BMW Group Newsroom Slovensko

https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Média web stránka: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

BMW Group

BMW Group je prostredníctvom značiek BMW, MINI, Rolls-Royce a BMW Motorrad najväčším výrobcom prémiových automobilov a motocyklov na svete. Okrem toho ponúka aj produkty značkového financovania a služby mobility. BMW Group prevádzkuje 31 výrobných a montážnych podnikov v 15 krajinách a predajnú sieť so zastúpeniami vo viac ako 140 krajinách.

BMW Group zaznamenal v roku 2019 celosvetový predaj viac než 2,5 mil. osobných automobilov a viac než 175 000 motocyklov. V hospodárskom roku 2019 činil zisk pred zdanením 7,118 miliardy eur, celkový obrat dosiahol výšku 104,210 miliardy eur. BMW Group k 31. decembru 2019 zamestnával po celom svete 133 778 spolupracovníkov.

Úspech BMW Group sa vždy zakladal na vizionárskom myslení a zodpovednom konaní. Ekologické programy a sociálna udržateľnosť preto tvorili integrálnu súčasť stratégie spoločnosti v rámci celého hodnotového reťazca. BMW Group sa vždy vyznačoval komplexnou produktovou zodpovednosťou a významným prístupom k ochrane zdrojov.

BMW Slovenská republika – priamy zástupca výrobcu na Slovensku

BMW Slovenská republika, ako priamy slovenský zástupca výrobcu BMW Group v Mníchove, vznikol v roku 2006. Spoločnosť sleduje stratégiu dlhodobých partnerstiev pre dlhodobo udržateľnú predajnú a servisnú sieť. BMW Slovenská republika ponúka na slovenskom trhu špičkové automobily, motocykle a prémiové služby. Sieť partnerov tvorí:

Desať autorizovaných predajcov a servisov automobilov značky BMW - Auto Palace a Group M v Bratislave, Lion Car v Banskej Bystrici, Dunauto v Dunajskej Strede, Rija Bavaria v Nitre, T.O.B. v Trenčíne, Bavaria TT v Trnave, MD Bavaria v Žiline, Regnum Bavaria v Prešove a Regnum Košice v Košiciach.

Jeden autorizovaný Servis-only servisný zástupca značky BMW, spoločnosť Auto Motiv, v Bratislave.

Dvaja autorizovaní predajcovia MINI so servisom značky v Bratislave a v Košiciach.

Štyria predajcovia motocyklov BMW so servisom v Bratislave, Banskej Bystrici, Košiciach a v Žiline.

Tlačový kontakt: Milan Stupka
Tel: +421-2-321411-50
E-mail: milan.stupka@bmwgroup.com

Záverečný šprint na ceste do prvého radu na štartovacom rošte: Nové BMW M3 Sedan a nové BMW M4 Coupé na pretekárskom okruhu.

Wed, 01 Jul 2020 07:15:40 +0200

Mníchov. Oddelenie BMW M GmbH práve pripravuje generačnú výmenu svojich ikonických športových vozidiel. Jazdnými dynamickými testami v podmienkach pretekárskeho okruhu vstúpil vývojový proces nových modelov BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupé (kombinovaná spotreba paliva: 10,9 — 10,5 l/100 km; kombinované emisie CO₂: 249 — 239 g/km, predbežné údaje) do svojej kľúčovej fázy. S výrazným nárastom výkonu oproti predchádzajúcim modelom a so špecifickým M nastavením podvozka, dokáže novo vyvinutý radový 6-valcový motor opäť stanoviť nové meradlá v triede vysoko výkonných sedanov a kupé strednej triedy. Rozsiahle inovácie v oblastiach ako pohon, zavesenie kolies, pružín, tlmičov a technológie bŕzd si vyžiadali intenzívne testovanie na bežných cestách v testovacích centrách spoločnosti BMW Group v meste Miramas na juhu Francúzska, vo švédskom meste Arjeplog ako aj na viacerých pretekárskych okruhoch.

Hlavným okruhom, ktorý stanovil meradlá dokonalej spolupráce medzi pohonom a odpružením za každých okolností, bola tradične Severná slučka okruhu Nürburgring. Avšak, vzhľadom na to, že výkonové vlastnosti automobilov BMW M majú presvedčiť nielen tam, ale aj na mnohých iných okruhoch, testovací inžinieri priebežne rozširujú testovanie aj o ďalšie okruhy. Dôkazom je aj aktuálne testovanie zamaskovaných nových modelov BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupé na okruhu Sachsenring.

Už teraz, niekoľko mesiacov pred svetovou premiérou naplánovanou na polovicu septembra 2020, je jasné, že dynamický potenciál nových modelov BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupé nemožno utajiť a naplno sa prejavuje. Ich jazdné vlastnosti sa vyznačujú očarujúcou obratnosťou, výnimočnou dynamikou a precíznou ovládateľnosťou aj v extrémnych športových situáciách. Vyváženie medzi špičkovým výkonom a neobmedzenou každodennou využiteľnosťou, takou typickou pre modely M, dosahuje úplne nové rozmery. „V každom automobile BMW M prinášame na cesty technológiu z motoristického športu,” vraví Markus Flasch, predseda predstavenstva spoločnosti BMW M GmbH. „Nové modely BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupé tento prístup naplno zosobňujú, pretože obe vozidlá plnohodnotne pokračujú v tradícii najúspešnejšieho cestovného vozidla na svete. A výsledky testov nám ukazujú, že nová modelová generácia svojich predchodcov výkonovo výrazne prevyšuje.”

Rovnako ako všetky aktuálne vysoko výkonné modely od BMW M GmbH, aj novinky BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupé sa budú dodávať vo dvoch výkonových verziách. Okrem verzie s výkonom 353 kW (480 k) a so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou si môžu zákazníci vybrať aj verziu Competition s výkonom 375 kW (510 k) a s 8-stupňovou automatickou prevodovkou M Steptronic s technológiou Drivelogic. „Pre záujemcov, ktorí preferujú puristický zážitok z výkonu a mimoriadne intenzívne prepojenie s vozidlom, predstavujú verzie modelov s manuálnou prevodovkou ponuku, ktorá je v tomto segmente úplne výnimočná,” vysvetľuje Dirk Häcker, riaditeľ vývoja M Automobiles a BMW Individual. „Na druhej strane, s verziami Competition nových modelov BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupé sa pri výkone a jeho prenose na vozovku zameriavame na dosiahnutie maximálnej dynamiky. Najprv s klasickým pohonom iba zadných kolies a neskôr aj v spojení s najmodernejšou verziou nášho pohonu všetkých kolies M xDrive.”

