București/München/Dingolfing. Unul din două milioane: un model BMW i5 M60 xDrive Sedan, în culoarea Albastru Tanzanite, asamblat la uzina din Dingolfing este automobilul electric cu numărul 2 milioane produs de de BMW Group. Automobilul aniversar este destinat unui client din Spania.

Uzina BMW Group din Dingolfing: casa majorității modelelor electrice

Uzina din Dingolfing a început producția de automobile electrice în 2021 cu BMW iX. În prezent, construiește ce mai largă gamă de modele electrice din cadrul BMW Group: BMW iX, BMW i5 Sedan și Touring, dar și BMW i7. Din 2021, peste 320.000 de automobile electrice au fost deja produse la fabrica din Bavaria Inferioară. Aceasta înseamnă că aproape fiecare al șaselea automobil electric BMW Group dintr-un total de două milioane de unități provine de la Dingolfing. În 2025, peste un sfert din automobilele produse la uzina din Dingolfing au fost electrice.

Strategie clară cu flexibilitate maximă

Ca parte a BMW iFACTORY, BMW Group continuă să urmeze o abordare deschisă față de tehnologie în uzinele sale: automobilele cu diferite sisteme de propulsie sunt produse în mod flexibil într-o construcție mixtă pe o singură linie de producție. De câțiva ani, cel puțin un model electric a ieșit de pe linia de asamblare la fiecare uzină BMW Group din Germania - mobilitatea electrică a devenit o normalitate în rețeaua de producție a companiei. Prin aceasta, BMW Group a avut o contribuție semnificativă pentru ca Germania să devină a doua cea mai mare locație de producție din lume pentru automobile electrice

Bucureşti/Sibiu. In weekend-ul ce tocmai s-a încheiat, a avut loc o competiţie unică în România, dedicată  autoturismelor de epocă şi electrice. Transilvania Classic, la a cincea ediţie în acest format,  este un raliu de regularitate   ce se desfăşoară în zona Sibiului şi care reuneşte, în mod special aceste două tipuri de automobile. Competiţia nu are în prim-plan viteza, ci capacitatea de orientare şi respectarea unor cerinţe de deplasare constantă, după roadbook. Cu o prezenţă din ce în ce mai mare în fiecare an, şi cu o participare în creştere din partea concurenţilor din alte ţări, la linia de start a fost prezent un număr record de 83 de echipaje, 39 dintre aceştia fiind la volanul autoturismelor electrice.

La linia de start au fost prezente în total 9 autoturisme electrice BMW şi MINI, dintre care 3 au fost conduse de echipaje ale Engage Racing. Echipajul #56 format din debutanţii Andra Mocanu şi Andrei Kerekes care au reuşit să se claseze pe primul loc în clasamentul dedicat automobilelor electrice cu BMW i5 M60 Sedan.  Au fost urmaţi de un al doilea echipaj Engage Racing, #55 Horia Pantona şi Anya Gherghina cu BMW i5 M60 Touring. Cele două echipaje au reuşit să obţină locurile 3 şi 4 în clasamentul general şi au fost cele mai bine clasate echipaje româneşti. A fost o revenire spectaculoasă, după ce, la finalul primei zile, cele două echipaje terminau pe locurile 20, respective 19 în clasamentul general.

Participarea Engage Racing a fost completată de echipajul #57 format din Liviu Nossa şi Ana-Maria Nafureanu, tot debutanţi. O clasare pe locul 31 în clasamentul general la volanul noului MINI Cooper SE a fost suficient să asigure echipei Engage Racing locul trei în clasamentul echipelor.

Podiumul clasamentului automobilelor electrice a fost completat de echipajul #44 format din Nicula Doru şi Popa Constantin cu BMW iX1 eDrive20, asigurând o prezenţă integral BMW pe podium.

Prezenţa modelelor electrice MINI a fost evidenţiată şi de echipajul numărul #54 format din Magureanu Razvan si Mandache Elena. Pilotând noul MINI Countryman E au reuşit să obţină Trofeul Transfăgărăşan 50 de ani, realizând întreaga probă a celebrului drum dintre munţi cu o preformanţă remarcabilă - 0 puncte de penalizare.

