Bornem. PwC Belgia adaugă 300 MINI Aceman și 423 BMW iX1 eDrive20 la flota sa, făcând condusul electric accesibil unui număr mai mare de angajați. „Ambiția noastră de a deveni neutri din punct de vedere al emisiilor de CO₂ până în 2030 ne ghidează toate deciziile”, spune Patrick Boone, CEO al PwC Belgia. „Electrificarea flotei noastre este un pas important în reducerea emisiilor noastre și ne angajăm să facem această tranziție cât mai transparentă posibil pentru angajații noștri.”

Pentru a sprijini această evoluție, compania își consolidează și rețeaua de încărcare: „Încărcarea la domiciliu rămâne o provocare, în special pentru colegii mai tineri. De aceea, instalăm 270 de noi puncte de încărcare la birou, eliminând o barieră majoră în calea condusului electric și asigurând navete sigure, sustenabile și convenabile”, explică Patrick Boone, CEO al PwC Belgia. Această instalare aduce totalul la 475 de puncte de încărcare în toate birourile PwC Belgia, facilitând încărcarea la locul de muncă. Această inițiativă face parte din strategia generală de sustenabilitate a PwC Belgia, care include și investiții în eficiența energetică a clădirilor și utilizarea energiei regenerabile.

Parteneriatul solid cu BMW Group Belux joacă un rol crucial în această abordare. BMW și PwC Belgia împărtășesc o viziune comună asupra mobilității durabile. Livrarea de vehicule electrice premium permite angajaților să călătorească responsabil, atât la birou, cât și la clienți. „Prin trecerea la o flotă complet electrică până în 2028, ne reafirmăm angajamentul față de mediu și reducem activ amprenta noastră de carbon. Datorită acestei colaborări, putem oferi angajaților noștri mașini de serviciu sigure și sustenabile pentru deplasările lor profesionale.”

Suplimentar, o reînnoire majoră a flotei este în curs de desfășurare, prin înlocuirea a 499 de vehicule diesel și hibride cu modele complet electrice. Aceasta aduce componența totală a flotei PwC Belgia deja la 90% electrice și/sau hibride, din care 64% vehicule complet electrice. Această mișcare strategică subliniază angajamentul PwC Belgia față de sustenabilitate și atingerea obiectivului companiei de zero emisii nete până în 2028.

Pe lângă mașinile de serviciu, angajații pot opta pentru bugetul legal de mobilitate începând cu 2023 - cu o gamă largă de posibilități, cum ar fi leasingul de biciclete, transportul public și rambursarea costurilor creditelor ipotecare. Aproximativ 23% dintre angajații PwC Belgia optează pentru o mașină mai mică, în timp ce 12% dintre angajați aleg să renunțe complet la mașina de serviciu, reflectând o preferință tot mai mare pentru opțiuni de mobilitate sustenabilă.

Bucureşti. Cu BMW i4 eDrive35 cel mai accesibil model din gama BMW Seria 4 Gran Coupe şi BMW iX1 unul din cele mai accesibile modele SAV premium, marca are deja o ofertă deosebit de competitivă pentru automobile electrice premium. O dată cu începutul programului Rabla Plus, pentru un stoc limitat, BMW iX1 eDrive 20 şi BMW i4 eDrive sunt disponibile pentru un preţ special sau printr-un program de leasing operaţional cu rate foarte avantajoase.

BMW iX1 eDrive20, în baza unui stoc limitat şi susţinut de programul Rabla Plus, poate fi achiziţionat la un preţ de 39990 Euro cu TVA inclus. BMW i4 eDrive35 este disponibil pentru un preţ de 44444 Euro cu TVA inclus. Cele două modele dispun de un pachet de echipamente extins, ce includ cele mai noi versiuni ale sistemului de operare BMW iDrive. care include sistem de navigaţie BMW Live Cockpit Plus, aer condiţionat automat, Asistent Parcare cu sistem Reversing Assistant, precum și diferite funcții de control ale autoturismului cu ajutorul unui smartphone, jante de 18 inch.

Alternativ, cele două modele sunt disponibile prin pachete de leasing operaţional competitive. Pentru BMW iX1, cu o prima rată de 13,6% + 499 Euro cu TVA inclus, rata lunară este de numai 499 Euro cu TVA inclus. Aceasta include asigurările CASCO şi RCA, costuri de revizi, taxa de drum şi impozitul anual. Pentru BMW i4 valoarea ratei este de 549 Euro + TVA pentru un avans de 10% + 549 Euro cu TVA valoarea pentru prima rată.

BMW iX1 dispune de o baterie de înaltă tensiune cu o capacitate netă de 64,7 kWh. Un motor electric amplasat pe puntea din față generează un cuplu maxim disponibil instantaneu către roți de 247 Nm, alături de puterea maximă de 150 kW/204 CP. Modelul SAV compact accelerează de la 0 la 100 km/h în 8,6 secunde. Viteza maximă este limitată electronic la 170 km/h. BMW iX1 eDrive20 permite încărcarea cu curent alternativ de până la 11 kW, ceea ce înseamnă a 0 la 100% din capacitate în 6,5 ore. Bateria poate fi încărcată folosind curent continuu cu o putere de până la 130 kW. Starea de încărcare a bateriei poate fi extinsă de la 10 la 80% în 29 de minute la o staţie de încărcare rapidă.

BMW i4 eDrive35 dispune de o baterie cu o capacitate netă de 66 kWh. Motorul antrenează în stilul specific BMW puntea spate şi oferă 286 CP şi 400 Nm pentru o acceleraţie 0-100 km/h în numai 6,0 secunde şi o autonomie WLTP evaluată la 483 km. Viteza maximă este limitată la 190 km/h, la fel ca în cazul BMW i4 eDrive 40. Folosind încărcarea rapidă DC, bateriile pot fi alimentate cu o putere de 180 kW şi, pe baza testelor iniţiale, proprietarii se pot aştepta să poată încărca bateria de înaltă tensiune de la 10% la 80% în doar 32 de minute.

BMW are o experienţă de peste 50 de ani în dezvoltarea de automobile electrice, cu proiecte dezvoltate de la finalul anilor ’60. După o serie de dezvoltări în serie limitată, compania a lansat în urmă cu mai bine de 10 ani primul automobil electric de serie mare al mărcii – BMW i3. Acum noile BMW iX1 şi BMW i4 dispun de generaţia a 5-a BMW eDrive, una din cele avansate soluţii de propulsie electrică de pe piaţă. Aceasta dispune de un motor sincron fără magnet permanent, cu un răspuns deosebit de rapid alături de funcţionare flexibilă cu mod de coasting adaptiv. Bateriile compacte de ultimă generaţie NMC811 asigură o densitate energetică competitivă care permite o integrare compactă.

