Ob uradnem prihodu na trg jeseni 2026 bo BMW i3 50 xDrive (WLTP, kombinirano poraba energije 16,1–13,4 kWh/100 km; emisije CO₂: 0 g/km; razred CO₂ A) v serijski opremi in z dosegom do 912 km² na voljo po ceni 63.900 €.

Mike Reichelt, vodja projekta Neue Klasse pri BMW, pojasnjuje: »BMW serije 3 je že sedem generacij, torej več kot pet desetletij, ikona naše blagovne znamke. V sebi združuje čisti užitek v vožnji, inovativnost in brezčasen dizajn. Z Neue Klasse in njegovimi tehnološkimi sklopi dobesedno preskakujemo eno generacijo vozil. To je DNK naše športne limuzine v povsem novem konceptu vozila, s katerim pišemo naslednje poglavje v zgodbi o uspehu BMW serije 3.«

^{1 Dodatni doseg po desetih minutah hitrega polnjenja je bil določen v skladu s standardom ISO 12906 v okviru WLTP cikla. Ta doseg ter zmogljivost polnjenja sta odvisna od specifikacije vozila, napolnjenosti baterije, njenega stanja in temperature, individualnega načina vožnje, uporabe dodatnih porabnikov, temperature okolja ter polnilne moči, ki jo zagotavlja.}

^{2 Vse navedene vrednosti so začasne.}

Standard equipment and options for the BMW i3 50 xDrive as First Edition:

Standard equipment for the BMW i3 50 xDrive

Highlights

• BMW Panoramic Vision
• Driving Assistant Plus
• Wireless Charging tray Plus

Exterior

• LED headlights and LED rear lights with High-beam Assistant
• Flush-mounted, electrically extendable door handles with Comfort Access
• BMW Digital Key Plus for smartphone or smartwatch
• Extended exterior mirror package, electrically folding, with ground lighting
• Intelligent charging flap, opens and closes automatically
• 31 litres of additional waterproof and dustproof storage space under the bonnet

Interior

• BMW Operating System X
• BMW Panoramic iDrive with BMW Panoramic Vision, Central Display in Free-Cut Design and multifunction steering wheel
• Smartphone integration
• BMW Intelligent Personal Assistant
• BMW Maps with online navigation and active route guidance
• Two-zone automatic climate control with efficient heat pump and pre-heating/pre-conditioning
• Electrically adjustable front seats with memory function
• Rear seat bench with 40/20/40 split, including manual backrest tilt adjustment
• Heated front seats
• DAB radio
• Teleservices
• Alarm system

Drive/driving dynamics

• Sixth-generation 800V eDrive with lithium-ion cylindrical-cell battery and xDrive all-wheel-drive system with two electric motors
• Heart of Joy with BMW Dynamic Performance Control – for central control of the powertrain and driving dynamics – maximises dynamism, precision and efficiency

Driver assistance

• BMW Symbiotic Drive for seamless and intuitive interaction between driver and driver assistance technology through AI-powered software
• Lane Change Warning, Lane Keeping Assistant, Distance Information, Road Priority Warning, Emergency Brake Assistant, emergency steering intervention, Attentiveness Assistant with emergency stop, Evasion Assistant, rear collision warning
• Cruise Control, Speed Limiter, Speed Limit Info
• Rear View Camera with panorama view, Park Assist, Park Distance Control (PDC), Reversing Assistant, Reverse Emergency Braking Function, Drive-off Monitoring, exit warning
• Tyre Pressure Monitor
• Tyre Repair Kit Plus

Charging

• DC charging with 800V technology, compatible with 400V charging infrastructure
• Remote-access charging (compatible electricity providers control the charging process at the customer’s home to minimise their costs)
• Bidirectional charging (DC) for Vehicle-to-Home (V2H) and Vehicle-to-Grid (V2G) in conjunction with optionally available BMW Wallbox Professional
• Charging cable Professional (Mode 3) for public charging points

Standard equipment First Edition¹

• M Sport package
• BMW Iconic Glow
• Automatic tailgate operation
• Sun protection glazing
• AC charging Professional (incl. V2L)²
• Heated steering wheel
• Front multifunction seats
• Innovation package:
  1. three-zone automatic climate control with extended features
  2. BMW 3D Head-Up Display
  3. Harman Kardon HiFi loudspeaker system

Additional optional equipment

Exterior

• M and BMW Individual wheels in 19-inch and 20-inch formats
• Six exterior colours
• Panoramic glass sunroof with climate comfort glazing
• Trailer tow hitch with electrically pivoting ball head
• Model designation deletion 

Interior

• Contemporary interior design in four colours and BMW M interior design
• Steering wheels: sports, M Sport, BMW Individual
• Heated rear seats

Technology

• BMW Digital Premium (limited duration)³
• Motorway and City Assistant (limited duration)³
• Parking Assistant Plus
• Parking Assistant Professional

^{1 BMW i3 50 xDrive v izvedenki First Edition že za 73.667 €. V ceno je vključen M Sport paket, Paket inovacij, multifunkcijski sedeži za voznika in sovoznika, Iconic Glow, avtomatsko delovanje pokrova prtljažnika, polnjenje AC Professional, 3-conska avtomatska klimatska naprava, ogrevanje volana in temnejša stekla.}

^{2 AC Charging Professional omogoča funkcijo V2L (vehicle-to-load) in ponuja moč polnjenja 22 kW. To prepolovi čas polnjenja v primerjavi z močjo 11 kW.}

^{3 Začetno obdobje uporabe znaša dve leti od predaje novega vozila kupcu. Po tem obdobju je mogoče funkcionalnost te dodatne opreme enkrat brezplačno podaljšati v roku treh mesecev – za obdobje dveh let – prek aplikacije My BMW ali trgovine BMW Connected Drive Store.}

Vprašanja in odgovori o novem BMW i3 50 xDrive v izvedenki First Edition.

BMW i3 50 xDrive v izvedenki First Edition na voljo že za 73.667 €¹. V ceno je vključen M Sport paket, Paket inovacij, multifunkcijski sedeži za voznika in sovoznika, Iconic Glow, avtomatsko delovanje pokrova prtljažnika, polnjenje AC Professional, 3-conska avtomatska klimatska naprava, ogrevanje volana in temnejša stekla.

Kdaj lahko kupci naročijo BMW i3 50 xDrive First Edition?

BMW i3 50 xDrive First Edition je mogoče naročiti izključno pri pooblaščenih trgovcih BMW od 18. junija 2026.

S kakšno opremo je opremljen BMW i3 50 xDrive First Edition?

Poleg serijske opreme modela BMW i3 50 xDrive različica First Edition vključuje obsežen nabor dodatne opreme. Med drugim to zajema paket M Sport in paket zunanjosti BMW Iconic Glow. V notranjosti so na voljo multifunkcijski sprednji sedeži in ekskluzivna zasnova notranjosti BMW M. Vključena sta tudi inovacijski paket s 3-consko avtomatsko klimatsko napravo, BMW 3D Head-Up projektor ter avdio sistem Harman Kardon HiFi. Na voljo so tudi dodatne opcije.

Kakšen pogonski sistem ima BMW i3 50 xDrive First Edition?

BMW i3 50 xDrive First Edition ima en elektromotor na sprednji osi in enega na zadnji osi. Sistem skupno razvije 345 kW / 469 KM.

Kako hitro pospeši BMW i3 50 xDrive First Edition?

Od 0 do 100 km/h pospeši v 4,7 sekunde.

Ali je BMW i3 50 xDrive First Edition opremljen s sistemom Heart of Joy?

Da, nadzorni računalnik Heart of Joy je eden od štirih osrednjih “supermožganov” v novem BMW i3. Skrbi za novo raven užitka v vožnji.

Kakšen doseg ponuja BMW i3 50 xDrive First Edition?

Ponuja doseg do 906 kilometrov (po WLTP ciklu).

Kako hitro se lahko polni BMW i3 50 xDrive First Edition?

BMW i3 50 xDrive First Edition omogoča enosmerno (DC) polnjenje z močjo do 400 kW. Na hitri DC polnilnici lahko v desetih minutah pridobi dovolj energije za do 423 km dosega (po ISO 12906 v WLTP ciklu)². Funkcija AC Charging Professional – vključena serijsko v First Edition – omogoča polnjenje z močjo do 22 kW prek stenske polnilnice.

Kakšne so mere BMW i3 50 xDrive First Edition?

Mere so enake kot pri BMW i3 50 xDrive: Z dolžino 4.760 mm, širino 1.865 mm in višino 1.480 mm.

Kako dolgo bo BMW i3 50 xDrive First Edition na voljo?

Različica First Edition bo na voljo pred splošnim začetkom naročil jeseni 2026. Specifikacija in oprema First Edition bosta ostali na voljo tudi po uradnem odprtju naročil.

Ali bodo v prihodnosti na voljo dodatne različice modelov in opreme?

Da, dodatne različice opreme in konfiguracij bodo sledile od jeseni 2026 dalje, ko se naročila uradno odprejo.

Koliko stane BMW i3 50 xDrive kot First Edition?

Začetna cena znaša 73.667 € in se razlikuje glede na individualno konfiguracijo kupca.

Kolikšna je osnovna cena BMW i3 50 xDrive?

Cene za novi BMW i3 50 xDrive se začnejo pri 63.900 €.

Kaj BMW i3 50 xDrive ponuja na področju avtomatizirane vožnje?

Novi BMW i3 50 xDrive ponuja inovativne sisteme pomoči vozniku na ravni SAE Level 2 ter napredne aktivne varnostne funkcije z bistvenimi izboljšavami, dodatnimi funkcionalnostmi in sistemom BMW Symbiotic Drive.

^{1 Osnovna cena i3 50 xDrive je 63.900 €. V navadno ceno so vključeni M Sport paket  v vrednosti 4.008 €, multifunkcijski sedeži za voznika in sovoznika v vrednosti 907 €, Paket inovacij (BMW 3D Head-Up projektor in zvočni sistem Harman Kardon) v vrednosti 2.004 €, First Edition (vključuje Iconic Glow, avtomatsko delovanje pokrova prtljažnika, polnjenje AC Professional, 3-conska avtomatska klimatska naprava, ogrevanje volana, temnejša stekla) v rednosti 2.848 €. Model z navedeno osnovno ceno in standardno opremo bo na voljo jeseni 2026.}

^{2 Dodatni doseg po desetih minutah hitrega polnjenja je bil določen v skladu s standardom ISO 12906 v okviru WLTP cikla. Ta doseg ter zmogljivost polnjenja sta odvisna od specifikacije vozila, napolnjenosti baterije, njenega stanja in temperature, individualnega načina vožnje, uporabe dodatnih porabnikov, temperature okolja ter polnilne moči, ki jo zagotavlja.}

^{Vse navedene značilnosti opreme, tehnični podatki ter podatki o porabi energije in emisijah se nanašajo na ponudbo na slovenskem trgu. Podatki veljajo za vozila v osnovni konfiguraciji v Sloveniji. Ti se lahko razlikujejo glede na velikost platišč/pnevmatik in izbrano dodatno opremo.}

^{Uradni podatki o porabi električne energije in dosegu so bili določeni na podlagi predpisanega merilnega postopka WLTP v skladu z uredbo Pkw-EnVKV. Za več informacij obiščite www.bmw.si.}

^{Več informacij na voljo spodaj in v priponki v angleščini.}

Beijing. The BMW Group’s exhibition stand at Auto China 2026 is dedicated entirely to the Neue Klasse. In Beijing, the new BMW iX3 Long Wheelbase, the new BMW i3 Long Wheelbase, and the new BMW 7 Series featuring Neue Klasse technologies are celebrating their world premieres. “With the introduction of the new BMW iX3 for China, the BMW i3 for China, and the new BMW 7 Series, we are marking an important milestone in the biggest future project in BMW’s history: the Neue Klasse. We are making a major leap – in technology, driving experience, and design,” said Oliver Zipse, Chairman of the Board of Management of BMW AG. “With the new BMW 7 Series, we are demonstrating how we are scaling the new technology clusters and the new design language across our entire portfolio. This is a powerful example of how every future model will benefit from the innovations of the Neue Klasse.”

The BMW Group’s presence at Auto China 2026 highlights its technological focus. The company is showcasing numerous forward-looking innovations in Beijing, including a digital experience featuring BMW Panoramic iDrive that is tailored entirely to the needs of customers in China, as well as driver assistance systems developed specifically for the demands of Chinese traffic conditions. The MINI brand is also present at Auto China 2026, attracting attention with two emotional concept cars.

The BMW iX3 and BMW i3: world premieres for the first two Neue Klasse models developed specifically for China.

The first Neue Klasse models developed in China for China are celebrating their world premieres at Auto China 2026: the new BMW iX3 and the new BMW i3. Both models embody the leap into a new era and reflect BMW’s ambition to lead innovation in China, the company’s largest single market, particularly in electrification, digitalisation, and software-defined vehicles.

With their distinctive Neue Klasse design language, the BMW iX3 and the new BMW i3 herald a new era in BMW design. Both models combine typical BMW proportions with a pared-back, more technical design language. Key features include a reinterpretation of the iconic BMW kidney grille, integrated light signatures, and forward-oriented lines.

Both the new BMW iX3 and the new BMW i3 are based on the sixth generation of BMW eDrive technology (Gen6). A key feature of Gen6 BMW eDrive technology is the cylindrical cell technology of the high-voltage battery. This enables a range of more than 900 kilometres on a single charge in the new BMW iX3, according to the CLTC cycle. In the new BMW i3, the maximum range, according to the CLTC cycle, exceeds 1,000 kilometres. Thanks to the Neue Klasse’s 800-volt architecture, both models can be charged at a fast-charging station with a peak charging power of 400 kW. According to the CLTC standard, this allows enough energy for up to 400 kilometres of driving to be added in ten minutes.

World premiere of the new BMW 7 Series – the first luxury sedan featuring Neue Klasse technologies.

The BMW Group is making a powerful statement with the new BMW 7 Series: as the most exclusive interpretation of sheer driving pleasure, it underlines its leadership in the luxury segment.

The new BMW 7 Series represents the most extensive model revision in the history of the BMW Group. In its seventh generation the BMW 7 Series once again makes a significant leap forward. As the brand’s flagship and image leader, the new BMW 7 Series assumes a pioneering role in introducing Neue Klasse technologies into existing models. This step also marks the beginning of a cross-segment and cross-powertrain technology roll-out that will benefit all future BMW models.

Design premiere of BMW’s luxury class.

The new BMW 7 Series embodies the specific interpretation of the new BMW design language for the luxury segment. A monolithic exterior, the new BMW Iconic Glow kidney grille, and minimalist crystal headlights create a striking presence and strong visual identity. The side profile impresses with reduced surfaces, a distinctive character line, and refined details, while the rear is defined by newly designed lights and clear, precise forms.

Exclusive in-car experience: a sense of well-being with luxurious materials, modern design, and innovative technologies.

The interior of the new BMW 7 Series stands out through its combination of luxurious materials, modern design, and advanced technologies. The clear design language featuring high-quality surfaces, such as leather, textiles, wood, crystal glass, and metal, together with an immersive lighting concept with an ambient light strip and new lighting elements, creates an exclusive yet welcoming atmosphere.

BMW Panoramic iDrive and the BMW Passenger Screen open up new dimensions in entertainment and information.

The new BMW 7 Series combines the strengths of a luxury sedan with innovative Neue Klasse technologies to deliver a comprehensive digital user experience that places both the driver and the passengers centre stage. Highlights include the new BMW Panoramic iDrive with optimal driver orientation and the first-ever BMW Passenger Screen, the enhanced BMW Theatre Screen for a cinematic experience or mobile working in the rear, as well as the Bowers & Wilkins sound system with Dolby Atmos support for an outstanding audio experience.

The multimodal operating logic of the BMW Panoramic iDrive combines touch-based, haptic, and voice interaction. The BMW Intelligent Personal Assistant, featuring Amazon Alexa+ AI technology, plays a central role in this. ^[1]In China, the BMW Intelligent Personal Assistant is enhanced with DeepSeek AI technology.

New driver assistance systems in the BMW 7 Series.

The comprehensively upgraded Level 2 driver assistance systems in the new BMW 7 Series enable hands-free driving on motorways at speeds of up to 130 km/h in many European countries, the United States, and Canada, including automated lane changes following eye confirmation and “Entry-to-Exit” assistance. The City Assistant offers navigation-guided “Address-to-Address” driver assistance through BMW Symbiotic Drive. ^[2] BMW Symbiotic Drive ensures seamless interaction between assistance systems and human driving behaviour. The driver’s intention to accelerate, brake, or steer merges intuitively with AI-supported software. The BMW 7 Series relies on driver assistance technologies that were specifically adapted for the Chinese market.

New “Address-to-Address” driver assistance system specifically for the Chinese market.

Beginning with the BMW iX3, BMW is introducing a new driver assistance system developed specifically for Chinese traffic conditions. By the end of 2027, it will be available in 12 BMW models in China, including the new BMW 7 Series and BMW i3. For more than 20 years, BMW has been a pioneer in the development of driver assistance systems, always placing safety and reliability under complex, real-world conditions at the forefront. For the new generation of intelligent BMW driver assistance in China, BMW combines decades of experience in functional integration and operational safety with the strengths of locally trained end-to-end AI, developed in partnership with the Chinese company Momenta. The result is a unique system for navigation-guided “Address-to-Address” driver assistance. The central computer for automated driving works in harmony with the “Heart of Joy”. In the new iX3 and i3, BMW Soft-Stop technology delivers the smoothest assisted driving experience to date.

Another highlight of these new driver assistance technologies is the unique cooperative braking system. When driver assistance is activated, it allows the driver to influence the system with light braking input without deactivating assistance. This function underlines BMW’s symbiotic philosophy for Level 2 driver assistance systems, including in China. As a result, the driver remains involved in a collaborative interaction between human and artificial intelligence. The entire user experience with BMW Panoramic iDrive is designed to ensure that the driver is always informed about the system’s status and remains intuitively attentive.

A digital leap forward: BMW Panoramic iDrive and the digital user experience for China.

With the start of the Neue Klasse, the display and control concept becomes a key driver of the in-vehicle digital user experience. At its heart is BMW Panoramic iDrive, which will be shown for the first time in China in models with Neue Klasse technologies presented at Auto China 2026. These cutting-edge technologies were adapted to meet local market needs.

It is based on BMW Operating System X. The system is designed to be scalable within the brand: core functions, architecture, and design principles are globally uniform, while content, services, and technologies can be adapted to specific markets and regions.

This scalability allows BMW to tailor digital functions to different usage habits and regulatory frameworks. One example is voice interaction: while BMW relies on Amazon technologies in Europe and the United States, in China, it uses a proprietary solution developed in collaboration with local technology partners such as DeepSeek. This way, BMW integrates different technological approaches within the same system architecture without compromising quality, safety, or user experience.

BMW has comprehensively enhanced the digital system for the Chinese market. This goes beyond localisation, representing a version designed for China. Around 70 per cent of the Chinese version of the BMW Operating System X is developed in local development centres. On-site teams contribute their expertise in Chinese user behaviour, for example, in voice interaction, navigation, personalisation, and the integration of digital ecosystems.

A key factor in this success is close collaboration with leading Chinese technology companies. Together with partners like Alibaba, DeepSeek, Amap, and Huawei, BMW develops digital functions and services that integrate deeply into the Chinese ecosystem. These collaborations support the integration of modern AI technologies, local services, and content into the in-car experience.

Navigation is also deeply integrated into the overall digital experience. In collaboration with Amap, BMW offers high-resolution, lane-accurate navigation in China that precisely visualises complex traffic situations and urban junctions. The content appears consistently across all relevant display levels for safe and intuitive navigation.

