Die vierte Generation des BMW X5 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,6 – 6,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 264 – 158 g/km; vorläufige Werte*) beeindruckt mit einer Fülle an Innovationen und bringt die für das Sports Activity Vehicle (SAV) typische Kombination aus Offroad-Performance und dynamischer Fahrfreude auf der Straße intensiver denn je zur Geltung.
Vierte Generation des Oberhaupts der Familie der BMW X Modelle.
Neuer BMW X5 setzt die Erfolgsgeschichte des weltweit mehr als 2,2
Millionen Mal verkauften Begründers der Fahrzeuggattung Sports
Activity Vehicle (SAV) fort. Neuauflage des BMW X5 fasziniert mit
klarer Präsenz im Design, ebenso komfortablen wie
sportlich-souveränen Fahreigenschaften und innovativen
Ausstattungsmerkmalen. Fertigung im BMW Werk Spartanburg (USA).
Markteinführung im November 2018.
Deutliches Wachstum im Vergleich zum Vorgänger: Fahrzeuglänge um
36 auf 4 922 Millimeter, Breite um 66 auf 2 004 Millimeter und Höhe
um 19 auf 1 745 Millimeter gesteigert, Radstand um 42 auf
2 975 Millimeter erweitert.
Exterieurdesign in einer für BMW X Modelle neuen, robusten und
klaren Formensprache. Kraftvoll modellierte Flächen, präzise
geführte Linien. Große BMW Niere mit einteiliger Einfassung,
markante Charakter- und dynamische Dachlinie, dreidimensional
geformte Heckleuchten.
Innenraum mit besonders hochwertiger und moderner Anmutung durch
verfeinerte Materialauswahl, harmonische Gestaltung und innovative Bedienung.
Gezielte Individualisierung durch BMW xLine und M Sportpaket sowie
modellspezifische Angebote von BMW Individual.
BMW Laserlicht mit Adaptiven LED-Scheinwerfern als Option
erhältlich. Ausdrucksstarke Gestaltung der Lichtquellen mit
spezifischer X-förmiger Unterteilung der Linsen im für
BMW Laserlicht typischen Blau.
Erstes BMW Modell mit optionalen 22 Zoll großen
Leichtmetallrädern. Zur Markteinführung M Leichtmetallräder im
Doppelspeichendesign und BMW Individual Leichtmetallräder in diesem
Format erhältlich.
Markteinführung des neuen BMW X5 mit vier Motorvarianten: Neu
entwickelter V8-Ottomotor mit 340 kW/462 PS im BMW X5 xDrive50i (in
Europa nicht verfügbar), Reihensechszylinder-Ottomotor mit
250 kW/340 PS im BMW X5 xDrive40i (Kraftstoffverbrauch kombiniert:
8,8 – 8,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert:
200 – 193 g/km)*und zwei Reihensechszylinder-Dieselmotoren mit
294 kW/400 PS im BMW X5 M50d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,2 –
6,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 190 – 179 g/km)*
beziehungsweise 195 kW/265 kW im BMW X5 xDrive30d
(Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,8 – 6,0 l/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 179 – 158 g/km)*.
Alle Antriebseinheiten mit modernster Abgasreinigung einschließlich
Otto-Partikelfilter beziehungsweise SCR-Katalysator und Abgasnorm
EU6d-TEMP. 8-Gang Steptronic Getriebe serienmäßig.
Intelligenter Allradantrieb BMW xDrive mit neuer
effizienzoptimierter Steuerung und hinterradbetonter Abstimmung
serienmäßig. Hinterachsgetriebe mit Differenzialsperre sorgt für
spürbares Plus an Agilität, Traktion und Fahrstabilität beim
Herausbeschleunigen aus Kurven und anderen dynamischen Fahrsituationen.
Erstes BMW X Modell mit optionalem Offroad-Package.
Zweiachs-Luftfederung, Unterfahrschutz an Front und Heck sowie
spezifische Anzeigen im Instrumentenkombi und Control Display.
Auswahl von vier Fahrmodi per Tastendruck beeinflusst
Fahrzeughöhenstellung sowie Steuerung von BMW xDrive, DSC, Getriebe
und Fahrpedalkennlinie für optimales Setup beim Fahren auf Sand,
Fels, Schotter oder Schnee.
Dynamische Dämpfer Control mit elektronisch gesteuerten Dämpfern
serienmäßig. Neue, erstmals für ein BMW X Modell verfügbare
Fahrwerkssysteme: Zweiachs-Luftfederung mit einer um bis zu
80 Millimeter variierbaren Fahrzeughöhe. Integral-Aktivlenkung,
Adaptives M Fahrwerk Professional mit aktiver Wankstabilisierung.
Erstmals präsentiertes Anzeige- und Bedienkonzept BMW Live Cockpit
Professional serienmäßig. Weiterentwicklung des Bediensystems iDrive
mit vollständig digitalem Instrumentenkombi und 12,3 Zoll großem
Control Display. Klare Grafikdarstellung und flache, auf
Touchbedienung ausgerichtete Menüstruktur für schnellen Zugriff auf
Einstellungen und Funktionen. Situationsabhängige und
individualisierbare Anzeigen versorgen den Fahrer mit den passenden
Informationen zur richtigen Zeit.
