13
Juni
2010
|
12:51
Europe/Amsterdam

Schlussphase in Le Mans: Müller und Farfus wollen aufholen.

Zusammenfassung
Le Mans, 13. Juni 2010. Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (FR) geht in seine entscheidende Phase. Das Team BMW Motorsport musste gut vier Stunden vor Schluss einen erneuten Rückschlag hinnehmen, als Jörg Müller (DE) im BMW M3 GT2 an vierter Stelle liegend mit einer defekten Antriebswelle in die Box kam. Die Mannschaft arbeitete fieberhaft, um das Auto so schnell wie möglich zurück auf die Strecke schicken zu können. Nach 35 Minuten griff Müller schließlich wieder ins Geschehen ein. Der BMW M3 GT2 mit der Startnummer 78 belegt im LM GT2-Klassement den sechsten Platz.

Le Mans, 13. Juni 2010. Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (FR) geht in seine entscheidende Phase. Das Team BMW Motorsport musste gut vier Stunden vor Schluss einen erneuten Rückschlag hinnehmen, als Jörg Müller (DE) im BMW M3 GT2 an vierter Stelle liegend mit einer defekten Antriebswelle in die Box kam. Die Mannschaft arbeitete fieberhaft, um das Auto so schnell wie möglich zurück auf die Strecke schicken zu können. Nach 35 Minuten griff Müller schließlich wieder ins Geschehen ein. Der BMW M3 GT2 mit der Startnummer 78 belegt im LM GT2-Klassement den sechsten Platz.

Als Schlussfahrer bei der 78. Auflage des Rennens auf dem „Circuit de la Sarthe“ ist Augusto Farfus (BR) vorgesehen. Zuvor hatte Uwe Alzen (DE) seinen abschließenden Doppel-Stint absolviert.

Augusto Farfus (Startnummer 78):
„Es ist natürlich eine Enttäuschung für jeden im Team, dass wir nun wieder an Boden verloren haben. Aber dieser Herausforderung stellen wir uns. Es sind noch viele Runden zu fahren. Wer weiß, was noch alles passiert. Wir werden weiterhin angreifen und versuchen, zur Stelle zu sein, wenn sich uns die Chance für eine Verbesserung bietet. Ich hoffe, dass ich das Rennen für uns zu einem erfolgreichen Abschluss bringen kann.“

Pressekontakt: Ingo Lehbrink
Tel: +49-89-382-76003
E-Mail Adresse: ingo.lehbrink@bmw.de