Furthermore, BMW Panoramic iDrive opens up new possibilities for personalisation. Configurable content, customisable widgets, and AI-powered functions allow the digital vehicle experience to adapt to different usage scenarios, from daily commuting and family journeys to business trips.

That is why China plays a key role in the BMW Group’s global digital strategy. The combination of scalable system architecture, local development expertise, and close partnerships with Chinese technology companies allows BMW to implement market-specific digital innovations while making them available worldwide.

The BMW iX3 Flow Edition demonstrates the production-ready status of BMW E Ink technology.

The world premiere of the new BMW iX3 Long Wheelbase at Auto China 2026 is accompanied by the BMW iX3 Flow Edition concept car. It offers a striking example of the transition from a static to a dynamic vehicle surface. Its E Ink technology, seamlessly integrated into the bonnet, allows the driver to choose among eight carefully selected animations at the touch of a button. The iconic Chinese buildings resemble modernity and progress. Ranging from subtle to expressive, the design makes innovation visible and conveys the driver’s style and mood in a personalised and context-sensitive way. By integrating this technology into the bonnet of the BMW iX3 Flow Edition, the BMW Group takes E Ink to a new level. Integrated into a large-scale bodywork element for the first time, the concept car demonstrates the technology’s readiness for series production.

Special editions and one-offs highlight the diversity of the MINI brand.

With its diverse vehicle portfolio, MINI underscores its commitment to individual design and a broad range of character at Auto China 2026. This includes several special editions highlighting the brand’s design and heritage, including the MINI Paul Smith Special Edition, as well as various models from the high-performance John Cooper Works sub-brand.

A highlight of the display is the one-off MINI x Vagabund. Based on the MINI Countryman, two unique vehicles were created in collaboration with the Austrian design studio Vagabund. With a bespoke sound system, striking graphic accents, and an expressive colour scheme, the MINI concept cars become a mobile soundstage, embodying a spirit of adventure, community culture, and festival lifestyle. One of the two MINI x Vagabund vehicles will be presented in Beijing.

MINI will also showcase the MINI JCW “The Skeg” at Auto China 2026. The model is the result of a collaboration with Deux ex Machina and combines influences from surf and motorsport culture to highlight the sporty, progressive side of the MINI brand.

A series production preview of BMW’s hydrogen fuel cell technology: the BMW iX5 Hydrogen prototype in ‘Flow Emergence’ design.

Another eye-catcher at the BMW Group’s exhibition stand at Auto China 2026 is the redesigned vehicle from the BMW Hydrogen Pilot Fleet, which has been in global operation since 2023. From 2028, the new BMW iX5 Hydrogen will become the first BMW series-production vehicle powered by a hydrogen fuel cell drive. In doing so, the BMW Group is bringing the benefits of this technology into everyday use: electric driving with long ranges and short refuelling stops.

The BMW iX5 Hydrogen from the pilot fleet, presented at Auto China 2026, also draws attention with its design concept developed by Designworks Shanghai. Thematically aligned with BMW’s hydrogen fuel cell technology, the wrap concept, developed under the motto ‘Flow Emergence’, uses water as a metaphor to visualise the generation and transformation of energy in nature. Inspired by water landscapes and Far Eastern watercolour painting, it illustrates the condensation of time and energy. The flowing visual language, with gentle colour gradients, conveys the transition from stillness to movement and the unfolding from within. The design of the pilot fleet vehicle at Auto China 2026 symbolises the continuous transformation of energy for climate-friendly and sustainable mobility in the future.

Innovation and bespoke individuality across 4,400 square metres of exhibition space.

The BMW Group is exhibiting its BMW and MINI brands at Auto China 2026 across a record exhibition space of around 4,400 square metres. This space is almost three times larger than in 2024 and underscores the importance of the Chinese market to the company. The exhibition stand showcases a total of 42 vehicles, including 28 BMW vehicles and 14 MINI vehicles, with three world premieres and 14 vehicles that are individualised, customised, classic cars, or special edition cars. Two BMW motorcycles will also be featured at Auto China 2026.

The BMW Highlight Show, featuring a 300-square-metre LED wall, presents the new BMW iX3 Long Wheelbase and the new BMW 7 Series to visitors throughout the day. Through interactive exhibits, ten ‘Deep Dive’ stations invite visitors to explore the latest technologies and charging solutions, including robotics and bidirectional charging. The extensive BMW Individual range is illustrated through an exhibition of 164 paint samples and 36 leather samples. An immersive audio experience with Dolby Atmos and Bowers & Wilkins creates an exceptional sound environment.

Kot drugi model v družini Neue Klasse predstavlja tehnološki kvantni preskok v novo ero. Prvi popolnoma električni BMW serije 3 prihaja kot BMW i3 50 xDrive, opremljen z električnim motorjem na sprednji in zadnji osi. Skupna sistemska moč znaša 345 kW/469 KM¹, največji navor pa 645 Nm¹. Izjemno učinkovita tehnologija BMW eDrive šeste generacije skupaj z novim BMW Panoramic iDrive in Heart of Joy postavlja užitek v vožnji na popolnoma novo raven. Z BMW Symbiotic Drive tudi asistirana vožnja vstopa v novo obdobje. BMW i3 predstavlja tudi sodobno interpretacijo značilnih oblikovnih elementov BMW limuzine.

Kot predstavnik novega oblikovnega jezika je novi BMW i3 takoj prepoznaven kot BMW serije 3 – samozavesten, dinamičen in inteligenten. Značilni športni proporci BMW se odražajo v novi oblikovni '2,5-box' zasnovi. Opazni elementi so dolga medosna razdalja, kabina, ki se proti zadku spušča, ter kratki previsi. Sprednji del s prepoznavnimi 'štirimi očesi' je znan, a hkrati nov. BMW osvetlitev ledvičk in dvojni žarometi se združijo v inovativni svetlobni podpis, ki ustvarja močno in izrazno celoto. Zadnji del z izrazito vodoravnimi zadnjimi lučmi dodatno poudarja natančnost in tehnološki napredek. Široko izbočeni blatniki poudarjajo športno, široko držo novega BMW i3. Notranjost ponuja visoko raven prostornosti in v celoti izkorišča vse možnosti zasnove vozila, ki je dosledno usmerjena v elektromobilnost. Hkrati predstavlja k vozniku usmerjeno športnost. Novi BMW Panoramic iDrive ne le definira sodobno in vabljivo notranjost, ampak uvaja tudi novo raven značilne BMW osredotočenosti na voznika.

Športnost in užitek v vožnji sta neločljivo zapisana v DNK BMW serije 3, kjer novi BMW i3 postavlja nove standarde. Z maksimalnim izkoristkom edinstvenih zmožnosti elektromobilnosti ponuja impresivno natančno, lahkotno in samozavestno vodljivost. Visokozmogljiv računalnik Heart of Joy oblikuje vozno doživetje v BMW i3. Njegovi odzivi so desetkrat hitrejši kot pri prejšnjih sistemih. Skupaj s tremi drugimi visokozmogljivimi »supermožgani« tvori osrednji del nove programske in elektronske arhitekture.

Novi BMW i3 izstopa po odlični primernosti za dolge razdalje. Doseg znaša do 900 kilometrov¹ (po testnem ciklu WLTP). Zmožnost DC-polnjenja do 400 kW drastično skrajša čas polnjenja. Hitri enosmerni polnilnik lahko v 10 minutah doda energijo za do 400 km¹ (po ISO 12906, WLTP). Tehnologija BMW eDrive šeste generacije je temelj tega hitrega napredka – vključuje izjemno učinkovite električne motorje, 800-voltno tehnologijo ter nove visokonapetostne baterije z novimi okroglimi celicami. Uporabljena zasnova »cell-to-pack« omogoča visoke energijske gostote na ravni baterijskega paketa ter bolj plosko visokonapetosno baterijo. BMW i3 podpira tudi funkcije dvosmernega polnjenja: Vehicle-to-Load (zahteva izbirno AC polnjenje Professional), Vehicle-to-Home in Vehicle-to-Grid.

BMW i3 je izdelan v tovarni BMW Group v Münchnu, ki je matična tovarna BMW Group. Že več kot sto let tovarna v Milbertshofnu na severu Münchna proizvaja premijska vozila. V zadnjih štirih letih je tovarna doživela obsežno modernizacijo: poleg nove karosernice je bila zgrajena napredna montažna linija z logističnimi prostori. Novi objekti so v zaključni fazi širitve. Proizvodnja novega BMW i3 se bo v teh halah začela avgusta 2026. Prva vozila bodo kupcem dostavljena jeseni letos. Leto kasneje bo proizvodni program prešel izključno na popolnoma električna vozila linije Neue Klasse. Preureditev tovarne vključuje obsežen nabor posodobitev. 

https://redirect.bmw.com/bmw-i3-sedan

^{1 Vsi podatki so začasni. Ker uradni WLTP-podatki še niso na voljo, so trenutne številke okvirne. Dejanske vrednosti so odvisne od številnih dejavnikov, kot so obremenitev, slog vožnje, trasa, vreme, dodatni porabniki (vključno s klimatsko napravo), pnevmatike in starost baterije.} 

^{Več informacij na voljo spodaj in v priponki v angleščini.}

Munich. In the BMW i3, as with the BMW iX3, the BMW Group applies a 360° approach to sustainability. At its core is decarbonisation throughout the entire vehicle lifecycle – from product development through the supply chain and production to the end of the use phase. In this way, the second Neue Klasse model also contributes to achieving the ambitious, overarching CO₂e targets the company has set itself.

CO₂e benefits already after 1-2 years of use.
Depending on the drive train variant, annual mileage and source of the electricity used for charging, the new BMW i3 50xDrive already achieves a CO₂e advantage over a comparable model with an internal combustion engine after one to two years of use[1].

Decarbonisation in the supply chain.
Targeted decarbonisation is a key starting point for reducing CO₂e emissions throughout the supply chain. The use of renewable energies, the increasing share of secondary material, and product and process innovations – for example, in the Gen6 cell and high-voltage battery – contribute to a significant emissions reduction across the entire supply chain.
The results of this systematic approach are demonstrated by the emission reductions achieved: Specific measures during product development of the BMW i3 lowered supply chain CO₂e emissions by about a third.[2]

Innovative materials and technologies for interior and exterior.
The “Design for Circularity” principle is also systematically applied in the new BMW i3. The concept incorporates gradually increased use of secondary materials, targeted reduction of material selection and optimised dismantling capability.
For example, the BMW i3 uses 30 percent recycled plastic in its front bumper trim. At the same time, the number of different materials used for the entire bumper, excluding mounted parts, was reduced from 15 to 7, compared to the predecessor model (seventh-generation BMW 3 Series). Due to the high use of a plastic particularly suitable for recycling, the proportion of recyclable plastic was increased from approximately 46 percent in the predecessor to about 85 percent[3]. This enables the recovery of high-quality plastic recyclates from the vehicle.
Another example of how the “Design for Circularity” principle is implemented in the new BMW i3 is the Econeer seat covers offered as part of the “Essential” equipment line, which are made from a recyclable textile composite. The basic material for the upper fabric is 100-percent recycled PET. The use of recycled PET granulate – as the base material for the polyester yarn required – significantly reduces CO₂e emissions and water consumption during manufacturing compared to primary material. The dismantling capability of the seat cover has also been improved to facilitate a material-specific separation at the end of the lifecycle.

Use of secondary materials in the new BMW i3.
The new BMW i3 consists of approx. 30 percent secondary materials in total[4]^: These include cast aluminium components, such front and rear knuckle, with 80 percent secondary material content, and cast aluminium wheel rims with 70 percent secondary aluminium.The housing for the rear electric motor, produced at BMW Plant Landshut, comprises up to two-thirds secondary aluminium. A portion of the energy used in production comes from renewable sources.
In the Gen6 battery cells of the BMW i3 high‑voltage battery, secondary materials are partially used for cobalt, lithium and nickel. Energy from renewable sources is used in manufacturing the anode and cathode materials, as well as for cell production. In comparison to the previous model’s Gen5 cell, CO₂e emissions were reduced by approx. 33 percent per watt hour.
Further examples of the innovative use of engineering and secondary materials include the engine compartment cover and the storage compartment under the BMW i3's bonnet. The starting material for these consists of 30 percent recycled maritime plastic – post-consumer material from used fishing nets and ropes – while the base material for the yarn used in the textiles for the headliner, A-pillar and parcel shelf consists entirely of recycled material.

Enhanced efficiency during use phase.
With the EfficientDynamics technology package, vehicle efficiency is optimised across all subsystems during the use phase.
This encompasses aerodynamics, lightweight construction, rolling resistance and overall energy management, for example. Efficientynamics has been employed by the BMW Group since 2007, across all drive technologies.

BMW Group Plant Munich undergoes extensive modernisation.
BMW Group Plant Munich is the BMW Group’s main plant.For more than a century, the plant has been producing premium mobility in Munich’s Milbertshofen district. Over the past four years, the site has been completely modernised: In addition to a new body shop, a state-of-the-art vehicle assembly was also built, including logistics areas. The new facilities are now in the final stages of construction. Production of the new BMW i3 will get underway here in 2026. Just one year later, the Munich location will transition its production portfolio to exclusively fully-electric vehicles for the Neue Klasse. As the BMW Group’s oldest automobile production site, the plant sources 100 percent of its external electricity requirements from renewable energy.

In line with BMW Group’s sustainable development goals.
The BMW Group’s commitment to the Paris Climate Agreement and to reaching “net zero” no later than 2050 is an integral part of its holistic 360° approach to sustainability, which is anchored in its corporate strategy. The company has set itself ambitious science-based CO₂e targets for the coming years. The BMW Group intends to reduce its CO₂e emissions by a total of at least 40 million tonnes from 2019 levels by 2030.

Transparency through Product Carbon Footprint .
The BMW Group has published its vehicles’ Product Carbon Footprint, as validated by the German Technical Inspection Association (TÜV), for many years in the so-called Vehicle Footprint. This report is publicly available here for all drive trains of the new BMW 3 Series from the Start of Production and can also be accessed in the My BMW app. In this way, the BMW Group creates transparency around the percentage of secondary materials and CO₂e emissions across the vehicles’ entire lifecycle.

^{Več informacij na voljo spodaj in v priponki v angleščini.}

Munich. With the new BMW i3, the BMW Group is reaffirming its holistic approach to product sustainability – shining a light on a relevant dimension of product development that has been less visible up until now: health and well-being in the passenger compartment. To address this aspect of vehicle development, interior air quality, material selection and olfactory perception are systematically studied and evaluated at the company’s own odour laboratory.

Holistic product sustainability as a guiding principle.
The BMW Group considers sustainability throughout a vehicle's entire lifecycle – from raw material extraction through the supply chain and production all the way to the use phase and recycling. This 360° approach combines product sustainability, technological innovation and long-term company success. Health and well-being are embedded into product development and systematically integrated into processes and standards.

Interior air quality and its impact on health.
Vehicle interior air quality is an important factor for health and well-being inside the vehicle. Emissions from materials, as well as influences such as temperature and humidity directly impact vehicle occupants. When selecting materials for the vehicle interior, the BMW Group therefore pays close attention to avoiding emissions that could be detrimental to health. For more than 25 years, the company has relied on its own testing methods to measure and evaluate emissions and scent profiles in the vehicle interior. The latest findings from toxicology, health and sensory research are continuously applied to in-house standards that the BMW Group also actively shares in international standardisation and specialised bodies.
The aim is to ensure the interior has a scent that is authentic, discreet and high-end, reinforcing the brand's premium promise. The use of artificial fragrances is deliberately avoided.

Scent as a subconscious dimension.
The BMW Group deliberately addresses on scent in the vehicle interior, as this has a significant influence on the occupants’ health and well-being.
Scents act directly on the limbic system, evoking emotions and memories, and contributing to the subjective feeling of safety. A pleasant and subtle scent is therefore part of the premium experience and an expression of the brand's aspirations.
By minimising harmful emissions and selecting high-quality materials, the BMW Group acknowledges its responsibility for the health of its customers. Managing scent is therefore part of a holistic approach to sustainability across the entire lifecycle.

Inside the BMW Group scent laboratory.
At the BMW Group scent laboratory, materials, components and complete vehicle interiors are tested under realistic conditions. The analysis relies on the integration of modern measurement technologies and the trained sensory evaluation of BMW Group experts. Humans remain central to this process. This approach ensures compliance with legal requirements and adherence to internal quality standards. Scent is viewed as part of a multi-sensory, holistic experience. What matters most is not the individual component, but the interaction of all materials in the vehicle interior, which determines the overall olfactory experience.

Health and well-being as elements of product sustainability.
The new BMW i3 embodies an aspiration that applies to the entire BMW Group brand portfolio: In addition to a consistent decarbonisation strategy throughout the vehicle lifecycle, the model relies on a high percentage of secondary materials and innovative material concepts for the interior.
“Health and well-being are an integral part of product sustainability for us. Environmental factors and a growing health awareness are changing how we perceive our living spaces – including our cars. Our customers expect products that are designed to take their health and well-being into account. That is why interior air quality is a key product feature in our holistic approach to sustainability,” according to Nils Hesse, Vice President Product Sustainability at the BMW Group.

Munich. Please find the satellite and streaming details of the BMW Group Keynote as follows:

18 March 2026.

11:00 - 11:40 A.M. CET – Design Premiere of the new BMW i3. LIVE

Technical data TV satellite transmission:

Contact SNG: +49 (0) 179-5079009 (Torsten Jobmann)
Contact on site : +49 151 23456 889 (Tom Forster)

Live Stream available at:

https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/ and

on BMW Group YouTube: https://b.mw/IuTd3

^{Več informacij na voljo spodaj in v priponki v angleščini.}

Munich/Arjeplog. The BMW 3 Series has been the embodiment of driving pleasure in the premium midsize class for five decades. All over the world, this icon of the BMW brand is renowned for its superior sportiness, precise handling and effortless agility, combined with long-distance driving comfort. As the latest generation BMW 3 Series is getting ready for launch, so is the first sedan model of the Neue Klasse: the fully electric BMW i3. Prototypes are currently undergoing a comprehensive test programme at the BMW Group winter test centre in Arjeplog, Sweden.

The BMW i3 will have its design premiere on 18 March 2026. The new fully electric model generation features a sixth-generation eDrive (Gen6). “The BMW i3 applies the sporty sedan’s typical characteristics to a completely new vehicle concept defined by the BMW 3 Series DNA. At the same time, pushing the conventional boundaries of electric mobility into new territory, thanks to the potential of our Neue Klasse,” says Mike Reichelt, Head of Neue Klasse BMW. The control unit consisting of the “superbrain” Heart of Joy and the BMW Dynamic Performance Control driving stack takes driving dynamics to an entirely new level. As the BMW i3 approaches series-production readiness, the test and development team is performing the final fine-tuning of driving dynamics components on the snow-covered roads and frozen lakes of Sweden.

Test drives for fine-tuning in extremely cold weather are a key part of vehicle testing. 
Endurance tests in freezing temperatures and wintry road conditions in Sweden’s extreme north are a long-standing BMW tradition. The snow-covered roads around Arjeplog and the specially prepared surfaces of frozen lakes provide the ideal environment for evaluating and fine-tuning drive and suspension systems Electronic control systems are a good example – the low friction coefficients of surfaces covered by snow and ice enable engineers to test, analyse and optimise the interactions of these systems under precisely reproducible conditions. This provides the foundation of the hallmark BMW driving pleasure. 

