Pressemappe: Das neue BMW 6er Cabrio.

Inhaltsverzeichnis. 1. Weltpremiere für das neue 6er Cabrio von BMW. (Kurzfassung) ..... 3 2. Das Finnenverdeck: Faszinierende Optik und bestechende Vorteile. ..... 8 3. Das Design: Ansichten eines Traumwagens. ..... 11 4. Der Antrieb: Souveräne Kraft perfekt kultiviert. ..... 17 5. Das Fahrwerk: Mit AktivLenkung noch agiler. ..... 20 6. Karosserie und passive Sicherheit: Innovative Ideen für höchste Dynamik und maximalen Schutz. ..... 24 7. Die Ausstattung: Assistenzsysteme für Dynamik, Komfort und Sicherheit. ..... 27 8. Die BMW Cabrio-Tradition: Das neue 6er Cabrio und seine legendären Vorfahren. ..... 37

1. Weltpremiere für das neue 6er Cabrio von BMW.
(Kurzfassung)

Faszinierendes Design, begeisternde Technik, athletische Spitzenleistungen -
Eigenschaften für ein grenzenloses Fahrvergnügen für vier Passagiere unter
freiem Himmel. Mit dem neuen Cabriolet der 6er-Reihe hat BMW optisch wie
technisch ein Traumauto geschaffen.

Dank des neuartigen Finnenverdecks besticht das 6er Cabrio, ähnlich wie das 6er
Coupé, mit einer betont präsenten und eleganten Linienführung - die Finnen
wirken wie breite C-Säulen, coupéhaft exklusiv. Mit offenem Verdeck bekräftigt
das Cabrio seinen eigenständigen Charakter. Gekonnt kombiniert es die
athletischen Attribute des sportlichen Coupés mit Stilelementen des luxuriösen
viersitzigen Cabriolets. So lässt schon der erste Eindruck des neuen Cabrios
jene außergewöhnliche Fahragilität erahnen, die die BMW 6er-Reihe auszeichnet.

Ein Auto für den anspruchsvollen Kunden.
Cabrio-Käufer wollen mit dem Offenfahren ihrem persönlichen Lebensstil Ausdruck
verleihen. Deshalb hat BMW für den Cabrio-Individualisten eine eigenständige,
charaktervolle Variante der 6er-Reihe geschaffen. So bekommt jeder Kunde
exklusiv das Fahrzeug seiner automobilen Träume. Wobei die hohe
Innovationskraft und das vorbildliche Qualitätsniveau von BMW gewährleisten,
dass Cabrio wie Coupé optimalen Fahrspaß, Fahrkomfort, Sicherheit und
Alltagstauglichkeit gewährleisten.

V8-Motor für ein stets kraftvolles Open-Air-Vergnügen.
Zum Start kommt im Topmodell BMW 645Ci Cabrio der 4,4 Liter-Achtzylinder zum
Einsatz. Er leistet 245 kW/333 PS und ein maximales Drehmoment von 450
Newtonmeter. Durch die stufenlose Verstellung praktisch aller relevanten
Parameter wie Ventilsteuerzeiten (Bi-VANOS), Ventilhub (VALVETRONIC) und der
Saugrohrlänge passt er sich perfekt jeder Anforderung an. Der Kunde profitiert
davon in Form höchster Leistung, dem für einen Achtzylindermotor günstigen
Kraftstoffverbrauch von 11,7 Litern Superbenzin Plus je 100 Kilometer für das
Handschaltgetriebe und einer ausgeprägten Umweltverträglichkeit (EU4 / LEV).
Auch in dieser Hinsicht also ein begeisternder Motor für ein faszinierendes
Automobil, was nicht zuletzt die verliehene Auszeichnung "International engine
of the year 2002" Award belegt.

Ideal kombiniert mit einem der drei zur Wahl stehenden Sechsganggetriebe,
darunter dem aus der Formel 1 bekannten und vom Lenkrad aus zu bedienenden
SMG-Schaltgetriebe, erreicht das 645Ci Cabrio Fahrleistungen, wie sie nur
wenige Sportwagen vorweisen können: den Spurt von 0 auf 100 km/h absolviert das
Topmodell in 6,2 Sekunden, bei 250 Stundenkilometern Höchstgeschwindigkeit wird
sein Vorwärtsdrang elektronisch abgeregelt.

