București/München. După debutul de succes de anul trecut, BMW continuă campania virală de inovație. Încă o dată, cinci noi filme creative pentru social media combină ingeniozitatea tehnologică cu o poveste captivantă. Beneficiile tehnologiei inovatoare sunt prezentate cu o atenție constantă la detalii. Acestea sunt prezentate și disponibile pentru prima dată în primul model Neue Klasse, BMW iX3, precum și în modelul electric de top, BMW i7.

„În acest nou episod al campaniei noastre de inovație, arătăm cum tehnologia inteligentă îmbogățește viața de zi cu zi a clienților noștri. Mult mai mult decât simple funcții, dotările produselor noastre devin adevărați companioni – iar aceasta este ideea principală a scenetelor noastre cu umor subtil”, spune Bernd Körber, Senior Vice President BMW Brand and Product Management.

BMW Symbiotic Drive: plăcerea condusului asistat la un nou nivel.
Două dintre filme se concentrează asupra BMW Symbiotic Drive din BMW iX3. Această tehnologie de asistență a fost introdusă odată cu primul model Neue Klasse. Ceea ce o face specială este faptul că, în interacțiunea dintre om și inteligența artificială, persoana aflată la volan rămâne întotdeauna implicată. Astfel, conducătorul poate accelera, vira sau frâna chiar și atunci când asistența la condus este activată, fără ca sistemul de asistență să fie dezactivat imediat.

Logica clară de operare și afișajele BMW Panoramic iDrive asigură o experiență de condus asistat intuitivă și deschisă intervenției umane în orice moment. Acest parteneriat simbiotic dintre conducător și automobil poate fi experimentat și prin funcțiile de siguranță activă, precum avertizarea la părăsirea benzii.

Cât de plăcută poate fi această experiență este ilustrat în filmul intitulat „Co-Driver”, în care un pasager din față, excesiv de zelos, îl bombardează constant pe conducător cu avertismente și sfaturi. Cu BMW Symbiotic Drive, acest tip de intervenție nedorită devine de domeniul trecutului. Tehnologia face fiecare deplasare mai plăcută și mai puțin solicitantă ca oricând – și nu doar pentru că, în videoclip, conducătorul îi spune în cele din urmă pasagerului să coboare.

BMW Symbiotic Drive are, de asemenea, un rol principal în videoclipul „Coffee-Brake”, în care sistemele interacționează atât de armonios, încât chiar și cana de cafea uitată accidental pe plafonul BMW iX3 ajunge intactă la destinație.  

BMW Intelligent Personal Assistant: un nou nivel al interacțiunii vocale asistate de AI.
La fel ca BMW Symbiotic Drive, BMW Intelligent Personal Assistant cu suport AI a debutat în BMW iX3. Tehnologia nou adăugată Amazon Alexa+ AI extinde și mai mult funcționalitățile. Integrarea Amazon Alexa+ în BMW Intelligent Personal Assistant marchează un salt tehnologic semnificativ, axat pe oferirea unei valori și mai mari pentru client. Aceasta include posibilitatea de a purta conversații pe diverse teme și de a le conecta direct cu funcțiile automobilului.

Clipul „Rome” prezintă o conducătoare auto și, lângă ea, pe scaunul pasagerului din față, pe soțul acesteia, care, aflat în plină criză a vârstei mijlocii, s-a costumat în soldat roman. Când BMW Intelligent Personal Assistant pornește navigația către restaurantul italian „Casa di Roma”, soțul comentează: „Toate drumurile duc la Roma”, atribuind citatul lui Cicero. Soția îi corectează imediat greșeala cu ajutorul BMW Intelligent Personal Assistant.

Încărcarea BMW iX3: o pauză abia suficientă pentru o masă relaxată.
Modelele Neue Klasse se remarcă prin performanțele lor de încărcare. Bateria BMW iX3 poate fi încărcată cu până la 400 kW. Acest lucru reduce considerabil timpii de încărcare. O oprire de 10 minute la o stație de încărcare High-Power Charging (HPC) adecvată poate extinde autonomia BMW iX3 cu până la 372 de kilometri.

Pauzele lungi pentru încărcare erau adesea un subiect de discuție în trecut, însă acum timpii de încărcare sunt abia suficienți pentru o masă relaxată. Aceasta este tema videoclipului „Pit-Stop”, un alt film din campania de inovație. Echipa din bucătărie știe că niciun BMW nu s-a încărcat vreodată la fel de repede ca BMW iX3. Drept urmare, se pune în mișcare imediat ce managerul restaurantului observă sosirea clientului. Tăierea, gătirea, montarea în farfurie și servirea se desfășoară la viteză record, pentru ca oaspetele să își poată termina masa în liniște înainte ca BMW iX3 să fie gata de plecare din nou.

Divertisment de calitate în locul conversațiilor plictisitoare.
Comparativ cu cele de mai sus, timpul pare să treacă extrem de lent în filmul „Clips”. Un manager îi oferă o cursă unui membru al echipei, care începe să vorbească pe larg despre subiectul său preferat: agrafele de birou. Odată ajunși în automobil, managerul reușește să îi distragă atenția colegului pornind BMW Passenger Screen, inclus standard în BMW i7. De la informații plictisitoare despre agrafe de birou la vizionarea de filme și seriale pe Passenger Screen de 14,6 inchi: astfel, conducătorul și pasagerul din față se pot bucura de călătoria în sedanul de lux.

Campania de inovație BMW a fost lansată pe 6 mai. Toate filmele au fost acum publicate. Dați clic aici pentru a viziona videoclipurile, inclusiv un montaj complet cu toate clipurile disponibile.

București/München. Noul BMW Seria 7 reprezintă întâlnirea dintre luxul progresist și tehnologiile Neue Klasse  pentru cea mai amplă actualizare de model din istoria BMW Group. Ca vârf al portofoliului de produse BMW și simbol al mărcii, noul BMW Seria 7 prezintă noua imagine a clasei de lux a mărcii. Exteriorul monolitic oferă automobilului o apariție atractivă vizual și îl face ușor de recunoscut. Designul exterior este creat cu materiale de înaltă calitate, înseamnă un design minimalist și o experiență de iluminare captivantă.

Tehnologiile inovatoare precum BMW Panoramic iDrive deschid o nouă dimensiune în ceea ce privește divertismentul și informațiile și permit debutul BMW Passenger Screen, care este disponibil ca echipare standard.

BMW Seria 7 oferă o combinație unică de dinamică și confort în întregul portofoliu de sisteme de propulsie: motoare termice eficiente, variante plug-in hybrid, dar și versiuni electrice, acum cu o autonomie electrică WLTP de peste 720 de kilometri datorită celulelor cilindrice din a șasea generație BMW eDrive.

Sistemele avansate de asistență cu BMW Symbiotic Drive și utilizarea inteligenței artificiale (AI) permit maximizarea confortului și a siguranței în manevrele parțial autonome de condus și parcare.

Toate variantele de model și sisteme de propulsie vor fi produse pe o singură linie de asamblare la uzina BMW Group din Dingolfing. Noul BMW Seria 7 a avut premiera mondială în cadrul Beijing Auto Show din aprilie 2026, iar startul producției și lansarea pe piață sunt planificate pentru luna iulie 2026.

Exterior

Noul BMW Seria 7 prezintă noua imagine a clasei de lux de la BMW și evidențiază interpretarea specifică a noului limbaj de design BMW pentru acest segment. Apariția monolitică face ca noul BMW Seria 7 să fie distinctiv și ușor de diferențiat din punct de vedere vizual, în timp ce noua grilă BMW Iconic Glow și farurile minimaliste BMW Individual sunt elemente de design definitorii pentru partea frontală.

Secvențele individuale de bun venit și rămas bun, precum și covorul iluminat dinamic creează o experiență personalizată perfectă la apropierea și îndepărtarea de automobil sau la accesarea acestuia. Partea laterală a noului model se distinge prin suprafețe reduse și clare, finisate cu materiale de înaltă calitate. Partea spate este evidențiată de grupurile optice cu design nou.

Cele trei modele BMW M Performance prezintă sportivitatea omniprezentă în istoria mărcii prin numeroase caracteristici de design specifice modelului precum air curtains largi și logo-urile BMW M. Pachetele M Sport și M Sport Pro oferă automobilului un look foarte atrăgător.

Pentru exteriorul caroseriei noului BMW Seria 7 sunt disponibile peste 500 de culori și combinații coloristice, inclusiv cele din portofoliul BMW Individual. BMW Individual Dual-Finish, care își face debutul mondial, combină tehnologia înaltă și măiestria și reprezintă cea mai avansată soluție pentru ceea ce este posibil în prezent în materie de vopsea de exterior.

Designul exterior al noului BMW Seria 7 este completat de o selecție de jante, inclusiv modele din aliaj ușor, cu dimensiuni de la 20" la 22". În premieră, jantele de 22 de inchi sunt ca dotare din fabrică.

Interior

Noul concept de afișare și operare BMW Panoramic iDrive cu sistem de operare BMW X deschide o nouă dimensiune în accentul pus pe conducătorul auto - specific BMW - și în designul interior. O altă premieră oferită de noul BMW Seria 7 este primul monitor pentru pasagerul din față - BMW Passenger Screen - care este disponibil ca echipare standard.

De la lounge de cinema privat, la birou mobil, BMW Theatre Screen - lansat odată cu actuala generație BMW Seria 7 și disponibil acum în versiune modernizată - stabilește din nou noi standarde. Experiența captivantă de iluminare, care acum include o nouă bandă de lumină ambientală și noi elemente luminoase, creează o atmosferă plăcută și exclusivistă în interiorul automobilului.

Sistemul de sonorizare Bowers & Wilkins cu până la 36 de difuzoare și funcție audio 4D, suportul Dolby Atmos și acustica optimizată suplimentar duc experiența la un nivel superior. Materialele de înaltă calitate precum sticla cristal, dotările de lux și detaliile inovatoare permit aproximativ 700 de posibilități de design individual, inclusiv dotări BMW Individual.

Confortul pasagerilor este unul de cel mai înalt nivel. Acest lucru este posibil datorită scaunelor multifuncționale, disponibile standard, dar și facilității opționale Executive Lounge pentru locurile din spate care oferă un confort excelent în călătoriile lungi. Ușurința în utilizare este una excepțională grație ușilor automate actualizate, cu mecanism Soft Close, dar și senzorilor radar noi și foarte preciși.

Echiparea de înaltă calitate include, printre altele, acoperiș panoramic de sticlă, control automat al aerului condiționat cu reglaj pe patru zone și sistemul Travel & Comfort.

Conceptul de afișare și operare, experiența digitală de utilizator

BMW Panoramic iDrive este un concept complet de afișare și operare care reunește afișaje digitale, comenzi fizice și software inteligent într-un sistem global coerent. Acesta se concentrează pe interacțiunea om-mașină și este dezvoltat pentru a oferi informații intuitiv, contextual și într-un mod optimizat ergonomic. Integrarea extinsă a tuturor nivelurilor de afișare și operare are ca rezultat o experiență de avangardă a utilizatorului, care încorporează orientarea către conducătorul auto, opțiunile de personalizare și siguranța în egală măsură.

O noutate este BMW Panoramic Vision. Acestă dezvoltare nouă proiectează pe întreaga zonă inferioară a parbrizului, cu informații permanent vizibile și clar structurate. Conținutul legat de condus se află în raza vizuală a conducătorului auto. Tot restul conținutului poate fi personalizat și este vizibil pentru toți pasagerii.

Acum, BMW Head-Up Display 3D se află deasupra BMW Panoramic Vision și proiectează conținutul selectat exclusiv pentru conducătorul auto în raza vizuală a acestuia. Aceasta permite o percepție spațială extrem de precisă a informațiilor de navigație și de asistență pentru șofer.

Suita de noutăți a noului BMW Seria 7 este completată de monitorul central de 17,9 inchi, cu tehnologie matrix de iluminare și rezoluție înaltă pentru lizibilitate excelentă, control tactil intuitiv cu QuickSelect, home screen configurabil și acces direct la funcțiile utilizate frecvent.

Noul BMW Passenger Screen, disponibil standard, a fost conceput special pentru a oferi divertisment pasagerului din față în timpul călătoriei. Ecranul full HD de 14,6 inchi este ușor și intuitiv de utilizat prin intermediul multi-touch. Ecranul oferă pasagerului din față acces complet la gama largă de opțiuni de divertisment BMW. Această ofertă include streaming video și programe TV, jocuri, muzică, apeluri video și multe altele.

Pachetul BMW Digital Premium asigură conexiunea de date necesară pentru aplicațiile din automobil. Aceasta poate fi asigurată și folosind datele mobile ale utilizatorului printr-un hotspot al smartphone-ului sau printr-o rețea WiFi. Spre deosebire de monitorul central, BMW Passenger Screen poate fi utilizat și pentru a viziona divertisment, cum ar fi streamingul video, în timpul deplasării. O funcție integrată de protecție a vizibilității asigură că persoana de la volan rămâne concentrată asupra condusului: camera interioară detectează dacă șoferul este distras și întunecă automat Passenger Screen. Dacă nu se află nimeni pe scaunul pasagerului din față, afișajul trece într-un mod redus care se îmbină perfect cu celelalte afișaje și cu iluminarea ambientală.

Un punct de atracție al opțiunilor de echipare pe care clienții le pot alege pentru noul BMW Seria 7 este versiunea îmbunătățită a BMW Theatre Screen. Acum este dotat și cu o cameră, care permite videoconferințe, de exemplu. Ecranul tactil de 31,3 inchi, cu rezoluție 8K, sistemul de sonorizare Bowers & Wilkins surround și suportul Dolby Atmos transformă compartimentul din spate al noului BMW Seria 7 într-un cinema lounge exclusivist. De asemenea, automobilul este echipat cu parasolare pentru geamurile laterale și luneta, care se închid automat atunci când BMW Theatre Screen este pornit.

BMW Panoramic Vision dispune și de conținut widget personalizabil. Funcția "drag and drop" poate fi utilizată în monitorul central pentru a transfera widgeturi din meniul relevant către BMW Panoramic Vision. Până la șase widgeturi pot fi aranjate după preferințe și pot fi operate prin intermediul volanului multifuncțional.

Volanul multifuncțional cu shy tech are comenzile iluminate doar dacă se dorește și oferă feedback haptic atunci când se utilizează infotainmentul. Separarea clară a funcțiilor pentru asistență, parcare și infotainment susține o operare sigură și intuitivă, fără ca șoferul să fie nevoit să ia privirea de la drum.

Sistemul de operare BMW X este software-ul care stă la baza sistemului BMW Panoramic iDrive și se bazează pe Android Automotive Open Source. Aceasta asigură un nivel ridicat de capacitate de actualizare și upgrade și permite controlul tuturor elementelor de afișare și operare, în funcție de context și situație.

Noul model oferă interacțiune vocală și personalizare cu adaptare extinsă a monitoarelor, culorilor, widgeturilor și modurilor, precum și operare multimodală prin touch, control haptic și vocal. În My Mode "Personal", clienții vor putea, de asemenea, să își seteze propriile fotografii ca imagine de fundal pentru monitorul central folosind aplicația My BMW. Culorile interfeței de utilizator pe toate monitoarele se ajustează automat în funcție de imaginea selectată. Asistentul Personal Inteligent BMW extins, cu tehnologie Amazon Alexa+ AI¹⁰, permite interacțiunea vocală naturală, conversațională, precum și accesul la servicii externe și conținut informativ.

Sisteme de propulsie

Noul BMW i7 oferă o autonomie electrică de peste 720 de kilometri conform ciclului WLTP, cu noua baterie de înaltă tensiune, datorită conținutului energetic utilizabil (crescut până la 112,5 kWh) permis de celulele cilindrice de la a șasea generație BMW eDrive. Noul BMW i7 este disponibil în trei variante electrice de performanță - BMW i7 50 xDrive, BMW i7 60 xDrive și BMW i7 M70 xDrive.

Cu o putere de încărcare crescută semnificativ la 250 kW și un curent de până la 630A, noul BMW i7 poate încărca bateria de la 10% la 80% în doar 28 de minute atunci când se folosesc puncte de încărcare de mare putere. Setările automate ale profilului de încărcare ușurează misiunea conducătorului auto, la fel cum fac și planificarea traseului optimizată pentru încărcare și managementul termic predictiv pentru încărcare DC mai rapidă.

O noutate este și premiera pe piața internă din Germania a modelului BMW 740 xDrive, cu motor pe benzină, cu șase cilindri în linie, și tehnologie mild-hybrid 48V. Anul viitor, un al treilea model BMW M Performance - propulsat exclusiv de un motor V8 pe benzină - va fi adăugat în gamă.

Modelul BMW 740d xDrive, cu motor diesel cu șase cilindri în linie, beneficiază acum de o putere crescută la 230 kW/313 CP și de acustică îmbunătățită suplimentar a motorului, ceea ce face ca versiunea diesel a BMW Seria 7 să aibă o eleganță și o siguranță excepționale. De o creștere semnificativă a puterii se bucură și cele două versiuni plug-in hybrid, BMW 750e xDrive și BMW M760e xDrive, care în plus oferă și o capacitate a portbagajului care nu a fost afectată în vreun fel.

Sisteme de asistență a condusului

Două funcții noi sunt prezente la noul BMW Seria 7: "Entry-2-Exit" pentru autostrăzi și "Address-2-Address" pentru oraș. Sistemele inovatoare de asistență a condusului, SAE Nivel 2 și funcțiile de siguranță activă beneficiază de evoluții semnificative, funcționalitate extinsă și BMW Symbiotic Drive.

Acum, BMW Symbiotic Drive asigură interacțiunea perfectă dintre asistență și comanda conducătorului auto. Acesta rămâne implicat și poate reacționa la orice situație în propriul stil de condus prin accelerare, direcție sau frânare - și fără a fi necesară dezactivarea sistemului de asistență relevant în acest proces.

Îmbunătățit suplimentar, Asistentul de Autostradă - disponibil opțional - permite condusul fără mâini pe autostradă, la viteze de până la 130 km/h, cu schimbare automată a benzi după confirmarea vizuală. De asemenea, este disponibil asistentul "Entry-to-Exit", cu orientare în navigație, în cadrul BMW Maps. Acest sistem asigură controlul automobilului pe autostradă și schimbarea benzilor în funcție de traseul din navigație prin orientarea privirii. În prezent este funcțional pe drumuri în Germania, SUA și Canada și acoperă 190 milioane de km.

