BMW Motorrad apresenta a nova BMW F 450 GS: a essência GS na classe A2

Com 48 cv de potência, baixo peso e uma combinação perfeita entre agilidade e estabilidade, a nova BMW F 450 GS oferece uma experiência de condução intuitiva, divertida e confiante, tanto em estrada como fora dela.

“Com a nova BMW F 450 GS, a BMW Motorrad apresenta uma genuína GS na classe A2. Encarna a essência de uma GS: subir para a moto, acelerar e divertir-se, com total controlo e confiança máxima. O seu baixo peso, desempenho superior e equilíbrio perfeito entre agilidade e estabilidade garantem uma condução intuitiva e envolvente”, garante Markus Flasch, CEO da BMW Motorrad.

Design icónico e autêntico ADN GS 

Inspirada no design da BMW R 1300 GS, a nova BMW F 450 GS adota proporções compactas e dinâmicas, destacando-se pelo farol LED com assinatura luminosa em “X”, a frente típica “GS-beak” e um perfil traseiro leve e ágil.

A ergonomia equilibrada e a posição de condução confortável asseguram controlo e confiança em qualquer terreno. O depósito de 14 litros garante uma autonomia superior a 350 km, reforçando o seu carácter de aventura.

Novo motor bicilíndrico de 420 cm³ e tecnologia Easy Ride Clutch (ERC)

No coração da nova BMW F 450 GS está um motor bicilíndrico em linha totalmente novo de 420 cm³, que debita 35 kW (48 cv) às 8.750 rpm e 43 Nm às 6.750 rpm.

Com cambota a 135 graus e um eixo de equilíbrio, o motor combina uma resposta vigorosa com uma suavidade excecional, mantendo baixos consumos (3,8 l/100 km) e emissões dentro das normas EU5+.

Uma das inovações de destaque é a Easy Ride Clutch (ERC), um sistema centrífugo avançado que elimina a necessidade de utilizar a embraiagem manual em arranques, trocas de caixa ou manobras exigentes. Em conjunto com o Shift Assistant Pro, permite mudanças rápidas e precisas, elevando o conforto e a dinâmica de condução.

Chassis renovado, comportamento preciso

O novo quadro em aço tubular integra o motor como elemento estrutural, garantindo rigidez e baixo peso. A suspensão dianteira é assegurada por uma forquilha invertida KYB de 43 mm, enquanto o braço oscilante em alumínio com amortecedor central oferece estabilidade e tração exemplares.

O sistema de travagem Brembo à frente e ByBre atrás, em conjunto com o BMW Motorrad ABS Pro, assegura travagens seguras mesmo em curva, complementadas pelo Dynamic Brake Control (DBC) e Dynamic Traction Control (DTC).

A nova BMW F 450 GS oferece três modos de condução de série - Rain, Road e Enduro - com o modo Enduro Pro disponível como opcional, adaptando a resposta da moto a qualquer tipo de terreno.

Equipamento e variantes

A nova BMW F 450 GS chega em quatro variantes distintas:

• F 450 GS (versão base, em Cosmic Black)
• F 450 GS Exclusive (com Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, punhos aquecidos e proteção inferior)
• F 450 GS Sport (em Racing Red, com suspensão desportiva ajustável)
• F 450 GS Trophy (em Racing Blue Metallic, com Easy Ride Clutch, proteção em alumínio e para-brisas Rally fumado)

Todas as versões incluem iluminação LED completa, painel TFT de 6,5’’ com conectividade, e ergonomia otimizada com banco ajustável e  poisa-pés preparados para utilização on e off-road.

Principais destaques da nova BMW F 450 GS

• Novo motor bicilíndrico em linha de 420 cm³ (35 kW / 48 cv, 43 Nm)
• Peso reduzido de apenas 178 kg
• Easy Ride Clutch (ERC) e Shift Assistant Pro
• Chassis tubular em aço e braço oscilante em alumínio
• Modos de condução Rain, Road e Enduro (+ Enduro Pro nas versões superiores)
• ABS Pro, DTC, DBC e MSR de série
• Painel TFT de 6,5’’ com conectividade e iluminação LED
• Autonomia superior a 350 km

A nova BMW F 450 chega ao mercado português no próximo ano.