Leichtbau und Fahrwerksassistenzsysteme für optimale Dynamik.
Es bereitet dem Fahrer ein sportliches Vergnügen, mit dem 6er Cabrio unterwegs
zu sein. Dies ist besonders seiner hohen Karosseriesteifigkeit zuzuschreiben,
die dank der speziellen Trägerstruktur einen Schwingungswert erreichen lässt,
der dem exzellenter zweisitziger Roadster entspricht und in der Klasse der
viersitzigen Cabrios einzigartig ist. Dennoch konnten mit einem konsequent
angewandten Leichtbau das Eigengewicht des 645Ci Cabrio auf rund 1800 Kilogramm
begrenzt und auch die BMW typische Achslastverteilung von nahezu 50:50
realisiert werden. Zusammen mit dem bei dieser Achslastverteilung idealen
Hinterradantrieb, der die Lenkung von jeglichen Antriebseinflüssen frei hält,
verfügt so das Vollaluminium-Fahrwerk über hervorragende Voraussetzungen für
seine weit über dem Klassenniveau angesiedelten Fahreigenschaften, insbesondere
was sein extrem präzises Ansprechverhalten angeht.

Unter den BMW Fahrwerksregelsystemen, die das ohnehin sehr gute Serienfahrwerk
des 6er Cabrios noch weiter verbessern, sind das umfassende Dynamische
Stabilitäts Control (DSC) und das "mitdenkende" Dynamic Drive hervorzuheben.
Dynamic Drive gleicht die Wankneigung der Karosserie in Kurven fast völlig aus
und reduziert über die Wankmomentverteilung von der Vorder- zur Hinterachse den
Lenkwinkelbedarf. Dadurch liegt das Cabrio sehr stabil und ruhig auf der
Straße. Der Fahrer profitiert hiervon durch eine besonders agile, direkte und
sportliche Fahrweise.

Aktivlenkung für ein noch besseres Handling.
Zusätzlich steigert die BMW Innovation Aktivlenkung den sicheren und
komfortablen Fahrspaß, den der 6er schon serienmäßig bietet. Mit dieser
optional erhältlichen Aktivlenkung lässt sich das 6er Cabrio bei niedrigem
Tempo direkter und dadurch deutlich agiler und präziser dirigieren, bei
zunehmender Geschwindigkeit hingegen indirekter, was zu einem noch besseren und
ruhigeren Geradeauslauf führt.
Die Aktivlenkung verfügt auch über eine Gierratenregelung und ist mit dem
DSC-System vernetzt. So greift sie frühzeitig für leichte Korrekturen über den
Lenkwinkel der Vorderräder stabilisierend ein und reduziert die DSC-Eingriffe
im unteren Ansprechbereich. Aktivlenkung und DSC ergänzen sich also ideal.

Adaptives Kurvenlicht für noch mehr Sicherheit.
Eine andere bahnbrechende BMW Innovation stellt das Adaptive Kurvenlicht dar.
Es verbessert wesentlich das ohnehin schon sehr gute serienmäßige
Bi-Xenon-Licht des neuen 6er Cabrios: Seine beweglichen Scheinwerfer leuchten
den Straßenverlauf und die Umgebung um bis zu 90 Prozent besser aus. Hierzu
erhält das Steuergerät von Fern- und Fahrlicht über das Bordnetz stets aktuelle
Informationen zu Lenkwinkel, Gierrate und Geschwindigkeit und schwenkt in Fahrt
mittels Elektromotor die Bi-Xenon-Scheinwerfermodule in beide Richtungen. Das
Adaptive Kurvenlicht erhöht somit die Sicherheit bei nächtlichen Kurvenfahrten
erheblich.

