^{Dodatne informacije so na voljo spodaj in v priponki v angleščini.} 

The BMW CE 04 opened a new chapter in urban two-wheel mobility when it was launched in summer 2021 as an emission-free electric scooter for urban centres. Until today, the BMW CE 04 remains the undisputed market leader in the segment of all-electric motorcycles and scooters with an output of over 11 kW. For the 2026 model year, 
BMW Motorrad has specifically revised its premium vehicle for this segment.

The Basic variant features Lightwhite uni body colour combined with a black-grey seat and clear windshield, giving the new BMW CE 04 a clean and consistent look.

The Avantgarde variant in the body colour Gravity blue metallic matt, combined with the contrasting colour Sao Paulo yellow, highlights the CE 04's dynamic and forward-thinking design. The Pro seat in black/light grey with yellow and white tapes, a yellow-tinted windshield, and a laser-engraved rear wheel rim complete the design.

The Exclusive variant features the Spacesilver metallic body colour combined with exclusive tapes, giving the CE 04 an especially elegant look. This version of the CE 04 also features increased wind and weather protection in the form of a large windshield with integrated hand protectors and heated grips. It also has a laser-engraved rear wheel rim on one side, a comfort seat with seat heating, new upholstery fabric and CE 04 embroidery.

Increased wind and weather protection in the form of a large windshield with integrated hand protectors, as well as a comfort seat with seat heating, are also available as optional equipment ex works for the other model variants. The new laser-engraved rear wheel rims on one side are reserved for the Avantgarde and Exclusive variants.

The optional equipment range for the new BMW CE 04 comprises the following:

• Centre stand.
• Anti-theft alarm.
• E-Call.
• Heated grips.
• Quick charger.
• Weather protection (large windshield and integrated hand protectors).
• Tyre pressure monitoring.
• Power reduction for A1 permit (ECE only).
• Comfort seat.
• The dynamic package includes Headlight Pro, LED daytime running light, adaptive headlight, ABS Pro and DTC, additional dynamic riding mode.

The BMW CE 04 - the electric champion for the city. Like no other, it combines the latest electromobility technologies with emotion and great riding pleasure. 

Manufactured at the BMW Group plant in Berlin, the birthplace of BMW motorcycles, the BMW CE 04 is packed with innovative technologies, particularly in terms of its drive and control systems, for which the BMW Group has filed several patent applications. With its electric drive, forward-looking design and innovative connectivity solutions, this scooter merges transport and communication functions and promises a great riding experience.

Plenty of power and ample range for supreme riding in the city and in urban areas.

With a maximum output of 31 kW (42 hp), the BMW CE 04 has a powerful motor and offers outstanding riding pleasure. For the classic “traffic light start” discipline from 
0 to 50 km/h, it takes just fast 2.6 seconds. Even in the reduced output L3e-A1 vehicle class, 23 kW (31 hp) drive power is available. The maximum speed of both versions is 
120 km/h – for speedy progress not just in the city but on main roads and motorway sections, too.

The BMW CE 04 has an ample battery cell capacity of 60.6 Ah (8.9 kWh), providing a range of some 130 kilometres (reduced output version: 100 km). This enables day-to-day emission-free riding in the city, in an urban setting and for smaller-scale fun tours after work or at the weekend – with complete peace of mind.

Innovative electric drive with liquid-cooled electric motor.

The BMW CE 04 has a permanent magnet electric motor mounted in the frame between the battery and the rear wheel, as used in a similar form in BMW cars such as the 
225xe Active Tourer. BMW Motorrad conducted extensive riding tests to develop a specific type of recuperation for each riding mode, giving the rider a high-level convenience. This means that optimum performance and riding characteristics are available in every situation on the road.

Short charging times and charging technology based on the system used in cars.

The lithium-ion battery is charged using the integrated charging device either at a regular household socket, a wallbox or a public charging station. When the battery is completely flat, charging time ideally lasts 4 hours and 20 minutes. With the quick charger available as an optional extra with an output of up to 6.9 kW (2.3 kW is the standard level), charging time is reduced to just 1 hour and 40 minutes when the battery is completely flat. If the battery level is only 20 per cent and the battery is charged to 80 per cent, the charging time is reduced to just 45 minutes with the optional quick charger. Depending on the market, the standard charging cable with a charging capacity of 2.3 kW comes as standard with the BMW CE 04.