Highly innovative overall concept is key to an outstanding driving experience.
The Heart of Joy is one of four “superbrains” in the Neue Klasse. Complemented by the BMW Dynamic Performance Control software developed in-house, it forms the powerful new driving and dynamics control unit in the BMW i3, controlling the powertrain, brakes and some steering functions along with recuperation. Its responses are ten times faster than with previous systems. The result of this technological quantum leap is evident in the particularly effortless and exceptionally precise handling of the new BMW i3.

Even on slippery surfaces like those in Arjeplog, the Heart of Joy ensures agile propulsion. In addition, the extremely fast control of the two electric motors ensures superior driving stability. Only electric motors are capable of processing and executing the lightning-fast commands. This enables the BMW i3 to deliver a light-footed and comfortable drive in every situation. And with typical BMW 3 Series characteristics, it sets new standards in driving dynamics.

Even at the limits, the BMW i3 offers an extremely safe driving experience.
The new BMW i3 can be controlled with maximum precision. It responds instantly to steering inputs and creates a feeling of effortlessness. The Heart of Joy reduces the number of control interventions required – for example by the DSC system. The resulting cornering behaviour is more consistent and reproducible, giving the driver an even greater sense of assurance. In addition, the BMW i3 remains easy to control even when approaching the limits. The Soft-Stop function of the new BMW i3 is exceptional: precise control of the electric motors enables the smoothest stopping process in the history of the BMW 3 Series, without jerks and brake noise. The exceptional stability that the Heart of Joy provides, even on slippery surfaces like those found in Arjeplog, also improves efficiency. The precise control processes of the Heart of Joy allow the BMW i3 to recuperate energy as often and as intensely as possible, even when cornering, without compromising driving stability. “Sheer driving pleasure” redefined. 

Second model of the Neue Klasse: BMW i3 50 xDrive 
• Start of production: Second half of 2026
• Sixth-generation BMW eDrive (Gen6) with 800-volt technology
• Charging capacity: peak charging capacity up to 400 kW
• Electric drive unit with EESM technology on the rear axle and ASM technology on the front axle
• Max. system output: 345 kW/469 hp*
• 645 Nm torque*

* As this is a development-phase prototype, the figures given are provisional. Energy consumption information as per WLTP is not yet available. 

Dodatne informacije so na voljo spodaj in v priponki v angleščini.

Leipzig. An era is coming to an end at the BMW Group plant in Leipzig. The serial production of the BMW i3 is now to come to an end, some eight and a half years after it was launched. A source of inspiration, a driver of innovation, a pioneer of locally emission-free driving pleasure: The list of attributes that have accompanied the BMW Group's first large-series production automobile with fully electric drive since its debut in 2013 is long. The BMW i3 (combined power consumption: 16.3 - 15.3 kWh/100 km according to WLTP, 13.1 - 14.0 kWh/100 km according to NEDC, CO₂ emissions: 0 g/ km) started out as an exotic specimen on the still barely tapped market for electric vehicles, developed into a classic with unmistakable charisma already in the course of its production period and goes down in the company's history as a pioneer of sustainable mobility.

For the BMW Group Plant Leipzig, the farewell to the BMW i3 is linked to the start of a new chapter in electric mobility. In a seamless transition, further e-drive components will be manufactured there with immediate effect in addition to producing high-voltage battery modules, which is already being done since May 2021. And already next year, the next generation of the MINI Countryman will be manufactured at the same location - with a fully electric drive, among other things. In this way, the electric mobility expertise of the workforce, which has been built up over the past years, will be used and advanced further. At the same time, the BMW Group Plant Leipzig becomes the first location in the company's global production network where BMW and MINI models are manufactured together.

The final anniversary: 250 , 000 units of electric driving pleasure made in Leipzig.

The BMW i3 ends its production run with an impressive homerun. Just a few days ago, the 250,000 unit of the compact e-vehicle was produced in Leipzig. This makes the BMW i3 the world's most successful electric vehicle in the premium compact segment. And contrary to what might be expected for a model that is being phased out, its popularity did not wane as it matured.

The BMW i3 has been sold in more than 74 countries around the world. In many markets, it achieved a significantly higher market share in the electric vehicle segment than the BMW brand in the area of conventionally powered cars. It also succeeded in inspiring additional target groups in the premium mobility offers from BMW. In the early years, more than 80 per cent of all BMW i3 buyers were new customers for the BMW Group.

The enduring appeal of the BMW i3, which is manufactured exclusively at the Leipzig site for the entire global market, is also due to its especially individualistic character. Its independent vehicle architecture consists of a drive module as an aluminium chassis, which carries the e-drive, the suspension and the high-voltage battery as well as a passenger cell made of carbon fibre-reinforced plastic (CFRP) called the life module. This design, developed from the outset for pure e-mobility, made possible a particularly generous amount of space in the interior and a cockpit and centre console design which is both high-quality and very advanced. The same applies to the exterior design, which is still groundbreaking in its ninth year of production, and which is dedicated less to fashion or status than to technological avant-gardism.

Visionary technology standard-bearer with great symbolic power.

These characteristics have not only made the BMW i3 into a trailblazer for the transformation to CO₂-free mobility, but are also proof of how innovative the BMW Group is in a wide range of areas. "The BMW i3 has great symbolic power," says Oliver Zipse, Chairman of the Board of Management of BMW AG. He describes the development of the BMW i3 as a prime example of the "BMW way". This is characterised in particular by the courage to "pioneer topics, to do something different and not just follow the mainstream". This mindset continues to endure, according to Zipse, because "even the BMW iX, which is quite surprising in its capabilities, has its origins in this corporate culture".

The employees involved in manufacturing the BMW i3 at the BMW Group Plant Leipzig know all too well what this culture means in practice. After all, the BMW i3 was a visionary technology standard-bearer from day one, and not just because of its electric drive. With its Life-Drive architecture, it also set new standards in the field of intelligent lightweight construction. In Leipzig, innovative processes unique in the automotive industry have been established for moulding large-format car body parts from the particularly lightweight high-tech material CFRP. Today, the BMW Group has unique expertise in the industrial use of carbon fibre in body construction and aluminium in designing chassis components.

"The BMW i3 is a true pioneer and the epitome of pioneering spirit," says Milan Nedeljković, Member of the Board of Management for Production at BMW AG. "Thanks to the BMW i3, the Leipzig plant became the birthplace of e-mobility at BMW." With the expansion of the production of e-drive components, the Leipzig plant will remain "electric" in the future, says Nedeljković. "It will become the hub for electric mobility and supply our production network worldwide with components."

Innovation driver for e-mobility and multiple award winner.

Thanks to its model-specific technology developments, the BMW i3 has also become an innovation driver for the BMW and MINI brands in numerous other areas. The 135 kW/184 hp electric motor of the BMW i3s (power consumption combined: 16.6 - 16.3 kWh/100 km according to WLTP, 14.6 - 14.0 kWh/100 km according to NEDC, CO₂ emissions: 0 g/km) has been delivering urban driving fun and locally emission-free go-kart feeling in MINI style since 2020. The purely electric MINI Cooper SE (power consumption combined: 17.6 - 15.2 kWh/100 km according to WLTP, 16.9 - 14.9 kWh/100 km according to NEDC, CO₂ emissions: 0 g/km) has since become the most popular model variant of the British brand.

Originally developed for the BMW i3, the fifth generation of BMW eDrive technology is now being produced. It is used in numerous purely electric and plug-in hybrid models from BMW and MINI. The ramp-up of electric mobility will continue in the coming years. By 2030, every second BMW Group vehicle sold worldwide is to be fully electric.

The BMW i3 has received numerous awards during its production period. In Germany, it was awarded the "Green Steering Wheel” already in 2013, followed three years later by the "Golden Steering Wheel", also awarded by "Auto Bild" and "Bild am Sonntag". The design, vehicle concept, interior, sustainability, value retention and connectivity technology of the BMW i3 received further national and international awards and public survey successes. These include class victories in the competitions of the magazines "Auto Zeitung" and "auto, motor und sport", awards as "UK Car of the Year", "Green Car of the Year", "Classic of the Future" and "Swiss Car of the Year" as well as the "World Car Design Award", the "iF gold product design award" and the French "Trophée de l'argus".

Rethinking mobility: The holistic approach of the BMW i brand.

In addition to the all-electric drive, the BMW i3's outstanding eco-balance also stems from the choice of materials, which is fully geared towards sustainability and resource-conserving production. It was the first BMW Group model to receive an ISO certificate issued by independent auditors at the time of its market launch, confirming its optimised environmental performance throughout its entire life cycle.

Partly recycled raw materials are used for its outer skin made of thermoplastics. The plastic used in the interior is made op of 25 percent recycled material. The textiles used for the seat surfaces are made entirely from recycled fibres. The door panels of the BMW i3 are made of kenaf fibres. Eucalyptus wood from certified cultivation in Europe serves as the raw material for parts of the instrument panel.

The holistic concept for sustainability also includes the extensive use of renewable energy in the production of the BMW i3. Four wind turbines on the site of the BMW Group plant in Leipzig supply the electricity needed for its production. At an early stage, they made the Saxon location a pioneer for CO₂-neutral vehicle production, which has been standard in all BMW Group plants around the world since last year.

In addition, the BMW i brand has provided impetus for sustainable driving pleasure and a comprehensive transformation to CO2-neutral mobility in many ways and far beyond the development of electrically powered vehicles. These activities include the urban car-sharing service DriveNow (called SHARE NOW today) which for many users is the ideal opportunity to come into contact with electric mobility for the first time, as well as the services now known as BMW Charging and MINI Charging for convenient charging at home and for easily accessing public charging stations, and the BMW Group's participation in the European fast-charging network Ionity.

The perfect introduction to the world of e-mobility - and a reliable endurance runner.

For many customers, the BMW i3 became a constant companion early on in urban settings, for the daily commute and often far beyond. The frequent drivers among the "early adopters" above all praise the low energy and maintenance costs, but also how reliable the vehicle is and the cycle stability of its high-voltage battery. They report on brake pads that have not had to be replaced even after more than 250,000 kilometres, because a large part of the deceleration power is provided by recuperation when driving the BMW i3, and of the impressive long-term quality of the high-voltage battery, which leads to only a negligible reduction in range even after similarly long running times. The BMW Group took this positive experience as an opportunity to increase the maximum mileage associated with the eight-year warranty period for the battery from 100,000 to 160,000 kilometres at the beginning of 2020.

The BMW i3's high-voltage battery has undergone continuous development since its market launch, doubling its storage capacity while retaining the same installation space. With a cell capacity of 120 ampere hours (Ah) and a gross energy content of 42.2 kilowatt hours (kWh), it now enables ranges of up to 307 kilometres (BMW i3) according to WLTP.

The high-voltage batteries developed and produced by the BMW Group are used in other areas as well. Examples of this are the Streetscooter vans used by the German postal service and the city buses of the Turkish manufacturer Karsan, as well as motorboats with electric drives of the Torqeedo brand, for which they also serve as a source of energy. In addition, BMW i high-voltage batteries are used as stationary energy storage systems for electricity generated from renewable sources such as wind or solar power. The BMW Group plant in Leipzig also has such an energy storage farm. It consists of 700 interconnected BMW i3 high-voltage batteries in which the electricity generated by the four wind turbines on the plant site can be stored.

Locally emission-free, elegant and exclusive: The HomeRun Edition of the BMW i3s.

On its home stretch, the BMW i3 once again showcases the elegant and extravagant side of its character that has already been the subject of several limited special models. The BMW i3s HomeRun Edition, was treated to a Frozen paint finish from BMW Individual for the first time. This premiere is associated with a maximum of exclusivity: Only ten units of the BMW i3s HomeRun Edition have been produced.

An an exclusive for the BMW i3s HomeRun Edition, two new BMW Individual paint finishes have been added to the range: Frozen Dark Grey and Frozen Dark Red II. In addition the HomeRun Edition includes 20-inch light-alloy wheels in a double-spoke design, an electrically operated glass roof, solar control glazing and Adaptive LED headlights. The special models also come with the particularly high-quality Suite interior design, which includes Vernasca Dark Truffle leather upholstery, a leather instrument panel, a leather steering wheel with galvanised trim, a Carum Grey roof lining, Ambient lighting and the welcome light. Other options include heated seats, comfort access, alarm system, Real Time Traffic Information, Concierge Service, Park Distance Control and rear view camera. Also included are the Comfort package and Driving Assistant Plus, the Professional navigation system, telephony with wireless charging, the Harman Kardon hi-fi speaker system and online entertainment with music flat rate.

The production of the ten special models was a final highlight not only for the employees involved in its production at the BMW Group Plant Leipzig. Customers of the special models were able to witness the completion of the vehicles in the assembly hall for themselves.

Vozilo BMW i3 kaže pot v novo dobo mobilnosti. Po vsem svetu je vozilo priznano kot simbol užitka v vožnji, trajnosti in inteligentne povezljivosti v urbanem prometnem okolju, zaradi česar je postalo najbolje prodajano električno vozilo premijskega kompaktnega razreda. Recept za uspeh vozila BMW i3 pa je sedaj nadalje izboljšan, ne le zahvaljujoč svežim oblikovnim poudarkom, najmodernejši opremi in novim digitalnim storitvam, ampak tudi zaradi ponudbe nove različice modela. Ob boku nove izdaje prvega premijskega vozila, ki je bilo od vsega začetka zasnovano za električno mobilnost, se kupcem premierno predstavlja vozilo BMW i3s. Z večjo močjo, tehnologijo podvozja, ki je posebna za model, opazno boljšimi kvalitetami dinamične vožnje in lastnimi oblikovnimi poudarki povzroči zelo intenzivno mešanico edinstvenega športnega užitka v vožnji, povezanega z električnimi vozili podjetja BMW Group. S ponudbo premijske kakovosti, povsem električnega voznega doživetja, ki pomeni vožnjo brez lokalnih emisij, in čisto nove stopnje tehnologije povezljivosti predstavljata oba modela prihodnost urbane mobilnosti.

Vozilo BMW i3 kraljuje kot najbolje prodajano premijsko električno vozilo v svojem razredu od leta 2014, ne le v Evropi, ampak tudi drugod po svetu. V Nemčiji je po statistikah novih registracij na vrhu za celoten segment električnih vozil, prav tako od leta 2014. Za takšno popularnost BMW i niso kriva le vizionarska električna vozila in genialno oblikovanje, ampak tudi inovativne rešitve mobilnosti in revolucionarna nova oblika premijskega značaja, kjer je trajnost na prvem mestu. S ponudbo takšnih izdelkov in sočasnim prevzemanjem vseobsežnega pristopa, ki upošteva celoten življenjski cikel – od proizvodnje surovin prek izdelovanja in rabe vozil do končnega recikliranja – se je podznamka BMW i uveljavila kot pionir revolucionarne mobilnosti.

Elektromotor BMW eDrive z različno izhodno močjo, visokonapetostna baterija s kapaciteto 94 Ah/33 kWh in dodatno razpoložljiv bencinski motor, to je Range Extender.

Vozno doživetje v modelih BMW i igra pomembno vlogo pri vedno večji privlačnosti in popularnosti električne mobilnosti. V okviru sistematičnih izboljšav omogoča tehnologija BMW eDrive na krovu novih vozil BMW i3 in BMW i3s, da vozniki uživajo mobilnost brez emisij s čudovitim razvojem moči, učinkovito rabo energije in optimiziranim dosegom za vsakodnevno praktičnost, ki celo presega zahteve izključno mestnega potovanja. Oba modela črpata svojo energijo iz visokonapetostne litij-ionske baterije, ki jo je razvilo podjetje BMW Group, s kapaciteto 94 amperskih ur (Ah) oziroma 33 kilovatnih ur (kWh). Bencinski motor, to je Range Extender, se lahko za obe novi vozili BMW i3 in BMW i3s naroči dodatno.

Novi vozili BMW i3 in BMW i3s bosta doživeli svetovno premiero na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu, ki se bo odvijal v mesecu septembru 2017. Prihod na svetovni trg bo sledil v mesecu novembru 2017.

Oblika: športni videz.

Novi vozili BMW i3 in BMW i3s imata zelo dinamičen značaj po standardih premijskega kompaktnega električnega vozila in celo kopico oblikovnih poudarkov, ki to zelo nazorno izražajo na njunem zunanjem videzu. Nezamenljivo avantgardno oblikovanje, ki je že pobralo nagradi "iF gold award" za produktno oblikovanje in "World Car Design of the Year award" skupaj z drugimi priznanji, je sedaj še izboljšano z množico oblikovnih nadgradenj, ki jasno odražajo športno in vznemirljivo vozno doživetje.

Prepoznavni znak BMW i Black Belt, ki se razteza od sprednjega pokrova in strehe do zadka vozila, je sedaj dopolnjen z A-stebričkoma in strešnimi linijami, ki imajo ravno tako črn končni premaz. Obseg barvnih odtenkov za preostale elemente karoserije je bogatejši za dve kovinski lakiranji, to sta Melbourne Red in Imperial Blue. Poleg obeh novosti lahko kupci izbirajo tudi med nekovinskima lakoma Capparis White in Fluid Black ter še dvema kovinskima lakoma Protonic Blue in Mineral Grey.

Prenova podaljšanega odbijača spredaj in zadaj je posvetila posebni poudarek širini vozila, ki sporoča, kako športno se peljeta oba modela in kako zanesljiva je njuna lega na cesti. Okrasna letev kromiranega videza se razteza prek celotne širine zadka, medtem ko umestitev značk modela in eDrive na skrajnih vogalih vrat prtljažnika še dodatno krepi občutek širine.

Novi vozili BMW i3 in BMW i3s sta standardno opremljeni z LED žarometi, ki vključujejo LED žarnice za zasenčeno in dolgo luč, pa tudi za dnevne luči. LED tehnologijo vključujeta tudi prenovljena smernika, ki sta v obliki horizontalnih letvic integrirana v podaljšanem sprednjem odbijaču. To pomeni, da so LED diode sedaj v rabi za vse funkcije luči tudi na sprednji strani vozila, kot to že velja za enoti zadnjih luči, ki sta prekriti s steklom Novo vozilo BMW i3: novi oblikovni poudarki za občutek športne elegance.

Premišljena evolucija oblikovanja zunanjosti ni pripomogla le k premiku športnih referenc novega vozila BMW i3 bolj v ospredje, ampak hkrati poudarja tudi njegovo prefinjeno eleganco. Sprednji odbijač je v celoti lakiran v barvi karoserije in ima črno obrobo v obliki črke U, ki krepi navzočnost vozila pri pogledu od spredaj. Ko se pogled usmeri proti zadku, povzročijo močno izoblikovani obrisi in barvni kontrast med črno obrobo in vložkom v barvi karoserije energetski in zelo izrazen videz.

Poudarek strešne linije srebrne barve za novo vozilo BMW i3 vnaša dodatno mero elegance in dinamike. Medtem ko se razteza proti zadku, pritegne pozornost na oblikovni poudarek Stream Flow, ki označuje značilen obris stranskih oken.

Novo vozilo BMW i3s: športnik po duši.

Novo vozilo BMW i3s vključuje vrsto posebnih oblikovnih elementov, ki poudarjajo zelo dinamičen značaj. Oba podaljšana odbijača sta opazna zaradi svojih močno izoblikovanih kontur, ki so značilne za model. Spredaj imata vložek na odbijaču in obroba v obliki črke U, ki ga obkroža, črn končni premaz. Stranska dela podaljšanega sprednjega odbijača imata na svojem spodnjem robu okrasni letvi v barvi BMW i Blue ali Frozen Grey, ki dodatno poudarjata širino vozila. Poudarek na zaprti ledvički BMW vozila BMW i3s je prav tako lakiran v črni barvi visok sijaj, kar daje ledvički večji in izrazitejši videz. Podaljšan zadnji odbijač novega vozila BMW i3s je prav tako sestavljen iz individualno oblikovanih kontur, medtem ko črna obroba uokvirja zelo širok vložek v barvi karoserije. Na novem vozilu BMW i3s ima poudarek strešne linije enak končni premaz v črni barvi visok sijaj kot A-stebrička.

