München. Die BMW Group setzt ihre Elektrifizierungs-Strategie konsequent fort und präsentiert neue Plug-in-Hybrid-Modelle für eine besonders populäre und dynamisch wachsende Fahrzeugklasse. Mit dem neuen BMW X1 xDrive25e und dem neuen BMW X2 xDrive25e werden das intelligent gesteuerte Zusammenwirken eines Verbrennungs- mit einem Elektromotor und lokal emissionsfreies Fahren vom Jahr 2020 an auch im Premium-Segment der kompakten Sports Activity Vehicle (SAV) und Sports Activity Coupé (SAC) erlebbar. Ein hocheffizienter E-Antrieb und eine Lithium-Ionen-Batterie der jüngsten Generation ermöglichen den beiden neuen Plug-in-Hybrid-Modellen von BMW eine elektrische Reichweite von jeweils bis zu 57 Kilometern*. Mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 2,1 bis 1,9 Liter je 100 Kilometer* und CO2-Emissionen zwischen 48 und 43 Gramm pro Kilometer* für den BMW X1 xDrive25e beziehungsweise 2,1 bis 1,9 Liter je 100 Kilometer* und 47 bis 43 Gramm pro Kilometer* für den BMW X2 xDrive25e setzen beide Modelle Maßstäbe für Effizienz in ihrem Wettbewerbsumfeld. Der kombinierte Stromverbrauch des BMW X1 xDrive25e beläuft sich auf 14,3 bis 13,8 kWh je 100 Kilometer*, die entsprechenden Werte des BMW X2 xDrive25e betragen 14,2 bis 13,7 kWh je 100 Kilometer*. Für vielseitige Fahrfreude und begeisternde Agilität sorgt der hybridspezifische Allradantrieb mit seiner schnellen und präzise auf die jeweilige Fahrsituation abgestimmten Übertragung der Antriebskraft auf die Vorder- und die Hinterräder.

Die beiden Plug-in-Modelle erweitern die große Vielfalt im Modellprogramm von BMW für das Segment der SAV und SAC im Premium-Kompaktsegment. Dort stehen künftig neben zahlreichen Varianten mit besonders effizienten Otto- und Dieselmotoren erstmals auch Modelle mit elektrifiziertem Antrieb zur Auswahl. Damit reicht das Angebot von wirtschaftlichen Einstiegsmodellen mit Dreizylinder-Verbrennungsmotor über die neuen Plug-in-Hybrid-Modelle bis zum extrem sportlichen Topmodell BMW X2 M35i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 – 6,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 163 – 154 g/km*) mit einer Höchstleistung von 225 kW/306 PS.

Mit der Erweiterung des Angebots im Premium-Kompaktsegment gewinnt die Modelloffensive der BMW Group im Bereich der Plug-in-Hybrid-Modelle weiter an Fahrt. Die aktuelle Auswahl reicht vom MINI Cooper SE Countryman (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 – 1,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 13,9 – 13,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 47 – 43 g/km*) und dem BMW 225xe Active Tourer (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 13,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 42 g/km*) über Modelle der BMW 3er und BMW 5er Reihe bis zu den Plug-in-Hybrid-Luxuslimousinen der BMW 7er Reihe. Ebenso stehen künftig vier BMW X Modelle mit Plug-in-Hybrid-Antrieb zur Auswahl. Als Pionier auf dem Gebiet der Elektromobilität beabsichtigt das Unternehmen, bis Ende 2021 bereits mehr als eine Million Fahrzeuge mit elektrifiziertem Antrieb auf der Straße zu haben. Im Jahr 2021 werden in Europa bereits ein Viertel der von der BMW Group abgesetzten Fahrzeuge elektrifiziert sein, 2025 bereits ein Drittel und 2030 die Hälfte. Bis zum Jahr 2023 plant die BMW Group ihr Angebot auf 25 elektrifizierte Modelle zu erweitern.

Das Plug-in-Hybrid-System des neuen BMW X1 xDrive25e und des neuen BMW X2 xDrive25e setzt sich aus einem 1,5 Liter großen Dreizylinder-Ottomotor mit BMW TwinPower Turbo Technologie und einem modellspezifisch entwickelten Elektroantrieb aus dem eDrive Technologiebaukasten der BMW Group zusammen. Der Verbrennungsmotor entwickelt eine Höchstleistung von 92 kW/125 PS und ein maximales Drehmoment von 220 Nm. Er überträgt seine Kraft an ein 6-Gang Steptronic Getriebe und treibt die Vorderräder an. Der Elektromotor mobilisiert eine Leistung von 70 kW/95 PS sowie ein Drehmoment von 165 Nm und gibt sein Antriebsmoment über ein einstufiges Getriebe an die Hinterräder ab. Dadurch entsteht ein hybrid-spezifischer Allradantrieb, der beiden Modellen zu einer im Wettbewerbsumfeld einzigartigen Agilität verhilft und die für SAV und SAC typische vielseitige Fahrfreude erzeugt. Die spontane Kraftentfaltung des Elektromotors, der sein vollständiges Drehmoment unmittelbar aus dem Stand heraus zur Verfügung stellt, ermöglicht extrem schnelle Reaktionen auf wechselnde Fahrsituationen. Außerdem trägt die Position des E-Motors über der Hinterachse zur harmonisch ausbalancierten Achslastverteilung des neuen BMW X1 xDrive25e und des neuen BMW X2 xDrive25e bei. Sie gewährleistet in Verbindung mit dem intelligent gesteuerten Zusammenwirken beider Antriebseinheiten eine jederzeit souveräne Traktion, die unter allen Fahrbahn- und Witterungsbedingungen zu einem Höchstmaß an Fahrstabilität, Fahrkomfort und Dynamik führt.

Gemeinsam erzeugen Verbrennungs- und Elektromotor eine Systemleistung von 162 kW/220 PS. Das maximale Systemdrehmoment beider Antriebseinheiten beläuft sich auf 385 Nm. Damit beschleunigen sie den neuen BMW X1 xDrive25e in 6,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Der neue BMW X2 xDrive25e absolviert den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 in 6,8 Sekunden. Darüber hinaus sorgt der Elektro-Boost des Antriebssystems beispielsweise bei Überholvorgängen auf der Landstraße für zusätzliche Sicherheitsreserven und intensive Sportlichkeit. Die Werte für die Höchstgeschwindigkeit belaufen sich auf 193 km/h für den neuen BMW X1 xDrive25e sowie auf 195 km/h für den neuen BMW X2 xDrive25e.

Mit der aktuellsten Batteriezellen-Technologie ihrer Hochvoltspeicher verfügen der neue BMW X1 xDrive25e und der neue BMW X2 xDrive25e über großzügig bemessene Reserven an elektrischer Energie, die es dem Fahrer ermöglichen, einen erheblichen Anteil des Alltagsverkehrs allein mit der Kraft des E-Motors und damit lokal emissionsfrei zu absolvieren. Die Lithium-Ionen-Batterie der jüngsten Generation weist einen Brutto-Energiegehalt von 10,0 kWh auf. Damit wird eine elektrische Reichweite ermöglicht, die beim neuen BMW X1 xDrive25e zwischen 54 und 57 Kilometer* und beim neuen BMW X2 xDrive25e zwischen 55 und 57 Kilometer* liegt. Mit dem serienmäßigen Ladekabel kann die Hochvoltbatterie an herkömmlichen Haushaltssteckdosen mit Energie versorgt werden. Auf diese Weise kann die vollständig entladene Batterie in rund fünf Stunden zu 100 Prozent geladen werden. Bereits nach 3,8 Stunden ist die Batterie zu 80 Prozent ihrer Gesamtkapazität geladen. An einer BMW i Wallbox lässt sich der Hochvoltspeicher in 3,2 Stunden von null auf 100 Prozent und schon in 2,4 Stunden von null auf 80 Prozent seiner Gesamtkapazität aufladen. Der Ladeanschluss befindet sich unter einer separaten Klappe auf der vorderen linken Seitenwand des jeweiligen Fahrzeugs.

