Dodatne informacije so na voljo spodaj in v priponki v angleščini. 
  
Munich. Additions to the line-up of drive systems and the range of optional extras are set to further increase the appeal and diversity of the BMW product range from spring 2024. The BMW i5 Sedan and BMW iX2 fully electric models will each be available from March 2024 with an additional drive system variant. The drive system offerings for the BMW X2 and BMW XM have also been expanded. The innovative Highway Assistant will bring increased comfort levels over longer journeys to more of the brand’s model series. And additional exterior paint finishes will be offered for the BMW 5 Series Sedan, BMW X2 and BMW iX2. Customers will also be able to order the business sedan with new variants of the BMW Individual Merino leather trim.

Attractive new features will also be introduced in spring 2024 in the area of digital services. These include easier use of the voice assistant Siri (as part of the integration of the Apple iPhone into cars specified with BMW Operating System 9), and the optimised display of ratings for charging stations for fully electric and plug-in hybrid BMW models. The steady expansion of the range of functions for the My BMW App also continues.

BMW i5 xDrive40: third fully electric variant of the business sedan.

A third fully electric variant will be added to the new BMW 5 Series Sedan line-up in March 2024. The new BMW i5 xDrive40 Sedan (electric power consumption, combined: 20.0 – 17.2 kWh/100 km in the WLTP cycle) has two highly integrated electric drive units at the front and rear axle which together develop a system output of up to 290 kW/394 hp and peak torque of 590 Nm (435 lb-ft). Underpinned by the resultant electric all-wheel drive, the BMW i5 xDrive40 Sedan accelerates from 0 to 100 km/h (62 mph) in 5.4 seconds. Its top speed is limited to 215 km/h (134 mph).

The third fully electric model variant of the new business sedan stores its energy in a high-voltage battery positioned deep in the vehicle floor. The battery delivers 81.2 kWh of usable energy. The car’s Combined Charging Unit enables AC charging at a rate of 11 kW as standard and 22 kW as an option. And it also allows DC charging at fast-charging stations at up to 205 kW. This means the range of the BMW i5 xDrive40 Sedan can be increased by 156 kilometres (97 miles) in the space of ten minutes. The likewise standard Plug & Charge Multi Contract function enables automatic authentication of the car at public charging points. The range of the new BMW i5 xDrive40 Sedan as calculated in the WLTP cycle is 463 – 538 kilometres (288 – 334 miles).

Additional exterior paint finishes can be specified for all model variants of the new BMW 5 Series Sedan from March 2024. The spectrum of colours will now also include the BMW Individual Frozen Portimao Blue metallic and BMW Individual Malachite Green metallic variants. At the same time, the business sedan will also be offered with extremely exclusive BMW Individual special paint finishes. BMW Individual has come up with around 150 eye-catching shades (solid, metallic and matt) for this product area. All BMW Individual special paint finishes stand out with their impressive depth of colour and exceptional lustre. Customers can unlock an overview of the variants for the new BMW 5 Series Sedan using the BMW Individual Visualizer, which can be accessed via a link in the vehicle configurator.

Added to which, extra variants of the seat and interior surfaces for the new BMW 5 Series Sedan are also available. If the optional comfort seats have been specified, the BMW Individual Merino leather trim can also be specified in the bi-colour variants Dark Violet/Atlas Grey and Taupe Grey/Atlas Grey from March 2024.

New entry-level variant for the BMW iX2; launch of the BMW X2 xDrive20d.

BMW’s current model offensive in the area of electric mobility also brings additional variety to the premium compact segment. A new entry-level variant of the fully electric BMW iX2 will go on sale in March 2024. The new BMW iX2 eDrive20 (electric power consumption, combined: 16.9 – 15.3 kWh/100 km in the WLTP cycle) takes a particularly economical route to delivering locally emission-free driving pleasure in a compact Sports Activity Coupé (SAC). Powered by a 150 kW/204 hp electric motor at the front axle, it sprints from 0 to 100 km/h (62 mph) in 8.6 seconds and posts a range of 439 – 478 kilometres (273 – 297 miles) in the WLTP cycle. Its top speed is limited to 170 km/h (106 mph).

The high-voltage battery in the new BMW iX2 eDrive20 serves up 64.78 kWh of usable energy and can be charged from AC sources at 11 kW as standard and up to 22 kW as an option. DC charging is possible at up to 130 kW. Thanks to extremely efficient charging software and predictive heat management capability, brief stops are enough to significantly increase the battery charge. In ten minutes hooked up to a fast-charging station, the BMW iX2 eDrive20 can take on sufficient energy to boost its range by 120 kilometres (75 miles). The BMW iX2 eDrive20 is also equipped for using the Plug & Charge Multi Contract function as standard.

Lining up alongside the new entry-level variant of the BMW iX2 is the new BMW X2 xDrive20d (fuel consumption, combined: 5.2 – 4.8 litres/100 km [54.3 – 58.9 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 136 – 125 g/km in the WLTP cycle). The second diesel variant of the compact SAC is distinguished by even more rapid power delivery and even greater efficiency courtesy of 48V mild hybrid technology. Its 2.0-litre four-cylinder engine links up with an electric motor integrated into the seven-speed Steptronic transmission with double clutch. The motor serves as a crankshaft-driven starter generator and can both ease the load on the diesel engine and act in unison with it. The drive system develops maximum output of 120 kW/163 hp (developed by the combination of the combustion engine with up to 110 kW/150 hp and the electric motor with up to 14 kW/19 hp) and peak torque of 400 Nm / 295 lb-ft (developed by the combination of the combustion engine with up to 360 Nm / 265 lb-ft and the electric motor with up to 55 Nm / 41 lb-ft), all of which is channelled to the road via the intelligent all-wheel-drive system BMW xDrive. This allows the BMW X2 xDrive20d to accelerate from 0 to 100 km/h (62 mph) in 8.6 seconds. Top speed is 207 km/h (129 mph).

From March 2024, all model variants of the new BMW X2 and new BMW iX2 will also be available with an expanded range of exterior paint finishes. Frozen Black metallic is a new addition to the selection.

BMW XM 50e: high performance with maximum efficiency.

As the latest offshoot of the first ever electrified high-performance model from BMW M GmbH, the new BMW XM 50e (fuel consumption, combined: 1.7 – 1.3 litres/100 km [166.2 – 217.3 mpg imp]; electric power consumption, combined: 32.2 – 31.5 kWh/100 km; CO₂ emissions, combined: 37 – 30 g/km in the WLTP cycle) blends signature M dynamism, extrovert design and progressive interior luxury with maximum efficiency. Its M HYBRID drive system is composed of a six-cylinder in-line petrol engine and an electric motor integrated, together with its power electronics, into the eight-speed Steptronic Sport transmission. This combination produces system output of 350 kW/476 hp (developed by the combination of the combustion engine with up to 230 kW/313 hp and the electric motor with up to 145 kW/197 hp) and maximum system torque of 700 Nm / 516 lb-ft (developed by the combination of the combustion engine with up to 450 Nm / 332 lb-ft and the electric motor with up to 280 Nm / 206 lb-ft).

