09
November
2018
|
00:01
Europe/Amsterdam

Der neue BMW M8 auf dem Weg zur Serienreife.

Tags

#Press Kit#F92#M8#Product#BMW M
Zusammenfassung
Von der Rennstrecke auf die Straße: Das neue BMW M8 Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*) tritt zum Endspurt auf dem Weg zur Serienreife an. Auf der Grand-Prix-Rennstrecke im portugiesischen Estoril testet die BMW M GmbH einen frühen Prototyp ihres künftigen Topmodells.
  • Neuer BMW M8 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km) befindet sich in der finalen Phase seines Serienentwicklungsprozesses.
  • Neue Dimension der für BMW M Automobile charakteristischen Dynamik, Agilität und Präzision.
  • Performance-orientiertes Fahrzeugkonzept mit optimiertem Gewicht, tiefem Schwerpunkt, harmonischer Achslastverteilung, optimalem Radstand und großen Spurweiten.
  • Hohe Steifigkeit von Karosseriestruktur, Fahrwerkskomponenten und  -anbindung durch M spezifische Optimierungen weiter gesteigert.
  • Höchste Fahrstabilität, Lenkpräzision und Kurvendynamik durch M spezifisches Fahrwerk.
  • Mehr als 440 kW/600 PS starker V8-Motor mit Hochdrehzahlkonzept und M TwinPower Turbo Technologie. Vollvariable Kraftübertagung über Allradsystem M xDrive mit hinterradbetonter Auslegung einschließlich 2WD-Modus.
  • Markteinführung des BMW M8 Coupé im Laufe des Jahres 2019, weitere Modellvarianten: BMW M8 Cabrio, BMW M8 Gran Coupé.

 

 

 

Alle Fahrleistungs-, Verbrauchs- und Emissionswerte vorläufig.

 

CO2-Emissionen & Verbrauch.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km;

CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km 

Pressekontakt: Michael Ebner
Tel: +43-662-8383-9100
E-Mail Adresse: michael.ebner@bmwgroup.com
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
  • Das neue BMW M8 Coupé (11/2018).
    Prototyp; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km*.
Download