Den Betriebsmodus des Antriebssystems kann der Fahrer mithilfe der eDrive Taste auf der Mittelkonsole beeinflussen. In der Standardeinstellung AUTO eDRIVE sorgt die intelligente Antriebssteuerung für ein in allen Fahrsituationen optimales Zusammenspiel der beiden Motoren. Um sowohl die Effizienz als auch die Fahrfreude zu steigern, werden bei der Steuerung des Plug-in-Hybrid-Systems unter anderem Navigationsdaten berücksichtigt. Bei aktivierter Routenführung kann das vorausschauende Energiemanagement so auch das Streckenprofil in die Steuerung des Antriebssystems einbeziehen. Für eine maximale Nutzung des Elektroantriebs lässt sich der Modus MAX eDrive aktivieren. In diesem Modus erreichen der neue BMW X1 xDrive25e und der neue BMW X2 xDrive25e eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h. Darüber hinaus steht der Modus SAVE BATTERY zur Auswahl. Er ermöglicht es, den Ladezustand des Hochvoltspeichers während der Fahrt zu halten oder per Rekuperation zu erhöhen. Auf diese Weise lassen sich Batteriekapazitäten für ein späteres rein elektrisches Fahren beispielsweise im Stadtgebiet aufsparen. Unabhängig vom jeweiligen Antriebsmodus kann der Fahrerlebnisschalter-Taster genutzt werden. Mit ihm kann der Fahrer auch im neuen BMW X1 xDrive25e und im neuen BMW X2 xDrive25e die Modi COMPORT, SPORT und ECO PRO aktivieren, um die Antriebs- und Fahrwerksfunktionen sowie die Wirkungsweise der elektrisch betriebenen Komfortsysteme zu beeinflussen.

Aufgrund ihrer hohen elektrischen Reichweite und ihrer geringen CO2-Emissionen erfüllen der neue BMW X1 xDrive25e und der neue BMW X2 xDrive25e in Deutschland die Kriterien, die im Elektromobilitätsgesetz für die Kennzeichnung als E-Fahrzeug und die damit verbundenen Sonderrechte im öffentlichen Straßenverkehr festgelegt sind. Zusätzlich unterliegt das Plug-in-Hybrid-Modell einer reduzierten Dienstwagenbesteuerung. Dabei wird zur Ermittlung des geldwerten Vorteils, der für eine Privatnutzung des Fahrzeugs zu versteuern ist, nur der halbe Bruttolistenpreis zugrunde gelegt.

Serienmäßig verfügen der neue BMW X1 xDrive25e und der neue BMW X2 xDrive25e über einen akustischen Fußgängerschutz. Beim elektrischen Fahren wird bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h über ein Außenlautsprechersystem ein unverwechselbarer, speziell für elektrifizierte BMW Modelle kreierter Sound generiert, der andere Verkehrsteilnehmer auf das sich nähernde Fahrzeug aufmerksam macht, ohne den Akustik-Komfort der Insassen zu beeinträchtigen. Darüber hinaus umfasst die Serienausstattung der beiden kompakten BMW X Modelle mit Plug-in-Hybrid-Antrieb neben 17 Zoll großen Leichtmetallrädern auch eine 2-Zonen-Klimaautomatik und eine Standklimatisierung. Die Vorkonditionierung des Innenraums lässt sich mithilfe von BMW Connected auch aus der Ferne per Smartphone aktivieren. Der neue BMW X1 xDrive25e wird als Modell Advantage, als Modell Sport Line, als Modell xLine und als Modell M Sport angeboten. Für den neuen BMW X2 xDrive25e stehen die Modelle Advantage, Advantage Plus, M Sport und M Sport X zur Auswahl. Als Ergänzung zu den jeweiligen Ausstattungsumfängen stehen für die Plug-in-Hybrid-Modelle nahezu sämtliche für die herkömmlich angetriebenen Varianten des BMW X1 beziehungsweise des BMW X2 verfügbaren Optionen zur Auswahl.

Die Positionierung des Hochvoltspeichers unterhalb der Fondsitzbank sorgt nicht nur für einen besonders tiefen Fahrzeugschwerpunkt, der die Agilität des neuen BMW X1 xDrive25e und des neuen BMW X2 xDrive25e begünstigt, sondern auch für nur geringfügig eingeschränkte Transportkapazitäten im Vergleich zu den herkömmlich angetriebenen Modellvarianten. Das Gepäckraumvolumen bleibt im primär genutzten Bereich vollständig erhalten. Im neuen BMW X1 xDrive25e beläuft sich das Stauvolumen auf 450 Liter. Durch das Umklappen der serienmäßig im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilbaren Fondsitzlehnen lässt es sich je nach Bedarf auf bis zu 1470 Liter erweitern. Optional wird für den neuen BMW X1 xDrive25e eine Anhängerkupplung mit abnehmbarem Kugelkopf angeboten. Die maximale Anhängelast beträgt 750 Kilogramm.

Basispreis BMW X1 xDrive25e in Deutschland: 45.650 €

Im Anhang finden Sie die technischen Daten des BMW X1 xDrive25i, gültig ab 03/2019.

Im Anhang finden Sie die technischen Daten des BMW X1 xDrive20i, gültig ab 03/2019.

München. Mit attraktiven Ergänzungen der Serienausstattung und einer erweiterten Vielfalt im Programm der ab Werk verfügbaren Optionen sorgt BMW zum Frühjahr 2019 für ein weiteres Plus an Fahrfreude und Individualität in zahlreichen aktuellen Modellreihen. Neue Designmerkmale, Karosserielackierungen und Leichtmetallräder unterstreichen den sportlichen Auftritt des BMW 2er Coupé, des BMW 2er Cabrio, des BMW 3er Gran Turismo sowie der Modelle der BMW 4er Reihe, des BMW M4 Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,0 – 9,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 227 – 225 g/km) und des BMW M4 Cabrio (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 – 10,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 232 – 230 g/km). Das Ausstattungsprogramm für die BMW 5er Limousine und den BMW 5er Touring wird um eine BMW Individual Komposition mit M Sport Umfängen ergänzt.

Nochmals erweitert wird die Auswahl der Modellvarianten des BMW X1 und des BMW X2, deren Abgasreinigung nun auch einen Otto-Partikelfilter umfasst. Außerdem geht zum Frühjahr 2019 mit dem BMW X2 M35i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 – 6,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 161 – 158 g/km) das Topmodell des kompakten Sports Activity Coupés an den Start. Wenige Monate nach der Markteinführung des neuen BMW 8er Coupé und des neuen BMW X5 wird die Auswahl der für den Luxus-Sportwagen und das Sports Activity Vehicle verfügbaren Karosserielackierungen und Lederausstattungen um zusätzliche Varianten erweitert.

BMW 2er Coupé, BMW 2er Cabrio, BMW 3er Gran Turismo: Frische Akzente für Sportlichkeit und Eleganz.
Zu den frischen Akzenten, die sowohl die Sportlichkeit als auch die Eleganz im Erscheinungsbild des BMW 2er Coupé und des BMW 2er Cabrio betonen, gehören die abgedunkelten Heckleuchten, die von März 2019 an Bestandteil der Serienausstattung sind. Auch das High-Performance-Modell BMW M2 Competition (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,0 – 9,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 227 – 224 g/km) ist künftig serienmäßig mit abgedunkelten Heckleuchten ausgestattet. Außerdem sind für das BMW 2er Coupé und das BMW 2er Cabrio jeweils in Verbindung mit dem Modell Sport Line zusätzliche 17 beziehungsweise 18 Zoll große Leichtmetallräder in Bicolor-Ausführung optional verfügbar.

18 Zoll große, mit Mischbereifung bestückte M Leichtmetallräder im Doppelspeichendesign und der Farbe Ceriumgrau matt werden als neue Sonderausstattung für das BMW M240i Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,4 – 7,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 168 – 167 g/km), das BMW M240i xDrive Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,0 – 7,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 181 – 178 g/km), das BMW M240i Cabrio (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,6 – 7,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 173 – 172 g/km) und das BMW M240i xDrive Cabrio (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,4 – 8,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 191 – 188 g/km) angeboten. Die Auswahl der Karosserielackierungen für die besonders sportlichen Reihensechszylinder-Modelle der BMW 2er Reihe umfasst nun auch die neue Variante Long Beach Blau metallic, für besonders sportliches Flair in ihrem Innenraum lässt sich mit den optionalen Interieurleisten in der Ausführung Carbon Fibre seidenmatt sorgen.

Für alle Modellvarianten des BMW 2er Coupé und des BMW 2er Cabrio ist künftig in Verbindung mit dem Modell Sport Line und dem Modell M Sport ein schwarzer Nierenrahmen erhältlich. Neu im Programm der Optionen für das Interieur ist außerdem die Lederausstattung Dakota mit Exklusivnaht.

