08
Agosto
2006
|
16:00
Europe/Amsterdam

La nuova BMW X5

Riepilogo
La combinazione perfetta di dinamica, funzionalità ed esclusività

La combinazione perfetta di dinamica, funzionalità ed esclusività

• Seconda edizione dell'automobile di successo, venduta in circa 580 mila
esemplari che ha creato il segmento degli Sports Activity Vehicle (SAV);
sviluppo completamente nuovo che ha conservato il concetto della scocca e della
trazione, rafforzando al contempo i principali pregi di dinamica, funzionalità
ed esclusività.

• Aumento decisivo della dinamica e dell'agilità: motori più potenti ed
efficienti, scocca esente da torsioni, aerodinamica ottimizzata, esclusivo
avantreno a quadrilateri trasversali e retrotreno Integral IV, baricentro
basso, ottimizzazione della trazione integrale BMW xDrive.

• Prima vettura del segmento con Active Steering - per un incremento dell'
agilità e del divertimento di guida; inoltre, maggiore sportività grazie all'
AdaptiveDrive con stabilizzazione antirollìo e ammortizzatori adattativi; unica
vettura del segmento con pneumatici runflat di serie.

• Trasmissione automatica a sei rapporti di serie: tempi di cambiata più brevi,
comfort ottimizzato, consumi ridotti e selettore elettronico della marcia.

• Abitacolo dalla funzionalità nettamente incrementata con maggiore spaziosità
per gli occupanti, su richiesta terza fila di sedili, ampio vano di carico
(volume massimo: 620-1.750 litri).

• Sistema di comando iDrive perfezionato con otto pulsanti Preferiti per
selezionare direttamente righe di navigazione, numeri telefonici e fonti audio;
unica vettura nel segmento SUV con Head-Up-Display opzionale.

• Design esterno dominato dall'armonia delle proporzioni, con andamento delle
linee slanciato ed elegante: immagine sportiva e muscolosa.

• Abitacolo esclusivo arredato con materiali pregiati, ottima qualità di
lavorazione, optional innovativi: BMW Online, audio-system multicanale,
DVD-videosystem, videocamera di retromarcia.

• Motorizzazioni:

BMW X5 4.8i: motore a benzina V8, cilindrata 4.799 cm3,
potenza: 261 kW/355 CV (+11 percento),
coppia max.: 475 Nm (+8 percento),
accelerazione (0-100 km/h): 6,5 secondi (-7 percento),
velocità massima: 240 km/h,
consumo medio UE (il dato può subire variazione):
12,5 litri/100 chilometri (- 5 percento).

BMW X5 3.0si: motore a benzina sei cilindri, cilindrata: 2.996 cm3,
potenza: 200 kW/272 CV (+ 18 percento)
coppia max.: 315 Nm (+ 5 percento),
accelerazione (0-100 km/h): 8,1 secondi (- 8 percento),
velocità massima: 225 km/h (210 km/h con pneumatici H),
consumo medio UE (il dato può subire variazione):
10,9 litri/100 chilometri (- 14 percento).

BMW X5 3.0d: motore diesel sei cilindri, cilindrata: 2.993 cm3,
potenza: 170 kW/231 CV (+ 6 percento),
coppia max.: 520 Nm (+ 4 percento),
accelerazione (0-100 km/h): 8,3 secondi (- 3 percento),
velocità massima: 216 km/h (210 km/h con pneumatici H),
consumo medio UE: 8,7 litri/100 chilometri (- 7 percento).

Contatto stampa: Alessandro Toffanin
Tel: +39-02-51610-308
indirizzo e-mail: alessandro.toffanin@bmw.it
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