A Mode 3 charging cable is required for fast charging at the wallbox at home or at a public charging station. In the same way as with BMW automobiles, BMW Charging solutions are available for the BMW CE 04, too – for maximum flexibility based on numerous customised programmes for charging at home, on the road and at work.

Increased riding stability through slip control by means of ASC (Automatic Stability Control). DTC (Dynamic Traction Control) as an ex works option.

Similar to the ASC system found on BMW motorcycles with combustion engines, this traction control system is also available on the BMW CE 04. ASC limits the engine torque depending on the rear wheel slip. DTC, which is available as an option, provides even greater riding safety. DTC enables even more efficient and safe acceleration, especially in banking position.

Three riding modes "ECO", "RAIN" and "ROAD" for efficient, everyday use as standard. “DYNAMIC” riding mode for further enhanced riding pleasure as an ex works option.

In developing the BMW CE 04, BMW Motorrad attached particular importance to providing opportunities for the rider to make an individual choice between maximum efficiency and maximum riding fun. Accordingly, the new BMW CE 04 features the three riding modes “ECO”, “RAIN” and “ROAD” as standard. The additional “DYNAMIC” riding mode is also available as an ex works option, enabling the scooter to accelerate at an even swifter pace.

Directionally stable suspension with one-piece tubular steel main frame for smooth handling and a high level of ride comfort.

The main frame is a tubular steel construction. The front wheel is controlled by a telescopic fork with a slider tube diameter of 35 mm. Rear wheel control consists of a single-sided swing arm. At the rear, suspension and damping are performed by a directly controlled, fully covered spring strut. The BMW CE 04 is fitted with generously sized tyres, with 120/70 R15 67H at the front and 160/60 R15 56H at the rear.

Powerful brake system with latest-generation ABS. ABS Pro with banking capability as an ex works option.

At the front, a twin disc brake ensures secure deceleration, supported by a single-disc system at the rear. In addition, BMW Motorrad ABS ensures a high level of active safety. ABS Pro, available as an optional extra, goes even further: By means of a banking sensor, ABS Pro also controls braking on bends, thereby offering the greatest possible safety.

10.25” TFT colour screen with integrated map navigation for convenient route planning and extensive connectivity as standard.

The BMW CE 04 comes fitted as standard with a 10.25-inch TFT colour screen with integrated map navigation and connectivity. Its excellent readability, clear menu navigation and highly integrated operating concept put the BMW CE 04 at the top of the scooter segment. For the first time, the new 10.25-inch colour screen makes it possible to display a navigation map in the instrument cluster, so no additional display is needed.

Powerful LED lighting units all round. Adaptive Headlight Pro and light functions as ex works options.

The lighting units on the BMW CE 04 are based on state-of-the-art LED technology. They include a headlamp for high beam and low beam at the front. In addition to a rear light featuring LED technology, there are also LED turn indicators. The indicator lamps likewise use LED technology. Even greater safety at night is offered by the adaptive turning light Headlight Pro, available as an ex works option. Here, the rider benefits from further improved illumination of the road when cornering for even safer riding at night. Special light functions such as “Welcome” and “Good Bye” are also available as ex works options.

Future-oriented design and colour scheme.

The BMW CE 04's design embodies a forward-looking form of urban two-wheel mobility and uses an innovative design language that evokes emotion for this drive technology, immediately identifying it as part of the BMW Motorrad family. The modern surface treatment is impressively presented in Lightwhite non-metallic and is complemented by matt black sections in the front and side areas, as well as the “floating” seat. There are also pioneering wheels designed to look like disc wheels (solid wheels) and a side stand integrated into the design.

