Bucureşti/München. BMW Group îşi intensifică activităţile în domeniul dezvoltării durabile, devenind primul producător auto din întreaga lume care îşi echipează automobilele cu anvelope ce folosesc cauciuc natural durabil certificat şi celofibră, un material pe bază de lemn folosit pentru întărirea anvelopelor. În prima fază, compania se va aproviziona cu anvelope de 22 de ţoli exclusiv de la Pirelli şi, din luna august a acestui an, le va folosi la modelul plug-in hybrid BMW X5 xDrive45e. Certificarea plantaţiilor de cauciuc şi a lanţului de aprovizionare complex pentru cauciuc natural şi celofibră are loc în conformitate cu standardele stricte ale organizaţiei independente Forest Stewardship Council (FSC).

"În calitate de producător premium, ne-am propus să fim lideri în dezvoltare durabilă", a spus Dr. Andreas Wendt, membru al Consiliului de Administraţie al BMW AG, responsabil pentru achiziţii şi reţeaua de furnizori. "Din 2015 ne-am angajat să îmbunătăţim cultivarea cauciucului natural şi să creştem transparenţa în reţeaua de furnizori. Utilizarea anvelopelor din cauciuc natural certificat este o realizare de pionierat pentru industria. În acest fel, contribuim la conservarea biodiversităţii şi a pădurilor pentru a contracara schimbările climatice."

Cauciucul natural este materialul de bază pentru multe produse pe care le folosim în viaţa noastră de zi cu zi, cum ar fi cizme şi saltele. Aproximativ şase milioane de mici fermieri din întreaga lume sunt responsabili pentru peste 80% din culturile de cauciuc natural din lume. În aşa-numita centură de cauciuc din regiunile tropicale, aceştia exploatează ferme cu dimensiuni cuprinse între unu şi două hectare într-o mare varietate de condiţii diferite. Prin urmare, o provocare majoră este convenirea unor condiţii de dezvoltare sociale şi de mediu uniforme cu aceste milioane de ferme individuale mici.

De departe, cea mai mare cotă de cauciuc natural cultivat la nivel mondial se îndreaptă spre producţia de anvelope. Elasticitatea şi rezistenţa ridicate ale cauciucului natural îl fac în prezent de neînlocuit pentru producţia de anvelope.

Etichetă mică, impact mare

În ultimii ani, în calitate de organizaţie independentă, FSC a dezvoltat un standard de certificare exigent şi recunoscut la nivel internaţional, care este utilizat în întreaga lume pentru gestionarea adecvată a mediului, benefică social şi viabilă din punct de vedere economic a pădurilor. Organizaţia, al cărei binecunoscut logo este deja consacrat în industria lemnului şi hârtiei, aplică acest standard şi produselor din cauciuc natural.

Noua anvelopă P ZERO ★ de 22 de ţoli a devenit acum prima anvelopă din lume care a primit râvnita etichetă FSC. Pentru a obţine această certificare, Pirelli şi-a adaptat fabrica din Rome (SUA, statul Georgia) pentru a produce anvelope folosind cauciuc natural şi celofibră certificate FSC. De acolo, anvelopele sunt livrate la uzina BMW Group din Spartanburg, aflată la aproximativ 370 km, şi sunt montate pe BMW X5 plug-in hybrid.

Steaua ★ din nume indică faptul că noua anvelopă îndeplineşte cerinţele stricte de performanţă ale BMW Group, inclusiv rezistenţa la rulare şi nivelul de zgomot deosebit de scăzute.

Giovanni Tronchetti Provera, vicepreşedintele executiv Pirelli pentru dezvoltare durabilă şi mobilitate viitoare, a declarat: "Înainte chiar de a ajunge pe drum, mobilitatea durabilă începe cu materiile prime. Cu prima anvelopă certificată FSC din lume, Pirelli îşi demonstrează încă o dată angajamentul de a urmări obiective din ce în ce mai provocatoare în ceea ce priveşte dezvoltarea durabilă, o dovadă a muncii constante pentru materiale inovatoare şi a proceselor de producţie din ce în ce mai moderne. Continuăm să investim în creştere durabilă pentru planeta noastră, conştienţi că acest lucru este esenţial şi pentru viitorul afacerilor noastre."

