BMW Fahrer beim 24-Stunden-Rennen in Spa.

München, 21. April 2004. Gut drei Monate vor dem Start des 24-Stunden-Rennens
im belgischen Spa am 31. Juli/1. August steht fest: Der Spanier Antonio Garcia
und der Brite Andy Priaulx werden erstmals für BMW Motorsport einen solchen
Marathon bestreiten. Sie verstärken die Mannschaft aus den beiden deutschen BMW
Werksfahrern Dirk und Jörg Müller, Landsmann Hans-Joachim Stuck und dem
Portugiesen Pedro Lamy, die alle vier bereits am 12./13. Juni mit dem bulligen
BMW M3 GTR zum 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring starten werden.

Garcia und Priaulx empfehlen sich mit Langstreckenerfahrung und ihren
Leistungen als BMW Piloten in der European Touring Car Championship (ETCC).
Dort tritt Garcia 2004 bereits im zweiten Jahr für das BMW Team Italy-Spain an,
Priaulx bestreitet seine zweite Saison im BMW Team Great Britain. Zudem
verfügen beide über Erfahrung mit dem BMW M3 GTR vergleichbar starken
Rennfahrzeugen. Garcia nahm im Rahmen seiner Einsätze in der FIA
GT-Meisterschaft 2002 bereits an den 24 Stunden von Spa teil. Priaulx, der auch
als Instruktor in der Formula BMW UK Championship für BMW tätig ist, startete
mit V8-Supercars in Australien.

BMW Motorsport Direktor Mario Theissen: "Mit diesen Fahrern fühlen wir uns nun
auch für Spa gut aufgestellt. Die Fahrerkombinationen für die Cockpits sind
noch festzulegen. Der Spa-Einsatz birgt außergewöhnlich hohe Belastungen für
das Team und die Fahrer. Außer Hans-Joachim Stuck und Pedro Lamy nehmen alle
unmittelbar vor dem Start der 24 Stunden an den ETCC-Läufen 13 und 14 teil."

Die beiden 24-Stunden-Fahrzeuge, zwei von BMW Motorsport in München entwickelte
500 PS starke BMW M3 GTR, werden vom selben Team eingesetzt wie die BMW 320i,
mit denen Dirk und Jörg Müller für das BMW Team Deutschland in der ETCC
antreten. In beiden Fällen führt die Mannschaft von Schnitzer Motorsport aus
Freilassing Regie.

Unter der Ägide von Schnitzer-Teammanager Charly Lamm haben BMW Tourenwagen
bereits fünf Mal die 24 Stunden von Spa gewonnen: 1985, '86, '88, '90 und '95.
Insgesamt stehen für BMW 21 Gesamtsiege bei dem seit 1924 ausgetragenen
Marathon in den Ardennen zu Buche.

Der BMW M3 GTR debütierte 2001 in der American Le Mans Series (ALMS) und siegte
in allen Disziplinen: Jörg Müller gewann damals die Fahrermeisterschaft, BMW
Motorsport siegte im Teamklassement, und BMW wurde Markenmeister in den USA.

Antonio Garcia (ESP)
Geboren am 5. Juni 1980 in Madrid (ESP). 1988?1996 Kartsport, 1994
Kart-Weltmeister Klasse Inter A. 1997 3. Platz Formel Campus Renault Elf,
Kart-Europameister Formel A. 1998 6. Platz Open Fortuna by Nissan, 8. Platz
Kart-WM Formel Super A. 1999 5. Platz Euro Open Moviestar by Nissan. 2000 1.
Platz Open Telefonica. 2001 FIA GT-Meisterschaft, Klasse N-GT, Klassensieg bei
den 24 Stunden von Spa, Internationale FIA Formel-3000-Meisterschaft.
2002 5. Platz World Series by Nissan, FIA GT-Meisterschaft, Klasse N-GT. 2003
8. Platz ETCC (BMW 320i). 2004 auch in der ETCC am Start.

Pedro Lamy (PRT)
Geboren am 20.03.1972 in Aldeia Galega, (PRT). 1978-1981 Mini Motorbikes in
Portugal, Rundstrecke, Motocross, neun Meistertitel. 1988 portugiesischer
Kartmeister. 1989 portugies. Formel-Ford-Meister. 1991 Formel Opel
Europameister. 1992 Deutscher F3-Meister (elf Siege). 1993 2. Platz F3000-EM,
F1-Debüt (Lotus). 1994 vier GP für Lotus. 1995 acht GP für Minardi, ein
sechster Platz. 1996 F1 für Minardi. 1997 FIA GT-Meisterschaft (Porsche). 1998
FIA GT (Chrysler Viper), acht Siege. 1999 24 Stunden Le Mans (Mercedes), ALMS
und ISRS (BMW). 2000 und 2001 DTM (Mercedes). 2001 und 2002 Sieg 24 Std.
Nürburgring (Chrysler Viper). 2002 V8-Star (Jaguar) und 24 Std. Le Mans. 2003
Meister V8-Star (Jaguar), 24 Std. Nürburgring (Dodge Viper), 24 Std. Spa
(Chrysler Viper), Gesamtfünfter.