The highlights of the BMW CE 04:

• Nominal continuous output 15 kW (20 hp). Maximum output 31 kW (42 hp). Low-power version: 11 kW (15 hp) or 23 kW (31 hp).
• High cell capacity of the battery with 60.6 Ah (8.9 kWh).
• Range of around 130 kilometres (low-power version: 100 km).
• Short charging times and charging technology based on car models.
• Increased riding stability thanks to slip control by means of ASC (Automatic Stability Control). DTC (Dynamic Traction Control) as an ex-works option.
• Three riding modes "ECO", "RAIN" and "ROAD" for efficient, everyday use as standard.
• “DYNAMIC” riding mode for even more riding fun as ex works optional equipment.
• Track-stable chassis with a one-piece tubular steel main frame.
• Powerful braking system with ABS. Banking-enabled ABS (Automatic Stability Control) as an ex-works option.
• 10.25” TFT colour screen with integrated map navigation and extensive connectivity as standard.
• Powerful LED lighting units all round. Adaptive Turning Light Pro and light functions as ex-works options.
• Storage compartments at the side and front. One new feature is that the side helmet compartment can be operated while seated
• Actively ventilated mobile phone charging compartment with USB-C charging port.
• Future-oriented design and colour concept.
• Extensive range of optional equipment, original BMW Motorrad accessories and rider equipment.

In case of queries, please contact:

Veronika Klüpfel, BMW Motorrad Communication
Tel.: +49-151-601-15259, Veronika.Kluepfel@bmw.de

Tim Diehl-Thiele, Head of Communication BMW Motorrad
Tel.: +49-151-601-57505, Tim.Diehl-Thiele@bmw.de

Ingo Wirth, Head of Communication MINI and BMW Motorrad
Tel.: +49-151-601-25814, Ingo.Wirth@bmw.de,

Internet: www.press.bmw.de
E-mail: presse@bmw.de

Ljubljana, marec 2022. BMW Group vztrajno uresničuje napovedi o številu električnih in elektrificiranih vozil, ki bodo v prihodnjih letih zapeljali na svetovne ceste. V sredo, 30. 3., je potekala predstavitev BMW i4 M50 in BMW i4 eDrive40 – športnikov za vsakodnevno uporabo, in popolnoma novega električnega skuterja BMW CE 04, katerega deli nosijo tudi slovenski podpis korporacije Hidria. Ker podjetje BMW Slovenija verjame v moč dejanj, ne le moč besed, so predstavili tudi projekt Empathy – predelan motocikel R18 z namenom.

BMW i4 je prvo električno vozilo blagovne znamke, ki je osredotočeno samo na vozno dinamiko.

Povsem električna mobilnost je dosegla jedro blagovne znamke BMW. BMW i4 združuje športno zmogljivost in vožnjo na dolge razdalje: učinkovita tehnologija pogonskega sistema in inteligentna lahka zasnova zagotavljata vozno dinamiko, ki prikliče nasmeh na usta, in velik doseg brez potrebe po nesorazmerno velikih in težkih baterijah. Novinec v BMW floti temelji na fleksibilni arhitekturi vozila, ki je bila že od začetka zasnovana za popolnoma električni pogonski sistem. Ponaša se z dolgo medosno razdaljo in širokimi kolesnicami. Tehnologija BMW eDrive pete generacije vključuje tesno povezan sklop, ki ga sestavljajo elektromotor, močnostna elektronika in menjalnik, vključno z najnovejšo tehnologijo baterijskih celic. Prilagodljiva ali individualno nastavljiva rekuperacija zavorne energije povečuje učinkovitost ter omogoča občutek vožnje z enim pedalom in uporabo funkcije jadranja glede na trenutne razmere v prometu.

David Černivec, vodja korporativne in diplomatske prodaje, področja elektromobilnosti ter blagovne znamke MINI pri BMW Group Slovenia je povedal: »BMW i4 nudi vso udobje, brezskrbnost in dinamičnost, kot jo pričakujemo od vozil BMW z motorjem na notranje izgorevanje, vendar popolnoma brez emisij. BMW i4 tako v formi športne zmogljivosti serije 4 nosi baklo elektromobilnosti na nov teren, na področje divizije M. BMW i4 M50 je prvo vozilo v floti M, ki ga poganja izključno električna energija. BMW i4 «

Novi BMW CE 04 je tiha revolucija: novo poglavje za dvokolesno mobilnost v mestih na električni pogon.

