28
Oktober
2014
|
14:15
Europe/Amsterdam

Pressemappe BMW Group Produktion

Tags

#Production#Locations#Production Plants
Zusammenfassung
Pressemappe zum BMW Group Produktionsnetzwerk mit aktuell 30 Fertigungsstandorten in 14 Ländern.

Inhaltsverzeichnis:

  1. Die Strategie der BMW Group: Produktion folgt dem Markt. 
  2. Effiziente Produktion: Flexibilität ist oberstes Gebot. 
  3. Business is people: Der Mitarbeiter als Garant für den Erfolg.
  4. Einer für alle – alle für einen: Das Produktionsnetzwerk der BMW Group.
  5. Automobilproduktion: Die Fahrzeugwerke der BMW Group.
  6. Motoren, Komponenten, Auftragsfertigung sowie Motorräder:
    Die weiteren Standorte im BMW Group Produktionsnetzwerk.
  7. Qualität von Anfang an: Wie ein Automobil entsteht.
  8. Selbstverständlich nachhaltig: Clean Production.
  9. Ein wahres Unikat: Was die BMW Group Produktion einzigartig macht.
  10. Industrie 4.0: Die BMW Group Vision zur Produktion der Zukunft.
  11. Weiterführende Informationen.
Pressekontakt: Saskia Graser
Tel: +49-941-770-2014
E-Mail Adresse: saskia.graser@bmw.de
  • BMW Werk Regensburg, Produktion BMW 1er, Türenmontage (06/2011)
  • BMW Werk Regensburg, Produktion BMW 1er, Hochzeit (06/2011)
  • BMW Werk Regensburg, Produktion BMW 1er, Rollenprüfstand (06/2011)
  • BMW Werk Regensburg, Produktion BMW 1er, Finish (06/2011)
  • BMW Werk Regensburg, Produktion BMW 1er, Sitzmontage (06/2011)
  • BMW Werk Regensburg, Produktion BMW 1er, Radmontage (06/2011)
  • BMW Werk Regensburg, Produktion BMW 1er, Frontend / Backend Montage (06/2011)
  • BMW Werk Regensburg, Produktion BMW 1er, Karosseriebau (06/2011)
  • BMW Werk Regensburg, Produktion BMW 1er, Lackiererei (06/2011)
  • BMW Werk Regensburg, Produktion BMW 1er, Lackiererei, Kathodische Tauchanlage (06/2011)
  • BMW Werk Steyr – Motorenmontage (01/2012)
  • BMW Werk Steyr – Motorenmontage (01/2012)
  • BMW Werk Steyr – Motorenmontage (01/2012)
  • BMW Werk Steyr – Motorenmontage (01/2012)
  • BMW Werk Steyr – Dieselmotorenentwicklungszentrum (01/2012)
  • BMW Werk Tiexi - Montage BMW X1 (05/2012)
  • BMW Werk Tiexi - Montage BMW X1 (05/2012)
  • BMW Werk Tiexi - Montage BMW X1 (05/2012)
  • BMW Werk Tiexi - Montage BMW X1 (05/2012)
  • Anbringen BMW Logo im Werk Tiexi (05/2012)
  • BMW Werk Steyr – Tor1 (06/2012)
  • BMW Werk Eisenach (09/2012)
  • BMW R 1200 GS, Produktion im BMW Motorrad Werk Berlin (11/2012)
  • BMW R 1200 GS, Produktion im BMW Motorrad Werk Berlin (11/2012)
  • BMW R 1200 GS, Produktion im BMW Motorrad Werk Berlin (11/2012)
  • BMW R 1200 GS, Produktion im BMW Motorrad Werk Berlin (11/2012)
  • BMW R 1200 GS, Produktion im BMW Motorrad Werk Berlin (11/2012)
  • BMW R 1200 GS, Produktion im BMW Motorrad Werk Berlin (11/2012)
  • BMW R 1200 GS, Produktion im BMW Motorrad Werk Berlin (11/2012)
  • BMW R 1200 GS, Produktion im BMW Motorrad Werk Berlin (11/2012)
  • BMW R 1200 GS, Produktion im BMW Motorrad Werk Berlin (11/2012)
  • BMW R 1200 GS, Produktion im BMW Motorrad Werk Berlin (11/2012)
  • BMW R 1200 GS, Produktion im BMW Motorrad Werk Berlin (11/2012)
  • BMW R 1200 GS, Produktion im BMW Motorrad Werk Berlin (11/2012)
  • BMW Werk Dingolfing, Produktion, Montage (02/2013)
  • BMW Werk Dingolfing, Produktion, Montage Finish (02/2013)
  • BMW Werk Dingolfing, Produktion, Montage Finish (02/2013)
  • BMW Werk Dingolfing, Produktion, Montage Finish (02/2013)
  • BMW Werk Dingolfing, Produktion, Montage Finish (02/2013)
  • BMW Werk Dingolfing, Produktion, Montage (02/2013)
  • BMW team member at the BMW Plant in Spartanburg, SC, fuels a hydrogen-powered fuel cell fork lift. (03/2013)