Bucureşti/München. În mod constant, BMW îşi extined oferta de modele în domeniul mobilităţii electrice, fiind acum reprezentat cu modele electrice în aproape toate segmentele importante. Acum prezintă o altă variantă electrică a noului Sports Activity Vehicle (SAV) din segmentul compact premium. BMW iX1 eDrive20 este un model accesibil în lumea mobilităţii electrice premium. A doua variantă electrică a modelului SAV compact este propulsată de un motor electric cu o putere maximă de 150 kW/204 CP (cu boost  temporar) şi are o autonomie de 430-475 de kilometri (valori provizorii conform WLTP).

Producţia noului BMW iX1 eDrive20 va demara la începutul lunii noiembrie 2023, la uzina BMW Group din Regensburg. Preţul pentru România este de 45934 Euro cu TVA (38600 Euro fără TVA) şi clienţii pot plasa deja comenzi pentru noul model.

Propulsie electrică foarte eficientă, tehnologie de încărcare de ultimă generaţie, autonomie excelentă

Asemenea tuturor automobilelor electrice actuale ale mărcii, noul BMW iX1 eDrive20 foloseşte tehnologia BMW eDrive de generaţia a cincea. O unitate de propulsie deisebut de compată pe puntea faţă a noului model entry-level generează un cuplu maxim disponibil instantaneu de 247 Nm, alături de puterea maximă de 150 kW/204 CP. Modelul SAV compact accelerează de la 0 la 100 km/h în 8,6 secunde. Viteza maximă este limitată electronic la 170 km/h.

Bateria de înaltă tensiune, care este găzduită în podeaua automobilului pentru a economisi spaţiu, are o capacitate netă de 64,7 kWh.

Unitatea de încărcare CCU) a noului BMW iX1 eDrive20 permite încărcarea cu curent alternativ de până la 11 kW, ceea ce înseamnă a 0 la 100% din capacitate în 6,5 ore. Încărcarea AC cu o putere de până la 22 kW este disponibilă opţional. Acest lucru reduce timpul de încărcare la trei ore şi 45 de minute. Bateria poate fi încărcată folosind curent continuu cu o putere de până la 130 kW. Starea de încărcare a bateriei poate fi extinsă de la 10 la 80% în 29 de minute la o staţie de încărcare rapidă.

Timpii scurţi de încărcare rezultă, printre altele, din optimizare software. În plus, managementul termic pentru precondiţionare la încărcare asigură controlul optim al temperaturii bateriei de înaltă tensiune în timp util înainte de o oprire la o staţie de încărcare rapidă. Când sistemul de navigaţie este activ, bateria este precondiţionată automat înainte de o oprire planificată a încărcării. Precondiţionarea bateriei poate fi activată şi dezactivată manual de către client în orice moment.

Operare avansată datorită noului BMW iDrive cu QuickSelect

Noul BMW iX1 eDrive20 oferă o gamă bogată de echipamente standard, inclusiv sistemul de navigaţie BMW Maps, aer condiţionat automat pe două zone, numeroase sisteme moderne de asistare a condusului, asistentul de parcare, inclusiv camera de asistenţă pentru marşarier, şi numeroase servicii digitale. De asemenea, noul BMW iDrive cu QuickSelect şi noul sistem de operare BMW 9 sunt disponibile în echiparea standard. Permite o gamă mai largă de aplicaţii, cicluri de actualizare mai rapide pentru funcţiile over-the-air, precum şi acces optimizat la multe servicii online specifice, cum ar fi aplicaţii terţe, servicii extinse de navigare şi parcare şi posibilităţi suplimentare de personalizare, de exemplu prin My Modes suplimentare. În acest fel, sistemul de operare BMW 9 creează şi condiţiile astfel încât clientul să personalizeze sistemul într-un grad ridicat prin servicii digitale suplimentare, care sunt disponibile cu noua ofertă BMW Digital Premium.

Ecranul central curbat BMW este inima sistemului de afişare şi control. Este alcătuit dintr-un afişaj de informaţii de 10,25 inchi (26,04 cm) şi un display central cu o diagonală a ecranului de 10,7 inchi (27,18 cm) sub o suprafaţă comună de sticlă curbată spre şofer. Cea mai recentă generaţie BMW iDrive are un ecran de pornire reproiectat cu QuickSelect. Aceasta înseamnă că sistemul a primit o structură de meniu îmbunătăţită, orientată către dispozitive din sectorul electronicelor de larg consum. QuickSelect permite accesarea directă a funcţiilor fără a fi necesară comutarea către submeniuri. Acest lucru înseamnă că noul BMW iDrive este orientat şi mai mult către operarea tactilă intuitivă şi controlul prin limbaj natural.

Sistemul de propulsie şi experienţă de condus.

Cel mai puternic propulsor cu patru cilindri din ultima generaţie de motoare, tehnologie specifică M a şasiului, BMW xDrive.

Un model de performanţă cu caracterul M inconfundabil devine noul vârf de gamă BMW X1. Noul BMW X1 M35i xDrive se bazează pe plăcerea spontană de a conduce care se află în centrul conceptului de Sports Activity Vehicle (SAV) compact, cu un impuls de dinamică, agilitate şi precizie pentru care modelele M sunt renumite. Propulsorul cu patru cilindri face parte din noua generaţie modulară de motoare BMW Group Efficient Dynamics şi foloseşte tehnologia M TwinPower Turbo pentru a înregistra o putere maximă de 221 kW/300 CP în Europa – ajungând chiar la 233 kW/317 CP în SUA şi alte pieţe selectate.

Noul BMW X1 M35i xDrive ajunge de la 0 la 100 km/h în 5,4 secunde, în timp ce viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h. Tehnologia specifică M a şasiului - care opţional include frâne M Compound în premieră pentru un model de performanţă - face echipă cu tracţiunea integrală inteligentă BMW xDrive pentru a oferi caracteristici de performanţă sublime. Caracterul mai clar al noului BMW X1 M35i xDrive este evident atât în interior, cât şi în exterior. Noul vârf de gamă vine cu un design exclusiv şi caracteristici de echipare rezervate iniţial pentru maşinile de înaltă performanţă de la BMW M GmbH. Acestea includ cele două perechi de ţevi de eşapament şi scaunele M Sport opţionale cu sigla M iluminată.

Noul BMW X1 M35i xDrive este printre primele modele care prezintă noul BMW iDrive cu QuickSelect şi sistem de operare BMW 9. Lansarea pe piaţă a noului BMW X1 M35i xDrive va începe în octombrie 2023 în SUA. Livrările în Europa vor începe în noiembrie 2023. Vârful de gamă va fi construit la uzina BMW Group din Regensburg, împreună cu toate celelalte variante ale noului BMW X1, inclusiv modelul electric BMW iX1.

Motor nou, cu patru cilindri, cu putere suplimentară

Cea mai puternică versiune a propulsorului cu patru cilindri, pe benzină, din cea mai recentă generaţie modulară de motoare oferă puterea brută pe care noul BMW X1 M35i xDrive o transformă într-o performanţă captivantă. Diverse inovaţii diferenţiază aceste noi motoare de generaţia precedentă. Acestea includ adoptarea ciclului Miller, porturile de admisie şi camerele de ardere reproiectate şi modificări ale distribuţiei arborelui cu came, injecţiei, sistemului de aprindere şi direcţionării gazelor de eşapament.