V porovnaní s predchodcami narástol maximálny výkon radových 6-valcových motorov v nových vysoko výkonných športových vozidlách o 36 kW (49 k), respektíve o 44 kW (60 k) (modely Competition) a krútiaci moment hraničí pri 650 Nm. Navyše pohonná jednotka vďaka technológii M TwinPower Turbo a vysokootáčkovému charakteru očarí výkonovými vlastnosťami, ktoré pochádzajú z motoristického športu. Motor vyniká výnimočne spontánnymi reakciami v každom rozsahu otáčok a dodáva sa aj do modelu BMW M4 GT3, ktorý sa od sezóny 2022 stane novým špičkovým modelom spoločnosti BMW M GmbH pre zákaznícke tímy.

Na základe dôsledne realizovaného testovacieho programu dokážu testovací a vývojoví inžinieri spoločnosti BMW M GmbH už dnes potvrdiť, že M špecifické komponenty podvozka sú zladené s výkonom motora do takej miery, aby sa nové modely BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupé zaradili vo svojom segmente do prvého radu na štartovom rošte. Ideálnym miestom na testovanie je potom aj tradičný okruh Sachsenring s dĺžkou 3 670 m, dlhoročná zastávka Nemeckého šampionátu cestovných vozidiel DTM. Vďaka jeho náročnému profilu, ktorý obsahuje úzke vlásenky, dlhé rovinky a klesanie pred zákrutou Queckenberg, možno na nových modeloch BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupé kolo po kole dosahovať požadované úpravy a vylepšenia pozdĺžnej a priečnej dynamiky.

Kontakt:

BMW Slovenská republika

Milan Stupka

Corporate Communications Manager

Mobil: 00 421 903 28 34 97

Média web stránka: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

BMW Group

BMW Slovenská republika – priamy zástupca výrobcu na Slovensku

Jeden autorizovaný Servis-only servisný zástupca značky BMW, spoločnosť Auto Motiv, v Bratislave.

Dvaja autorizovaní predajcovia MINI so servisom značky v Bratislave a v Košiciach.

Štyria predajcovia motocyklov BMW so servisom v Bratislave, Banskej Bystrici, Košiciach a v Žiline.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Hodnoty spotreby paliva, emisií CO₂, spotreby elektrickej energie a zobrazené rozsahy sú stanovené podľa európskeho nariadenia (EC) 715/2007 v znení uplatniteľnom v čase typového schválenia.
Namerané hodnoty sú na základe cyklu WLTP podľa smernice (EC) 1151/2017 a môžu sa líšiť v závislosti od zvolenej výbavy.
Uvedený rozsah hodnôt zohľadňuje rôzne konfigurácie zvoleného modelu a nie je súčasťou akejkoľvek ponuky, je určený výlučne na porovnanie.
Príručka o spotrebe paliva a emisiách CO₂, ktorá obsahuje údaje o všetkých modeloch nových osobných automobilov, je bezplatne k dispozícii v každom predajnom mieste BMW Slovenská republika.

Tlačový kontakt: Milan Stupka
Tel: +421-2-321411-50
E-mail: milan.stupka@bmwgroup.com

Nové BMW M3 CS. Dynamické a emotívne.

Sun, 27 May 2018 13:31:13 +0200

BMW M GmbH predstavuje ďalšiu exkluzívnu limitovanú špeciálnu edíciu modelu, ktorý dostal tvary nového BMW M3 CS (kombinovaná spotreba: 8,5 l/100 km*, kombinované emisie CO₂: 198 g/km*). S výrazným športovým vzhľadom pokračuje M3 CS v desaťročia trvajúcej tradícii úspešných špeciálnych verzií modelov M, ktorá sa začala v roku 1988. Vtedy sa predstavil model E30 M3 Evolution. Už vtedy štvordverový vysoko výkonný sedan dokonale spájal dynamiku a každodenné praktické vlastnosti.

Trojlitrový vysoko výkonný motor posúva výkon modelu M3 s úpravami Competition Package o 7,35 kW (10 k) na 338 kW (460 k). Špičková technológia M TwinPower Turbo zabezpečuje zrýchlenie nového M3 CS z 0 na 100 km/h iba za 3,9 sekundy. Najvyššia rýchlosť novej špeciálnej edície, ktorá sa štandardne dodáva s úpravami M Driver’s Package, je elektronicky obmedzená na 280 km/h. S dvoma samostatnými skrutkovými turbodúchadlami, chladením stlačeného vzduchu, vysokotlakovým vstrekovaním paliva, variabilným zdvihom ventilov VALVETRONIC a s plne variabilným časovaním ventilov Double-VANOS, je radový šesťvalcový motor jednoznačne zameraný na dosiahnutie najvyšších výkonových priečok a zároveň dodáva výrazný krútiaci moment už od nízkych otáčok, čo prispieva k jeho vysokej účinnosti (kombinovaná spotreba: 8,5 l/100 km*, kombinované emisie CO₂: 198 g/km*). Stlačenie červeného štartovacieho tlačidla prebudí motor a zo špeciálne upraveného športového výfukového potrubia nového modelu BMW M3 CS so štvoricou koncoviek sa ozve zvuk, ktorý je pohladením pre uši.

Súčasťou výbavy nového modelu BMW M3 CS je aj 7-stupňová dvojspojková prevodovka M Double Clutch Transmission (M DCT) so softvérom Drivelogic. Táto špičková prevodovka má samostatný chladič oleja a okrem samostatných zmien prevodových stupňov umožňuje aj manuálne zásahy páčkami na volante. Zmena prevodov je otázkou zlomku sekundy, pričom neprichádza k prerušeniu toku výkonu z motora na kolesá. Súčasťou prevodovky je aj dlhý siedmy stupeň, ktorý počas jazdy na diaľnici udržiava nízke otáčky motora a tým znižuje spotrebu paliva.