  • A BMW team member at the BMW Plant in Spartanburg, SC, drives a hydrogen-powered fuel cell fork lift. (03/2013)
  • A BMW team member at the BMW Plant in Spartanburg, SC, drives a hydrogen-powered fuel cell material handling train. (03/2013)
  • An aerial view of the BMW Manufacturing facility in Spartanburg, SC. (03/2013)
  • BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Carbonfasertextil für den Einsatz im BMW i3 (09/2013)
  • BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Verwirktes Carbonfaser Recycling Material zur Verwendung z.B. im Dach des BMW i3 (09/2013)
  • BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Verwirktes Carbonfaser Recycling Material zur Verwendung z.B. im Dach des BMW i3 (09/2013)
  • BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Carbonfaserspulen auf einem Gatter zur Herstellung von 0° Material im Werk Wackersdorf (09/2013)
  • BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Carbonfaserstränge in der Maschine zur Herstellung von 0° Material im Werk Wackersdorf (09/2013)
  • BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Gatter für Carbonfaserspulen zur Herstellung von 0° Material im Werk Wackersdorf (09/2013)
  • BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Wickeleinrichtung einer Carbonfasertextilmaschine (09/2013)
  • BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Qualitätsprüfung von carbonfaserverstärktem Kunststoff (09/2013)
  • BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Carbonfaserroving bestehend aus 50.000 Einzelfilamenten (09/2013)
  • BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Qualitätsprüfung von Carbonfasertextilien (09/2013)
  • BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Nähfäden zur Herstellung von Carbon Textilien (09/2013)
  • BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Carbonfaserstränge in der Maschine zur Herstellung von 0° Material (09/2013)
  • BMW i3 Produktion Werk Dingolfing: End of Line Test Hochvoltspeicher (09/2013)
  • BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Carbonfasern vor der Verarbeitung zu 0° Material (09/2013)
  • BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Hochvoltspeicher - Handling von fertig verschweißten Modulen (09/2013)
  • BMW i Produktion Moses Lake: Blick in den Oxidationsofen in Moses Lake. Weißes Vorprodukt (Precursor) mit Fasern unterschiedlicher Ausprägung der Oxidation (09/2013)
  • BMW i Produktion Moses Lake: Aus jedem Polyacrylnitirlstrang mit 100.000 Filamenten werden zwei Carbonfaserstränge mit jeweils 50.000 Einzelfilamenten (09/2013)
  • BMW i Produktion Moses Lake: Weiße Polyacrylnitrilfaser Vorprodukt für die Carbonfaserherstellung (09/2013)
  • BMW i Produktion Moses Lake: Weiße Polyacrylnitrilfaser Vorprodukt für die Carbonfaserherstellung (09/2013)
  • BMW i Produktion Moses Lake: Weiße Polyacrylnitrilfaser Vorprodukt für die Carbonfaserherstellung (09/2013)
  • BMW i Produktion Moses Lake: Oxidierte Polyacrylnitrilfasern (09/2013)
  • BMW i Produktion Moses Lake: Trocknung des Carbons nach Faserbeschlichtung mit dampfbeheizten Walzen (09/2013)
  • BMW i Produktion Moses Lake: Carbonfaserstränge vor der Faserbeschlichtung (09/2013)
  • BMW i Produktion Moses Lake: Carbonfaserstränge vor der Faserbeschlichtung (09/2013)
  • BMW i Produktion: Carbonfaserstränge in der Fabrikhalle in Moses Lake (09/2013)
  • BMW i Produktion: Letzte Umlenkung der Carbonfaser im SGL ACF Werk in Moses Lake (09/2013)
  • BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Gatter für Carbonfaserspulen zur Herstellung von 0° Material im Werk Wackersdorf (09/2013)
  • BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Hochvoltspeicher vor Montage Deckel (09/2013)