Gesteigerter Bedienkomfort durch multimodale Nutzung von
Touch-Display, Controller, Sprachbedienung und BMW Gestensteuerung.
Neue Generation des BMW Head-Up Displays mit einer auf
7 × 3,5 Zoll vergrößerten Projektionsfläche, optimierter
3D-Grafikdarstellung und zusätzlichen Anzeigeinhalten.
Optionale dritte Sitzreihe (voraussichtlich verfügbar ab 12/2018)
bietet zwei zusätzliche Sitzplätze, komfortabler Ein und Ausstieg
durch elektrisch nach vorn neigbare Sitze der zweiten Reihe.
Zweigeteilte Heckklappe, berührungsloses Öffnen und Schließen
beider Elemente mit optionalem Komfortzugang möglich. Automatische
Gepäckraumabdeckung elektrisch im Laderaumboden versenkbar
(voraussichtlich verfügbar ab 12/2018). Gepäckraumvolumen von 645
auf bis zu 1 860 Liter erweiterbar.
Serienmäßige Lederausstattung in der neuen Ausführung Vernasca und
optionale BMW Individual Lederausstattung Merino in jeweils vier
Farben erhältlich.
Neue Optionen für höchstes Wohlbefinden im Interieur:
Multifunktionssitze mit Massagefunktion, 4-Zonen-Klimaautomatik,
beheizbare Armlehnen, kühl- und beheizbare Cupholder in der
Mittelkonsole, Panorama-Glasdach Sky Lounge mit einer um 23 Prozent
vergrößerten Glasfläche, Ambient Air Paket zur Innenraum-Beduftung,
Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System (voraussichtlich
verfügbar ab 12/2018), Fond-Entertainment Professional mit 10,2 Zoll
großen Touch-Displays (voraussichtlich verfügbar ab 12/2018).
Neuartige, erstmals präsentierte Glas-Applikationen für den
neugestalteten Gangwahlschalter, den Controller, den
Start-/Stopp-Knopf auf der Mittelkonsole und den Audio-Bedienknopf
als Sonderausstattung verfügbar.
Telefonie mit Wireless Charging ermöglicht kabelloses Aufladen von
geeigneten Mobiltelefonen. BMW Display Key mit Anzeige von
Fahrzeugstatus-Informationen und Steuerung von Fahrzeugfunktionen.
Neue Ausführung der Option Ambientes Licht einschließlich Welcome
Light Carpet im Einstiegsbereich und Dynamic Interior Light mit
pulsierender Beleuchtung der Instrumententafel bei eingehendem
Telefonanruf sowie der Kontur und des Öffnungsgriffs einer bei
aktiviertem Motor geöffneten Tür.
Innovatives Angebot an Fahrerassistenzsystemen mit klarem
Fortschritt auf dem Weg zum automatisierten Fahren: Driving
Assistant Professional einschließlich weiterentwickelter Aktiver
Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion, Lenk- und
Spurführungsassistent, Spurwechsel- und Spurverlassenswarnung,
Seitenkollisionsschutz, Ausweichhilfe, Querverkehrs-, Vorfahrts- und Falschfahrwarnung.
Erstmalige Verfügbarkeit des Nothalteassistenten, der das Fahrzeug
bei Bedarf selbsttätig abbremst und an den Straßenrand lenkt.
Parkassistent mit automatisierter Längs- und Querführung.
Neuer Rückfahrassistent übernimmt Lenkaufgaben beim Zurücksetzen auf
dem Kurs des zuletzt vorwärts absolvierten Fahrmanövers über eine
Distanz von bis zu 50 Metern. Parkassistent Plus zusätzlich mit
Surround View, Top View, Panorama View und Remote 3D View.
Vollständiges Angebot an Services von BMW ConnectedDrive.
Lückenlose Vernetzung zwischen dem Fahrzeug und den digitalen
Endgeräten des Kunden über den persönlichen Mobilitätsassistenten
BMW Connected. BMW Digital Key ermöglicht Zugang zum Fahrzeug und
Motorstart mittels Smartphone. Gefahrenwarnung durch Vernetzung mit
anderen BMW Fahrzeugen. Software-Upgrade „over the air“. Integration
von Microsoft Office 365 und Skype for Business.
*Die Angaben zu
Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und
Stromverbrauch werden nach dem vorgeschriebenen
Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden
Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein
Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die
Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten
Rad- und Reifengröße und der optionalen Sonderausstattung
und können sich während der Konfiguration verändern.
Die Angaben für die mit (*) gekennzeichneten Fahrzeuge sind
bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und
zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen
Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen
fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den
CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier
angegebenen Werte gelten.
Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der
Richtlinie 1999/94/EG und der Pkw-EnVKV in ihrer aktuellen
Fassung und verwenden die Verbrauchs- und
CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch
und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen
neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den
Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden,
der an allen Verkaufsstellen und bei https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html
unentgeltlich erhältlich ist.