The latest version of the 3.0-litre combustion engine fitted in the BMW XM 50e owes its enhanced performance characteristics among other things to the Miller combustion cycle, dual injection, an exhaust manifold integrated into the cylinder head and VANOS variable camshaft timing, which now works electrically. The electric motor has a pre-gearing stage patented by BMW, which allows the effective torque at the transmission input for the motor to be increased to 450 Nm (332 lb-ft). The top speed of the high-performance model – which is also equipped with the all-wheel-drive system M xDrive – is an electronically limited 250 km/h (155 mph). Thanks to an electric range of 77 – 83 kilometres (48 – 52 miles) in the WLTP cycle, the BMW XM 50e can cover much of its everyday mileage – e.g. in urban centres – with zero local emissions. And it can also be driven on electric power alone beyond the city limits at speeds of up to 140 km/h (87 mph).

The most efficient version of the new M HYBRID system comes together with the extraordinary presence of the unmistakable high-performance model in the Sports Activity Vehicle segment. The model-specific design features of the new variant include the black accent band along the sides of the car, plus a surround for the BMW kidney grille and trim detailing for the rear diffuser (both in Pearl-effect Chrome), exhaust tailpipe trim in Black high-gloss and silver-coloured bordering for the model badge. Customers wishing to bring an extra personal touch to the interior of their new BMW XM 50e – which also offers a unique combination of modern sports car flair and extravagant luxury with its M-specific cockpit, M multifunction seats, sculptural headliner and M Lounge in the rear compartment – can specify features including exclusive Vintage leather for the upper section of the instrument panel and door trim panels.

Highway Assistant: innovative Level 2 functionality for more models.

Relaxed travel over long distances and an impressive experience of semi-automated driving are the specialities of the Highway Assistant, which made its debut in the new BMW 5 Series Sedan and is now also available for other current BMW models.

As an additional function of the Steering and Lane Control Assistant included in the optional Driving Assistant Professional, the Highway Assistant takes over the vehicle’s speed control, distance control and steering on motorways with structurally separated carriageways when travelling at up to 135 km/h (84 mph). The driver can take their hands off the steering wheel and put them in a comfortable position, provided they continue to pay attention to what is happening on the road and are able to take over the steering again at any time. This Level 2 – as determined by the Society of Automotive Engineers (SAE) – semi-automated driving function will also be available for the BMW 7 Series luxury sedan, BMW iX, BMW XM, BMW X5, BMW X6 and BMW X7 from spring 2024.

The Active Lane Change Assistant with eye confirmation included as part of the new Highway Assistant adds another layer to the semi-automated driving experience. As soon as the traffic situation permits, it is capable of performing the necessary steering movements for an overtaking manoeuvre, for example, and adjusting the vehicle’s speed as required. Plus, for the first time, the driver is able to initiate a lane change suggested by this system by simply looking in the exterior mirror to confirm it.

New digital services, My BMW App with additional functions.

Among the digital services available for the first time from spring 2024 is the extended smartphone integration for vehicles equipped with BMW Operating System 9. This enables the Siri voice assistant for the Apple iPhone to be activated directly by voice command and without needing to also press the push-to-talk button. Elsewhere, the cloud-based navigation system BMW Maps now boasts improved display of information on charging stations. The available images and ratings are shown both in the list of search results and in the detailed display. The charging station ratings will now be shown clearly on a scale of zero to five stars. 

Added to which, in numerous European countries the BMW iDrive display and control/operation system in many current models also enables digital payment of parking fees and – in Germany – also fuel top-ups from inside the car. As with payment of parking fees, this uses the credit card information pre-stored in the vehicle apps.

As a universal digital interface for data exchange between the customer and their car, the My BMW App offers an ever-expanding number of functions. From spring 2024, Comfort Access with the BMW Digital Key Plus will be integrated into the My BMW App in vehicles equipped with BMW Operating System 8, 8.5 or 9. In addition, the map view for selecting navigation destinations imported into the vehicle has been newly designed. This also improves the search function and the visibility of the most relevant content. Map and routing functions will in future be proposed based on current vehicle or user contexts.

Finally, the new E-mobility Analysis function will also be added to the My Trips menu item in the My BMW App. Based on the customer’s driving behaviour, this function proposes the BMW model with all-electric drive system most suited to them. These recommendations are intended to help spark interest among users of combustion-engined vehicles in switching to an electric vehicle.

^{* All new models due to enter production in March 2024.
All figures relating to fuel/electric power consumption and emissions are provisional.}

^{All of the stated model variants, equipment features, technical data and fuel/electric power consumption and emissions figures relate to the offering in the German market.}

^{Official fuel consumption, CO2 emissions, electric power consumption and electric range figures were determined based on the prescribed measurement procedure in accordance with European Regulation (EC) 2007/715 in the version applicable. Where a range is shown, the WLTP figures take into account the impact of any optional extras.}

^{Only official figures based on the WLTP procedure are available for new models that have been type tested since 01.01.2021. In addition, according to EU Regulation 2022/195, the NEDC values will no longer be included in the EC certificates of conformity as of 01.01.2023. Further information on the WLTP and NEDC measurement procedures can also be found at www.bmw.de/wltp.}

^{Further information on official fuel consumption figures and specific CO2 emission values of new passenger cars is included in the following guideline: 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen ' (Guide to the fuel economy, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), which can be obtained free of charge from all dealerships, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at https://www.dat.de/co2.}

In the event of enquiries please contact:

Corporate Communications

Cypselus von Frankenberg, Product Communication BMW Automobiles

Telephone: +49-89-382-30641

E-mail: Cypselus.von-Frankenberg@bmw.de

Alexandra Landers, Head of Product and Brand Communication BMW

Telephone: +49-89-382-30871

E-mail: Alexandra.Landers@bmw.de

Internet: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

E-mail: presse@bmw.de

^{The BMW Group}

^{With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. The BMW Group production network comprises over 30 production sites worldwide; the company has a global sales network in more than 140 countries.}

^{In 2022, the BMW Group sold nearly 2.4 million passenger vehicles and more than 202,000 motorcycles worldwide. The profit before tax in the financial year 2022 was € 23.5 billion on revenues amounting to
€ 142.6 billion. As of 31 December 2022, the BMW Group had a workforce of 149,475 employees.}

^{The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company set the course for the future at an early stage and consistently makes sustainability and efficient resource management central to its strategic direction, from the supply chain through production to the end of the use phase of all products.}

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

V prilogi je na voljo dodatno medijsko gradivo novega BMW X5 in novega BMW X6.

Najnovejša generacija tehnologije BMW iDrive, ki temelji na BMW Operating System 8, podpira ukrivljeni zaslon BMW in množico novih digitalnih storitev v BMW X5 in BMW X6. Standardni BMW Live Cockpit Plus vključuje BMW Maps, navigacijski sistem v oblaku. Opcijski BMW Live Cockpit Professional strankam nudi tudi projektor BMW Head-Up in funkcijo Augmented View. Ko vozilo miruje, lahko voznik in sovoznik na nadzornem prikazovalniku pretakata vsebino z YouTuba in dostopata do aplikacije Bundesliga In-Car (vsebina iz nemške nogometne lige).

Opcijski BMW Digital Key Plus omogoča strankam, da zaklenejo in odklenejo svoj novi BMW X5 ali BMW X6 prek varnostno izboljšane ultra širokopasovne (UWB) radijske tehnologije z združljivimi pametnimi telefoni z operacijskim sistemom iOS ali Android. Na voljo so tudi optimizirana integracija pametnih telefonov, osebno prilagojeni BMW ID in osebna kartica eSIM s podporo nove mobilne tehnologije 5G. V aplikaciji My BMW so zdaj vključene tudi digitalne storitve BMW Charging za BMW X5 xDrive50e.