Jeremy Harrison, director executiv pentru pieţe FSC International, a adăugat: "Noua anvelopă Pirelli, certificată FSC, reprezintă o etapă importantă în efortul de a oferi beneficii economice, sociale şi de mediu pe întregul lanţ de valori al cauciucului natural. Acesta este un pas major înainte în călătoria către un lanţ de valori al cauciucului natural mai durabil, contribuind astfel la atenuarea defrişărilor şi la sprijinirea luptei împotriva schimbărilor climatice".

Angajament de lungă durată pentru o mai mare transparenţă şi dezvoltare durabilă în reţeaua de furnizori de cauciuc natural

Utilizarea de către BMW Group a primelor anvelope care conţin cauciuc natural durabil şi celofibră certificate este rezultatul angajamentului extins al companiei în acest domeniu. În 2019, BMW Group şi-a unit forţele cu renumiţi producători de anvelope, ONG-uri, producători de cauciuc şi consumatori pentru a crea Platforma Globală pentru Cauciuc Natural Durabil (GPSNR). De asemenea, micii fermieri sunt reprezentaţi în această iniţiativă. GPSNR se angajează să îmbunătăţească condiţiile sociale şi de mediu pentru cultivarea cauciucului natural şi să facă presiuni pentru o mai mare dezvoltare durabilă. De asemenea, implementează măsuri pentru a opri defrişările şi pentru a face lanţurile de aprovizionare mai transparente. În prezent, GPSNR are aproape 100 de membri, care sunt responsabili pentru aproximativ 50% din piaţa globală a cauciucului natural.

Prin activităţile sale în GPSNR şi cooperarea strânsă cu furnizorii săi, BMW Group lucrează constant pentru a îmbunătăţi în continuare dezvoltarea durabilă în lanţul de aprovizionare cu cauciuc natural. BMW Group intensifică aceste activităţi şi intenţionează să îşi extindă constant aprovizionarea cu anvelope fabricate din cauciuc natural crescut în mod durabil.

BMW Group lucrează de mai mulţi ani cu organizaţia FSC (Cod de licenţă FSC-N002012). Compania a decis să utilizeze lemn certificat FSC la BMW i3, care a fost lansat pentru prima dată pe piaţă în 2013. BMW iX, care va fi lansat la sfârşitul acestui an, va folosi lemn certificat FSC. În 2017, BMW Group şi FSC au pledat pentru dezvoltarea în continuare a standardelor FSC pentru cultivarea cauciucului natural în Thailanda.

Dezvoltarea durabilă este o parte integrantă a tuturor activităţilor de achiziţie

Din 2014, independent de aceste măsuri, BMW Group şi-a obligat contractual toţi furnizorii săi direcţi să respecte drepturile omului, să respecte standardele extinse de mediu şi sociale şi să introducă sisteme de management pentru a promova siguranţa la locul de muncă şi pentru a proteja mediul. Aceasta include şi protejarea pădurilor şi a biodiversităţii. De asemenea, aceste cerinţe trebuie transmise contractual către subcontractanţi. BMW Group Purchasing nu se bazează exclusiv pe obligaţiile contractuale, ci implementează şi un număr mare de măsuri suplimentare într-un proces transparent. Un filtru de risc este utilizat pentru a evalua locaţiile potenţiale ale furnizorilor din întreaga lume, chiar înainte de cererea de oferte. Următorul pas este de a solicita posibililor furnizori să îşi descrie activităţile de dezvoltare durabilă într-un chestionar detaliat. Partenerii externi lucrează şi cu evaluatori interni pentru a revizui locaţiile selectate. Pe toată perioada contractului, partenerii externi lucrează cu evaluatori interni pentru a verifica conformitatea cu cerinţele de dezvoltare durabilă prin chestionare şi audituri. În acest fel, BMW Group Purchasing este capabil să monitorizeze mii de locaţii în fiecare an.

Mobilitate durabilă cu BMW X5 xDrive45e

BMW Group a finalizat certificarea CO₂ completă a ciclului de viaţă pentru BMW X5 xDrive45e - de la aprovizionarea cu materii prime, trecând prin lanţul de aprovizionare, faza de producţie şi utilizare, până la reciclare. Dacă este încărcat în faza de utilizare cu mixul mediu european de energie electrică, acesta îi oferă un avantaj de aproximativ 40% faţă de BMW X5 xDrive40i. Dacă este încărcat cu energie verde, avantajul este de aproximativ 70%. Autonomia electrică se ridică la 77-88 de kilometri (WLTP).