Podvozok nového modelu BMW M3 CS vychádza z verzie M3 s úpravami Competition Package. Všetky ramená prednej aj zadnej nápravy sú vyrobené z mimoriadne ľahkého kovaného hliníka. To znamená nízku hmotnosť neodpruženej hmoty a lepšiu dynamiku jazdy. Model M3 CS je štandardne vybavený adaptívnym odpružením Adaptive M. Jeho nastavenie prešlo úpravami tak, aby poskytovalo najlepší možný výkon na ceste aj na okruhu. O najlepšiu možnú priľnavosť sa za každých okolností stará stabilizačný systém DSC (Dynamic Stability Control) s režimom M Dynamic Mode a aktívny zadný diferenciál Active M Differential. Riadiace jednotky adaptívneho odpruženia Adaptive M, stabilizačného systému DSC, aktívneho zadného diferenciálu Active M Differential ako aj elektromechanického riadenia boli nastavené tak, aby zodpovedali dynamickým požiadavkám modelu BMW M3 CS. Vodič si tak môže prispôsobiť nastavenie riadenia aj odpruženia podľa svojich predstáv, prípadne podľa aktuálnych jazdných podmienok. Špeciálna edícia dostala disky kolies z ľahkých zliatin (vpredu: 9 J x 19, vzadu: 10 J x 20), ktoré sa veľmi dobre cítia aj na pretekárskych okruhoch. Štandardne sú obuté do pneumatík Michelin Pilot Sport Cup 2 (vpredu: 265/35 R 19, vzadu: 285/30 R 20). Polopretekárske pneumatiky semi-slick sa môžu využívať aj na bežných cestách a poskytujú vozidlu vynikajúcu priľnavosť spolu s výnimočnou bočnou stabilitou a to aj pri vysokých rýchlostiach. Model M3 CS sa dá objednať aj s cestnými pneumatikami Michelin Sport.

Interiéru nového modelu BMW M3 CS dominuje štedré využitie dvojfarebného koženého strieborno-čierneho čalúnenia Silverstone/Black a využitie alkantary. Vzniklo tak magické prostredie, v ktorom sa spája neopakovateľná športová atmosféra a nepopierateľná výnimočnosť. Každý vodič modelu BMW M3 CS si tak užije tú najkrajšiu stránku života za volantom. Do zoznamu štandardne dodávaných prvkov patrí automatická klimatizácia, ozvučenie Harman Kardon a navigačný systém Professional. Dizajnéri oddelenia M GmbH dodali modelu M3 CS vzhľad, ktorý odráža športové zameranie vozidla. Nezameniteľná a dominantná predná časť dostala kompletné LED osvetlenie a trojdielne otvory na vstup vzduchu. Spojler Gurney na veku batožinového priestoru novo navrhnutý špeciálne pre nový model M3 CS sa v spolupráci so spojlerom na prednom nárazníku a so zadným difúzorom starajú o maximálne možné potláčanie aerodynamického vztlaku. Všetky spomenuté prvky, rovnako ako aj kapota a strecha nového modelu BMW M3 CS, sú vyrobené z ľahkého a mimoriadne pevného špičkového plastu zosilneného karbónovými vláknami.

Objednávky na nový model BMW M3 CS sa prijímajú od januára 2018. Špeciálna edícia modelu, ktorá bude, podľa výrobných možností, limitovaná na približne 1 200 kusov, sa vyrába od marca 2018.

* Ďalšie informácie o oficiálnej spotrebe paliva a elektrickej energie a o oficiálnych špecifických emisiách CO₂ pre nové osobné automobily získate z predpisu „Manuál o spotrebe paliva, elektrickej energie a emisiách CO₂ nových automobilov”, dostupného bezplatne na všetkých predajných miestach a na adrese DAT Deutschland Automobil Treuhand GmbH, Helmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Deutschland a na http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html. Manuál CO₂ (PDF ‒ 2.7 MB).

BMW Group

BMW Group je prostredníctvom značiek BMW, MINI, Rolls-Royce a BMW Motorrad najväčším výrobcom prémiových automobilov a motocyklov na svete. Okrem toho ponúka aj produkty značkového financovania a služby mobility. BMW Group prevádzkuje 31 výrobných a montážnych podnikov v 14 krajinách a predajnú sieť so zastúpeniami vo viac ako 140 krajinách.

BMW Group zaznamenal v roku 2017 celosvetový predaj viac než 2 463 milióna predaných automobilov a viac než 164 000 motocyklov. V hospodárskom roku 2016 činil zisk pred zdanením 9,67 miliardy eur, celkový obrat dosiahol výšku 94,16 miliardy eur. BMW Group k 31. decembru 2016 zamestnával po celom svete 124 729 spolupracovníkov.

BMW Group Slovakia – priamy zástupca výrobcu na Slovensku

BMW Group Slovakia, ako priamy slovenský zástupca výrobcu BMW Group v Mníchove, vznikol v roku 2006. Spoločnosť sleduje stratégiu dlhodobých partnerstiev pre dlhodobo udržateľnú predajnú a servisnú sieť. BMW Group Slovakia ponúka na slovenskom trhu špičkové automobily, motocykle a prémiové služby.

K prvému máju 2017 sa v Slovenskej republike nachádzalo:

Deväť autorizovaných predajcov a servisov automobilov značky BMW - Auto Palace a Group M v Bratislave, Lion Car v Banskej Bystrici, Dunauto v Dunajskej Strede, Rija Bavaria v Nitre, T.O.B. v Trenčíne, MD Bavaria v Žiline, Regnum Bavaria v Prešove a Regnum Košice v Košiciach.

Jeden autorizovaný Servis-only servisný zástupca značky BMW, spoločnosť Auto Motiv, je v Bratislave.

Značka BMW i je charakteristická inovatívnou koncepciou predajných kanálov, prispôsobených špecifickej oblasti daného trhu. V rámci tejto koncepcie je BMW i na Slovensku priamo zastúpené prostredníctvom takzvaných „BMW i Agentov“. Ich sídla sa nachádzajú v dvoch mestách – v bratislavskej Dúbravke je to predajca Group M a v Žiline predajca MD Bavaria. Servisná starostlivosť pre BMW i je poskytovaná v autorizovaných BMW i servisných centrách v mestách Bratislava, Žilina, Košice a Trenčín.

Dvaja autorizovaní predajcovia MINI so servisom značky MINI v Bratislave a v Košiciach.