  • BMW i Produktion CFK Wackersdorf: Herstellung von 600g/m² 0° Material für die Verwendung in den BMW i Modellen (09/2013)
  • BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Stapeln der Lithium-Ionen-Zellen (09/2013)
  • BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Stapeln der Lithium-Ionen-Zellen (09/2013)
  • BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Schweißen des Aluminium-Chassis(09/2013)
  • BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Verkleben der Module mit Wärmeleitblech (09/2013)
  • BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Schweißen des Aluminium-Chassis(09/2013)
  • BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Elektro-Getriebe des BMW i3 (09/2013)
  • BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Schweißen des Aluminium-Chassis(09/2013)
  • BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Elektro-Getriebe des BMW i3 (09/2013)
  • BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Schweißen des Aluminium-Chassis(09/2013)
  • BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Einsetzen der Module in die Batteriewanne des Hochvoltspeichers (09/2013)
  • BMW i3 Produktion BMW Werk Dingolfing: Einsetzen der Module in die Batteriewanne des Hochvoltspeichers (09/2013)
  • Body side sub assembly with portal robot.
  • Car waiting for body sides to be spot welded.
  • Body side transfer robot.
  • Fixing body sides to the car body.
  • Inline measurement of car body.
  • Inline measurement of car body.
  • Sub assembly held in a fixture for spot welding.
  • Associate inserting the trunk e-coat (electro coating) jig into the car body ready for the paintshop.
  • Camera measurement system checking dimensional accuracy of a mid-build car body shell.
  • Simultaneous spot welding of a sub assembly in a geometry fixture.
  • Plant Oxford associate measuring points on the new car.
  • A solid aluminium car body is used for measurement reference points.
  • Aluminium body being measured for reference points.
  • An engineer applies laser reference spots in the geometric optical measurement cell.
  • The laser in action in the geometric optical measurement cell.
  • The water test facility in action.
  • Icicles appear as a MINI is subjected to sub zero temperatures in the climate test booth.
  • Icicles appear as a MINI is subjected to sub zero temperatures in the climate test booth.
  • A MINI is tested in the new acoustic testing chamber.
  • A MINI is tested in the new acoustic testing chamber.
  • GOM Measurement cell for the outer panels in Sub Assembly, MINI Plant Swindon.
  • Coils of steel ready to be pressed at MINI Plant Swindon.
  • Steel being loaded into blanker in the press shop, MINI Plant Swindon.
  • Steel being dropped to straighten it in the blanker, in the press shop, MINI Plant Swindon.
  • Line 15, in the press shop, MINI Plant Swindon.
  • Inside line 15, bonnets being pressed, in the press shop, MINI Plant Swindon.
  • The final outer bonnet skins leaving the end of line 15, in the press shop, MINI Plant Swindon.
  • Quality checks to ensure standards are met in the press shop, MINI Plant Swindon.
  • The bonnet cell in sub assembly, MINI Plant Swindon, where the bonnets are constructed.
  • The bonnet inners are joined to the outer surface of the bonnet in the tactile laser welding cell, in sub assembly, MINI Plant Swindon.
  • The MINI's new paint being baked in the oven at Plant Oxford's paintshop.
  • In the fully automated top coat spray booth.
  • Robots about to apply sealant on the seam seal line.
  • Final inspection on the seam seal line.
  • Polish and check to remove surface dust.