Autonomie electrică triplă, cu  şi sistem plug-in hybrid susţinut de un motor de şase cilindri în linie. Capacitatea bateriei a crecut la 24,0 kWh, respectiv 21,6 kWh brut pentru o autonomie electrică de maxim 97 km în ciclu NEDC.  Conform certificării realizate de BMW Group, automobilul, dacă este alimentat constant cu energie, poate avea amprenta de CO2 cu 40%-70% mai mică, în funcţie de tipul energie. Preţ de pornire pentru România de 76933 Euro cu TVA (64650 Euro fără TVA).

Bucureşti/München. Noul BMW X5 xDrive45e devine modelul plug-in hybrid cu cea mai mare autonomie electrică din portofoliul BMW Gorup. Modelul se pregăteşte pentru debutul pe piaţa din România, cu un preţ de pornire de 76933 Euro cu TVA (64650 Euro fără TVA), excluzând orice bonificaţie oferită de eventuala continuare a programului Rabla Plus. Primele livrări ale noului model sunt aşteptate în luna noiembrie.

A doua generaţie BMW X5 cu tren de rulare electrificat combină un motor pe benzină, cu şase cilindri dispuşi în linie, ce include tehnologia BMW TwinPower Turbo cu cea mai nouă tehnologie BMW eDrive. Puterea sistemlului a crescut la 290 kW/394 CP, o evoluţie sesizabilă în ceea ce priveşte autonomia electrică şi o reducere semnificativă a consumului de combustibil şi a emisiilor CO₂ în comparaţie cu modelul anterior.

Mai impresionant ca niciodată, a doua generaţie a modelului plug-in hybrid combină plăcerea condusului în regim pur electric a unui model BMW plug-in hybrid cu versatilitatea specifică unui Sports Activity Vehicle. Prin aceasta, noul BMW X5 xDrive45e oferă calităţi optimizate în ceea ce priveşte dinamica şi eficienţa. Cu o autonomie electrică de 67-87 de kilometri în noul ciclu de testare WLTP sau aproximativ 86-97 km* conform ciclului NEDC, datele obţinute faţă de predecesor au crescut de peste trei ori. În acelaşi timp, consumul mediu mixt şi emisiile CO₂ ale noului BMW X5 xDrive45e au fost reduse aproape la jumătate. Datele de consum sunt acum de 1,9-1,2 l/100 km în ciclul de testare WLTP sau 2,0-1,7 l/100 km* în ciclul NEDC, iar emisii CO₂ relevante au fost reduse la 44-27 g/km (WLTP) sau 47-39 g/km* (NEDC). Consumul mediu de energie al noului BMW X5 xDrive45e este de 28,3-23,1 kWh/100 km (WLTP) sau 23,5-21,5 kWh/100 km* (NEDC). Viteza maximă pentru un condus în regim electric a crescut de la 120 la 135 km/h.

Sistemul foloseşte un motor de 3,0 litri, pe benzină şi cu şase cilindri dispuşi în linie, ce dezvoltă 210 kW/286 CP, din actuala familie de motoare BMW EfficientDynamics, şi a patra generaţie a tehnologiei BMW eDrive. Un motor electric cu o putere de 83 kW/113 CP, o baterie litiu-ion cu o capacitate energetică brută crescută la 24,0 kWh (21,6 kWh brut) şi electronică de putere dezvoltată suplimentar pentru gestiunea inteligentă a energiei oferă sistemului plug-in hybrid al BMW X5 xDrive45e caracteristici de performanţă unice, precum şi un nivel impresionant de eficienţă. Împreună, cele două propulsoare generează o putere a sistemului de 290 kW/394 CP, alături de un cuplu maxim al sistemului de 600 Nm.

Motorul termic şi cel electric îşi transferă puterea către o transmisie Steptronic cu opt trepte din cea mai recentă generaţie şi către sistemul inteligent de tracţiune integrală BMW xDrive. Astfel, cuplul este transferat la toate cele patru roţi când se rulează în regim pur electric, dar şi când se utilizează motorul termic sau ambele propulsoare: aceasta asigură în orice moment o plăcere a condusului sportiv şi performanţe off-road superioare pe trasee neasfaltate. Noul BMW X5 xDrive 45e are nevoie de 5,6 secunde pentru a sprinta de la 0 la 100 km/h, ceea ce înseamnă mai rapid cu 1,2 secunde faţă de predecesorul său. Viteza maximă este de 235 km/h.