Novo vozilo BMW i3s je standardno opremljeno s športnim podvozjem, ki vključuje 10 milimetrov nižjo lego. Dodatnih 40 milimetrov kolotečine v primerjavi z vozilom BMW i3 dobi še večji pomen s črnimi obrobami na kolotekih. Novo vozilo BMW i3s je na voljo z ekskluzivnimi 20-palčnimi lahkimi aluminijastimi platišči oblike Double-spoke, ki so 20 milimetrov širša od predhodno razpoložljivih različic. Kupci jih lahko naročijo v dvobarvni izvedbi in v barvi Jet Black.

Notranjost: odličen občutek prostornosti in trajnostni materiali.

Podobno kot oblika zunanjosti, je tudi oblikovanje notranjosti novih vozil BMW i3 in BMW i3s ukoreninjeno v originalni arhitekturi vozila LifeDrive. Potniška celica iz plastike, ojačene s karbonskimi vlakni (CFRP), zbuja čudovit občutek prostornosti, kjer prevladuje izredna lahkost. Princip oblikovanj obeh štirisedežnih modelov je zastavljen tako, da ne vključuje niti fiksnih B-stebričkov niti tunela menjalnika. Vrata, ki se odpirajo protismerno, omogočajo potnikom, da vstopajo in izstopajo z največjo lahkoto.

Izvedbe opreme Loft, Lodge in Suite so za novi vozili BMW i3 in BMW i3s na voljo kot alternative standardni različici Atelier. Možnost oblikovanja notranjosti Lodge obsega nove prevleke za sedeže v barvi Solaric Brown, ki so narejene iz naravno strojenega usnja s pomočjo uporabe ekstrakta oljčnih listov in strižene volne. Dejstvo, da prištevata vozili BMW i3 in BMW i3s trajnost med svoje premijske značilnosti, se kaže tudi skozi preostale materiale, ki so jih inženirji izbrali zanju, vključno z reciklirano plastiko, obnovljivimi materiali, naravnimi vlakni in nebeljenim lesom evkalipta z odprtimi porami. Več kot 80 odstotkov površin, ki so vidne potnikom, je izdelanih iz recikliranih materialov ali obnovljivih virov. Nova možnost modrega varnostnega pasu prinaša v notranjost barvno popestritev v značilnem slogu blagovne znamke. Vozilo BMW i3s pa vse to dopolni še s posebnim napisom modela na sprednjih predpražnikih.

Užitek za volanom brez emisij: intenzivnejše doživetje kot kadar koli prej, odslej z dvema možnostma izhodne moči.

Sinhronski elektromotor, ki poganja novo vozilo BMW i3, proizvede največjo moč 125 kW/170 KM. Njegov največji navor znaša 250 Nm in je na voljo takoj z mesta, kar je običajna lastnost elektromotorjev. To pomeni, da vsak pritisk pedala za vožnjo v trenutku sprosti vznemirljivo potisno silo. Elektromotor razvije stopnjo zmogljivosti, kot jo vozniki upravičeno pričakujejo od znamke BMW prek brezstopenjskega avtomatskega menjalnika, kjer linearni razvoj moči vzpostavi hitrost vozila na značilno dinamičen način. Novo vozilo BMW i3 pospeši od 0 do 100 km/h v 7,3 sekunde. Njegova največja hitrost je omejena na 150 km/h.

Visokonapetostna litij-ionska baterija, ki je nameščena nizko v podu vozila, omogoča doseg od 290 do 300 kilometrov* v skladu s preskusnim ciklom NEDC, od 235 do 255 kilometrov** v skladu s preskusnim ciklom WLTP in do

200 kilometrov*** pri vsakodnevni uporabi. Kombinirana poraba električne energije novega vozila BMW i3 v skladu s preskusnim ciklom NEDC se giblje med 13,6 in 13,1 kWh na 100 kilometrov*.

Prenos izvrstne vozne dinamike v segment električnih vozil, vključno s takojšnjim največjim navorom, odlično trakcijo in natančno nadzorovanimi zdrsi.

Agilne vozne lastnosti vozila BMW i3 so še izboljšane z optimiziranim sistemom dinamičnega nadzora stabilnosti (DSC). Obsežno prenovljen sistem za nadzor oprijema s hitrejšim odzivanjem jamči samozavestno obnašanje vozila med vožnjo v vseh voznih razmerah. Vozilo BMW i3 sedaj vključuje, globalno gledano, edinstveno obliko omejitve hitrosti, merjene na kolesu, kar pomeni izboljšano vožnjo naravnost tako pri dinamičnem pospeševanju, kot pri močnem regenerativnem zaviranju. Opazno je izboljšana tudi trakcija pri vožnji na snegu in mokrih cestah. Način DTC (dinamični nadzor oprijema) sedaj spodbuja agilnost pri višjih hitrostih in med športno vožnjo skozi ovinke, omogoča pa celo zmerne in varno nadzorovane zdrse, ko se zmanjšajo stopnje oprijema.

Novo vozilo BMW i3s nudi še bolj športno interpretacijo neslišne mobilnosti brez lokalnih emisij in vključuje visokozmogljiv elektromotor s 135 kW/184 KM, ki proizvede največji navor 270 Nm. Njegov nadgrajen pogonski sistem obsega spremenjeno krmiljenje motorja in posebne stožčaste kotalne ležaje, ki se uporabljajo za nadaljnjo optimizacijo razvoja moči in zmogljivostni karakteristični diagram pri višji vrtilni frekvenci. Na zgornji meji vrtilne frekvence motorja nudita moč in navor nadalje razvitega pogonskega sistema do 40 % izboljšanje za vozilo BMW i3.

Poleg tega ima novo vozilo BMW i3s tudi športno podvozje s posebej razvitimi vzmetmi, blažilniki in prečnimi stabilizatorji. Vozniki lahko izberejo način SPORT prek stikala za uravnavanje vozne dinamike. Ta sproži bolj neposredno odzivnost pedala za vožnjo in natančnejše karakteristike krmiljenja, da se bolj poudari športna narava vožnje.

Dovolj je že 6,9 sekunde, da novo vozilo BMW i3s zdrvi mimo znamke 100 km/h na svoji poti do največje hitrosti 160 km/h. V skladu s preskusnim ciklom NEDC znaša njegova kombinirana poraba električne energije 14,3 kWh na 100 kilometrov*. Njegov električni doseg sega do 280 kilometrov* (v skladu s preskusnim ciklom NEDC) oziroma med 235 in 245 kilometri** (v skladu s preskusnim ciklom WLTP) ter do 200 kilometrov*** v okviru vsakodnevne uporabe.

Dvovaljni bencinski motor, tako imenovani Range Extender, z 28 kW/38 KM je na voljo za obe novi vozili BMW i3 in BMW i3s v ponudbi dodatne opreme. Motor poganja generator, ki proizvaja zahtevano moč, medtem ko vzdržuje stalno raven napolnjenosti visokonapetostne baterije. S tem se skupni doseg vozila pri vsakodnevni uporabi poveča za 150 kilometrov, s čemer se z okoli 180 kilometrov povzpne na največ 330 kilometrov***. Povsem električni doseg novega vozila BMW i3 z Range Extender znaša 225 do 235 kilometrov* (v skladu s preskusnim ciklom NEDC) in 190 do 200 kilometrov** (v skladu s preskusnim ciklom WLTP). Ustrezne vrednosti za novo vozilo BMW i3s z Range Extender znašajo 220 kilometrov

Po preskusnem ciklu NEDC porabi vozilo BMW i3 z Range Extender na 100 kilometrov 11,9 do 11,5 kWh električne energije in 0,6 lita bencina (emisije CO2: 14 –13 g/km)*. Po istem preskusnem ciklu porabi novo vozilo BMW i3s z Range Extender na 100 kilometrov 12,5 kWh električne energije in

0,7 lita bencina (emisije CO2: 14 g/km)*.

Obsežna ponudba asistenčnih sistemov za voznika: parkirni asistent in asistent pri zastoju prevzameta nadzor nad krmiljenjem.

Asistenčni sistemi za voznika, ki so na voljo za novi vozili BMW i3 in BMW i3s, olajšajo delovno obremenitev voznika in nudijo podporo v različnih prometnih situacijah, prav tako pa pomagajo z vzdolžnim in prečnim nadzorom vozila. Dodatno razpoložljiv paket parkirne asistence vključuje nadzor razdalje pri parkiranju (PDC), vzvratno kamero in funkcije parkirnega asistenta. Ko je izbrano primerno parkirno mesto vzporedno s cestiščem, prevzame parkirni asistent nadzor nad pedalom za vožnjo, zaviranjem, izbiro prestave in krmiljenjem.

Paket opreme Driving Assistant Plus, ki je prav tako na voljo v ponudbi dodatne opreme, vključuje opozorilo pred naletom in o zaznanem pešcu s funkcijo zaviranja v mestu, informacije o omejitvi hitrosti, proaktivnega asistenta za predvidevanje poti, aktivnega asistenta za uravnavanje hitrosti s funkcijo Stop&Go in asistenta pri zastoju, ki ne vzdržuje le varne razdalje do spredaj vozečega vozila v počasi premikajočem se prometu do hitrosti 60 km/h, ampak prav tako ohranja vozilo znotraj voznega pasu. Sistem se opira na oznake voznega pasu, širino ceste in spredaj vozeča vozila.

Nadalje razvit sistem iDrive, BMW i ConnectedDrive z navigacijskimi funkcijami in storitev On-Street Parking Information, posebej razvita za električno mobilnost.

Obe novi vozili BMW i3 in BMW i3s sta na voljo s posodobljeno različico operacijskega sistema iDrive, ki nudi intuitivni vmesnik za upravljanje številnih funkcij vozila, informacijo-razvedrilnih vsebin in funkcij za komunikacijo ter navigacijo. V vozilih, ki so opremljena z navigacijskim sistemom Professional, ima nadzorni prikazovalnik diagonalo zaslona 10,25 palcev in izboljšano ločljivost 1.440 × 540 slikovnih točk. Glavni meni je predstavljen v obliki horizontalno razporejenih ploščičnih menijev z vsebino v živo. Dodatno pa je bil izpopolnjen tudi sistem glasovnega upravljanja. S pomočjo razumevanja naravnega jezika se lahko izgovorjeni ukazi izvršijo hitreje in bolj natančno, npr pri iskanju glasbe in telefonskih številk ali nareku elektronske pošte in SMS-ov. Na seznamu možnosti je novost tudi predpriprava Apple CarPlay. Ta omogoča, da se aplikacije za pametni telefon brezhibno integrirajo v operacijski sistem vozila.

Nadalje razširjena ponudba BMW i ConnectedDrive, ki je edinstvena v konkurenčnem okolju, zagotavlja inteligentno povezljivost s pomočjo storitev, ki so posebej prilagojene električni mobilnosti. Digitalna storitev iskanja On-Street Parking Information, ki je sedaj prvič na voljo v vozilu BMW i3, se lahko uporablja skupaj s sistemom Real Time Traffic Information, če je v vozilu na voljo navigacijski sistem Professional. Javno dostopne polnilne postaje in informacije o njihovi zasedenosti se lahko prav tako prikažejo na zemljevidu navigacijskega sistema. Če je aktivirano vodenje do cilja, se podatki o poti uporabijo za izračun prikazanega dosega v kombiniranem instrumentu kolikor je mogoče natančno. Zemljevid dosega nudi vizualno predstavitev trenutnega dosega delovanja. Prav tako je mogoč prikaz treh različnih dosegov, dosegljivih z vsakim izmed načinov, ki se izberejo prek stikala za uravnavanje vozne dinamike. BMW i-specifične funkcije navigacije obsegajo kombinirano vodenje do cilja, ki uporabniku omogoča, da lahko hitro in učinkovito doseže svoj cilj s pomočjo časovnega razporeda in povezav lokalnega javnega prevoza. Redne, samodejne posodobitve navigacijskih podatkov v vozilu BMW i3 se sedaj s pomočjo mobilnega omrežja izvajajo po zraku (over the air).

Paket novih storitev, ki je bil pod krovnim izrazom BMW Connected+ predstavljan v mesecu juliju 2017, omogoča zelo prilagojeno in bolj

neposredno prikazovanje informacij v vozilu. Vse digitalne storitve iz BMW Connected in BMW Connected+**** bodo na voljo tudi v vozilih BMW i3 in BMW i3s. Mednje sodijo inteligentno načrtovanje poti vključno s postanki na polnilnih mestih ali bencinskih servisih (Send my Routes to Car), deljenje trenutne lokacije vozila prek SMS-a in neposredne povezave (Share Live Trip Status), prilagojeni prikaz pomembnih informacij v vozilu (BMW Onboard), brezhibni prenos navodil za načrtovanje poti na pametni telefon ali uro uporabnika, ko je vozilo parkirano (Navigate Door-to-Door), in neposredno sinhroniziranje stikov in naslovov v navigacijski sistem (My Destinations).

BMW Digital Charging Service omogoča inteligentno polnjenje****.

BMW Digital Charging Service prinaša uporabnikom prihodnost polnjenja že danes. BMW ConnectedDrive in portal BMW ConnectedDrive spremenita polnjenje v digitalno doživetje. S tem sta vozili BMW i3 in BMW i3s odlično integrirani v uporabnikov pametni ekosistem. To strankam BMW omogoča, da si optimizirajo stroške polnjenja, da kar najbolj izkoristijo lastno proizvedeno sončno energijo za polnjenje in celo zaslužijo denar z integracijo v pametno omrežje. Enostavnost uporabe storitve – s pomočjo pametnega telefona prek BMW Connected ali osebnih računalnikov in tablic prek portala BMW ConnectedDrive Portal – prav tako olajša popolnoma pregledno, trajnostno rabo obnovljive energije. S predstavitvijo svoje edinstvene storitve BMW Digital Charging Service, je postal BMW prvi proizvajalec avtomobilov na svetu, ki je povezal električno mobilnost z digitalnimi svetovi svojih strank.

360° ELECTRIC: novi polnilni kabel in BMW i Wallbox Connect.

360° ELECTRIC povzema ponudbo izdelkov in storitev, ki naredijo električno mobilnost udobno, vsakodnevno doživetje. Funkcionalnost standardnega polnilnega kabla, ki je priložen novemu vozilu BMW i3s, je izpopolnjena in po novem vključuje senzor temperature. Polnjenje doma je uporabniku prijazno zahvaljujoč polnilni postaji BMW i Wallbox, ki lahko v svoji nedavni inkarnaciji polni visokonapetostno baterijo z močjo 11 kW. S tem se v manj kot treh urah v baterijo prenese dovolj energije za električni doseg približno 180 kilometrov – kar je petkrat hitreje od standardnega polnilnega kabla. Nova polnilna postaja BMW i Wallbox Connect nudi razširjeno funkcionalnost globalno edinstvene BMW Digital Charging Service, kar omogoča inteligentno polnjenje pri optimalni stroškovni učinkovitosti, medtem ko lahko stranke kar najbolj izkoristijo lastno proizvedeno sončno energijo. Postopek polnjenja je mogoče nadzorovati tudi prek aplikacije za pametni telefon in upravljati uporabo s pomočjo dostopovne kartice. Vozniki z registrirano kartico ChargeNow imajo neomejen dostop do največjega omrežja javnih polnilnih postaj na svetu.

BMW i je prvi združil električni užitek v vožnji z integriranim trajnostnim konceptom in najmodernejšo tehnologijo eDrive.

BMW i orje ledino, ko je govor o oblikovanju prihodnosti trajnostne osebne mobilnosti. Njegov celostni koncept se osredotoča na odgovorno rabo virov in vključuje pametno izbiro materialov ter inovativne storitve mobilnosti ob boku vožnje brez emisij. Vozilo BMW i3 nudi zares veliko užitka v vožnji in spremeni vsak izlet po mestnih ulicah v nepozabno naelektreno doživetje. Genialna oblika vozila BMW i3 izraža novi slog, medtem ko takojšnja največja moč pogonskega sistema kaže na začetek nove dobe mobilnosti.

Arhitektura vozila je bila od vrha do tal oblikovana z električno mobilnostjo v mislih. Njegova tehnologija BMW eDrive pa nudi razvoj moči in učinkovitost, ki jima drugi proizvajalci ne pridejo blizu. Vse to dela vozilo BMW i3 revolucionarno in atraktivno. Združitev najmodernejših

tehnoloških inovacij z evolucijskim razvojem oblikovanja vozila in širitve ponudbe modelov prinaša dodatno spodbudo za ohranjanje primata podjetja BMW na področju premijske električne mobilnosti. Značajska profila novih vozil BMW i3 in BMW i3s sta osredotočena na užitek v vožnji odločneje kot kadar koli prej, zaradi česar imata vse potrebne sestavine, da okrepita svoj vodilni položaj in spišeta novo poglavje zgodbe o uspehu BMW i

*Vrednosti porabe goriva, emisij in dosegov, ki so določene v skladu s preskusnim ciklom NEDC, se lahko razlikujejo glede na velikost izbranih pnevmatik.

** Dosegi so določeni v skladu s preskusnim ciklom WLTP in se lahko razlikujejo glede na velikost izbranih pnevmatik in stopnje opreme.

*** Vrednosti v skladu z meritvami dosega BMW v okviru vsakodnevne uporabe v poseljenem območju in pri zunanjih temperaturi: 20 °C, ogrevanje/klimatska naprava, predkondicioniranje, način vožnje COMFORT. Doseg je odvisen od različnih dejavnikov. Predvsem od: osebnega sloga vožnje, značilnosti poti, zunanje temperature in predkondicioniranja.

Vse vrednosti, ki se nanašajo na zmogljivost, porabo, emisije in doseg so začasne.

**** Storitev še ni v celoti na voljo za slovenski trg.

Vse dodatne informacije lahko najdete v Priročniku o varčnosti porabe goriva, emisijah CO2 in emisijah onesnaževal zunanjega zraka novih osebnih avtomobilov, ki vam je na voljo brezplačno na vseh pooblaščenih prodajnih mestih in na spletni strani www.BMW.si/emisije. 

Kontakt za medije:

Korporativno komuniciranje BMW Group Slovenija

Maja Ilec

Elektronski naslov: maja.ilec@bmwgroup.com

Telefon: 00386 1 586 73 74

BMW Group

BMW Group je s svojimi štirimi znamkami BMW, MINI, Rolls-Royce in BMW Motorrad vodilni svetovni premijski proizvajalec avtomobilov in motornih koles, obenem pa ponuja premijske finančne storitve in storitve mobilnosti. Kot globalno podjetje upravlja BMW Group 31 proizvodnih in montažnih obratov v 14 državah in ima globalno prodajno mrežo razvejano po več kot 140 državah.

 V letu 2016 je BMW Group po celem svetu prodal okoli 2.367 milijonov avtomobilov in skoraj 145.000 motornih koles. Dobiček pred obdavčitvijo je znašal 9,67 milijarde evrov ob dohodkih 94,16 milijarde evrov. 31. decembra 2016 je BMW Group zaposloval 124.729 ljudi.