Štyria predajcovia motocyklov so servisom v Bratislave, Banskej Bystrici, Košiciach a v Žiline.

www.bmwgroup.com

BMW Group Slovakia

Milan Stupka

Corporate Communications Manager

Mobil: 00 421 903 28 34 97

E-mail: milan.stupka@bmwgroup.com

Média web stránka: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Tlačový kontakt: Milan Stupka
Tel: +421-2-321411-50
E-mail: milan.stupka@bmwgroup.com

Nové BMW M3 CS: Špičková dynamika v kombinácii s každodennou praktickosťou.

Wed, 08 Nov 2017 00:03:00 +0100

Modifikácie zamerané na vytvorenie extra ostrého charakteru.

Nová špeciálna edícia BMW M3 CS (kombinovaná spotreba paliva: 8,3 l/100 km*, kombinované emisie CO2: 194 g/km*) prináša optimálne zladenú kombináciu vysokého výkonu a plnohodnotnej každodennej praktickej využiteľnosti. Inžinierom BMW M GmbH sa zároveň podarilo ešte viac zvýrazniť dynamický a emotívny charakter modelu BMW M3 pomocou premyslene vytvoreného balíka modifikácií.

Napríklad sa podarilo udržať hmotnosť nového BMW M3 CS na pozoruhodne nízkej úrovni, vďaka rozsiahlemu použitiu karbónu (CFRP, plast vystužený uhlíkovými vláknami): Jeho pohotovostná hmotnosť bez vodiča je iba 1585 kg. Z karbónu je vyrobená okrem iného kapota, ktorá je vďaka tomu o 25% ľahšia než pri štandardnom BMW M3. Karbónová strecha M3 CS je až o 6 kg ľahšia než štandardná oceľová. To prispieva nielen k redukcii hmotnosti, ale aj k zníženiu ťažiska, teda agilnejším jazdným vlastnostiam.

Z ľahkého, ale mimoriadne pevného karbónu, je vyrobená aj zadná Gurney lišta s novým dizajnom. Tento bezfarebne lakovaný prvok s viditeľnou karbónovou štruktúrou sa tiahne pozdĺž celej odtrhovej hrany veka batožinového priestoru a podstatne redukuje vztlak na zadnej náprave. Pre dosiahnutie maximálnej každodennej praktickosti nie je BMW M3 CS vybavené ochranným rámom v kabíne.

Excelentná dynamika nového BMW M3 CS pramení nielen z nových nastavení zavesenia kolies v porovnaní s M3 s balíkom Competition (v oblasti pružín a tlmičov), ale aj v miernom náraste výkonu radového šesťvalcového motora. Ten vyvinie pod kapotou M3 CS výkon 460 koní – čiže o 10 viac než v M3 s balíkom Competition. Krútiaci moment narástol o 50 na 600 Nm. Špeciálne pre M3 CS bol naladený aj M Šport výfukový systém, ktorého dva páry koncoviek z nehrdzavejúcej ocele dokonalo zapadajú do dizajnu karbónového difúzora.

Veľkorysé použitie Alcantary a dvojfarebného celokoženého čalúnenia Silverstone/Black umožnilo dizajnérom a konštruktérom vytvoriť závidenia hodný interiér. Motor BMW M3 CS sa spúšťa a vypína novým červeným tlačidlom. Aj v priestore pre pasažierov sa dosiahla značná hmotnostná úspora, ktorej príkladom sú okrem iného ľahké M Šport sedadlá. Pasažieri sa však napriek výraznému odľahčeniu nemusia vzdať komfortných prvkov ako je automatická klimatizácia alebo vysoko kvalitná špeciálne prispôsobená verzia Harman Kardon Surround Sound systému.

Objednávky na špeciálnu edíciu BMW M3 CS sa prijímajú od januára 2018. Vysokovýkonný sedan, ktorého výrobná séria bude obmedzená približne na 1200 exemplárov z dôvodu produkčných faktorov, sa bude montovať v továrni BMW v Regensburgu, od marca 2018.

Vysokootáčková koncepcia a technológia prepĺňania turbodúchadlom.

Radový šesťvalcový motor s ešte vyšším výkonom.

Radové šesťvalcové motory majú v BMW dlhú tradíciu a v novom BMW M3 CS sa o špičkovú dynamiku opäť stará práve táto konfigurácia. V porovnaní s M3 s balíkom Competition narástol výkon o 10 na 460 koní (338 kW), s maximom pri 6250 otáčkach. Krútiaci moment sa zvýšil približne o 10% na 600 Nm (M3 s balíkom Competition: 550 Nm) a k dispozícii je v širokom rozsahu od 4000 až do 5380 otáčok.

Tieto značné silové rezervy dávajú novému BMW M3 CS dynamiku superšportového automobilu. Z 0 na 100 km/h šprintuje iba za 3,9 sekundy, pričom maximálna rýchlosť, so štandardne dostupným balíkom M Driver’s, je elektronicky obmedzená na 280 km/h.

Vysoký výkon 3,0-litrového motora sa dá pripísať na účet vysokootáčkovej charakteristiky, kombinovanej s dvoma turbodúchadlami a mimoriadne účinným chladením stlačeného vzduchu. Technológia M TwinPower Turbo v službách M3 CS využíva dve rýchlo reagujúce mono-scroll turbodúchadlá, kombinované s priamym vstrekovaním High Precision Injection, variabilným zdvihom ventilov VALVETRONIC a plne variabilným časovaním ventilov Double-VANOS. Plniaci tlak narastá lineárne už takmer od voľnobežných otáčok, zatiaľ čo systémy variabilného manažmentu ventilov pomáhajú dosahovať maximálnu efektivitu. To umožňuje motoru vyvinúť mimoriadnu dynamiku v obdivuhodne širokom pracovnom pásme, ale zároveň pri tom dosahovať extrémne dobré ekonomické parametre. Konkrétne to znamená kombinovanú spotrebu paliva iba 8,3 l/100 km* a kombinované emisie CO2 len194 g/km*. Technológie VALVETRONIC a Double-VANOS prispievajú aj dosiahnutiu vysokootáčkovej charakteristiky motora: Maximálnych 7600 otáčok je obdivuhodný parameter na agregát, prepĺňaný dvoma turbodúchadlami.