Printre caracteristicile specifice M ale motorului de 2,0 litri se numără o nouă antrenare a arborelui cotit, extrem de robust, un sistem optimizat de alimentare cu ulei pentru pistoanele cu canale de răcire şi carcasele şi capacele lagărului principal preluate de la ultima generaţie de motor cu şase cilindri dispuşi în linie, pe benzină. Tehnologia M TwinPower Turbo a fost îmbunătăţită prin creşterea performanţei sistemului de supraalimentare şi a răcirii indirecte a aerului de alimentare, în acelaşi timp cu introducerea injecţiei duble pentru prepararea amestecului în funcţie de punctul de încărcare. De asemenea, este echipat cu distribuţie variabilă VANOS a arborelui cu came cu alimentare optimizată cu ulei pentru servomotor şi distribuţie complet variabilă VALVETRONIC a supapelor. Motorul generează puterea maximă între 5.750 şi 6.500 rpm, în timp ce cuplul maxim de 400 Nm este disponibil de la 2.000 până la 4.500 rpm.

Livrarea puterii noului motor cu patru cilindri este însoţită de o acustică plină de emoţie a sistemului de evacuare specific M. Noul BMW X1 M35i xDrive este primul model de performanţă de la BMW M GmbH al cărui eşapament este evacuat prin două perechi de ţevi duble. Amplasate mult în stânga şi în dreapta difuzorului, acestea reprezintă o caracteristică a modelelor de înaltă performanţă de la BMW M şi au fost adoptate acum de cel mai puternic membru al gamei SAV compacte.

Transmisie Steptronic cu şapte trepte, cu dublu ambreiaj, şi M Sport Boost

Transmisia Steptronic cu şapte trepte disponibilă la noul BMW X1 M35i xDrive iese în evidenţă prin acţiunea ultrarapidă de schimbare a vitezelor. Clapetele de schimbare de pe volan permit intervenţii manuale rapide în procesul de selecţie a treptelor.

De asemenea, funcţia M Sport Boost este disponibilă pentru impulsuri rapide de viteză. În acest caz, toate sistemele de propulsie şi şasiu sunt comutate la setarea lor cea mai sportivă atunci când conducătorul acţionează clapeta de schimbare din stânga timp de cel puţin o secundă.

Tracţiune şi agilitate supreme: tracţiune integrală BMW xDrive, diferenţial mecanic cu patinare limitată pe puntea faţă

Sistemul inteligent de tracţiune integrală BMW xDrive asigură distribuţia cuplului între roţile din faţă şi cele din spate în funcţie de situaţie. Sistemul este interconectat în orice moment cu tehnologia de control al şasiului. Un ambreiaj suspendat cu control electrohidraulic permite direcţionarea cuplului şi către roţile din spate în câteva milisecunde, oferind un nivel semnificativ mai mare de tracţiune, stabilitate direcţională şi sportivitate în maniera BMW.

Sistemul de tracţiune integrală este ajutat în misiunea sa de diferenţialul mecanic cu patinare limitată încorporat în transmisia Steptronic cu şapte trepte a noului BMW X1 M35i xDrive. Aceasta contribuie la limitarea diferenţei de viteză dintre roţile din faţă. Cu un factor de blocare de până la 26%, creşte tracţiunea pe teren alunecos sau în condiţii meteorologice nefavorabile, în acelaşi timp cu creşterea agilităţii şi a dinamicii de manevrare la abordarea virajelor cu viteză.

Suspensie M adaptivă şi direcţie sport în specificaţia standard

Specificaţiile standard pentru noul BMW X1 M35i xDrive includ suspensie M adaptivă, ale cărei amortizoare reglabile controlate mecanic şi cu frecvenţă selectivă beneficiază atât de agilitate, cât şi de confort pe distanţe lungi. Vârfurile de presiune din interiorul amortizoarelor sunt aplatizate cu ajutorul unor supape suplimentare care sunt active pe partea de detentă. Ca rezultat, sistemul oferă un răspuns confortabil la absorbţia denivelărilor minore de pe suprafaţa de rulare, combinate cu caracteristici sportive ale amortizoarelor în situaţii dinamice de condus.

Tehnologia specifică M de şasiului de pe modelul de performanţă aduce şi o scădere cu 15 milimetri a gărzii la sol în comparaţie cu alte variante de model BMW X1. Direcţia sport, care vine tot ca dotare standard, combină sistemul Servotronic cu asistenţă de putere în funcţie de viteză, cu un raport de cremalieră foarte direct.

Sistem de frânare integrat cu opţiunea de frâne M Compound

Sistemul de frânare integrat în noul BMW X1 M35i xDrive generează un nivel de oprire care se potriveşte exact cu comenzile conducătorului, oferind în acelaşi timp un răspuns excelent prin pedala de frână. Acesta reuneşte funcţiile de activare a frânei, de amplificare a frânei şi de control al frânării într-un modul compact, în timp ce un actuator electric este utilizat pentru a declanşa presiunea de frânare necesară.

Noul BMW X1 M35i xDrive este primul model de performanţă de la BMW M GmbH care este oferit cu opţiunea de frâne M Compound, care cuprinde frâne cu etrier fix, cu patru pistoane, cu discuri perforate de 385 de milimetri pe puntea faţă, respectiv sistem cu etrier flotant, cu un singur piston, cu frână de parcare integrată şi discuri de 330 de milimetri pe cea spate. Discurile de frână ventilate sunt compuse dintr-un inel din fontă şi o cameră din aluminiu. Frânele M Compound oferă o frânare foarte confortabilă, un sentiment deosebit şi o putere de oprire stabilă chiar şi la sarcini mari. În plus, masa a fost redusă la minimum, iar masele nesuspendate sunt substanţial mai mici în comparaţie cu sistemele de frânare convenţionale. Etrierele sunt vopsite în gri şi poartă sigla M.

Sistem de control al patinării roţilor pentru o agilitate mai accentuată

O contribuţie remarcabilă - alături de sistemul DSC (controlul dinamic al stabilităţii) - la combinaţia mereu prezentă a BMW X1 M35i xDrive de echilibru de manevrabilitate completă şi agilitate supremă este sistemul de control al patinării roţilor. Aici, funcţia de control al tracţiunii este integrată în managementul motorului. Acest lucru elimină căile lungi ale semnalului către unitatea de control DSC, ceea ce înseamnă că intrările corective sunt aplicate de până la 10 ori mai rapid decât în sistemele convenţionale şi cu o precizie excepţională. Astfel, sistemul de control al patinării roţilor asigură tracţiune optimă (chiar şi pe drumuri alunecoase), linişte deplină în linie dreaptă în cazul unei acceleraţii puternice şi stabilitate direcţională excelentă în viraje.

