BMW Motorrad Motorsport - WSBK - Magny-Cours - Rennen

Magny-Cours – Rennen.

Sonntag, 02. Oktober 2011.

Wetter: Sonnig.

Temperatur: Luft: 21 – 27 °C, Strecke: 27 – 40 °C

Teilnehmende Fahrer: 18 von 12 Teams

Schnellste Runde Rennen 1: Carlos Checa (Althea Racing) 1:38.643 min

Schnellste Runde Rennen 2: Carlos Checa (Althea Racing) 1:39.136 min

Das Team BMW Motorrad Motorsport feiert einen weiteren Podiumsplatz und seinen bisher erfolgreichsten Rennsonntag in der FIM Superbike-Weltmeisterschaft. Werksfahrer Leon Haslam (GBR) belegte im ersten Rennen der vorletzten Saisonrunde 2011 in Magny-Cours (FRA) den dritten Rang und wurde im zweiten Lauf Vierter. Sein Teamkollege Troy Corser (AUS) kam auf seiner RR in beiden Rennen als Neunter ins Ziel. Insgesamt sammelte das Team BMW Motorrad Motorsport an diesem Wochenende 43 Punkte, so viele wie noch nie zuvor.

Von Platz sieben aus machte Leon am Start des ersten Rennens zwei Positionen gut, fiel aber noch in der ersten Runde auf den neunten Rang zurück. Von dort aus startete er eine beherzte Aufholjagd und rückte mit jedem Umlauf näher an die Spitze. In der 13. Runde übernahm Leon schließlich den dritten Platz. In der Schlussphase des Rennens mischte er in einem engen Kampf um Rang zwei mit und verpasste diese Position nur knapp. Troy startete als Zwölfter und verbesserte sich sofort auf den zehnten Rang. Später konnte er sich noch um eine weitere Position verbessern. Im zweiten Rennen kämpfte Leon erneut in der Spitzengruppe mit. Seinen erneuten Angriff auf das Podium musste er jedoch gegen Rennende aufgeben. Troy arbeitete sich trotz Schwierigkeiten mit den Reifen bis auf den siebten Rang nach vorn und verteidigte diese Position bis zur letzten Runde. Doch kurz vor dem Ziel fiel er auf den neunten Rang zurück.

Ayrton Badovini (ITA) vom BMW Motorrad Italia SBK Team schied im ersten Rennen aus und wurde im zweiten Lauf Achter. Sein Teamkollege Xavi Fores (ESP) wurde zweimal Elfter. Der Sieger hieß in beiden Rennen Carlos Checa (ESP). Er sicherte sich in Magny-Cours auch den Weltmeistertitel 2011. In der Fahrerwertung der Weltmeisterschaft ist Leon Fünfter mit nun 216 Punkten, Troy ist 15. mit 85 Punkten. In der Herstellerwertung belegt BMW mit 261 Zählern den vierten Rang.

Im Rennen des FIM Superstock 1000 Cups kamen drei BMW S 1000 RR in den Top 6 ins Ziel. Die beiden Fahrer des BMW Motorrad Italia Superstock Teams, Lorenzo Zanetti (ITA) und Sylvain Barrier (FRA), fuhren als Zweiter und Dritter auf das Podium. Fabio Massei (ITA) vom Team Piellemoto komplettierte die Top 6.

Leon Haslam:

Rennen 1: 3., Abstand zu P1: 00:03.218 min / Schnellste Rennrunde: 1:39.229 min

Rennen 2: 4., Abstand zu P1: 00:06.506 min / Schnellste Rennrunde: 1:39.496 min

„Ich war in diesem Jahr noch nicht allzu oft auf dem Podium, also werden wir jede Gelegenheit dazu ergreifen. Zu Beginn des ersten Rennens hatte ich noch Schwierigkeiten, aber dann habe ich das gute Gefühl zurückbekommen. Der Kampf mit Marco und Eugene um die Podiumsplätze war toll. Im zweiten Rennen hatten wir ein paar Schwierigkeiten mit den heißeren Bedingungen. Das hat uns daran gehindert, erneut auf das Podium zu fahren. Natürlich freuen wir uns über die beiden guten Ergebnisse, aber es ist noch Luft nach oben. Wir wissen jedoch, wo wir noch nachbessern müssen. Nun werden wir uns darauf konzentrieren, uns bestens auf Portimao vorzubereiten.“

Troy Corser:

Rennen 1: 9., Abstand zu P1: 00:17.143 min / Schnellste Rennrunde: 1:39.329 min

Rennen 2: 9., Abstand zu P1: 00:16.278 min / Schnellste Rennrunde: 1:39.443 min

„Insgesamt bin ich etwas enttäuscht. Wir waren das ganze Wochenende über konstant stark, und ich hatte mir ganz ehrlich bessere Ergebnisse erhofft. Im Training war ich mit der RR sehr zufrieden, und unsere Rennabstimmung schien zu passen. Doch in beiden Rennen hatten wir gegen Ende Schwierigkeiten mit dem Grip. Auf dem Papier sind zwei Top-10-Platzierungen nicht so schlecht. Aber mit dem Tempo, das wir gehen konnten, hatten wir uns alle etwas mehr erwartet. Doch wir haben wichtige Erkenntnisse für unsere Vorbereitung auf Portimao gesammelt.“

Bernhard Gobmeier (BMW Motorrad Motorsport Direktor):

„Zuerst einmal herzliche Gratulation an Carlos Checa und sein Team zum Gewinn des Weltmeistertitels. Er hat diesen Erfolg mit seinem Einsatz wirklich verdient. Unsere guten Ergebnisse sind eine schöne Belohnung für die Arbeit, die wir in den vergangenen Wochen und Monaten geleistet haben. Die Platzierungen waren gerechtfertigt. Wir sind zwar noch nicht ganz dort, wo wir hin möchten. Doch wir haben gesehen, dass wir die Zeiten der Topleute fahren können. Wir müssen noch an ein paar kleinen Details arbeiten, doch wir werden stetig Fortschritte machen.“