Prihodnost električnih in elektrificiranih vozil prav tako napoveduje novi električni skuter BMW CE 04. Samo Trpin, direktor BMW Motorrad Slovenia, je povedal, da je BMW CE 04 namenjen urbani mobilnosti in je tako idealen za vsakodnevne vožnje brez emisij. Spremembe na področju vozniški dovoljenj bodo omogočile vožnjo z BMW CE 04 širšemu krogu navdušencev užitka na dveh kolesih in s tem pripomogle k pospeševanju elektromobilnosti. Z novim BMW CE 04 BMW Motorrad še naprej dosledno sledi svoji strategiji elektromobilnosti za mestna središča ali urbane aglomeracije, z njim namreč odpira povsem novo poglavje za dvokolesno mobilnost v mestih. S svojim električnim pogonom, napredno obliko in inovativnimi rešitvami povezljivosti novi skuter združuje transportne in komunikacijske funkcije za novo obliko mobilnosti v mestnem okolju.

Dr. Iztok Seljak, glavni direktor Hidrie Holding d.o.o., ki izdeluje okvirje za CE 04, je na predstavitvi izpostavil: »V Hidrii smo že pred leti vedeli, da bo naš hiter razvoj in tehnološki preboj temeljil na trajnostnem poslovanju in usmerjenostjo v prihodnost. Zato smo si že ob vstopu na avtomobilski trg leta 2005 zastavili cilj radikalnega zmanjševanja emisij in vzpostavljanje trajnostne mobilnosti prihodnosti.«

Sodelovanje med BMW in Hidrio poteka že več kot 25 let; tehnološka dovršenost, ki jo nudi Hidria, je ključna za športno dinamiko in luksuz, katera predstavljata dušo BMW vozil. Simon Malovec, direktor Hidria Mototec: »Projekt CE 04 je za Hidrio izrednega pomena, saj je naša korporacija v fazo razvoja vstopila že z izdelavo prototipa in soustvarjanjem končnega produkta z ekipo BMW, kar kaže na izredno zaupanje in pomembno partnerstvo.«

Športnika za vsakodnevno uporabo.

V nadaljevanju predstavitve so se imeli udeleženci dogodka priložnost usesti za volan BMW i4 M50 in BMW i4 eDrive40 in izkusiti združitev športnih zmogljivosti z udobjem, vrednim vsakodnevne uporabe. Pot jih je vodila na Gorenjsko, doživeli so luksuz, primeren za daljšo vožnjo po avtocestah, vozno dinamiko, katere je BMW i4 zmožen na regionalnih cestah, za konec pa se je pred njimi odprlo vznožje Kamniško Savinjskih Alp in jim ponudilo serpentinaste ceste, kjer s svojimi športnimi zmogljivostmi i4 blesti.

BMW Motorrad s prvim motociklom - Empathy, izdelanim po meri za dobrodelni namen.

BMW Group s številnimi iniciativami uresničuje zavezo k soustvarjanju (boljše) družbe. V Sloveniji se podjetje zavezi tokrat pridružuje s projektom Empathy. Slednjega predstavlja po meri (»custom«) izdelan motocikel BMW R18, ki bo s potovanjem po Sloveniji spodbujal empatijo do sočloveka, s prodajo izdelkov istoimenske kolekcije pa se bo zbiralo finančna sredstva za dobrodelni namen. Sredstva bodo namenjena občasni sodelavki BMW Motorrad in ljubiteljici znamke BMW Lani Nini Markelj, ki je v kolesarski nesreči utrpela hude telesne poškodbe. Mama Lane, Jožica Markelj: »Hvala lepa vsem, ki pomagate, trenutek, ko vam bo to lahko povedala tudi Lana sama, pa bo neprecenljiv.« Izkupiček od prodaje izdelkov bo preko neprofitnega društva Never Give Up namenjen za rehabilitacijo in prilagoditev življenjskih pogojev za prejemnico donacije. Motocikel BMW R18 je prvi tovrsten motocikel znamke BMW, predelan v Sloveniji. V sodelovanju s podjetjem Dreamachine in svetovno priznanim podjetjem Akrapovič je BMW R18 dobil nov izgled z nekaterimi unikatnimi komponentami. Tomaž Capuder iz Dreamachine je na predstavitvi povedal slednje: »Ko smo slišali Lanino zgodbo, smo k projektu nemudoma srčno pristopili in rezultati to tudi potrjujejo. Motocikel smo popolnoma predelali in bodočemu lastniku želimo obilico užitkov ob vožnji.«

