09
listopada
2018
|
00:01
Europe/Amsterdam

Na finiszu przygotowań do produkcji seryjnej: nowe BMW M8.

Tags

#Press Kit#Coupé#F92#M8#Product#BMW M
Podsumowanie
Z toru wyścigowego na drogę: nowe BMW M8 Coupé (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 10,8 – 10,7 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 246 – 243 g/km*) znajduje się na finiszu przygotowań do produkcji seryjnej. Na torze Grand Prix w Estoril w Portugalii BMW M GmbH testuje wczesny prototyp swojego przyszłego topowego modelu.
  • Nowe BMW M8 (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 10,8 – 10,7 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 246 – 243 g/km)* jest w finalnej fazie procesu przygotowawczego do produkcji seryjnej.
  • Nowy wymiar dynamiki, zwinności i precyzji charakterystyczny dla samochodów BMW M.
  • Zorientowana na osiągi koncepcja pojazdu o zoptymalizowanej masie, niskim środku ciężkości, równomiernym rozłożeniu masy na osie, optymalnym rozstawie osi i dużym rozstawie kół.
  • Wysoka sztywność karoserii, elementów zawieszenia i jego punktów mocowania z karoserią została dodatkowo zwiększona poprzez optymalizacje specyficzne dla M. .
  • Maksymalna stabilność jazdy, precyzja kierowania i dynamika pokonywania zakrętów dzięki układowi jezdnemu M.
  • Wysokoobrotowy silnik V8 o mocy przekraczającej 440 kW (600 KM) z technologią M TwinPower Turbo. W pełni adaptacyjny napęd na cztery koła M xDrive z większym przeniesieniem mocy na tył, w tym tryb 2WD.
  • Wprowadzenie na rynek BMW M8 Coupé w 2019 roku, kolejne warianty: BMW M8 Cabrio, BMW M8 Gran Coupé.
 
 

Wszystkie dane tymczasowe.

 

Wartości zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii ustalane są zgodnie z obowiązującą procedurą pomiarową VO (UE) 2007/715 w jej aktualnie obowiązującym brzmieniu. Podane wartości dotyczą pojazdów z wyposażeniem podstawowym oferowanym w Niemczech, a zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranego rozmiaru kół, opon oraz wyposażenia dodatkowego i mogą się zmienić w trakcie konfiguracji.

 

Wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP i przeliczone na NEDC, aby umożliwić ich porównanie. W tych pojazdach podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO2 mogą być obliczane na podstawie innych wartości niż podane.

 

Więcej informacji na temat oficjalnego zużycia paliwa oraz oficjalnej emisji CO2 nowych samochodów osobowych uzyskać można we wszystkich salonach sprzedaży BMW.

Spalanie i emisja CO2

zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 10.8 – 10.7 l/100 km;  emisja CO2 w cyklu mieszanym: 246 – 243 g/km.

Kontakt prasowy: Hubert Fronczak
Tel: +48-728-874-121
Adres e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
  • The new BMW M8 Coupe (11/2018).
    Prototype; fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km*.
Download