BMW Motorsport News - Numărul 08/15
Bucureşti. Nu contează că vorbim de DTM, de United SportsCar Championship sau de nenumăratele campionate regionale: săptămână după săptămână, echipele şi piloţii BMW de pretutindeni se luptă pentru puncte, victorii şi titluri. Şi în afara circuitelor, membrii familiei BMW Motorsport sunt protagoniştii ştirilor principale. "BMW Motorsport News" urmăreşte constant principalele noutăţi BMW pentru o perspectivă completă.
Programul BMW Motorsport Junior: o nouă provocare pentru Jesse
Krohn
După ce a acumulat o experienţă preţioasă cu BMW
M235i Racing, cu care a participat în anumite curse din 2014, Jesse
Krohn (Finlanda) face următorul pas în carieră, ca pilot GT. După ce a
câştigat programul BMW Motorsport Junior în 2014, el va concura, în
acest sezon, pentru echipa Marc VDS Racing în European Le Mans Series
(ELMS). Krohn va împărţi cockpitul modelului BMW Z4 GTE cu pilotul
oficial BMW Andy Priaulx (Marea Britanie) şi Henry Hassid (Franţa). De
asemenea, el va avea ocazia de a-şi îmbogăţi experienţa pe bucla
Nordschleife de la Nürburgring (Germania), unde va participa, cu un
BMW Z4 GT3, la întregul sezon din campionatul de anduranţă VLN. La
începutul lunii februarie, Krohn a avut ocazia de a-şi dovedi talentul
la volanul unui BMW Z4 GTE, pentru prima dată în cariera sa aflată la
început. Pilotul în vârstă de 24 de ani va efectua un test intensiv pe
circuitul BMW de la Miramas (Franţa).
Trei întrebări pentru... Jesse Krohn
Jesse, cum a fost primul teste cu BMW Z4 GTE?
Jesse
Krohn: A fost o experienţă foarte interesantă. Mi-au trebuit
câteva tururi pentru a mă obişnui cu lipsa ABS, care, spre deosebire
de BMW Z4 GT3, nu este utilizat la versiunea GTE. După aceasta, m-am
simţit foarte bine în maşină. Se potriveşte stilului meu de pilotaj
mult mai bine decât o făcea BMW M235i Racing. Îmi place să rulez pe o
linia curată, ceea ce este mult mai uşor cu o maşină GT, mult mai
sofisticată din punct de vedere aerodinamic, decât cu una bazată pe
modelul se serie, care derapează mult.
Cum te-ai adaptat cu echipa Marc VDS
Racing?
Krohn: A fost o primă întâlnire foarte bună.
Băieţii au nivel ridicat de profesionalism şi sunt mândru că voi face
parte din echipă în sezonul care urmează. Orice a trebuit să modificăm
la maşină, ei au făcut-o imediat. Sunt convins că voi avea o mulţime
de lucruri de la ei.
Când vine vorba de experienţă, tu vei beneficia din
colaborarea cu coechipierul tău Andy Priaulx...
Krohn:
Andy este un coleg deosebit. Ne-am înţeles foarte bine încă de când
ne-am cunoscut. Fără îndoială, eu voi avea de învăţat extrem de multe
de la el. Sper să reuşesc să fiu la acelaşi nivel cu el din punct de
vedere al vitezei, astfel încât împreună să avem un sezon de succes în ELMS.
--
DTM: 30 de ani în trei minute - clipul YouTube "Time
Travel" cu campionul DTM Marco Wittmann este
online
Înapoi în viitor: într-un nou clip YouTube de pe
canalul BMW Motorsport, campionul en-titre din DTM, Marco Wittmann
(Germania), poartă fanii printr-o călătorie fascinantă prin istoria de
succes a BMW în motorsport. La comenzile legendarelor BMW 635 CSi din
1984 (Volker Strycek, Germania), BMW M3 din 1987 (Eric van de Poele,
Belgia), BMW M3 din 2012 (Bruno Spengler, Canada) şi propriul BMW M4
DTM cu care s-a impus în stagiunea trecută, Wittmann readuce la viaţă
cele mai mari victorii ale constructorului în popularul campionat de
turisme. Toate cele patru maşini au câştigat titlul DTM în chiar
primul lor sezon. "Este un sentiment fantastic să pilotezi aceste
maşini istorice pe parcursul câtorva tururi", a declarat
Wittmann. "Poţi simţi imediat cât de multă istorie se află în
aceste maşini." Wittmann consideră că s-au schimbat multe în 30
de ani de motorsport, în special când vine vorba de comportament şi
tehnologia utilizată în maşinile de curse. "BMW 635 Csi avea
puţină forţă de apăsare, dar un nivel ridicat de aderenţă mecanică.
Când accelerai la ieşirea din viraje, deseori ţi se întâmpla ca
spatele să derapeze", spune pilotul BMW Team RMG. "La
volanul BMW M3 din 1987 trebuia să lucrezi serios. În contrast cu
actuala mea maşină din DTM, nu existau afişaje sau butoane pe volan.
Dar acest lucru făcea ca întrecerile să fie atât de interesante."
În clipul YouTube "Time Travel" ("Călătorie în
trecut"), Wittmann poartă aceleaşi combinezoane precum avea
piloţii DTM din anii '80. Videoclipul de trei minute a fost filmat în
2014, la BMW Motorsport Media Track Days, care s-a desfăşurat pe
circuitul din Monteblanco (Spania).
Videoclipul este disponibil pe YouTube la: http://youtu.be/ejTyhnX_zCs.
GT: realizarea BMW M6 GT3 - de la modelul de producţie la
maşina de curse
Cum devine un model BMW M o maşină de
curse GT3 din perspectiva designerului? Într-un nou videoclip YouTube,
Krzysztof Szews - director de design BMW M GmbH - vorbeşte despre
transformarea unui BMW M6 Coupé într-un BMW M6 GT3. El descrie
fundalul pe care un designer trebuie să lucreze la o maşină ca aceasta.
Videoclipul este disponibil pe YouTube la: http://youtu.be/MtsKIhsADrs.