 BMW Group je svoj uspeh vedno gradil na dolgoročni viziji in odgovornem delu. Podjetje je tako ustvarilo ekološki in socialni trajnostni razvoj prek niza vrednot, celostne proizvodne odgovornosti in jasne predanosti k ohranjanju virov kot integralnega elementa svoje strategije.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

Vozilo BMW i3 kaže pot v novo dobo mobilnosti. Po vsem svetu je vozilo priznano kot simbol užitka v vožnji, trajnosti in inteligentne povezljivosti v urbanem prometnem okolju, zaradi česar je postalo najbolje prodajano električno vozilo premijskega kompaktnega razreda. Recept za uspeh vozila BMW i3 pa je sedaj nadalje izboljšan, ne le zahvaljujoč svežim oblikovnim poudarkom, najmodernejši opremi in novim digitalnim storitvam, ampak tudi zaradi ponudbe nove različice modela. Ob boku nove izdaje prvega premijskega vozila, ki je bilo od vsega začetka zasnovano za električno mobilnost, se kupcem premierno predstavlja vozilo BMW i3s. Z večjo močjo, tehnologijo podvozja, ki je posebna za model, opazno boljšimi kvalitetami dinamične vožnje in lastnimi oblikovnimi poudarki povzroči zelo intenzivno mešanico edinstvenega športnega užitka v vožnji, povezanega z električnimi vozili podjetja BMW Group. S ponudbo premijske kakovosti, povsem električnega voznega doživetja, ki pomeni vožnjo brez lokalnih emisij, in čisto nove stopnje tehnologije povezljivosti predstavljata oba modela prihodnost urbane mobilnosti.

Vozilo BMW i3 kraljuje kot najbolje prodajano premijsko električno vozilo v svojem razredu od leta 2014, ne le v Evropi, ampak tudi drugod po svetu. V Nemčiji je po statistikah novih registracij na vrhu za celoten segment električnih vozil, prav tako od leta 2014. Za takšno popularnost BMW i niso kriva le vizionarska električna vozila in genialno oblikovanje, ampak tudi inovativne rešitve mobilnosti in revolucionarna nova oblika premijskega značaja, kjer je trajnost na prvem mestu. S ponudbo takšnih izdelkov in sočasnim prevzemanjem vseobsežnega pristopa, ki upošteva celoten življenjski cikel – od proizvodnje surovin prek izdelovanja in rabe vozil do končnega recikliranja – se je podznamka BMW i uveljavila kot pionir revolucionarne mobilnosti.

Elektromotor BMW eDrive z različno izhodno močjo, visokonapetostna baterija s kapaciteto 94 Ah/33 kWh in dodatno razpoložljiv bencinski motor, to je Range Extender.

Vozno doživetje v modelih BMW i igra pomembno vlogo pri vedno večji privlačnosti in popularnosti električne mobilnosti. V okviru sistematičnih izboljšav omogoča tehnologija BMW eDrive na krovu novih vozil BMW i3 in BMW i3s, da vozniki uživajo mobilnost brez emisij s čudovitim razvojem moči, učinkovito rabo energije in optimiziranim dosegom za vsakodnevno praktičnost, ki celo presega zahteve izključno mestnega potovanja. Oba modela črpata svojo energijo iz visokonapetostne litij-ionske baterije, ki jo je razvilo podjetje BMW Group, s kapaciteto 94 amperskih ur (Ah) oziroma 33 kilovatnih ur (kWh). Bencinski motor, to je Range Extender, se lahko za obe novi vozili BMW i3 in BMW i3s naroči dodatno.

Novi vozili BMW i3 in BMW i3s bosta doživeli svetovno premiero na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu, ki se bo odvijal v mesecu septembru 2017. Prihod na svetovni trg bo sledil v mesecu novembru 2017.

Oblika: športni videz.

Novi vozili BMW i3 in BMW i3s imata zelo dinamičen značaj po standardih premijskega kompaktnega električnega vozila in celo kopico oblikovnih poudarkov, ki to zelo nazorno izražajo na njunem zunanjem videzu. Nezamenljivo avantgardno oblikovanje, ki je že pobralo nagradi "iF gold award" za produktno oblikovanje in "World Car Design of the Year award" skupaj z drugimi priznanji, je sedaj še izboljšano z množico oblikovnih nadgradenj, ki jasno odražajo športno in vznemirljivo vozno doživetje.

Prepoznavni znak BMW i Black Belt, ki se razteza od sprednjega pokrova in strehe do zadka vozila, je sedaj dopolnjen z A-stebričkoma in strešnimi linijami, ki imajo ravno tako črn končni premaz. Obseg barvnih odtenkov za preostale elemente karoserije je bogatejši za dve kovinski lakiranji, to sta Melbourne Red in Imperial Blue. Poleg obeh novosti lahko kupci izbirajo tudi med nekovinskima lakoma Capparis White in Fluid Black ter še dvema kovinskima lakoma Protonic Blue in Mineral Grey.

Prenova podaljšanega odbijača spredaj in zadaj je posvetila posebni poudarek širini vozila, ki sporoča, kako športno se peljeta oba modela in kako zanesljiva je njuna lega na cesti. Okrasna letev kromiranega videza se razteza prek celotne širine zadka, medtem ko umestitev značk modela in eDrive na skrajnih vogalih vrat prtljažnika še dodatno krepi občutek širine.

Novi vozili BMW i3 in BMW i3s sta standardno opremljeni z LED žarometi, ki vključujejo LED žarnice za zasenčeno in dolgo luč, pa tudi za dnevne luči. LED tehnologijo vključujeta tudi prenovljena smernika, ki sta v obliki horizontalnih letvic integrirana v podaljšanem sprednjem odbijaču. To pomeni, da so LED diode sedaj v rabi za vse funkcije luči tudi na sprednji strani vozila, kot to že velja za enoti zadnjih luči, ki sta prekriti s steklom Novo vozilo BMW i3: novi oblikovni poudarki za občutek športne elegance.

Premišljena evolucija oblikovanja zunanjosti ni pripomogla le k premiku športnih referenc novega vozila BMW i3 bolj v ospredje, ampak hkrati poudarja tudi njegovo prefinjeno eleganco. Sprednji odbijač je v celoti lakiran v barvi karoserije in ima črno obrobo v obliki črke U, ki krepi navzočnost vozila pri pogledu od spredaj. Ko se pogled usmeri proti zadku, povzročijo močno izoblikovani obrisi in barvni kontrast med črno obrobo in vložkom v barvi karoserije energetski in zelo izrazen videz.

Poudarek strešne linije srebrne barve za novo vozilo BMW i3 vnaša dodatno mero elegance in dinamike. Medtem ko se razteza proti zadku, pritegne pozornost na oblikovni poudarek Stream Flow, ki označuje značilen obris stranskih oken.

Novo vozilo BMW i3s: športnik po duši.

Novo vozilo BMW i3s vključuje vrsto posebnih oblikovnih elementov, ki poudarjajo zelo dinamičen značaj. Oba podaljšana odbijača sta opazna zaradi svojih močno izoblikovanih kontur, ki so značilne za model. Spredaj imata vložek na odbijaču in obroba v obliki črke U, ki ga obkroža, črn končni premaz. Stranska dela podaljšanega sprednjega odbijača imata na svojem spodnjem robu okrasni letvi v barvi BMW i Blue ali Frozen Grey, ki dodatno poudarjata širino vozila. Poudarek na zaprti ledvički BMW vozila BMW i3s je prav tako lakiran v črni barvi visok sijaj, kar daje ledvički večji in izrazitejši videz. Podaljšan zadnji odbijač novega vozila BMW i3s je prav tako sestavljen iz individualno oblikovanih kontur, medtem ko črna obroba uokvirja zelo širok vložek v barvi karoserije. Na novem vozilu BMW i3s ima poudarek strešne linije enak končni premaz v črni barvi visok sijaj kot A-stebrička.

Novo vozilo BMW i3s je standardno opremljeno s športnim podvozjem, ki vključuje 10 milimetrov nižjo lego. Dodatnih 40 milimetrov kolotečine v primerjavi z vozilom BMW i3 dobi še večji pomen s črnimi obrobami na kolotekih. Novo vozilo BMW i3s je na voljo z ekskluzivnimi 20-palčnimi lahkimi aluminijastimi platišči oblike Double-spoke, ki so 20 milimetrov širša od predhodno razpoložljivih različic. Kupci jih lahko naročijo v dvobarvni izvedbi in v barvi Jet Black.

Notranjost: odličen občutek prostornosti in trajnostni materiali.

Podobno kot oblika zunanjosti, je tudi oblikovanje notranjosti novih vozil BMW i3 in BMW i3s ukoreninjeno v originalni arhitekturi vozila LifeDrive. Potniška celica iz plastike, ojačene s karbonskimi vlakni (CFRP), zbuja čudovit občutek prostornosti, kjer prevladuje izredna lahkost. Princip oblikovanj obeh štirisedežnih modelov je zastavljen tako, da ne vključuje niti fiksnih B-stebričkov niti tunela menjalnika. Vrata, ki se odpirajo protismerno, omogočajo potnikom, da vstopajo in izstopajo z največjo lahkoto.

Izvedbe opreme Loft, Lodge in Suite so za novi vozili BMW i3 in BMW i3s na voljo kot alternative standardni različici Atelier. Možnost oblikovanja notranjosti Lodge obsega nove prevleke za sedeže v barvi Solaric Brown, ki so narejene iz naravno strojenega usnja s pomočjo uporabe ekstrakta oljčnih listov in strižene volne. Dejstvo, da prištevata vozili BMW i3 in BMW i3s trajnost med svoje premijske značilnosti, se kaže tudi skozi preostale materiale, ki so jih inženirji izbrali zanju, vključno z reciklirano plastiko, obnovljivimi materiali, naravnimi vlakni in nebeljenim lesom evkalipta z odprtimi porami. Več kot 80 odstotkov površin, ki so vidne potnikom, je izdelanih iz recikliranih materialov ali obnovljivih virov. Nova možnost modrega varnostnega pasu prinaša v notranjost barvno popestritev v značilnem slogu blagovne znamke. Vozilo BMW i3s pa vse to dopolni še s posebnim napisom modela na sprednjih predpražnikih.

Užitek za volanom brez emisij: intenzivnejše doživetje kot kadar koli prej, odslej z dvema možnostma izhodne moči.

Sinhronski elektromotor, ki poganja novo vozilo BMW i3, proizvede največjo moč 125 kW/170 KM. Njegov največji navor znaša 250 Nm in je na voljo takoj z mesta, kar je običajna lastnost elektromotorjev. To pomeni, da vsak pritisk pedala za vožnjo v trenutku sprosti vznemirljivo potisno silo. Elektromotor razvije stopnjo zmogljivosti, kot jo vozniki upravičeno pričakujejo od znamke BMW prek brezstopenjskega avtomatskega menjalnika, kjer linearni razvoj moči vzpostavi hitrost vozila na značilno dinamičen način. Novo vozilo BMW i3 pospeši od 0 do 100 km/h v 7,3 sekunde. Njegova največja hitrost je omejena na 150 km/h.

Visokonapetostna litij-ionska baterija, ki je nameščena nizko v podu vozila, omogoča doseg od 290 do 300 kilometrov* v skladu s preskusnim ciklom NEDC, od 235 do 255 kilometrov** v skladu s preskusnim ciklom WLTP in do

200 kilometrov*** pri vsakodnevni uporabi. Kombinirana poraba električne energije novega vozila BMW i3 v skladu s preskusnim ciklom NEDC se giblje med 13,6 in 13,1 kWh na 100 kilometrov*.

Prenos izvrstne vozne dinamike v segment električnih vozil, vključno s takojšnjim največjim navorom, odlično trakcijo in natančno nadzorovanimi zdrsi.

Agilne vozne lastnosti vozila BMW i3 so še izboljšane z optimiziranim sistemom dinamičnega nadzora stabilnosti (DSC). Obsežno prenovljen sistem za nadzor oprijema s hitrejšim odzivanjem jamči samozavestno obnašanje vozila med vožnjo v vseh voznih razmerah. Vozilo BMW i3 sedaj vključuje, globalno gledano, edinstveno obliko omejitve hitrosti, merjene na kolesu, kar pomeni izboljšano vožnjo naravnost tako pri dinamičnem pospeševanju, kot pri močnem regenerativnem zaviranju. Opazno je izboljšana tudi trakcija pri vožnji na snegu in mokrih cestah. Način DTC (dinamični nadzor oprijema) sedaj spodbuja agilnost pri višjih hitrostih in med športno vožnjo skozi ovinke, omogoča pa celo zmerne in varno nadzorovane zdrse, ko se zmanjšajo stopnje oprijema.

Novo vozilo BMW i3s nudi še bolj športno interpretacijo neslišne mobilnosti brez lokalnih emisij in vključuje visokozmogljiv elektromotor s 135 kW/184 KM, ki proizvede največji navor 270 Nm. Njegov nadgrajen pogonski sistem obsega spremenjeno krmiljenje motorja in posebne stožčaste kotalne ležaje, ki se uporabljajo za nadaljnjo optimizacijo razvoja moči in zmogljivostni karakteristični diagram pri višji vrtilni frekvenci. Na zgornji meji vrtilne frekvence motorja nudita moč in navor nadalje razvitega pogonskega sistema do 40 % izboljšanje za vozilo BMW i3.

Poleg tega ima novo vozilo BMW i3s tudi športno podvozje s posebej razvitimi vzmetmi, blažilniki in prečnimi stabilizatorji. Vozniki lahko izberejo način SPORT prek stikala za uravnavanje vozne dinamike. Ta sproži bolj neposredno odzivnost pedala za vožnjo in natančnejše karakteristike krmiljenja, da se bolj poudari športna narava vožnje.

Dovolj je že 6,9 sekunde, da novo vozilo BMW i3s zdrvi mimo znamke 100 km/h na svoji poti do največje hitrosti 160 km/h. V skladu s preskusnim ciklom NEDC znaša njegova kombinirana poraba električne energije 14,3 kWh na 100 kilometrov*. Njegov električni doseg sega do 280 kilometrov* (v skladu s preskusnim ciklom NEDC) oziroma med 235 in 245 kilometri** (v skladu s preskusnim ciklom WLTP) ter do 200 kilometrov*** v okviru vsakodnevne uporabe.

Dvovaljni bencinski motor, tako imenovani Range Extender, z 28 kW/38 KM je na voljo za obe novi vozili BMW i3 in BMW i3s v ponudbi dodatne opreme. Motor poganja generator, ki proizvaja zahtevano moč, medtem ko vzdržuje stalno raven napolnjenosti visokonapetostne baterije. S tem se skupni doseg vozila pri vsakodnevni uporabi poveča za 150 kilometrov, s čemer se z okoli 180 kilometrov povzpne na največ 330 kilometrov***. Povsem električni doseg novega vozila BMW i3 z Range Extender znaša 225 do 235 kilometrov* (v skladu s preskusnim ciklom NEDC) in 190 do 200 kilometrov** (v skladu s preskusnim ciklom WLTP). Ustrezne vrednosti za novo vozilo BMW i3s z Range Extender znašajo 220 kilometrov

Po preskusnem ciklu NEDC porabi vozilo BMW i3 z Range Extender na 100 kilometrov 11,9 do 11,5 kWh električne energije in 0,6 lita bencina (emisije CO2: 14 –13 g/km)*. Po istem preskusnem ciklu porabi novo vozilo BMW i3s z Range Extender na 100 kilometrov 12,5 kWh električne energije in

0,7 lita bencina (emisije CO2: 14 g/km)*.

Obsežna ponudba asistenčnih sistemov za voznika: parkirni asistent in asistent pri zastoju prevzameta nadzor nad krmiljenjem.

Asistenčni sistemi za voznika, ki so na voljo za novi vozili BMW i3 in BMW i3s, olajšajo delovno obremenitev voznika in nudijo podporo v različnih prometnih situacijah, prav tako pa pomagajo z vzdolžnim in prečnim nadzorom vozila. Dodatno razpoložljiv paket parkirne asistence vključuje nadzor razdalje pri parkiranju (PDC), vzvratno kamero in funkcije parkirnega asistenta. Ko je izbrano primerno parkirno mesto vzporedno s cestiščem, prevzame parkirni asistent nadzor nad pedalom za vožnjo, zaviranjem, izbiro prestave in krmiljenjem.

Paket opreme Driving Assistant Plus, ki je prav tako na voljo v ponudbi dodatne opreme, vključuje opozorilo pred naletom in o zaznanem pešcu s funkcijo zaviranja v mestu, informacije o omejitvi hitrosti, proaktivnega asistenta za predvidevanje poti, aktivnega asistenta za uravnavanje hitrosti s funkcijo Stop&Go in asistenta pri zastoju, ki ne vzdržuje le varne razdalje do spredaj vozečega vozila v počasi premikajočem se prometu do hitrosti 60 km/h, ampak prav tako ohranja vozilo znotraj voznega pasu. Sistem se opira na oznake voznega pasu, širino ceste in spredaj vozeča vozila.

Nadalje razvit sistem iDrive, BMW i ConnectedDrive z navigacijskimi funkcijami in storitev On-Street Parking Information, posebej razvita za električno mobilnost.

Obe novi vozili BMW i3 in BMW i3s sta na voljo s posodobljeno različico operacijskega sistema iDrive, ki nudi intuitivni vmesnik za upravljanje številnih funkcij vozila, informacijo-razvedrilnih vsebin in funkcij za komunikacijo ter navigacijo. V vozilih, ki so opremljena z navigacijskim sistemom Professional, ima nadzorni prikazovalnik diagonalo zaslona 10,25 palcev in izboljšano ločljivost 1.440 × 540 slikovnih točk. Glavni meni je predstavljen v obliki horizontalno razporejenih ploščičnih menijev z vsebino v živo. Dodatno pa je bil izpopolnjen tudi sistem glasovnega upravljanja. S pomočjo razumevanja naravnega jezika se lahko izgovorjeni ukazi izvršijo hitreje in bolj natančno, npr pri iskanju glasbe in telefonskih številk ali nareku elektronske pošte in SMS-ov. Na seznamu možnosti je novost tudi predpriprava Apple CarPlay. Ta omogoča, da se aplikacije za pametni telefon brezhibno integrirajo v operacijski sistem vozila.

Nadalje razširjena ponudba BMW i ConnectedDrive, ki je edinstvena v konkurenčnem okolju, zagotavlja inteligentno povezljivost s pomočjo storitev, ki so posebej prilagojene električni mobilnosti. Digitalna storitev iskanja On-Street Parking Information, ki je sedaj prvič na voljo v vozilu BMW i3, se lahko uporablja skupaj s sistemom Real Time Traffic Information, če je v vozilu na voljo navigacijski sistem Professional. Javno dostopne polnilne postaje in informacije o njihovi zasedenosti se lahko prav tako prikažejo na zemljevidu navigacijskega sistema. Če je aktivirano vodenje do cilja, se podatki o poti uporabijo za izračun prikazanega dosega v kombiniranem instrumentu kolikor je mogoče natančno. Zemljevid dosega nudi vizualno predstavitev trenutnega dosega delovanja. Prav tako je mogoč prikaz treh različnih dosegov, dosegljivih z vsakim izmed načinov, ki se izberejo prek stikala za uravnavanje vozne dinamike. BMW i-specifične funkcije navigacije obsegajo kombinirano vodenje do cilja, ki uporabniku omogoča, da lahko hitro in učinkovito doseže svoj cilj s pomočjo časovnega razporeda in povezav lokalnega javnega prevoza. Redne, samodejne posodobitve navigacijskih podatkov v vozilu BMW i3 se sedaj s pomočjo mobilnega omrežja izvajajo po zraku (over the air).