  • Robots start to open the car doors before the colour coat is applied.
  • Lining up to be given a final polish.
  • The car in the rotary slings at Plant Oxford.
  • Cockpit fitment - the dashboard module is positioned.
  • The cockpit and wiring are in place and the car is about to be transported to the next stage of the assembly process.
  • In the rotary slings the car has had its fuel tank and lines fitted.
  • The new glazing cell in assembly.
  • At engine marriage as the engine is lifted up under the car for fitment.
  • Wheel fitment.
  • A Volcanic Orange MINI makes its way along the production line.
  • The final part of the production process in assembly.
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born (02/2014)
  • Driving off the finishing line.
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born (02/2014)
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born (02/2014)
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born - Karosseriebau (02/2014)
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born - Karosseriebau (02/2014)
  • BMW Werk München Produktion, Montag: Montage des Frontend BMW M4 Coupé (02/2014)
  • BMW Werk München Produktion, Montag: BMW M4 Coupé auf Finishband (02/2014)
  • BMW Werk München Produktion, Lackiererei, Vorbereitung zum Kleben des CFK-Dach BMW M4 Coupé (02/2014)
  • BMW Werk München Produktion, Lackiererei, Vorbereitung zum Kleben des CFK-Dach BMW M4 Coupé (02/2014)
  • BMW Werk München Produktion, Lackiererei, Vorbereitung zum Kleben des CFK-Dach BMW M4 Coupé (02/2014)
  • BMW Werk München Produktion, Lackiererei, Klebenanlage CFK-Dach BMW M4 Coupé (02/2014)
  • BMW Werk München Produktion, Lackiererei, Klebenanlage CFK-Dach BMW M4 Coupé (02/2014)
  • BMW Werk München Produktion, Lackiererei, Nachbereitung Kleben des CFK-Dach BMW M4 Coupé (02/2014)
  • BMW Werk München Produktion, Lackiererei, Nachbereitung Kleben des CFK-Dach BMW M4 Coupé (02/2014)
  • BMW Plant Spartanburg Aerial Photo 2014. (03/2014)
  • BMW Werk Berlin produziert 500.000stes BMW GS Motorrad mit Boxermotor. (03/2014)
  • Plant Spartanburg X4 Assembly Line (03/2014)
  • Plant Spartanburg X4 Assembly Line (03/2014)
  • Plant Spartanburg Engine Marriage (03/2014)
  • Plant Spartanburg Integrated Paint Process (03/2014)
  • Plant Spartanburg Body Shop (03/2014)
  • Plant Spartanburg Body Shop (03/2014)
  • BMW C evolution Finishbereich Werk Berlin (04/2014)
  • BMW C evolution Montage BMW Werk Berlin. (04/2014)
  • BMW C evolution Montage Hochvoltspeicher BMW Werk Berlin (04/2014)
  • BMW C evolution Rollenpruefstand BMW Werk Berlin (04/2014)
  • Produktion BMW i: Stoßfängerfertigung BMW i8 im Werk Landshut (04/2014)
  • BMW Werk Leipzig – Montage des BMW i8 (04/2014)
  • BMW Werk Leipzig – Montage des BMW i8 (04/2014)
  • BMW Werk Leipzig – Montage des BMW i8 (04/2014)
  • BMW Werk Leipzig – Montage des BMW i8 (04/2014)
  • BMW Werk Leipzig – Montage des BMW i8 (04/2014)
  • BMW Werk Leipzig – Montage des BMW i8 (04/2014)
  • BMW Werk Leipzig – Montage des BMW i8 (04/2014)
  • BMW Werk Leipzig – Montage des BMW i8 (04/2014)
  • BMW Werk Leipzig – Montage des BMW i8 (04/2014)
  • BMW Werk Leipzig – Montage des BMW i8 (04/2014)
  • Produktion der Karbonfasern bei SGL Automotive Carbon Fibers, dem Joint Venture der BMW Group und SGL Group in Moses Lake, Washington State, USA (04/2014)