München. Novi BMW X6 združuje okretne in vsestranske vozne lastnosti vozila Sports Activity Vehicle z videzom kupeja, ki pritegne poglede. Tretja generacija X6 uporablja čisti, ekskluzivni oblikovalski jezik, s katerim želi poudariti svoj samozavestni in nadrejeni videz. Napredna tehnologija pogonskih sklopov in podvozja združuje obilico inovacij, ki zagotavljajo edinstveno športno in tudi prestižno vozno izkušnjo. Tako kot njegov predhodnik, bo novi BMW X6 izdelan v ZDA v BMW tovarni v  Spartanburgu. Začetek prodaje bo novembra 2019.

Dynamically stretched proportions exude sporting prowess.
The new BMW X6 has grown by 26 millimetres in exterior length over the outgoing model (to 4,935 mm) and by 15 mm in width (to 2,004 mm). It now stands 6 mm lower (at 1,696 mm) and combines dynamically stretched proportions with exceptional visual muscularity. The car’s wheelbase has increased by 42 mm to 2,975 millimetres.

The large, single-frame BMW kidney grille is the most striking feature of the front end, the outer edges of the kidney grille now approaching the headlights at a clearly defined angle. The new BMW X6 is available for the first time as an option with an illuminated BMW kidney grille, which adds an exclusive flourish to the exterior design. The illumination is activated by opening or closing the car, but the driver can switch it on and off manually too. This lighting function for the kidney grille is also available while driving.

If the optional BMW Laserlight with Adaptive LED headlights is specified, a BMW Laserlight spotlight with Selective Beam optimises the non-dazzling high beam function, whose range increases to around 500 metres. BMW Laserlight can be identified by the blue x-shaped elements inside the signature BMW twin headlights. The flanks of the new X6 are defined by familiar BMW proportions, a crisply drawn character line and the dynamic roofline. 19-inch light-alloy wheels are fitted as standard, with other wheel variants ranging in size from 20 to 22 inches available as an option. The BMW X6 M50i and BMW X6 M50d come with 21-inch light-alloy wheels as standard.

The new BMW X6 is available from launch in xLine and M Sport model variants as an alternative to standard specification. The two equipment lines each have their own distinctive design cues.

Interior: an exclusive ambience imbued with sporting flair.
The interior of the new BMW X6 is geared squarely to delivering an exclusive and dynamic driving experience. Clear structures lend the cabin a modern and sporty appearance. The design of the cockpit, complete with the new arrangement and design of the control elements, represents a progressive re‑interpretation of the driver focus for which BMW is renowned. The new BMW X6 comes as standard with Vernasca leather upholstery.

The interior offers a high degree of variability, thanks to 40:20:40 split rear seat backrests that can be folded down to increase boot capacity from 580 to 1,530 litres. Highlight equipment features from the list of optional extras include multifunction seats with massage function for the driver and front passenger, four-zone automatic climate control, thermoelectric cup holders, glass applications for selected controls, the Panorama glass roof Sky Lounge, the Ambient Air interior fragrancing package and the Bowers & Wilkins Diamond+ 3D Surround Sound System.

Four powerful engines and an M duo from launch.
The line-up of engines available for the new BMW X6 from launch includes two petrol units and a pair of diesel variants from the latest generation. The model line-up is spearheaded by a BMW M model with a newly developed 390 kW/530 hp V8 petrol engine. The BMW X6 M50i (fuel consumption combined: 10.7–10.4 l/100 km [26.4–27.2 mpg imp]; CO₂ emissions combined: 243–237 g/km)* is joined in the range by the BMW X6 M50d (fuel consumption combined: 7.2–6.9 l/100 km [39.2‑40.9 mpg imp]; CO₂ emissions combined: 190–181 g/km)* with 294 kW/400 hp six-cylinder in‑line diesel engine and a quartet of turbochargers. A straight-six petrol unit with output of 250 kW/340 hp sees action in the BMW X6 xDrive40i (fuel consumption combined: 8.6–8.0 l/100 km [32.8–35.3 mpg imp]; CO₂ emissions combined: 197–181 g/km)*, and the BMW X6 xDrive30d (fuel consumption combined: 6.6–6.1 l/100 km [42.8–46.3 mpg imp]; CO₂ emissions combined: 172–159 g/km)* employs a six-cylinder in-line diesel with 195 kW/265 hp. All variants of the new BMW X6 fulfil the requirements of the EU6d-TEMP emissions standard. The M Sport exhaust system fitted as standard on both M models is also available as an option for the other versions of the BMW X6 or as part of the M Sport package, and gives the car an unmistakable and emotionally rich aural presence.

All new BMW X6 models come as standard with an eight-speed Steptronic transmission, while intelligent all-wheel drive maximises traction, agility and directional stability. The latest generation of the BMW xDrive system once again splits drive torque between the front and rear wheels variably and as the situation demands – only now with even greater precision and speed. In situations which do not require all-wheel drive, drive can be channelled entirely to the rear wheels in the interests of efficiency. The xDrive system also maintains a rear-wheel bias in particularly dynamic driving situations. The car’s sporting attributes are aided by the electronically controlled M differential lock at the rear axle available as part of M Sport specification or in conjunction with the optional xOffroad package.

Perfectly tuned chassis systems enhance sporting responses, comfort levels and off-road prowess.
A double-wishbone front axle and five-link rear axle give the new BMW X6 the ideal suspension tools to deliver dynamism and ride comfort on the road, plus unshakable traction off the beaten track. Dynamic Damper Control is included as standard, the Adaptive M suspension Professional with active roll stabilisation and Integral Active Steering endows the car with exceptionally agile and dynamic driving qualities, and the new BMW X6 is also available with two-axle air suspension including automatic self-levelling. The car’s height can be altered at the touch of a button in the cockpit through a maximum 80 millimetres. An off-road package is available for all model variants with the exception of the BMW X6 M50i and BMW X6 M50d, allowing the driver to choose from four modes that optimise progress over snow, sand, gravel or rocks respectively. And at the press of a button, they can also activate the ideal settings for the vehicle’s ride height, the xDrive system, accelerator response, transmission control and the DSC system’s corrective inputs.

Innovative driver assistance systems offering new functions.
An extensive selection of standard and optional driver assistance systems mark out the new BMW X6 as an exceptionally innovative Sports Activity Coupe. Fresh from the addition of myriad new functions, the systems do an extremely effective job in enhancing comfort and safety. Standard specification for the new BMW X6 includes Cruise Control with braking function and the Collision and Pedestrian Warning with City Braking function, which also alerts the driver when a cyclist is detected. The Active Cruise Control system with Stop & Go function is available as an option. The Driving Assistant Professional can also be found on the options list for the new BMW X6. This complete package of safety- and comfort-enhancing tech includes both the steering and lane control assistant with Traffic jam assistant and lane keeping assistant with active side collision protection. The Evasion Assistant is another component of the Driving Assistant Professional, as are the rear collision warning, road priority warning and wrong-way driving warning systems, crossing traffic warning, Lane Change Warning and the Emergency Stop Assistant. The innovative reversing assistant, which helps the driver when exiting parking spaces and manoeuvring within a confined space, represents another step en route to automated driving.