Uzavretá konštrukcia kľukovej skrine radového šesťvalca prináša jeho extrémnu pevnosť, ktorá vytvára podmienky pre dosahovanie vysokých tlakov vo valcoch a veľmi efektívneho faktora výkonu. Konštrukcia valcov bez vložiek s dvojitým oblúkom nanášaným povlakom pomáha šetriť hmotnosť. Prvkom, prispievajúcim k zvýšeniu výkonu, je okrem iného ľahký kovaný kľukový hriadeľ s vysokou torznou tuhosťou, ktorý redukuje rotujúce hmoty a poskytuje bi-turbo pohonnej jednotke ešte rýchlejšie reakcie.

Ďalšou technickou vychytávkou je mazanie motora, ako ďalší dôkaz odbornosti BMW M GmbH z oblasti motoristického športu. Bolo vyvinuté s dôrazom na využiteľnosť aj na pretekárskom okruhu a dimenzované tak, aby motor dostával dostatok oleja aj pri priečnych a pozdĺžnych zrýchleniach až do 1,4 g. Ultra ľahká horčíková olejová vaňa je doplnená ďalším krytom, ktorý redukuje prudké pohyby olejovej náplne, dokonca aj pri extrémnych zmenách smeru. Dodatočné podtlakové olejové čerpadlo, v kombinácii s vysoko efektívnym návratovým systémom, zaistí dostatočné mazanie aj pri extrémnych brzdných manévroch.

Je celkom samozrejmé, že každá M pohonná jednotka musí disponovať aj adekvátnou zvukovou kulisou. Nové BMW M3 CS poverilo touto úlohou dvojvetvový športový výfukový systém so štyrmi koncovkami, elegantne integrovanými do difúzora. Spätné tlaky sú na najnižšej možnej úrovni a výfuk je vybavený aj elektronicky ovládaným klapkovým systémom. Klapky, umiestnené tesne pred koncovými tlmičmi, poskytujú optimálnu spätnú väzbu na záťažový režim motora v celom pásme otáčok a generujú nezameniteľný M zvuk. Vodič dokáže ovplyvniť akustiku výfukov pomocou voľby príslušného jazdného režimu. Koncovky výfuku sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele a vyzdobené logom M.

Sila pohonu sa prenáša na zadné kolesá nového BMW M3 CS cez osvedčenú sedemstupňovú dvojspojkovú prevodovku M DCT so systémom Drivelogic. Extrémne rýchle preraďovanie eliminuje straty ťahu, k čomu sa pridáva funkcia Launch Control, pre maximálnu akceleráciu z pokoja. M DCT pracuje plne automaticky, k dispozícii je však aj režim manuálneho radenia pádlami na volante, ak si to vodič praje. Sedemstupňová dvojspojková prevodovka M DCT splní najvyššie technické nároky aj vďaka tomu, že je vybavená svojím vlastným chladičom oleja.

Jazdná dynamika zdokonalená na pretekárskom okruhu.

Maximálna precíznosť a najlepšia možná agilita.

Vozidlá, vytvorené v BMW M GmbH, vždy vynikali špičkovo agilnými jazdnými vlastnosťami, presnosťou riadenia a stabilnou ovládateľnosťou. Nové BMW M3 CS sa drží tejto tradície, pričom ponúka športovo orientovanému vodičovi rozmanité možnosti nastavenia podvozka, elektromechanického posilňovača riadenia M Servotronic, Dynamickej kontroly stability DSC a sedemstupňovej dvojspojkovej prevodovky M DCT so systémom Drivelogic.

Nové BMW M3 CS je štandardne vybavené Adaptívnym M podvozkom, ktorý ponúka voľbu medzi jazdnými režimami Comfort, Sport a Sport+, vrátane odlišnej charakteristiky tlmičov v každom z nich. Takisto tri rozličné nastavenia sa dajú aktivovať aj pre obdivuhodne presné riadenie M3 CS s elektromechanickým posilňovačom.

High-tech balík podvozkových technológií nového BMW M3 CS obsahuje aj Aktívny M diferenciál. Tento elektronicky riadený diferenciál so zvýšenou svornosťou je vybavený viaclamelovou spojkou, pre ešte výraznejšie vylepšenie už v základe vynikajúcej trakcie a jazdnej stability vozidla. Jeho riadiaca jednotka je zladená s Dynamickou kontrolou stability DSC, ktorej senzory sledujú pozíciu akcelerátora, rýchlosť otáčania kolies a otáčanie vozidla okolo zvislej osi, s bleskurýchlym prispôsobovaním aktuálnej jazdnej situácii s extrémnou precíznosťou.

Predovšetkým pri ostrej jazde na pretekárskom okruhu sa stabilizačné systémy predvedú generovaním optimálnej trakcie v každej situácii, napríklad pri akcelerácii z ostrých zákrut, alebo na povrchoch s odlišnou priľnavosťou.

DSC za bežných okolností eliminuje nedotáčavosť a pretáčavosť cielenými zásahmi do činnosti motora a bŕzd. V prípade M3 CS umožní aktivovanie M dynamického režimu (MDM) dosiahnuť vyššiu mieru preklzu hnacích kolies, pre prejazdy zákruty miernymi kontrolovanými pretáčavými šmykmi.

Nové BMW M3 CS má podvozok do veľkej miery zhodný s BMW M3 s balíkom Competition, sú tu však exkluzívne modifikácie, vďaka ktorým má táto špeciálna edícia ešte športovejší charakter. Vysoká dynamika sa dosahuje vďaka nízkej hmotnosti podvozka, ako aj pomocou vysokej tuhosti komponentov zavesenia kolies. Predná náprava využíva ľahké dvojité priečne ramená, vzadu má vozidlo päťprvkové zavesenie. Všetky ramená náprav sú vyrobené z kovaného hliníka.

Dvojité elastické uchytenie zadného diferenciálu a pevne ku karosérii priskrutkovaná konštrukcia zadného pomocného rámu dokazujú vysokú mieru know-how z motoršportu, aplikovanú v tomto vozidle.

Limitovaná výrobná séria špeciálnej edície BMW M3 CS je štandardne vybavená kovanými diskami kolies z ľahkej zliatiny v matnom farebnom spracovaní Orbit Grey. Ich desaťlúčový vzor sa inšpiruje dizajnom úspešných okruhových špeciálov M4 zo seriálu pretekov DTM. Aj kolesá tým pádom využívajú výsledky dôsledného odľahčovania konštrukcie. Každý zo zadných diskov s rozmermi 10 J x 20 palcov má hmotnosť iba približne 10 kg, predné disky rozmeru 9 J x 19 palcov sú dokonca ešte o kilogram ľahšie. To výrazne redukuje neodpružené hmoty, čo je ďalším faktorom výnimočne dynamického handlingu M3 CS.