Verdeck mit perfekter Geräusch- und Wärmedämmung.
Wie praxisorientiert das neue BMW Cabrio ist, zeigt sich auch im neu
entwickelten Verdeck. Seine schall- und wärmedämmende PUR-Schicht zwischen der
gummierten Außenplane und dem Innenhimmel dämpft die Außengeräusche ebenso
effektiv ab, wie es Wind und Wetter dauerhaft trotzt. Dabei erreicht das
Softtop des 6er Cabrios sehr gute Akustik-Werte, so dass selbst bei hohem Tempo
noch eine entspannte Unterhaltung möglich ist. Die senkrecht stehende
Heckscheibe zwischen den Finnen des Verdecks besteht aus Glas, ist beheizbar
und lässt sich bei geschlossenem Dach elektrisch komplett in die Trennwand des
Kofferraumabteils versenken. Dadurch entsteht ein zugfreier Lüftungseffekt, der
dem einer Limousine mit Schiebedach ähnelt. Auch alle Seitenfenster lassen sich
voll versenken.
Das vollelektrisch zu öffnende Verdeck "verschwindet" binnen weniger Sekunden
komplett unter einer festen Abdeckung im Verdeckkasten, der sich im Kofferraum
befindet. Ist das Verdeck geschlossen, kann der variable Verdeckkasten mit
einem Handgriff zusammengelegt werden, damit im Kofferraum noch mehr Volumen
zur Verfügung steht. Die elektrische Verdecköffnung erfolgt per Fernbedienung
und beinhaltet die automatische Entriegelung am oberen Rahmen der Frontscheibe.
Die Komfortöffnung ermöglicht es, vom Cockpit aus per Tastendruck
beziehungsweise mit dem Türschlüssel das Verdeck komplett zu öffnen oder zu
schließen. Dies kann auch während des Anfahrens oder im Stop-and-go-Verkehr bis
zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h erfolgen und beinhaltet auch das Schließen
aller Fenster sowie das Ent- und Verriegeln des Verdecks. Ein Windschott macht
beim Offenfahren das Cabrio zum fast zugfreien Zweisitzer- werden alle vier
Sitzplätze benötigt, passt es zusammengeklappt in den Kofferraum.

Fahrkomfort für vier Erwachsene.
Als vollwertiges 2+2-Cabriolet bietet das 645Ci Cabrio allen Passagieren ein
größtmögliches Maß an Sitzkomfort, luxuriöser Ausstattung und elegantem
Ambiente. Die serienmäßigen elektrischen Fahrer- und Beifahrersitze mit
dreifacher Memory-Funktion sind mit hochwertigem Dakota-Leder bezogen und
ergonomisch. Der als Sonderausstattung erhältliche und ebenfalls elektrisch
verstellbare Sportsitz ist straffer gepolstert und bietet vor allem im
fahrdynamischen Bereich eine noch bessere Körperabstützung sowie eine
verstellbare Oberschenkelauflage.
Für Cabrio-Verhältnisse sitzen auch die Mitfahrer im Fond in der ersten Reihe.
Denn obwohl das Verdeck coupéhaft flach gestaltet ist, finden hier selbst
Erwachsene ausreichende Kopffreiheit vor. In den beiden tief ausgeformten,
getrennten Ledersitzen und den ebenfalls ausgeformten Lehnen finden sie einen
guten Seitenhalt. Beide Fondsitzplätze sind dank der Einstiegshilfe an Fahrer-
und Beifahrersitz komfortabel und ohne Verrenkungen zu erreichen. Von Vorteil
ist hier, dass die Gurte der Frontsitze integriert sind; beim Einstieg nach
hinten brauchen die Passagiere nicht auf "Fußangeln" zu achten.
Schließlich unterstützt das Kofferraumvolumen von 300 Liter bei geöffnetem und
350 Liter bei geschlossenem Verdeck den praktischen Nutzen des neuen Cabrios.
Ein großer und ein kleiner Hartschalenkoffer beziehungsweise zwei 46er-Golfbags
und ein mittelgroßer Hartschalenkoffer passen hinein. Dank Durchladeklappe und
Skisack lassen sich auch zwei Paar Ski transportieren, ohne das
Sitzplatzangebot einzuschränken.

