La BMW X6

Indice 1. La BMW X6 In breve 2 2. Anteprima mondiale della prima Sports Activity Coupé: la BMW X6 5 3. Dati Tecnici 28

• Un concetto innovativo: BMW che ha fondato la categoria automobilistica delle
Sports Activity Vehicle presenta adesso la prima Sports Activity Coupé del
mondo.
• La BMW X6 è un'interpretazione completamente nuova delle tipiche
caratteristiche tecniche e di design di una grande coupé BMW e, al contempo, è
simbolo della versione più sportiva di un modello BMW della gamma X. Il design
riflette la superiorità della dinamica di guida e la perfezione tecnica.
• Un'immagine originale che si distingue dalla massa: marcato modulo frontale d'
ispirazione sportiva con grosse prese d'aria, profilo slanciato, Greenhouse
bassa, forte orientamento sulle ruote come espressione di potenza, le classiche
proporzioni di una coupé, delle superfici dalle forme concave e convesse, la
linea del tetto sfocia nella coda muscolosa.
• La BMW X6 è equipaggiata di serie con il sistema di trazione integrale
intelligente BMW xDrive ed è la prima vettura del mondo nella quale è stato
montato il sistema Dynamic Performance Control che assicura un'agilità senza
pari, un'elevata precisione di sterzo e fedeltà di traiettoria, così come la
trazione in qualsiasi situazione di guida. Adesso la coppia motrice non viene
ripartita solo dal sistema xDrive tra l'asse anteriore e l'asse posteriore, ma
il Dynamic Performance Control provvede alla distribuzione della coppia motrice
anche tra le due ruote posteriori, così da assicurare una funzione
stabilizzante anche in caso di cambio di carico improvviso e nelle fasi di
accelerazione.
• Una nuova motorizzazione top di gamma: motore a benzina V8 con
sovralimentazione Twin Turbo e iniezione diretta di benzina (High Precision
Injection), primo motore otto cilindri a benzina del mondo nel quale il
turbocompressore e i catalizzatori sono stati inseriti nello spazio tra le due
bancate dei cilindri. La configurazione innovativa determina una costruzione
molto compatta e riduce le perdite di pressione sul lato di aspirazione e di
scarico. Cilindrata: 4.395 cm3, potenza: 300 kW/407 CV da 5.500 a 6.400
giri/min, coppia max.: 600 Nm da 1.750 a 4.500 giri/min. Motore più efficiente
della categoria di appartenenza, valori dei gas di scarico inferiori ad
ULEV-II- ed Euro 5, BMW EfficientDynamics realizzato al massimo livello di
potenza.
• Un portafoglio di motori unico: motore V8 a benzina con Twin Turbo (300
kW/407 CV), sei cilindri in linea con Twin Turbo (225 kW/306 CV), motore diesel
sei cilindri in linea con Variable Twin Turbo (210 kW/286 CV), motore diesel
sei cilindri in linea con turbocompressore (173 kW/235 CV).
• In tutte le varianti di modello cambio automatico a sei rapporti di serie con
dinamica di cambiata ottimizzata, cambi-marcia velocissimi, massimo comfort di
cambiata, ottimizzazione dei consumi attraverso un convertitore di coppia
esente da slittamento, selettore di marcia elettronico con paddles al volante
di serie.
• La scocca della BMW X6 è stata disegnata per assicurare la massima protezione
degli occupanti. Insieme ai sistemi di sicurezza passiva sono soddisfatte tutte
le premesse per raggiungere i migliori risultati nelle principali prove di
crash del mondo. La protezione degli occupanti viene garantita ad esempio da
cinture automatiche a tre punti in tutti i posti, airbag anteriori, laterali e
laterali per la testa e da poggiatesta attivi nei sedili anteriori. L'
equipaggiamento di serie comprende inoltre proiettori bixeno con luce diurna,
fari fendinebbia, luci dei freni bistadio e pneumatici runflat.
• Innovativo concetto di carrozzeria e di abitacolo: Coupé a quattro porte con
grande portellone posteriore ad apertura molto alta, eleganti interni che
creano un ambiente sportivo e lussuoso, quattro posti, ampio e versatile
bagagliaio (570-1.450 litri).
• L'allestimento interno riflette il carattere sportivo della BMW X6. Volante
sportivo con tasti multifunzione e paddles di serie, consolle centrale con pad
per le ginocchia per guidatore e passeggero, sedili anteriori con numerose
possibilità di regolazione a comando parzialmente elettrico di serie, due posti
posteriori con sedili separati e poggiatesta integrati nel tipico stile di una
coupé.
• Sistemi di regolazione dell'assetto e di assistenza di guida offerti in
esclusiva da BMW (optional): Adaptive Drive (stabilizzazione antirollío e
ammortizzatori adattativi), Active Steering, Head-Up-Display, Adaptive Light
Control, luci di svolta, assistente fari abbaglianti, regolazione della
velocità con funzione frenante.
• Ampie funzioni di comfort e innovative opzioni di entertainment: BMW iDrive
con tasti Preferiti a programmazione libera, lettore CD adatto anche alla
riproduzione di brani nel formato MP3, connettore Aux-In di serie, connettore
USB, sistema audio multicanale, sistema DVD nella zona posteriore,
climatizzatore automatico a 4 zone, ventilazione attiva dei sedili, videocamera
di retromarcia, sistemi di navigazione, BMW Assist, BMW Online, BMW TeleService
come optional.