Jante M de 19 inchi, din aliaj uşor, ca echipare standard

Jantele M de 19 inchi, din aliaj uşor şi cu design twin-spoke, completează specificaţiile de şasiu personalizate ale noului BMW X1 M35i xDrive. Jantele standard din aliaj uşor sunt echipate cu anvelope mai late cu 20 de milimetri decât la modelul anterior, pentru a oferi un potenţial de manevrabilitate dinamică şi mai mare. Jantele M de 20 de inchi, din aliaj uşor şi cu design exclusivist cu twin-spoke şi anvelopele sport se regăsesc pe lista de opţiuni.

Design şi echipare.

O privire exclusivă spre performanţa M caracteristică.

Noul BMW X1 M35i xDrive se deosebeşte de partenerii săi din portofoliul SAV compact nu numai datorită atributelor superioare de performanţă, ci şi prin designul distinctiv. Elementele specifice M ale designului reflectă caracterul sportiv al noului vârf de gamă.

Interiorul noului BMW X1 M35i xDrive oferă deja o ambianţă sportivă surprinzătoare prin specificaţiile standard, iar aura distinctivă poate fi îmbunătăţită şi mai mult cu opţiuni exclusive, cum ar fi scaunele M Sport. Conţinutul specific M de pe ecranul central curbat BMW - un grup complet digital de monitoare format din afişajul de informaţii de 10,25 inchi (26,04 cm) şi displayul central cu o diagonală a ecranului de 10,7 inchi (27,18 cm) - accentuează atenţia conducătorului asupra experienţei de condus sportiv. În plus, cea mai puternică variantă a modelului SAV compact poate fi specificată şi cu aproape întreaga gamă de opţiuni oferite pentru BMW X1 atunci când vine vorba de optimizarea plăcerii de a conduce, confort şi individualitate.

Design independent cu detalii M familiare: grilă M cu bare duble orizontale, capace M pentru oglinzile exterioare, cvartet de ţevi de eşapament

Elementele de design specifice M ale noului BMW X1 M35i xDrive sunt mărturie pentru cerinţele tehnice ale unui automobil foarte sportiv în ceea ce priveşte furnizarea de aer de răcire şi echilibrul aerodinamic. Un spoiler frontal cu prize de aer deosebit de mari asigură că motorul, transmisia şi frânele pot continua să funcţioneze în ferestrele lor de temperatură optimă în orice moment, chiar şi în condiţii de condus la limită. Extensiile proeminente ale pragurilor laterale, un spoiler de plafon specific modelului şi un difuzor spate cu incrustaţie de difuzor prezintă clar caracterul de performanţă al noului vârf de gamă.

Grila BMW M a noului BMW X1 M35i xDrive poartă sigla M. Grila are şi bare duble orizontale - un detaliu întâlnit anterior doar la modelele de înaltă performanţă de la BMW M GmbH. Când automobilul este privit din lateral, capacele M negre ale oglinzilor exterioare, cu design cu două tije, sunt un indiciu al statutului ridicat. O altă caracteristică de identificare vine sub forma celor patru ţevi de evacuare - fiecare cu un diametru de 80 de milimetri -, integrate în difuzorul spate specific modelului. Ca şi în cazul modelelor de înaltă performanţă menţionate mai sus, cele două perechi de ţevi de eşapament, poziţionate în extremele părţii spate a BMW X1 M35i xDrive, semnalează cu o claritate inconfundabilă prezenţa celui mai bun motor din acea gamă de modele.

Interior specific M, optional cu scaune M Sport

De asemenea, designul specific M al cockpitului joacă rolul său în crearea unei experienţe foarte intense de performanţă în habitaclu. Punctele de atracţie includ panoul de instrumente acoperit cu Alcantara, elementele ornamentale de interior în Aluminium Hexacube Dark, tapiţeria plafonului de culoare antracit, ornamentele M pentru praguri, pedalele M, grafica specifică M a ecranului central curbat BMW - opţional, şi BMW Head-Up Display -, precum şi volanul M cu piele şi cu clapete pentru schimbarea vitezelor.

Echiparea standard pentru noul BMW X1 M35i xDrive aduce şi scaune sport Sensatec/Alcantara de culoare neagră şi cusături de contrast albastre. Alternativ, acestea pot fi comandate ca opţiune cu piele Vernasca cu matlasare specială în formă de romb. De asemenea, pe lista de opţiuni se află şi scaunele M Sport. Acestea oferă o gamă largă de reglaje electrice (inclusiv funcţia de memorie pentru scaunul conducătorului), au tetiere integrate şi au sigla M iluminată în secţiunea superioară a spătarelor.

Ambianţa interioară foarte sportivă este combinată cu funcţionalitatea nerestricţionată. Spătarul banchetei noului BMW X1 M35i xDrive este divizat şi se rabatează în raport 40:20:40, iar unghiul de înclinare al fiecărei secţiuni poate fi ajustat individual. Reglarea opţională înainte/înapoi pentru scaunele din spate aduce un plus de versatilitate. Capacitatea portbagajului poate fi mărită de la 540 de litri la maximum 1.600 de litri.

Opţiunile sofisticate permit personalizarea precisă

Un pachet M Sport Pro, specific modelului, este disponibil ca opţiune pentru BMW X1 M35i xDrive. Acesta adaugă ornamente exterioare Shadowline M lucioase cu elemente extinse şi lumini M Shadowline la designul exterior deja expresiv al maşinii. Sunt incluse şi sistemul de frânare M Sport cu etriere roşii, plus scaunele M Sport şi centurile de siguranţă M.

Noul BMW X1 M35i xDrive vine echipat standard cu climatizare automată pe două zone, BMW Live Cockpit Plus, care include sistem de navigaţie BMW Maps, şine M de acoperiş de culoare negru lucios, operare automată a hayonului şi un senzor de ploaie cu activare automată a farurilor, plus patru porturi USB-C şi două prize de alimentare 12V. Printre celelalte opţiuni disponibile pentru a accentua suplimentar caracterul premium al automobilului se numără un pachet de oglinzi interioare şi exterioare, iluminare ambientală, un acoperiş panoramic din sticlă şi sistemul de sonorizare Harman Kardon.

De asemenea, o gamă largă de sisteme de ultimă generaţie care permit condusul şi parcarea autonome poate fi specificată pentru modelul de performanţă. Deja sunt disponibile standard sistemul de avertizare a coliziunii frontale, tempomatul cu funcţie de frânare şi asistentul de parcare, inclusiv camera de asistenţă pentru marşarier şi asistentul de marşarier. Totodată, lista de dotări opţionale include asistentul de control al direcţiei şi al benzii, tempomat activ cu funcţie Stop&Go, navigaţie activă şi funcţia de avertizare la ieşire, precum şi funcţiile Surround View, Remote 3D View, BMW Drive Recorder şi Remote Theft Recorder. Funcţiile existente pot fi actualizate prin intermediul facilităţii de actualizare software de la distanţă, care face posibilă şi adăugarea de noi funcţii (disponibilitatea depinde de hardware-ul montat în automobil şi de condiţiile pieţei).

Afişaj şi sistem de control/operare, conectivitate.