Auch beim BMW 3er Gran Turismo gehören die dunklen Heckleuchten von März 2019 an zur Serienausstattung. In Verbindung mit den optionalen Adaptiven LED-Scheinwerfern werden darüber hinaus schwarze Einsätze für die Scheinwerfereinheiten angeboten. Passend dazu beinhaltet der Ausstattungsumfang des Modells M Sport künftig eine BMW Niere, Abgasendrohr-Blenden sowie optional auch Außenspiegelkappen in Schwarz hochglänzend. Außerdem sind als neue exklusive Option in Verbindung mit dem Modell M Sport 18 Zoll große M Leichtmetallfelgen im Sternspeichendesign in der Farbe Jetblack sowie 19 Zoll große M Leichtmetallräder im Doppelspeichendesign in Jetblack glanzgedreht einschließlich Mischbereifung erhältlich. Zusätzlich ist für das Modell M Sport die Außenfarbe Mineralweiß metallic verfügbar.

BMW 4er Reihe, BMW M4 Coupé, BMW M4 Cabrio: Neue Lackierungen, Leichtmetallräder und Lederausstattungen.
Die Modelle der BMW 4er Reihe gewinnen von März 2019 an durch neue Möglichkeiten zur Individualisierung zusätzlich an Attraktivität. So lässt sich die stilvolle Eleganz des BMW 4er Gran Coupé künftig mit einer BMW Individual Lackierung in Aventurinrot metallic sowie mit einer BMW Individual Sonderlackierung in Frozen Dark Grey metallic besonders wirkungsvoll unterstreichen. Die Farbauswahl für das BMW 4er Coupé und das BMW 4er Cabrio umfasst nun auch die Variante Mediterranblau metallic. Neu im Programm der Sonderausstattungen für alle Modelle der BMW 4er Reihe sind 18 Zoll große Leichtmetallräder im Doppelspeichendesign und der Bicolor-Ausführung Orbitgrau sowie 19 Zoll große M Leichtmetallräder im Doppelspeichendesign und der Bicolor-Ausführung Jetblack einschließlich Mischbereifung.

Und auch im Innenraum lassen sich neue individuelle Akzente setzen: mit der ab März 2019 in Verbindung mit dem Modell Sport Line, dem Modell Luxury Line und dem Modell M Sport wählbaren Farbvariante Mokka für die optionale Lederausstattung Dakota sowie mit den Interieurleisten in der Ausführung Carbon Fibre, die in Verbindung mit dem Modell M Sport erhältlich sind. Die Serienausstattung der Modelle M Sport und Sport Line in der BMW 4er Reihe umfasst künftig eine schwarze Heckleuchtenblende sowie eine Einfassung der BMW Niere in Schwarz hochglänzend.

Die abgedunkelten Heckleuchten zieren künftig auch die Heckansicht des BMW M4 Coupé und des BMW M4 Cabrio. Optional wird für die beiden High-Performance-Modelle von März 2019 an die BMW Individual Lackierung Frozen Dark Blue II angeboten. Darüber hinaus sind für das BMW M4 Coupé mit M Competition Paket zwei neue Bicolor-Lederausstattungen verfügbar. Die BMW Individual Volllederausstattung Merino Feinnarbe steht in den Farbkombinationen Sakhir Orange/Schwarz und Silverstone/Schwarz zur Auswahl.

Exklusive Dynamik: Neue Ausstattungslinie M Sport Individual für die Modelle der BMW 4er Reihe.
Als neue und besonders attraktive Ergänzung im Angebot der Ausstattungslinien für das BMW 4er Coupé, das BMW 4er Cabrio und das BMW 4er Gran Coupé steht von März 2019 an das Modell M Sport Individual zur Auswahl. Bei dieser Variante werden die M typischen Merkmale für dynamische Fahrfreude mit besonders exklusiven Optionen von BMW Individual kombiniert. Zu den Bestandteilen der neuen Ausstattungslinie gehören unter anderem die BMW Individual Lackierung in der Farbe Tansanitblau metallic, das M Aerodynamikpaket, die BMW Individual Hochglanz Shadow Line, 19 Zoll große BMW Individual Leichtmetallräder im V-Speichendesign mit Mischbereifung und die Variable Sportlenkung. Die mit Hinterradantrieb ausgestatteten Modelle erhalten außerdem ein M Sportfahrwerk.

Für sportlich-luxuriöses Flair im Innenraum sorgen unter anderem Sportsitze für Fahrer und Beifahrer, die BMW Individual erweiterte Lederausstattung Merino in Opalweiß, die Sitzheizung, das M Lederlenkrad, das Lichtpaket und die BMW Individual Interieurleisten Pianolack Schwarz. Für das BMW 4er Coupé und das BMW 4er Gran Coupé kommt jeweils ein anthrazitfarbener BMW Individual Dachhimmel hinzu. Optional stehen weitere Varianten für die Außenlackierung, die Leichtmetallräder, die Lederausstattung und die Interieurleisten zur Auswahl.

BMW 5er Reihe: BMW Individual Komposition mit M Sport Umfängen.
Eine harmonisch aufeinander abgestimmte Auswahl besonders exklusiver Design- und Ausstattungsmerkmale kennzeichnet die BMW Individual Komposition in Verbindung mit M Sport Umfängen, die von März 2019 an für die BMW 5er Limousine und den BMW 5er Touring erhältlich ist. Die neue Option umfasst unter anderem eine BMW Individual Lackierung in den Varianten Azuritschwarz metallic, Carbonschwarz metallic, Champagner Quarz metallic, Almadinbraun metallic oder Rhodonitsilber metallic, 20 Zoll große BMW Individual Leichtmetallräder, eine BMW Individual erweiterte Lederausstattung Merino in den Farben Tartufo, Caramel oder Rauchweiß, Komfortsitze mit Aktiver Sitzbelüftung, eine lederbezogene BMW Individual Instrumententafel, einen anthrazitfarbenen BMW Individual Dachhimmel und BMW Individual Interieurleisten.

Die erlesenen Optionen für Exterieur und Interieur werden mit einem M Aerodynamikpaket, einem M Sportfahrwerk, einer M Sportbremsanlage, einem M Lederlenkrad, beleuchteten M Einstiegsleisten, einer BMW Individual Hochglanz Shadow Line und Nierenstäben in Schwarz hochglänzend kombiniert. Darüber hinaus beinhaltet das Ausstattungspaket LED-Nebelscheinwerfer, trapezförmige Abgasendrohr-Blenden in Chrom und die Option Ambientes Licht.

BMW 8er Coupé: Erweiterte Vielfalt im Programm der Lackierungen und Lederausstattungen.
Das ausdrucksstarke Design und das luxuriöse Innenraum-Ambiente des neuen BMW 8er Coupé lässt sich zum Frühjahr 2019 durch eine erweiterte Vielfalt im Angebot der Außenlackierungen und Lederausstattungen noch gezielter auf den persönlichen Stil abstimmen. Die Auswahl der Karosseriefarben wird um die BMW Individual Lackierungen Aventurinrot metallic und Tansanitblau metallic sowie um die BMW Individual Sonderlackierungen Brillantweiß metallic, Frozen Dark Brown metallic, Frozen Arctic Grey metallic, Frozen Cashmere Silver metallic, Frozen Dark Silver metallic, Frozen Brilliant White metallic und Pure Metal Silver metallic ergänzt.

Für eine besonders exklusive Gestaltung des Innenraums steht außerdem die BMW Individual Volllederausstattung Merino Feinnarbe zur Auswahl. Sie ist in den Farben Schwarz, Elfenbeinweiß und Cognac sowie in den Farbkombinationen Fionarot/Schwarz, Tartufo/Schwarz, Elfenbeinweiß/Tartufo und Nachtblau/Schwarz erhältlich. Außerdem wird das Programm der Sonderausstattungen um Interieurleisten in der BMW Individual Edelholzausführung Esche schwarz Silbereffekt hochglänzend erweitert.

