Festival della Velocità di Goodwood 2003

Il ritorno della macchina da corsa da 1.300 cavalli: Nelson Piquet e la BMW
festeggiano il 20o anniversario della vincita del Campionato mondiale di
Formula 1
* La Brabham BMW BT52B in azione
* auto sportive leggere, la BMW 3.0 CSL e la BMW M3 CSL
* 80 anni di moto BMW, 80 anni di successi sportivi

Dieci anni dopo il primo Festival della Velocità a Goodwood, nel sud
dell'Inghilterra, la Mobile Tradition del Gruppo BMW presenterà un gioiello
molto speciale della sua collezione di auto storiche: ad inerpicarsi rombando
verso Goodwood House sarà la Brabham BMW BT52B, un'auto da corsa con 1300
cavalli. Per pilotare questo concentrato di potenza, il Gruppo BMW è riuscito
ad ingaggiare Nelson Piquet, il primo campione del mondo di Formula 1 al
volante di una vettura turbo con propulsore BMW, la Brabham BT52B. Tale
avvenimento segna la prima apparizione a Goodwood di questa accoppiata
vittoriosa nel 1983. Sarà presente anche Paul Rosche, Direttore tecnico della
BMW Motorsport dell'epoca e responsabile per lo sviluppo del potente propulsore
della Brabham BMW BT52B, nonché molti altri componenti del team di F1.

20° anniversario della vittoria nel Campionato del Mondo di F1:
il successo della potenza BMW
Il 1983 vide il raggiungimento, dopo appena 630 giorni, di un exploit che
nessuno pensava possibile: grazie alla ricerca costante delle massime
prestazioni e ad un motore BMW estremamente potente, Nelson Piquet vinse
l'ultima gara del Campionato di Formula 1 a Kyalami, in Sud Africa, e conquistò
il titolo di campione mondiale di F1, la massima espressione
dell'automobilismo. Il primo Campionato del mondo vinto da un pilota con una
vettura di F1 turbo fece storia. Oggi, le monoposto BMW Williams F1, con motori
BMW, si sono dimostrate anch'esse altamente competitive, con il propulsore
costruito a Monaco ritenuto il più potente tra i concorrenti. L'attuale pilota
di F1 Juan Pablo Montoya porterà la vettura WilliamsF1 BMW FW24 in pista al
Festival della Velocità di Goodwood. I vent'anni di impegno BMW in Formula 1
saranno quindi rappresentati da piloti di grandissimo calibro.

Auto sportive leggere: BMW 3.0 CSL e BMW M3 CSL
La BMW presenterà, inoltre, gli avvenimenti salienti del presente e del passato
nell'arena degli sport automobilistici. Un modello con ali e spoiler
aerodinamici che guadagnò l'epiteto di "Batmobile", la BMW 3.0 CSL con i colori
del North American IMSA, insieme ad una contemporanea BMW M3 CSL, affronteranno
con destrezza la salita della collina di Goodwood. L'abbreviazione CSL, dopo
tutto, sta per Coupé Sport e Leggera: quindi una vettura caratterizzata da un
favorevole rapporto peso/potenza. Anche nella sua versione standard, la
"Batmobile" presentava portiere e cofano d'alluminio, grazie ad ulteriori
modifiche, riusciva a contenere il suo peso di circa 200 kg. L'ultima M3 CSL,
nel frattempo, impiega materiali come plastica rinforzata da fibre di carbonio
(CFK) e pannelli stampati (SMC) per raggiungere un rapporto peso/potenza di
3,85 kg/CV, assicurando così il piacere di guidare tradizionalmente associato
alle vetture BMW. Anche la classica BMW 3.0 CSL festeggia a Goodwood il 30o
anniversario della sua prima vittoria. L'8 luglio 1973 Stuck/Amon vinsero
infatti la 6 ore del Nurburgring.

Sei cilindri in linea, V8, V12: potenza da tutti i cilindri
Altri esemplari da corsa cari alla memoria della BMW si daranno battaglia in
pista. Il Direttore della BMW Motorsport, il Dr. Mario Theissen, sarà al
volante dell'auto che vinse la Mille Miglia del 1940, una BMW 328 Mille Miglia
Coupé con la carrozzeria firmata Touring. Jörg Müller, pilota della BMW nel
Campionato europeo Touring FIA, sarà al volante della BMW V12 LMR che ha vinto
la 24 ore di Le Mans nel 1999. Il coinvolgimento della BMW nelle gare turismo
sarà rappresentato anche dalla BMW M3 GTR, con il Dr. Burkhard Göschel, membro
del Consiglio di Amministrazione della BMW AG responsabile Sviluppo e Acquisti,
a domare i 450 cavalli del motore V8.

Per festeggiare il 25o anniversario dell'inizio della produzione della BMW M1,
Marc Surer sarà al volante di una BMW M1 Procar. Il pilota svizzero, che
partecipò con successo a molte gare - vincendo, tra l'altro, il Campionato
Europeo Formula 2 del 1979 - giocò un ruolo chiave nello sviluppo della BMW M1
che segnò l'inizio della riuscita serie dei modelli M.

80 anni di moto BMW, 80 anni di successi sportivi
Quando la prima motocicletta BMW fu sviluppata 80 anni fa, era chiaro, per gli
ingegneri guidati dal progettista Max Friz, l'ambito in cui il loro nuovo
prodotto, con il suo rivoluzionario abbinamento di motore trasversale Boxer e
trasmissione cardanica, avrebbe dovuto cimentarsi in prima istanza: nell'arena
sportiva. Nel 1923, la R 32 già gareggiava nella corsa "Solitude", che vinse un
anno più tardi. Per il Festival della Velocità di Goodwood, la Mobile Tradition
del Gruppo BMW sta inviando in pista alcuni eccezionali esemplari storici.
Oltre ad una R 37 del 1925 ed una RS 500, con la quale Walter Zeller entusiasmò
gli appassionati negli Anni cinquanta, Helmut Daehne, in sella ad una R 90 S
TT, dimostrerà il fascino delle corse motociclistiche.