BMW iDrive actualizat cu QuickSelect şi sistemul de operare BMW 9.

Noul BMW X1 M35i xDrive este unul dintre primele modele ale mărcii care prezintă versiunea actualizată a sistemului de control/operare BMW iDrive cu QuickSelect şi sistem de operare BMW 9. Pentru a face ca selectarea şi operarea a numeroase funcţii şi servicii digitale să fie şi mai intuitive şi confortabile, cea mai recentă generaţie BMW iDrive oferă un ecran de pornire cu design nou şi funcţionalitate QuickSelect. Acest lucru aduce o structură de meniu îmbunătăţită, inspirată de la dispozitivele electronice de larg consum. Afişând informaţiile potrivite la locul potrivit, noul BMW iDrive îmbunătăţeşte experienţa de condus concentrată şi sigură a maşinii.

Sistemul BMW iDrive actualizat cu QuickSelect din noul BMW X1 M35i xDrive este susţinut de sistemul de operare BMW 9. Această tehnologie permite o ofertă mai largă de conţinut digital pentru informaţii şi divertisment, cicluri mai scurte de actualizare a funcţiilor şi acces îmbunătăţit la o serie de servicii online specifice. De asemenea, BMW iDrive cu QuickSelect face echipă cu ecranul central curbat BMW şi Asistentul Personal Inteligent BMW şi, prin urmare, este adaptat perfect pentru operare prin intermediul ecranului tactil şi al limbajului natural.

BMW iDrive cu QuickSelect: funcţiile sunt afişate la un singur nivel şi pot fi activate cu ajutorul tehnologiei de acces rapid

Noul ecran de pornire al sistemului de operare BMW 9 afişează în orice moment vizualizarea hărţii sistemului de navigaţie sau alte elemente grafice configurabile individual. La acelaşi nivel, pictogramele de funcţie apar într-un aranjament vertical pe partea conducătorului a displayului central. Ulterior, conducătorul se poate deplasa între ele cu o glisare verticală a degetului. Tehnologia de acces rapid QuickSelect permite accesarea directă a funcţiei solicitate şi fără a fi necesară trecerea printr-un submeniu. Şi odată ce setările relevante au fost alese, o atingere rapidă pe pictograma de pornire de la limita inferioară a monitorului este tot ce este nevoie pentru a reveni la ecranul de pornire. Acum, alături de simbolul Home sunt simbolurile pentru accesul direct la meniul de control al climatizării, meniul All Apps şi Apple CarPlay® / Android Auto™, dacă sunt activate.

Noua structură plată de meniu face ca activarea funcţiilor şi setărilor să fie mult mai convenabilă. Conţinutul digital de la bord - la fel ca hardware-ul, sub forma ecranului central BMW - este conceput pentru a spori concentrarea pe conducător pentru care BMW este renumit. Pentru a asigura o operare intuitivă în timpul deplasării, interfaţa grafică şi structura meniului prezintă un aspect dezvoltat de BMW Group Design, care este deopotrivă consistent şi caracteristic mărcii.

Gama de servicii digitale poate fi extinsă după preferinţe

Printre caracteristicile standard ale BMW iDrive actualizat din noul BMW X1 M35i xDrive se numără cea mai recentă generaţie a sistemului de navigaţie BMW Maps bazat pe cloud. În plus, serviciile şi aplicaţiile deja introduse la noul BMW X1 sunt disponibile şi cu sistemul de operare BMW 9. De exemplu, Asistentul Personal Inteligent BMW şi alţi asistenţi cu control vocal, BMW ConnectedDrive Store, BMW Remote Software Upgrades, integrarea smartphone prin Apple CarPlay® / Android Auto™ şi My Modes pot fi utilizate şi la noul BMW X1 M35i xDrive. De asemenea, comandarea unui Personal e-SIM opţional asigură că sistemul de antenă al maşinii este configurat să funcţioneze cu tehnologia mobilă 5G.

Sistemul de operare BMW 9 pune bazele şi pentru o selecţie foarte personalizabilă de servicii digitale suplimentare. Noua ofertă BMW Digital Premium oferă clienţilor acces la un magazin BMW ConnectedDrive extins. Aceasta înseamnă că pot folosi toate aplicaţiile disponibile în ţara lor - de exemplu, streaming de muzică, ştiri sau jocuri, pe bază de abonament. BMW Digital Premium oferă, de asemenea, funcţii de navigare BMW Maps îmbunătăţite şi funcţionalităţi extinse pentru Asistentul Personal Inteligent BMW, plus My Modes suplimentare. Beneficiile opţionale includ utilizarea datelor pentru toate serviciile digitale şi aplicaţiile disponibile din BMW ConnectedDrive Store, inclusiv streaming de muzică. BMW Digital Premium poate fi descărcat în maşină din BMW ConnectedDrive Store, prin aplicaţia My BMW sau de pe web. Clienţii pot alege dintre planuri de plată lunare sau anuale, ambele oferind flexibilitate maximă atunci când alcătuiesc o selecţie de servicii digitale adaptate cerinţelor lor personale.

Bucureşti/München. Când zăpada începe să cadă şi drumurile devin îngheţate, noile BMW X1 şi BMW iX1 sunt în elementul lor. BMW xDrive oferă toate instrumentele necesare pentru a-şi îndeplini misiunea - iar în timpul sesiunilor de teste de iarnă de pe gheţarul de la Sölden (Austria), modelele şi-au arătat din nou beneficiile transferului complet variabil de putere către toate cele patru roţi. În plus, noua ediţie a modelului Sports Activity Vehicle (SAV) compact este disponibilă acum cu trei variante de tracţiune integrală inteligentă. Indiferent dacă este vorba de funcţionarea împreună cu motoarele termice mild-hybrid - pe benzină şi diesel -, un sistem de propulsie plug-in hybrid sau propulsie electrică în noul BMW iX1, BMW xDrive oferă un progres sigur şi plăcerea de a conduce iarna pe traseele de test pline de zăpadă din regiunea Ötztal (Austria).

În acest moment, şase variante de propulsie ale noului SAV cu BMW xDrive sunt disponibile la vânzare. Patru dintre acestea au fost prezente la Sölden pentru a pune în lumină sistemul inteligent de tracţiune integrală în toată varietatea sa. Cei mai puternici reprezentanţi cu motoare pe benzină şi diesel ai noului BMW X1 întruchipează transferul tracţiunii către toate cele patru roţi - după cum este necesar, în orice moment - în forma sa originală. Tehnologia mild-hybrid de 48 V oferă acestor modele un plus de impuls electric, care optimizează eficienţa şi, cel mai important, asigură livrarea optimă a puterii.

La noul BMW X1 xDrive23i, aceasta produce o putere totală de 160 kW/218 CP. Noul BMW X1 xDrive23d dezvoltă 155 kW/211 CP. În ambele cazuri, cuplul produs de combinaţia dintre motorul termic şi motorul electric este împărţită între roţile din faţă şi din spate printr-un angrenaj conic şi un ambreiaj controlat electrohidraulic. Interconectat cu DSC (controlul stabilităţii dinamice), acest sistem răspunde la schimbările condiţiilor într-o fracţiune de secundă şi direcţionează puterea acolo unde este nevoie.