»BMW CE 04 je naša nova električna uspešnica za vožnjo po mestnih ulicah. Združuje eDrive za vzbujanje močnih čustev in užitek v vožnji z motociklom. Odlikujejo ga najnovejša tehnologija in najzmogljivejše baterijske celice, ki napajajo tudi BMW iX. Tako kot CE 04 bodo tudi vsi prihodnji novi modeli BMW Motorrad za mobilnost v mestih popolnoma električni.«
Oliver Zipse, predsednik upravnega odbora BMW AG.

Novi BMW CE 04 je tiha revolucija: novo poglavje za dvokolesno mobilnost v mestih na električni pogon.

Z novim BMW CE 04 BMW Motorrad še naprej dosledno sledi svoji strategiji elektromobilnosti za mestna središča ali urbane aglomeracije. Po BMW Motorrad Concept Link kot zadnjem motociklu serijske proizvodnje, prvotno predstavljenem leta 2017, in predserijskem BMW Motorrad Definition CE 04, predstavljenem leta 2020, BMW CE 04 odpira povsem novo poglavje za dvokolesno mobilnost v mestih. S svojim električnim pogonom, napredno obliko in inovativnimi rešitvami povezljivosti novi skuter združuje transportne in komunikacijske funkcije za novo obliko mobilnosti v mestnem okolju.

Veliko moči in velik doseg za vrhunsko vožnjo v mestu in mestnih območjih.

Z največjo močjo 31 kW (42 KM) ima novi BMW CE 04 zmogljiv motor, ki zagotavlja izjemen užitek v vožnji. Za klasično disciplino iz stoječega starta na semaforju od 0 do 50 km/h potrebuje le 2,6 sekunde. Pri L3e-A1, razredu skuterjev z zmanjšano močjo, je na voljo pogon z močjo 23 kW (31 KM). Največja hitrost obeh različic je 120 km/h, kar pomeni hitro premikanje ne le v mestu, ampak tudi na glavnih cestah in avtocestnih odsekih.

Novi BMW CE 04 ima veliko zmogljivost baterijske celice 60,6 Ah (8,9 kWh), ki zagotavlja doseg približno 130 kilometrov (različica z zmanjšano močjo: 100 km). Omogoča vsakodnevno vožnjo brez lokalnih emisij po mestu, v mestnem okolju in je kot nalašč za krajše izlete po službi ali ob koncu tedna – popolnoma brez skrbi.

Inovativni električni pogon s tekočinsko hlajenim elektromotorjem.

Novi BMW CE 04 ima elektromotor s trajnim magnetom, ki je nameščen na okvir med baterijo in zadnjim kolesom. Podobna namestitev se uporablja tudi v avtomobilih BMW, kot je npr. 225xe Active Tourer. Pri BMW Motorrad so opravili nešteto preskusnih voženj, da bi razvili posebno vrsto rekuperacije za vsak način vožnje, kar bi vozniku omogočilo najvišjo raven udobja. To pomeni, da so optimalna zmogljivost in vozne lastnosti zagotovljene v vseh razmerah na cesti.

Kratki časi polnjenja in tehnologija polnjenja na podlagi sistema, ki se uporablja v avtomobilih.