Paket novih storitev, ki je bil pod krovnim izrazom BMW Connected+ predstavljan v mesecu juliju 2017, omogoča zelo prilagojeno in bolj

neposredno prikazovanje informacij v vozilu. Vse digitalne storitve iz BMW Connected in BMW Connected+**** bodo na voljo tudi v vozilih BMW i3 in BMW i3s. Mednje sodijo inteligentno načrtovanje poti vključno s postanki na polnilnih mestih ali bencinskih servisih (Send my Routes to Car), deljenje trenutne lokacije vozila prek SMS-a in neposredne povezave (Share Live Trip Status), prilagojeni prikaz pomembnih informacij v vozilu (BMW Onboard), brezhibni prenos navodil za načrtovanje poti na pametni telefon ali uro uporabnika, ko je vozilo parkirano (Navigate Door-to-Door), in neposredno sinhroniziranje stikov in naslovov v navigacijski sistem (My Destinations).

BMW Digital Charging Service omogoča inteligentno polnjenje****.

BMW Digital Charging Service prinaša uporabnikom prihodnost polnjenja že danes. BMW ConnectedDrive in portal BMW ConnectedDrive spremenita polnjenje v digitalno doživetje. S tem sta vozili BMW i3 in BMW i3s odlično integrirani v uporabnikov pametni ekosistem. To strankam BMW omogoča, da si optimizirajo stroške polnjenja, da kar najbolj izkoristijo lastno proizvedeno sončno energijo za polnjenje in celo zaslužijo denar z integracijo v pametno omrežje. Enostavnost uporabe storitve – s pomočjo pametnega telefona prek BMW Connected ali osebnih računalnikov in tablic prek portala BMW ConnectedDrive Portal – prav tako olajša popolnoma pregledno, trajnostno rabo obnovljive energije. S predstavitvijo svoje edinstvene storitve BMW Digital Charging Service, je postal BMW prvi proizvajalec avtomobilov na svetu, ki je povezal električno mobilnost z digitalnimi svetovi svojih strank.

360° ELECTRIC: novi polnilni kabel in BMW i Wallbox Connect.

360° ELECTRIC povzema ponudbo izdelkov in storitev, ki naredijo električno mobilnost udobno, vsakodnevno doživetje. Funkcionalnost standardnega polnilnega kabla, ki je priložen novemu vozilu BMW i3s, je izpopolnjena in po novem vključuje senzor temperature. Polnjenje doma je uporabniku prijazno zahvaljujoč polnilni postaji BMW i Wallbox, ki lahko v svoji nedavni inkarnaciji polni visokonapetostno baterijo z močjo 11 kW. S tem se v manj kot treh urah v baterijo prenese dovolj energije za električni doseg približno 180 kilometrov – kar je petkrat hitreje od standardnega polnilnega kabla. Nova polnilna postaja BMW i Wallbox Connect nudi razširjeno funkcionalnost globalno edinstvene BMW Digital Charging Service, kar omogoča inteligentno polnjenje pri optimalni stroškovni učinkovitosti, medtem ko lahko stranke kar najbolj izkoristijo lastno proizvedeno sončno energijo. Postopek polnjenja je mogoče nadzorovati tudi prek aplikacije za pametni telefon in upravljati uporabo s pomočjo dostopovne kartice. Vozniki z registrirano kartico ChargeNow imajo neomejen dostop do največjega omrežja javnih polnilnih postaj na svetu.

BMW i je prvi združil električni užitek v vožnji z integriranim trajnostnim konceptom in najmodernejšo tehnologijo eDrive.

BMW i orje ledino, ko je govor o oblikovanju prihodnosti trajnostne osebne mobilnosti. Njegov celostni koncept se osredotoča na odgovorno rabo virov in vključuje pametno izbiro materialov ter inovativne storitve mobilnosti ob boku vožnje brez emisij. Vozilo BMW i3 nudi zares veliko užitka v vožnji in spremeni vsak izlet po mestnih ulicah v nepozabno naelektreno doživetje. Genialna oblika vozila BMW i3 izraža novi slog, medtem ko takojšnja največja moč pogonskega sistema kaže na začetek nove dobe mobilnosti.

Arhitektura vozila je bila od vrha do tal oblikovana z električno mobilnostjo v mislih. Njegova tehnologija BMW eDrive pa nudi razvoj moči in učinkovitost, ki jima drugi proizvajalci ne pridejo blizu. Vse to dela vozilo BMW i3 revolucionarno in atraktivno. Združitev najmodernejših

tehnoloških inovacij z evolucijskim razvojem oblikovanja vozila in širitve ponudbe modelov prinaša dodatno spodbudo za ohranjanje primata podjetja BMW na področju premijske električne mobilnosti. Značajska profila novih vozil BMW i3 in BMW i3s sta osredotočena na užitek v vožnji odločneje kot kadar koli prej, zaradi česar imata vse potrebne sestavine, da okrepita svoj vodilni položaj in spišeta novo poglavje zgodbe o uspehu BMW i

*Vrednosti porabe goriva, emisij in dosegov, ki so določene v skladu s preskusnim ciklom NEDC, se lahko razlikujejo glede na velikost izbranih pnevmatik.

** Dosegi so določeni v skladu s preskusnim ciklom WLTP in se lahko razlikujejo glede na velikost izbranih pnevmatik in stopnje opreme.

*** Vrednosti v skladu z meritvami dosega BMW v okviru vsakodnevne uporabe v poseljenem območju in pri zunanjih temperaturi: 20 °C, ogrevanje/klimatska naprava, predkondicioniranje, način vožnje COMFORT. Doseg je odvisen od različnih dejavnikov. Predvsem od: osebnega sloga vožnje, značilnosti poti, zunanje temperature in predkondicioniranja.

Vse vrednosti, ki se nanašajo na zmogljivost, porabo, emisije in doseg so začasne.

**** Storitev še ni v celoti na voljo za slovenski trg.

Vse dodatne informacije lahko najdete v Priročniku o varčnosti porabe goriva, emisijah CO2 in emisijah onesnaževal zunanjega zraka novih osebnih avtomobilov, ki vam je na voljo brezplačno na vseh pooblaščenih prodajnih mestih in na spletni strani www.BMW.si/emisije. 

Kontakt za medije:

Korporativno komuniciranje BMW Group Slovenija

Maja Ilec

Elektronski naslov: maja.ilec@bmwgroup.com

Telefon: 00386 1 586 73 74

BMW Group

BMW Group je s svojimi štirimi znamkami BMW, MINI, Rolls-Royce in BMW Motorrad vodilni svetovni premijski proizvajalec avtomobilov in motornih koles, obenem pa ponuja premijske finančne storitve in storitve mobilnosti. Kot globalno podjetje upravlja BMW Group 31 proizvodnih in montažnih obratov v 14 državah in ima globalno prodajno mrežo razvejano po več kot 140 državah.

 V letu 2016 je BMW Group po celem svetu prodal okoli 2.367 milijonov avtomobilov in skoraj 145.000 motornih koles. Dobiček pred obdavčitvijo je znašal 9,67 milijarde evrov ob dohodkih 94,16 milijarde evrov. 31. decembra 2016 je BMW Group zaposloval 124.729 ljudi.

 BMW Group je svoj uspeh vedno gradil na dolgoročni viziji in odgovornem delu. Podjetje je tako ustvarilo ekološki in socialni trajnostni razvoj prek niza vrednot, celostne proizvodne odgovornosti in jasne predanosti k ohranjanju virov kot integralnega elementa svoje strategije.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

Munich. A collaboration between BMW Group Design and Garage Italia Customs has produced an innovative colour and material concept of two concept cars based on current BMW i models. The BMW i3 Garage Italia CrossFade and the BMW i8 Garage Italia CrossFade will be presented on 30 September 2016 at the start of the Mondial de l’Automobile 2016 in Paris. The premiere in the French capital will also serve as an outlook on edition models of the BMW i3 and the BMW i8. These models, which both feature an exterior design derived from the concept cars, will become available at the beginning of 2017.

The common feature of the two concept cars is a surface structure that emphasises the groundbreaking design and the innovative character of the models BMW i3 and BMW i8 in a fascinating way. The focus here is on a specific colour design that was developed on the basis of a common painting genre during the late 19th and early 20th century and which provides for a particularly expressive appearance. “Lapo Elkann is a pioneer in linking the disciplines of fashion, automobile and design. As a designer, I find this comprehensive approach particularly exciting,” says Adrian van Hooydonk, head of BMW Group Design. “With BMW i, we have been successful in overcoming previous restrictions in automotive design through the use of entirely new materials. So the progressive expressiveness of the Garage Italia CrossFade Edition is perfectly in keeping with the BMW i3 and the BMW i8.”

In June 2016, Garage Italia Customs had already presented the BMW i8 Futurism Edition. This vehicle also featured a body surface concept that was inspired by the art of painting. The design of the BMW i8 Futurism Edition, which was created on the occasion of the 50th anniversary of BMW Italia, is based on the painting “Lampada ad Arco” by the futuristic artist Giacomo Balla. “Technological development and constant search for innovation are common key values to both Garage Italia Customs and BMW,” adds Lapo Elkann, Chairman and Founder of Garage Italia Customs. “BMW i automobiles provide our designers with ideal opportunities for an artistic exploration of the future of mobility. The CrossFade project was a great opportunity to create something beyond the traditional idea of car painting, generating amazing effects with a unique geometrical pattern.”

The design of the concept cars now being shown in Paris was inspired by optical colour mixing, a technique already used in Pointillism of the late 19th century. This painting technique involves the creation of motifs using small and evenly distributed dashes of colour. Because the neighbouring colours are not intermixed, but only blend together in the perception of the viewer, a particularly intensive radiance is created. The selective variation of size and spacing of the individual dashes permits the creation of both precise and harmonious colour gradients.

On the body surface of the BMW i8 Garage Italia CrossFade, the accurately defined colour changes between Protonic Blue metallic and Protonic Dark Silver metallic are used to intensively underscore the lines and surface contours. Moreover, the applied dashes of paint are triangular. Resulting from this geometrical shape, both the overall impression as well as the plug-in hybrid sports car’s dynamics already symbolised in the design are accentuated even further. The colour design was realised using a complex painting process in which the car finished in Protonic Blue metallic was initially covered with a stencil film. In this way, it was possible to create the desired geometrical pattern with exceptionally high precision when the second layer of paint in Protonic Dark Silver metallic was finally applied. Moreover, the interior follows the BMW i8 Garage Italia CrossFade’s exterior design with the smooth transition from the dark silver of the front end of the car to the pure blue of the rear end printed on Alcantara textile that now covers the central tunnel, the side panels and the headliner. The surface structure of the interior and the seats in Foglizzo leather, and Protonic Blue and perforated Alcantara is effectively accentuated by the contrasting colours.

In the case of the BMW i3 Garage Italia CrossFade, the colour transition on the front end and the side panels flows in a vertical direction. The amount of blue decreases as it rises upwards to merge with the black roof and bonnet. The smooth transition is created by a transparent foiling with imprinted circular dashes of colour that symbolise the driving pleasure offered by the electrically powered five door car and become larger with increasing height. The distinctive colour design is also to be found in the interior, where high-quality textile and Alcantara surfaces additionally emphasise the premium character of the car. Base colour in each case is Protonic Blue, which is now also optionally available for the BMW i3 and exclusively in conjunction with the 94 Ah high-voltage battery.

S približevanjem poletja, se tudi BMW i3 pripravlja na daljše poti od urbanih mest do peščenih obalnih plažah, in sicer z več kot 50-odstotnim povečanjem dosega. Po novem, boste lahko z vsakodnevno uporabo, v slabih vremenskih razmerah in pri vožnji s klimatsko napravo ali gretjem prevozili do 200 kilometrov. Tudi slabo vreme in uporaba klimatske naprave vam z enim polnjenjem omogoča skok na obalo.

Varčen, varčnejši, BMW i3
Že z vstopom na trg je BMW i3 naznanil novo obdobje mobilnost. Zanj značilna revolucionarna arhitektura ter seveda značilen BMW užitek v vožnji pa nudita še več; poleg svojega vrhunskega zunanjega dizajna se lahko BMW i3 pohvali s svojo varčnostjo, zapakirano v popolnega sopotnika po urbanih cestah. BMW i3 ponuja veliko več kot samo praktičnost, s pospeškom od 0 – 100 km/h v samo 7,3 sekundah in porabo električne energije 12,6 kWH/100 km, velja za najbolj športno in zabavno električno vozilo v svojem segmentu.

Ker pri BMW pravijo, da najbolje napovejo prihodnost tako, da jo ustvarijo, tudi BMW i3 ne počiva na lovorikah. Z nenehnim razvojem in izpopolnjevanjem je dobil BMW i3, 94 Ah električno baterijo, ki omogoča bistveno daljši doseg..

Urbani skok na morje

Slovenija s svojo majhnostjo ponuja vikend oddihe v gorah ali na morju iz kateregakoli kraja. Po novem, bodo lahko tudi električni avtomobili prihodnosti brez težav prepeljali to pot, s prenovljenim in izpopolnjenim modelom BMW i3. Pot pa ne bo predstavljala prevelikega zalogaja tudi tistim z manj zmogljivimi baterijami, saj je BMW Group Slovenija s partnerji postavil več polnilnih postaj ob regionalni cesti med Bovcem in Idrijo in jo poimenoval 'Zelena keltika'; tako se lahko ob čudovitih naravnih lepotah napolnijo ne samo baterije električnih avtomobilov, ampak v dih jemajočemu pogledu tudi tiste človeške.

0 emisij. 0 % obrestna mera

Poleg svoje praktičnosti pa se lahko pionirji električne prihodnosti z BMW i3 vozijo popolnoma brez emisij! Vožnja z električnim avtomobilom predstavlja okolju prijazno vožnjo, ne da bi se odpovedali zmogljivosti ali udobju, in je na voljo s 60-mesečnim brezobrestnim financiranjem že za 309 EUR na mesec. Več informacij lahko najdete tukaj.

Nepovratna finančna spodbuda za vozila prihodnosti
Trend elektrifikacije vozil pozdravlja celotna urbana in moderna družba, zato je Eko sklad, Slovenskega okoljskega javnega sklada, z dnem 26. 2. 2016, dvignil vsoto nepovratnih finančnih sredstev za kar 2.500 € na skupno 7.500 € za popolnoma električna vozila. Sklad je povišal tudi višino spodbude za druga iPerformance priključna vozila iz 3.000 € na 4.500 €.

Kontakt za medije:

Korporativno komuniciranje BMW Group Slovenija

Maja Ilec

Elektronski naslov: maja.ilec@bmwgroup.com

Telefon:  00386 1 586 73 74

BMW Group

BMW Group je s svojimi blagovnimi znamkami BMW, MINI in Rolls-Royce vodilni svetovni premium proizvajalec avtomobilov in motornih koles, obenem pa ponuja premium finančne storitve in storitve mobilnosti. BMW Group kot globalno podjetje upravlja 30 proizvodnih in montažnih obratov v 14 državah in ima globalno prodajno mrežo razpredeno po več kot 140 državah.

V 2015 je BMW Group po celem svetu prodal okoli 2,247 milijonov avtomobilov in skoraj 137.000 motornih koles. Dobiček pred obdavčitvijo za finančno leto 2014 je znašal 8,71 milijarde evrov ob dohodkih 80,40 milijarde evrov. 31. decembra 2014 je BMW Group zaposloval 116.324 ljudi.

BMW Group je svoj uspeh vedno gradil na dolgoročni viziji in odgovornem delu. Podjetje je tako ustvarilo ekološki in socialni trajnostni razvoj preko niza vrednot, celostne proizvodne odgovornosti in jasne predanosti k ohranjanju virov kot integralnega elementa svoje strategije.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

München. BMW i širi nabor modelov svojega kompaktnega električnega avtomobila, BMW i3, in bo od poletja naprej ponujal različico z znatno povečano zmogljivostjo baterije. BMW i3 (94 Ah) ima kapaciteto 33 kilovatnih ur (kWh), zahvaljujoč večji gostoti shranjevanja litij-ionskih celic. Dimenzije baterije ostajajo nespremenjene z več kot 50-odstotnim povečanjem dosega v standardnem ciklu NEDC, kar znaša 300 kilometrov namesto 190 kilometrov. Tudi pri vsakdanji uporabi, v slabih vremenskih razmerah in z vklopljeno klimatsko napravo ali gretjem je mogoče doseči doseg 200 kilometrov z enim celotnim polnjenjem baterije. Vrednosti voznih zmogljivostih 125 kW/170 KM hibridnega sinhronega elektromotorja ostajajo skoraj nespremenjene. Motor požene BMW i3 od 0 do 100 km/h v 7,3 sekunde. Zaradi tega je BMW i3 tako najbolj športno kot tudi najbolj učinkovito električno vozilo v svojem segmentu s porabo električne energije 12,6 kWh/100 km (NEDC). BMW i3 z 60 Ah baterijo, ki je na trgu že dve leti, še vedno ostaja del tega modela vozila. Obenem bo modelna različica z Range Extender (podaljšanje dosega vožnje) še vedno na voljo za obe različici baterije. 2-valjni bencinski motor ohranja raven napolnjenosti baterije konstantno, pri vožnji pa zagotavlja dodaten doseg 150 kilometrov (BMW i3 (94 Ah)/BMW i3 (60 Ah): kombinirana poraba goriva 0,6/0,6 l/100 km; kombinirana poraba električne energije: 11,3/13,5 kWh/100 km; kombinirane emisije CO2: 12/13 g/km)*. To razširja modelno paleto najbolje prodajanega premium električnega vozila v svojem segmentu po vsem svetu s štirimi različicami. Z uvedbo BMW i3 (94 Ah) BMW i prav tako ponuja nove in bolj zmogljive polnilne postaje za domačo uporabo v garažah, prav tako kot tudi nove možnosti opreme. Strankam bo na voljo tudi poseben program nadgradnje baterije, v okviru katerega se bodo lahko odločile za nadgradnjo svoje baterije prve generacije,  s čimer se jim bo namestila nova vrsta baterije – vse to zahvaljujoč modularni in prilagodljivi obliki BMW i3.

O BMW i.
BMW i je blagovna znamka podjetja BMW Group, ki označuje vizionarske koncepte vozil in tehnologij, povezanih mobilnih storitev, pa tudi novo razumevanje izraza premium, ki ga močno opredeljuje trajnost.

BMW i je zastopan v 50 državah z vozili BMW i3 (električni avtomobil za velemesta) in BMW i8 (priključni hibridni športni avtomobil).

BMW i vključuje tudi avtomobile BMW iPerformance (vsa priključna hibridna vozila BMW) in povezane mobilne storitve DriveNow (CarSharing), ReachNow (CarSharing 2.0), ChargeNow (enostaven dostop do največjega omrežja polnilnih postaj po vsem svetu), ParkNow (enostavno iskanje, rezervacija in plačilo parkirnih mest), BMW i Ventures (vlaganje v mlada podjetja s poudarkom na mobilnosti v mestih) ter kompetenčni center BMW i Urban Mobility Competence Centre (za svetovanje mestom, krajem in občinam).

* Vse dodatne informacije lahko najdete v Priročniku o varčnosti porabe goriva, emisijah CO2 in emisijah onesnaževal zunanjega zraka novih osebnih avtomobilov, ki vam je na voljo brezplačno na vseh pooblaščenih prodajnih mestih in na spletni strani www.BMW.si/emisije. PriročnikCO2 (PDF 2MB)

V priponki se nahaja cenik za BMW i3, veljaven od marca 2016.

V priponki je objavljen cenik za model BMW i3, veljaven od novembra 2015

Ljubljana. Sinoči se je v Ljubljani s slovesno otvoritvijo in podelitvijo nagrad začel Mesec oblikovanja Ljubljana 2015. Med izdelki, ki so po svojih oblikovalsko-vizionarskih odlikah najbolj izstopali je bil nagrajen tudi električni avtomobil BMW i3.

Od začetka zasnovan za prihodnost. Inovativna oblika in trajnostni materiali.