BMW Intelligent Personal Assistant is on hand to help the driver.
The BMW Live Cockpit Professional in the new BMW X6 combines a new display and operating concept with unbeatable connectivity. It includes a high-resolution instrument cluster and a Control Display, both with a screen diagonal of 12.3 inches. The new BMW X6 comes with the BMW Intelligent Personal Assistant, an intelligent digital character who responds to the prompt “Hey BMW”. One unique feature over other digital assistants is that drivers can choose their own name for him. The arrival of the BMW Intelligent Personal Assistant ensures there is always a genuine BMW professional on board. He is able to explain all sorts of different functions, provide up-to-date information and assist the driver. The range of functions and skills available will be constantly expanded as part of regular updates, which can be carried out seamlessly on a smartphone and in‑car via Remote Software Upgrade.

V priponki se nahaja cenik BMW X6, veljaven od decembra 2016.

V prilogi se nahaja cenik za BMW X6, veljaven od aprila 2016.

BMW, eden izmed svetovno najuspešnejših proizvajalcev premium avtomobilov se prav tako ponaša z izvrstnim položajem na trgu štirikolesnega pogona, segmentu, kamor je prvič vstopil pred 30 leti. Približno vsako tretje prodano vozilo BMW po vsem svetu je danes opremljeno z inteligentnim sistemom štirikolesnega pogona BMW xDrive. Uspešnost znamke BMW v tem segmentu ni le rezultat priljubljenih modelov BMW X, ampak tudi štirikolesnih modelov drugih modelnih serij, od BMW serije 1 do BMW serije 7. Vzdolž teh modelnih serij je na voljo široka izbira modelov s štirikolesnim pogonom za zelo različne verzije motorjev. Hkrati pa BMW nadaljuje z razvojem štirikolesne tehnologije in jo nenehno izpopolnjuje. Z nudenjem BMW xDrive v kombinaciji s hibridnim pogonom in platformo podvozja s sprednjim pogonom, proizvajalec vedno znova dokazuje svojo usposobljenost na tem področju, ki mu bo zagotovila vodilni položaj v tem segmentu tudi v prihodnje. BMW nudi danes več kot 110 modelov – s katerimkoli tipom menjalnika – z BMW xDrive v 12 različnih modelnih serijah, prav tako pa je ta oprema na voljo tudi pri priključnem hibridu BMW i8 in kompaktnem BMW 225xe z električnim pogonom.

Žarišče od prvega dne naprej: trakcija in dinamika.
Prvi naskok znamke BMW na trg štirikolesnega pogona se je zgodil z razkritjem BMW 325i “Allrad” na mednarodnem avtomobilskem salonu v Frankfurtu leta 1985. Novinec navzven ni takoj razkril svojih notranjih kvalitet, zato je imela njegova predstava, ko so ga novinarji odpeljali na testno vožnjo še toliko večji “vau” efekt. Prvi sistem štirikolesnega pogona BMW ni izboljšal le trakcije izven urejenih cest in v neugodnih vremenskih razmerah, ampak je omogočal tudi bolj dinamično vožnjo skozi zavoje. “Novi BMW je nov šampion, ko gre za obnašanje vozila med vožnjo,” se je glasila soglasna sodba testnih voznikov nemške avtomobilistične revije Auto Zeitung kmalu po prvem razkritju.

Današnji inteligentni sistem štirikolesnega pogona BMW xDrive pomika značilno vozno dinamiko BMW na novo raven. Aktualna generacija tega sistema je krmiljena s pomočjo integriranega upravljanja šasije (ICM), ki zagotavlja, da se xDrive vedno odzove ustrezno in v najbolj zgodnjem možnem trenutku, ki se določi na osnovi zanesljivega zaznavanja in nadzorovanja trenutne vozne situacije. Posegi se lahko izvajajo bodisi izključno z BMW xDrive bodisi z xDrive v kombinaciji z dinamičnim nadzorom stabilnosti (DSC) ali dinamičnim nadzorom zmogljivosti (DPC). Hiter in natančen nadzor porazdelitve pogonskega momenta zagotavlja značilne vozne lastnosti BMW tudi pri ekstremno dinamični vožnji skozi zavoj.

S tem je sistem štirikolesnega pogona natančno prilagojen tipičnim lastnostim pogona BMW na vsa štiri kolesa. To pomeni, da se pri modelih s štirikolesnim pogonom večji delež pogonskega momenta posreduje na zadnji kolesi, če vožnja poteka v normalnih voznih razmerah. Na ta način se ohrani natančna povratna informacija krmiljenja BMW, ki praktično odpravi navor krmiljenja. Za natančno zavijanje in visoko stabilnost ohranjanje smeri vožnje, najnovejša generacija sistema BMW xDrive povečuje količino moči na zadnji kolesni par, kakor hitro vozilo vstopi v zavoj, kar še izboljša užitek v vožnji, ki je sinonim za BMW.

Tehnologija štirikolesnega pogona BMW: neprekinjena evolucija od leta 1985.
Stalni sistem štirikolesnega pogona, ki je vgrajen v BMW 325i “Allrad” iz leta 1985, porazdeli pogonski moment med sprednjo in zadnjo premo v razmerju 37 : 63. Kot odgovor na razlike pri vrtilni frekvenci koles sta viskozna sklopka v razdelilnem gonilu in zadnji diferencial lahko zagotovila praktično togo povezavo med sprednjo in zadnjo premo, da bi se izboljšala trakcija in stabilnost. Ime modela se je kmalu preimenovalo v BMW 325iX, od leta 1988 pa je bil na voljo tudi v različici “touring” (mala začetnica v veljavi do in vključno s serijo E46).

1991: BMW 525iX.
Tri leta pozneje je BMW vpeljal štirikolesni pogon tudi v BMW serije 5. Prvič je bila porazdelitev moči uravnavana elektronsko. Prenovljen sistem je vključeval lamelne sklopke, ki so omogočale, da se je standardna porazdelitev moči med sprednjo in zadnjo premo v razmerju 36 : 64 spreminjala brezstopenjsko in avtomatsko v skladu z voznimi razmerami. Najprej se je hidravlično krmiljena lamelna sklopka uporabljala na zadnji premi, vendar je bila ta pozneje zamenjana z elektronsko krmiljenim selektivnim zavornim posegom. Sistem, ki je nadzoroval vozno situacijo prek signalov vrtilne frekvence koles iz ABS, je bil dopolnjen z dodatnimi informacijami o stanju zavor, vrtilni frekvenci motorja in položaju dušilne lopute.

Sistem štirikolesnega pogona v BMW 525iX je bil od vsega začetka razred zase. Elektronski nadzorni sistem je posredoval zelo hitro in natančno povratno informacijo, kar je pomenilo varno in nevtralno obnašanje vozila med vožnjo tudi v zahtevnih voznih razmerah, kot so mokre ali zasnežene ceste. Tudi pri BMW serije 5 so bili prvi modeli s štirikolesnim pogonom na voljo kot Limuzina ali Touring.