Noul BMW X1 xDrive30e este cea mai puternică dintre cele două opţiuni plug-in hybrid pentru noul BMW X1. Aici, un motor pe benzină, cu trei cilindri, care acţionează pe roţile din faţă şi un motor electric care transmite puterea prin roţile din spate dezvoltă o putere a sistemului de 240 kW/326 CP. Interacţiunea controlată cu precizie dintre motorul termic şi motorul electric asigură tracţiunea integrală specifică acestui ansamblu. La testele de iarnă de la Sölden, acest lucru este evident cel mai bine în disponibilitatea instantanee a puterii la deplasare şi tracţiunea sigură a maşinilor pe suprafeţele acoperite cu zăpadă.

Cu un motor electric pe puntea faţă şi unul pe cea spate, noul BMW iX1 xDrive30 oferă  un concept de propulsie în care transferul puterii către toate cele patru roţi este un element inerent al designului său. Împreună, cele două motoare electrice generează o putere maximă de 230 kW/313 CP, care poate fi tradusă în plăcerea de a conduce extrem de eficient pe circuitele acoperite cu zăpadă ale centrului de teste de iarnă, ca şi în alte locuri. Un al doilea motor electric funcţionează ca starter pentru motorul termic şi ca genrator, pentru recuperarea optimă de energie.

La variantele de propulsie electrificată ale SAV, similar cu versiunile PHEV, fiecare punte este antrenată individual de câte un motor. Suplimentar, tracţiunea impresionantă este asigurată de unui sistem de control al cuplului unic - o versiune specifică tracţiunii integrale a sistemului de control al patinării roţilor (ARB-X). Sistemul este controlat independent de DSC (sistemul clasic de control al stabilităţii), pentru un răspuns perceput de 10 ori mai rapid faţă de un sistem clasic. Acest lucru permite ca puterea cerută de conducător să fie distribuită şi mai precis pentru a optimiza nu numai tracţiunea şi stabilitatea direcţională a noului BMW iX, ci şi agilitatea şi performanţa. La deplasarea pe un teren alunecos sau la condusul dinamic prin viraje, de exemplu, cantitatea de cuplu transmisă prin roţile din spate este crescută după cum este nevoie pentru a preveni patinarea roţilor din faţă şi pentru a îmbunătăţi agilitatea maşinii.

Îmbunătăţirea siguranţei şi, prin urmare, a experienţei de condus pe terenuri dificile sunt funcţii de asistare a condusului oferite pentru prima dată în segment. Acestea includ fluxuri ale camerei trimise pe displayul central atunci când Hill Descent Control şi sistemele de asistare la demaraj sunt folosite, ajutând şoferul să navigheze pe traseele montane dificile şi să negocieze suprafeţele afectate de gheaţă şi zăpadă.

Six model variants of the new SAV with BMW xDrive are now on sale. Four of these are here in Sölden to shine a spotlight on the intelligent all-wheel-drive system in all its variety. The most powerful petrol- and diesel-engined representatives of the new BMW X1 embody the transfer of drive to all four wheels – as required at any time – in its original form. 48V mild hybrid technology provides these models with an extra electric power boost, which optimises efficiency and, most prominently, sharpens power delivery.

In the new BMW X1 xDrive23i (fuel consumption combined: 7.2 – 6.5 l/100 km [39.2 – 43.5 mpg imp]; CO₂ emissions combined: 163 – 146 g/km in the WLTP cycle; NEDC figures: – ) this produces an overall output of 160 kW/218 hp. The new BMW X1 xDrive23d (fuel consumption combined: 5.4 – 4.8 l/100 km [52.3 – 58.9 mpg imp]; CO₂ emissions combined: 141 – 125 g/km in the WLTP cycle; NEDC figures: – ) develops 155 kW/211 hp. In both cases, the drive power produced by the combination of combustion engine and electric motor is split between the front and rear wheels via a bevel gear and an electrohydraulically controlled hang-on clutch. Interlinked with DSC (Dynamic Stability Control), this system responds to changes in conditions in a fraction of a second and directs power to where it is needed.

The new BMW X1 xDrive30e (fuel consumption combined: 1.0 – 0.7 l/100 km [282.5 – 403.5 mpg imp]; electric power consumption combined: 20.9 – 18.0 kWh/100 km; CO₂ emissions combined: 23 – 16 g/km in the WLTP cycle; NEDC figures: – ) is the most powerful of the two plug-in hybrid options for the new BMW X1. Here, a three-cylinder petrol engine driving the front wheels and an electric motor sending power through the rear wheels develop system output of 240 kW/326 hp. The precisely controlled interplay of combustion engine and electric motor delivers hybrid-specific all-wheel drive. At the winter test in Sölden, this is evident most strikingly in the instantaneous availability of power when pulling away and the cars’ sure-footed traction on snow-covered surfaces.

With one electric motor at the front axle and one at the rear, the new BMW iX1 xDrive30 (electric power consumption combined: 18.1 – 16.8 kWh/100 km; CO₂ emissions combined: 0 g/km in the WLTP cycle; NEDC figures: – ) also offers customers a drive concept in which the transfer of power to all four wheels is an inherent element of its design. Together, its duo of electric motors generate maximum output of 230 kW/313 hp, which can be translated into driving pleasure extremely effectively on the snow-covered tracks of the winter testing facility, as elsewhere.

In the electrified drive variants of the SAV, credit for the impressive traction on display goes to a globally unique drive torque control system – an AWD-specific version of near-actuator wheel slip limitation (ARB-X). This allows the power requested by the driver to be distributed even more precisely to optimise not only the traction and directional stability of the new BMW iX1 xDrive30 and new BMW X1 Drive30e, but also their agility and driving performance. When moving off on slippery ground or driving dynamically through corners, for example, the amount of drive sent through the rear wheels is increased as required to prevent the front wheels from spinning and to enhance the car’s agility.

Improving safety and therefore the driving experience on challenging terrain, meanwhile, are driver assistance functions offered for the first time in the segment occupied by the new BMW X1. These include camera feeds sent to the control display when the Hill Descent Control and drive-off assistant systems are in use, helping the driver to navigate tricky mountain routes and negotiate ice- and snow-affected surfaces.

Bucureşti/München. Experţii independenţi în siguranţă ai institutului european pentru protecţia consumatorilor Euro NCAP au acordat atât modelului Sports Activity Vehicle BMW X1, cât şi modelului polivalent modern din segmentul compact premium, BMW Seria 2 Active Tourer, cel mai înalt calificativ, cinci stele. În cadrul procedurii de testare, ambele automobile au impresionat prin protecţia remarcabilă a ocupanţilor în coliziuni de diferite tipuri, protecţia eficientă pentru pietoni şi biciclişti şi sisteme eficiente de evitare a accidentelor.