Un alt clasament unde modelele BMW şi MINI au fost ocupat primele două poziţii, a fost categoria Ladies Trophy, clasament dedicat echipajelor integral feminine, indiferent de tipul sistemului de propulsie. Astfel, echipajul #42 format din Gurău Florentina şi Moscu Ruxandra a obtinut primul loc la volanul unui MINI Cooper SE, iar locul al doilea a fost ocupat de echipajul #16 format din Oprea Cristiana şi Parteni Alexia şi clasicul BMW 315, generaţia E21.

Categoria Youngtimer, dedicată modelelor produse între 1995 şi 2005 a fost şi aceasta câştigată de modelul BMW 318, generaţia e36, condus de echipajul #3 Ştefan Bârlea şi Alexandru Crăciun.

În cadrul acestei ediţii, ca simbol al performanţelor aduse de vehiculele electrice, în centrul Sibiului a fost expus Racing MIMI, primul MINI Electric de competiţie din lume ce a maracat o premieră foarte valoroasă anul trecut. Victoria în la Clasa 2A (tracțiune față), într-o companie foarte disputată, reprezintă primul titlu de campion al unei electrice în luptă directă cu automobile cu motor cu ardere internă din istoria motorsportului. De altfel Racing MIMI are o legătură specială acest eveniment – prima competiţie din istoria proiectului, înainte de probele de viteză, a fost la Transylvania Classic, în 2020. Aici MIMI s-a întors în următorii ani, fiind mereu expusă ca vedetă principală în zona de start din centrul Sibiului.

Bucureşti. BMW Group România a fost încă de la început alături de Poli Auto Fest. Ca în fiecare an, efortul este de a prezenta publicului povestea automobilului și dincolo de modele. Alături de o serie de modele noi și o premieră națională absolută vor fi prezenți în stand ingineri de curse cu o experiență valoroasă și o expoziție despre designul mărcii acum jumătate de secol, expoziție prezentată în programul Timișoara Capitală Culturală Europeană în 2023.

A treia ediție a evenimentului marchează debutul național al unui nou model – noul BMW Seria 5 Touring. În fața clădirii Rectoratului de la Politehnică a fost dezvelit în premieră în România noul BMW i5 Touring – cel mai puternic și rapid Touring de clasă executive din istorie și totodată, în premieră, un model electric.

Cea de-a șasea generație a BMW Seria 5 Touring vine în premieră cu o gamă completă de sistem de propulsie – de la diesel cu sistem mild hybrid de 48V, la plug-in hybrid și, în premieră absolută, electric. Toate aceste modele sunt construite pe aceeași linie de fabricație, în cadrul celui mai mare centru de producție al mărcii din Germania, la Dingolfing, un element important în dezvoltarea flexibilă a mărcii.

Noul model vine cu multe soluții tehnologice de avangardă care includ o gamă extinsă de soluții avansate de condus semiautonom susținute de afișări cu realitate augmentată pentru o interacțiune clară și eficientă cu utilizatorul care poate înțelege ușor manevrele sistemului. Noul Seria 5 este și primul model care poate schimba banda de rulare comandat prin privirea celui de la volan: în situații de autostradă, atunci când întâlnește trafic lent, este suficient ca șoferul să privească oglinda retrovizoare stângă și, cu asistența senzorilor radar și video, mașina poate trece autonom pe o bandă superioară pentru ca poi să revină, tot prin comanda privirilor, pe banda inițială.

Prezentat la Poli Auto Fest, cel mai puternic și mai rapid BMW Seira 5 Touring de până acum, oferă prin două motoare electrice o putere maximă de 601 CP și un cuplu maxim de 820 Nm, totul pentru o accelerație 0-100 km/h în numai 3.9 secunde. Sistemul de propulsie electric de generație a 5-a dispune de o baterie cu o capacitate netă de 81,2 kWh ce asigură puteri de încărcare de până la 205 kW și curbe de putere mare pe o plajă mare de timp mulțumită managementului optimizat al bateriei. Autonomia în ciclu WLTP este de între 445 și 506 km pentru i5 M60 și până la 560 km pentru versiunea eDrive40 cu un singur motor.

După ce au avut debutul pe piață în primăvara acestui an, BMW iX2 și MINI Countryman se prezeintă la Poli Auto Fest. Atât BMW X2/iX2, cât și MINI Countryman sunt disponibile într-o gamă largă de motorizări foarte diferite. Acestea includ mai multe soluții electrice cu autonomii de peste 400 km. Sunt disponibile modele mild-hybrid cu sistem 48V ultracompact, integrat în cutia de viteze, sau versiuni pe benzină, ultraperformante, de 300 CP, care dispun de motoare cu patru cilindri. Versiuni diesel ultraeficiente urmează a fi introduse în curând.