Asistentul de Oraș, oferit ca opțiune, utilizează BMW Symbiotic Drive pentru a oferi asistență la condus "Address-2-Address", cu orientare în navigație, plus asistență la viraje, situații de prioritate, frânare și repornire la semafoare (chiar și atunci când nu există vreun vehicul în față), traversarea sensurilor giratorii și schimbarea benzii în zonele urbane - dacă automobilul detectează că șoferul este atent.

Datorită senzorilor automobilului și inteligenței artificiale care funcționează în combinație cu o hartă digitală foarte precisă, Asistentul de Oraș îl ajută pe conducătorul auto în situații dificile, cu un stil de condus natural - de exemplu, avansând cu încredere la intrarea pe un drum. Asistentul de Condus Plus este inclus în specificațiile standard cu tempomat activ și control al distanței, precum și controlul benzii.

Și mai multe funcții de siguranță activă sunt disponibile standard: Asistent de Frânare de Urgență cu Asistent de Evitare, avertizare la schimbarea benzii și avertizare la coliziune laterală cu intervenție a direcției atunci când există riscul unei coliziuni laterale, funcția de avertizare la ieșire care întârzie sau previne deschiderea ușilor în situații periculoase; avertizare la trafic transversal cu frânare automată de urgență și multe altele.

Asistentul de parcare cu detectarea locurilor de parcare și planificarea manevrelor asistate de inteligență artificială sunt disponibile ca dotare standard, iar manevrele de parcare se execută și mai rapid și mai cursiv. Această operațiune poate fi activată intuitiv din butoanele de pe volanul multifuncțional. Disponibil opțional, asistentul de parcare Professional oferă opțiuni extinse de control de la distanță prin aplicația pentru smartphone My BMW. De asemenea, toate funcțiile de asistență a condusului și parcării pot fi activate digital și ulterior în BMW ConnectedDrive Store.

Dinamică
Noul BMW Seria 7 poate fi comandat din fabricație cu jantele de 22 de inchi. Proprietățile dinamice ale sedanului de lux au fost optimizate suplimentar datorită anvelopelor mai late la nivel de bază, acum cu diametrul de minimum 20".

Suspensia pneumatică activă pe două punți - care include amortizoare controlate electronic pe fiecare roată în parte - reprezintă echipare standard și oferă o manevrabilitate sigură și confortabilă. Optional,  Adaptive Chassis Control cu Active Steering (punte spate viratoare) oferă un nivel și mai mare al confortului și agilității. Adaptive Chassis Control Professional cu Active Steering și stabilizare activă a ruliului oferă confort excepțional la rulare și precizie la volan.

Modelele BMW M Performance și automobilele echipate cu pachetele M Sport sau M Sport Pro utilizează o tehnologie de șasiu special adaptată pentru a accentua caracterul dinamic al noului BMW Seria 7 Sedan.

Diagnosticarea digitală a anvelopelor analizează presiunea și uzura anvelopelor folosind inteligența artificială pentru a împiedica clienții să conducă cu anvelope dezumflate sau uzate.

Sistemul de frânare integrat contribuie la o dinamică excepțională și la o capacitate de control al automobilului, sporind dinamica și precizia decelerării și stabilizării vehiculului. Reacțiile foarte rapide și precise sunt oferite și de sistemul de limitare a patinării roților, care maximizează agilitatea și siguranța în situații de condus dificile.

Dezvoltare durabilă în designul de produs și în producție

Strategia de dezvoltare durabilă pentru noul BMW Seria 7 acoperă toate variantele sistemului de propulsie și este implementată cu transparență certificată TÜV în dezvoltarea produsului, lanțul de aprovizionare, producție și faza de utilizare.

Noul BMW i7 dispune acum de celule de baterii de a șasea generație (Gen6). Această componentă importantă vine cu o reducere a emisiilor de CO₂e prin utilizarea energiei electrice din surse regenerabile în procesul de fabricație și a materiilor prime secundare pentru litiu, cobalt și nichel.

Un alt aspect important pentru strategia de dezvoltare durabilă a noului BMW Seria 7 este că, din 2026, jantele din aliaj ușor pentru modelul BMW i7 sunt alcătuite în proporție de 70% din aluminiu secundar.

Producția noului BMW Seria 7 are loc la uzina BMW Group din Dingolfing, care se concentrează din ce în ce mai mult pe energia regenerabile și utilizează facilități precum un sistem fotovoltaic pe acoperiș de 100.000 de metri pătrați și propria centrală de încălzire pe biomasă.

Variante de model

BMW i7 50 xDrive

Tehnologie a celulelor BMW Gen6 în sistem BMW eDrive Gen5 modernizat, motor electric pe punțile față și spate, tracțiune integrală BMW xDrive electrică

Sistem de propulsie general: putere 335 kW/455 CP, cuplu maxim 660 Nm

Motor electric de pe puntea spate: putere nominală 230 kW/313 CP, cuplu nominal 400 Nm

Motor electric de pe puntea față: putere nominală 190 kW/258 CP, cuplu nominal 365 Nm

Baterie de înaltă tensiune: conținut energetic (net): 112,5 kWh; putere de încărcare 250 kW; autonomie 591-728 km conform WLTP; timp de încărcare (10-80%) 28 minute. Autonomie suplimentară după 10 minute de încărcare DC (putere maximă de încărcare): 235 km

Performanțe/consum/emisii: accelerare 0-100 km/h în 5,5 s; viteză maximă 210 km/h; consum ponderat de energie electrică, conform WLTP, pe baza EU6: 18,1-21,8 kWh/100 km

BMW i7 60 xDrive

Tehnologie a celulelor BMW Gen6 în sistem BMW eDrive Gen5 modernizat, motor electric pe punțile față și spate, tracțiune integrală BMW xDrive electrică

Sistem de propulsie general: putere 400 kW/544 CP, cuplu maxim 745 Nm

Motor electric de pe puntea spate: putere nominală 230 kW/313 CP, cuplu nominal 400 Nm

Motor electric de pe puntea față: putere nominală 190 kW/258 CP, cuplu nominal 365 Nm

Baterie de înaltă tensiune: conținut energetic (net): 112,5 kWh; putere de încărcare 250 kW; autonomie 581-727 km conform WLTP; timp de încărcare (10-80%) 28 minute. Autonomie suplimentară după 10 minute de încărcare DC (putere maximă de încărcare): 235 km

Performanțe/consum/emisii: accelerare 0-100 km/h în 4,8 s; viteză maximă 240 km/h; consum ponderat de energie electrică, conform WLTP, pe baza EU6: 18,2-21,9 kWh/100 km

BMW i7 M70 xDrive

Tehnologie a celulelor BMW Gen6 în sistem BMW eDrive Gen5 modernizat, motor electric pe punțile față și spate, tracțiune integrală BMW xDrive electrică

Sistem de propulsie general: putere 500 kW/680 CP, cuplu maxim 1.100 Nm¹

Motor electric de pe puntea spate: putere nominală 360 kW/489 CP, cuplu nominal 650 Nm

Motor electric de pe puntea față: putere nominală 190 kW/258 CP, cuplu nominal 365 Nm

Baterie de înaltă tensiune: conținut energetic (net): 112,4 kWh; putere de încărcare 250 kW; autonomie 566-686 km conform WLTP; timp de încărcare (10-80%) 28 minute. Autonomie suplimentară după 10 minute de încărcare DC (putere maximă de încărcare): 215 km

Performanțe/consum/emisii: accelerare 0-100 km/h în 3,8 s; accelerație 0-100 km/h conform metodei "1-foot rollout"² 3,5 s; viteză maximă 250 km/h; consum ponderat de energie electrică, conform WLTP, pe baza EU6: 19,7-22,9 kWh/100 km

BMW 735 (nu este disponibil în Europa)

Motor pe benzină, cu șase cilindri în linie; tehnologie mild-hybrid 48V; transmisie Steptronic cu opt trepte

Sistem de propulsie general: putere: 210 kW/286 CP, cuplu 425 Nm ³

Motor BMW TwinPower Turbo: capacitate 2.998 cmc, putere nominală 210 kW/286 CP la 5.500 rpm, cuplu nominal 400 Nm între 1.650 și 4.500 rpm.

Motor electric: putere nominală 13 kW/18 CP; cuplu nominal 200 Nm

Performanțe/consum/emisii: accelerație 0-100 km/h în 6,9 s; viteză maximă 250 km/h; consum combinat de combustibil, conform WLTP, pe baza EU6: 7,7-8,8 l/100 km; emisii CO₂ combinate, conform WLTP, pe baza EU6, 176-200 g/km; standard de emisii EU6e (EU7 din martie 2028)

BMW 740 (nu este disponibil în Europa)

Motor pe benzină, cu șase cilindri în linie; tehnologie mild-hybrid 48V; transmisie Steptronic cu opt trepte

Sistem de propulsie general: putere: 294 kW/400 CP, cuplu 580 Nm ⁴

Motor BMW TwinPower Turbo: capacitate 2.998 cmc, putere nominală 294 kW/400 CP la 5.500 rpm, cuplu nominal 540 Nm între 1.980 și 5.000 rpm.

Motor electric: putere nominală 13 kW/18 CP; cuplu nominal 200 Nm

Performanțe/consum/emisii: accelerație 0-100 km/h în 5,41 s; viteză maximă 250 km/h; consum combinat de combustibil, conform WLTP: 7,7-8,8 l/100 km; emisii CO₂ combinate, conform WLTP, 176-200 g/km; standard de emisii EU6e (EU7 din noiembrie 2026)

BMW 740 xDrive

Motor pe benzină, cu șase cilindri în linie; tehnologie mild-hybrid 48V; transmisie Steptronic cu opt trepte

Sistem de propulsie general: putere: 294 kW/400 CP, cuplu 580 Nm ⁵

Motor BMW TwinPower Turbo: capacitate 2.998 cmc, putere nominală 294 kW/400 CP la 5.500 rpm, cuplu nominal 540 Nm între 1.980 și 5.000 rpm.

Motor electric: putere nominală 13 kW/18 CP; cuplu nominal 200 Nm

Performanțe/consum/emisii: accelerație 0-100 km/h în 5,1 s; viteză maximă 250 km/h; consum combinat de combustibil, conform WLTP, bazat pe EU6: 8,3-9,3 l/100 km; emisii CO₂ combinate, conform WLTP, pe baza EU6, 189-211 g/km; standard de emisii EU6e (EU7 din noiembrie 2026)

BMW 740d xDrive (lansare pe piață noiembrie 2026)

Motor diesel, cu șase cilindri în linie; tehnologie mild-hybrid 48V; transmisie Steptronic cu opt trepte

Sistem de propulsie general: putere: 230 kW/313 CP, cuplu 670 Nm ⁶

Motor BMW TwinPower Turbo: capacitate 2.993 cmc, putere nominală 210 kW/286 CP la 4.000 rpm, cuplu nominal 650 Nm între 1.500 și 2.500 rpm.

Motor electric: putere nominală 13 kW/18 CP; cuplu nominal 200 Nm

Performanțe/consum/emisii: accelerație 0-100 km/h în 5,7 s; viteză maximă 250 km/h; consum combinat de combustibil, conform WLTP: 6,5-7,2 l/100 km; emisii CO₂ combinate, conform WLTP, 172-191 g/km; standard de emisii EU7

BMW 750e xDrive (lansare pe piață noiembrie 2026)

Motor pe benzină, cu șase cilindri în linie; sistem plug-in hybrid cu motor electric sincron; transmisie Steptronic cu opt trepte; tracțiune integrală BMW xDrive

Sistem de propulsie general: putere: 360 kW/489 CP, cuplu 700 Nm ⁷

Motor termic: capacitate 2.998 cmc, putere nominală 230 kW/313 CP la 5.500 rpm, cuplu nominal 450 Nm între 1.850 și 4.700 rpm.

Motor electric: putere nominală 145 kW/197 CP; cuplu nominal 280 Nm

Performanțe/consum/emisii: accelerație 0-100 km/h în 4,8 s; viteză maximă 250 km/h; viteză maximă (propulsie electrică) 140 km/h; autonomie electrică, conform WLTP, 70-82 km; consum combinat de combustibil, conform WLTP, 5,0-6,1 l/100 km; consum combinat de energie electrică, conform WLTP, 16,2-17,7 kWh/100 km; emisii CO₂ combinate pentru combustibil, conform WLTP, 113-138 g/km; putere de încărcare 11kW, standard de emisii EU7

BMW M760e xDrive (lansare pe piață noiembrie 2026)

Motor pe benzină, cu șase cilindri în linie; sistem plug-in hybrid cu motor electric sincron; transmisie Steptronic cu opt trepte; tracțiune integrală BMW xDrive

Sistem de propulsie general: putere: 450 kW/612 CP, cuplu 800 Nm ⁸

Motor termic: capacitate 2.998 cmc, putere nominală 313 kW/426 CP la 5.600 rpm, cuplu nominal 540 Nm între 1.980 și 5.400 rpm.

Motor electric: putere nominală 145 kW/197 CP; cuplu nominal 280 Nm

Performanțe/consum/emisii: accelerație 0-100 km/h în 4,2 s; accelerație 0-100 km/h conform metodei "1-foot rollout"⁹ 3,9 s; viteză maximă 250 km/h; viteză maximă (propulsie electrică) 140 km/h; autonomie electrică, conform WLTP, 69-80 km; consum combinat de combustibil, conform WLTP, 5,6-6,8 l/100 km; consum combinat de energie electrică, conform WLTP, 16,7-18,2 kWh/100 km; emisii CO₂ combinate pentru combustibil, conform WLTP, 128-154 g/km; putere de încărcare 11kW, standard de emisii EU7

Toate variantele de model menționate, caracteristicile echipamentelor, datele tehnice și valorile privind consumul de combustibil/energie electrică și emisiile se referă la oferta de pe piața germană, cu condiția ca modelul în cauză să fie disponibil acolo. Acestea pot varia pentru alte piețe. Dimensiunile și măsurătorile se referă la automobilele cu configurație de bază din Germania. Acestea pot varia în funcție de dimensiunea jantelor/anvelopelor și de elementele de echipare opțională selectate.

¹ Când este activat Launch Control sau funcția M Sport Boost. Cuplul maxim al sistemului în modul SPORT: 1.015 Nm.

² Valoare cu "lansare" dedusă: cu această metodă alternativă de măsurare, cronometrarea nu începe până când automobilul a părăsit bariera de cronometrare. Distanța care nu este luată în considerare la măsurare ("lansare") este de 1 picior = 30,48 cm.

³ Dezvoltat prin combinarea motorului termic (valoare nominală declarată) și a motorului electric (până la valoarea nominală declarată).

⁴ Dezvoltat prin combinarea motorului termic (valoare nominală declarată) și a motorului electric (până la valoarea nominală declarată).

⁵ Dezvoltat prin combinarea motorului termic (valoare nominală declarată) și a motorului electric (până la valoarea nominală declarată).

⁶ Dezvoltat prin combinarea motorului termic (valoare nominală declarată) și a motorului electric (până la valoarea nominală declarată).

⁷ Dezvoltat prin combinarea motorului termic (valoare nominală declarată) și a motorului electric (până la valoarea nominală declarată).

⁸ Dezvoltat prin combinarea motorului termic (valoare nominală declarată) și a motorului electric (până la valoarea nominală declarată).

⁹ Valoare cu "lansare" dedusă: cu această metodă alternativă de măsurare, cronometrarea nu începe până când automobilul a părăsit bariera de cronometrare. Distanța care nu este luată în considerare la măsurare ("lansare") este de 1 picior = 30,48 cm.

¹⁰ Va deveni disponibil în etape pentru toate modelele BMW, cu sistem de operare BMW 9 și X, cel mai târziu în al doilea semestru 2026. Disponibilitatea va fi extinsă treptat, începând cu piețele din Germania și SUA.

București/München. În conformitate cu strategia de dezvoltare durabilă, BMW Group valorifică din nou sistematic inovațiile în materie de sustenabilitate pentru noul BMW Seria 7. Acest lucru este evident, de exemplu, prin utilizarea unei noi tehnologii a celulelor de baterii și a unui procent mai mare de aluminiu secundar pentru jante. Noile măsuri valorifică experiența şi rezultatele dovedite de aplicare a cestora la alte modele BMW.

Celule de baterii de a șasea generație (Gen6) la noul BMW i7: măsuri de reducere a emisiilor de CO₂e în componentele principale.

Pârghiile esențiale pentru reducerea emisiilor de CO₂e din lanțul de aprovizionare includ utilizarea sporită a materialelor secundare și a energiei regenerabile.

Celulele de baterii Gen6 folosite pentru noul BMW i7 sunt fabricate exclusiv folosind energie din surse regenerabile. Același lucru este valabil și pentru producția materialului activ necesar pentru anod și catod. Producția de celule foloseşte  în parte materii prime secundare pentru litiu, cobalt și nichel. Acest lucru reduce amprenta de CO₂e a lanțului general de aprovizionare pentru producţia de celule de baterii Gen6 din noul BMW i7 60 xDrive cu aproximativ 33% față de precedenta celulele Gen5 utilizate la BMW i7 în prezent.

Jante din aluminiu cu procent ridicat de materii prime secundare

Din 2026, anumite modele de jante pentru BMW i7 vor fi disponibile cu 70% aluminiu secundar. Electroliza pentru producerea aluminiului primar necesar, precum și producția de jante, se realizează parțial folosind energie regenerabilă. Toate componentele cu un procent ridicat de materii prime secundare îndeplinesc aceleași standarde stricte de calitate ale BMW Group, contribuind totodată la eficiența resurselor.

Eficiență sporită în faza de utilizare

Prin pachetul tehnologic EfficientDynamics, BMW Group optimizează eficiența automobilului în toate subsistemele relevante în timpul fazei de utilizare. Aceasta include aerodinamica, construcția ușoară, rezistența la rulare și gestionarea generală a energiei. EfficientDynamics este utilizat de BMW Group în toate tehnologiile de propulsie din 2007.

