24h-Rennen Nürburgring 2005 - Pressemappe.
1. Rückkehr an die Stätte des Triumphs. 3 2. Abschied vom BMW M3 GTR. 5 3. Team BMW Motorsport im Porträt. 7 4. Hans-Joachim Stuck. 10 5. Dirk Müller. 13 6. Jörg Müller. 15 7. Duncan Huisman. 17 8. Pedro Lamy. 19 9. Boris Said. 21 10. Andy Priaulx. 23 11. Technik des BMW M3 GTR. 25 12. Zeitplan, Strecke, Reglement. 30 13. Zahlen und Fakten. 33 14. BMW Erfolge bei 24-Stunden-Rennen. 34 15. Partner und Sponsoren. 37 16. Pressekontakte. 39
1. Rückkehr an die Stätte des Triumphs.
Showdown in der "Grünen Hölle".
Wenn sich 210 Autos auf einem 25,378 Kilometer langen Kurvenband messen, dann
weiß jeder Motorsport-Begeisterte: Es ist wieder Zeit für das 24-Stunden-Rennen
auf dem Nürburgring. BMW Motorsport tritt bei der 33. Auflage dieses
Langstreckenklassikers, der am 8. Mai 2005 um 15:00 Uhr gestartet wird, erneut
mit zwei BMW M3 GTR an. Nach dem triumphalen Doppelsieg im vergangenen Jahr
kehren die beiden kraftvollen GT-Sportwagen auf die Nordschleife zurück, um ihr
letztes Rennen zu bestreiten.
Bei der Fahrerbesetzung ging Team BMW Motorsport nach dem Motto "Never change a
winning team" vor. So sind die drei Sieger des vergangenen Jahres - Dirk Müller
(Burbach), Jörg Müller (Hückelhoven) und Hans-Joachim Stuck (Ellmau) - ebenso
mit von der Partie wie Duncan Huisman (NLD), Pedro Lamy (POR) und Boris Said
(USA), die 2004 auf dem zweiten Platz ins Ziel kamen. Der amtierende
Tourenwagen-Europameister Andy Priaulx (GBR) stößt als siebter Fahrer zum Team.
Während der 30-Jährige Priaulx sein Debüt auf der Nordschleife feiert, startet
das Einsatzfahrzeug von Team BMW Motorsport, der BMW M3 GTR, zum letzten Mal in
der Eifel. Im vergangenen Jahr überzeugte das 500 PS starke Kraftpaket mit
einer nicht zu bezwingenden Kombination aus Schnelligkeit und Zuverlässigkeit.
Auch 2005 setzt die bewährte Crew von Schnitzer Motorsport aus Freilassing -
erneut BMW Partner auf der Nordschleife - alles daran, ein "Null-Fehler-Rennen"
abzuliefern. Um dieses Ziel zu erreichen,
hat sich die Mannschaft unter der Regie von Teammanager Charly Lamm intensiv
auf den Dauerlauf durch die Eifelwälder vorbereitet.
BMW Motorsport Direktor Mario Theissen weiß um die Stärke des Teams, nimmt
jedoch auch die Rivalen sehr ernst. "Nach dem Doppelsieg 2004 sehen uns
natürlich auch in diesem Jahr viele in der Favoritenrolle", sagt er: "Aber die
Konkurrenz ist groß und brennt darauf, uns den Sieg streitig zu machen. Ein
fehlerfreies Rennen wie im Vorjahr lässt sich nur schwer wiederholen. Wir
werden dennoch alles daran setzen, den BMW Fans bei diesem Klassiker - und
zugleich im letzten Rennen des BMW M3 GTR - einmal mehr eine gute Show zu
bieten."