BMW X5: Neue Karosseriefarben und Lederausstattungen.
Auch das Angebot der Karosseriefarben und Lederausstattungen für den neuen BMW X5 wird zum Frühjahr 2019 nochmals erweitert. Für das Sports Activity Vehicle stehen künftig auch die Außenlackierungen Sophistograu Brillanteffekt metallic und Terrabraun metallic sowie BMW Individual Lackierungen in den Varianten Rubinschwarz metallic, Pyritbraun metallic, Ametrin metallic und Tansanitblau metallic zur Auswahl.

Auch der Innenraum des neuen BMW X5 erhält durch zusätzliche Optionen eine individuelle Note. Die Neuerungen im Angebot umfassen die BMW Individual erweiterte Lederausstattung Merino in der Farbkombination Elfenbeinweiß/Nachtblau sowie die BMW Individual Volllederausstattung Merino Feinnarbe in den Farben Schwarz, Elfenbeinweiß, Tartufo, Coffee und Elfenbeinweiß/Nachtblau. Darüber hinaus ist von April 2019 an optional die BMW Individual Interieurleiste in der Edelholzausführung Fineline schwarz mit Aluminiumeinlegern erhältlich.

Verkaufsstart für den BMW X2 M35i, BMW X1 xDrive20i, BMW X2 xDrive20i und BMW X1 xDrive25i jetzt mit Otto-Partikelfilter.
Zum Frühjahr 2019 steht auch das neue Spitzenmodell des BMW X2 an der Startlinie. Mit der Markteinführung des BMW X2 M35i wird das extrovertierte Design des kompakten Sports Activity Coupés mit einem besonders kraftvollen Vierzylinder-Ottomotor kombiniert. Die neue, 2,0 Liter große Antriebseinheit mit M TwinPower Turbo Technologie erzeugt eine Höchstleistung von 225 kW/306 PS sowie ein maximales Drehmoment von 450 Nm und beschleunigt den BMW X2 M35i in 5,0 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und den intelligenten Allradantrieb BMW xDrive. Zu den herausragend sportlichen Fahreigenschaften tragen außerdem die M Sportbremsanlage und das an der Vorderachse verbaute mechanische M Sportdifferenzial bei.

Ein optimiertes Emissionsverhalten zeichnet ab März 2019 weitere Benzinmotor-Varianten der Modelle BMW X1 und BMW X2 aus. Der BMW X1 xDrive20i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 152 g/km), der BMW X2 xDrive20i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,7 – 6,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 152 – 147 g/km) und der BMW X1 xDrive25i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 155 g/km) sind künftig mit einem Otto-Partikelfilter zur Reduzierung von Feinstaub-Emissionen ausgestattet.

Anpassung der Technischen Datenblätter aller BMW Baureihen:

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet.

Im Anhang finden Sie die technischen Daten des BMW X1 sDrive20d, gültig ab 11/2018.

Anpassung der Technischen Datenblätter aller BMW Baureihen:

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet.

Im Anhang finden Sie die technischen Daten des BMW X1 sDrive20d, gültig ab 11/2018.

München. Neue Sonderausstattungen und zusätzliche Motorisierungen steigern zum Herbst 2018 die Attraktivität und Vielfalt des Modellprogramms von BMW. Für den BMW X1 und den BMW X2 steht von November 2018 an jeweils eine neue Modellvariante mit Vierzylinder-Dieselmotor zur Auswahl. Außerdem entsprechen zahlreiche weitere BMW Modelle ab Herbst 2018 der Abgasnorm Euro 6d-TEMP. Insgesamt erfüllen damit bereits jetzt mehr als 190 BMW Modelle die ab September 2019 für alle Neuzulassungen verbindlichen Bestimmungen zum Emissionsverhalten.

Für eine besonders dynamische Ausstrahlung sorgt die von November 2018 an für die BMW 1er Reihe verfügbare Edition M Sport Shadow. Zum gleichen Zeitpunkt wird das Ausstattungsprogramm des BMW X2 um das Modell Advantage Plus ergänzt. Für zahlreiche aktuelle BMW Modelle wird außerdem die Funktionalität des als Sonderausstattung erhältlichen Komfortzugangs optimiert. Erweitert werden ab Herbst 2018 auch die Möglichkeiten zur Nutzung des BMW Digital Key. Der schlüssellose Zugang zum Fahrzeug ist künftig nicht mehr nur mit Hilfe von geeigneten Mobiltelefonen, sondern auch mit der neuen Key Card von BMW möglich.

Neue Modellvarianten für den BMW X1 und den BMW X2.
Das Modellangebot für den BMW X1 und den BMW X2 wird von November 2018 an um jeweils eine neue Variante mit Vierzylinder-Dieselmotor und Frontantrieb erweitert. Der neue BMW X1 sDrive20d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 122 g/km) wird ebenso wie der BMW X2 sDrive20d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,7 – 4,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 123 – 115 g/km) von einem 2,0 Liter großen Dieselmotor mit BMW TwinPower Turbo Technologie und einer Leistung von 140 kW/190 PS angetrieben, der seine Kraft über ein 8-Gang Steptronic Getriebe an die Vorderräder überträgt. Beide Modelle beschleunigen in 7,9 Sekunden von null auf 100 km/h.

Außerdem kann der 110 kW/150 PS starke Vierzylinder-Dieselmotor des BMW X2 xDrive18d ab Herbst 2018 optional auch mit einem 8-Gang Steptronic Getriebe kombiniert werden. In dieser Zusammenstellung beschleunigt der BMW X2 xDrive18d in 9,4 Sekunden von null auf 100 km/h und kommt auf einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4,9 – 4,7 Liter je 100 Kilometer sowie auf CO2-Emissionen von 130 – 123 Gramm pro Kilometer.

Schon mehr als 190 BMW Modelle mit Abgasnorm Euro 6d-TEMP.
Bereits seit Juli 2018 erfüllen rund 190 BMW Modelle die besonders anspruchsvolle Abgasnorm Euro 6d-TEMP, die erst ab September 2019 für alle Neuzulassungen verpflichtend wird. Das Modellangebot reicht dabei von konventionell angetrieben Modellen mit Otto- und Dieselmotor über BMW i und BMW iPerformance Automobile bis hin zu den Hochleistungssportwagen der BMW M GmbH. Zur Optimierung ihres Emissionsverhaltens verfügen die Benzinmotor-Modelle über einen Otto-Partikelfilter. Die Abgasreinigung der Diesel-Modelle umfasst neben einem Diesel-Partikelfilter und einem NOX-Speicherkatalysator auch einen SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung zur Reduzierung der Stickoxid-Emissionen.

Zum Herbst 2018 wird die Aufstellung der auf die zukünftige Emissionsnorm vorbereiteten Modelle nochmals ergänzt. Künftig entsprechen auch die BMW 530d Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,2 – 5,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 138 – 134 g/km) und der BMW 530d Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,5 – 5,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 144 – 140 g/km), die BMW 530d xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,6 – 5,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 146 – 143 g/km) und der BMW 530d xDrive Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,9 – 5,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 156 – 153 g/km), die BMW 540d xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7 – 5,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 149 – 147 g/km) und der BMW 540d xDrive Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,0 – 5,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 159 – 156 g/km) sowie die BMW M550d xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,4 – 6,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 168 – 166 g/km) und der BMW M550d xDrive Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,6 – 6,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 174 – 172 g/km) den verschärften Bestimmungen. Ebenso erfüllen der BMW 630d Gran Turismo (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,5 – 5,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 145 – 139 g/km), der BMW 630d xDrive Gran Turismo (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,9 – 5,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 155 – 141 g/km) und der BMW 640d xDrive Gran Turismo (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,2 – 5,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 162 – 157 g/km) die Emissionsnorm Euro 6d-TEMP.

Klare Signale für Fahrfreude: Die Edition M Sport Shadow für die BMW 1er Reihe.
Mit kraftvollen Motoren und markentypischem Hinterradantrieb beziehungsweise intelligentem Allradantrieb vermitteln die Modelle der BMW 1er Reihe eine im Premium-Kompaktsegment einzigartige Sportlichkeit. Mit der neuen Edition M Sport Shadow wird die unverwechselbare Fahrfreude des BMW 1er 3-Türers und des BMW 1er 5-Türers von November 2018 an auf besonders markante Weise signalisiert. Sie ersetzt das bisher verfügbare Modell M Sport und beinhaltet zusätzlich zu seinen spezifischen Design- und Ausstattungsumfängen im Exterieur und im Interieur zahlreiche weitere charakteristische Merkmale. Dazu gehören LED-Scheinwerfer mit schwarzen Einsätzen, LED-Nebelscheinwerfer und dunkle Heckleuchten sowie ein in Schwarz hochglänzend gehaltener Rahmen für die BMW Niere und Endrohrblenden in Schwarzchrom. Außerdem umfasst die Edition M Sport Shadow für die BMW 1er Reihe 18 Zoll große M Leichtmetallräder im Doppelspeichendesign und in der Farbe Jetblack. Im Innenraum wird das sportliche Flair durch einen BMW Individual Dachhimmel in Anthrazit und exklusive Sportsitze in Stoff Corner Anthrazit mit grauen Akzenten unterstrichen.