Producția la uzina BMW Group din Dingolfing

Toate variantele de model ale noului BMW Seria 7 Sedan sunt produse la uzina BMW Group din Dingolfing. Fabrica din Bavaria Inferioară, principala uzină a companiei pentru automobilele de lux BMW, se bazează din ce în ce mai mult pe energia regenerabilă pentru electricitate și încălzire. 100% din energia electrică externă provine din surse regenerabile, o parte din acestea fiind generată direct la fața locului. La sfârșitul anului 2025, în cadrul uzinei a fost pus în funcțiune un sistem fotovoltaic pe acoperișul de aproximativ 100.000 de metri pătrați, cu o putere de aproape 11 MWp (megawatt-peak). În plus, o centrală termică pe biomasă a intrat în funcțiune la sfârșitul anului trecut pentru a se asigura că energia termică produsă local este parțial furnizată din surse de energie regenerabilă.

În conformitate cu obiectivele de dezvoltare durabilă ale BMW Group

Angajamentul BMW Group față de Acordul de la Paris privind clima și de a atinge "zero emisii net" cel târziu în 2050 este o parte integrantă a abordării 360° complete a dezvoltării durabile, care este ancorată în strategia sa corporate. BMW Group și-a stabilit obiective ambițioase de CO₂e bazate pe evaluări ştiinţifce pentru anii următori și intenționează ca până în 2030 să își reducă emisiile de CO₂e cu un total de cel puțin 40 de milioane de tone față de nivelul din 2019.

Transparență prin Amprenta Automobilului BMW

BMW Group a publicat Amprenta de Emisii de gaze cu efect de seră a Produsului pentru automobilele sale, validată de mai mulți ani de Asociația Germană de Inspecție Tehnică (TÜV), în așa-numita Amprentă a Automobilului. Acest raport este disponibil publicului aici pentru toate sistemele de propulsie ale noului BMW Seria 7 pentru tot ciclul de viaţă și poate fi accesat și în aplicația My BMW. În acest fel, BMW Group creează transparență în ceea ce privește procentul de materiale secundare 

Bucureşti/München. La Salonul Auto Internaţional IAA Mobility 2023 de la München, BMW Group va prezenta cele mai recente repere importante ale transformării sale în curs în domeniile cheie de acţiune: electrificarea, digitalizarea şi circularitatea. Cele mai noi modele cu sisteme de propulsie electrificate de la mărcile BMW, MINI şi BMW Motorrad, alături de Vision Vehicles şi concepte pentru mobilitatea individuală din viitor, toate contribuie la sublinierea puterii de inovaţie a companiei în aceste domenii. Pe măsură ce se apropie începutul unei noi ere în domeniul mobilităţii personale, BMW Group urmează să dezvăluie cel mai nou pas în transformarea sa, BMW Vision Neue Klasse, care reuneşte competenţa în dezvoltare a companiei în cele trei discipline cruciale pentru viitorul mobilităţii: electrificare, digitalizare şi economia circulară.

Expoziţia IAA Mobility este organizată pentru a doua oară la München. Pentru BMW Group şi mărcile sale, aceasta oferă o oportunitate excelentă de a intra într-un dialog constructiv cu privire la viitorul mobilităţii individuale cu locuitorii oraşului, precum şi cu vizitatorii expoziţiei veniţi din afara oraşului München şi cu alţi factori interesaţi. IAA Mobility Summit de la centrul expoziţional şi Open Space al BMW Group din Max-Joseph-Platz, în centrul oraşului München, vor fi principalele arene pe care BMW, MINI şi BMW Motorrad îşi vor prezenta noile produse în perioada 5-10 septembrie 2023. Printre modele cu care vizitatorii se pot familiariza aici, alături de BMW Vision Neue Klasse se numără şi modelul electric BMW i5. De asemenea, pot experimenta şi premierele mondiale ale noului MINI Cooper electric, noului MINI Countryman electric şi BMW CE 02 eParkourer.

Electric, digital, circular - domeniile de interes ale BMW Group

Prezenţa BMW Group la IAA Mobility 2023 este definită de concentrarea consecventă a companiei pe trei coordonate importante: mobilitatea electrică, digitală şi circulară pentru viitor şi pe cele mai recente progrese pe care le-a făcut în aceste domenii. Alături de BMW Vision Neue Klasse vor fi prezente modele noi de la toate mărcile grupului ale căror sisteme de propulsie electrificate, inovaţii digitale şi producţie eficientă din punct de vedere al resurselor ilustrează procesul de schimbare într-o varietate de moduri.

Noile produse pregătite pentru lansare de către marca BMW includ variantele plug-in hybrid ale noului BMW Seria 5. De asemenea, noul BMW i7 Protection - primul automobil electric de protecţie din segmentul sedanurilor de lux - îşi face debutul la IAA Mobility 2023.

MINI dezvăluie în premieră membrii noii familii de modele a mărcii cu ajutorul a două premiere mondiale: noul modele electrice MINI Cooper şi MINI Countryman vor fi expuse la Open Space. De asemenea, un nou model cu motor electric formează piesa centrală a gamei BMW Motorrad ce va fi expusă în Max-Joseph-Platz. Conceput ca un eParkourer compact, cu un design inovator, noul BMW CE 02 conferă un nou impuls pe scena mobilităţii urbane.

Mobilitatea fără emisii locale stabileşte tema modelelor expuse

Expoziţia IAA Mobility va fi deschisă oficial la 5 septembrie, la centrul expoziţional din München. BMW Group va fi reprezentat la standul său din Pavilionul A2, unde va fi dezvăluit BMW Vision Neue Klasse pentru începerea evenimentului. Automobilul electric de protecţie BMW i7 Protection va fi prezentat şi el pentru prima dată la IAA Mobility Summit.

IAA Mobility Summit are loc sub sloganul "Experience Connected Mobility" (Experimentează Mobilitatea Conectată) şi are în prim plan o comunicare B2B. Acesta va urmări tendinţele şi inovaţiile tehnologice pentru mobilitatea viitoare pe parcursul a numeroase discuţii, prezentări şi conferinţe. Unul dintre subiectele centrale este utilizarea hidrogenului ca sursă de energie pentru automobilele actuale şi viitoare. BMW desfăşoară o activitate de pionierat în acest domeniu prin dezvoltarea şi testarea practică a unui Sports Activity Vehicle cu un sistem de propulsie cu pile de combustie cu hidrogen. De asemenea, BMW iX5 Hydrogen este expus la Summit.

Mobilitatea fără emisii locale este, de asemenea, tema dominantă pentru modelele care aşteaptă vizitatorii în Open Space. BMW are cel puţin un reprezentant cu propulsie electrică în toate segmentele relevante de modele. Marca prezintă publicului întregul său portofoliu, de la BMW iX1 (Sport Activity Vehicle compact), trecând prin BMW i4 şi BMW i5, până la BMW iX şi sednaul de lux BMW i7.

Spaţiul deschis în Max-Joseph-Platz poate fi vizitat gratuit în perioada 5-9 septembrie, între orele 10.00 şi 22.00. iar duminică, 10 septembrie, între orele 10.00 şi 17.00. În plus, BMW Welt va continua să fie, în timpul IAA Mobility 2023, o destinaţie atractivă pentru toţi pasionaţii de automobile. Portofoliile actuale de modele ale mărcilor BMW, MINI, Rolls-Royce şi BMW Motorrad sunt prezentate aici, împreună cu cele mai recente colecţii BMW şi MINI Lifestyle. În plus, începând cu 2 septembrie 2023, BMW Lifestyle împreună cu BMW M GmbH va derula un magazin pop-up GOODS WITH FREUDE în centrul comercial Hofstatt, aflat pe Sendlinger Straße 10. Situat la doar câteva minute de mers pe jos de Open Space, magazinul va prezenta atât articole lifestyle familiare, cât şi noua colecţie BMW Lifestyle.

Premieră mondială: BMW Vision Neue Klasse

La IAA Mobility 2023, BMW Group oferă vizitatorilor o avanpremieră a Neue Klasse - viitoarea generaţie de modele de la BMW. BMW Vision Neue Klasse reuneşte inovaţii din domeniile electrificării, digitalizării şi circularităţii în stilul BMW. Vision Vehicle duce designul, controlul/operarea, eficienţa şi dezvoltarea durabilă într-o dimensiune cu totul nouă - una care în curând va putea fi experimentată pe şosele.

În timpul IAA Mobility 2023, BMW Vision Neue Klasse va fi expus atât la Summit, cât şi la Open Space. Noul Vision Vehicle încorporează cele mai recente inovaţii în principalele domenii de avangardă ale BMW Group. Prin urmare, se bazează pe BMW i Vision Circular şi BMW i Vision Dee - care deja au demonstrat competenţa în dezvoltare a BMW Group în domeniile economiei circulare şi digitalizării - şi combină calităţile acestora cu o nouă exprimare a mărcii în ceea ce priveşte designul exterior şi interior, experienţa de utilizator şi tehnologia sistemului de propulsie şi a bateriei.

Premieră mondială: variantele plug-in hybrid ale noului BMW Seria 5 Sedan

Pe lângă modelul electric BMW i5, marca expune, în cadrul IAA Mobility 2023, alte două variante de model cu sisteme de propulsie electrificate. Încă din primăvara anului 2024, vor fi adăugate două modele cu tehnologie plug-in hybrid de ultimă oră la noua gamă BMW Seria 5 Sedan. Motoarele pe benzină cu şase, respectiv cu patru cilindri în linie din noua generaţie modulară de propulsoare Efficient Dynamics vor fi combinate cu cea mai recentă tehnologie BMW eDrive pentru sisteme plug-in hybrid. Acest lucru va avea ca rezultat o creştere notabilă a puterii şi o livrare de putere mult mai spontană, în acelaşi timp îmbunătăţind semnificativ eficienţa şi autonomia electrică în comparaţie cu generaţia actuală de modele.

Motorul electric dezvoltat special pentru noul sistem plug-in hybrid este integrat în transmisia Steptronic Sport cu opt trepte împreună cu electronica de putere. Unitatea de propulsie deosebit de compactă contribuie cu până la 145 kW/197 CP la puterea maximă combinată de 360 kW/489 CP în cazul noului BMW 550e xDrive Sedan, respectiv de 220 kW/299 CP pentru noul BMW 530e Sedan.

O inovaţie brevetată de BMW a fost folosită pentru a îmbunătăţi puterea motorului electric în noile modele plug-in hybrid: o etapă de preangrenare permite creşterea cuplului nominal de 280 Nm până la cuplul efectiv de până la 450 Nm la intrarea transmisiei pentru motor. Prin urmare, motorul electric compact este capabil să mărească cuplul cu un nivel care în mod normal ar fi posibil numai folosind un propulsor mai mare şi face o diferenţă clară atât la demaraj, cât şi la sprinturile în reprize. Autonomie electrică este acum de până la 79-90 de kilometri în ciclul WLTP pentru noul BMW 550e xDrive Sedan, respectiv de 87-101 de kilometri în ciclul WLTP pentru noul BMW 530e Sedan.

Poziţionarea eficientă a bateriei litiu-ion de înaltă tensiune în partea de jos a automobilului are un efect benefic atât asupra centrului de greutate al maşinii, cât şi asupra capacităţii portbagajului, care are o capacitate totală de 520 de litri la modelele plug-in hybrid - adică este la fel de mare ca şi cea oferită de versiunile cu motor termic. Energia utilizabilă furnizată de bateria de înaltă tensiune a urcat la 19,4 kWh. În acelaşi timp, capacitatea maximă de încărcare s-a dublat în comparaţie cu modelele precedente şi este acum la 7,4 kW, permiţând reîncărcarea completă a bateriei de înaltă tensiune de la gol în 3 ore. Când este conectat la o priză convenţională de curent, o încărcare completă a automobilului este finalizată în 9,8 ore.

Premieră mondială: BMW i7 Protection

În cadrul salonului IAA Mobility 2023, BMW prezintă o nouă generaţie de automobile de protecţie în segmentul sedanurilor de lux. Noul BMW i7 Protection este absolut unic în acest segment, deoarece este primul sedan de protecţie certificat din lume cu un sistem de propulsie electric. Acţionat de două motoare electrice puternice, acesta îndeplineşte toate cerinţele de protecţie a clasei VR9, fără nicio limitare, la fel ca şi noul BMW Seria 7 Protection cu motor V8.

Ambele modele îmbină conceptul de protecţie integrată a noii game BMW Seria 7 cu niveluri remarcabile de spaţiu şi confort de rulare, dotări avansate şi calităţi dinamice imbatabilă pentru care BMW este renumit. Conceptul se concentrează în jurul noii BMW Protection Core unice, care formează o structură de caroserie autoportantă realizată din oţel blindat. Acest lucru este combinat apoi cu caracteristici precum blindaj suplimentar pentru partea inferioară a caroseriei şi acoperiş, plus sticlă blindată. Rezultatul este o protecţie personalizată pentru persoanele cu risc împotriva atacurilor cu arme de foc sau explozivi. Sticla de la noile automobile de protecţie îndeplineşte chiar şi cerinţele pentru cea mai înaltă clasă de protecţie civilă, VPAM 10.

BMW i7 Protection este echipat cu un motor electric pe puntea faţă şi altul pe cea spate. Împreună generează o putere combinată de 400 kW/544 CP şi un cuplu maxim combinat de 745 Nm şi creează un sistem electric de tracţiune integrală. Noul BMW i7 Protection sprintează de la 0 la 100 km/h în 9,0 secunde, în timp ce viteza maximă este limitată electronic la 160 km/h. Livrarea instantanee a puterii, orchestrată cu precizie, de la cele două motoare garantează tracţiune şi stabilitate direcţională excepţionale chiar şi atunci când maşina este condusă la limită şi efectuează manevre dinamice.

Reglată şi optimizată special pentru acest model, tehnologia şasiului ţine cont şi de masa suplimentară a blindajului său, rezultând o performanţă excelentă şi sigură în orice situaţie. O altă ofertă unică pentru acest segment este includerea sistemului de direcţie activă integral ca dotare standard. Acest lucru reduce raza de bracare a maşinii, creşte agilitatea în virajele rapide şi îmbunătăţeşte confortul de călătorie pentru pasagerii de pe locurile din spate. Jantele de 20 de inchi, din aliaj uşor, sunt o altă caracteristică remarcabilă. Anvelopele PAX, care vin ca echipare standard, permit maşinii să-şi continue călătoria cu până la 80 km/h chiar şi în cazul unei pierderi totale de presiune.

Este disponibilă cea mai recentă generaţie BMW iDrive, bazată pe sistemul de operare BMW 8.5, completată cu ecranul central curbat BMW. Sistemul este intuitiv de utilizat şi funcţionează într-un mod familiar conducătorilor BMW. Funcţiile speciale relevante pentru protecţia pasagerilor sunt operate şi prin BMW iDrive. De asemenea, noile automobile de protecţie pot fi adaptate exact oricărui scop, cu articole care includ un sistem de alimentare cu aer proaspăt, un sistem de stingere a incendiilor, lumini intermitente, emiţătoare radio şi suporturi de steag pentru atunci când maşina este în serviciul oficial, plus alte opţiuni speciale specifice clientului.

Pioneer: BMW iX5 Hydrogen

BMW iX5 Hydrogen prezentat la IAA Mobility 2023 oferă o dovadă suplimentară a forţei mari de inovaţie a companiei în domeniul tehnologiei de propulsie. O serie-pilot a Sports Activity Vehicle cu propulsie cu pile de combustie cu hidrogen, dezvoltată pe baza actualului BMW X5, a intrat în funcţiune în scopuri demonstrative şi de testare adresând diferite grupuri-ţintă din întreaga lume. Acest lucru permite grupurilor de testare selectate, care nu au fost implicate în procesul de dezvoltare, să se urce la volanul BMW iX5 Hydrogen şi să obţină în premieră o impresie directă asupra atributelor acestuia pentru prima dată.

BMW iX5 Hydrogen este echipat cu cea mai recentă generaţie de tehnologie BMW eDrive. Unitatea de propulsie foarte integrată de pe puntea spate este alimentată de o baterie de înaltă performanţă cu tehnologie li-ion, care a fost dezvoltată special pentru automobilul cu pile de combustie cu hidrogen şi generează o putere maximă de 295 kW/401 CP. Motorul electric funcţionează şi ca un generator care furnizează energie către bateria de înaltă performanţă la frână de motor sau la frânare.

Cele două rezervoare de 700 de bari ale modelului, realizate din plastic ranforsat cu fibră de carbon (CFRP), conţin împreună şase kilograme de hidrogen gazos şi pot fi reumplute în trei până la patru minute. În sistemul de pile de combustie are loc o reacţie chimică între hidrogenul şi oxigenul din aer, prin care este generată puterea electrică pentru motorul electric. BMW iX5 Hydrogen atinge o autonomie de 504 de kilometri în ciclul WLTP fără a fi nevoie să umple rezervoarele. Modelul SAV alimentat cu hidrogen realizează sprintul 0-100 km/h în mai puţin de şase secunde şi ajunge la o viteză maximă de peste 180 km/h.

BMW iX5 Hydrogen combină capacităţile pe distanţe lungi şi opriri scurte de realimentare cu zero emisii de eşapament şi dinamica de condus caracteristică BMW. Tehnologia sa cu pile de combustie cu hidrogen are potenţialul - cu condiţia să fie îndeplinite condiţiile de bază necesare - să servească drept un pilon suplimentar în viitorul portofoliu de sisteme de propulsie al BMW Group. Ca parte a transformării sale continue, BMW Group urmează o abordare care îmbrăţişează toate tehnologiile când vine vorba de sistemele de propulsie. Prin urmare, compania se pregăteşte pentru diferite cerinţe ale clienţilor, standarde de infrastructură şi cadre politice şi de reglementare din diferitele regiuni ale lumii. Acest grad de flexibilitate pune BMW Group în poziţia de a reacţiona rapid la cerinţele în schimbare de pe pieţe în orice situaţie şi de a prezenta cât mai multor clienţi o ofertă de model adecvată în orice moment.

Bucureşti/München. BMW dezvăluie o nouă generaţie de automobile de protecţie în segmentul sedanurilor de lux. Cele două modele dezvoltate pe baza noului BMW Seria 7 reuşesc să îmbine un concept de protecţie de neegalat cu niveluri remarcabile de confort şi spaţiu de rulare, dotări avansate de echipare şi măiestrie dinamică pentru care marca este renumită. Fiind primul sedan de protecţie din lume cu un sistem de propulsie electric, BMW i7 Protection este un adevărat pionier. Această variantă de model îndeplineşte fără limitări toate cerinţele de protecţie ale clasei VR9, la fel ca şi noul BMW Seria 7 Protection cu motor termic.