Vstop BMW i3 na trg je oznanil novo ero električne mobilnosti. Zanj je značilna revolucionarna arhitektura vozila ter seveda značilen BMW užitek v vožnji. BMW i3 definira tudi v prihodnost usmerjen premium značaj močno opredeljen s trajnostjo.

Inovativni koncept vozila BMW i3 se odraža tudi v vizionarskem oblikovanju vozila. Na zunanjost in notranjost i3 močno vplivata edinstvena arhitektura LifeDrive in pionirski pogonski sistem. Ta elementa ne pričarata le edinstvenega občutka prostornosti in izjemnega doživetja v vožnji, ampak bistveno vplivata tudi na stil. Oblika BMW i3 enakomerno naglasi izvor, identiteto in individualnost. Sveža interpretacija uveljavljenih oblikovnih elementov poudari BMW sorodstvene vezi avtomobila. Edinstven oblikovni jezik, ki bo prav tako zaznamoval prihodnje modele BMW i, uteleša lahkotnost, varnost, učinkovitost in užitek v vožnji, ki krasijo BMW i3. Videz prvega, izključno električnega modela BMW Group odraža posebno osredotočenost na trajnostni razvoj premium značaja, vlogo arhitekture LifeDrive pri optimiziranju funkcionalnosti avtomobila in inovativno izraznost BMW i3 za užitek v vožnji po urbanih področjih brez emisij.

Mednarodni uspeh BMW i3

Revolucionaren koncept BMW i3, je navdušil žirije izborov po vsem svetu. Med številnimi priznanji in nagradami po vsem svetu je BMW i3 prejel prestižno nagrado Svetovni zeleni avtomobil leta 2014 - ''World Green Car of the Year''. V Sloveniji je dobil nagrado EKO Avto leta 2015 po izboru časnika Finance.

Poleg državnih in mednarodnih nagrad je avtomobil prejel tudi priznanje ''Paul Pietsch Prize'' revije ''Auto, Motor und Sport'' za najbolj inovativen tehnološki koncept.

Tudi ideja trajnostnega užitka v vožnji je dobila nov pomen. BMW i3 dobil nagrado ''Wertmeister 2015'' v popolnoma novi kategoriji ''električnih vozil''. Nagrado podeljuje pomembna nemška revija ''Auto Bild''. Uspeh BMW i3 potrjuje, da je odločitev za nakup prvega premium vozila, oblikovanega izključno za električno in brezemisijsko vožnjo, odločitev v prid ekološke ozaveščenosti in visoke stabilnosti vrednosti.

Mesec oblikovanja 2015

Na festivalu Meseca oblikovanja (20. oktober - 20. november 2015), ki letos poteka že trinajstič, se predstavljajo najboljši slovenski in tuji oblikovalci.

Letos je prvič organizirana tudi razstava Znamke in znamenja (Brands and signs). Njen namen je slovensko in tujo javnost seznanjati z oblikovalskimi dosežki in novostmi. Na razstavi bo ves čas Meseca oblikovanja razstavljen tudi nagrajeni BMW i3. Po besedah žirije, so letos ocenjevali izdelke na podlagi usmerjenosti v prihodnost in oblikovalsko-vizionarskih odlikah.

V priponki se nahaja cenik za BMW i3, veljaven od julija 2015.

Ljubljana. Sinoči se je na Tavčarjevem dvorcu na Visokem pri Poljanah odvilo sklepno dejanje jubilejnega desetega izbora za Poslovni avto leta, ki ga organizirajo Finance. Inovativni BMW i3, ki združuje pionirsko tehnologijo električnega pogona je postal veliki zmagovalec v kategoriji EKO avto leta.

Organizatorji izbora za Poslovni avto leta so izbor BMW i3 za EKO avto leta utemeljili z besedami: ''BMW je z modelom i3 na cesto postavil presenetljiv avto, ki preseneti z obliko, zasnovo lahke karoserije in izjemno živahnim električnim motorjem.''

Od začetka zasnovan za električno mobilnost.

BMW i3 je brezkompromisna in privlačna rešitev sedanjih in prihodnjih potreb osebne mobilnosti v urbanih okoljih. Je prvi premium avtomobil na svetu, ki je usmerjeno zasnovan za vožnjo na izključno električni pogon – s tem pa brez emisij. Posebno razvita arhitektura LifeDrive, tehnologija pogona BMW eDrive, značilen pogon na zadnja kolesa in revolucionaren koncept lahke konstrukcije poudarjajo ravnovesje med užitkom v vožnji, dosegom in maso.

Mednarodni uspeh

Med številnimi priznanji in nagradami po vsem svetu je BMW i3 prejel prestižno nagrado Svetovni zeleni avtomobil leta 2014 - ''World Green Car of the Year''.

Revolucionaren koncept BMW i3, ki je bil zasnovan in oblikovan za električno mobilnost in ki vključuje lahko, visoko-trdno karbonsko potniško kabino, je navdušil novinarje po vsem svetu. Poleg državnih in mednarodnih nagrad je avtomobil prejel tudi priznanje ''Paul Pietsch Prize'' revije ''Auto, Motor und Sport'' za najbolj inovativen tehnološki koncept.

Ideja trajnostnega užitka v vožnji je dobila nov pomen. BMW i3 dobil nagrado ''Wertmeister 2015'' v popolnoma novi kategoriji ''električnih vozil''. Nagrado podeljuje revija ''Auto Bild''. Uspeh BMW i3 potrjuje, da je odločitev za nakup prvega premium vozila, oblikovanega izključno za električno in lokalno brezemisijsko vožnjo, odločitev v prid ekološke ozaveščenosti in visoke stabilnosti vrednosti.

Poslovni avto leta.

Poslovni avto leta je izbor, ki ga že deseto leto zapored organizira časopis Finance. Sklepni dogodek je zaokrožil dolgo obdobje preizkušanja in ocenjevanja avtomobilov izbora PAL ter izbor finalistov, pri katerem so upoštevali kriterije udobja, prostornosti, tehnike, varnosti, voznih lastnosti, cene in stroškov lastništva.

•     Vstop BMW i3 na trg oznanja novo ero električne mobilnosti; nova blagovna znamka BMW i predstavlja prvi serijski model BMW Group, ki ga poganja izključno električna energija; vizionarska oblika; revolucionarna arhitektura vozila; značilen BMW užitek v vožnji; inovativna povezljivost; v prihodnost usmerjen premium značaj močno opredeljen s trajnostjo; edinstvena zasnova izhaja iz odlično zastavljenega raziskovalnega in razvojnega dela v sklopu projekta i ter vrhunskega tehnološkega znanja BMW Group.

•     BMW i3 je brezkompromisna in privlačna rešitev sedanjih in prihodnjih potreb osebne mobilnosti v urbanih središčih; prvi premium avtomobil na svetu, ki je usmerjeno zasnovan za vožnjo na izključno električni pogon – s tem pa brez emisij; posebno razvita arhitektura LifeDrive, tehnologija pogona BMW eDrive, značilen pogon na zadnja kolesa in revolucionaren koncept lahke konstrukcije poudarjajo ravnovesje med užitkom v vožnji, dosegom in maso; vsebnost karbona pri BMW i3 je za približno tretjino nižja kot pri BMW 118d – World Green Car of the Year 2008– oziroma okoli 50 odstotkov manjša, če avtomobil poganja energija iz obnovljivih virov. 

•     Potniška celica (modul Life) je izdelana iz plastične mase, ojačene s karbonskimi vlakni (CFRP); tehnologija pogonskega sklopa, visokonapetostna baterija, šasija, zaščitne in strukturne funkcije so integrirane v aluminijast modul Drive; masa nenatovorjenega vozila po DIN: 1.195 kg; nizko težišče; enakomerna razporeditev mase; prostorna notranjost s štirimi sedeži; rahlo višji položaj sedenja; »potniška« vrata; torzijska togost strukture potniške celice iz CFRP odpravi potrebo po B-stebričkih; zaradi položaja električnega motorja neposredno nad pogonsko zadnjo gredjo sredinski tunel ni več potreben; prostornina prtljažnega prostora: 260 – 1.100 litrov.

•     Revolucionarna zasnova zgrajena okoli značilnega oblikovnega jezika BMW i; jasna vizualizacija športne zmogljivosti in učinkovitosti; prepoznavna razmerja; značilna barvna shema BMW i, vključno z zunanjim »črnim pasom«; edinstven pogled od strani oddaja lahkost – s tekočimi linijami in velikimi površinami okenskih stekel; kratki previsi; okvirjene BMW ledvičke; umerjena oblika žarometov in sklopov zadnjih luči s postavitvijo LED diod v obliki črke U; zadnje luči so povsem vgrajene v zastekljen pokrov prtljažnika.

•     Inovativno zasnovana notranjost z jasnim poudarkom na prostornost, najsodobnejšo funkcionalnost in v prihodnost usmerjen premium značaj; jasna struktura z oblikovanjem površin na osnovi principa večplastnosti; lahki sedeži; izjemno visok delež naravno obdelanih, recikliranih in obnovljivih materialov; gumb Start/Stop in umerjena prestavna ročica na volanskem drogu; instrumentna plošča in nadzorni prikazovalnik v obliki prostostoječega zaslona; operacijski sistem iDrive in stikalo za uravnavanje vozne dinamike v sklopu osnovne opreme; štiri linije opreme: Atelier, Loft, Lodge in Suite.

•     Tehnologija BMW eDrive, vključno z električnim motorjem in visokozmogljivo litij-ionsko baterijo, razvita in proizvedena znotraj BMW Group; hibridni sinhronski električni motor razvit posebej za model i3, največja moč: 125 kW/170 KM, največji navor: 250 Nm; moč na zadnja kolesa prenaša integriran diferencial; litij-ionska visokonapetostna baterija s kapaciteto 18,8 kWh; inteligentno upravljanje pogonskega sklopa in polnjenja z uporabo pogonske elektronike, ki jo je razvil BMW Group; baterija se lahko polni preko običajne gospodinjske vtičnice, BMW i Wallbox ali javne polnilne postaje.

•     Športne vozne karakteristike in izjemna agilnost; pospešek od 0 do 100 km/h znaša 7,2 sekunde, od 0 do 60 km/h 3,7 sekunde, od 80 do 120 km/h pa 4,9 sekunde; elektronsko omejena največja hitrost: 150 km/h; obračalni krog: 9,86 metra.  

•     Poraba energije: 12,9 kilovatne ure na 100 kilometrov po evropskem testnem krogu; učinkovitejši od konkurence, učinkovitost dodatno optimizira posebna tehnologija BMW EfficientDynamics, ki vključuje na primer funkcijo regeneracije zavorne energije, načina vožnje ECO PRO in ECO PRO+ s funkcijo jadranja; doseg v vsakodnevnih razmerah: 130 – 160 kilometrov v načinu COMFORT, ki se ga vklopi preko stikala za uravnavanje vozne dinamike; doseg je mogoče povečati za 20 kilometrov s preklopom na način ECO PRO ali ECO PRO+: dvovaljni bencinski motor za povečanje dosega razvije 25 kW/34 KM in ohranja minimalno stopnjo polnjenja ter podaljša doseg na okoli 300 kilometrov.

•     Sofisticirana tehnologija šasije omogoča odlično uravnoteženo kombinacijo agilnega upravljanja in udobja v vožnji; Macphersonova vzmetna noga z enojnim zgibom spredaj; pet-vodilna prema zadaj je vgrajena neposredno na modul Drive; električni volanski servoojačevalnik; DSC (elektronski nadzor stabilnosti), vključno z DTC (preprečevanje zdrsa pogonskih koles); 19-palčna kovana lahka aluminijasta platišča v sklopu osnovne opreme.

•     Inteligentna lahka konstrukcija, npr. potniška celica iz CFRP, aluminijasta šasija, instrumentna plošča s podporno magnezijevo strukturo in optimizacija mase vseh komponent so bile posebno razvite za model i3; celostni koncept varnosti z natančno opredeljenimi področji absorpcije sil trka v modulu Drive, izredna torzijska togost potniške celice in elektronsko krmiljeni sistemi zadrževanja.

•     Raznovrsten sklop elementov BMW ConnectedDrive, vključno z osnovnimi funkcijami BMW i; povezljivost preko SIM kartice, vgrajene v vozilo; osnovna oprema vključuje BMW TeleServices in inteligentni klic v sili; dodatna oprema ponuja Driving Assistant Plus z asistentom za uravnavanje hitrosti s kamero in funkcijo Stop & Go, Traffic Jam Assistant, prikaz omejitve hitrosti in prepovedi prehitevanja, funkcijo za prepoznavanje oseb in opozorilo pred naletom s funkcijo zaviranja, Proactive Driving Assistant; v sklopu dodatne opreme paket pomoči pri parkiranju s PDC spredaj, kamero za pomoč pri vzvratni vožnji in povsem avtomatskim pomočnikom za parkiranje; dodatni paket Comfort z elementi kot so senzor za dež, asistent za uravnavanje hitrosti s funkcijo zaviranja, samodejna zatemnitev vzvratnega in stranskih ogledal; prav tako so na voljo tudi BMW Online Entertainment, Concierge Services, Real Time Traffic Information, uporaba mreže za souporabo vozila (za zdaj zgolj v Nemčiji) in ostalih mobilnih storitev, značilnih za BMW i.

•     Storitve, značilne za BMW i, so na voljo v sklopu 360° ELECTRIC: BMW i Wallbox omogoča udobno polnjenje baterije doma, plačilna kartica ChargeNow nudi strankam brezgotovinsko uporabo javnih polnilnih postaj, inovativne mobilne storitve, intermodalna navodila za pot preko aplikacije za pametni telefon, MyCityWay in ParkatmyHouse.

•     Široka ponudba osnovne opreme, vključno z navigacijskim sistemom Professional z dinamičnim prikazom dosega, USB in AUX-IN priključkoma, funkcijo za prostoročno uporabo telefona, klimatsko napravo, usnjenim volanom, dnevnimi LED lučmi, nadzorom razdalje pri parkiranju (PDC) z zadnjimi senzorji, polnilnim kablom za priključitev na gospodinjsko vtičnico.

•     Celostni koncept trajnosti preko celotne vrednostne verige; proizvodnjo karbonskih vlaken v Moses Lake, ZDA in montažo vozil v BMW tovarni v Leipzigu poganja zgolj energija iz obnovljivih virov; paketi BMW i z uporabo zelene energije za polnjenje visokonapetostne baterije; inovativni koncepti prodaje za fleksibilen dostop do osebne mobilnosti.

München. Ideja trajnostnega užitka v vožnji je dobila nov pomen. Približno eno leto po lansiranju na trgu je BMW i3 dobil nagrado ''Wertmeister 2015'' v popolnoma novi kategoriji ''električnih vozil''. Nagrado podeljuje revija ''Auto Bild''. Uspeh BMW i3 potrjuje, da je odločitev za nakup prvega premium vozila, oblikovanega izključno za električno in lokalno brezemisijsko vožnjo, odločitev v prid ekološke ozaveščenosti in visoke stabilnosti vrednosti. Konvencionalno gnani BMW modeli so tudi na vrhu razvrstitev. Priznanje za najboljši ostanek vrednosti v srednjem segmentu je pripadlo BMW 325d Touring. V kategoriji kompaktnih SUV vozil je zmaga pripadla BMW X3 xDrive35d, ki mu sledi BMW X4 xDrive30d.

Vsako leto od leta 2014 revija z največjo naklado v Evropi z nagrado ''Wertmesiter'' nagradi vozila, ki na nemškem trgu najbolje ohranjajo vrednost. Najnovejša razvrstitev, ki jo je objavila revija ''Auto Bild'' temelji na napovedih Schwackeja, priznanega marketinškega raziskovalnega inštituta. Napovedi se nanašajo na pričakovan ostanek vrednosti po obdobju štirih let, po prvi registraciji v letu 2015. Avtomobilski strokovnjaki so primerjali razvoj vrednosti aktualnih modelov v 13-ih kategorijah. Poleg značilnosti vsakega modela, je na vrednost posameznega modela vplivala tudi nabavna cena, stroški vzdrževanja, rezultati primerjalnih testov, čas lansiranja na trg, podoba znamke, situacije, specifične za posamezen segment in skupni ekonomski razvoj. Rezultati zagotavljajo potencialnim novim kupcem pomembno pomoč pri nakupni odločitvi, saj je razlika med originalno ceno in ostankom vrednosti eden najbolj odločilnih nakupnih faktorjev. ''Kupci, ki se bodo danes odločili za vozilo Wertmeister se bodo srečali z minimalno izgubo, ko bodo čez nekaj let prodajali svoje vozilo,'' so zaključili v reviji Auto Bild.

Zahvaljujoč značilnemu užitku v vožnji, vrhunski tehnologiji, zgledni učinkovitosti in premium kvaliteti se BMW modeli ponavljajoče uvrščajo na prva mesta v razvrstitvi ''Wertmeister''. Tudi v segmentu električnih vozil, ki se je v razvrstitvi pojavil prvič, so značilnosti vozil idealne za ohranjanje vrednosti vozil, kar je dokazal tudi rezultat BMW i3. Trendovska oblika, potniška kabina narejena iz CFRP (s karbonskimi vlakni ojačane plastične mase) in BMW eDrive tehnologija poskrbijo, da je kompaktno vozilo posebnost z odlično perspektivo na trgu rabljenih avtomobilov. BMW i3, ki ga poganja električni motor s 125kW/170 KM (kombinirana poraba energije: 12,9 kWh, kombinirane emisije CO2: 0 g/km) je v vodstvu s pričakovano ohranitvijo vrednosti 60,1 % originalne prodajne cene.

BMW serije 3 je ''Wertmeister 2015'' v konkurenčnem srednjem razredu že tretjič zapored. BMW 325d Touring (160 kW/218 KM, kombinirana poraba goriva: 5,2 – 5,1 l/100 km, kombinirane emisije CO2: 137 – 134 g/km), ki je nasledil BMW 320d Touring, je ubranil vodstvo. Športno in elegantno petvratno vozilo je premagalo konkurente s pričakovano ohranitvijo vrednosti v višini 53,7 odstotka cene po štirih letih.

Dvojna zmaga za BMW v segmentu ''kompaktnih SUV'' poudarja atraktivnost in priljubljenost aktualnega nabora modelov. Tekma znotraj BMW X modelov se je zaključila z zmago BMW X3 xDrive35d (230 kW/313 KM, kombinirana poraba goriva: 6,0 l/100 km, kombinirane emisije CO2: 157 g/km), katerega ohranitev vrednosti znaša 63,9 odstotka originalne prodajne cene. Z vrednostjo 63,5 odstotka se je znotraj segmenta na drugo mesto uvrstil BMW X4 xDrive30d (190 kW/258 KM, kombinirana poraba goriva: 6,1 – 5,9 l/100 km, kombinirana emisije CO2: 159 – 156 g/km), ki je odličen primer visoke ohranitve vrednosti.

Izjemen uspeh dopolnjujejo še ostale uvrstitve med najboljše tri v ''Wertmeister'' razvrstitvi. BMW 218d Active Tourer (drugo mesto v segmentu kompaktnih enoprostorcev), BMW 535d Touring (tretje mesto v luksuznem razredu), BMW X1 sDrive18d (tretje mesto v kategoriji majhnih SUV vozil) in BMW X5 xDrive30d (tretje mesto v SUV segmentu) se tudi lahko ponašajo s trajno atraktivnostjo in visoko stabilnostjo vrednosti.

Ljubljana. V Sloveniji bo marca 2015 lansirana znamka BMW i, ki se osredotoča na razvoj trajnostnih rešitev mobilnosti. BMW i predstavlja novo gibanje v svetu premium mobilnosti. Produkti in storitve BMW i so zamišljeni v okviru revolucionarnega pristopa: cilj je zasnovan in namensko narejen za trajnostno, premium mobilnost. Ob lansiranju bosta na voljo oba modela: BMW i3 in BMW i8.

