24 Stunden Nürburgring - Ausfall Startnummer 43
24h-Rennen Nürburging 31. Mai bis 1. Juni 2003 - Rennen
Bulletin 5
So nah und doch so fern
Dirk Müller, einer der drei Fahrer des BMW M3 GTR mit der Startnummer 43, der
bis zur 126 Runde auf Position 6 fuhr, musste nach einer Kollision das Rennen
nun auch vorzeitig beenden.
Dirk Müller: "Ich habe nach dem Unfall als erstes meine Frau angerufen um
Bescheid zu geben, dass alles in Ordnung mit mir ist. Das Gefühl, dass wir das
Auto so kurz vor Rennende in einer solchen Position verloren haben ist nicht zu
beschreiben. Auslöser war ein Überholmanöver eines langsameren Fahrzeuges. Ich
wartete ab, bis der Vorausfahrende den Blinker setzte. Dann bin ich
vorbeigefahren und wurde mitten im Überholvorgang von ihm abgedrängt. Dabei
hatte mein Heckreifen Kontakt mit seinem Frontreifen, wodurch mein Auto
aufstieg."
In der 122 Runde hatte Jörg Müller bereits eine Kollision mit einem anderen
Rennteilnehmer gehabt. Im anschließenden Boxenstopp wurden Karosserieteile
gewechselt und auch die Servolenkung überprüft.
Jörg Müller zu dem Rennvorgang: "Wir hatten plötzlich Probleme mit der
Servolenkung. Auf einer Bodenwelle hat es mir das Lenkrad aus der Hand gerissen
und ich habe dabei leider Christian Behling in seinem M3 berührt. Das er
hierbei unverschuldet ausschied tut mir aus sportlicher Sicht sehr leid."
Charly Lamm, Teammanager Team BMW Motorsport: "Natürlich zählt bei einem
solchen bedeutenden Rennen das Ergebnis, und hier mit leeren Händen dazustehen,
macht mich betroffen. Die Unfälle, die zu unseren Ausscheiden führten, kann man
als klassische Rennunfälle auf der Nordschleife bezeichnen. Ich bin jedoch auch
froh, dass unsere Fahrer nicht zu viele Risiken auf sich genommen haben.
Erfreulich war, dass wir die Möglichkeit hatten, die Wettbewerbsfähigkeit des
BMW M3 GTR aufzuzeigen. Das Potenzial der Autos, die fantastische Aufholjagd
der Fahrer und der Kampfgeist unseres Teams, das wirklich alles gegeben hat,
verdient Anerkennung. Wenn man sich den Start ansieht, dann erkennt man welche
großen Effekte ein bisschen Pech haben kann. Es ist ein sehr interessantes
Rennen und eine gute Herausforderung. Ich will allen im Team meinen Dank
aussprechen, die zu diesem Wochenende ihren Beitrag geleistet haben."
Mario Theissen, BMW Motorsport Direktor: "Trotz aller Härte für das Team, das
bis zum Schluss gekämpft hat, war es ein sehr gutes Rennen für die Fans und
Zuschauer. Wir werden nun den Rennverlauf und die technischen Defekte im
Nachgang genau analysieren. Ein Wochenende mit Höhen und Tiefen, mit einem Sieg
in der Formel 1 und Totalausfall am Nürburgring."
Endergebnis: 1. Reuter/Scheider/Tiemann/Strycek (Opel Astra V8 Coupe) 24h 07m
49.2s 143 laps, 2. Wendlinger/Abt/Nissen/Werner (Audi Abt Audi TT-R) 24h 03m
19.7s 138 laps, 3. Luhr/Collard/Bernhard (Porsch 996) 24h 07m 50.3s 137 laps,
4. Grohs/Scharmach/Fischer/Reisert (Porsche 996) 24h 04m 15.6s 135 laps, 5.
Zakowski/Lamy/Lechner (Dodge Viper) 24h 01m 34.7s 134 laps, 6.
Scheid/Kainz/Merten (BMW) 24h 07m 49.4s 133 laps.