Noile modele de protecţie oferă persoanelor expuse riscului protecţie personalizată împotriva atacurilor cu arme de foc şi explozivi. Acestea au fost clasificate ca oferind protecţie de clasă VR9 pe baza criteriilor de testare oficiale recunoscute internaţional ale Vereinigung der Prufstellen fur Angriffshemmende Materialien und Konstruktionen (Asociaţia Laboratoarelor de Testare pentru Materiale şi Construcţii Rezistente la Atacuri - VPAM, pe scurt) din Germania. Certificarea se bazează, printre altele, pe cea de-a treia ediţie a ghidurilor pentru automobile rezistente la atucuri cu arme (VPAM BRV) în ceea ce priveşte rezistenţa balistică şi a ghidurilor pentru automobile rezistente la explozivi (VPAM ERV, ediţia a treia) şi PAS 300 în ceea ce priveşte rezistenţa la explozii. Sticla pentru cele două modele protejează chiar împotriva muniţiei de calibrul 7,62x54 R - o ameninţare din clasa de rezistenţă civilă cea mai înaltă VPAM 10. De asemenea, o extensie de protecţie parţială este disponibilă ca opţiune pentru noul BMW Seria 7 Protection în zone definite ale caroseriei împotriva atacurilor cu muniţie VPAM 10.

Noile BMW i7 Protection şi BMW Seria 7 Protection vor fi construite la uzina BMW Group din Dingolfing într-un proces elaborat de "producţie manufacturieră". Acestea urmează să îşi facă debutul public la Salonul Auto Internaţional IAA Mobility 2023 de la München, iar livrările vor începe în decembrie 2023.

Concept inovator de protecţie cu BMW Protection Core unic

Conceptul remarcabil de protecţie integrată al noilor BMW i7 Protection şi BMW Seria 7 Protection a fost luat în considerare în dezvoltarea noii game Seria 7. Cu noua BMW Protection Core, întreaga structură de susţinere a caroseriei este construită pentru prima dată din oţel blindat. BMW Protection Core formează o celulă de protecţie autoportantă, care apoi este combinată cu uşi cu specificaţii de protecţie, blindaj pentru partea inferioară a şasiului şi sticlă de siguranţă.

Blindarea specială pentru acoperiş şi partea inferioară a şasiului a fost proiectată pentru a oferi protecţie maximă în special împotriva explozivilor. De exemplu, ocupanţii sunt protejaţi şi de atacurile cu drone cu încărcături explozive şi de fragmentele dispersate de grenade de mână la detonare. De asemenea, pe lista de dotări standard de securitate pentru noul BMW Seria 7 Protection este un rezervor de combustibil cu autoetanşare. Carcasa rezervorului închide automat breşele făcute de impactul unui glonţ şi previne astfel pierderea de combustibil.

Spaţiu mai mare, masă mai mică şi agilitate mai accentuată combinate cu o protecţie fără compromisuri a pasagerilor

Conceptul de protecţie structurală cu BMW Protection Core oferă, de asemenea, noilor BMW i7 Protection şi BMW Seria 7 Protection avantaje majore în alte privinţe faţă de blindarea unui automobil care primeşte bilndaj în afara fabricii. Văzute din exterior, abia diferă de un BMW Seria 7 Sedan obişnuit cu pachetul M Sport, iar aspectul lor discret reprezintă un factor suplimentar de siguranţă pentru persoanele care necesită protecţie. Datorită conceptului de protecţie complet integrat cu BMW Protection Core, nivelurile de spaţiu şi confortul scaunelor diferă minimal de cele care se găsesc în interiorul unui BMW Seria 7 Sedan convenţional.

Masa optimizată este combinată cu creşterea rigidităţii caroseriei (un alt beneficiu al BMW Protection Core) pentru a oferi, de asemenea, o manevrabilitate excelentă şi răspunsurile dinamice aşteptate de la un BMW în situaţii periculoase. Nivelurile de neegalat de agilitate arătate de cele două sedanuri de protecţie se traduc prin precizie ridicată a direcţiei, dinamică excelentă în viraje şi valori remarcabile pentru acceleraţie şi viteza maximă.

BMW i7 Protection: securitate remarcabilă, zero emisii de eşapament şi fără compromisuri

BMW i7 Protection aduce pentru prima dată experienţa de mobilitate electrică în segmentul automobilelor de protecţie. Cele două motoare electrice ale maşinii - unul pe puntea faţă şi unul pe spate - creează împreună o configuraţie electrică cu tracţiune integrală şi produc o putere a sistemului de până la 400 kW/544 CP şi un cuplu maxim al sistemului de 745 Nm.

Livrarea instantanee a puterii, distribuţia cuplului către toate cele patru roţi şi interconectarea inteligentă a tuturor sistemelor de propulsie şi şasiu garantează tracţiune excepţională, stabilitate direcţională şi dinamică superioară. Noul BMW i7 Protection sprintează de la 0 la 100 km/h în 9,0 secunde, în timp ce viteza maximă este limitată electronic la 160 km/h.

BMW Seria 7 Protection: protecţie fermă, dinamică superioară

În versiunea cu motor pe benzină a noului sedan de protecţie, un propulsor V8 de 4,4 litri de ultimă generaţie generează o putere maximă de 390 kW/530 CP şi un cuplu maxim de 750 Nm. TehnologiaBMW TwinPower Turbo include un sistem de supraalimentare îmbunătăţit cu supapa de descărcare acţionată electric şi răcire indirectă a aerului de alimentare, împreună cu o galerie de evacuare transversală. În plus, prezenţa tehnologiei mild-hybrid 48 V contribuie la optimizarea livrării de energie şi a eficienţei.

Sistemul inteligent de tracţiune integrală BMW xDrive direcţionează cuplul către toate cele patru roţi, după cum este necesar. Noul BMW Seria 7 Protection accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,6 secunde şi ajunge la o viteză maximă de 210 km/h.

Tehnologie de şasiu specifică modelului pentru performanţă asigurată

Noile sedanuri de protecţie vin cu tehnologie de şasiu care a fost modificată şi reglată special pentru aceste modele şi ţine cont de masa suplimentară rezultată din caracteristicile lor speciale de protecţie. Acest lucru produce o performanţă sigură în orice situaţie. Datorită unei construcţii de bază robuste şi prezenţei unor sisteme de şasiu sofisticate, pasagerii din spate se pot bucura şi de niveluri excepţionale de confort al călătoriei. Sedanurile de protecţie conving şi prin manevrabilitate controlabilă cu precizie, chiar şi când se rulează la limită, cum ar fi atunci când se scapă dintr-un atac.

Unic în segment: Direcţie Activă Integral şi jante de 20 de inchi, din aliaj uşor, cu anvelope PAX exclusive

Noile BMW i7 Protection şi BMW Seria 7 Protection sunt primele şi singurele automobile de protecţie din segmentele lor care sunt echipate cu direcţie activă integral. Această funcţionalitate de direcţie pe roţile din spate nu numai că reduce raza de virare a maşinilor în timpul manevrelor, dar creşte şi precizia şi răspunsul dinamic în viraje luate cu viteză. Un alt atribut-cheie al direcţiei active integral - disponibilă standard aici - este modul în care îmbunătăţeşte confortul călătoriei pentru pasagerii de pe locurile din spate.

O altă ofertă remarcabilă în acest segment sunt jantele de 20 de inchi, din aliaj uşor, disponibile standard. Pe lângă sporirea confortului de rulare, a tracţiunii şi a stabilităţii direcţionale, acestea permit şi utilizarea unui sistem de frânare deosebit de puternic. Anvelopele PAX special dezvoltate, furnizate de Michelin în dimensiunile 255-740 R510, sunt echipate cu un inel runflat, care permite maşinii să-şi continue călătoria cu până la 80 km/h chiar şi în cazul unei pierderi totale de presiune.

Sisteme de asistare a condusului cu funcţie de informare şi avertizare

Noile BMW i7 Protection şi BMW Seria 7 Protection sunt echipate cu o selecţie extinsă de sisteme de asistare a condusului. Funcţionalitatea acestei tehnologii este axată pe sprijinirea şoferilor profesionişti cu informaţii şi avertismente, dar fără a interveni activ în controlul automobilului. Senzorii foarte avansaţi dezvoltaţi pentru noua gamă BMW Seria 7 şi toate camerele disponibile pentru sedanul de lux se regăsesc şi pe automobilele de protecţie. Acestea oferă informaţii precise şi detaliate despre zona din jurul maşinii în toate situaţiile.

Funcţii extinse de îmbunătăţire a confortului cu detalii exclusive

Pentru a optimiza vizibilitatea la temperaturi ambientale scăzute, modelele dispun standard de o funcţie de încălzire electrică atât pentru parbriz, cât şi pentru secţiunile frontale ale geamurilor laterale. Preîncălzirea specifică modelului este disponibilă opţional. O caracteristică exclusivă de confort care este oferită standard este asistenţa motorizată pentru deschiderea şi închiderea uşilor.

Un alt element disponibil pe lista de opţiuni este o cutie frigorifică integrată între scaunele din spate pentru a se asigura că băuturile sunt păstrate la rece. Sistemul de sonorizare Bowers & Wilkins Diamond Surround, disponibil standard, oferă o experienţă audio de vârf.

Gamă variată de opţiuni pentru individualizarea exteriorului şi a interiorului

Conceptul de protecţie integrată al sedanurilor de protecţie şi producţia la uzina BMW Group din Dingolfing maximizează posibilitatea clienţilor de a-şi pune nota personală asupra exteriorului şi interiorului. Oferite ca opţiune alături de grila BMW Iconic Glow iluminată standard sunt farurile de cristal BMW Iconic Glow. În plus, aproape toate culorile pentru caroserie oferite pentru noua gamă BMW Seria 7 sunt disponibile şi aici. Totodată, în interior, clienţii vor găsi scaune multifuncţionale, tapiţerie BMW Individual cu piele Merino şi încălzire şi ventilaţie ale scaunelor ca dotări standard. O funcţie de masaj poate fi specificată opţional pentru toate scaunele. De asemenea, gama opţională de scaune şi suprafeţe interioare este preluată din lista vastă de opţiuni pentru noul BMW Seria 7.

BMW iDrive cu ecran central curbat BMW şi funcţionarea integrată a funcţiilor de securitate specifice modelului

Noile BMW i7 Protection şi BMW Seria 7 Protection sunt echipate cu cea mai recentă generaţie de BMW iDrive bazată pe sistemul de operare BMW 8.5 completat cu ecran central curbat BM. Sistemul este intuitiv de utilizat şi funcţionează într-un mod care va fi familiar conducătorilor BMW. Funcţiile speciale relevante pentru protecţia pasagerilor sunt operate şi prin BMW iDrive. Ele pot fi activate şi controlate în totalitate utilizând capacitatea ecranului tactil al displayului central.

Opţional poate fi specificată o oglindă interioară suplimentară bazată pe cameră. La atingerea unui buton, aceasta afişează fluxul de imagini de la camera de asistenţă pentru marşarier pe displayul central. Un sistem de comunicaţie, disponibil standard, permite ocupanţilor maşinii să comunice eficient cu oamenii din exterior, fără a fi nevoie să deschidă uşile sau ferestrele.

Măsuri de protecţie eficiente pentru o varietate de scenarii de atac

Gama largă de echipamente oferite standard şi opţional pentru noile sedanuri de protecţie de la BMW oferă protecţie personalizată în scenarii de atac de diferite tipuri. Noile BMW i7 Protection şi BMW Seria 7 Protection pot fi adaptate exact oricărui scop, cu dotări care includ un sistem de filtrare a aerului, un sistem de stingere a incendiilor, lumini intermitente, transmiţător-receptor radio şi stâlpi pentru steag pentru atunci când maşina este în misiuni oficiale, plus alte opţiuni speciale specifice clientului.

Toate datele referitoare la performanţă, consumul de combustibil/energie electrică şi emisiile sunt provizorii.

Toate variantele de model, caracteristicile de echipare, datele tehnice şi cele privind consumul de combustibil/energie electrică şi emisiile menţionate se referă la oferta de pe piaţa germană. Dimensiunile şi măsurătorile se referă la automobilele cu configuraţie de bază în Germania. Acestea pot varia în funcţie de echipamentele opţionale selectate.

Bucureşti/München. BMW M introduce un model de performanţă electric ca vârf de gamă pentru noul BMW Seria 7. BMW i7 M70 xDrive este cel mai puternic model cu un sistem de propulsie electric din întreg portofoliul BMW Group. Echipat cu un motor electric atât pe puntea faţă, cât şi pe cea spate, sistemul generează o putere maximă a sistemului de 485 kW/660 CP (cu funcţiile M Launch Control sau M Sport Boost activate). Cu un şasiu specific M, noul BMW i7 M70 xDrive oferă combinaţia perfectă de mobilitate electrică şi performanţă, rezultatul fiind o experienţă de condus unică în segmentul de lux. Vârful de gamă al noului portofoliu BMW Seria 7 accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,7 secunde, făcându-l cel mai rapid model BMW electric. Viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h.

Cu acest nou record de performanţă pentru automobile electrice în cadrul BMW Group, BMW i7 M70 xDrive marchează, de asemenea, un alt reper pentru BMW M GmbH pe drumul său spre transformarea către mobilitatea electrică. Sedanul de lux este deja al treilea model de performanţă cu propulsie electrică. BMW i7 M70 xDrive a avut premiera la Salonul International Auto de la Shanghai (18-27 aprilie 2023) din China. Lansarea pe piaţa mondială va începe în a doua jumătate a anului 2023. Preţul de început pentru România 173 145 Euro cu TVA (145 500 Euro fără TVA).

Cel mai puternic motor electric BMW

Tehnologia BMW eDrive de a cincea generaţie utilizată la BMW i7 evoluează permanent pentru a creşte atât performanţa, cât şi eficienţa. Noul BMW i7 M70 xDrive dispune de unităţi de propulsie integrate pe punţile faţă şi spate, în care motorul electric, electronica de putere şi transmisia sunt combinate foarte compact într-o carcasă comună. Noul model foloseşte, la fel ca BMW i7 xDrive60, sistemul de propulsie BMW de generaţia a 6-a, cu un motor sincron AC sofisticat, cu rotor fără metale rare, şi o baterie de design propriu, cu desintate mare şi conţinut redus de Cobalt.

Designul specific M al principiului de motor sincron AC permite ca propulsorul electric al BMW i7 M70 - în special în cazul celui de pe puntea spate - să atingă o densitate de putere fără precedent. Cu o valoare de 2,41 kW/kg, oferă cel mai bun randament pentru un motor electric BMW.

Acest nou record de performanţă este atins datorită unei inovaţii brevetate de BMW Group, care utilizează şase bobine în statorul motorului electric în loc de cele trei obişnuite. Acest lucru permite automobilului electric să genereze putere extrem de mare într-un design uşor şi compact şi să o furnizeze continuu în intervale de viteză ridicată. Abordarea este net superioară unei soluţii de antrenare cu două motoare pe puntea spate din punct de vedere al densităţii puterii, dar şi din punct de vedere al eficienţei.

Livrare maximă a puterii cu M Sport Boost şi M Launch Control

Motorul care acţionează pe puntea spate generează o putere maximă de 360 kW/489 CP. Într-o interacţiune controlată cu precizie cu motorul electric de 190 kW/258 CP de pe puntea faţă, este creat un sistem electric de tracţiune integrală cu un cuplu de sistem de 1.015 Nm în modul Sport şi până la 1.100 Nm când funcţiile M Launch Control şi M Sport Boost sunt activate.

În funcţia M Launch Control, atât controlul cuplului motor, cât şi controlul tracţiunii sunt realizate direct de unitatea de control al motorului. Acest lucru asigură că puterea generată de motoarele electrice este controlată cu precizie, astfel încât să poată fi transformată în performanţe captivante fără vreo pierdere de tracţiune.

Funcţia M Sport Boost poate fi activată prin apăsarea clapetei de schimbare din partea stângă a volanului şi este semnalizată prin grafica specifică M Performance în panoul de instrumente. De asemenea, este însoţită de un sunet puternic, emoţional, specific M Performance, care face parte din pachetul standard BMW IconicSounds Electric creată de Hans Zimmer.

Capacitate mare de distanţă lungă, nouă funcţie MAX RANGE

Performanţa dinamică extremă a noului BMW i7 M70 xDrive este combinată cu capacitatea mare de a acoperi distanţe lungi. Cu un conţinut de energie utilizabilă de 101,7 kWh, bateria de înaltă tensiune permite ca BMW i7 M70 xDrive să atingă o autonomie cuprinsă între 488 şi 560 de kilometri, aşa cum este determinată în ciclul de testare WLTP. Prin utilizarea noii funcţie MAX RANGE, intervalul poate fi mărit cu aproximativ 15%-25% prin limitarea selectivă a puterii şi a vitezei maxime, combinată cu reducerea funcţiilor de confort.

Software-ul avansat de încărcare al unităţii de încărcare combinată (CCU) promovează eficienţa şi viteza de încărcare, cu o putere de până la 22 kW pentru curent alternativ şi până la 195 kW pentru curent continuu. Acest lucru face posibilă creşterea autonomiei cu până la 170 de kilometri (WLTP) în 10 minute atunci când vă opriţi la o staţie de încărcare de mare putere.

Tehnologia de suspensie specifică M optimizează dinamica şi confortul

Aplicarea specifică M a tuturor sistemelor de control pentru tracţiunea integrală electrică, direcţie, amortizoare şi sistemele de dinamică a condusului creează condiţiile pentru a combina dinamica M caracteristică, agilitatea şi răspunsul precis cu un nivel ridicat de confort pe distanţe lungi. Tehnologia standard de suspensie a noului BMW i7 M70 xDrive include suspensie pneumatică adaptivă pe ambele punţi, specifică M, cu funcţie de reglare automată a gărzii la sol şi amortizoare controlate electronic, cu răspuns optimizat datorită sistemului hidraulic specific M.

Direcţia Activă Integral şi pachetul de suspensie Executive Drive Pro, care include stabilizarea activă a ruliului cu funcţii extinse şi răspuns independent stânga-dreapta, sunt de asemenea în echiparea standard. Pachetul oferă, de asemenea, un sistem de frânare sport M şi jante M de 21 de inchi, din aliaj uşor.