Neue Ausstattungslinie für den BMW X2: Modell Advantage Plus.

Ausdruckstarke Individualität prägt den Charakter des BMW X2. Die Vielfalt im Ausstattungsprogramm des kompakten Sports Activity Coupé wird zum Herbst 2018 mit dem neuen Modell Advantage Plus nochmals erweitert. Die neue Ausstattungslinie ergänzt die bereits im Modell Advantage enthaltenen Optionen Klimaautomatik, Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion, Park Distance Control mit Sensoren am Heck und automatische Heckklappenbetätigung um das Lichtpaket, Sportsitze für Fahrer und Beifahrer, einen BMW Individual Dachhimmel in Anthrazit und Interieurleisten in Schwarz hochglänzend mit Akzentleisten in Perlglanz Chrom. Im Exterieur wird die besonders vorteilhafte Erscheinung der neuen Modellvariante durch 18 Zoll große Leichtmetallräder im Y-Speichendesign mit glanzgedrehten Oberflächen in Ferricgrau, die BMW Individual Hochglanz Shadow Line, LED-Scheinwerfer mit erweiterten Umfängen und LED-Nebelscheinwerfer in Szene gesetzt.

In Verbindung mit den Ausstattungslinien Modell M Sport und Modell M Sport X werden für den BMW X2 von November 2018 an als zusätzliche Optionen M Sportsitze und M Sicherheitsgurte angeboten.

BMW Digital Key und BMW Key Card für schlüssellosen Fahrzeugzugang und Motorstart.
Der für das neue BMW 8er Coupé und den neuen BMW X5 in Verbindung mit dem Komfortzugang erhältliche BMW Digital Key ermöglicht es, die Ent- und Verriegelung des Fahrzeugs mit dem Smartphone zu aktivieren. Im Fahrzeug lässt sich der Motor starten, sobald das Mobiltelefon in der Wireless Charging oder Smartphone Ablage liegt. Der digitale Schlüssel ist als Bestandteil der BMW Connected App verfügbar, kann mit bis zu fünf Personen geteilt und jeweils mit ausgewählten, für Near Field Communication (NFC) geeigneten Smartphones benutzt werden. Alternativ dazu ist von November 2018 an die neue BMW Key Card erhältlich. Die hochwertige Schlüsselkarte ist ebenfalls mit NFC-Technologie ausgestattet und bietet damit die gleiche Funktionalität wie ein entsprechendes Smartphone. Die BMW Key Card eignet sich auch zur Weitergabe im Fall eines Werkstattaufenthalts oder einer Fahrzeugpanne sowie zur Nutzung von Valet Parking Angeboten.

Anpassung der Technischen Datenblätter aller BMW Baureihen:

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet.

Im Anhang finden Sie die technischen Daten des BMW X1, gültig ab 09/2018.

Im Anhang finden Sie die technischen Daten des BMW X1, gültig ab November 2017.

München. Parallel zum Auftakt der größten Modelloffensive in der Geschichte der Marke steigert BMW zum Herbst 2017 mit zahlreichen Neuerungen auch die Attraktivität und Vielfalt im Angebot der bestehenden Baureihen. Ab November 2017 sind der neue BMW M550d xDrive Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,7 – 6,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 176 – 168 g/km) und der neue BMW 640d xDrive Gran Turismo (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,2 – 5,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 163 – 153 g/km) verfügbar, für den neuen BMW X3 werden von Dezember 2017 an zwei neue Ottomotor-Varianten angeboten. Die Auswahl der Sonderausstattungen für den neuen BMW X3 wird außerdem um exklusive Exterieur- und Interieur-Optionen von BMW Individual ergänzt.

Beim BMW X1 xDrive20d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,8 – 4,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 127 – 123 g/km) gehört das 8-Gang-Steptronic Getriebe künftig zur Serienausstattung. Außerdem wird von November 2017 an das Programm der optionalen Leichtmetallräder für das kompakte Sports Activity Vehicle (SAV) um fünf neue Varianten ergänzt. Für zusätzlichen Fortschritt auf dem Gebiet der intelligenten Vernetzung sorgt neben der Einführung des BMW ConnectedDrive Services Microsoft Office 365 mit Skype for Business auch die Erweiterung BMW Connected+ mit neuen personalisierten digitalen Mobilitätsdiensten. Nochmals größer wird zum Herbst 2017 auch die Zahl der Städte, in denen der digitale Parkplatz-Suchservice On-Street Parking Information genutzt werden kann.

Neues BMW M Performance Modell: BMW M550d xDrive Touring mit dem weltweit stärksten Sechszylinder-Dieselmotor.

Die Flotte der betont sportlichen BMW M Performance Automobile wird von November 2017 an um eine faszinierend durchzugsstarke und zugleich beeindruckend effiziente Modellvariante des neuen BMW 5er Touring erweitert. Im neuen BMW M550d xDrive Touring kommt der weltweit stärkste im Automobilbereich verfügbare Sechszylinder-Dieselmotor zum Einsatz. Die M Performance TwinPower Turbo Technologie des 3,0 Liter großen Reihensechszylinder-Aggregats umfasst eine Stufenaufladung mit vier Turboladern und eine Common-Rail-Direkteinspritzung, die mit einem Maximaldruck von mehr als 2 500 bar agiert. Mit einer Höchstleistung von 294 kW/400 PS und einem zwischen 2 000 und 3 000 min^-1 bereitgestellten maximalen Drehmoment von 760 Nm ist für ein spontanes Ansprechverhalten und eine bis in hohe Drehzahlbereiche hinein konstant fortgesetzte Kraftentfaltung gesorgt.

Der neue BMW M550d xDrive Touring bringt die überragende Schubkraft seines Motors über ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und ein intelligentes Allradsystem mit hinterradbetonter Abstimmung auf die Fahrbahn und beschleunigt in 4,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Neben der temperamentvollen Leistungscharakteristik überzeugt auch die Effizienz des sportlichen Dieselmotors. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch des neuen BMW M550d xDrive Touring liegt zwischen 6,7 und 6,4 Litern je 100 Kilometer, der CO2-Ausstoß beläuft sich auf 176 bis 168 Gramm pro Kilometer (Werte im EU-Testzyklus, abhängig vom gewählten Reifenformat).

Zur Serienausstattung des neuen BMW M550d xDrive Touring gehören unter anderem ein M Sportfahrwerk, die Integral-Aktivlenkung sowie modellspezifische Exterieur- und Interieurmerkmale. Auch die 19 Zoll großen M Leichtmetallräder mit Mischbereifung und die M Sportbremsanlage unterstreichen den dynamischen Charakter des neuen BMW M Performance Modells.

Souverän und effizient: Der neue BMW 640d xDrive Gran Turismo.

Mit dem Produktionsstart für eine zweite Dieselmotor-Variante wird von November 2017 an die Modellauswahl des neuen BMW 6er Gran Turismo erweitert. Der neue BMW 640d xDrive Gran Turismo kombiniert sportliche Fahreigenschaften und souveräne Reisequalitäten mit hoher Effizienz. Sein 3,0 Liter großer Reihensechszylinder-Dieselmotor mit BMW TwinPower Turbo Technologie verfügt über eine Stufenaufladung mit variabler Einlassgeometrie für den Hochdruck- und den Niederdrucklader sowie über eine Common-Rail-Direkteinspritzung. Er leistet 235 kW/320 PS und erzeugt ein maximales Drehmoment von 680 Nm.

Im Zusammenwirken mit einem 8-Gang Steptronic Getriebe und dem intelligenten Allradantrieb xDrive beschleunigt der kraftvolle Dieselmotor den neuen BMW 640d xDrive Gran Turismo in 5,3 Sekunden von null auf 100 km/h. Sein kombinierter Kraftstoffkonsum beläuft sich auf 6,2 bis 5,8 Liter je 100 Kilometer, die entsprechenden CO2-Werte betragen 163 bis 153 Gramm pro Kilometer (Werte im EU-Testzyklus, abhängig vom gewählten Reifenformat).