  • Produktion der Karbonfasern bei SGL Automotive Carbon Fibers, dem Joint Venture der BMW Group und SGL Group in Moses Lake, Washington State, USA (04/2014)
  • Produktion der Karbonfasern bei SGL Automotive Carbon Fibers, dem Joint Venture der BMW Group und SGL Group in Moses Lake, Washington State, USA (04/2014)
  • Produktion der Karbonfasern bei SGL Automotive Carbon Fibers, dem Joint Venture der BMW Group und SGL Group in Moses Lake, Washington State, USA (04/2014)
  • Produktion der Karbonfasern bei SGL Automotive Carbon Fibers, dem Joint Venture der BMW Group und SGL Group in Moses Lake, Washington State, USA (04/2014)
  • Produktion der Karbonfasern bei SGL Automotive Carbon Fibers, dem Joint Venture der BMW Group und SGL Group in Moses Lake, Washington State, USA (04/2014)
  • Produktion der Karbonfasern bei SGL Automotive Carbon Fibers, dem Joint Venture der BMW Group und SGL Group in Moses Lake, Washington State, USA (04/2014)
  • Produktion der Karbonfasern bei SGL Automotive Carbon Fibers, dem Joint Venture der BMW Group und SGL Group in Moses Lake, Washington State, USA (04/2014)
  • Produktion der Karbonfasern bei SGL Automotive Carbon Fibers, dem Joint Venture der BMW Group und SGL Group in Moses Lake, Washington State, USA (04/2014)
  • HOME OF ROLLS-ROYCE MOTOR CARS, LEATHERSHOP
  • HOME OF ROLLS-ROYCE MOTOR CARS, LEATHERSHOP
  • HOME OF ROLLS-ROYCE MOTOR CARS, GOODWOOD
  • BMW Group und SGL Group verdreifachen Produktionskapazität im Karbonfaserwerk Moses Lake
  • BMW Werk Landshut: Innovations- und Produktionszentrum CFK – Ein Mitarbeiter bringt einen BMW i8 Seitenrahmen in die RTM-Presse ein. (06/2014)
  • BMW Werk Landshut: Innovations- und Produktionszentrum CFK – Eine Mitarbeiterin prüft die Qualität eines Preforms für einen BMW i8 Seitenrahmen. (06/2014)
  • BMW Werk Landshut: Innovations- und Produktionszentrum CFK – Mitarbeiter tragen einen BMW i8 Seitenrahmen. (06/2014)
  • BMW Werk Landshut: Innovations- und Produktionszentrum CFK – Ein Mitarbeiter nimmt die Sichtkontrolle an einem BMW i8 Seitenrahmen nach dem RTM-Vorgang vor. (06/2014)
  • BMW Werk Landshut: Innovations- und Produktionszentrum CFK - Mitarbeiter konfektionieren Preforms, aus denen ein BMW i8 Seitenrahmen entsteht. (06/2014)
  • BMW Werk München, Motorenwerk, Montage Baukastenmotor (06/2014)
  • BMW Werk München, Motorenwerk, Montage Baukastenmotor (06/2014)
  • BMW Werk München, Motorenwerk, Montage Zylinderkopfdichtung (06/2014)
  • BMW Werk München, Motorenwerk, Montage Baukastenmotor (06/2014)
  • BMW Werk München, Motorenwerk, Montage Baukastenmotor (06/2014)
  • BMW Group Werk Landshut: Stoßfängerfertigung – gestenbasierte Qualitätsbefundung (Industrie 4.0) (06/2014)
  • BMW Group Werk Landshut: Stoßfängerfertigung – gestenbasierte Qualitätsbefundung (Industrie 4.0) (06/2014)
  • BMW Group Werk München: maßgeschneiderte Montagehilfe aus dem 3D Drucker (Industrie 4.0) (06/2014)
  • BMW Group Werk München: maßgeschneiderte Montagehilfe aus dem 3D Drucker (Industrie 4.0) (06/2014)
  • 5-door hatch in the rotary sling in Plant Oxford's assembly hall.
  • An associate preparing door wiring for the MINI 5-door in Plant Oxford's assembly hall.
  • A Volcanic Orange 5-door goes through the first stage at the assembly process at Plant Oxford.