Prezenţă exclusivistă marchează performanţe superioare

Elementele de design exclusiviste şi caracteristicile distinctive ale designului M, care sunt orientate către cerinţele tehnice ale unui stil de condus clar sportiv, scot în evidenţă designul exterior al noului BMW i7 M70 xDrive de celelalte modele din gamă. Prezenţa exclusivistă marchează performanţe dinamice remarcabile.

Designul frontal reinterpretează elementele tipice mărcii ale farurilor circulare duble şi ale grilei BMW. Prezenţa impresionantă generată de partea frontală este subliniată şi mai mult de iluminarea conturului pentru grila BMW. Împreună cu pachetul M Performance opţional, aceasta este combinată pentru prima dată pe BMW i7 M70 xDrive cu un contur negru lucios al grilei radiatorului. De asemenea, atât în imaginea laterală, cât şi în cea din spate ale noului BMW i7 M70 xDrive, caracteristicile distinctive de design M - precum oglinzile exterioare M cu o bară dublă caracteristică, praguri laterale M atractive şi difuzorul spate specific modelului - evidenţiază în mod clar caracterul orientat spre performanţă al vârfului de gamă.

Vopsea nouă în două nuanţe, culori Frozen pe bază de biomasă

Noul BMW i7 M70 xDrive poate fi finisat într-o gamă largă de culori pentru caroserie. De asemenea, clienţii pot alege din peste 100 de finisaje speciale BMW Individual. Finisajul BMW Individual Two-Tone, care poate include acum şi culori speciale BMW Individual, conferă o prezenţă spectaculoasă. Printre alte opţiuni, BMW Individual Liquid Copper metalizat pentru partea inferioară a caroseriei şi Sapphire Black metalizat pentru secţiunea superioară pot fi combinate.

Finisajele de culoare Frozen disponibile pentru noul BMW i7 M70 xDrive sunt produse folosind un proces inovator bazat pe biomasă în loc de petrol. În acest proces, formularea produsului nu este modificată, doar materiile prime utilizate sunt provenite din surse durabile.

Caracteristici inovatoare pentru asigurarea confortului luxos al călătoriei

Punctele de atracţie, care conferă şi vârfului de gamă caracterul său de lux progresiv şi fac călătoriile pe distanţe lungi foarte confortabile, includ BMW Interaction Bar din cockpit şi Executive Lounge cu funcţie optimizată de înclinare în spate. BMW Theatre Screen unic şi sistemul de sonorizare Bowers & Wilkins surround transformă locurile din spate într-un cinematograf privat exclusiv pe roţi. Nivelul ridicat de confort şi siguranţă este optimizat suplimentar datorită sistemelor avansate de condus şi parcare autonome. De exemplu, asistentul de parcare şi asistentul de manevră pot fi controlate acum şi prin aplicaţia My BMW.

Uşile automate, care sunt disponibile opţional, pot fi deschise şi închise atât prin intermediul aplicaţiei My BMW, cât şi cu BMW Digital Key Plus folosind un smartphone. Datorită funcţiei avansate Lock/Unlock, uşa conducătorului se descuie automat de îndată ce smartphone-ul pe care este instalată BMW Digital Key Plus individuală se apropie de automobil.

Fler sportiv şi individualizare maximă în interior

Detaliile specifice M de echipare a interiorului subliniază potenţialul sportiv al noului BMW i7 M70 xDrive. Gama sa de echipamente standard include ornamente M iluminate ale pragurilor, tapiţerie din piele M Merino în Black/Atlas Grey, un volan cu piele M, afişaje specifice M pe ecranul central curbat BMW şi un suport M pentru piciorul conducătorului.

Dotările opţionale includ pachetul BMW Individual Interior, dar şi BMW Individual Interior cu caracteristici exclusive într-un total de nouă variante de culoare. Combinaţia BMW Individual din piele Merino/lână caşmir cu caracteristici exclusive este disponibilă şi în Black/Dark Grey.

BMW iDrive avansat cu "QuickSelect"

Noul BMW i7 M70 xDrive este unul dintre primele modele ale mărcii care prezintă cea mai recentă generaţie de BMW iDrive cu "QuickSelect" şi sistemul de operare BMW 8.5. Sistemul avansat de afişare şi operare oferă un ecran de primire reproiectat şi acces "QuickSelect" cu o structură de meniu îmbunătăţită, care preia ergonomia dispozitivelor electronice de larg consum. BMW iDrive cu "QuickSelect" este combinat cu ecranul central curbat BMW şi Asistentul Personal Inteligent BMW.

Noul ecran de primire afişează permanent imaginea hărţii din sistemul de navigaţie sau alte informaţii care pot fi configurate individual. La acelaşi nivel, pictogramele de funcţii dispuse vertical pe care le puteţi selecta printr-o mişcare de glisare sunt disponibile pe partea conducătorului a suprafeţei de control. Funcţiile corespunzătoare pot fi apelate direct cu "QuickSelect" fără a trece la un submeniu.

Sistemul de navigaţie BMW Maps bazat pe cloud oferă acum nu numai un afişaj Augmented View pe monitorul de informaţii din spatele volanului, ci şi funcţii îmbunătăţite pentru o navigare şi mai precisă şi optimizată pentru staţii de încărcare. În plus, serviciile şi aplicaţiile deja introduse în noul BMW Seria 7 sunt disponibile şi împreună cu sistemul de operare BMW 8.5.

Aceste informaţii de presă descriu diferenţele dintre BMW i7 M70 xDrive şi BMW i7 xDrive60.

O descriere completă a BMW Seria 7 poate fi găsită aici, mai multe informaţii aici.

Toate datele despre performanţă, consum, emisii şi autonomie sunt valori provizorii.

Toate variantele de model, nivelurile de echipare, specificaţiile tehnice, valorile de consum şi emisii descrise corespund celor disponibile pe piaţa auto din Germania, cu condiţia ca automobilul respectiv să fie oferit acolo. Sunt posibile abateri pe alte pieţe. Informaţiile privind dimensiunile se referă la un automobil în dotarea de bază în Germania, în funcţie de dimensiunea jantei şi anvelopei selectate, precum şi de echipamentul opţional selectat. Acestea se pot schimba în funcţie de modul în care este configurată maşina.

Pentru informaţii suplimentare, vă rugăm contactaţi:

BMW Group România

Alexandru Şeremet

Tel.: +40-726-266-224

E-mail: alexandru.seremet@bmwgroup.com

Bucureşti/München. Şefii de stat şi de guvern din cele mai importante ţări industrializate ale lumii s-au reunit la Schloss Elmau, în Bavaria Superioară, în perioada 26-28 iunie 2022, pentru cel mai recent summit G7. BMW Group a oferit un serviciu shuttle pentru eveniment, care a fost iniţiat de guvernul german. Pe lângă cele mai recente modele de serie, flota shuttle a prezentat şi trei exemplare ale noului BMW i7 xDrive60, care a fost dezvăluit cu doar câteva săptămâni în urmă. Prezenţa BMW i7 în flotă le-a oferit demnitarilor prezenţi oportunitatea de a experimenta confortul imens de condus şi atmosfera futuristă a sedanului electric cu cinci luni înainte de lansarea sa globală. Un automobil high-security bazat pe noul BMW Seria 7 va fi adăugat în portofoliu pe parcursul anului 2023. Automobilele de protecţie ale BMW Group sunt adaptate persoanelor care necesită protecţie specială, iar exemplarele cu un sistem de propulsie electric vor fi disponibile acum pentru prima dată.

De peste 40 de ani, BMW Group a acumulat competenţă şi experienţă excepţionale în dezvoltarea şi fabricarea de automobile concepute special pentru cerinţele specifice ale autorităţilor şi ale reprezentanţilor publici. "Vom continua această tradiţie în 2023 cu un automobil high-security care combină talentul dinamic, confortul de rulare şi confortul interior ale noului BMW Seria 7 cu un concept de protecţie integrat, unic în acest segment", declară Oliver Zipse, preşedintele Consiliului de Administraţie al BMW AG. "Şi vom introduce, de asemenea, pentru prima dată un automobil high-security electric - fără vreun compromis când vine vorba de standardul de protecţie pentru clienţii noştri. Se va baza pe BMW i7, demonstrând cum dezvoltarea durabilă şi securitatea pot merge mână în mână."

Arhitectura de automobil a noii game Seria 7 a fost concepută încă de la început atât pentru motoarele termice, cât şi pentru sistemele de propulsie electrificate. Procesul de dezvoltare a producţiei pentru sedanul de lux a luat deja în considerare conceptul nou şi inovator de protecţie al automobilului high-security de generaţie următoare.

Acest concept de securitate integrat, împreună cu procesul de "producţie artizanală" de la uzina BMW Group din Dingolfing, asigură că varianta electrică a noului automobil high-security se laudă şi cu o combinaţie de neegalat de protecţie, echilibru şi siguranţă, spaţiu şi dezvoltare durabilă. "Noul BMW i7 reuneşte o experienţă unică de condus electric, cu cel mai avansat pachet de tehnologii de oriunde în industrie", spune Frank Weber, membru al Consiliului de Administraţie al BMW AG, responsabil pentru dezvoltare. "Aşadar, utilizarea acestui produs high-tech ca platformă pentru un automobil high-security de înaltă clasă ni s-a părut lucrul evident de făcut."

BMW Group a prezentat la evenimentul IAA Mobility 2021 un concept de automobil care demonstrează compatibilitatea nivelurilor crescute de protecţie şi mobilitatea durabilă. BMW Concept iX5 Hydrogen Protection VR6 a fost echipat cu un sistem de propulsie cu pile de combustie cu hidrogen, ceea ce îl face primul concept pentru un automobil high-security de la un producător de automobile la scară largă din întreaga lume care oferă zero emisii în eşapament şi protecţie certificată VR6.

Bucureşti."De-a lungul istoriei, BMW Seria 7 a făcut salturi tehnologice care au ajuns să redefinească întreaga industrie auto. Acum, întâi prin noul BMW i7 şi, ulterior, prin versiunile hibride BMW Seria 7, limuzina de lux deschide o nouă dimensiune de pentru o experienţă de lux exclusivă atât pentru cel de la volan, cât şi pentru pasageri. Primirea excepţională de care s-a bucurat noul model arată că magia funcţionează", a explicat Dr. Josef Reiter, director general BMW Group România.

Limuzina de vârf a mărcii a promovat în industrie sistemele electronice de control al tracţiunii sau interfaţa cu utilizatorul pe bază de ecrane, de exemplu. Acum, noile BMW i7 şi BMW Seria 7 vin cu un pachet fără precedent de tehnologii sofisticate.

Peste 50 de invitaţi media şi aproximativ 120 de clienţi au participat la avanpremiera noului model la Bucureşti. Entuziasmul cu care a fost primit noul BMW i7 este reflectat de un număr de aproape zeci de discuţii avansate şi primele comenzi au fost deja înregistrate cu aproape şase luni înainte de lansarea noului model. Până la finalul anului va debuta versiunea integral electrică BMW i7. Preţul de început este 111300 euro fără TVA (132447 euro cu TVA) pentru un sistem cu două motoare, cu un total de 544 CP, tracţiune integrală şi autonomie conform standardului WLTP de până la 625 km. În primăvara anului viitor, oferta va fi completată de două versiuni plug-in hybrid susţinute de un motor pe benzină, cu şase clindri în linie, şi de o motorizare diesel cu sistem mild-hybrid de 48V.

BEO Cafe Bucureşti, un spaţiu dedicat sistemelor de sunet high-fidelity, cel mai nou showroom Bowers & Wilkins şi Bang & Olufsen, a găzduit prezentarea exclusivă a noului BMW i7. A oferit un cadru confortabil, cald, dar şi cu multă tehnologie spectaculoasă care a completat perfect prezenţa spectaculoasă a noului BMW i7.

Unul din elemente magice ale noii limuzine electrice de lux este sistemul de sonorizare Bowers & Wilkins Diamond Surround, o implementare personalizată, dezvoltata special pentru elegantul interior al noului Seria 7. Spațialitatea şi sunetul rafinat sunt asigurate de utilizarea difuzoarelor Diamond Dome Tweeters, folosite în componenta boxelor hi-fidelity din seria 800 prezente atât în studiouri de producţie celebre, ca Abbey Road Studios, dar şi în componenta celor mai sofisticate sisteme audio pentru domeniul rezidenţial. Sonorizarea vine în opțiunea Premium cu 36 de difuzoare, o putere totală de 1965 watt. La eveniment, participanţii au putut compara performanţa audio din interiorul noului BMW Seria 7 cu un sistem audio pentru casă bazat pe boxele de podea Bowers & Wilkins 802 D4 împreună cu o suită de componente de la Chord Electronics, în valoare totală de peste 60.000 de euro.

Demonstraţiile de tehnologie fascinantă BMW i7 au inclus mai multe sisteme noi. Au fascinat comenzile sofisticate de deschidere şi închidere electrică ale uşilor care pot fi controlate din butoane din exterior sau interior, din meniul iDrive, programate pentru controlul gesturilor sau butonul special de pe cheie. Sistemul inteligent de comandă vocală localizează în maşină persoana care plasează comanda şi poate răspunde automat, inclusiv la comanda de închidere sau deschidere a uşii.

BMW Interaction Bar a fost un alt element de atracţie. Bara iluminată spectaculos în spatele unui strat transparent complex creează o atmosferă unică prin diverse scheme de culori care răspund la My Modes sau la diverse acţiuni, cum ar fi deschiderea uşilor sau activarea avariilor.

Locurile din spate vărjesc cu BMW Theater Screen, ecranul tactil de 31,3 ţoli (79,5 cm) şi rezoluţie 8K care poate fi reglat pe mai multe poziţii pentru a asigura o experienţă captivantă de vizionare. Pasagerii pot viziona filme şi videoclipuri, se pot juca (chiar şi la o consolă modernă de jocuri precum Sony Playstation sau Microsoft Xbox cu conectare HDMI), pot asculta muzică şi pot face streaming de conţinut video. Pentru aceasta din urmă, Amazon Fire TV combină producţiile originale populare, transmisiunile live de sport şi ştiri într-o experienţă de divertisment bogată şi variată.

O experienţă culinară specială a fost pregătită de Chef Alexandru Dumitru. Alex, cu grijă pentru ingrediente şi gătind în conceptul "from farm to table", a oferit un răspuns atenţiei BMW pentru dezvoltare durabilă. Noul BMW i7, dar şi viitoarele modele BMW Seria 7 dispun de un pachet amplu de măsuri pentru minimizarea impactului asupra mediului - de la utilizarea exclusivă a energiei din surse regenerabile, inclusiv pentru producţia de baterii, la atenţia pentru materiale care includ, de exemplu, aproximativ 50% aluminiu reciclat, dar şi o cantitate extinsă de plastic reciclat sau, pentru prima dată, pielea vegană "Veganza".

Alexandru Dumitru a fost desemnat chef-ul anului în România în 2019 de prestigiosul ghid Gault & Millau România, în timp ce prestigiosul The World's 50 Best Restaurants a introdus unul din restaurantele sale în lista 50 Best Discovery. Alex are acum mai multe proiecte culinare cu Restaurantul Anika în pirm plan, acolo unde oferă o bucătărie modernă românească cu ingrediente locale.

La exterior, invitaţii au fost aşteptaţi de o sculptură a lui Vlad Ţenu, un artist și arhitect româno-britanic ce trăiește la Londra prezentată. Lucrarea oferită de Galeria Galateca se numeşte MINIPLEX şi o instalație de artă ce are sustenabilitatea și continua transformare ca principii de bază. Lucrarea este bazată pe un sistem născut din ideea unei piese de design care poate fi reconfigurată la infinit. Face parte din conceptul Minimal complexity şi din procesul creativ al lui Vlad Țenu legat de natură, pe care o observă cu atenție și încearcă să descifreze cele mai rafinate modele și mecanisme ale acesteia. Concentrându-se pe suprafețe minime periodice, procesul de proiectare generează conceptele de simetrie și repetiție multidimensională, creând suprafețe continue modulare care sunt infinit extensibile. Instalația prezentă este generată algoritmic, este complet inovatoare și realizată cu o atenție deosebită la detaliu. Poate fi asamblată într-o varietate de geometrii de suprafață, la fel ca un puzzle 3D.

Noul BMW i7 prezintă pentru prima dată un set de faruri de zi din cristale Swarovski foarte spectaculos, iar Vlad Țenu a co-fondat FORÆVA, care, în colaborare cu Swarovski, a proiectat și produs în 2018 o rochie de cristal realizată din 25.000 de cristale Swarovski, pe aceleași principii utilizate în arhitectura prezentei instalații. Rochia a devenit şi mai celebră pentru că a fost purtată de Björk în cadrul turneului ei din acel an.

Multă din magia tehnologică nu a putut fi încă experimentată în formatul scurt al prezentării şi doar static. Noile BMW i7 şi BMW Seria 7 vin cu un pachet de soluţii sofisticate pentru motorizări şi sisteme dinamice care include generaţia a cincea de sistem de rulare electric BMW eDrive, suspensia pneumatică pe ambele punţi care este disponibilă standard sau Direcţia Activă Integral oferită opţional. Funcţia de stabilizare activă a ruliului, inclusă ca parte a opţiunii Executive Drive Pro, utilizează acum un motor electric de 48V. Pe lângă reducerea mişcărilor de ruliu cauzate de denivelările drumului pe o parte a maşinii, noua sa funcţie Active Roll Comfort ajustează activ şi garda la sol a caroseriei pe partea corespunzătoare a automobilului. Sistemul de control al patinării roţilor ARB asigură că intervenţiile corective sunt efectuate şi mai rapid şi mai precis în situaţiile de condus solicitante. Cea mai recentă generaţie a sistemului de frânare integrat funcţionează acum cu o precizie şi mai mare, contribuind la asigurarea unei manevrabilităţi sigure şi a aşa-numitului control cu o pedală de fiecare dată când conducătorul frânează.

BMW i7 şi BMW Seria 7 vor fi primele automobile ale mărcii care vor oferi sistemul de condus autonom Level 3 pentru deplasări relaxate pe autostradă. În acelaşi timp, noile modele dispun de un pachet amplu de soluții sofisticate de asistență, inclusiv un pachet de parcare automată care permite memorarea şi parcurgerea automată a drumului de până la 200m (de exemplu, în curtea interioară), până la locul de parcare.