Echiparea standard extinsă cu sisteme de asistare a condusului relevante pentru siguranţă a contribuit decisiv la calificativul de 5 stele. Mai presus de toate, cea mai recentă generaţie de avertizare la coliziune frontală cu funcţie de frânare oferă un plus suplimentar de siguranţă în traficul urban. Acum poate detecta şi pietonii şi bicicliştii care se apropie paralel cu banda din spate sau din faţă atunci când conducătorul modelului BMW virează la dreapta, interecându-se cu direcţia lor de deplasare. Suplimentar, sistemul detectează şi avertiează cu privire la traficul paralel, în intersecţii, la virajele de stânga. Toate sistemele de asistare a condusului utilizate la noile BMW X1 şi BMW Seria 2 Active Tourer sunt printre cele mai bune de pe piaţă şi i-au impresionat pe experţii în siguranţă Euro NCAP prin gama lor de funcţii şi nivelul fiabil de răspuns.

Noile BMW X1 şi BMW Seria 2 Active Tourer au convins experţii prin sistemele lor inovatoare în domeniul siguranţei pasive. Ambele modele sunt dotate standard cu un airbag central între scaunele conducătorului şi pasagerului din faţă. Acest sistem, utilizat pentru prima dată la modelele BMW din segmentul compact, a fost evaluat ca fiind extrem de eficient în cadrul testului. Este cea mai recentă componentă a conceptului integrat de siguranţă BMW, care evoluează în mod constant şi care, pe lângă structurile de susţinere foarte rezistente şi traseele de deformare proiectate cu precizie, include şi o combinaţie specifică modelului de sisteme de reţinere coordonate precis.

În diferite teste de coliziune, acest concept integrat de siguranţă a dovedit că garantează un nivel ridicat de protecţie împotriva rănilor în orice moment la ambele modele, indiferent de dimensiunea şi poziţia pe scaun a ocupanţilor. Atât pe scaunele din faţă, cât şi pe cele din spate, tetierele şi scaunele noilor BMW X1 şi BMW Seria 2 Active Tourer protejează eficient împotriva leziunilor cervicale care pot fi declanşate de o coliziune din spate, conform Euro NCAP. În plus, experţii de testare au evidenţiat dotarea standard de care dispun ambele modele cu apel de urgenţă inteligent şi sistem de frânare de urgenţă pentru evitarea coliziunilor secundare.

Pentru a reduce riscul de rănire a pietonilor şi a bicicliştilor, noile BMW X1 şi BMW Seria 2 Active Tourer au capote active pentru compartimentul motorului. În cazul unui impact, capota compartimentului motor este ridicată cu ajutorul unor actuatoare pirotehnice pentru a crea un spaţiu suplimentar de deformare între aceasta şi componentele dure de dedesubt. Sistemul s-a dovedit a fi fiabil şi eficient la viteze diferite în testul de siguranţă Euro NCAP.

Bucureşti/München. Numărătoarea inversă pentru unul dintre cele mai magice festivaluri s-a încheiat. Primul dintre cele trei weekenduri de festival a început la 15 iulie. După o absenţă de aproape doi ani, Tomorrowland s-a întors, în sfârşit - mai mare şi mai bun ca niciodată.

BMW AG promovează o expansiune internaţională a strategiei sale muzicale din 2019, muzica fiind unul dintre cei mai importanţi piloni ai mixului global de marketing al BMW. "Muzica inspiră, modelează amintirile şi încurajează oamenii să se reunească. Vorbeşte un singur limbaj global, emoţional", spune Stefan Ponikva, director de comunicare şi experienţă de brand. "Fiind o marcă de relaţie cu «bucuria» în centrul său, Tomorrowland se potriveşte perfect pentru noi ca angajament de brand."

Parteneriatul dintre BMW Belux şi Tomorrowland, până acum doar unul local, va fi extins la nivel european, creând oportunităţi unice pentru şi mai multe campanii de activare. Călătoria muzicală a început la Aeroportul din Bruxelles la jumătatea lunii iunie cu tema extraordinară "The Magical Forest of Joy" by BMW. O campanie call-to-action la scară largă, cu o acoperire importantă de peste 15 milioane de urmăritori, a fost lansată şi prin intermediul platformei Tomorrowland.

Un mesaj de bucurie şi dezvoltare durabilă pentru "Tomorrow People"

Un design unic pentru un automobil unic la un festival unic! Ceea ce face ca noul model electric BMW iX1 x Steve Aoki să fie deosebit este faptul că poartă cu el toate dorinţele şi aspiraţiile vizitatorilor festivalului. Tocmai în acest scop a fost creat un site web dedicat, unde un "Message of Joy" - un mesaj, un sentiment sau un gând pozitiv personal, despre viitor - poate fi împărtăşit lumii: #UNITEDINJOY.

Steve Aoki, producător de muzică, artist, designer de modă, antreprenor şi vizionar NFT, de două ori nominalizat la Grammy, a fost colaboratorul creativ („Cocreator”) al acestui înveliş pentru BMW iX1, bazat pe aceste "Messages of Joy".

Designul unic al noului BMW iX1 x Steve Aoki va fi expus în "The Magical Forest of Joy" by BMW în timpul celor trei weekenduri ale festivalului. Standul BMW este deschis tuturor vizitatorilor, unde pot face fotografii şi videoclipuri cu modelul electric BMW iX1.

Bucureşti/Goodwood. Toate privirile vor fi aţintite asupra BMW M GmbH la Goodwood Festival of Speed din 2022, deoarece legendara divizie Motorsport a BMW sărbătoreşte cinci decenii de succes. Participanţii la festival vor asista la premiera mondială a primului BMW M3 Touring şi la premiera din Marea Britanie a noului BMW M4 CSL, ambele urcând pe traseul de viteză în coastă pe parcursul celebrului eveniment de patru zile. Toate acestea pe fundalul unei sculpturi atractive Central Feature pe peluza Goodwood House, concepută ca un omagiu adus la 50 de ani de excelenţă în sporturile cu motor, deoarece prezintă unele dintre cele mai emblematice modele de la BMW M. Pe de altă parte, vizitatorii vor putea vedea - iar în unele cazuri, conduce - cele mai recente modele din gama interesantă BMW, inclusiv noile BMW iX1, i7, i4 şi iX M60.

Pentru prima dată în istoria sa, gama BMW M va fi completată de un BMW M3 Touring, care este o distilare a competenţei şi cunoştinţelor tehnologice din familia BMW M3 şi M4, combinată cu caracterul practic al unui model touring cu cinci uşi. Acest ultim model BMW M va fi dezvăluit joi, 23 iunie, la BMW M @ Trackside, la ora 10.00 (ora locală, ora 12.00 ora României), alături de un M3 Touring de înaltă performanţă cu accesorii Performance, după care poate fi văzut pe Coastă, în categoria "First Glance", în fiecare zi a Festivalului.