Nové BMW M3 CS má štandardne obuté pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2 zmiešaného rozmeru (vpredu 265/35 R19, vzadu 285/35 R20). Tieto pneumatiky sú navrhnuté pre poskytovanie maximálnej možnej spätnej väzby, extrémne presných reakcií a najvyššej možnej priľnavosti hlavne na pretekárskom okruhu. Vodiči, ktorí plánujú využívať M3 CS predovšetkým v každodennej premávke, majú možnosť zvoliť si alternatívne obutie Michelin Pilot Super Sport s výraznejším dezénom a lepšou priľnavosťou za mokra, než pneumatiky „Cup“.

Presne ako M3, aj nové M3 CS je štandardne vybavené M brzdami zmiešanej konštrukcie. Ich štvorpiestikové strmene vpredu a dvojpiestikové strmene vzadu sú optimalizované pre poskytovanie maximálnych brzdných výkonov, vysokej odolnosti voči slabnutiu účinku pri prehriatí a dokonalo presného dávkovania brzdnej sily. Brzdy zmiešanej konštrukcie sú výrazne ľahšie než konvenčné systémy, čo prináša ďalšiu redukciu neodpružených hmôt a ešte precíznejšie jazdné vlastnosti. Doplnkovo sú pre BMW M3 CS k dispozícii BMW M karbónovo keramické brzdy. Vpredu majú po šesť piestikov, vzadu po štyri, sú ešte ľahšie a dokážu zvládnuť aj extrémne záťaže, typické pre jazdu na pretekárskom okruhu, spolu s ešte dlhšou životnosťou.

Expresívny dizajn.

Agresívne aplikované tvary a inteligentné odľahčenie konštrukcie.

Nový špeciálny model BMW M3 CS nezanechá žiadne pochybnosti o svojej špičkovej dynamike ani svojím vzhľadom. Pri pohľade z každej strany vás ohromí jeho celistvosť, svalnatosť, športová ľahkosť a aj keď nehybne stojí, dáva jasne najavo, že má extrémne ostrý charakter. Inak povedané, M3 CS je ďalším nekompromisným vyjadrením dizajnového jazyka BMW M, emotívne bohatého a intenzívne dynamického, hneď na prvý pohľad.

Predné partie s výrazne trojrozmernými kontúrami vyžarujú športovosť každým milimetrom. K najtypickejším prvkom patria dvojité predné svetlomety so špičkovou LED technológiou a štíhly dizajn obličiek. Predný nástavec je rozdelený na tri časti a ešte výraznejšie vyzdvihuje živú náturu BMW M3 CS, pričom zároveň poskytuje svojimi veľkými vzduchovými vstupmi dostatočné chladenie silného radového bi-turbo šesťvalca a vysokovýkonných bŕzd. Predný splitter, vyrobený z viditeľného, priehľadne lakovaného karbónu, výrazne redukuje vztlak na prednej náprave. Plast, vystužený uhlíkovým vláknami (CFRP, karbón), je použitý aj na zadnej Gurney lište s novým dizajnom. Aj táto spojlerová lišta má za úlohu redukovať vztlak na náprave, pričom tiež zaujme športovo atraktívnym vzhľadom. Karbónový difúzor je prevzatý z BMW M4 GTS. Zadným partiám dodá extrémnu vizuálnu dynamiku a nesie aj plynulo integrované dva páry koncoviek výfuku so štyrmi koncovkami z nehrdzavejúcej ocele a logom M, typické pre limitovaný model CS. Difúzor a predný splitter zároveň optimalizujú prúdenie vzduchu pod vozidlom a spolu s Gurney lištou zlepšujú pevnosť kontaktu vozidla s podkladom. Množstvo komponentov, vyrobených z karbónu, je ďalším dôkazom pevného odhodlania BMW uplatňovať inteligentnú odľahčenú konštrukciu aj v novom M3 CS.

Špeciálna edícia BMW M3 CS je štandardne vybavená vysokolesklými čiernymi prvkami BMW Individual Shadow Line a zatmavenými zadnými svetlami. BMW M GmbH ponúka pre tento vysokovýkonný sedan celkovo päť vonkajších farieb: štandardnú Alpine White alebo doplnkové metalické San Marino Blue, Lime Rock Grey, Frozen Dark Blue II alebo Black Sapphire.

Exkluzívna výbava.

Športovosť a komfort v každej najmenšej maličkosti.

Kabína nového BMW M3 CS je bohato čalúnená kožou (v exkluzívnom dvojfarebnom dizajne Silverstone/Black) a Alcantarou. Vodič aj predný spolujazdec majú k dispozícii odľahčené M Šport sedadlá, ktoré sú súčasťou M3 s balíkom Competition. Kožou Merino Silverstone/Black, so sivým kontrastným prešívaním, sú potiahnuté aj zadné sedadlá. Športové sedadlá v novom BMW M3 CS garantujú optimálnu bočnú oporu, dokonca aj na pretekárskom okruhu, sú však zároveň veľmi pohodlné aj pre dlhé cesty. Do predných bezpečnostných pásov bol zakomponovaný dobre známy dizajn pruhov BMW M.

Najdôležitejším interiérovým prvkom nového BMW M3 CS pre vodiča je M Šport volant. Je potiahnutý exkluzívnou Alcantarou vo farebnom spracovaní Anthracite, pre dokonalé uchopenie a na „dvanástej hodine“ je doplnený striebornou kontrastnou značkou, pre vždy presnú kontrolu nad vozidlom. Aj páka parkovacej brzdy je vyzdobená Alcantarou, so sivým kontrastným prešívaním.

V súlade so zvýrazeným športovým charakterom nového BMW M3 CS nie je zvláštnosťou, že jeho výkonnejší radový šesťvalcový motor sa štartuje novým červeným tlačidlom.

Exkluzívne sú aj interiérové lišty, potiahnuté Alcantarou a viditeľne označené identifikáciou CS. Alcantara – ušľachtilý, zároveň však mimoriadne odolný materiál – zdobí aj odľahčenú stredovú konzolu. Na prahových lištách pre zmenu nájdete exkluzívne nápisy M3 CS.

