000 RR für den sechsten Platz. Das Wetter war erneut wechselhaft und unberechenbar. Es gab Wolken, etwas Sonne und mehrere Regenschauer. Die Superpole-Qualifikation wurde als „nass“ deklariert, damit gab es nur zwei jeweils 20 Minuten lange Abschnitte.

In einer spannenden und hart umkämpften Superpole 1 gehörten Leon und Marco zu den schnellsten acht Fahrern, die sich für den zweiten Teil qualifizierten. In der Superpole 2 sorgte ein erneuter Regenschauer für äußerst tückische Bedingungen mit Wasserpfützen und sehr rutschigen Stellen. Mehrere Fahrer stürzten, als sie um die besten Startplätze kämpften. Michel Fabrizio und Ayrton Badovini (beide ITA) vom BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team starten die morgigen Rennen von den Plätzen 15 und 18.

Leon Haslam:

Schnellste R. Quali.: 2:06.544 min (P13) / Schnellste R. Fr. Training: 2:06.231 min (P9) / Schnellste R. Superpole 2: 2:21.613 min (P4)

„Ich bin wirklich glücklich. Es ist immer schön, aus der ersten Reihe zu starten – vor allem beim Heimspiel. Wir sind am Freitag nur zwei oder drei Runden im Nassen gefahren, und da hatte ich noch kein gutes Gefühl. Aber die Jungs haben wirklich hart gearbeitet. Mit jeder Runde und mit jeder Änderung am Bike haben wir große Fortschritte gemacht. Die Bedingungen waren schwierig. Manch einer hat vielleicht zu früh zu sehr Gas gegeben, es gab einige Stürze. Wir haben uns allmählich gesteigert und sind mit jeder Runde schneller geworden. Als ich die karierte Flagge passiert habe, war ich auf Position eins, das war kurzzeitig ein schönes Gefühl. Es ist wichtig, dass wir morgen aus der ersten Reihe starten, und ich freue mich schon auf die Rennen. Das Ziel lautet immer, zu gewinnen. Vor den Rennen wartet noch weitere Arbeit auf uns, aber ich fühle mich sehr gut. Ich denke, dass vor allem das Wetter entscheidend sein wird.“

Marco Melandri:

Schnellste R. Quali.: 2:06.106 min (P3) / Schnellste R. Fr. Training: 2:06.150 min (P7) / Schnellste R. Superpole 2: 2:21.960 min (P6)

„Auch heute war ein harter Tag. Die Bedingungen waren wirklich schwierig mit Regenschauern und einem ständig wechselnden Haftungsniveau an verschiedenen Stellen der Strecke. Im Trockenen hätten wir jedoch nicht mit einer solch guten Startposition rechnen können, denn erneut hatten wir mit Chattering zu kämpfen. Im Nassen war die Superpole dann gar nicht so schlecht. Dennoch: Leicht war es nicht. Kurz bevor ich auf meine letzte Ausfahrt ging, begann es im zweiten Sektor stark zu regnen. Also ging ich es locker an. Morgen wird heftig. Du weißt nie, wie sich das Wetter hier entwickelt. Wenn es morgen früh trocken ist, werden wir noch eine kleine Änderung am Setup vornehmen, um für alle Bedingungen gerüstet zu sein.“

Andrea Dosoli (Rennleiter):

„Insgesamt bin ich zufrieden mit der Arbeit unserer Fahrer und ihrer Crews. Sowohl Leon als auch Marco starten die morgigen Rennen aus den ersten beiden Reihen. Das sind gute Startpositionen verglichen mit der Ausgangssituation von gestern. Beide Crews haben hart gearbeitet, die Performance der RR zu steigern. In trockenen Bedingungen haben wir Schritte in die richtige Richtung gemacht, obwohl wir uns dort noch verbessern können, insbesondere unser Renntempo. Sowohl Leon als auch Marco müssen noch ein paar Zehntel schneller sein, um mit Carlos Checa und Tom Sykes kämpfen zu können. Ich bin sehr glücklich über Leons Leistung und Ergebnis heute. Obwohl ich davon überzeugt bin, dass beide Fahrer morgen wettbewerbsfähig sein werden, werden wir nicht aufhören hart zu arbeiten, um morgen die bestmöglichen Resultate einzufahren.“