1999: Športno terensko vozilo (SAV) odpira novo poglavje.
Na uvodu v novo tisočletje je senzacionalno debitiral zelo inovativen koncept vozila znamke BMW. BMW X5, prvo športno terensko vozilo (SAV), je kupce navdušil z vozno dinamiko, ki je bila brez primere med ostalimi terenskimi vozili tistega časa. Izvrsten sistem štirikolesnega pogona je pri tem odigral pomembno vlogo. Planetno gonilo je porazdelilo pogonski moment med sprednjo in zadnjo premo v razmerju 38 : 62, medtem ko so elektronski nadzorni sistemi, kot npr. DSC (dinamični nadzor stabilnosti), ADB-X (avtomatska diferencialna zavora) in HDC (pomoč pri spuščanju po klancu), zagotavljali, da je bil novi BMW X5 športen na cesti in opremljen za premagovanje zahtevnih razmer izven utrjenih poti.

V letih, ki so sledila uspešnemu lansiranju koncepta SAV na trg, ni bilo pri BMW nobenega popuščanja v hitrem tempu razvoja štirikolesnega pogona. Leta 2000 je za model specifična različica tehnologije štirikolesnega pogona BMW X5 postala na voljo za četrto generacijo BMW serije 3.

2003: BMW xDrive debitira v BMW X3 in BMW X5.
Štiri leta od prihoda na trg BMW X5, je BMW nadaljeval s svojo dinamiko z lansiranjem koncepta SAV v novem segmentu vozil. Novi BMW X3 je bil kompaktnejši od BMW X5 in je nudil še bolj agilne vozne lastnosti. Postavil je nove mejnike in v naslednjih letih ostal edini premium model v svojem razredu.

Prenovljen sistem štirikolesnega pogona BMW xDrive, ki je bil istega leta vpeljan v BMW X3 in BMW X5, je kmalu povečal vodilni položaj znamke BMW v segmentu štirikolesnega pogona. Na osnovi ekstremno hitro delujoče elektronske lamelne sklopke v razdelilnem gonilu, je xDrive deloval v tandemu z dinamičnim nadzorom stabilnosti (DSC), ki sta porazdelitev pogonskega momenta stalno prilagajala aktualni vozni situaciji. Poleg vrtilne frekvence koles je elektronski nadzorni sistem prvič upošteval tudi podatke dinamičnega nadzora stabilnosti (DSC), kot so npr. krmilni kot, položaj pedala za plin in bočni pospešek. Zato je BMW xDrive prvi svetovni, in še vedno edini, “inteligentni” sistem štirikolesnega pogona. V nasprotju s konvencionalnimi sistemi štirikolesnega pogona, ki se odzovejo, ko se vsaj eno kolo že vrti v prazno, lahko xDrive zazna nevarnost prekrmiljenja ali podkrmiljenja že ob prvih znakih in proaktivno posreduje s preusmeritvijo toka pogonskega momenta.

Inteligentni sistem štirikolesnega pogona BMW xDrive v naslednjih letih ni bil vgrajen le v modele BMW X, ampak tudi v različice xDrive modelov BMW serije 3 in serije 5 obeh karoserijskih izvedb (Limuzina in Touring). Do prihoda na trg BMW X3 druge generacije v letu 2010, je bilo po vsem svetu prodanih več kot 600.000 vozil te serije. Nekoliko prej je prodaja BMW X5 – ki je s svojo drugo generacijo prišel na trg v letu 2006 – presegla znamko enega milijona.

2008: SAC z dinamičnim nadzorom zmogljivosti (DPC) in hibridnim pogonom.
Z dvema močno uveljavljenima karoserijskima izvedenkama SAV v svojih segmentih, je BMW leta 2007 javnosti predstavil prvo svetovno športno terensko vozilo s silhueto kupeja (SAC). Popolnoma novi BMW X6, ki je bil razkrit na mednarodnem avtomobilskem salonu v Frankfurtu, je dvignil značilen dinamičen značaj modelov BMW X na novo raven intenzivnosti. Inteligentni sistem štirikolesnega pogona je bil prvič kombiniran z dinamičnim nadzorom zmogljivosti (DPC), ki spreminja porazdelitev pogonskega momenta med zadnjima kolesoma pri vožnji skozi zavoj, kar zagotavlja neprekosljivo agilnost in stabilnost tudi pri nenadnih spremembah hitrosti ali prehitevanju. Leta 2009 je BMW Active Hybrid X6 demonstriral naslednjo odlično kombinacijo – med BMW xDrive in hibridnim pogonom. Medtem je oddelek BMW M GmbH istega leta k svoji ponudbi športnih vozil z visoko zmogljivostjo dodal dva zelo posebna modela. Z M uglašenim sistemom BMW xDrive, vključno z dinamičnim nadzorom zmogljivosti (DPC), sta BMW X5 M in BMW X6 M pokazala zmogljivost, ki doslej v segmentu vsekolesnega pogona ni bila poznana.

Leto 2009 je bilo premierno še za en novi model z oznako X, to je BMW X1. V naslednjih letih je BMW X1 ostal edino vozilo svoje vrste v premium kompaktnem segmentu. Njegov inteligentni sistem štirikolesnega pogona BMW xDrive, enak kot v novem BMW X3 (2010), je bil prav tako združljiv z nadzorom zmogljivosti. Slednji selektivno zavira kolo na notranji strani zavoja, medtem ko sočasno povečuje moč motorja, kar zagotavlja hitro in precizno vožnjo skozi zavoje in dviguje agilne vozne lastnosti obeh modelov na novo raven.

BMW xDrive na voljo tudi za ostale modelne serije.
Nenehen napredek modelov BMW X je spremljala rast števila različic xDrive, ki so bile na voljo tudi pri ostalih modelnih serijah BMW. BMW xDrive, ki je bil konstruiran za izboljšanje agilnosti pri vožnji skozi zavoj in večjo natančnost, omogoča izpopolnjeno vozno doživetje in optimalno kombinacijo dinamike ter udobja. Zato je bilo le še vprašanje časa, kdaj bo ta inteligentna pogonska tehnologija doživela svoj prvenec tudi v BMW serije 7 (leta 2009). Spomladi leta 2012 sta bila prva modela Coupé in Cabrio s štirikolesnim pogonom na voljo tudi v športnem BMW serije 6. BMW xDrive se lahko naroči pri aktualnih BMW serije 3 in serije 5 ter, od leta 2013, v modelih Cabrio, Coupé in Gran Coupé novega BMW serije 4.

Nenehno spodbujanje napredka.
Z lansiranjem novega BMW X4 v letu 2014 je BMW naredil nov korak v premium segmentu srednje velikih vozil. Nova izvedenka SAC nudi edinstveno kombinacijo užitka v vožnji, prefinjenega sloga in moderne praktičnosti. Model X4 ima tehnologijo BMW xDrive na voljo že v osnovni opremi in je razpoložljiv s širokim spektrom različic motorjev. Istega leta je BMW prav tako predstavil modele BMW X5 tretje generacije, BMW X6 druge generacije in M športni različici obeh modelov. BMW xDrive je debitiral še v novem BMW serije 2 Active Tourer. To je bil nekoliko drugačen prvenec, saj je BMW svoj inteligentni sistem štirikolesnega pogona prvič kombiniral s popolnoma novo platformo podvozja s sprednjim pogonom.

Z BMW i8, ki je bil javnosti predstavljen leta 2014, je BMW Group pogumno zakorakal v novo smer, ki je vključevala tudi sistem štirikolesnega pogona. Ta športni model s konceptom sedežev 2 + 2 poganja zelo napreden priključni hibridni sistem, ki združuje motor z notranjim zgorevanjem na zadnji in elektromotor z visoko učinkovitostjo na sprednji premi.