Bucureşti/Goodwood. Toate privirile vor fi aţintite asupra BMW M GmbH la Goodwood Festival of Speed din 2022, deoarece legendara divizie Motorsport a BMW sărbătoreşte cinci decenii de succes. Participanţii la festival vor asista la premiera mondială a primului BMW M3 Touring şi la premiera din Marea Britanie a noului BMW M4 CSL, ambele urcând pe traseul de viteză în coastă pe parcursul celebrului eveniment de patru zile. Toate acestea pe fundalul unei sculpturi atractive Central Feature pe peluza Goodwood House, concepută ca un omagiu adus la 50 de ani de excelenţă în sporturile cu motor, deoarece prezintă unele dintre cele mai emblematice modele de la BMW M. Pe de altă parte, vizitatorii vor putea vedea - iar în unele cazuri, conduce - cele mai recente modele din gama interesantă BMW, inclusiv noile BMW iX1, i7, i4 şi iX M60.

Pentru prima dată în istoria sa, gama BMW M va fi completată de un BMW M3 Touring, care este o distilare a competenţei şi cunoştinţelor tehnologice din familia BMW M3 şi M4, combinată cu caracterul practic al unui model touring cu cinci uşi. Acest ultim model BMW M va fi dezvăluit joi, 23 iunie, la BMW M @ Trackside, la ora 10.00 (ora locală, ora 12.00 ora României), alături de un M3 Touring de înaltă performanţă cu accesorii Performance, după care poate fi văzut pe Coastă, în categoria "First Glance", în fiecare zi a Festivalului.

Alături de M3 Touring şi BMW M3 Touring MotoGP Safety Car, pe traseul de coastă va fi noul BMW M4 CSL, care îşi sărbătoreşte premiera în Marea Britanie. Acest coupé cu două locuri, perfecţionat pe circuit, este definit de o creştere a puterii de 40 CP faţă de actualul BMW M4 Competition Coupé, la 550 CP, în timp ce măsurile clare de reducere a masei - inclusiv utilizarea fibrei de carbon pentru acoperiş, capotă şi hayon – asigură un minus de 100 kg (în specificaţiile standard de pe piaţa germană). Drept urmare, noul BMW M4 CSL a înregistrat cel mai bun timp pe tur pentru un model BMW de stradă pe circuitul Nordschleife de la Nürburgring.

Cu BMW M GmbH ca marcă onorata, Central Feature din faţa Goodwood House va prezenta o expoziţie atrăgătoare de automobile BMW M din trecut, prezent şi viitor. BMW UK va adăuga legendarul BMW 3.0 CSL pe Central Feature, în timp ce BMW Group Classic oferă alte trei exemplare: BMW M1 Procar de la sfârşitul anilor 1970; un BMW Seria 3 (E90) WTCC şi BMW V12 LMR din 1999, câştigător la Le Mans. Instalaţia este completată de maşina de curse BMW M LMDh, care va debuta anul viitor.

Pe lângă furnizarea de automobile BMW M istorice pentru Central Feature, BMW Group Classic va aduce alte patru maşini de curse celebre la Goodwood's Hillclimb. Pedro Piquet (Brazilia), fiul lui Nelson Piquet - triplu campion mondial de F1 -, va conduce prima maşină turbo campioană mondială de F1 din lume, Brabham BMW BT52 din 1983.

Joi, Steve Soper (Marea Britanie) va rula pe Coastă cu BMW V12 LMR. El este urmat de Markus Flasch (director executiv BMW M GmbH în perioada 2018-2021), care va fi la volan vineri, sâmbătă şi duminică.

ASR Leopold Prinţ de Bavaria (Germania) va pilota BMW 635CSi cu celebrul "nas de rechin", iar Bruno Spengler (Canada) va pilota faimosul BMW Z4 GTR, care poartă designul Michel Vaillant de la cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps din 2015 (model pe care a participat alături de legendarul Alex Zanardi şi Timo Glock).

Pentru mulţi, BMW M @ Trackside va constitui punctul focal pentru sărbătorile din weekendul lung. Încoronat de un BMW M1 original, standul va găzdui modele emblematice din trecutul ilustru al BMW M, de la legendarul BMW M3 (E30) până la veneratul BMW M3 CSL (E46). Acestea se vor alătura unei gamă fascinante a vedetelor BMW M din zilele noastre, de la BMW M5 CS de 635 CP şi BMW M4 GT3 perfecţionat pentru circuit până la noul BMW M850i Cabriolet şi inovatorul BMW i4 M50 electric. Vizitatorii vor putea să arunce o privire asupra viitorului BMW M, cu inovatorul BMW Concept XM, o viziune de înaltă performanţă fără compromisuri şi lux extravagant.

Stable Yard - dedicat încă o dată celei mai recente game BMW de modele electrice şi electrificate  va oferi şansa de a vedea uimitorul BMW i Vision Circular, un concept care ilustrează hotărârea companiei de a deveni cel mai sustenabil producător. Optimizat pentru economia circulară şi cu obiectivul de a obţine o utilizare a materialelor 100% reciclate şi reciclabile, BMW i Vision Circular oferă o imagine a unui automobil electric compact, dar luxos, cu accent pe dezvoltare durabilă pentru anul 2040.

Orientarea BMW asupra dezvoltării durabile este la fel de evidentă şi la noul BMW i7, expus în The Stable Yard după recenta sa premieră. Cea mai recentă versiune a sedanului emblematic al mărcii va redefini segmentul de lux cu noi niveluri de electrificare şi digitalizare. Sistemul de propulsie electric de ultimă generaţie este completat de o combinaţie de design interior luxos şi o experienţă de divertisment uimitoare, cu BMW iDrive multisenzorial şi BMW Theatre Screen unic, cu rezoluţie 8K şi diagonală de 79,5 cm. Aceste atribute sunt afişate suplimentar la noul BMW M760e, un plug-in hybrid de 571 CP care oferă performanţe impresionante, dar şi o eficienţă remarcabilă.

Dezvăluit recent, BMW iX1 îşi va face debutul în Marea Britanie la Goodwood Festival of Speed, reprezentând o altă premieră la Stable Yard. A treia generaţie BMW X1 prezintă un design mai clar, dezvoltare durabilă generală şi inovaţii digitale de ultimă oră. Disponibil pentru prima dată cu un sistem de propulsie electric, BMW iX1 xDrive30 este pregătit să ofere o autonomie electrică de 414-438 km (WLTP, date provizorii).

Acestor modele li se va alătura şi nava-amiral a companiei, noul BMW iX M60, un Sports Activity Vehicle electric, care combină plăcerea de a conduce fără emisii şi agilitatea sportivă cu luxul şi confortul în stil lounge. Alimentat de două motoare electrice BMW M eDrive pentru a oferi o capacitate inteligentă de tracţiune integrală BMW xDrive, BMW iX M60 poate accelera de la 0 la 100 km/h în 3,8 secunde, dar atinge şi o autonomie de până la 560 de kilometri (WLTP) la o singură încărcare.

Spectatorii vor putea experimenta singuri performanţa uimitoare a BMW iX M60 în timpul drive testelor "Electric Only" de vineri, unde vor putea să conducă şi noul BMW i4, primul Gran Coupé electric al mărcii, şi practicul BMW iX3.

Frank van Meel, director executiv BMW M, a declarat: "Nu poate exista loc mai bun pentru a sărbători cea de-a 50-a aniversare decât printre fanii noştri la Festivalul Vitezei de la Goodwood din acest an, înconjuraţi de automobilele emblematice care ne-au consolidat poziţia în istoria sporturilor cu motor. Dar ne vom petrece timpul la renumitul eveniment şi privind viitorul, cu o selecţie de modele noi interesante din portofoliul nostru electrificat inovator şi premiera mondială a primului BMW M3 Touring atât de aşteptat."

Festivalul Vitezei de la Goodwood se desfăşoară pe parcursul a patru zile, în perioada 23-26 iunie 2022.

BMW M GmbH

Divizia Motorsport a BMW a fost lansată în mai 1972. Curând a devenit unul dintre cele mai de succes departamente de curse din lume, iar astăzi BMW M GmbH oferă experienţe de condus captivante pe şosea, precum şi pe circuit. În 2021, BMW M GmbH a fost liderul de piaţă la nivel mondial în segmentele de maşini de performanţă şi de înaltă performanţă pentru al treilea an consecutiv, livrând un total de 163.542 de automobile BMW M clienţilor din întreaga lume. Anul acesta, BMW M îşi sărbătoreşte cea de-a 50-a aniversare, cu o serie de lansări şi sărbători interesante planificate pe tot parcursul anului.

Bucureşti. BMW i7 redefineşte experienţa unei limuzine de lux. Combină tehnologie sofisticată cu soluţii şi echipamente fără precedent, un nou limbaj de design cu o linie frapantă şi impunătoare, cu unul din cele mai avansate sisteme de propulsie electrice de pe piaţă, a 5-a generaţie BMW eDrive.

BMW Theatre Screen aduce pentru prima dată experienţa de cinematograf pentru locurile din spate cu un ecran cu rezoluţie de 31,3 inch şi rezoluţie 8K, susţinut de sistemul de sunet Bowers and Wilkins şi sisteme de comandă integrate în mânerele uşilor spate cu ecrane tactile de 5,5 inch.

Modelul vine cu o serie de sisteme de asistenţă fără precedent, de la Maneuver Assistant, care memorează trasee de parcare şi le poate efectua autonom, până la pregătire pentru condus autonom Level 3.

BMW i7 xDrive60 dispune de un sistem cu două motoare electrice, câte unul pe fiecare punte, care dezvoltă un total de 544 CP şi 745 Nm care asigură o acceleraţie 0-100 km/h de 4,7 secunde. Capacitatea bateriei de putere mare de 101,7 kWh asigură o autonomie măsurată în standardul WLTP de până la 625 km.

BMW i7 aduce un nou element emblematic în designul BMW – grila Iconic Glow, cu contur luminat, un element care îşi propune să contribuie la identitatea mărcii. BMW Interaction Bar îmbracă interiorul într-un joc de lumini spectaculos. Experienţa este definită şi de combinaţii de materiale de cea mai bună calitate precum cașmirul pentru tapiţeria de interior sau Veganza, care oferă un nivel ridicat de confort prin calităţile, perforarea şi matlasarea proeminentă asemănătoare pielii, dar ca alternativă sustenabilă şi vegană.

BMW i7 xDrive60 va debuta pe piaţă, inclusiv în România, până la finalul acestui an. Preţul de început este 111300 Euro fără TVA (132447 Euro cu TVA) pentru versiunea xDrive60. Echiparea standard este deosebit de generoasă şi include echipament precum sistemul de sunet Bowers & Wilkins, climatizare cu 4 zone, acces confort şi soft close, sistem Connected Drive Professional cu navigaţie, trapă panoramică, suspensie activă pneumatică, direcţie integrală activă, sisteme de asistenţă Driving Assistant şi Parking Assistant Plus. Modelul este disponibil în reţeaua de dealeri pentru precomenzi.

Resurse suplimentare:
Comunicat de presă lansare BMW Seria 7 şi i7

Campanie de comunicare BMW i7 realzată de fotograful Nick Knight

BMW IconicSounds Electric special create pentru BMW i7

Bucureşti/München/Canne. Emoţie pe covorul roşu de peste trei sferturi de secol pe Coasta de Azur. Când cea de-a 75-a ediţie a Festivalului Internaţional de Film de la Cannes va avea loc între 17 şi 28 mai 2022, BMW va juca un rol proeminent: pentru prima dată BMW Group intră într-un parteneriat cu cel mai renumit festival de film şi artă din lume şi va oferi flota oficială a festivalului cu 163 de automobile electrificate.

"Parteneriatul cu BMW indică exact direcţia în care Festivalul Internaţional de Film de la Cannes ar dori să se dezvolte pentru a-şi îndeplini responsabilitatea faţă de provocările climatice", explică Samuel Faure, responsabil pentru parteneriatele festivalului. "BMW este un brand emblematic care a fost foarte prezent în multe filme de zeci de ani, simbolizând eleganţa, performanţa şi luxul, fiind totodată unul dintre pionierii electrificării. Am observat o cerere puternică de automobile electrice în timpul festivalului în ultimii ani, iar în BMW am găsit în sfârşit un partener care să o îndeplinească.”

Ca parte a noului parteneriat, BMW oferă oaspeţilor internaţionali, VIP-urilor şi părţilor interesate oportunitatea unică de a experimenta flota extinsă de automobile electrice premium. BMW Group se va ocupa de transferurile între aeroport, diverse locaţii ale evenimentelor şi hoteluri cu modele interesante şi variate precum BMW iX, BMW i4 sau BMW iX3.

Primul automobil cu un cinematograf integrat

Vedeta auto de pe covorul roşu va fi noul BMW i7, care va putea fi admirat pe şosea pentru prima dată de la premiera mondială din 20 aprilie. Trei exponente ale acestui sedan electric vor fi pe drumurile din oraş, în timp ce unul va fi expus în salonul de la intrarea unui hotel de pe legendarul Boulevard de la Croisette. BMW i7 defineşte un nivel complet nou de design şi tehnologie de vârf. Ca nici un alt automobil BMW înainte, reprezintă o nouă înţelegere a luxului, care include experienţa exclusivă a pasagerilor, precum şi digitalizarea avansată şi dezvoltarea durabilă de-a lungul întregului lanţ de valori.

Cu propulsia puternică şi silenţioasă a celor două motoare electrice de pe puntea faţă şi spate, BMW i7 oferă o plăcere de a conduce definită şi prin lux, cu zero emisii şi o autonomie de până la 625 de kilometri, conform ciclului de testare WLTP. Punctul culminant din interior este BMW Theatre Screen, un afişaj panoramic de 31,3 ţoli (79,5 cm), în format 32:9, cu rezoluţie 8K, care se extinde din tapiţeria plafonului şi transformă al doilea rând de scaune într-un lounge de cinema exclusivist. Iubitorii de cinema îşi pot apela propriul streaming video şi programul de filme preferat în drumul lor prin oraşul festivalului şi se pot bucura de divertismentul în maşină al viitorului.

"Festivalul de film şi BMW i7 cu ecranul său mare de cinema se potrivesc perfect şi se completează unul pe celălalt, mai ales că angajamentul nostru faţă de industria cinematografică are o tradiţie lungă", a declarat Jens Thiemer, vicepreşedinte executiv BMW AG pentru clienţi şi brand, în descrierea noului parteneriat. "De asemenea, Festivalul Internaţional de Film este o platformă importantă pentru noi, deoarece grupul nostru ţintă este chiar aici. Este parte din pasiunea noastră să oferim mai multă dezvoltare durabilă şi lux festivalului prin flota noastră electrică."

De peste 30.000 de ori, automobilele BMW au impresionat pe marele ecran: au apărut în filme şi documentare de-a lungul anilor, contribuind la recunoaşterea mondială a mărcii. Numeroasele apariţii ale sedanurilor BMW Seria 7 şi Seria 5 în thrillere de spionaj sunt de neuitat. Modelele BMW M din franciza Mission Impossible sunt întotdeauna o privelişte impresionantă de văzut. Şi în producţiile proprii recente, precum filmul de Crăciun din 2021 sau reclama pentru Super Bowl din 2022, BMW iX apare alături de vedetele de la Hollywood. Nu există nici o îndoială: dacă ai fost la Hollywood, te vei simţi ca acasă pe covorul roşu de pe Coasta de Azur.

Referinţă suplimentară – BMW în apariţii cinematografice:
https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Bucureşti/München. Noul BMW i7 electric anunţă o nouă eră pentru plăcerea de conduce susţinută de o experienţă nouă şi exclusivă, susţinută şi de un univers sonor atent construit împreună cu celebrul compozitor Hans ZImmer - BMW IconicSounds Electric. Aceste include scenariul de bun venit, semnalul ready-to-drive şi sunetele de condus pentru fiecare My Mode selectat, până la pachete sonore acustice combinate cu BMW Theatre Screen, disponibil prima dată o dată cu noul model.

Incluzând un pachet sonor exclusiv pentru Theatre Mode opţional, spectrul acustic complet al BMW IconicSounds Electric poate fi experimentat pentru prima dată în noul BMW i7. Pachetul de sunet a fost dezvoltat printr-o colaborare între BMW Group şi compozitorul Hans Zimmer, dublu câştigător al Premiului Oscar acordat de Academia Americană de Film. Ele întăresc acordul autentic al caracterului automobilului cu designul BMW şi experienţa de condus rezultată în primul sedan electric de lux din lume.

Experienţa sonoră de la BMW i7 poate fi selectată individual prin My Modes. Pe lângă setările Personal, Sport şi Efficient, şi modurile Expressive şi Relax sunt disponibile standard. La BMW i7, fiecare dintre aceste moduri este asociat şi cu un univers sonor independent. Intensitatea şi frecvenţa sunetului de condus se bazează pe poziţia acceleraţiei şi pe situaţia de condus, creând un profil de sunet personalizat individual pentru fiecare My Mode. Selectarea modurilor „Expressive” sau „Relax” are ca rezultat o interacţiune deosebit de intensă. Acestea oferă o experienţă individuală completă de sunet, lumini ambientale şi grafică pe ecranul central curbat BMW, modelată de starea de spirit şi de stilul de condus ale conducătorului.

"Vrem să oferim clienţilor o experienţă unică de condus şi de călătorie în BMW i7. În domeniul experienţei de utilizator, deschidem noi căi pentru a realiza acest lucru, care include şi sunetul de condus", explică Domagoj Dukec, director BMW Design. "Sunetul în special joacă un rol central în legătura emoţională dintre conducător şi automobilul său. Inovaţii precum BMW IconicSounds Electric fac din BMW i7 un pionier pentru o nouă experienţă de condus completă."

Prin My Modes, conducătorul poate crea o experienţă de utilizator completă, care include o gamă largă de setări ale automobilului. La BMW i7, aceasta include şi sunetul de condus. Sunetele modului „Personal” subliniază caracterul progresiv al modelului, în timp ce peisajul sonor din setarea „Sport” are o prezenţă acustică puternică şi pronunţată. Un sunet foarte viu şi dinamic caracterizează experienţa acustică în modul „Expressive”, în timp ce un fundal de sunet extrem de relaxant este creat în modul „Relax”. Secvenţele de sunet caracteristice la pornirea şi oprirea sistemului de propulsie fac parte din BMW IconicSounds Electric, la fel ca şi sunetele care însoţesc activarea Theatre Screen opţional pentru pasagerii din spate.