Datorită bateriei de înaltă tensiune poziţionată în partea inferioară a şasiului, centrul de greutate este mai coborât decât la variantele de model SAV cu propulsie convenţională. Volumul portbagajului de la BMW X5 xDrive45e este mai mic cu aproape 150 de litri, ajungând la 500 de litri. Dacă spătarele locurilor din spate sunt rabatate, este disponibil un volum de 1.720 de litri. Capacitatea rezervorului este de 69 de litri - potrivit pentru distanţe lungi.

Noul BMW X5 xDrive45e este echipat standard cu suspensie pneumatică pe ambele punţi şi amortizoare controlate electronic. Sistemele de suspensie opţionale ce sunt disponibile pentru modelul plug-in hybrid includ direcţie activă integral. Pe lângă o selecţie vastă de dotări în domeniul conectivităţii inteligente, sunt oferite şi noi servicii digitale, acestea fiind orientate specific către mobilitate electrică. Suplimentar, toate sistemele de asistare a condusului dezvoltate pentru modelul Sports Activity Vehicle, precum şi opţiunile pentru îmbunătăţirea confortului şi ambianţă interioară de lux sunt disponibile şi pentru noul BMW X5 xDrive45e. Echiparea standard include şi avertizare acustică pentru pietoni. Când rulează la viteză redusă în regim electric, un sistem de difuzoare emite un sunet distinctiv generat special pentru modelele BMW electrificate, care stabileşte o prezenţă acustică fără a afecta confortul acustic al pasagerilor.

Modelele BMW plug-in hybrid oferă o serie de beneficii pentru utilizare cotidiană
Sistemele BMW de propulsie plug-in hybrid oferă deja utilizatorilor o serie de beneficii suplimentare faţă de soluţiile tradiţionale:

• Economii financiare: condusul electric în zonele urbane este mai ieftin decât prin utilizarea motoarelor pe benzină sau diesel dacă automobilul plug-in hybrid este încărcat acasă sau la muncă la costuri reduse.
• Interior mereu la temperatura potrivită, încă dinainte de a urca la bord: încălzirea şi aerul condiţionat auxiliare sunt disponibile standard. Ele pot fi comandate remote prin aplicaţia BMW ConnectedDrive.
• Frânarea regenerativă contribuie la creşterea eficienţei modelului.
• Cel mai bun din ambele universuri: modelele plug-in hybrid oferă plăcerea condusului electric în zonele urbane şi plăcerea condusului specifică BMW pe distanţe lungi.
• Deschide drumul spre viitor: pentru că un plug-in hybrid poate rula fără emisii, este eligibil pentru a intra în multe zone cu emisii reduse, se bucură de privilegii de parcare suplimentare şi economiseşte la impozitare.
• Calitate mai bună a vieţii în oraşe: prin condusul electric, utilizatorii pot contribui activ la reducerea emisiilor şi a zgomotului de trafic din oraşe.

New BMW X5 xDrive45e are o amprentă de carbon mai mică
BMW Group a efectuat o certificare CO₂ pe întregul ciclu pentru noul BMW X5 xDrive45e - de la procurarea materiilor prime, lanţul de furnizori, producţie şi faza de utilizare, până la reciclare.

Acesta a dezvăluit că amprenta de carbon a noului BMW X5 xDrive45e este cu 40% mai mică decât cea a noului BMW X5 xDrive40i când se utilizează o putere europeană medie în faza de utilizare. Când automobilul se alimentează cu energie verde, amprenta sa de carbon este redusă cu până la 70%.

* Consumul de combustibil, emisiile CO₂, consumul de energie şi autonomia au fost calculate pe baza noului ciclu de testare WLTP şi au fost adaptate la valori echivalente NEDC pentru a asigura comparaţia între automobile, în funcţie de dimensiunea anvelopelor alese. La aceste automobile, valorile diferite decât cele publicate aici se pot aplica pentru evaluarea impozitelor şi a altor taxe legate de vehicul care sunt bazate (şi) pe emisii CO₂.