ニューBMW X1(ドイツ本国発表)

概要

●       BMW X1の成功：世界中でこれまでに27万5千台以上を販売。米国市場への導入と中国生産の開始により、さらなるマイルストーンを樹立。プレミアム・コンパクト・セグメントで初のBMW Xモデルに広範囲にわたる見直しを実施。ニューBMW X1は、目的に合わせて変更されたボディ・デザイン、大幅に改良されたインテリア、最新のドライブトレイン・テクノロジーと革新的な装備品の採用により、そのサクセス・ストーリーを継続。

●       優れた俊敏性、都会的なエレガンス、たくましさと多面性によって、BMW Xモデルのスタイリングに緻密なデザイン・アクセントを刻み、そのキャラクターをさらに強固に確立。ボディ同色塗装部分を増やした新しいデザインのフロント・エプロンが、BMW Xモデル・ファミリーの一員であることを強調し、プレミアムな印象を演出。オプションのキセノン・ライトには、LEDアクセント・ライトとデイ・ランニング・ライト用LEDライト・リングを備えた新しいヘッドライト・デザインを採用。フォグライトに新しいトリムを採用。ボディ下部のプラスチック製トリム部分を縮小。ドア・ミラーにサイド・ターン・インジケーターを内蔵。リヤ・エンドでもボディ同色塗装部分を拡大し、アンダー・ガード部分を強調。新しいボディ・カラーとアロイ・ホイールの採用。

●       ドライバー・オリエンテッドを強化し、表面仕上げおよび操作エレメントを改良、新デザインのセンター・コンソール、高級感のある新しいインテリア・トリムを採用することでインテリアのプレミアムな雰囲気を強調。オプションで新デザインのスポーツ・レザー・ステアリング・ホイールを用意。

●       BMW Xモデルに初めてデザイン・ライン「BMW xLine」、「BMW Sport Line」を採用。エクスクルーシブでありながら互いに調和するデザイン、詳細なカスタマイズが可能な装備品。BMW xLineは、ニューBMW X1のたくましさと多面性を強調し、BMW Sport Lineは俊敏性と運動性能を強調。標準仕様に代わるBMWデザイン・ラインのほか、オプションでMスポーツ・パッケージを設定。

●       BMWツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用したエンジンを追加拡充。出力85kW[116ps] のBMW X1 sDrive16dから出力180kW[245ps]のBMW X1 xDrive28iまで、豊富に設定。ディーゼル・モデルには新たにトップ・モデル用エンジンとして出力160kW[218ps]のBMW X1 xDrive25dを導入。出力をアップしたBMW X1 sDrive20dおよびBMW X1 xDrive20d。ドライサンプ潤滑方式を採用した新型マニュアル・トランスミッション。BMW X1 sDrive16dおよびBMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Editionを除く全モデルにオプションでオート・スタート・ストップ機能付き8速オートマチック・トランスミッションをセグメントで唯一採用（BMW X1 sDrive18i はオプションで6速オートマチック・トランスミッション）。

●       BMW EfficientDynamicsテクノロジーを広範にわたり採用：
マニュアル・トランスミッション搭載モデルにも8速オートマチック・トランスミッション搭載モデルにも、オート・スタート・ストップ機能、ECO PROモード（オプション）、ブレーキ・エネルギー回生システム、電動パワー・ステアリング、シフト・ポイント・インジケーター、分離クラッチ付きエア・コンディショナー・コンプレッサーを装備。BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Editionは、この種のモデルとしては世界で最も低燃費なプレミアム・カーであり、走行性能と燃料消費量の関係をさらに最適化。その他のエンジン・バリエーションも大幅に燃費を低減（8速オートマチック・トランスミッション搭載のディーゼル・モデルの場合、最大で0.9リッター/100kmを削減）。

●       インテリジェント四輪駆動システムBMW xDriveは、2つのエンジン・バリエーションに標準装備し、またオプションで（およびBMW特有の後輪駆動方式の代わりとして）4つのエンジン・バリエーションに設定。電子制御式バリアブル・パワー・ディストリビューションにより、コーナリングにおけるトラクション、走行安定性、運動性能を最適化。新型トランスファー・ギヤボックスの採用により効率と重量を最適化。

●       フロントにはダブルジョイント・プッシュ・ストラット式アクスルまたはダブルジョイント・プル・ストラット式アクスルを採用し、リヤに5リンク・アクスルを採用した高性能サスペンション・システム。車速感応式パワー・ステアリングをオプション設定。ダイナミック・スタビリティ・コントロール（DSC）にはダイナミック・トラクション・コントロール（DTC）を標準装備し、パフォーマンス・コントロール・システムをオプション設定。

●       極めて頑丈なボディ構造。特に6個のエアバッグと全シートに3点式オートマチック・シートベルトを装備するなど広範囲の安全装備。

●       さまざまに利用できる広々としたインテリア。広いスペースの3席のリヤ・シート。リヤ・シートのバックレストは40:20:40の分割可倒式で、独立して傾きを10段階（1°～31°）に調節可能。トランク容量は、バックレストが通常位置のときに420リッター、コンフォート位置（31°）のときに360リッター、カーゴ位置（1°）のときに480リッター。リヤ・シートのバックレストを完全に倒すと最大1,350リッターまで拡大可能。室内には多数の収納部、収納トレイおよびカップホルダーを用意。

●       エア・コンディショナー、電動調節およびヒーター付きドア・ミラー、フォグライト、オンボード・コンピューター、オーディオ・システム（CDプレーヤー、外部入力用AUX端子、5個のスピーカー付き）を含む広範囲にわたる標準装備品。iDrive操作システムを含むハードディスク付きナビゲーション・システム・プロフェッショナル、Harman Kardon製サラウンド・サウンド・システム、コンフォート・アクセス・システム、オートマチック・エア・コンディショナー、パノラマ・ガラス・サンルーフ、自動防眩式ドア・ミラー／ルーム・ミラー、電動調節式シート、レイン・センサー、ステアリング・ホイール・ヒーター、トレーラー・ヒッチなどの高品位なオプション装備品を用意。

●       BMWコネクテッド・ドライブによるドライバー・アシスト・システム（オプション）やモビリティ・サービスなど多彩な選択肢：ハイビーム・アシスタント、アダプティブ・ヘッドライト、リヤ・ビュー・カメラ、ブレーキング機能付きクルーズ・コントロール、インターネット利用、拡張されたスマートフォンおよびミュージック・プレーヤーの統合機能、リアルタイム・トラフィック・インフォメーション、ウェブラジオおよびFacebookやTwitterが使用できるBMWアプリ。