Osredotočen na prihodnost: BMW xDrive sreča BMW eDrive.
Najnovejši modeli BMW s štirikolesnim pogonom prinašajo tehnološki napredek, ki je močno vpet v mobilnost prihodnosti. Vozilu BMW i8 je sledil mednarodni prihod na trg prvega proizvodnega priključnega hibrida iz jedrne blagovne znamke, in sicer BMW X5 xDrive40e. Po zaslugi stalnega sistema štirikolesnega pogona BMW xDrive in tehnologije eDrive BMW EfficientDynamics, združuje to športno terensko vozilo (SAV) vznemirljivo športno zmogljivost z izvrstno učinkovitostjo. Inteligentno upravljanje moči hibrida sinhronizira obratovanje motorja z notranjim zgorevanjem in elektromotorja, da v vsakem trenutku poveča učinkovitost, medtem ko se odlično odziva na voznikove zahteve. Pogonski moment iz obeh pogonskih enot se prenaša na cesto s pomočjo stalnega inteligentnega sistema štirikolesnega pogona BMW xDrive.

BMW serije 7: integralno aktivno krmiljenje združljivo z BMW xDrive.
V mesecu septembru 2015 je na mednarodnem avtomobilskem salonu v Frankfurtu svojo svetovno premiero doživela šesta generacija BMW serije 7. Najbolj luksuzna limuzina BMW, ki prinaša revolucionarne inovacije na vseh področjih, je z BMW xDrive na voljo od svojega prihoda na trg (oktober 2015). Nova luksuzna limuzina bo prav tako prvi model, ki bo omogočal kombinacijo inteligentnega sistema štirikolesnega pogona z integralnim aktivnim krmiljenjem, kar pomeni –pasivno krmiljenjem zadnjega kolesnega para.

V priponki se nahaja cenik za BMW X6, veljaven od decembra 2015.

V priponki se nahaja cenik modela BMW X6, veljaven od decembra 2015.

München. Širok izbor novih BMW M Performance delov iz programa dodatne opreme je na voljo za BMW X6, ki lastnikom vozil omogočajo, da svojemu Sports Activity Coupéju dajo še bolj oster in športni izgled. Linija vključuje funkcionalne elemente, katerih atraktivna oblika poudarja notranjost in zunanjost, ob tem pa povečajo moč motorja in mu zagotavljajo zvok z močnejšim čustvenim prizvokom. S tem dajejo novi BMW M Performance deli dodatno odločnost športnemu užitku v vožnji, ki ga ponuja BMW X6.

Športni poudarki zunanjosti.

Aerodinamični paket prispeva k bolj športnemu izgledu. Vključuje karbonski nastavek za sprednji odbijač, zadnji difuzor in zadnji spojler, spojler na koncu strehe ter stranske poklopce v elegantni, hkrati pa športni visoko svetleči črni barvi. Te komponente se dopolnjujejo z ročno izdelanimi karbonskimi BMW M Performance zunanjimi pokrovi ogledal, katerih visoko tehnološki izgled osvetljuje še jasnejši poudarek na individualnost in športne značilnosti BMW X6. Ledvička s črnimi letvicami in okvirjem nudi dodatno možnost personalizacije BMW X6. Visoko svetleč spojler na vrhu strehe daje vozilu posebno dinamiko in eleganten izgled ter pripomore k nadaljnjem izboljšanju aerodinamike.

Kupci imajo na voljo tudi 21'' dvobarvna lahka aluminijasta platišča z runflat pnevmatikami, ki poudarjajo športni izgled BMW X6 in navdajajo vozilo z dodatno dozo osebnosti. Ob tem so 1,5 kilograma lažje od primerljivih standardnih lahkih aluminijastih platišč zahvaljujoč posebnemu procesu proizvodnje. BMW M Performance sistem zadušitve zvoka iz nerjavečega jekla v kombinaciji z dvema kromiranima izpušnima cevema v trapezoidnem V8 izgledu, ponese, zahvaljujoč izboljšanemu izpušnemu sistemu, v popolnoma nov nivo tako obliko vozila kot tudi njegov zvok.

Bolj dinamično okolje tudi v notranjosti.

Novi BMW M Performance deli vključujejo tudi množico atraktivnih in športnih detajlov za notranjost BMW X6. LED ploščice za pragove vrat v brušenem nerjavečem jeklu z osvetljenim BMW M Performance napisom pritegnejo pozornost takoj, ko odprete prednja vrata. BMW M Performance karbonske notranje črte jasno razlikujejo notranjost od standardnega vozila in tako kot športni Steptronic menjalnik s karbonsko prestavno ročico z BMW M logotipom dajejo športni in ekskluzivni poudarek notranjosti vozila.

Še en poudarek sklopa dodatne opreme za notranjost BMW X6 je BMW M Performance volan v alkantari z atraktivnimi karbonskimi dodatki. Volan nudi odličen oprijem tudi v ekstremnih voznih situacijah in ostane enako prijeten na dotik v vseh temperaturah. Rdeča označba na sredini daje pristen motošport občutek. Enako tudi BMW M Performance nastavek za pedala iz nerjavečega jekla, ki zagotavlja vizualno privlačnost in funkcionalno dopolnjuje ostale BMW M Performance dodatke v notranjosti vozila. Novi M Performance predal za ključ nadaljuje z enako tematiko. S sofisticirano kombinacijo alkantare in karbona, M Light Blue poudarkov in visoko kvalitetnega modrega predalčka se odlično prilega športni in dinamični obliki novih BMW M Performance delov. BMW M Performance preproge se odlično prilegajo in dajejo pečat športnemu izgledu notranjosti. Vse štiri preproge so opremljene z vpadljivim M Performance napisom.

BMW X6 dobi zmogljiv pospešek.

Za vzdrževanje stika s celovito športno obliko sta za BMW X6 na voljo dva Power Kita iz BMW M Performance delov, ki povečata zmogljivost motorja. Power Kit za BMW X6 xDrive30d (kombinirana poraba goriva: 6,0 l/100 km; emisije CO2: 159-157 g/km) poveča moč in navor iz 190 kW (258 KM) in 560 Nm na 204 kW (277 KM) in 585Nm, od 0 do 100 km/h pa pospeši 0,2 sekunde hitreje kot standardni model. Glavne spremembe so nova kontrolna enota s pregledom podatkov motorja in dodatne komponente strojne opreme, denimo nadgrajeni hladilnik polnilnega zraka. Power Kit je na voljo v kombinaciji z 18'' prednjimi zavornimi diski z izboljšano močjo zaviranja. Power Kit za BMW X6 xDrive35i (kombinirana poraba goriva: 8,6-8,5 l/100 km; emisije CO2: 200-198 g/km) poveča moč in navor iz 225 kW (306 KM) in 400 Nm na 240 kW (326 KM) in 450 Nm, pri tem se pospešek od 0 do 100 km/h izboljša za 0,5 sekunde v primerjavi s standardnim modelom. Povečanje moči je povezano z bolj športnimi nastavitvami pospeševanja, ki nudijo hitrejše odzive, skupaj z opcijsko optimiziranim motorjem in zvokov izpuha. Kljub izboljšani zmogljivosti dajeta oba Power Kita BMW X6 enako nizko porabo goriva in emisij po evropskem testnem krogu kot standardna modela.