Dirk Müller (DEU)
Geboren am 18. 11.1975 in Burbach, Siegerland. Kartsport ab 1989. Rennsiege in
der Formel König und Formel Opel. 1996 Rennsieg Deutsche
Formel-3-Meisterschaft. 1998 Gewinn Porsche Carrera Cup. 1998 und 1999
Klassenzweiter bei den 24 Std. Daytona. 1999 Klassenzweiter bei den 24 Std. Le
Mans. 2000 Gewinn der ALMS-GT-Klasse. Seit 2001 BMW Werksfahrer. 2001 auf BMW
M3 GTR ein Sieg in der ALMS. 2002 drei Siege auf BMW 320i in der ETCC,
Gesamtvierter. 2003 zwei Siege auf BMW 320i in der ETCC, Gesamtfünfter. 2004
auch in der ETCC am Start.

Jörg Müller (DEU)
Geboren am 3.9.1969 in Kerkrade (NLD). 1988 Deutscher Formel-Ford-Meister. 1989
Gewinn Deutsche Formel Opel. 1990 Gewinn Formel-Ford-EM. 1991 Sieg Formel-3-GP
Monaco. 1993 Sieg F3-GP Macau. 1994 Deutscher F3-Meister. 1995 ADAC
Supertourenwagen-Cup (BMW). 1996 F3000-Europameister, Sieg 24 Std. Spa (BMW).
1997 bis 1999 Formel-1-Testfahrer, u.a. BMW. 1999 Sieg 12 Std. Sebring (BMW V12
LMR). 2000 zwei Siege ALMS (BMW V12 LMR). 2001 Gewinn GT-Klasse ALMS (BMW M3
GTR). 2002 Platz zwei ETCC, vier Siege (BMW 320i). 2003 fünf Siege auf BMW 320i
in der ETCC, Gesamtzweiter. 2004 auch in der ETCC am Start. 24-Std.-Rennen:
drei Starts Le Mans, vier Starts Nürburgring, ein Start Daytona und Spa.

Andy Priaulx (GBR)
Geboren am 8. August 1974 in Guernsey (Kanalinseln). 1984 Kartsport. 1990
Motocross-250 ccm-Meister (Kanalinseln). 1995 1. Platz RAC MSA britische
Bergmeisterschaft. 1996 Formel Renault. 1997 Förderkandidat britische
Formel-3-Meisterschaft. 1998 Renault Spider Cup, 2. Platz Formel Palmer Audi
Winterserie. 1999 1. Platz Renault Spider Cup, BTCC-Testfahrer für Renault
Williams, Vauxhall und Ford. 2000 und 2001 Britische F3-Meisterschaft und
F3-Rennen in Macau und Korea. 2002 5. Platz britische
Tourenwagen-Meisterschaft. Teilnahme an den australischen Langstreckenrennen
?Bathurst 1000? und ?Queensland 500? (Holden TWR). 2003 drei Siege auf BMW 320i
in der ETCC. 2004 auch in der ETCC am Start.

Hans-Joachim Stuck (DEU)
Geboren am 1. 1.1951 in Garmisch-Partenkirchen. 1970 Sieg 24 Stunden
Nürburgring (BMW 2002ti). 1972 Sieg 24 Stunden Spa, Deutscher
Rennsport-Meister. 1974 Platz zwei Formel-2-EM (March BMW). Insgesamt 74
Formel-1-GP. 1979 Sieg Procar-Serie (BMW). 1985 Sportwagen-Weltmeister. 1986
Platz zwei Sportwagen-WM, Siege Le Mans und Sebring. 1987 zweiter Sieg in Le
Mans (bis 1998 insgesamt 18 Starts in Le Mans). 1988 Sieg 12 Std. Sebring. 1990
Deutscher Tourenwagen-Meister. 1993 Gewinn IMSA-Supercar-Serie. 1998 Sieg 24
Std. Nürburgring (BMW 320d). 1999/2000 Klassensiege ALMS (BMW M3 GT). 2001
Klassensiege ALMS (BMW M3 GTR). 2003 im BMW Einsatz in den USA und bei den 24
Std. Nürburgring. Bisher 51 Starts bei 24-Std.-Rennen.

Pressekontakt: Heike Bartsch, BMW Presse- und Öffentlichkeitsarbeit,
Tel: 089-382 33115, heike.bartsch@bmw.de