Un modello di particolare rilievo nel programma delle corse a Goodwood
quest'anno è la BMW RS 500 Kompressor, una moto con motore turbocompresso già
guidata dal leggendario Schorsch Meier e, più tardi, di proprietà del campione
mondiale F1 e moto John Surtees. La caratteristica peculiare di questa due
ruote sta nel fatto che è stata conservata nel suo stato originale del periodo
anteguerra; in altre parole, non fu modificata per corse successive dopo la
Seconda guerra mondiale. La Mobile Tradition del Gruppo BMW ha recentemente
acquistato questa motocicletta, unica al mondo, da John Surtees e la presenterà
a Goodwood per la prima volta come parte della propria collezione, con in sella
Karl-Heinz Kalbfell, Vice-Presidente Senior per il Marketing del Gruppo BMW. La
selezione delle moto BMW in mostra sarà completata da altri modelli
dell'attuale BoxerCup.

Mostra omnicomprensiva nel padiglione della Mobile Tradition
del Gruppo BMW
Il Gruppo BMW svolge ormai da dieci anni un ruolo costante al Festival della
Velocità di Goodwood. Come negli anni precedenti, la manifestazione del 2003
prevede anche una mostra di esemplari da corsa del passato, offrendo così ai
140 mila visitatori previsti uno sguardo sul mondo del piacere di guidare BMW.
Tra gli altri oggetti in mostra, il motore della Brabham BMW BT52B. I punti
salienti della mostra celebrativa degli 80 anni della BMW Motorrad
comprenderanno una R 32 risalente al 1923 e la motocicletta con la quale, nel
1937, Ernst Henne stabilì il record mondiale di velocità. Per completare la
presenza della Mobile Tradition del Gruppo BMW a Goodwood, vi sarà un'ampia
gamma di accessori e ricambi originali in vendita.

Sport motoristici classici, stile britannico
Il suo titolo ufficiale, "Festival della Velocità di Goodwood", rappresenta una
descrizione accurata della manifestazione e, allo stesso tempo, offre un
esempio classico dell'understatement britannico.

Il Festival della Velocità di Goodwood è una manifestazione storica di rilievo
internazionale. Fin dal 1993 il padrone di casa, il Conte di March, è sempre
riuscito nel suo intento di far rivivere il glorioso passato degli sport
motoristici europei nella magnifica cornice offerta dalla sua tenuta nel sud
dell'Inghilterra. Da anni la BMW vi prende parte attivamente e contribuisce al
successo dell'avvenimento, grazie alla sua lunga tradizione agonistica e
produttiva di auto e moto.

Il Festival della Velocità di Goodwood rappresenta un'occasione d'incontro per
molti dei personaggi più in vista nel mondo delle corse, ed è per quest'aspetto
che probabilmente l'evento non ha rivali. Queste persone vengono qui per
dimostrare, davanti ad una folla di circa 140 mila spettatori, le prestazioni
dei veicoli storici ivi radunati, i quali, dal canto loro, costituiscono un
prezioso e straordinario insieme di macchine da corsa.

Negli anni, il Festival della Velocità di Goodwood è diventato anche un
avvenimento automobilistico e sociale di prim'ordine. La celebrazione pubblica
degli sport motoristici ha una lunga tradizione da queste parti. Il classico
abbinamento di Goodwood House, delle corse di cavalli e della pista è davvero
unico, con il verde paesaggio ondulato di Sussex Downs che offre uno scenario
eccezionale alla manifestazione.

Difficilmente si potrebbe immaginare una tradizione più affascinante. A
Goodwood, il passato rivive, le memorie sono condivise e le emozioni sono forti
- sia fuori che dentro il circuito.

La dimostrazione che a Goodwood il Gruppo BMW si sente a casa sta nel fatto
che, non lontano dalla tenuta, si trova il luogo dove attualmente vengono
costruite le automobili Rolls-Royce. Queste vetture di lusso sono costruite a
mano presso la nuova sede del prestigioso marchio. Ciò farà di Goodwood un
centro di eccellenza per la costruzione di auto classiche nell'autentica
tradizione Rolls-Royce.

Per il Gruppo BMW è una questione sia di dovere sia di piacere, in cui
l'obiettivo è di preservare e tenere vivo il proprio patrimonio. Leadership
tecnologica, innovazione e dinamismo sono tutte qualità dimostrate molto tempo
fa da BMW. Concentrarsi sul passato rappresenta allo stesso tempo anche un
investimento nel futuro. È per questo motivo che nel 1994 la BMW ha costituito
un settore dedicato alla promozione del patrimonio storico della società, dai
suoi inizi nel 1916 al passato più recente, un settore dove tutte le attività
relative alla sua storia sono raggruppate sotto lo stesso ombrello.
Questo reparto si chiama "Mobile Tradition", un nome che sottolinea
l'intendimento di "patrimonio storico" non tanto come conservazione statica del
passato, ma come coinvolgimento attivo nel mondo di auto e moto che rimangono
pienamente funzionanti in ogni momento.

Il Festival della Velocità di Goodwood rappresenta un eccezionale esempio del
fatto che il progresso motoristico è un aspetto costante ed affascinante di una
mobilità che migliora la vita.