Alături de M3 Touring şi BMW M3 Touring MotoGP Safety Car, pe traseul de coastă va fi noul BMW M4 CSL, care îşi sărbătoreşte premiera în Marea Britanie. Acest coupé cu două locuri, perfecţionat pe circuit, este definit de o creştere a puterii de 40 CP faţă de actualul BMW M4 Competition Coupé, la 550 CP, în timp ce măsurile clare de reducere a masei - inclusiv utilizarea fibrei de carbon pentru acoperiş, capotă şi hayon – asigură un minus de 100 kg (în specificaţiile standard de pe piaţa germană). Drept urmare, noul BMW M4 CSL a înregistrat cel mai bun timp pe tur pentru un model BMW de stradă pe circuitul Nordschleife de la Nürburgring.

Cu BMW M GmbH ca marcă onorata, Central Feature din faţa Goodwood House va prezenta o expoziţie atrăgătoare de automobile BMW M din trecut, prezent şi viitor. BMW UK va adăuga legendarul BMW 3.0 CSL pe Central Feature, în timp ce BMW Group Classic oferă alte trei exemplare: BMW M1 Procar de la sfârşitul anilor 1970; un BMW Seria 3 (E90) WTCC şi BMW V12 LMR din 1999, câştigător la Le Mans. Instalaţia este completată de maşina de curse BMW M LMDh, care va debuta anul viitor.

Pe lângă furnizarea de automobile BMW M istorice pentru Central Feature, BMW Group Classic va aduce alte patru maşini de curse celebre la Goodwood's Hillclimb. Pedro Piquet (Brazilia), fiul lui Nelson Piquet - triplu campion mondial de F1 -, va conduce prima maşină turbo campioană mondială de F1 din lume, Brabham BMW BT52 din 1983.

Joi, Steve Soper (Marea Britanie) va rula pe Coastă cu BMW V12 LMR. El este urmat de Markus Flasch (director executiv BMW M GmbH în perioada 2018-2021), care va fi la volan vineri, sâmbătă şi duminică.

ASR Leopold Prinţ de Bavaria (Germania) va pilota BMW 635CSi cu celebrul "nas de rechin", iar Bruno Spengler (Canada) va pilota faimosul BMW Z4 GTR, care poartă designul Michel Vaillant de la cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps din 2015 (model pe care a participat alături de legendarul Alex Zanardi şi Timo Glock).

Pentru mulţi, BMW M @ Trackside va constitui punctul focal pentru sărbătorile din weekendul lung. Încoronat de un BMW M1 original, standul va găzdui modele emblematice din trecutul ilustru al BMW M, de la legendarul BMW M3 (E30) până la veneratul BMW M3 CSL (E46). Acestea se vor alătura unei gamă fascinante a vedetelor BMW M din zilele noastre, de la BMW M5 CS de 635 CP şi BMW M4 GT3 perfecţionat pentru circuit până la noul BMW M850i Cabriolet şi inovatorul BMW i4 M50 electric. Vizitatorii vor putea să arunce o privire asupra viitorului BMW M, cu inovatorul BMW Concept XM, o viziune de înaltă performanţă fără compromisuri şi lux extravagant.

Stable Yard - dedicat încă o dată celei mai recente game BMW de modele electrice şi electrificate  va oferi şansa de a vedea uimitorul BMW i Vision Circular, un concept care ilustrează hotărârea companiei de a deveni cel mai sustenabil producător. Optimizat pentru economia circulară şi cu obiectivul de a obţine o utilizare a materialelor 100% reciclate şi reciclabile, BMW i Vision Circular oferă o imagine a unui automobil electric compact, dar luxos, cu accent pe dezvoltare durabilă pentru anul 2040.

Orientarea BMW asupra dezvoltării durabile este la fel de evidentă şi la noul BMW i7, expus în The Stable Yard după recenta sa premieră. Cea mai recentă versiune a sedanului emblematic al mărcii va redefini segmentul de lux cu noi niveluri de electrificare şi digitalizare. Sistemul de propulsie electric de ultimă generaţie este completat de o combinaţie de design interior luxos şi o experienţă de divertisment uimitoare, cu BMW iDrive multisenzorial şi BMW Theatre Screen unic, cu rezoluţie 8K şi diagonală de 79,5 cm. Aceste atribute sunt afişate suplimentar la noul BMW M760e, un plug-in hybrid de 571 CP care oferă performanţe impresionante, dar şi o eficienţă remarcabilă.

Dezvăluit recent, BMW iX1 îşi va face debutul în Marea Britanie la Goodwood Festival of Speed, reprezentând o altă premieră la Stable Yard. A treia generaţie BMW X1 prezintă un design mai clar, dezvoltare durabilă generală şi inovaţii digitale de ultimă oră. Disponibil pentru prima dată cu un sistem de propulsie electric, BMW iX1 xDrive30 este pregătit să ofere o autonomie electrică de 414-438 km (WLTP, date provizorii).

Acestor modele li se va alătura şi nava-amiral a companiei, noul BMW iX M60, un Sports Activity Vehicle electric, care combină plăcerea de a conduce fără emisii şi agilitatea sportivă cu luxul şi confortul în stil lounge. Alimentat de două motoare electrice BMW M eDrive pentru a oferi o capacitate inteligentă de tracţiune integrală BMW xDrive, BMW iX M60 poate accelera de la 0 la 100 km/h în 3,8 secunde, dar atinge şi o autonomie de până la 560 de kilometri (WLTP) la o singură încărcare.

Spectatorii vor putea experimenta singuri performanţa uimitoare a BMW iX M60 în timpul drive testelor "Electric Only" de vineri, unde vor putea să conducă şi noul BMW i4, primul Gran Coupé electric al mărcii, şi practicul BMW iX3.

Frank van Meel, director executiv BMW M, a declarat: "Nu poate exista loc mai bun pentru a sărbători cea de-a 50-a aniversare decât printre fanii noştri la Festivalul Vitezei de la Goodwood din acest an, înconjuraţi de automobilele emblematice care ne-au consolidat poziţia în istoria sporturilor cu motor. Dar ne vom petrece timpul la renumitul eveniment şi privind viitorul, cu o selecţie de modele noi interesante din portofoliul nostru electrificat inovator şi premiera mondială a primului BMW M3 Touring atât de aşteptat."

Festivalul Vitezei de la Goodwood se desfăşoară pe parcursul a patru zile, în perioada 23-26 iunie 2022.

BMW M GmbH

Divizia Motorsport a BMW a fost lansată în mai 1972. Curând a devenit unul dintre cele mai de succes departamente de curse din lume, iar astăzi BMW M GmbH oferă experienţe de condus captivante pe şosea, precum şi pe circuit. În 2021, BMW M GmbH a fost liderul de piaţă la nivel mondial în segmentele de maşini de performanţă şi de înaltă performanţă pentru al treilea an consecutiv, livrând un total de 163.542 de automobile BMW M clienţilor din întreaga lume. Anul acesta, BMW M îşi sărbătoreşte cea de-a 50-a aniversare, cu o serie de lansări şi sărbători interesante planificate pe tot parcursul anului.