Feedbackul acustic de la mişcările acceleraţiei este complet suprimat doar în modul Efficient. Datorită caracteristicilor acustice remarcabile ale noului BMW i7, liniştea rezultată în acest mod este la fel de clară şi pură ca şi experienţa sonoră intensă din celelalte moduri. Sedanul electric de lux are izolare fonică optimizată, care protejează eficient interiorul de zgomotele externe. Confortul acustic excelent al noului BMW i7 poate fi atribuit optimizării acustice a unităţilor de propulsie electrice, izolării fonice nou dezvoltate pentru motoarele electrice, precum şi rigidităţii crescute a şasiului în faţă şi anvelopelor cu amortizoare de spumă. În plus, zgomotele aerodinamice sunt reduse semnificativ datorită unei caroserii aproape complet etanşeizate, cu suprafeţe ample, a mânerelor încastrate ale uşilor şi oglinzilor exterioare optimizate aerodinamic. Acest lucru permite ca toate aspectele universurilor sonore specifice ale BMW IconicSounds Electric să fie experimentate pe deplin, fără nici o interferenţă.

Bucureşti/München. Noul BMW Seria 7 deschide direcţii inovatoare către plăcerea de a conduce, confort de neegalat pe distanţe lungi şi o experienţă digitală de top. BMW i7 este definitoriu pentru reinterpretarea mobilităţii personale de lux. Sedanul emblematic electric este un membru pe deplin integrat al familiei de modele şi, prin urmare, aduce în prim-plan filozofia premium orientată spre sustenabilitate la vârful portofoliului de modele BMW.

Designul părţii frontale a noului BMW Seria 7 este dominat de caracteristici tipice mărcii, dar păstrează o sepraţie clară între noul model de lux şi partenerii săi din gama BMW. Dotările cu echipamente unice, precum BMW Theatre Screen, experienţa multisenzorială BMW iDrive cu ecran central curbat BMW şi Maneuver Assistant pentru parcare şi manevrare automate, îi evidenţiază statutul de simbol al puterii inovatoare a BMW Group.

Noul BMW Seria 7 este oferit la nivel mondial exclusiv într-o variantă de caroserie cu ampatament lung, care maximizează spaţiul în compartimentul din spate. Aici, materialele noi şi de o calitate deosebită, noul sistem inovator de divertisment în automobil şi opţiunea îmbunătăţită Executive Lounge se combină pentru a oferi o experienţă imbatabilă de wellbeing într-o ambianţă exclusivă. În cursul anului 2023, un automobil de înaltă securitate bazat pe noul BMW Seria 7 va intra de asemenea în portofoliu.

Producţie durabilă şi flexibilă la uzina BMW Group din Dingolfing

Lansarea pe piaţa mondială a noului BMW Seria 7 începe în noiembrie 2022. La 45 de ani după ce primul BMW Seria 7 a ieşit pe şosele, a şaptea generaţie a modelului va fi construit tot la uzina BMW Group din Dingolfing. Aici, variantele de model alimentate de un sistem de propulsie electric, motor termic sau sistem plug-in hybrid ies de pe o singură linie de asamblare. Motoarele electrice şi bateriile de înaltă tensiune pentru BMW i7 sunt produse tot la Dingolfing.

Aici, ca şi în lanţul de aprovizionare, energia verde este utilizată într-o măsură din ce în ce mai mare în procesele de producţie. În plus, selecţia controlată îndeaproape a materiilor prime şi utilizarea extensivă a materialelor secundare asigură că noul BMW Seria 7 joacă un rol distinct în a ajuta compania să-şi atingă obiectivele ambiţioase de dezvoltare durabilă.

Design exterior: expresiv, impunător şi exclusivist

Aspectul vizual puternic şi exclusiv al noului BMW Seria 7 semnalează prezenţa unei experienţe de condus remarcabile şi a unui lux progresiv, combinate cu spaţiul excepţional şi experienţa digitală inovatoare ale compartimentului din spate. Partea frontală verticală alături de noua interpretare a farurilor circulare duble şi a grilei BMW - ambele elemente de design BMW emblematice - conferă imaginii automobilului o prezenţă puternică şi distinctivă.

Noul BMW Seria 7 este echipat standard cu faruri LED adaptive, inclusiv faza lungă cu funcţie matrix şi asistentul de fază lungă BMW Selective Beam cu efect antiorbire. Funcţiile de lumină sunt împărţite în două zone separate. Banda extrem de subţire de lumini montată mai sus în partea frontală reuneşte luminile de zi, luminile de poziţie şi semnalizatoarele. Disponibile opţional, farurile din cristal BMW Iconic Glow creează un efect de lumină neegalat de nici un alt automobil. Aici, cristalele Swarovski - dispuse în formă de L şi fiecare iluminat din spate de unităţi LED - îndeplinesc rolul de lumini de poziţie şi de lumini de zi. Farurile pentru faza scurtă şi faza lungă sunt poziţionate în unităţile inferioare întunecate, cizelate adânc în spoilerul faţă.

Prezenţa impresionantă a părţii frontale este sporită şi de iluminarea de contur a grilei BMW. Împreună cu farurile din cristal BMW Iconic Glow, face parte din Welcome & Goodbye Scenario, foarte expresiv din punct de vedere vizual. Alte caracteristici specifice de design ale modelului de nouă generaţie includ suprafaţa clară a spoilerului faţă şi capota cizelată cu dungi dinamice pe linia centrală.

Prin designul monolitic al suprafeţei, dimensiunile exterioare care au crescut armonios şi secţiunea frontală a maşinii care se ridică spre înainte, imaginea laterală a noului BMW Seria 7 denotă multă eleganţă vizuală. Această impresie este întărită de geamurile laterale aproape încastrate, cu etanşări invizibile. O linie a umerilor care trece de la luminile de zi la stopuri subdivizează caroseria întinsă. Uşile lungi asigură accesul uşor pentru pasagerii din spate.

La fel ca partea frontală a noului BMW Seria 7, spatele atrăgător este modelat tot de o structură de suprafeţe clar divizată. Unităţile LED subţiri ale stopurilor se extind mult spre lateral într-o notă elegantă.

BMW i7 foloseşte accente în BMW i Blue pentru a-şi promova calităţile de dezvoltare durabilă de vârf în segmentul său, în timp ce elementele de design incluse în pachetul M Sport opţional radiază dinamica tipică mărcii. De asemenea este disponibil şi pachetul M Sport Pro. Programate să intre în scenă în cursul anului 2023, modelele BMW M bazate pe noul BMW Seria 7 vor avea un impact foarte puternic atât vizual, cât şi dinamic. Un pachet M Performance poate fi comandat ca opţiune pentru aceste modele.

Pentru culoarea caroseriei noului BMW Seria 7 pot fi comandate o nuanţă non-metalizată şi nouă nuanţe metalizate. Patru culori BMW Individual, cu finisaje speciale BMW Individual urmează să completeze gama într-o etapă ulterioară. O premieră la spectrul de culori disponibile din fabrică pentru toate variantele de model este un finisaj BMW Individual în două tonuri.

Confortul şi starea de bine ating noi cote

Luxul în forma sa cea mai progresivă îi aşteaptă pe conducător şi pasageri în interiorul noului BMW Seria 7. Interiorul reflectă echilibrul dintre dinamică şi confort ca element definitoriu pentru noua generaţie. Pentru conducător, noul Seria 7 este un sedan care se remarcă prin dinamică, în timp ce pasagerii de pe locurile din spate se pot bucura de o atmosferă, cu un pachet de experienţe fără egal în segment.

Cockpitul noului BMW Seria 7 are un număr semnificativ mai mic de butoane, comutatoare şi comenzi decât predecesorul său. Cheia o reprezintă angajamentul faţă de digitalizare întruchipat de ecranul central curbat BMW. Acest grup de ecrane digitale constă dintr-un afişaj de informaţii de 12,3 ţoli (31,24 cm) în spatele volanului şi un display central cu diagonală a ecranului de 14,9 ţoli (37,85 cm). Volanul şi selectorul de viteze de pe consola centrală au de asemenea un nou design. IBMW Interaction Bar îşi face debutul aici ca o nouă generaţie de elemente de control/operare şi design. Această unitate funcţională, care dispune de iluminare de fundal extrem de eficientă, se extinde pe toată lăţimea panoului de bord, inclusiv în ornamentele panourilor uşilor.

Unic: BMW Theatre Screen şi Amazon Fire TV

BMW Theatre Screen - care se extinde din plafon şi înlocuieşte ecranele clasice din spătarele scaunelor - cu Amazon Fire TV încorporat reprezintă o ofertă unică de divertisment pentru pasagerii de pe locurile din spate. Cu ecranul tactil de 31,3 ţoli (79,5 cm) şi rezoluţie 8K, sistemul de sonorizare Bowers & Wilkins surround cu shakers opţionale în scaune şi afişajele de operare tactilă a funcţiei de 5,5 ţoli (13,97 cm) în uşile din spate (BMW Touch Command), transformă compartimentul din spate al noului BMW Seria 7 într-un lounge privat de cinema pe roţi. Pasagerii pot viziona filme şi videoclipuri, se pot juca (chiar şi la o consolă modernă de jocuri precum Sony Playstation sau Microsoft Xbox  cu conectare HDMI), pot asculta muzică şi pot face streaming de conţinut video. Pentru aceasta din urmă, Amazon Fire TV combină producţiile originale populare, transmisiunile live de sport şi ştiri într-o experienţă de divertisment bogată şi variată.

De asemenea, conducătorul şi pasagerul din faţă pot utiliza în premieră streaming video-on-demand YouTube pe displayul central. Sistemul de antenă compatibil 5G al noului BMW Seria 7 oferă conectivitate de mare viteză.

Indiferent de programul de divertisment de care se bucură, clienţii BMW i7 vor fi întâmpinaţi de o altă experienţă sonoră inconfundabilă sub forma BMW lconicSounds Electric. Secvenţele sonore dezvoltate ca parte a colaborării dintre BMW Group şi Hans Zimmer, renumitul compozitor de coloane sonore de film, sunt disponibile pentru a oferi sunetul de condus pentru varianta de model electric.

Scaune confort noi montate standard; Executive Lounge modernizată

Scaunele confort nou dezvoltate reprezintă echipare standard în noul BMW Seria 7. Acestea oferă suprafeţe mai mari ale şezutului decât la modelul anterior, precum şi reglaje electrice extinse, încălzire a scaunelor şi suport lombar pentru conducător şi pasagerul din faţă. Scaunele multifuncţionale opţionale pentru primul şi al doilea rând includ ventilaţie activă a scaunelor cu răcire optimizată şi o funcţie de masaj cu nouă programe.

Opţiunea Executive Lounge oferă în compartimentul din spate un confort imbatabil al scaunelor. Include o funcţie de înclinare, cu suport continuu pentru picioare. Actualizările aduse funcţiilor de reglare a scaunului permit o poziţie de înclinare extrem de confortabilă.

Clienţii care doresc să aducă o notă personală designului interior al noului Seria 7 pot alege dintre variantele de echipamente atent coordonate şi combinaţiile de culori incluse într-o ofertă nou structurată. Noul BMW Seria 7 este disponibil standard cu suprafeţe ale scaunelor din noul material sintetic Veganza, care oferă un nivel ridicat de confort prin calităţile, perforarea şi matlasarea proeminentă asemănătoare pielii dar ca alternativă sustenabilă şi vegană. Unul dintre punctele de atracţie ale listei de opţiuni este interiorul BMW Individual cu elemente exclusive, care poate fi specificat şi în varianta BMW Individual din piele Merino/lână caşmir care îşi face debutul cu această ocazie.

În completarea sistemului de control automat al climatizării pe patru zone - disponibil standard -, cu noi orificii de ventilaţie tip fantă, vine încălzirea panoului pentru cotierele din ornamentele uşilor şi consola centrală. De asemenea, este inclusă standard şi trapa panoramică fixă din sticlă, care este semnificativ mai mare decât la modelul anterior. Opţional pot fi comandate o nouă versiune a trapei panoramice Sky Lounge din sticlă şi un mecanism automat pentru operarea uşilor (mişcările de deschidere şi închidere operate prin buton).

Eficient şi puternic: portofoliu de sisteme de propulsie specifice pieţei

În Europa, noul BMW Seria 7 va fi lansat exclusiv sub forma variantei electrice BMW i7 xDrive60. i7 xDrive60 este alimentat de două motoare electrice care dezvoltă împreună o putere de 400 kW/544 CP şi se mândreşte cu o serie de inovaţii care îi măresc autonomia la 590-625 de kilometri în ciclul WLTP. În SUA, China şi alte regiuni de vânzări selectate, două modele cu motor pe benzină şi tehnologie mild-hybrid 48V vor fi oferite, de asemenea, de la lansarea pe piaţă. Aici, vârful de gamă va fi BMW 760i xDrive, cu noul său motor V8 de 400 kW/544 CP. Un motor diesel, cu şase cilindri în linie, care dezvoltă 220 kW/300 CP la BMW 740d xDrive va fi adăugat portofoliului de sisteme de propulsie din Europa în primăvara anului 2023.

Se aşteaptă ca variante plug-in hybrid ale noului BMW Seria 7 să se alăture portofoliului pe un număr mare de pieţe la începutul anului 2023. La fel ca BMW i7, acestea dispun de tehnologia BMW eDrive de a cincea generaţie, care permite o creştere a autonomiei electrice la peste 80 de kilometri în ciclul WLTP. Alte variante ale variantei electrice BMW i7 vor fi introduse într-o etapă ulterioară. Acestea vor include viitorul vârf de gamă, BMW i7 M70 xDrive, care dezvoltă 485 kW/660 CP. (Datele de putere şi consum de energie pentru BMW i7 M70 xDrive sunt valori estimate bazate pe stadiul actual de dezvoltare a maşinii şi includ boostul temporar.)

Tehnologia şasiului oferă echilibrul ideal între confort şi dinamică

Tehnologia şasiului noului BMW Seria 7 include o serie de inovaţii pentru a-l ajuta să atingă echilibrul între dinamică şi confortul de călătorie caracteristic acestui model. Baza ideală este oferită prin creşterea rigidităţii caroseriei faţă de modelul predecesor, dar şi ecartamentele şi jantele mai mari. Au fost aduse îmbunătăţiri detaliate atât la suspensia pneumatică pe ambele punţi care este disponibilă standard, cât şi la Direcţia Activă Integral oferită opţional.

Funcţia de stabilizare activă a ruliului, inclusă ca parte a opţiunii Executive Drive Pro, utilizează acum un motor electric de 48 V. Pe lângă reducerea mişcărilor de ruliu cauzate de denivelările drumului pe o parte a maşinii, noua sa funcţie Active Roll Comfort ajustează activ şi garda la sol a caroseriei pe partea corespunzătoare a automobilului. Sistemul de control al patinării roţilor ARB asigură că intervenţiile corective sunt efectuate şi mai rapid şi mai precis în situaţiile de condus solicitante. Cea mai recentă generaţie a sistemului de frânare integrat funcţionează acum cu o precizie şi mai mare, contribuind la asigurarea unei manevrabilităţi sigure şi a aşa-numitului control cu o pedală de fiecare dată când conducătorul frânează.

Tehnologie inovatoare pentru condus şi parcare autonome

Cea mai mare selecţie de sisteme autonome de condus şi parcare oferită vreodată pentru un model BMW este disponibilă pentru noul BMW Seria 7. Setul său de instrumente tehnologice inovatoare pune bazele atât pentru funcţionalitatea remarcabilă a tuturor sistemelor actuale, cât şi pentru implementarea pe termen mediu a funcţiilor de condus autonom de Nivel 3. Combinaţia dintre tempomatul activ cu funcţie Stop&Go şi asistentul de control al direcţiei şi al benzii oferă o experienţă avansată a condusului autonom. Asistentul automat pentru limitarea vitezei, funcţia de monitorizare a traseului, recunoaşterea semaforului (funcţie disponibilă pentru moment doar în Germania) şi navigaţia activă permit reglarea extrem de precisă a vitezei şi a mişcărilor de direcţie ale maşinii la situaţia de moment.

Acum, la modelele echipate cu Parking Assistant Professional, asistentul pentru condus cu spatele poate efectua mişcări de direcţie pe distanţe de până la 200 de metri pe baza traseului tocmai parcurs înainte. Maneuver Assistant ajută conducătorul într-o măsură şi mai mare. Pe traseele de manevră memorate în prealabil, acest sistem îndeplineşte automat toate sarcinile necesare, controlând acceleraţia, frânele şi direcţia, precum şi schimbarea vitezei pentru deplasare înainte sau înapoi. Funcţia de control de la distanţă - se preconizează că va fi disponibilă din primăvara anului 2023 - va permite conducătorului să controleze sarcinile automate de parcare şi manevrare din exteriorul automobilului folosind smartphone-ul şi aplicaţia MyBMW.

Noua experienţă BMW iDrive cu sistemul de operare BMW 8

Noua experienţă multisenzorială BMW iDrive, oferită a standard la noul BMW Seria 7, permite conducătorilor să se bucure de controlul intuitiv şi multimodal al automobilului, funcţiilor de navigare, infotainment şi comunicare, dar şi să utilizeze serviciile digitale. Se bazează pe software-ul sistemului de operare BMW 8 de ultimă generaţie şi este orientat în primul rând către interacţiunea folosind controlul vocal şi prin ecranul tactil. Pe lângă ecranul central curbat BMW şi BMW Interaction Bar, BMW Head-Up Display de ultimă generaţie - tot o facilitate disponibilă standard - şi funcţia opţională Augmented View - afişată acum în premieră pe monitorul de informaţii din spatele volanului - oferă exact informaţia corectă şi îndrumarea optimă în toate situaţiile de condus.

Noile My Modes creează o interacţiune completă între funcţiile automobilului, monitoare şi ambianţa interioară. Modurile Expresive şi Relax pot fi experimentate pentru prima dată în noul BMW Seria 7, la fel ca şi modurile opţionale Theatre şi Digital Art (disponibile începând cu primăvara anului 2023). Asistentul Personal Inteligent BMW vine cu abilităţi suplimentare şi poate lua aspectul a aproximativ 20 de pictograme diferite în noul BMW Seria 7. Sistemul de navigaţie BMW Maps (cu hărţi on-line) oferă conducătorilor BMW i7 o funcţionalitate îmbunătăţită atunci când vine vorba de planificare a traseului optimizată pentru încărcare.

