Pressemappe: Der BMW X6
Inhaltsverzeichnis.
1. Steckbrief. ..... 2
2. Weltpremiere für das erste Sports Activity Coupé. Der BMW X6. (Kurzfassung) ..... 6
3. Das Konzept: Eine neue Fahrzeugkategorie, ein neues Fahrerlebnis. ..... 22
4. Das Design: Elegante Sportlichkeit trifft souveräne Präsenz. ..... 25
5. Das Fahrerlebnis: Dynamik in einer neuen Dimension. ..... 31
6. Der Antrieb: Imponierende Leistung, faszinierende Effizienz. ..... 38
7. Karosserie und Sicherheit: Solide, vielseitig und luxuriös. ..... 46
8. Ausstattung und Zubehör: Exklusive Sportlichkeit und innovative Details. ..... 50
9. Die Produktion: Kompetenz für X Modelle in einem starken globalen Netzwerk. ..... 58
10. Technische Daten. ..... 60
11. Außen- und Innenabmessungen. ..... 62
12. Leistungs- und Drehmomentdiagramme. ..... 63
Markteinführung in Österreich: 31. Mai 2008
Preise (inkl. aller Abgaben):
Modell...............................Leistung.................Preis
BMW X6xDrive35i.........225kW/306PS........69.400 Euro
BMW X6xDrive50i.........300kW/407PS........86.300 Euro
BMW X6xDrive30d........173kW/235PS........64.990 Euro
BMW X6xDrive35d........210kW/286PS........68.940 Euro
Der BMW X6.
1. Steckbrief.
• Konzeptinnovation: BMW als Begründer der Fahrzeugkategorie Sports Activity
Vehicle präsentiert jetzt das weltweit erste Sports Activity Coupé.
• Der BMW X6 bietet eine vollkommen neuartige Interpretation typischer
Eigenschaften und Designmerkmale eines großen BMW Coupés, zugleich ist er die
sportlichste Ausprägung eines BMW X Modells. Überlegene Fahrdynamik und höchste
Souveränität werden im Design authentisch
visualisiert.
• Individuelles und extravagantes Erscheinungsbild: sportliche, markante Front
mit großen Lufteinlässen, gestreckte Seitenlinie, flaches Greenhouse, intensive
Radorientierung als Ausdruck kraftvoller Präsenz, klassische Coupé-
Proportionen, großzügige, konvex-konkav geformte Oberflächen, schwungvoller
Übergang der Dachlinie ins kraftvolle Heck.
• Der BMW X6 verfügt serienmäßig über das intelligente Allradsystem
BMW xDrive sowie als weltweit erstes Fahrzeug über Dynamic Performance Control
für einzigartige Agilität, Spurstabilität und Präzision sowie Traktion in jeder
Fahrsituation. Eine variable Verteilung des Antriebs-moments erfolgt damit
nicht nur zwischen Vorder- und Hinterachse - durch xDrive -, sondern durch
Dynamic Performance Control auch zwischen den Hinterrädern. Die stabilisierende
Funktion ist auch bei plötzlichem Lastwechsel und im Schubbetrieb gewährleistet.
• Neu entwickelte Top-Motorisierung: V8-Benzinmotor mit Twin Turbo Aufladung
und Benzin-Direkteinspritzung (High Precision Injection), weltweit erster
Achtzylinder-Benzinmotor, bei dem Turbolader und Katalysatoren im V-Raum
zwischen den Zylinderbänken platziert sind. Innovative Anordnung führt zu
einzigartig kompakter Bauart und zur Reduzierung der Druckverluste auf der
Ansaug- und Abgasseite. Hubraum: 4.395 cm3, Leistung: 300 kW/407 PS bei 5.500
bis 6.400 min−1, max. Drehmoment: 600 Nm bei 1.750 bis 4.500 min−1.
Effizientester Motor seiner Klasse, ULEV-II- und EU5-Abgasgrenzwerte werden
unterboten, BMW EfficientDynamics auf höchstem Leistungsniveau.
• Einzigartiges Motorenportfolio: V8-Benziner mit Twin Turbo (300 kW/407 PS),
Reihensechszylinder mit Twin Turbo (225 kW/306 PS),
Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Variable Twin Turbo (210 kW/286 PS),
Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader (173 kW/235 PS).
• Sechsgang-Automatikgetriebe mit optimierter Schaltdynamik bei allen
Motorvarianten serienmäßig, herausragend schnelle Fahrstufenwechsel, höchster
Schaltkomfort, Verbrauchsoptimierung durch weitgehend schlupffrei agierende
Wandlerkupplung, elektronischer Gangwahlschalter und Schaltpaddles am Lenkrad
serienmäßig.