Noile modele dispun de interfață de generația 9, care este bazată pe Android Automotive. Aceasta asigură o versatilitate semnificativ mai mare de aplicații, care pot fi descărcate și pot beneficia de acces la internet prin pachetul Digital Premium. Dintre acestea trebuie menționate Spotify, Deezer sau TuneIn Radio, dar și o gamă extinsă de jocuri. Sistemul permite update over-the-air de mai bine de cinci ani, inclusiv în România, și se remarcă printr-o serie de moduri de funcționare care transformă interfața și ambianța interioară ale automobilului.

În cadrul evenimentului vor fi realizate mai multe prezentări ale interfeței utilizatorului de generația 9-a, inclusiv ecosistemul de jocuri.

Dincolo de prezentarea de noi modele, standul BMW Group la Poli Auto Fest are în prim plan două prezențe speciale – Echipa de curse Engage Rancing, cu prezența inginerului șef și pilotului Horia Platona și expoziția de design dedicată transformării BMW din anii 1970.

Proiectul Racing MIMI, primul MINI electric de curse din istoria mărcii a marcat o premieră foarte valoroasă anul trecut. Victoria în la Clasa 2A (tracțiune față), într-o companie foarte disputată, reprezintă primul titlu de campion al unei electrice în luptă directă cu automobile cu motor cu ardere internă din istoria motorsportului. Horia Platona este prezent la stand pentru a împărtăși din experiența proiectului și a interacționa în special cu studenții pasionați de proiecte de motorsport.

Anii 1970 au fost unii foarte determinați pentru istoria mărcii BMW din multe puncte de vedere. Expoziția de design și arhitectură care îi are în prim plan pe legendarul designer francez Paul Bracq și arhitectul emblematic austriac Karl Schwanzer surprinde o parte din această transformare excepțională. Expoziția, pregătită de David Carp, designer BMW Group, a fost prezentată prima oară în programul oficial Timișoara Capitală Culturală Europeană și include multe povești și schițe de design care nu au fost prezentate până acum publicului. Completând expoziția, ca o reflexie a acelor vremuri, va fi expus și un model istoric – un BMW Seria 6 635 CSi L6.

Poli Auto Fest își deschide porțile ca o expoziție în aer liber în cadrul Campusului Politehnicii astăzi, 17 mai și va fi deschis până pe 19 mai.

Bucureşti/München. Mai dinamic ca niciodată, plin de inovaţii digitale, cu un interior spaţios care emană un sentiment premium şi, sub forma BMW i5, cu un sistem de propulsie electric pentru prima dată, noul BMW Seria 5 îşi întăreşte statutul de lider în clasa executive premium. Pentru membrii juriului de specialitate World Car Awards, a fost o apariţie remarcabilă în domeniul automobilelor de lux care şi-au sărbătorit debutul pe pieţele auto din lume în ultimele 12 luni. Prin urmare, un grup de specialişti internaţionali a decernat BMW Seria 5 titlul "World Luxury Car 2024". Rezultatele au fost anunţate la începutul Salonului Auto Internaţional de la New York 2024, ca parte a unei ceremonii difuzate în întreaga lume prin intermediul serviciilor de streaming.

Succesul BMW Seria 5 a fost susţinut de evaluările efectuate în timpul testelor de către cei aproximativ 100 de jurnalişti auto din 30 de ţări care au alcătuit juriul. Aceste evaluări au fost apoi înregistrate în detaliu de către organizatorii World Car Awards. BMW Seria 5 a dominat concurenţa dintr-un segment cu 13 automobile de lux noi, cucerind juriul nu numai prin livrarea superioară a puterii de către portofoliul său de motoare termice electrificate, precum şi sistemul de propulsie electric, ci şi prin nivelurile ridicate de confort în călătorii pe distanţe lungi şi numeroase inovaţii digitale. "Suntem foarte încântaţi să primim acest premiu prestigios. Verdictul juriului internaţional arată că produsele noastre cu caracter puternic, cu calităţile lor tipice BMW, conving şi inspiră grupuri-ţintă pretenţioase din întreaga lume”, a declarat Bernd Körber, vicepreşedinte executiv BMW pentru management marcă şi produs şi companie conectată.