  • Associates working on the MINI 5-door at the first production line in Plant Oxford's assembly hall.
  • The rotary sling at MINI Plant Oxford.
  • An associate working on the new 5-door MINI in Plant Oxford's assembly hall.
  • Working on the tailgate in Plant Oxford's assembly hall.
  • Robots welding the side frame for the new 5-door MINI in Plant Oxford's bodyshop.
  • Robots welding the side frame for the new 5-door MINI in Plant Oxford's bodyshop.
  • Robots working on the side frame of the new MINI 5-door in Plant Oxford's bodyshop.
  • The bodyshell of the new 5-door MINI as it goes through Plant Oxford's bodyshop.
  • The bodyshell of the new 5-door MINI as it goes through Plant Oxford's bodyshop.
  • The bodyshell of the new 5-door MINI as it goes through Plant Oxford's bodyshop.
  • Associates checking the bodyshell of the 5-door MINI on the seam seal line in Plant Oxford's paintshop.
  • Associates checking the bodyshell of the 5-door MINI on the seam seal line in Plant Oxford's paintshop.
  • The new 5-door is about to enter the robot spray booth in Plant Oxford's paintshop.
  • In the robot spray booth in Plant Oxford's paintshop.
  • In the robot spray booth in Plant Oxford's paintshop.
  • In the robot spray booth in Plant Oxford's paintshop.
  • An Electric Blue MINI 5-door comes off the assembly line.
  • Produced at Plant Swindon, the rear doors are packed individually to ensure the highest quality is maintained.
  • BMW Werk Leipzig, Produktion BMW 2er Active Tourer, Montagefinish (07/2014)
  • BMW Werk Leipzig, Produktion BMW 2er Active Tourer, Montagefinish (07/2014)
  • Production of the new generation of engines for the BMW i8 hybrid plug in sports car exclusively being built at BMW Plant Hams Hall.
  • Production of the new generation of engines for the BMW i8 hybrid plug in sports car exclusively being built at BMW Plant Hams Hall.
  • Production of the new generation of engines for the BMW i8 hybrid plug in sports car exclusively being built at BMW Plant Hams Hall.
  • Production of the new generation of engines for the BMW i8 hybrid plug in sports car exclusively being built at BMW Plant Hams Hall.
  • The BMW i8 engine production team at BMW Plant Hams Hall.
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born - Karosseriebau (07/2014)
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born - Karosseriebau (07/2014)
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born - Karosseriebau (07/2014)
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born - Lackiererei (07/2014)
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born - Lackiererei (07/2014)
  • New three cylinder engine for BMW i8 built at BMW Plant Hams Hall
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born - Karosseriebau (07/2014)
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born - Karosseriebau (07/2014)
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born - Karosseriebau (07/2014)
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born - Karosseriebau (07/2014)
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born - Karosseriebau (07/2014)
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born - Karosseriebau (07/2014)
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born - Karosseriebau (07/2014)
  • Auftragsfertigung des neuen MINI im VDL Nedcar Werk im niederländischen Born - Karosseriebau (07/2014)
  • Inbetriebnahme der neuen CFK-Produktionsanlage am 31. Juli 2014 im Innovationspark Wackersdorf der BMW Group. Legen.
  • Inbetriebnahme der neuen CFK-Produktionsanlage am 31. Juli 2014 im Innovationspark Wackersdorf der BMW Group. Schneiden.
  • Inbetriebnahme der neuen CFK-Produktionsanlage am 31. Juli 2014 im Innovationspark Wackersdorf der BMW Group. Fügen.
  • BMW Group Werk Araquari, Produktion, Montage (10/2014)
  • BMW Group Werk Araquari, Produktion, Montage (10/2014)
  • BMW Group Werk Araquari, Produktion, Montage (10/2014)
  • BMW Group Werk Araquari (10/2014)
  • BMW Group Werk Araquari, Produktion, Montage (10/2014)
  • BMW Group Werk Araquari, Produktion, Montage (10/2014)
  • BMW Group Werk Araquari, Produktion, Montage (10/2014)
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