• Der BMW X6 verfügt über eine auf maximalen Insassenschutz ausgelegte
Karosseriestruktur. In Verbindung mit den passiven Sicherheitssystemen werden
alle Voraussetzungen für ein hervorragendes Abschneiden bei allen weltweit
relevanten Crashtests erfüllt. Der Insassenschutz wird unter anderem mit
Dreipunkt-Automatikgurten für alle Sitzplätze, Front-, Seiten- und seitlichen
Kopfairbags sowie crashaktiven Kopfstützen vorn gewährleistet.
Bi-Xenon-Doppelscheinwerfer inklusive Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer,
zweistufiges Bremslicht und Runflat-Reifen sind serienmäßig.
• Innovatives Karosserie- und Innenraumkonzept: Viertüriges Coupé mit großer,
weit nach oben schwingender Heckklappe, hochwertiges Interieur mit
sportlich-luxuriösem Ambiente, vier Sitzplätze, großzügiger, flexibel nutzbarer
Gepäckraum (570-1.450 Liter).
• Die Interieurgestaltung unterstreicht den herausragend sportlichen
Charakter des BMW X6. Sportlederlenkrad mit Multifunktionstasten und
Schaltpaddles serienmäßig, Mittelkonsole mit Kniepads für Fahrer und Beifahrer,
vielfältig und serienmäßig teilelektrisch verstellbare Vordersitze, zwei
Fondplätze mit coupé-typischem Einzelsitzcharakter und integrierten
Kopfstützen.
• BMW exklusive Fahrwerks- und Fahrerassistenzsysteme (optional):
Adaptive Drive (Wankstabilisierung und adaptive Stoßdämpfer), Aktivlenkung,
Head-Up-Display, Adaptives Kurvenlicht mit variabler Lichtverteilung und
Abbiegelicht, Fernlichtassistent, Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
(Serie).
• Umfassende Komfortfunktionen und innovative Entertainmentoptionen: BMW iDrive
mit individuell belegbaren Favoritentasten, MP3-fähiger CD-Spieler,
AUX-In-Buchse serienmäßig, USB-Anschluss, Mehrkanal-Audiosystem, DVD-System im
Fond, 4-Zonen-Klimaautomatik, Aktive Sitzbelüftung, Rückfahrkamera,
Navigationssysteme, BMW Assist, BMW Online, BMW TeleServices optional.
• Der BMW X6 wird exklusiv für den Weltmarkt im BMW Werk Spartanburg, South
Carolina/USA nach den weltweit gültigen hohen Qualitätsstandards des
Unternehmens gefertigt. Die Produktion an diesem Standort erfolgt hochflexibel
nach Kundenwunsch. Auf einer gemeinsamen Montagelinie werden in Spartanburg
derzeit der BMW X6, der BMW X5 und der BMW Z4 gebaut.
• Motorvarianten:
BMW X6 xDrive50i: V8-Benzinmotor mit Twin Turbo und Direkteinspritzung (High
Precision Injection),
Hubraum: 4.395 cm3, Leistung: 300 kW/407 PS bei 5.500-6.400 min−1, max.
Drehmoment: 600 Nm bei 1.750-4.500 min−1,
Beschleunigung [0-100 km/h]: 5,4 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 12,5 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 299 g/km.
BMW X6 xDrive35i: Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Twin Turbo
und Direkteinspritzung (High Precision Injection),
Hubraum: 2.979 cm3, Leistung: 225 kW/306 PS bei 5.800-6.250 min−1,
max. Drehmoment: 400 Nm bei 1.300-5.000 min−1,
Beschleunigung [0-100 km/h]: 6,7 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 10,9 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 262 g/km.
BMW X6 xDrive35d: Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Variable
Twin Turbo und Common-Rail-Direkteinspritzung der dritten Generation,
Hubraum: 2.993 cm3, Leistung: 210 kW/286 PS bei 4.400 min−1, max. Drehmoment:
580 Nm bei 1.750-2.250 min−1,
Beschleunigung [0-100 km/h]: 6,9 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 236 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 8,3 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 220 g/km.
BMW X6 xDrive30d: Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turboaufladung und
Common-Rail-Direkteinspritzung der dritten Generation,
Hubraum: 2.993 cm3, Leistung: 173 kW/235 PS bei 4.000 min−1, max. Drehmoment:
520 Nm bei 2.000-2.750 min−1,
Beschleunigung [0-100 km/h]: 8,0 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
(220 km/h mit optionaler Hochgeschwindigkeitsabstimmung),
Durchschnittsverbrauch nach EU: 8,2 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 217 g/km.