Der neue BMW X3: Start mit zwei zusätzlichen Motoren und Sonderausstattungen von BMW Individual.

Nur wenige Wochen nach der Markteinführung des neuen BMW X3 wird das Antriebsportfolio im Dezember 2017 um zwei Vierzylinder-Ottomotoren erweitert. Die jeweils 2,0 Liter großen Antriebseinheiten weisen neben der BMW TwinPower Turbo Technologie mit Twin-Scroll-Turbolader, Benzin-Direkteinspritzung High Precision Injection, vollvariabler Ventilsteuerung VALVETRONIC und variabler Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS auch eine gewichtsoptimierte Bauweise und eine neue Motorkapselung zur Optimierung der Akustikeigenschaften und des Warmlaufverhaltens auf. Sie werden serienmäßig mit einem 8-Gang Steptronic Getriebe sowie mit dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive kombiniert.

Der Motor des neuen BMW X3 xDrive20i erzeugt eine Höchstleistung von 135 kW/184 PS und ein maximales Drehmoment von 290 Nm. Sein sportliches Temperament kommt im Wert von 8,3 Sekunden für die Beschleunigung von null auf 100 km/h zum Ausdruck, seine hohe Effizienz im Durchschnittsverbrauch von 7,3 bis 7,1 Litern je 100 Kilometer und in den CO2-Werten zwischen 168 und 163 Gramm pro Kilometer. Der zweite Ottomotor kommt auf eine Leistung von 185 kW/252 PS und ein maximales Drehmoment von 350 Nm und beschleunigt den neuen BMW X3 xDrive30i in 6,3 Sekunden von null auf 100 km/h. Sein kombinierter  Kraftstoffverbrauch beträgt 7,3 bis 7,2 Liter je 100 Kilometer, seine CO2-Emissionen liegen zwischen 168 und 164 Gramm pro Kilometer (Werte im EU-Testzyklus, abhängig vom gewählten Reifenformat).

Das Plus an Luxus und Exklusivität im Charakter des neuen BMW X3 spiegelt sich auch im umfangreichen Angebot aus dem Produktprogramm von BMW Individual wider. Die BMW Individual Lackierung in der Variante Sonnenstein metallic bringt die kraftvoll modellierten Flächen des Sports Activity Vehicle besonders eindrucksvoll zur Geltung. Ein stilvolles Ambiente im Innenraum wird durch die BMW Individual erweiterte Lederausstattung Merino in den Farbkombinationen Fionarot/Schwarz, Elfenbeinweiß und Tartufo, die Einstiegsleisten mit BMW Individual Schriftzug und die BMW Individual Interieurleisten in der Ausführung Pianolack schwarz erzeugt.

BMW X1 xDrive20d jetzt serienmäßig mit 8-Gang Steptronic Getriebe, neue Leichtmetallräder für das kompakte SAV.

Der 140 kW/190 PS starke Vierzylinder-Dieselmotor des BMW X1 xDrive20d wird von November 2017 an serienmäßig mit einem 8-Gang Steptronic Getriebe kombiniert. Damit beschleunigt das kompakte SAV in 7,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Der Durchschnittsverbrauch des BMW X1 xDrive20d beläuft sich auf 4,8 bis 4,7 Liter je 100 Kilometer, die CO2-Emissionen betragen 127 bis 123 Gramm pro Kilometer (Werte im EU-Testzyklus, abhängig vom gewählten Reifenformat).

Darüber hinaus wird das Angebot der optional für den BMW X1 erhältlichen Leichtmetallräder erneuert. Die Auswahl umfasst fünf neue Varianten und reicht von 17 Zoll großen Rädern im aerodynamisch optimierten Turbinenstyling bis zu 19 Zoll großen M Leichtmetallrädern im Doppelspeichendesign und Bicolor-Optik.

Die Erweiterung der Vernetzung und Produktivität im Fahrzeug: Microsoft Office 365 mit Skype for Business, On Street Parking Information in weiteren europäischen Städten.

Als erster Fahrzeughersteller bietet BMW mit der integrierten Funktion Microsoft Office 365 eine sichere Serveranbindung für den Austausch und die Bearbeitung von Mails, Kalendereinträgen und Kontaktdaten. Dadurch lassen sich Adressen aus Termineinträgen direkt in das Navigationssystem übertragen und Rufnummern mit dem eingebundenen Mobiltelefon anwählen. Außerdem lässt sich von Ende September 2017 an die Unified Communication Lösung Skype for Business von Microsoft im Fahrzeug nutzen. Auch dieser Dienst ist vollständig in das Bediensystem iDrive des Fahrzeugs integriert. Anstehende Telefon-Konferenzen werden automatisch erkannt, zur Teilnahme genügt ein Druck auf den Controller. Auf dem Control Display können während der Fahrt die Namen der Gesprächsteilnehmer angezeigt werden. Der BMW ConnectedDrive Dienst ist zunächst in Deutschland, Großbritannien und Frankreich verfügbar. Weitere Länder folgen Ende 2017.

Nochmals erweitert wird zum Herbst 2017 auch die Zahl der europäischen Städte, in denen der einzigartige Service On-Street Parking Information den Fahrer bei der Suche nach einem freien Stellplatz am Fahrbahnrand unterstützt. Der in Verbindung mit dem Service Real Time Traffic Information (RTTI) für alle aktuellen BMW Modelle verfügbare digitale Parkplatz-Finder kann künftig auch in den schwedischen Städten Stockholm, Göteborg und Malmö sowie in den französischen Städten Paris, Lyon, Marseille, Nizza, Nantes und Toulouse genutzt werden. Außerdem kommen London, Manchester, Liverpool, Birmingham, Bristol, Sheffield, Glasgow, Edinburgh und Belfast in Großbritannien hinzu.

BMW Connected mit neuen Services.

Nochmals intensiviert wird die intelligente Vernetzung zwischen dem Fahrzeug und dem Smartphone des Fahrers mit dem Servicepaket BMW Connected+. Das erweiterte Angebot an digitalen Diensten ist seit Juli 2017 für alle aktuellen BMW und BMW i Modelle verfügbar und umfasst eine hochgradig personalisierte und einfache Anzeige von Smartphone-Inhalten im Fahrzeug sowie neue Mobilitätsservices.

* alle neuen Modelle verfügbar mit Produktionsbeginn im November bzw. Dezember 2017

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html erhältlich ist. LeitfadenCO2 (PDF ‒ 2,7 MB)

• Elektrische Antriebstechnologie aus dem BMW i, Setzen neuer Klassenmaßstäbe.
• Intelligentes Energiemanagement, Bevorzugung von Elektroenergie, optimale Kraftstoffnutzung.
• Synchrone Entwicklung mit dem BMW X1, überdurchschnittliche Ausstattung, Luxus und Komfort.
• 360° ELECTRIC, Bereitstellung eines hochwertigen E-Mobilitätsservice.
• Das Modell wird exklusiv in China erhältlich sein.

Chengdu. Der neue BMW X1 xDrive25Le iPerformance, als das neuste Mitglied in der BMW-Familie der alternativen Energien, hatte seine Messepremiere auf der Chengdu Motor Show 2016 und ist damit der erste Plug-in-Hybrid auf dem Markt der Kompaktklasse von Luxus-SUVs. Das neue Fahrzeugmodell wird von BMW Brilliance produziert und vereint Fahrspaß, Sauberkeit und Umweltschutz mit Premiumqualität, womit es in vollem Umfang zur chinesischen Politik der Entwicklung einer Industrie für Fahrzeuge mit alternativen Energien passt und die Stärke der BMW Group bei der nachhaltigen Entwicklung von Produktion, Forschung und Entwicklung in China sowie die Entschlossenheit bei der Orientierung auf einen Fahrzeugmarkt mit alternativen Energien zeigt.

Der neue BMW X1 xDrive25Le iPerformance wird zusammen mit den Fahrzeugmodellen der früher auf den Markt gekommenen, neuen BMW X1 Serie entwickelt. Dabei wird auf Grundlage der überdurchschnittlichen Produkteigenschaften des X1 die aus dem BMW i stammende innovative eDrive Technologie integriert und eine einzigartige Freude am Fahren mit Elektroenergie erzeugt, mit der BMW-Fans eine neue, umweltfreundliche Mobilitätsoption bereitgestellt wird.