Im Interieur dynamische Harmonie.
Im Interieur zeigt das Cabrio seine enge Verwandtschaft mit dem 6er Coupé. Auch
hier findet sich der Leitgedanke der "dynamischen Harmonie". Dynamik bezieht
sich dabei auf die Spannungen und Bewegungen der Flächen und Linien. Harmonie
steht für die Art und Weise, wie Flächen und Linien sich wechselseitig
unterstützen und zueinander beziehen. Das Interieur korrespondiert so perfekt
mit dem attraktiven Außendesign des 6er Cabrios.
Die perfekt verarbeiteten edlen Materialien aus Leder, Holz und Metall sowie
eine sensitive Auswahl aufeinander abgestimmter dezenter Farben schaffen ein
luxuriöses Ambiente, ohne die Funktionalität zu vernachlässigen. Alle für den
Fahrer wesentlichen Funktionen sind ergonomisch richtig am oder um das Lenkrad
herum platziert. Fast alle für Fahrer und Beifahrer gleichermaßen relevanten
Funktionen befinden sich im Bereich der Mittelkonsole. Als zentrales
Bedienelement fungiert hier der Controller, mit dem via Control Display nahezu
sämtliche Komfortfunktionen des Cabrios gesteuert werden.

Mit dem Head-Up Display hat der Fahrer das Wichtigste im Blick.
Die Innovation Head-Up Display, als Sonderausstattung erhältlich, projiziert
wichtige Informationen während der Fahrt ins direkte Sichtfeld des Fahrers.
Hierzu zählen die aktuelle Geschwindigkeit, Navigationshinweise,
Temporegelungen und Check-Control-Meldungen. Das virtuelle Bild baut sich
scheinbar vor dem Fahrer auf der Fahrbahn auf und ermöglicht ein noch
ermüdungsfreieres und damit noch sichereres Fahren, weil der Fahrer den Blick
nicht mehr vom Verkehrsgeschehen abwenden muss.

Innovatives Spracheingabesystem.
Wie das Head-Up Display erweitert das innovative Spracheingabesystem die von
BMW iDrive genannte Bedienphilosophie für noch mehr Fahrkomfort und Sicherheit.
Es ist in Kombination mit der Sonderausstattung Navigationssystem Professional
und dem Car Communication Computer (CCC) erhältlich. Kern des
Spracheingabesystems ist die Möglichkeit, alle wesentlichen
iDrive-Komfortfunktionen während der Fahrt per Spracheingabe anwählen zu
können, also den Blick nicht vom Verkehrsgeschehen abwenden zu müssen. Fast
alle Displayanzeigen können so via Sprache aktiviert werden. Dabei arbeitet das
System sprecherunabhängig, wodurch ein zeitaufwändiges Training auf die eigene
Stimme entfällt. Ebenso liest eine intelligente Sprachausgabe
("Text-to-Speech") empfangene E-Mails, SMS-Mitteilungen, Radiosendernamen oder
Auswahllisten vor. Mittels definierter Kurzbefehle ist auch ein tieferer
Einstieg in die umfassenden iDrive-Funktionen möglich. Last but not least
ermöglicht das Control Center, auf die Dienste des BMW online Portals
zuzugreifen, das ausgewählte internetbasierte Leistungen bereitstellt.

Audio-System in HiFi-Qualität.
Zum Hörgenuss verhilft den Insassen des neuen BMW Cabrios die serienmäßige
HiFi-Anlage mit acht Lautsprechern. Mit dem optionalen TOP HiFi-System und
seinen insgesamt 13 Lautsprechern wird das neue BMW Cabrio schließlich zur
Arena für Freiluftkonzerte. Hier sorgen der in der Instrumententafel
positionierte Centerlautsprecher, die Subwoofer in den hinteren
Seitenwandverkleidungen sowie das fünfkanalige LOGIC7 Equalizer Konzept für ein
besonders authentisches räumliches Klangbild in Studioqualität, unabhängig vom
verwendeten Audioformat.

Höchste passive Sicherheit auch beim Offenfahren.
Selbstverständlich erfüllt das 6er Cabrio höchste Sicherheitsanforderungen,
wozu auch der automatische Überrollschutz gehört - unabhängig davon, ob das
Verdeck geschlossen oder geöffnet ist. Das Cabrio besitzt modernste
Rückhaltesysteme wie die in die Sitzlehnen integrierten Automatikgurte mit
Gurtstraffern, intelligent gesteuerte Kopf- und Seitenairbags sowie Knieairbags
für Fahrer und Beifahrer (USA). Im Zusammenwirken mit der hochsteifen
Karosserie besitzt das Cabrio damit eine hervorragende Crashsicherheit auf dem
vorbildlichen Niveau des 6er Coupés.

Markteinführung in Österreich:
Ende März 2004
Preise werden rechtzeitig bekannt gegeben