Unităţile de control Touch Command din portiere permit acum şi pasagerilor de pe locurile din spate să efectueze apeluri telefonice folosind sistemul audio al maşinii. Personal eSIM integrează complet noul BMW Seria 7 în ecosistemul digital al clientului. Noua BMW Digital Key Plus, care funcţionează folosind tehnologia radio cu bandă ultralargă (UWB) cu securitate îmbunătăţită, transformă un iPhone Apple într-o cheie de automobil cu funcţionalitate completă.

Bucureşti. Pe 20 Aprilie, ora 15:00 ora României, BMW Group va prezenta noul BMW Seria 7 alături de BMW i7.

Premiera digitală de presă poate fi urmărit aici:
https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/

Streamul este disponibil şi pe cananlele social media internaţionale Twitter, LinkedIn, YouTube şi Facebook.

La ora 15:00 vor fi publicate şi informaţiile complete despre noul model, fotografii şi video.

Bucureşti/München. BMW i7 este dezvoltat cu obiectivul de a combina plăcerea caracteristică de a conduce cu un nivel de confort care este într-o clasă proprie. În acest context un factor-cheie îl reprezintă proprietăţile acustice. Nivelul de confort din interiorul sedanului electric de lux este determinat în mare măsură de gradul în care zgomotele deranjante pot fi ţinute departe de pasageri. Există o varietate de surse potenţiale de zgomot care trebuie luate în considerare în acest caz, aşa că prototipurile de preserie ale BMW i7 - şi într-adevăr toate celelalte variante de model ale viitorului BMW Seria 7 - sunt supuse unui program amplu ca parte a testării lor acustice.

La Centrul de Cercetare şi Inovaţie (FIZ) din München, inginerii de testare şi dezvoltare verifică întreaga gamă de emisii acustice ale automobilului. Zgomotul motorului şi de rulare sunt analizate în detaliu, precum şi confortul aeroacustic şi al vibraţiilor pentru a determina pe deplin proprietăţile acustice ale noilor sedanuri de lux. Aceasta include, de asemenea, alinierea precisă a protecţiei acustice a pietonilor şi a sunetului de motor emis în interiorul BMW i7 - acesta din urmă fiind dezvoltat ca parte a BMW lconicSounds Electric, o colaborare între BMW Group şi Hans Zimmer, compozitor de coloane sonore la Hollywood.

Conducătorul BMW i7 are de ales: linişte sau BMW lconicSounds Electric dezvoltat în colaborare cu Hans Zimmer

Bancurile de testare acustică de la noul centru de dezvoltare şi cercetare, FIZ North, al Centrului de Cercetare şi Inovaţie al BMW Group (FIZ) sunt special concepute pentru a îndeplini cerinţele de mobilitate electrică şi pentru a permite simularea realistă a tuturor situaţiilor de condus. Orice zgomot neplăcut înregistrat de inginerii de dezvoltare în timpul drive testelor pe şosea poate fi recreat şi eliminat selectiv. Dinamometrele cu role, cu acoperiri de suprafaţă interschimbabile, permit măsurarea şi validarea acusticii condusului şi a zgomotului anvelopei pe toate suprafeţele de drum care sunt relevante pentru traficul de zi cu zi, oriunde în lume.

BMW i7 aspiră să redefinească standardele înalte ale segmentului de lux - iar acest lucru se aplică şi confortului acustic. O mare importanţă a fost acordată furnizării de putere fără zgomot a motorului electric. Factorii care contribuie aici includ optimizarea acustică a unităţilor de propulsie electrice, un concept de montare specific modelului şi o încapsulare a zgomotului nou dezvoltată pentru motoarele electrice. Luate împreună, aceste măsuri permit ca BMW i7 să realizeze o decuplare acustică eficientă pe o gamă largă de frecvenţe, asigurând astfel un confort acustic maxim în interior în toate situaţiile de condus. Drept urmare, conducătorul sedanului electric de lux are întotdeauna de ales să se bucure fie de liniştea caracteristică a motorului, fie de acustica puternic emoţională a BMW IconicSounds Electric dezvoltat în colaborare cu Hans Zimmer.

Rigiditatea crescută a caroseriei în partea din faţă şi anvelopele cu un absorbant de spumă în interior pentru izolarea fonică integrată contribuie, de asemenea, la creşterea la un nivel remarcabil a confortului acustic şi de vibraţii al noilor sedanuri de lux.

Testare acustica pe bancul de încercări climatice şi în tunelul aerodinamic

Pentru a putea testa eficacitatea tuturor măsurilor şi în condiţii climatice extreme, inginerii de dezvoltare de la FIZ North folosesc un banc de testare climatice şi acustice special conceput în acest scop. Toate condiţiile relevante la nivel global pot fi simulate şi o mare varietate de surse de zgomot pot fi analizate şi optimizate, cum ar fi acustica sistemului de aer condiţionat şi ventilaţie în întregul automobil – în special la temperaturi foarte scăzute sau foarte ridicate.

La fel ca acustica de rulare a motorului şi a anvelopelor, zgomotul ambiental poate fi redus selectiv. În acest scop, aeroacustica BMW i7 este perfecţionată în tunelul aerodinamic acustic. Suprafeţele clare ale caroseriei, mânerele integrate ale uşilor, oglinzile exterioare optimizate aerodinamic şi o caroserie aproape complet închisă contribuie la rezistenţa aerodinamică scăzută a sedanului de lux, dar şi la crearea unei acustici excelente.

Materiale inovatoare pentru izolare fonică optimizată

Pe lângă zgomotul şi vibraţiile emanate de automobilul în sine, sursele de zgomot din exterior pot afecta în primul rând experienţa de confort în timpul condusului. Noul simulator acustic de la FIZ North permite simularea în condiţii de laborator a zgomotului emis în traficul de zi cu zi - aceasta include, de exemplu, sunetele emise de şantierele de drum şi de trecerea camioanelor. Numeroase difuzoare sunt folosite pentru a proiecta aceste sunete din toate direcţiile pe prototipurile automobilelor pentru a testa eficienţa izolaţiei fonice interioare.

Izolarea fonică foarte eficientă, dar şi optimizată din punct de vedere al masei, este posibilă prin utilizarea materialelor inovatoare dezvoltate împreună cu construcţia acustică uşoară. Una dintre modalităţile prin care se realizează o ecranare remarcabilă a zgomotului extern şi intrinsec este prin intermediul amortizoarelor de sunet încorporate în ornamentele montanţilor, scaune, căptuşeala plafonului şi suportului din spate. Împreună cu sticla confort, care împiedică pătrunderea zgomotelor nedorite prin geamuri, acest lucru adaugă nota finală de perfecţiune experienţei de client. Există, de asemenea, elemente din fleece (fibre sintetice) în uşi şi pe ornamentele pragurilor şi ale pasajelor roţilor care reduc zgomotul de rulare, maximizând astfel experienţa de confort.

Testarea intensă a compatibilităţii electromagnetice

Prin analizele lor detaliate şi optimizarea precisă, inginerii de dezvoltare şi de testare caută să se asigure că noile sedanuri de lux oferă cea mai bună experienţă de confort realizată vreodată la un BMW. Aceasta include şi o analiză a compatibilităţii electromagnetice (EMC). În aşa-numita hală de absorbţie EMC de la FIZ, prototipurile noilor sedanuri de lux sunt expuse la câmpuri electromagnetice puternice, pentru a testa susceptibilitatea sistemelor lor electrice la interferenţe şi pentru a vedea cum interacţionează cu mediul.

Inginerii de testare sunt capabili să analizeze rezultatele diagnostice transmise de automobil în timp real prin cabluri de fibră optică. Programul de testare din sala de absorbţie EMC permite o protecţie completă a întregului automobil, asigurând funcţionarea absolut fiabilă a sistemelor de control şi asistare a suspensiei şi recepţia fără interferenţe a datelor online, a semnalelor telefonice, radio, TV şi de navigaţie.

Bucureşti/München. Procesul de dezvoltare de serie a BMW i7 intră în faza finală, automobilul parcurgând un program de testare solicitant în condiţii extreme de drum şi vreme. În timpul aşa-numitelor teste în zone fierbinţi, pe trasee şi drumuri publice din întreaga lume, inginerii de dezvoltare verifică în primul rând performanţa şi fiabilitatea motoarelor electrice, a tracţiunii integrale şi a bateriei de înaltă tensiune atunci când sunt expuse la stres maxim ca urmare a temperaturilor ridicate, drumurilor neasfaltate, prafului şi diferenţelor mari de altitudine. Evoluţia către producţia de serie duce prototipurile BMW i7 pe trasee cu pietriş din deşert, în munţi şi pe o serie întreagă de trasee extrem de dinamice. BMW i7, singurul sedan electric de lux din lume, va fi prezentat în cursul anului 2022, împreună cu alte variante de model ale noului BMW Seria 7.

Testul de anduranţă în zonele fierbinţi pe mai multe continente contribuie în special la testarea tuturor componentelor sistemului de propulsie electric. Componentele tehnologiei BMW eDrive de a cincea generaţie dezvoltate pentru BMW i7 îşi demonstrează funcţionalitatea nelimitată chiar şi în cele mai nefavorabile condiţii, atunci când sunt utilizate în mod continuu la temperaturi exterioare extrem de ridicate, când sunt expuse unor radiaţii puternice a soarelui şi condiţii uscate.

În cadrul unui program de testare extins sunt simulate sarcini care corespund provocărilor cu care se confruntă un automobil de serie pe parcursul unui ciclu de viaţă complet al produsului. Sprijiniţi de tehnologia precisă de măsurare de la bord, inginerii experimentaţi de testare înregistrează fiecare reacţie a motoarelor electrice, a bateriei de înaltă tensiune, a controlului transmisiei şi a sistemului de răcire integrat, precum şi a tehnologiei de încărcare şi a managementului energiei la influenţele meteorologice şi ale drumului.

Programul de testare, care acoperă zeci de mii de kilometri, include condus pe distanţe lungi şi de mare viteză, precum şi trafic aglomerat în căldură dogoritoare. În plus, secţiunile cu diferenţe deosebit de mari de altitudine au fost selectate în locurile de testare din zona fierbinte. În acest fel, comportamentul la temperatură al motoarelor electrice şi controlul cuplului al tracţiunii BMW xDrive electrice pot fi analizate în timpul unui condus deosebit de dinamic şi de lungă durată în urcare. Pentru a creşte şi mai mult sarcina asupra sistemului de propulsie, programul de testare include şi condus pe munte în modul de tractare. În acelaşi timp, bateria de înaltă tensiune arată cum este capabilă să furnizeze în mod continuu putere de vârf pentru a alimenta motoarele electrice. Ca scenariu extrem şi o provocare deosebită pentru managementul energiei şi electronica de putere, testul implică şi condus la vale cu un sistem de stocare de înaltă tensiune care este deja complet încărcat la pornire şi, prin urmare, nu mai poate absorbi energie din recuperare.

Procedura extinsă de testare în regiuni fierbinţi este utilizată şi pentru a pune la o încercare deosebit de dură performanţa aerului condiţionat şi a altor componente electronice de bord, precum şi rezistenţa la temperatură a materialelor utilizate în interior. Toate acestea pentru a se asigura că singurul sedan electric de lux din lume oferă o experienţă de condus perfect armonizată şi exclusivă în orice situaţie.

The endurance test in the hot regions of various countries and continents serves in particular to test and safeguard all components of the electric drive system. The components of the fifth-generation BMW eDrive technology developed for the BMW i7 demonstrate their unrestricted functionality even under the most adverse conditions when being used continuously in extremely high outside temperatures, permanent sunlight and dry conditions.

Within a firmly defined test programme for the prototypes, loads are simulated that correspond to the challenges faced by a series-production vehicle during a complete product life cycle. Supported by sensitive on-board measurement technology, experienced test engineers register every reaction of the electric motors, the high-voltage battery, drive control and the integrated cooling system as well as the charging technology and energy management to weather and road-related influences.

The testing programme, which covers tens of thousands of kilometres, includes long-distance and high-speed driving as well as stop-and-go traffic in scorching heat. In addition, test sections with particularly large differences in altitude were selected at the hot-region test sites. In this way the temperature behaviour of the electric motors and the torque control of the all-electric BMW xDrive can be analysed during a particularly dynamic and long-lasting uphill drive. To further increase the load on the drive system, the test programme also includes mountain driving in trailer mode. At the same time, the high-voltage battery shows how it able to continuously deliver peak power to supply the e-motors. As an extreme scenario and a particular challenge for energy management and power electronics, the test also involves driving downhill with a high-voltage storage system that is already fully charged at the start and can therefore no longer absorb any recuperation energy.

The gruelling hot-region test procedure is also used to put the performance of the air-conditioning and other on-board electronics, as well as the temperature resistance of the materials used in the interior, to a particularly tough test. This is all to ensure that the world's only purely electrically powered luxury sedan delivers a perfectly harmonised and exclusive driving experience in any situation.

Bucureşti/München. Odată cu extinderea consecventă a gamei sale către alte segmente de automobile, BMW Group îşi continuă transformarea către mobilitatea electrică. În cursul anului următor, producătorul de automobile premium din München va prezenta sedanul de lux electric BMW i7 (consum de putere 19,5-22,5 kWh/100 km conform WLTP; emisii CO₂ 0 g/km ; estimare bazată pe nivelul actual de dezvoltare a automobilului). În cadrul procesului său de dezvoltare de serie, BMW i7 este supus în prezent testelor dinamice în incinta centrului de teste de iarnă al BMW Group de la Arjeplog (Suedia). Acolo, la doar câţiva kilometri distanţă de Cercul Polar, drumurile acoperite cu zăpadă oferă condiţiile prealabile ideale pentru utilizarea integrată a tuturor sistemelor de propulsie şi suspensie. Odată cu programul de teste desfăşurat la temperaturi în reduse, se deschide calea către o nouă interpretare a plăcerii de a conduce un automobil de lux. Pentru prima dată, va fi posibil să se experimenteze un maxim de dinamică şi confort specifice BMW în clasa de lux,  de această dată cu zero emisii locale.

Componentele suspensiei, sistemele de direcţie şi frânare, precum şi dinamica şi sistemele de stabilitate ale automobilului, dezvoltate pentru viitoarea generaţie a BMW Seria 7, sunt concepute pentru a ridica la următorul nivel echilibrul între sportivitate şi confortul de rulare atât de tipic pentru sedanurile de lux ale mărcii. Aceasta include şi reglarea orientată spre performanţă a suspensiei, arcurilor, amortizoarelor şi diferitelor sisteme pentru a se potrivi cu diferitele tipuri de propulsie. Toate sunt supuse unor teste intensive la Arjeplog în condiţii climatice extreme.

Inginerii de teste consideră că peisajul de iarnă din Laponia oferă baza perfectă pentru aceasta. În timpul testelor pe drumurile acoperite cu zăpadă din jurul Arjeplog, aceştia sunt capabili să testeze şi să optimizeze toate funcţiile în condiţii extrem de dificile pentru a obţine o experienţă de condus absolut armonioasă şi tipică BMW. Mai mult, ei folosesc suprafeţele de testare cu coeficient de frecare scăzut de pe lacurile îngheţate pentru a realiza un reglaj deosebit de fin al sistemelor de control al suspensiilor. Folosirea direcţiei suportă o reglare meticuloasă, la fel ca şi numeroasele funcţii ale sistemului de control dinamic al stabilităţii (DSC) şi interacţiunea reglată cu precizie între sistemul de frânare şi cel al recuperării energiei.

De asemenea, programul de iarnă se concentrează în special pe componentele sistemului de propulsie complet electric. Sistemul de propulsie electric al BMW i7, bateria de înaltă tensiune, electronica de putere şi tehnologia de încărcare provin toate din cea de-a cincea generaţie a tehnologiei BMW eDrive, care oferă deja plăcerea durabilă a condusului la BMW iX. Mai presus de toate, motorul, bateria şi sistemul de control al temperaturii BMW i7 îşi dovedesc nivelul ridicat de maturitate la temperaturile mult sub zero grade din nordul Suediei.

Odată cu BMW i7, ofensiva actuală a mărcii pe segmentul de lux este continuată cu o nouă abordare de avangardă. BMW i7 se bazează pe acelaşi concept de automobil ca toate variantele de model ale BMW Seria 7. Această dezvoltare integrată garantează şi condus local fără emisii, cu combinaţia caracteristică între manevrabilitatea sportivă şi orientată spre confort şi spaţiul exclusiv al unui sedan de lux BMW.

The suspension components, steering and braking systems as well as driving dynamics and vehicle stability systems developed for the future generation of the BMW 7 Series are designed to raise the balance between sportiness and ride comfort so typical of the brand’s luxury sedans to the next level. This also includes performance-oriented tuning of the wheel suspension, springs, dampers and various regulating systems to match the various different drive types. They all undergo intensive testing in Arjeplog under extreme climate conditions.

In Lapland’s winter landscape, the test engineers find the perfect preconditions for this. During test drives around the snow-covered roads around Arjeplog, they are able to test and optimise all functions under extremely challenging conditions in order to achieve an absolutely harmonious and BMW-typical driving experience. Moreover, they make use of test surfaces on frozen lakes with their low road friction coefficient in order to achieve particularly fine tuning of suspension control systems. The steering application undergoes meticulous tuning as do the numerous functions of the Dynamic Stability Control system (DSC) and the accurately regulated interaction between friction brake and deceleration by means of energy recuperation. 

The winter programme also focuses in particular on the components of the all-electric drive system. The BMW i7’s electric drive, high-voltage battery, power electronics and charging technology all originate from the fifth generation of BMW eDrive technology, which already provides for sustainable driving pleasure in the BMW iX. Above all, it is the motor, the battery and the temperature control system of the BMW i7 that prove their high level of maturity in extreme sub-zero temperatures in the north of Sweden.

With the BMW i7, the brand’s current model offensive in the luxury segment is being continued in a particularly progressive way. For the first time, it is possible to experience a luxury sedan that is characterised by elegance, ride comfort and supremacy without restriction and in conjunction with a purely electric drive system. The BMW i7 is based on the same vehicle concept as all further model variants of the BMW 7 Series. This integrated development also guarantees locally emission-free driving with the characteristic combination of both sporty and comfort-oriented handling properties along with the exclusive spaciousness of a BMW luxury sedan.