Nova era električne mobilnosti – BMW i3.

BMW i3 je brezkompromisna in privlačna rešitev sedanjih in prihodnjih potreb osebne mobilnosti v urbanih središčih. Je prvi premium avtomobil na svetu, ki je usmerjeno zasnovan za vožnjo na izključno električni pogon – s tem pa brez emisij. Posebno razvita arhitektura LifeDrive, tehnologija pogona BMW eDrive, značilen pogon na zadnja kolesa in revolucionaren koncept lahke konstrukcije poudarjajo ravnovesje med užitkom v vožnji, dosegom in maso.

BMW i3 bo v Sloveniji od marca 2015 na voljo od 36.550€.

BMW i3 bo sklopu dodatne opreme na voljo tudi z motorjem za podaljšanje dosega od 41.200€.

Revolucija pri športnih avtomobilih - BMW i8.

BMW i8 je najbolj progresivno športno vozilo in je prvo plug-in hibridno vozilo znotraj BMW Group. To je vozilo s sedežno konfiguracijo 2+2, ki kar kipi od vizionarskega oblikovanja in inteligentnega inženiringa lahke gradnje. Kot plug-in hibridno vozilo BMW i8 združuje prednosti inovativnega električnega pogona in najnovejše tehnologije notranjega izgorevanja. Iz tega izhaja neverjetna vozniška izkušnja, ki prinaša dinamiko športnega vozila (0 - 100 km/h v 4,4 sekunde) skupaj s porabo goriva in emisijskimi izpusti na ravni majhnega mestnega vozila (2,1 l / 100km / 49 g CO2/km). To pomeni ne samo popolnoma električno brez-emisijsko mestno vožnjo temveč tudi športno zmogljivost na medkrajevnih poteh. Atletska osebnost revolucionarnega športnega vozila se več kot očitno kaže v oblikovanju: razmerja klasičnega športnega vozila, spektakularna škarjasta vrata, čiste, minimalistične linije in nizko silhueto prežeto z močno, dinamično obliko. Športen karakter zunanjosti vozila BMW i8 naredi gladek prehod v notranjost, ki je oblikovana z izrazitim fokusom v prihodnost.

BMW i8 bo v Sloveniji od marca 2015 na voljo od 136.800 €

München . Z Green Car of the Year Award 2015 je BMW i3 dodal novo nagrado k nizu priznaj v svojem prvem letu na trgu. Za to nagrado, ki jo revija Green Car Journal podeljuje na avtomobilskem salonu v Los Angelesu 2014, je bil izbran kot prvo povsem električno vozilo v premium segmentu. Najnovejše priznanje, še eno v dolgem nizu nagrad, ki ga je BMW i3 prejel v preteklih mesecih, je nova potrditev koncepta trajnostne mobilnosti tega edinstvenega modela. Od meseca novembra 2013 je bilo prodanih že več kot 12.000 vozil BMW i3. Prisotnost vedno večjega števila teh vozil na cestah mest po vsem svetu je jasen dokaz, da je sedaj mogoče združiti vožnjo brez izpušnih emisij z užitkom v vožnji premium razreda, in da je ta revolucionarna kombinacija dejstvo današnjega časa. Leto dni po svojem prihodu na trg je BMW i3 že tretji najbolje prodajani povsem električni avtomobil na trgu.

Prvi uporabniki BMW i3 v Nemčiji hvalijo zlasti njegovo športno zmogljivost. Ta temelji na elektromotorju s 125 kW/170 KM, ki nudi zelo odzivno pospeševanje, in naprednem podvozju. Vozniki svoje BMW i3 v glavnem uporabljajo za vsakodnevno mestno vožnjo in vožnjo na delo. Litij-ionsko baterijo večinoma polnijo čez noč, doma. Glavna razloga zgodnjih uporabnikov za nakup prvega električnega vozila BMW Group, sta njegov integriran koncept trajnostne mobilnosti in priznano strokovno znanje BMW. Izstopajoče značilnosti BMW i3 v očeh prvih nemških uporabnikov, so potniška celica iz plastične mase, ojačene iz karbonskih vlaken (CFRP), obnovljivi  materiali v notranjosti, izpopolnjeno inženirstvo pogonskega sklopa, najsodobnejša povezljivost in oblikovanje, ki ga ti uporabniki dojemajo kot “futuristično”.

Povpraševanje za tem električnim vozilom, ki se lahko dodatno dobavi s podaljševalnikom dometa (range extender), je preseglo vsa pričakovanja. Oboje, tako število kot raznolikost nagrad, ki jih je prejel BMW i3 – te so si sledile še pred prihodom na trg in se vse odtlej nadaljevale v trendu porasta – je zares izjemno. V Nemčiji je BMW i3 prejel nagrado Zeleni volan 2013 še preden se je začela predprodaja – ena izmed kategorij v tekmovanju Zlati volan, ki ga gostita reviji Auto Bild in Bild am Sonntag – po izboru nagrad Best Cars 2014 revije auto, motor und sport pa je bil izbran za najboljši avto v svojem razredu.

Prav tako je prejel dve nagradi po izboru bralk in bralcev revije Auto Zeitung, vključno z nagradama Auto Trophy 2013 in Green Mobility Trophy 2014.

Vstop na trg BMW i3 je bil z javnomnenjskimi raziskavami in neodvisnimi strokovnimi ocenami zelo pozitivno pospremljen tudi na mednarodnem odru.  Poudariti gre UK Car of the Year Award, Next Green Car Award, Green Car of the Year Award, Fleet Hero Award in zmaga v razredu tekmovanja Sunday Times Top 100 Cars (vse v Združenem kraljestvu), posebna nagrada žirije v tekmovanju Swiss Car of the Year Award in zmaga na tekmovanju French Trophées de l’Argus. V mesecu aprilu 2014, je žirija v sestavi avtomobilističnih novinarjev iz celega sveta, BMW i3 podelila nagradi World Green Car of the Year in World Car Design of the Year.

Revolucionarno oblikovanje zunanjosti in notranjosti BMW i3 si je prav tako prislužilo številna priznanja, med drugim German Design Award, iF gold product design award in Automotive Interiors Expo Award, medtem ko je francoska izdaja revije GQ vodjo oblikovanja pri BMW i, Benoita Jacoba, razglasila za “Designer of the Year”. Auto Bild je BMW i3 prav tako podelil nagrado Design Innovation of the Year, bralke in bralci Auto Bild Klassik pa so ga razglasili za Classic of the Future.

Najnovejše priznanje, Green Car of the Year Award 2015, ki se podeljuje na avtomobilskem salonu v Los Angelesu, je še en poklon vsestranskemu konceptu trajnostne mobilnosti BMW i3. Ocena revije Green Car Journal je temeljila na vožnji brez emisij, njegovi inovativni obliki z lahko konstrukcijo in visokemu odstotku trajnostno proizvedenih materialov, uporabljenih pri njegovi proizvodnji. Green Car Journal je specializirana revija, ki poroča o trajnostnih tehnologijah z visoko učinkovitostjo in pionirskih trendih v avtomobilski industriji. Od leta 2005 vsako leto gosti podelitev nagrade Green Car of the Year Award v okviru avtomobilskega salona v Los Angelesu. Mednarodni salon je letos za javnost odprt od 21. do 30. novembra.

München. Mednarodni uspeh BMW i Remote App za pametno uro Samsung Gear S: inovativna aplikacija proizvajalca BMW je prejela priznanje na prestižnem tekmovanju CES Innovation Awards v New Yorku. Priznanje bo podeljeno v kategoriji „Software and Mobile Apps“.

Januarja se v Las Vegasu vsako leto odvija mednarodni sejem potrošniške elektronike CES (Consumer Electronics Show) – v letu 2015 od 6. do 9. januarja. S 3500 razstavljavci spada CES med največje svetovne sejme za potrošniško elektroniko. Pred prireditvijo se bodo 11. novembra v New Yorku podelile prestižne nagrade CES Innovation Awards v 20 kategorijah izdelkov.

Priznanja bo podelila žirija v sestavi neodvisnih industrijskih oblikovalcev, inženirjev in predstavnikov medijev. V kategoriji „Software and Mobile Apps“ po kriterijih, kot so uporabna vrednost, vtis, prijaznost do uporabnika in stopnja inovativnosti. To pomeni, da BMW i Remote App za Samsung Gear S sodi v vodilno skupino mobilnih aplikacij na svetu.

Inovativna, enostavno upravljanje in visoka koristnost.

BMW i Remote App za pametno uro Samsung Gear S je aplikacija, ki voznike BMW i brezhibno poveže s svojim vozilom – neposredno preko ure na zapestju. Aplikacija je bila razvita, da se do najpomembnejših informacij lahko dostopi brez ovinkov in v realnem času. Na začetnem zaslonu pametne ure, aplikacija kaže najpomembnejše informacije v pregledu: poleg časa, na primer pri BMW i3 tudi električni domet, napolnjenost baterije in med postopkom polnjenja predviden preostali čas polnjenja. Če se preko zaslona na dotik klika na vrednosti, ki so bile z BMW i Remote App prenesene na Samsung Gear S, se odpre podmeni s podrobnejšimi informacijami, ki so prikazane v tipičnem svetu barv in vtisa BMW i. Naslednji podmeni obvešča o aktualnem stanju vozila, torej o odprtih vratih, oknih ali prtljažniku. Prednastavitev klimatske naprave, ki se prav tako lahko upravlja preko Samsung Gear S, je za električna vozila pomemben dejavnik za podaljšanje dometa. Notranjost se lahko tako udobno segreje vnaprej, če se vozilo še vedno polni preko električnega omrežja. Polnjenje baterije s tem ostane nedotaknjeno.

BMW i Remote App za Samsung Gear S je nov dokaz za to, kako hitro se BMW s Services & Apps iz BMW ConnectedDrive lahko odzove na visok tempo razvoja inovacij na področju „Connected Car“ s pametnimi rešitvami.

München . BMW i3 je trajnosten z več vidikov. BMW i predstavlja najboljši primer novega premium, naslednje generacije luksuza za katerega je značilna trajnost materialov. Ambient notranjosti BMW i3 je prepričal tudi mednarodno žirijo strokovnjakov nagrade Automotive Interiors Expo Award 2014. Žirija je električnemu BMW i3 podelila titulo za najboljšo notranjost - Production Interior Vehicle Design of the Year. Tretja izdaja teh nagrad, ki prepoznavajo izjemno inovativne koncepte in rešitve na področju notranjega oblikovanja, je bila podeljena na Automotive Interiors Expo v Stuttgartu.

Izbira in uporaba materialov je osrednji del celostnega trajnostnega koncepta znamke BMW i. To se izrazito opazi pri uporabi plastične mase, ojačene s karbonskimi vlakni (CFRP) v potniški celici BMW i vozil in tudi v številnih detajlih notranjega oblikovanja. Zaščitni znak arhitekture LifeDrive ustvarja nov okvir za optimalno uporabo prostora v notranjosti vozila in oblikovanju notranjosti. Koncept barve in opreme vključuje izjemno intenzivno uporabo obnovljivih surovin in recikliranih materialov, kot na primer lesa in usnjenih površin, pridelanih z okolju prijaznimi metodami.

BMW i3 odraža trajnost tudi preko svoje oblike, izražene z vrhunskim, futurističnim izgledom. Velike steklene površine izražajo lahkotno obliko vozila in dajejo notranjosti občutek večje prostornosti, medtem ko vozniku ponujajo boljši pogled na cesto. Udoben vstop v vozilo in visoka pozicija sedenja sta dopolnjena s prostornostjo.

25 odstotkov (po teži) uporabljene plastike v notranjosti vozila BMW i3 je reciklirane. Blago, izbrano za površino sedežev je v celoti narejeno iz recikliranih vlaken, ki površini dajejo vtis naravnega in kvalitetnega. Blago za strop, opremo, podlogo čevljev, instrumentalno ploščo in preproge je tudi rezultat trajnostnega procesa proizvodnje. Obloge na vratih BMW i3 so narejene iz vlaken hibiskusa, rastline iz družine slezenovcev, čigar naravna struktura ostane prepoznavna tudi po procesu obdelave. Les evkaliptusa iz certificiranih nasadov v Evropi priskrbi surov material za dele instrumentalne plošče, medtem ko je usnje, ki je uporabljeno  v notranjosti BMW i3, pridelano v naravnem procesu z uporabo izvlečkov listov oljk.

Trajnostno usmerjena izbira materialov dovoljuje, da igra oblika notranjosti ključno vlogo v zagotavljajo izjemnega nivoja okoljske kompatibilnosti BMW i3. Še več, zagotavlja takojšnji vpogled v vseobsegajoči koncept poudarkov prvega svetovnega premium vozila razvitega za popolnoma električno vožnjo.  

München. Ravno ob lansiranju vozila na trg je BMW i3 dosegel tudi najvišjo oceno 5 zvezdic pri preskusih Euro NCAP za varnost otrok in odraslih potnikov. Kot pričakovano, se je električno vozilo na področju pasivne varnosti odrezalo enako dobro kot konvencionalno gnana vozila v istem segmentu. Integralni varnostni koncept pokriva vse od izogibanja trkom, do inteligentnega klica na pomoč, hkrati pa zadošča in celo presega najvišje zahteve Euro NCAP.

Revolucionaren, novi koncept vozila omogoča BMW i3, da ponudi svojim strankam ne samo nasmeh na obrazu med vožnjo in prijaznost do okolja, temveč dosega tudi najvišje ocene tudi na področju varnosti. Integralni varnostni koncept, ustvarjen za prvo serijsko električno vozilo BMW Group, vključuje od  sistemov za asistenco vozniku, ki se osredotočajo na izogibanje trkom s pomočjo pasivne varnosti, pa vse do inteligentne funkcije za klic v sili, ki je v skladu z vsemi globalnimi standardi za zaščito pri pred nesrečami.

Cilj BMW integralnega koncepta varnosti je doseči optimalno kombinacijo aktivnih in pasivnih varnostnih sistemov, ki so pripravljeni na resnične situacije in nesreče v prometu. Med aktivne ukrepe vključene v koncept, so preventivni sistemi, ki vozniku pomagajo preprečevati trke. Sistem, imenovan Driving Assistant Plus, na voljo v BMW i3, vključuje tako opozarjanje pred trkom kot tudi opozarjanje na pešce z zavorno funkcijo. Sistem, ki je v segmentu prisoten prvič, še posebno v urbanem prometu pomaga preprečevati trke ali pa v najslabšem primeru bistveno zmanjša moč trka. Medtem pa precizno definirane obremenitvene in zmečkljive cone skupaj s potniško celico oblikujejo prostor, kateri v primeru trka, z elektronsko krmiljenim zadrževalnim sistemom potnikom omogoča prostor za preživetje. S precizno med seboj povezano funkcionalnostjo optimizirajo varnost potnikov v primeru, ko je trk neizbežen. Za prav tako premierno v tem segmentu velja inteligentna funkcija za klic v sili z avtomatskim lociranjem vozila in zaznavanjem silovitosti trka. Funkcija je vključena v osnovno opremo vozila BMW i3. Ta sistem, ki avtomatsko vzpostavi telefonsko povezavo s klicnim centrom, tako zmanjša odzivni čas reševalcev, za kar si je BMW Group že v letu 2010 pri Euro NCAP prislužil posebno nagrado za napredni sistem. Trenutno standardni procesi preskusa trkov v svojo končno oceno še ne vključujejo inteligentnega sistema za klic v sili. Zakonske zahteve, ki vzpodbujajo uvrstitev tovrstnega sistema v vsa novo registrirana v Evropski uniji ne bodo stopile v veljavo pred letom 2015.

Učinkovitost vseh pasivnih varnostnih sistemov v BMW i3 je bila analizirana že v času razvoja s pomočjo številnih preskusnih trkov. Izvajali so jih strokovnjaki BMW Group specializirani za raziskave nesreč v sodelovanju z neodvisnimi strokovnjaki. Pri tem procesu so bili upoštevani scenariji, vključno z vplivom trka drugega vozila v zadnji del BMW i3 in situacijo prevračanja vozila, ki so relevantni tudi za registracijske procese vozila in testiranja varnosti uporabnikov po celem svetu.  

Izjemno trdna potniška celica, narejena iz posebnega materiala - zmesi okrepljene s karbonskimi vlakni (CFRP) in precizno prepletanje zadrževalnega sistema omogočajo BMW i3 izjemne rezultate za varnost otrok in odraslih pri preskusnih trkih Euro NCAP. Preizkuševalci so omenili neverjetno nizko tveganje poškodb pri trkih spredaj in trkih s strani kot tudi pri trkih v drog s strani. Še posebej presenetljiva pa je bila minimalna deformacija v CFRP potniški celici, ki še poveča učinkovitost zadrževalnih sistemov.

Leipzig/Munich. The BMW Group entered a new era in automotive construction today with the start of series production of the BMW i3. The world’s first premium electric vehicle to be purpose-designed for this form of drive system is the result of an all-encompassing development approach targeted at reducing fuel consumption and emissions in urban areas. Exceptionally high standards of sustainability and resource efficiency have also been achieved in the selection of materials and production processes employed. This is the first time that carbon-fibre-reinforced plastic (CFRP) has been used in automotive volume production. The body structure of the BMW i3 consists entirely of this extremely lightweight and durable material, allowing the extra weight of the batteries for the electric drive system to be cancelled out. By industrialising the manufacturing process for CFRP, the BMW Group has become the first company worldwide to make its use in vehicle production economically viable.

At the Leipzig plant alone, some €400 million has been invested in new structures and machinery for the production of BMW i models and 800 new jobs have been created. The production network for BMW i also sees key components for the BMW i3 manufactured at BMW Group plants and joint venture facilities at Moses Lake in the USA and Wackersdorf, Landshut and Dingolfing in Germany. The company has invested a total of around €600 million in the BMW i production network and generated over 1,500 jobs.

Series production of the BMW i3 got under way today in the presence of the Minister President of the state of Saxony, Stanislaw Tillich, Mayor of Leipzig, Burkhard Jung, and BMW AG Board Member for Production, Harald Krüger. The first BMW i3 off the line has been recruited as the lead car for the International Berlin Marathon on 29 September and was handed over to German marathon runner Jan Fitschen. Deliveries of the BMW i3 to customers in Germany and other European countries will begin in November, with the car’s launch in the USA, China and other markets to follow in early 2014.

“Today represents a milestone in our company’s development,” said BMW production chief Krüger. “We are making history with the BMW i3. Not only is our first electric car about to hit the road, we are also completely redefining sustainability with regard to personal mobility thanks to groundbreaking technologies and processes.” Indeed, the entire value chain is firmly committed to sustainability and efficiency: “We require 50% less energy and 70% less water, and source the electric energy for production of the BMW i models CO2-free from the wind turbines at the plant,” added Krüger. This huge reduction in energy and water consumption can be attributed primarily to the elimination of the traditional painting process for steel and aluminium bodies.

Stanislaw Tillich was delighted that this new chapter in automotive history would be written in the federal state he heads: “I’m proud that, in BMW, we have such an innovative carmaker here in Saxony and that BMW is building the i3 at its plant here in Leipzig. This proves that Saxony is an attractive location in terms of its research and educational institutions, its infrastructure and, most importantly, its highly qualified and motivated people.”

Leipzig’s mayor Burkhard Jung concurred: “The BMW plant has been a boon for our city from the beginning and continues to act as a growth engine for jobs. With BMW also basing production of its electric vehicles here, the prospects for the local area are extremely healthy.”

Celovite informacije o proizvodnji BMW i3.