BMW Seria 5: electrificare constantă şi inovaţii digitale

BMW Seria 5 îşi manifestă caracterul progresist prin tehnologia sa de propulsie, serviciile digitale inovatoare, precum şi un design sportiv elegant, niveluri generoase de spaţiu în habitaclu, confort acustic optimizat şi o ambianţă premium progresivă pentru interior. Sistemele avansate de asistenţă, cum ar fi asistentul de autostradă şi asistentul activ de schimbare a benzii cu confirmare oculară, subliniază calităţile pe distanţe lungi ale BMW Seria 5. Cu sistemul de control/operare şi afişare BMW iDrive cu QuickSelect, ecranul central curbat BMW şi Asistentul Personal Inteligent BMW cu funcţionalitate extinsă la bord, i5 este configurat complet pentru interacţiunea utilizator-automobil prin intermediul controlului tactil şi al vorbirii naturale. Când maşina este staţionară, pasagerii BMW Seria 5 pot explora oferta extinsă de streaming video pe displayul central şi se pot bucura de o nouă formă de joc în maşină - de exemplu, pentru a folosi timpul când bateria de înaltă tensiune se încarcă.

Fiind un membru complet integrat al noii game de modele BMW Seria 5, BMW i5 oferă plăcerea de a conduce fără emisii la nivel local. Dinamica de condus şi eficienţa BMW i5 îşi au originile în tehnologia BMW eDrive din a cincea generaţie. Acesta cuprinde unităţi de propulsie foarte compacte şi baterii de înaltă tensiune cu o densitate de energie extrem de ridicată. În plus, cea mai recentă evoluţie a recuperării adaptive şi o combinaţie inteligentă între tehnologia pompei de căldură pentru încălzirea şi răcirea interiorului, sistemul de propulsie şi bateria de înaltă tensiune ajută maşina să atingă o autonomie de până la 582 de kilometri în WLTP. ciclu, în funcţie de model şi specificaţie. Unitatea de încărcare combinată (CCU) a BMW i5 permite încărcarea AC la o rată de până la 22 kW şi încărcarea DC până la 205 kW. Aceasta înseamnă că autonomia automobilului poate fi mărită cu până la 156 de kilometri în doar 10 minute atunci când este conectat la o staţie de încărcare rapidă.

Întregul portofoliu de motoare termice a fost electrificat şi el. O arhitectură de propulsie proiectată flexibil, care a fost deschisă diferitelor tehnologii încă de la început, permite noului BMW Seria 5 Sedan să fie oferit pentru prima dată ca model electric, cu sistem plug-in hybrid şi cu motoare pe benzină şi diesel foarte eficiente. Motoarele termice din noua generaţie modulară de motoare BMW Group Efficient Dynamics dispun toate de cea mai recentă versiune a tehnologiei mild-hybrid 48V.

BMW câştigă titlul numărul nouă la World Car Awards

World Car Awards a fost creat acum 20 de ani pentru a fi alături de distincţiile naţionale şi regionale, ca o recunoaştere a inovaţiilor remarcabile şi a noilor produse de pe pieţele auto din întreaga lume. Anul acesta, premiile au fost decernate la cinci categorii pe lângă premiul general.

De-a lungul anilor, BMW a adunat opt victorii la World Car Awards. Unul dintre învingători a fost BMW Seria 7, care a fost încoronat World Luxury Car în 2016. În 2018, titlul "World Performance Car" a fost acordat BMW M5. Acest al nouălea titlu câştigat pentru producătorul de automobile premium bavarez este cel mai recent dintr-un lung şir de distincţii adunate de noul BMW Seria 5 în ultimele luni. De exemplu, versiunea electrică şi-a completat colecţia de trofee cu un total de patru premii "Maşina anului" în Norvegia, Danemarca, Italia sau Bulgaria.