• Motorizzazioni:
BMW X6 xDrive50i: motore a benzina V8 con Twin Turbo e iniezione diretta di
carburante (High Precision Injection),
cilindrata: 4.395 cm3, potenza: 300 kW/407 CV a 5.500-6.400 giri/min.,
coppia max.: 600 Nm da 1.750-4.500 giri/min.,
accelerazione [0-100 km/h]: 5,4 secondi,
velocità massima: 250 km/h,
consumo medio in base al ciclo combinato: 12,5 litri/100 chilometri,
emissioni di CO2 in base al ciclo combinato: 299 g/km.

BMW X6 xDrive35i: motore a benzina sei cilindri in linea con Twin Turbo e
iniezione diretta di carburante (High Precision Injection),
cilindrata: 2.979 cm3, potenza: 225 kW/306 CV a 5.800-6.250 giri/min.,
coppia max.: 400 Nm a 1.300-5.000 giri/min.,
accelerazione [0-100 km/h]: 6,7 secondi,
velocità massima: 240 km/h,
consumo medio in base al ciclo combinato: 10,9 litri /100 chilometri,
emissioni di CO2 in base al ciclo combinato: 262 g/km.

BMW X6 xDrive35d: motore diesel sei cilindri in linea con
Variable Twin Turbo e iniezione diretta di carburante Common-Rail della terza
generazione,
cilindrata: 2.993 cm3, potenza: 210 kW/286 CV a 4.400 giri/min.,
coppia max.: 580 Nm a 1.750-2.250 giri/min.,
accelerazione [0-100 km/h]: 6,9 secondi,
velocità massima: 236 km/h,
consumo medio in base al ciclo combinato: 8,3 litri/100 chilometri,
emissioni di CO2 in base al ciclo combinato: 220 g/km.

BMW X6 xDrive30d: motore diesel sei cilindri in linea con sovralimentazione
turbo e iniezione diretta di carburante Common-Rail della terza generazione,
cilindrata: 2.993 cm3, potenza: 173 kW/235 CV a 4.000 giri/min.,
coppia max.: 520 Nm a 2.000-2.750 giri/min.,
accelerazione [0-100 km/h]: 8,0 secondi,
velocità massima: 210 km/h,
consumo medio in base al ciclo combinato: 8,2 litri /100 chilometro,
emissioni di CO2 in base al ciclo combinato: 217 g/km