Napriek intenzívne športovej orientácii nového BMW M3 CS sa vodiči nemusia vzdávať ani komfortných prvkov: K dispozícii majú automatickú klimatizáciu, Harman Kardon Surround Sound systém pre ultimatívne hudobné zážitky, ako aj navigačný systém BMW Professional, ktorý je takisto súčasťou rozsiahlej štandardnej výbavy nového BMW M3 CS.

* Uvedené hodnoty spotreby paliva a emisií CO2 vychádzajú z testovacieho cyklu EU a môžu sa líšiť v závislosti od použitého rozmeru pneumatík.

Ďalšie informácie o oficiálnej spotrebe paliva, elektrickej energie a oficiálnych špecifických emisiách CO2 pre nové osobné automobily získate zo smernice „New Passenger Vehicle Fuel and Energy Consumption and CO2 Emission Guidelines", dostupnej bezplatne na všetkých predajných miestach a na adrese "DAT Deutschland Automobil Treuhand GmbH, Helmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Deutschland, alebo na adrese http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html.

BMW Group

BMW Group je vďaka značkám BMW, MINI, Rolls-Royce a BMW Motorrad najväčším výrobcom prémiových automobilov a motocyklov na svete. Okrem toho ponúka aj produkty značkového financovania a služby mobility. Medzinárodný koncern prevádzkuje 31 výrobných a montážnych podnikov v 14 krajinách a predajnú sieť so zastúpeniami vo viac ako 140 krajinách.

BMW Group zaznamenal v roku 2016 celosvetový predaj v objeme približne 2,367 milióna predaných automobilov a 145 000 motocyklov. V hospodárskom roku 2016 činil zisk pred zdanením 9,67 miliardy eur, celkový obrat dosiahol výšku 94,16 miliardy eur. BMW Group k 31. decembru 2016 zamestnával po celom svete 124 729 spolupracovníkov.

Úspech BMW Group sa vždy zakladal na predvídavom a vizionárskom myslení a zodpovednom konaní. Ekologické programy a sociálna udržateľnosť preto tvorili integrálnu súčasť stratégie spoločnosti v rámci celého hodnotového reťazca. BMW Group sa vždy vyznačoval komplexnou produktovou zodpovednosťou a významným prístupom k ochrane zdrojov.

BMW Group Slovakia – priamy zástupca výrobcu na Slovensku

K prvému máju 2017 sa v Slovenskej republike nachádzalo:

Jeden autorizovaný Servis-only servisný zástupca značky BMW, spoločnosť Auto Motiv, je v Bratislave.

Dvaja autorizovaní predajcovia MINI so servisom značky MINI v Bratislave a v Košiciach.

Štyria predajcovia motocyklov so servisom v Bratislave, Banskej Bystrici, Košiciach a v Žiline.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

Tlačový kontakt: Milan Stupka
Tel: +421-2-321411-50
E-mail: milan.stupka@bmwgroup.com

Nový paket Competition umocňuje športovový aspekt BMW M3 a BMW M4.

Thu, 14 Jan 2016 09:47:30 +0100

BMW M3 Sedan, BMW M4 Coupé a BMW M4 Cabrio sa vyznačujú dokonalou kombináciou vlastností vysokovýkonného športového vozidla s neobmedzeným každodenným použitím. Od jari 2016 bude možné všetky tri verzie doplniť paketom Competition od BMW M GmbH, ktorý posilní športový aspekt a dynamiku. Okrem významného posilnenia agility sú súčasťou paketu exkluzívne prvky výbavy a zvýšený výkon o 14 kW / 19 k na celkových 331 kW / 450 k (BMW M3 / M4 Coupé: kombinovaná spotreba 8,8-8,3 l / 100 km, emisie CO2 204-194 g / km; BMW M4 Cabrio: kombinovaná spotreba 9,1-8,7 l / 100 km, emisie CO2 213-203 g / km) *.

Zvýšený výkon prináša so sebou aj zlepšenie dynamiky. BMW M3 Sedan a BMW M4 kupé s doplnkovou výbavou 7-stupňovej dvojspojkovej prevodovky M DCT zrýchľujú z 0 na 100 km / h iba za 4,0 s (bez paketu Competition: 4,1 s), zatiaľ čo BMW M4 Cabrio akceleruje na rovnakú rýchlosť za 4,3 s (bez paketu Competition: 4,4 s). Taktiež pri modeloch vybavených štandardne s dodávanou 6-stupňovou manuálnou prevodovkou sú časy zrýchlenie o 0,1 sekundy kratšie než pri verziách bez tohto paketu.

Súčasťou paketu Competition je významné prepracovaný Adaptívny M podvozok, ktorý má novým spôsobom naladené pružiny, tlmiče, stabilizátory a aj jazdné režimy Comfort, Sport a Šport +. Cieľom je zlepšenie agility a obratnosti, ktorým zodpovedá aj nové nastavenie Aktívneho M diferenciálu stabilizačného systému DSC (Dynamic Stability Control). Podvozok dopĺňajú exkluzívne kované disky dizajnu 666 M s priemerom 20 palcov. Vyznačujú sa minimalizovanou hmotnosťou a mimoriadnou pevnosťou. Disky vpredu majú rozmery 9J x 20 a obúvajú pneumatiky 265/30 R20. Vzadu sú použité disky s rozmermi 10J x 20 a pneumatiky 285/30 R20.

Modely BMW M3 a BMW M4 Coupé sú vybavené odľahčenými M sedadlami, ktoré kombinujú podporu pre extrémnu športovú jazdu a komfort na dlhé cesty. Interiéru dodávajú športový ráz bezpečnostné pásy so všívanou trikolórou BMW M.

Paket Competition odhaľuje pri pohľade zvonku M športový výfukový systém s koncovkami v čiernom chróme. Okrem pôsobivého vzhľadu vozidla zaujme aj zvuk, ktorý dáva nezameniteľným spôsobom najavo výkonový potenciál ukrývajúci sa pod kapotou. Či už ide o „vyšteknutie“ pri štarte alebo o dunenie vo vysokých otáčkach, vždy sa zvukový prejav dostane nadšeným vodičom pod kožu.