Elektrische Antriebsperformance – reine Fahrfreude.
In der einhundertjährigen innovativen Geschichte der BMW Group ist ungeachtet aller technischen Veränderungen der Kern der Marke, die unverfälschte Freude am Fahren, stets unverändert geblieben.

Der X1 xDrive25Le iPerformance wird von einem Elektromotor und einem Verbrennungsmotor angetrieben, wobei der Benzinmotor und der Elektromotor jeweils die Antriebskraft für die Vorderachse bzw. die Hinterachse bereitstellen und durch das intelligente Energiemanagementsystem eine jederzeit abrufbare Antriebsreaktion und eine Maximierung der Energieeffizienz realisiert wird. Das Konzept dieser Anordnung stammt aus dem als kommendem Champion bekannten BMW i8 und spiegelt die Strategie der BMW Group wider, die Innovationen und Revolutionen der BMW i Fahrzeugmodelle auf Serienfahrzeugmodelle der Marke BMW zu erweitern.

Der an der Vorderachse befindliche 1,5 l Benzinmotor verwendet die neueste BMW Turboladertechnologie mit einer maximalen Ausgangsleistung von 100 kW und einem Spitzen-Drehmoment von 220 Nm und wird kombiniert mit einem 6‑Gang Steptronic Getriebe. Der an der Hinterachse befindliche Elektromotor kann eine maximale Leistung von 70 kW abgeben und bereits beim Start sein Spitzen-Drehmoment von 165 Nm erreichen. Mit der für BMW einzigartigen eBoost Funktion können die beiden Antriebssysteme ein Spitzen-Drehmoment von 385 Nm abgeben und in nur 7,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen, wobei der Gesamt-Benzinverbrauch auf bis zu 1,8 l/100 km minimiert werden kann. Die BMW xDrive Technologie kann bei allen Wetter- und Straßenbedingungen die starke Zugkraft und Fahrsicherheit des Fahrzeugs gewährleisten und gleichzeitig die Stabilität bei plötzlichen Spurwechseln oder Kurvenfahrten verbessern. Egal in welchem Energie- oder Antriebsmodus, die xDrive Technologie kann immer die Fahrdynamik verbessern und ein optimales Fahrerlebnis gewährleisten.

Das X1 Plug-in-Hybridsystem trägt eine Hochvolt-Lithiumbatterie mit einer Nettoleistung von 10,7 kWh, es besitzt eine rein elektrische Reichweite von 60 km und in Kombination mit einem 35 l Benzintank eine Gesamtreichweite von bis zu 630 km und ist in der Lage, mit niedrigen Emissionen und niedrigem Kraftstoffverbrauch alle Fahrzeugnutzungsanforderungen sowohl für das Stadtgebiet als auch für Außenbezirke und Fernfahrten zu erfüllen.

Die BMW eDrive Technologie stellt drei Modi zur Verfügung, wobei sich durch eine einfache Umschaltung per Taster die für das Fahrzeug benötigte Energiequelle steuern lässt: Der Fahrer kann sich völlig auf die Fahrzeug-Standardkonfiguration des Auto eDrive Modus verlassen, wobei das System eine intelligente Auswahl einer einzelnen Energiequelle oder einer Kombination trifft, sodass man wie bei anderen BMW-Fahrzeugen die Freude am Fahren genießen kann und nebenbei ganz entspannt ein Maximum an Energieeffizienz erreicht. Wenn beispielsweise die Geschwindigkeit nicht mehr als 80 km/h beträgt, wird das Fahrzeug, egal ob mit konstanter Geschwindigkeit gefahren oder leicht beschleunigt wird, bevorzugt den Elektroantrieb verwenden. Wenn zu einem beliebigen Zeitpunkt das Gaspedal durchgetreten wird oder die Geschwindigkeit 80 km/h überschreitet, startet das System sofort den Benzinmotor und beide Antriebssysteme entfalten gleichzeitig ihre Kraft, um auf die Anforderung des Fahrers nach höchsten Fahrleistungen zu reagieren.

Im Max eDrive Modus kann das Fahrzeug bei Nullemission im rein elektrischen Modus fahren und dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h erreichen. Insbesondere unter Staubedingungen im Stadtgebiet kann damit die Umweltbelastung minimiert werden. Wenn der Fahrer erkennt, dass er in einen Stau gerät, kann er über den Save Battery Modus den Ladezustand halten, um diesen für späteres emissionsfreies, rein elektrisches Fahren bereitzuhalten.

Genau wie andere X1 Fahrzeugmodelle ist der X1 xDrive25Le iPerformance ebenfalls mit dem BMW Fahrerlebnissystem ausgestattet, das die drei unterschiedlichen Fahrerlebnisse Sport, Comfort und ECO PRO bereitstellt. Im Sportmodus werden die Leistung und Performance des Fahrzeugs betont und Gaspedal und Motor reagieren direkter; mit ECO PRO rückt die Energieeffizienz des Fahrzeugs in der Vordergrund, die Reaktion des Antriebs wird etwas weicher und ebenso wird der Verbrauch der elektrischen Fahrzeugeinrichtungen wie Klimaanlage etc. verringert; und mit dem Comfortmodus erhält man die optimale Balance zwischen Komforteigenschaften und Energieeffizienz.

Es sei noch erwähnt, dass das BMW Fahrerlebnissystem mit dem eDrive Energiemanagementsystem verbunden werden kann, was für den Kunden eine noch größere Vielfalt in Bezug auf den Fahrspaß bereitstellt.

Intelligentes Energiemanagement – Bevorzugung von Elektroenergie – optimale Nutzung von Kraftstoff.
Nur durch die bevorzugte Verwendung von Elektroenergie aus dem Stromnetz können in größtmöglichem Umfang der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen verringert werden. Mit einer 220 V/16 A Wallbox kann die Hochvolt-Lithiumbatterie des X1 xDrive25Le iPerformance in 3,7 h vollständig geladen werden und für eine Aufladung auf 80 % werden nur 2,9 h benötigt.

Bei der Konstruktion dieses Fahrzeugs hat BMW die gründlichen Optimierungen nicht allein auf die Antriebssysteme beschränkt. Für die Klimaanlage des Fahrzeugs wird ein elektrisch angetriebener Kompressor verwendet, der seine Energie von der Hochvolt-Batterie erhält und auch die anderen elektrischen Fahrzeugsysteme werden durch die in der Hochvolt-Batterie gespeicherte Energie versorgt.

Wenn der Motor gestartet wird, wird er so weit wie möglich in einem Drehzahlbereich mit hohem Wirkungsgrad gehalten, und diese Erhöhung des Kraftstoffwirkungsgrads ist ein weiteres wichtiges Prinzip des intelligenten Energiemanagementsystems. Daher entscheidet das System gemäß dem Energieabgabestatus des Motors, wann vom elektrischen Antriebssystem zusätzliche Antriebskraft bereitgestellt werden muss. Umgekehrt kann ebenso ein Teil der Motorausgangsleistung entsprechend dem Batteriestatus und den Fahranforderungen zu geeigneter Zeit in elektrische Energie umgewandelt und gespeichert werden, um den Gesamtenergieverbrauch des Systems zu optimieren.

Die Hochvolt-Lithiumbatterie des neuen X1 xDrive25Le iPerformance ist im zentralen Bereich des Chassis angeordnet und befindet sich damit an der unter Sicherheitsaspekten optimalen Position und in allen Crashtests, egal ob von vorn, von der Seite oder von hinten, war ein Sicherheitsschutz gegeben. Beim Laden und Entladen bleibt die Batteriekapazität im optimalen Bereich und es wird ein Flüssigkeitskühlsystem verwendet, um für die Batterie immer die geeignete Betriebstemperatur zu gewährleisten, was sich nicht nur positiv auf die Leistungsfähigkeit der Batterie auswirkt, sondern auch die Batterielebensdauer verlängern kann.