BMW M Performance komplet športnih zavor omogoča še bolj športno zaviranje. Širši, notranje hlajeni 19'' BMW M Performance lahki zavorni diski imajo povečano odpornost na toploto in s tem izboljšano učinkovitost zaviranja pod ekstremnimi pogoji. Modro obarvani pokrovi zavor z BMW M logotipom se posebej prilegajo odprtim platiščem, s čimer jim dajejo športni izgled in funkcionalnost.

BMW M Performance Drive Analyser.

BMW M Performance Drive Analyser lastnikom omogoča analizo njihovega voznega stila s prepričljivo natančnostjo. Ne glede na to, ali lastnik vozi v krogih po dirkališču ali se enostavno po cesti premika od točke A do točke B, mu to novo orodje beleži podatke vozne dinamike s profesionalno natančnostjo. BMW M Performance Drive Analyser vključuje On-Board Diagnostic (OBD) palico, ki je priključena na ustrezno vtičnico v vozilu in programsko opremo v obliki aplikacije za Android in iOS pametne telefone in tablice. Vozilo in OBD palica sta povezana preko Bluetootha. Click & Drive nosilec vozila omogoča enostavno priključitev pametnega telefona na vetrobransko steklo. Vse meritve, denimo podatki o motorju, hitrost vozila in najvišje vrednosti, trenutna prestava, uporaba pospeška in zaviranja in celo bočnega pospeševanja so shranjene neposredno na pametnem telefonu ali tablici in so vselej na voljo. Voznik lahko preuči rezultate neposredno na svojem pametnem telefonu po vsaki poti.

Originalna BMW dodatna oprema poveča vrednost vozila.

V nasprotju s številnimi drugimi neoriginalnimi izdelki se originalna BMW dodatna oprema vselej odlično prilega modelu vozila in ima dovoljenje za uporabo na konkretnem vozilu. Ob tem ostane garancija vozila nedotaknjena. To pomeni, da visoko kvaliteten izbor originalne BMW dodatne opreme povečuje ne zgolj užitek v vožnji, pač pa tudi njegovo vrednost.

.

V priponki se nahaja cenik za novi BMW X6, veljaven od decembra 2014.

Od 6. decembra 2014 na voljo pri pooblaščenih prodajalcih v Sloveniji. Ob lansiranju so na voljo trije dizelski in dva bencinska motorja.

Novi BMW X6, oborožen s še opaznejšo navzočnostjo oblike in izjemno zmogljivostjo, si utrjuje svoj vodilni položaj na področju ekskluzivnega užitka v vožnji. Druga generacija Sports Activity Coupé s skoraj 250.000 prodanimi vozili po vsem svetu uživa poseben status med modeli BMW X zaradi svojega edinstvenega čara, izjemnih atributov zmogljivosti in inovativnega luksuza.

Ekstravertirana oblika novega BMW X6 združuje robustnost in raznovrstnost modela BMW X s športno eleganco, ki je tipična za modelne različice Coupé blagovne znamke. Notranjost ponuja obilico prostora s specifičnimi športnimi elementi in luksuzen ambient, medtem pa privlačna oblika in paketi opreme dodatno poudarijo ekskluzivnost novega BMW X6. Paket opreme Design Pure Extravagance prispeva izjemne, visokokakovostne poudarke tako v notranjosti kot na zunanjosti avtomobila. Paket M Sport pa vključuje posebno izbrane elemente za okarakteriziranje dinamike vozila, ki takoj prestrežejo pogled. Ob vstopu modela na trg so na voljo tudi edinstveni elementi iz sklopa BMW Individual.

Novi BMW X6 prav tako krasi ustrezno ekskluziven nabor osnovne opreme, ki je precej bogatejši od osnovne specifikacije predhodnika: biksenonski žarometi, 19-palčna lahka aluminijasta platišča, avtomatsko upravljanje pokrova prtljažnika in 8-stopenjski športni menjalnik Steptronic s prestavnimi stikali na volanu se nahajajo na seznamu osnovne opreme, kamor obenem sodijo tudi usnjeni okrasni elementi, klimatska naprava z 2-conskim nadzorom, avtomatska zatemnitev vzvratnega ogledala in paket varnosti Driving Assistant iz sklopa BMW ConnectedDrive. Funkcionalnost dodatno povečuje zadnja deljiva/zložljiva klop v razmerju 40:20:40, ki omogoča povečanje prostora prtljažnika iz 580 na skupno 1.525 litrov (75 litrov večja prostornina od predhodnika).

Veličastna zmogljivost: opazno večja dinamika, poraba goriva nižja tudi za 22 odstotkov, stalno delovanje inteligentnega sistema štirikolesnega pogona.
Zasedbo motorjev, ki bo na voljo ob lansiranju novega BMW X6 na trg decembra 2014 (kombinirana poraba goriva: 9,7 – 6,0 l/100 km; emisije CO2: 225 – 157 g /km), sestavlja najnovejša generacija motorja V8, ki razvije 330 kW/450 KM v BMW X6 xDrive50i, 190 kW/258 KM šestvaljni vrstni dizelski motor v BMW X6 xDrive30d in še en šestvaljni vrstni dizel s tremi turbinskimi polnilniki in 280 kW/381 KM v BMW X6 M50d. Za opazno večjo zmogljivost novega BMW X6, povezano s tudi do 22 odstotnim znižanjem povprečne porabe goriva, poskrbijo tehnologija BMW TwinPower Turbo, osnovno vgrajen 8-stopenjski športni menjalnik Steptronic, obsežna tehnologija BMW EfficientDynamics, optimizacija mase in izboljšana aerodinamika. Pomladi 2015 se bosta modelni seriji pridružila še BMW X6 xDrive35i (225 kW/306 KM) in BMW X6 xDrive40d (230 kW/313 KM).

Osnovno vgrajen – in stalno aktiven – inteligentni sistem štirikolesnega pogona BMW xDrive po potrebi optimizira vlečno silo, smerno stabilnost in dinamiko vožnje v zavojih. Za boljšo dinamiko se lahko xDrive v sklopu dodatne opreme poveže s paketi prilagodljivega podvozja, vključno z elektronskim nadzorom zmogljivosti.

Paketi šasije dvigujejo nivo športnosti in udobja na zahtevo.
Elektronski nadzor zmogljivosti je na voljo skupaj z aktivnim stabilizatorjem Dynamic Drive v sklopu paketa prilagodljivega podvozja Dynamic za usmerjeno izboljšanje atributov športnega upravljanja avtomobila. Udobje v vožnji je mogoče povečati s pomočjo zračnega vzmetenja na zadnji premi in elektronskim nadzorom blažilnikov, ki sta del tako paketa prilagodljivega podvozja Comfort kot tudi prilagodljivega M podvozja (osnovna oprema pri BMW X6 M50d in del paketa M Sport za ostale različice modela), in ponujata tudi specifično, športno naravnano nastavitev podvozja. Paket prilagodljivega podvozja Professional pa združuje elemente paketov Comfort in Dynamic.

Inovativne možnosti in elementi BMW ConnectedDrive.
Prilagodljivi LED žarometi, komfortni sistem dostopa (vključno s prostoročnim odpiranjem in zapiranjem pokrova prtljažnika) in druge prvorazredne možnosti podčrtajo inovativni karakter novega BMW X6. Užitek v vožnji in udobje na dolgih potovanjih pa se dodatno povečata z elementi, kot so navigacijski sistem Professional s krmilnikom na dotik, vrhunski sistem prostorskega zvoka Bang & Olufsen in novi sistem zabavnih vsebin za zadnje sedeže Professional.