Paket Competition sa v modeloch BMW M3 a BMW M4 prejavuje tiež rozšíreným prevedením exteriéru BMW Individual Shadow Line. Lesklá čierna povrchová úprava je aplikovaná nielen na lišty okolo bočných okien, pätky a rámčeky spätných zrkadiel, ale tiež na rámčeky masky chladiča, bočné ozdoby za prednými kolesami a označenie modelov na zadnej časti.

BMW Group

BMW Group je vďaka značkám BMW, MINI a Rolls-Royce najväčším výrobcom prémiových automobilov a motocyklov na svete. Okrem toho ponúka aj produkty značkového financovania a služby osobnej mobility. Medzinárodný koncern prevádzkuje 30 výrobných a montážnych podnikov v 14 krajinách a predajnú sieť so zastúpeniami vo viac ako 140 krajinách.

BMW Group zaznamenal v roku 2015 celosvetový predaj v objeme približne 2,247 milióna predaných automobilov a 137 000 motocyklov. V hospodárskom roku 2014 činil zisk pred zdanením 8,71 miliardy eur, celkový obrat dosiahol výšku 80,40 miliardy eur. BMW Group k 31. decembru 2014 zamestnával po celom svete 116 324 spolupracovníkov.

www.bmwgroup.com

BMW Group Slovakia

Milan Stupka

Corporate Communications Manager

Mobil: 00 421 903 28 34 97

Média web stránka: www.press.bmwgroup.co

Tlačový kontakt: David Haidinger
Tel: +420225990052
E-mail: david.haidinger@bmwgroup.com

Fanúšikovia sa počas Oktoberfestu zoznámili s jedinečným BMW M3 „Münchner Wirte“.

Tue, 22 Sep 2015 14:06:00 +0200

Mníchov. Počas tohtoročného mníchovského Oktoberfestu (19. september – 4. október) BMW M GmbH predstavilo BMW M3 v prevedení „Münchner Wirte“. Toto jedinečné vozidlo podčiarkuje prepojenie spoločnosti s motoristickým športom ako takým a najmä s Mníchovom. Nový šat BMW M3 „Münchner Wirte“ nadväzuje na legendárne BMW M1 Procar z roku 1981; nájdeme na ňom maľby typické pre bavorské fasády spolu s modro-bielymi prepletenými povrazmi, vyobrazenie mníchovských pamiatok (napríklad Olympijský štadión, Siegestor, kostol Frauenkirche a ústredie BMW – budovu „štvorcylindra“), predavača pečených gaštanov či pivný stánok Wiesn-Schänke z Oktoberfestu.

Opätovné oživenie tejto témy na súčasnom BMW M3 má na starosti Walter Maurer. Tento dizajnér, ktorého blízky vzťah s BMW trvá už niekoľko desaťročí, pred 34 rokmi vytvoril výzdobu pôvodného BMW M1 Procar „Münchner Wirte“ a ručne ho pomaľoval. „Aj keď ide o dve veľmi odlišné vozidlá, prekvapilo ma, aké jednoduché bolo preniesť výzdobu dvojdverového pretekárskeho BMW M1 na štvordverový sedan BMW M3,“ hovorí Maurer.

Viac spoločných čŕt ako sa na prvý pohľad zdá.

Nové BMW M3 „Münchner Wirte“ a BMW M1 Procar „Münchner Wirte“ spája viac než len ich pútavý zovňajšok – obe vozidlá ponúkajú výhody šesťvalcového radového motora so štvorventilovou technológiou, pohon zadných kolies a množstvo pretekárskych skúseností spoločnosti BMW M GmbH. Pretekárske BMW M1 Procar poháňal motor s výkonom 345 kW/470 k, umožňujúci zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy a maximálnu rýchlosť 310 km/h. Špičkový agregát M TwinPower Turbo v BMW M3 sa k nemu výkonom približuje – dosahuje až 317 kW/431 k, vďaka čomu tento sedan v prípade verzie M Driver’s Package dokáže uháňať rýchlosťou až 280 km/h a s pomocou dvojspojkovej prevodovky M Double Clutch so systémom Drivelogic zrýchli z 0 na 100 km/h len za 4,1 sekundy (kombinovaná spotreba paliva: 8,3 l/100 km; kombinované emisie CO2: 194 g/km).

BMW M3 „Münchner Wirte“ vystavia počas Oktoberfestu v BMW Welt.

Odkiaľ sa tento nápad vlastne vzal? „Plán pretaviť toto výnimočné umelecké dielo na realitu mi skrsol v hlave v roku 1981 a podieľali sa na ňom aj moji dobrí priatelia a dlhoroční mníchovskí reštaurátori Putzi Holenia a Karl Heckl. Neskôr sa pridal aj vedúci tlačového oddelenia BMW, Dirk Henning Strassl,“ vysvetľuje Maurer. O niekoľko týždňov neskôr sa BMW M1 Procar „Münchner Wirte“ postavilo na štarte 24-hodinových pretekov v Le Mans v kategórii GT. Za volantom sa striedala trojica skúsených vodičov – princ Leopold Bavorský, Christian Danner a Peter Oberndorfer. Jedinečný dizajn ich vozidla pútal obrovskú pozornosť a podnietil predstavivosť mnohých divákov, čo sa prejavilo na množstve fotografií, ktoré dnes môžeme nájsť na internete.

Historické pozadie.

Preteky BMW Procar boli v roku 1979 a 1980 pravdepodobne najrýchlejšími a najpozoruhodnejšími pretekmi jedinej značky automobilov. Konali sa ako sprievodné podujatie pretekov Veľkej ceny Európy Formuly 1. Okrem série Procar sa BMW M1 Procar v priebehu rokov 1979 až 1986 postavilo na štart 24-hodinových pretekov v Le Mans a tiež viacerých národných šampionátov vrátane série nemeckého šampionátu DRM.

BMW Group

BMW Group zaznamenal v roku 2014 celosvetový predaj v objeme približne 2,118 milióna predaných automobilov a 123 000 motocyklov. V hospodárskom roku 2014 činil zisk pred zdanením 8,71 miliardy eur, celkový obrat dosiahol výšku 80,40 miliardy eur. BMW Group k 31. decembru 2014 zamestnával po celom svete 116 324 spolupracovníkov.

www.bmwgroup.com

BMW Group Slovakia

Milan Stupka

Corporate Communications Manager

Mobil: 00 421 903 28 34 97