Mit intuitiven, benutzerfreundlichen Mensch-Maschine-Schnittstellen wird es für den Fahrer noch einfacher, sich am Energiemanagement zu beteiligen. Das BMW-spezifische Energieeffizienz-Visualisierungssystem (Efficiencytainment) deckt alle Energieverbrauchsinformationen ab. Der Energiefluss-Status des Fahrzeugs kann mit beweglichen roten und blauen Pfeilen oder in grafischer Form in Echtzeit am zentralen Display dargestellt werden, wobei gleichzeitig an der Instrumententafel entsprechende Informationen zu Reichweite, Aufladestatus, Energieverbrauch etc. angezeigt werden, die dem Benutzer das Verständnis erleichtern und dem Fahrer dabei helfen, umweltfreundlichere Fahrgewohnheiten zu entwickeln.

Überdurchschnittliche Ausstattung – Luxus und Komfort.
Basierend auf der Designästhetik des neuen BMW X1 offenbart der neue BMW X1 xDrive25Le iPerformance in Details seine Zugehörigkeit zur Familie der alternativen Energien: Der Kühlergrill mit der Doppelniere verwendet eine auffällige blaue Lackierung, unter der Ladeklappe ist das BMW i Logo angebracht und an der C-Säule, am Seitenschweller sowie am Gangwählhebel fällt eine Kennzeichnung zur Verwendung der eDrive Technologie ins Auge. Der neue BMW X1 xDrive 25Le iPerformance bietet eine Outdoor-Style Modellvariante und eine Sport-Style Modellvariante als Exterieur-Optionen und mit 10 Farbvarianten für die Karosserie ist eine vielfältige Auswahl erhältlich, die ausreichend individuelle Ausdrucksmöglichkeiten für den Fahrzeugbesitzer bietet.

Der neue BMW X1 xDrive25Le iPerformance ist so konstruiert, dass sich das elektrische Antriebssystem vollständig an der Unterseite des Fahrzeugbodens befindet, sodass der Platz im Fahrzeuginnern kaum beeinträchtigt wird. Genau wie der neue X1 hat er einen Radstand von 2,78 m und ist mit einem extragroßen Panorama-Glasdach ausgestattet, sodass mehr natürliches Licht ins Fahrzeuginnere gelangt und der für diese Klasse geräumigste und komfortabelste Innenraum geschaffen wird.

Das Fahrzeug ist in der vorderen Reihe mit Sportsitzen ausgestattet, die in hohem Maße Komfort und Halt bieten und die hinteren Sitze sind in Längsrichtung verschiebbar, wobei eine Verschiebbarkeit nach hinten von bis zu 13 cm gegeben ist. Die hinteren Sitzlehnen lassen sich im Verhältnis 40 : 20 : 40 klappen bzw. neigen, und das Kofferraumvolumen kann zwischen 445 l und 1550 l variiert werden, wobei der Kofferraum außerdem eine elektrische Öffnungsfunktion besitzt, welche die Bedienung äußerst bequem macht.

Das Fahrzeug ist weiterhin mit einem automatischen Parkassistenzsystem ausgestattet, was in einer modernen Großstadt zweifellos sehr von Nutzen ist. Das System ermittelt automatisch einen geeigneten Parkplatz (Längsparken) und während des Einparkvorgangs muss der Fahrer lediglich gemäß den Anweisungen des Fahrzeugs schalten und bremsen und kann so ganz entspannt einparken. Die 2‑Zonen-Klimaautomatik ist mit einem effizientem Mikrostaubfilter ausgestattet und besitzt eine PM 2,5 Filterfunktion und einen Filterwirkungsgrad von 99 %. Außerdem können die Rückspiegel elektrisch angeklappt und beheizt werden und besitzen eine Parkassistenz- sowie eine Memoryfunktion und auch die elektronische Handbremse und die Reifen mit Notlaufeigenschaften stellen äußerst nützliche Ausstattungsmerkmale dar.

ConnectedDrive – einfache Kontrolle der Gesamtsituation.
Der X1 xDrive25Le iPerformance ist ebenfalls standardmäßig mit den grundlegenden BMW ConnectedDrive Services ausgestattet, was für zehn Jahre kostenlos ist. Die BMW ConnectedDrive Services haben in der Branche immer eine führende Stellung eingenommen und neben der kontinuierlichen Innovation und Vorreiterrolle sind seine großen Stärken die vielfältigen Inhalte, die einfache Bedienlogik, der professionelle Service und das ausgereifte System. Die grundlegenden Services umfassen den Remote After Sales Service und den Remote Help Service. Auf dieser Grundlage können die Kunden hochwertige Zusatzservices auswählen, wie erweiterte ConnectedDrive Services, Routenabfrage, Real Time Traffic Information etc.

Basierend auf der Unterstützung der fortschrittlichen BMW ConnectedDrive Technologie besitzt der X1 xDrive25Le iPerformance außerdem noch einige einzigartige Komfortfunktionen. Durch die Verwendung der BMW Remote Services kann der Nutzer aus der Ferne die Klimaanlage einschalten und bereits vor dem Einsteigen des Nutzers im Fahrzeug für eine angenehme Umgebungstemperatur sorgen kann. Die Klimaanlage wird von der Hochvolt-Batterie versorgt, und falls diese zum Aufladen an die Wallbox angeschlossen ist, wird dabei nicht einmal die rein elektrische Reichweite beeinträchtigt. Durch die Verwendung der BMW Remote Services kann der Nutzer außerdem auf dem Smartphone den Fahrzeugstatus und die Energieeffizienzdaten überprüfen oder die Fahrtroute festlegen. Basierend auf dem BMW ConnectedDrive Navigationssystem werden Informationen zu öffentlichen Ladestationen integriert, um dem Fahrer jederzeit eine einfache Suche nach verfügbaren Ladesäulen zu ermöglichen.

360° ELECTRIC – hochwertiger Rundumservice für E-Mobilität.
Die BMW Group hat eigens 360° ELECTRIC kreiert, um einen Rundumservice für die E-Mobilität bereitzustellen:

Erstens – das Aufladen zu Hause: Kunden am Standort von autorisierten Händlern für die Fahrzeugmodelle des X1 xDrive25Le iPerformance erhalten kostenlos eine Walllbox zum Aufladen sowie einen Basis-Installationsservice.

Zweitens – das Aufladen in halböffentlichen Bereichen: Für Kunden, die keinen festen Platz für ihr Fahrzeug haben, bietet BMW im Wohngebiet einen halböffentlichen Aufladeservice zur gemeinsamen Nutzung sowie ein Aufladekarten-Paket, mit dem der Kunde einen kostenlosen Service für 2 Jahre oder 1920 Stunden erhält.

Drittens – das Aufladen unterwegs: Die BMW Group fördert mit Blick auf den „ChargeNow“ Service gemeinsam mit Dritten den Aufbau einer öffentlichen Ladeinfrastruktur und rechnet für dieses Jahr damit, die Anzahl von 1500 Ladesäulen zu erreichen.

Viertens – der Rundum-Sorglos-Service: Die Hochvolt-Lithiumbatteriegruppe des X1 xDrive25Le iPerformance erhält einen Gewährleistungsservice von 8 Jahren bzw. 120 000 km, sodass sich Nutzer keinerlei Sorgen um die dauerhafte Leistungsfähigkeit der Batterie machen müssen.

Festhalten an den Lokalisierungsversprechen – der Zeit voraus sein.
Der neue BMW X1 xDrive25Le iPerformance ist ein wichtiger Bestandteil der Strategie von BMW Brilliance für Fahrzeuge mit alternativen Energien. BMW Brilliance hat sich im Entwicklungsbereich von Fahrzeugen mit alternativen Energien in der Branche immer in vorderster Reihe bewegt und die Entwicklung von sparsamen Fahrzeugmodellen mit niedrigen Emissionen durch das Unternehmen sowie die unermüdlichen Anstrengungen im Umweltschutzbereich machen BMW Brilliance landesweit zu einem Hersteller hochwertiger Automobile, der die größte Fähigkeit zur nachhaltigen Entwicklung besitzt und den größten Respekt erhält.

BMW ist der Überzeugung, dass Luxus in der Zukunft über die Nutzung von Innovationen und nachhaltige Entwicklung definiert wird. Elektromobilität wird für einen sehr langen Zeitraum eine nachhaltige Mobilitätsform werden und BMW Brilliance mit seiner Kernstrategie einer nachhaltigen Entwicklung ist seiner Zeit bereits voraus und erforscht aktiv die Zukunft.

Der neue BMW X1 xDrive25Le wird exklusiv in China erhältlich sein.