Litij-ionska baterija se polni z vgrajenim polnilnikom ali na običajni gospodinjski vtičnici, zasebni stenski polnilni postaji (Wallbox) ali javni polnilni postaji. Če je baterija popolnoma izpraznjena, polnjenje v idealnem primeru traja 4 ure in 20 minut. S hitrim polnilnikom z zmogljivostjo polnjenja do 6,9 kW (zmogljivost standardnega kabla je 2,3 kW), ki je na voljo v ponudbi dodatne opreme, se čas polnjenja skrajša na samo 1 uro in 40 minut, če je bila baterija popolnoma izpraznjena. Če je napolnjenost baterije 20 odstotkov in jo je treba napolniti do 80 odstotkov, se čas polnjenja s prilagodljivim hitrim polnilnikom skrajša na samo 45 minut. Glede na trg je standardni polnilni kabel z zmogljivostjo polnjenja 2,3 kW priložen BMW CE 04 ob nakupu.

Za hitro polnjenje na zasebni polnilni postaji ali javni polnilni postaji je potreben polnilni kabel načina 3. Podobno kot pri avtomobilih BMW so rešitve BMW Charging na voljo tudi za BMW CE 04 – za največjo prilagodljivost, ki temelji na številnih prilagojenih programih za polnjenje doma, na poti in v službi.

Izboljšana stabilnost vožnje zaradi nadzora zdrsa s pomočjo ASC (samodejni nadzor stabilnosti). DTC (dinamični nadzor oprijema) po naročilu.

Sistem za nadzor oprijema, ki je na voljo pri novem BMW CE 04, je primerljiv s samodejnim nadzorom stabilnosti pri motornih kolesih BMW z motorjem z notranjim zgorevanjem. ASC omeji navor motorja v zvezi z zdrsom zadnjega kolesa. Dinamični nadzor oprijema (DTC), ki je na voljo kot izbirni dodatek, zagotavlja še varnejšo vožnjo. Omogoča tudi varnejši pospešek, zlasti v nagnjenem položaju.

Trije načini vožnje ECO, Rain in Road za učinkovito, vsakodnevno uporabo so standardni. Način vožnje Dynamic za nadalje izboljšan užitek v vožnji po naročilu.

Pri razvoju BMW CE 04 je BMW Motorrad namenil veliko pozornosti zagotavljanju možnosti, da lahko motorist sam izbira med največjo učinkovitostjo in največjim užitkom v vožnji. Skladno s tem ima novi BMW CE 04 standardno na voljo tri načine vožnje: ECO, Rain in Road. Dodatni način vožnje Dynamic, ki je na voljo po naročilu, omogoča, da bo skuter pospešil še hitreje.

Podvozje z odlično smerno stabilnostjo z enodelnim cevastim glavnim okvirjem iz jekla za brezhibne vozne lastnosti in visoko raven udobja vožnje.

Glavni okvir je jeklena cevasta konstrukcija. Sprednje kolo krmilijo teleskopske vilice s premerom drsnika 35 mm. Krmiljenje zadnjega kolesa je zaupano enostranski nihajni ročici. Vzmetenje in blaženje na zadku izvaja neposredno krmiljena, popolnoma prekrita vzmetna noga. Novi BMW CE 04 je opremljen s pnevmatikama velikodušne velikosti, 120/70 R15 67H spredaj in 160/60 R15 56H zadaj.

Odločen zavorni sistem z ABS najnovejše generacije. ABS Pro z delovanjem v nagnjenem položaju po naročilu.

Dvojna kolutna zavora na sprednjem kolesu zagotavlja varno upočasnitev, podprto z enokolutnim sistemom zadaj. Poleg tega BMW Motorrad ABS zagotavlja visoko raven aktivne varnosti. ABS Pro, ki je na voljo kot izbirni dodatek, gre še dlje: s pomočjo senzorja nagiba ABS Pro nadzira tudi zaviranje v ovinkih in s tem zagotavlja največjo možno varnost.

10,25-palčni barvni TFT-zaslon z integrirano navigacijo za udobno načrtovanje poti in funkcijami povezljivosti je na voljo standardno.

Novi BMW CE 04 je standardno opremljen z 10,25-palčnim barvnim TFT-zaslonom z integrirano navigacijo in funkcijami povezljivosti. Zaradi odlične berljivosti, intuitivnega krmarjenja po menijih in visoko integriranega koncepta upravljanja je novi BMW CE 04 paradni model v segmentu skuterjev. Novi 10,25-palčni barvni zaslon prvič omogoča prikaz navigacijskega zemljevida na instrumentni plošči, zato ni potreben noben dodatni prikazovalnik.