Široka ponudba elementov iz sklopa BMW ConnectedDrive vključuje – v nekaterih primerih – edinstveno serijo sistemov za pomoč vozniku in mobilnih storitev. Seznam dodatne opreme ponuja elemente, kot so BMW Head-Up projektor, Driving Assistance Plus s Traffic Jam Assistant, sistem za pomoč pri parkiranju BMW, Surround View in BMW Night Vision z Dynamic Light Spot in prikaz omenitve hitrosti, tu pa so tudi storitve BMW ConnectedDrive in Online Entertainment. Funkcija inteligentnega klica v sili je del osnovne specifikacije novega BMW X6. 

V priponki se nahaja cenik za BMW X6, veljaven od avgusta 2014.

BMW M GmbH je lansiral novo izvedbo BMW X6 M v omejeni seriji 100 vozil. Ekskluzivni BMW X6 M Design Edition se ponaša s športnimi  in vizualno atraktivnimi elementi za zunanjost in notranjost. Izboljšana notranjost BMW X6 M Design Edition je na voljo z ekskluzivnim Merino usnjem in dvobarvno armaturno ploščo v kombinaciji črno-rdeče »Mugello Red« z »Mugello Red« z rdečimi kontrastnimi šivi. Še en zapeljiv dodatek, vgrajen v BMW X6 M Design Edition so BMW Individual notranje obloge v »Piano Black« črni barvi z oznako posebne edicije. Na zunaj se BMW X6 M Design Edition od ostalih ločuje s svojimi 21 palčnimi M Performance aluminijastimi litimi platišči z dvojnimi kraki in karbonskimi dodatki. Na voljo so tri barve zunanjosti:  bela »Alpine White«, črna »Sapphire Black in metalno rdeča »Melbourne Red metallic«.

BMW X6 M Design Edition je ekskluzivna in zelo omejena serija vozil, saj bo proizvedenih zgolj 100 vozil.

BMW X6 M Design Edition – nadgradnje za zunanjost in notranjost

Vse od lansiranja v letu 2008, prvi Sports Activity Coupe (SAC) združuje vsestranskost BMW X modelov z elegantnimi športnimi linijami kupejevskega vozila. BMW X6 M Design Edition še poudarja že tako izreden status visoko zmogljivega BMW X6 M. S svojimi skrbno izbranimi stilskimi poudarki BMW X6 M Design Edition zaostri profil BMW X6 M. Vsi BMW X6 M Design Edition so opremljeni z 21 palčnih M Performance lahkimi aluminijastimi platišči z dvojnimi kraki. Sprednji del vozila je definiran s črnimi BMW rešetkami v obliki ledvičk in črnimi pokrovi zunanjih ogledal. Proces podrobnega aerodinamičnega uglaševanja je poudarjen s sprednjim karbonskim M Performance usmerjevalnikom zraka, zadnjim M performance usmerjevalnikom zraka ter prav tako črnim zadnjim difuzorjem. Za tiste, ki bi si morda želeli še bolj moto-šport inspiracije lahko izbirajo med dodatnimi M Performance nalepkami s črtami v BMW M barvah.

Merino usnje in kontrastno šivanje v »Mugello Red« rdeči barvi.

Elegantna, vendar športna tematika, se nadaljuje v notranjosti, kjer je v središču armaturna plošča v Merino usnju z rdečim kontrastnim šivom. Rdeč usnjen kontrast se nadaljuje tudi na sedežih. BMW Individual notranje obloge v Piano Black črni barvi vključujejo posebne oznake s serijskimi številkami vozil posebne edicije BMW X6 M Design Edition, ki se začnejo z »1/100«.

Skupaj z že izpostavljenimi lastnostmi je BMW M GmbH sestavil paleto izbranih dodatkov, ukrojenih posebej za X6 M Design Edition, ki bodo kot paket na voljo v omejenem času. Dodatki vključujejo ogrevane prednje sedeže, ledveno oporo, paket za shranjevanje, prikazovalnik na vetrobranskem steklu (Head up Display«), dodatni M prikazovalnik, in »HiFi Professional« ali »BMW Individual High-End« avdio sistem.

Kot že v standardni izvedbi BMW X6 M, je tudi tu vgrajen 4.395 kubični BMW M TwinPower Turbo osem-valjni bencinski agregat, ki razvije 408 kW (555 KM) moči in najvišji navor 680 Nm in vnaša v BMW X6 M Design Edition prepričljive zmogljivosti. 6-stopenjski M Sport avtomatski menjalnik se ponaša z izredno kratkimi časi prestavljanja. Skoraj neprekinjen val moči omogoča nepremagljivo vlečno moč in vznemirljive pospeške. Voznik lahko prevzame kontrolo nad prestavljanjem kadarkoli s premikom prestavne ročice ali uporabo M volanskih prestavnih lopatic. Vse to vozniku pomaga doseči še bolj dinamično in/ali še bolj učinkovito vožnjo.

Moč motorja se na kolesa prenaša z že preizkušenim xDrive štirikolesnim pogonom, čigar posebna M specifikacija dvigne dinamične zmožnosti vozila še za eno stopnjo. Dodatno lahko voznik s pritiskom na gumb izbira med dvema nastavitvama programoma za BMW X6 M 10 milimetrov nižje adaptivno vzmetenje. Električno podprto (občutljivo na hitrost) variabilno krmiljenje je bilo za BMW X6 M posebej prilagojeno. Visoko zmogljive zavore predstavljajo štiri-batni čeljusti in 395 milimetrska zavorna koluta spredaj in 385 milimetrska zavorna koluta zadaj z eno-batnima čeljustma. BMW X6 M je torej opremljen ne samo za vožnjo pri visokih hitrostih, ampak tudi za vlečno zmogljivost do treh ton.

BMW X6 M prepleta številne M specifične tehnologije šasij do optimalnega učinka, kar zagotavlja neprekosljivo dinamičnost, maksimalni nadzor in neverjetno udobje. Brezhibna distribucija neizmerne moči nadzira sistem »BMW xDrive« in sistem »Dynamic Performance Control« – oba sistema prilagojena za M specifikacijo. Inteligentni štirikolesni pogon BMW xDrive v osnovi za več zabave pošilja več moči na zadnjo os, to omogoča izjemno športno vožnjo kar lahko prinese kontrolirano drsenje v ovinkih. Sistem »Dynamic Performance Control« pomaga pri krmiljenju vozila in omogoča še bolj agilno vožnjo v ovinkih. Posebno nastavljena sistema »Electronic Damper Control« (EDC) in »Adaprive Drive« (sistem za zmanjšanje nagibanja karoserije) omogočata močno zaviranje in pospeševanje praktično brez nagibanja karoserije, združeno s smerno stabilnostjo in natančnostjo krmiljenja brez primere. Dinamični odzivi, varnostne karakteristike in udobje BMW X6 M se lahko nastavljajo individualno z EDC gumbi na prestavni ročici.

Samo 100 enot BMW X6 M Design Edition bo zapeljalo s tekočega traku.

V prilogi boste našli cenik BMW X6, veljaven od 1. julija 2013.

V prilogi boste našli novi cenik BMW X6, veljaven od 1. julija 2012.

V prilogi najdete specifikaciji BMW X6 (v angleškem jeziku), 04/2012.