Zmogljiva LED-svetila vsepovsod. Prilagodljivi žaromet Headlight Pro in svetlobne funkcije po naročilu.

Svetila pri novem BMW CE 04 temeljijo na najsodobnejši LED-tehnologiji. Vključujejo žaromet za dolg in zasenčen svetlobni snop spredaj. Poleg zadnje LED-luči so na voljo tudi LED-smerniki. Kontrolne lučke prav tako uporabljajo LED-tehnologijo. Še večjo varnost ponoči ponuja prilagodljivi žaromet Headlight Pro, ki je na voljo po naročilu. V tem primeru ima motorist koristi od nadalje izboljšane osvetlitve ceste pri vožnji skozi ovinek za še varnejšo vožnjo ponoči. Posebne svetlobne funkcije, kot sta pozdravna luč in zakasnitev pri izklopu luči, so prav tako na voljo po naročilu.

Napredna oblika in barvna shema.

Novi BMW CE 04 pooseblja novo, napredno obliko dvokolesne mobilnosti v mestih z inovativnim slogom, ki vzbuja čustva za novo pogonsko tehnologijo, hkrati pa v trenutku opredeli skuter kot člana družine BMW Motorrad. Sodobna obdelava površine je v prepoznavni barvi Light White, ki jo lepo dopolnjujejo črni poudarki matiranega videza spredaj in ob straneh ter »lebdeči« sedež. CE 04 ima polna platišča trendovskega videza in stransko stojalo, vključeno v oblikovno zasnovo skuterja. Novi BMW CE 04 v izvedbi Avantgarde Style (na voljo po naročilu) je osupljiva, barvita interpretacija sodobne mobilnosti v mestih. Tu je kovinska barva Magellan Grey dopolnjena s sedežem črne in oranžne barve, z oranžnim vetrobranom in različnimi grafikami.

»Novi BMW CE 04 je logično, skrbno premišljeno nadaljevanje strategije elektromobilnosti BMW Motorrad. Njegov habitat so gosto poseljena območja. Tu postavlja nove mejnike tako v smislu tehnologije kot vizualne podobe.« Florian Roemhild, projektni vodja BMW CE 04.

Poudarki novega BMW CE 04:

• Nazivna moč 15 kW (20 KM). Največja moč 31 kW (42 KM).
  Različica z zmanjšano močjo: 11 kW (15 KM) ali 23 kW (31 KM).
• Velika zmogljivost baterijske celice 60,6 Ah (8,9 kWh).
• Doseg približno 130 kilometrov (različica z zmanjšano močjo: 100 km).
• Kratki časi polnjenja in tehnologija polnjenja na podlagi sistema, ki se uporablja v avtomobilih.
• Izboljšana stabilnost vožnje zaradi nadzora zdrsa s pomočjo ASC (samodejni nadzor stabilnosti). DTC (dinamični nadzor oprijema) po naročilu.
• Trije načini vožnje ECO, Rain in Road za učinkovito, vsakodnevno uporabo so standardni. Način vožnje Dynamic za nadalje izboljšan užitek v vožnji po naročilu.
• Podvozje z odlično smerno stabilnostjo z enodelnim cevastim glavnim okvirjem iz jekla.
• Zmogljiv zavorni sistem z ABS. ABS Pro z delovanjem v nagnjenem položaju po naročilu.
• 10,25-palčni barvni TFT-zaslon z integrirano navigacijo in funkcijami povezljivosti je standarden.
• Zmogljiva LED-svetila vsepovsod. Prilagodljivi žaromet Headlight Pro in svetlobne funkcije po naročilu.
• Odlagalni predali ob strani in spredaj. Stranski predal za čelado je zdaj mogoče upravljati med sedenjem.
• Predal za polnjenje mobilnega telefona z aktivnim prezračevanjem in polnilnim priključkom USB tipa C.
• Napredna oblika in barvna shema.
• Širok nabor izbirnih dodatkov in originalne dodatne opreme BMW Motorrad ter motoristične opreme.