Bucureşti/München/Los Angeles. BMW Group prezintă o fuziune de artă şi inovaţie la expoziţia de artă Frieze Los Angeles sub forma BMW i5 Flow NOSTOKANA. Automobilul unic combină tehnologia de schimbare a culorii dezvoltată de BMW cu limbajul artistic al artistei sud-africane Esther Mahlangu. Proiectul special, cu secţiuni de film ataşat care pot fi animate electronic, întruchipează cea mai recentă dezvoltare în tehnologia de schimbare a culorii pentru suprafeţele automobilelor în cooperare cu E Ink. BMW i5 Flow NOSTOKANA are premiera mondială la deschiderea expoziţiei din 29 februarie. Omagiul contemporan aminteşte de BMW Art Car proiectat de Mahlangu în 1991. "BMW i5 Flow NOSTOKANA onorează istoria mărcii BMW şi continuă povestea angajamentului nostru cultural global într-un mod unic. Combină arta şi designul printr-o tehnologie progresivă. Aici, tehnologia însăşi devine artă", declară Adrian van Hooydonk, directorul BMW Group Design.

În 1991, Mahlangu a proiectat al 12-lea BMW Art Car, bazat pe un BMW 525i - devenind prima femeie şi primul artist african care a făcut acest lucru. "Arta ei m-a inspirat cu ani în urmă, când conceptul de schimbare a culorii pe o maşină era doar o idee în mintea mea", declară Stella Clarke, inginer de cercetare Open Innovations la BMW Group. "Acum, să putem realiza această idee şi să lucrăm cu Esther Mahlangu, pare ireal." Culorile şi modelele geometrice imaginate de artista în vârstă de 88 de ani sunt perfecte pentru a aduce la viaţă tehnologia inovatoare Flow la BMW i5. Versatilitatea schimbărilor de culoare transformă sedanul electric într-o operă de artă dinamică. "Este fascinant pentru mine să văd cum tehnologia modernă îmi poate extinde arta şi o face accesibilă unui public complet nou", declară Mahlangu.

Arta lui Mahlangu întâlneşte tehnologia de ultimă oră

Pe BMW i5 Flow NOSTOKANA, care poartă numele primului fiu al lui Mahlangu, sunt aplicate secţiuni de film care pot fi animate electronic, cu câte două benzi pe acoperiş, capotă şi secţiunea din spate, precum şi pe părţile laterale ale automobilului. La fel ca un e-book reader, există câteva milioane de microcapsule în fiecare film E Ink. Structura şi aranjarea particulelor de culoare pe care le conţin pot fi modificate prin aplicarea unei curent electric. Acest lucru permite generarea culorilor şi modelelor tipice artei lui Mahlangu în compoziţii în continuă schimbare.

Animaţiile sunt însoţite şi de un sunet la fel de extraordinar, compus special de Renzo Vitale, director sound design BMW Group, pentru BMW i5 Flow NOSTOKANA. Pentru a combina peisajul sonor al mărcii BMW cu cel al culturii sud-africane Ndebele, Vitale a folosit secvenţe din vocea lui Mahlangu, precum şi sunetul pensulelor cu pene pe care le folosea pentru pictură. Acestea au fost combinate cu sunete produse de creioanele colorate folosite în studioul de design BMW şi cu semnalul acustic auzit ca feedback la operarea ecranului tactil al BMW i5. Acest lucru a creat un mix de sunet care începe uşor la începutul fiecărei schimbări de culoare şi creşte în intensitate pe măsură ce animaţia progresează.

Pentru a recrea cu acurateţe fiecare detaliu al ornamentaţiei complexe, BMW i5 Flow NOSTOKANA a fost echipat cu 1.349 de secţiuni de film, fiecare dintre acestea putând fi controlată individual. Procesul de tăiere cu laser utilizat pentru tăierea filmului şi designul de control electronic au fost dezvoltate în parteneriat cu E Ink. Adaptarea tehnologiei pentru suprafeţele curbe, precum şi animaţiile programate sunt toate dezvoltări interne ale BMW Group.

În general, tehnologia de schimbare a culorii se dezvoltă rapid. BMW iX Flow cu E Ink, prezentat în 2022, avea capacitatea de a trece de la alb la negru prin apăsarea unui buton. Aceasta a fost urmată doar un an mai târziu de prima implementare multicoloră. Cele 240 de secţiuni de film aplicate pe BMW i Vision Dee au putut afişa până la 32 de culori. Această ultimă fază de dezvoltare permite acum şi mai multe culori şi modele. În acelaşi timp, secţiunile filmului sunt mai robuste - ceea ce ar putea uşura potenţiala producţie în serie din viitor. Cu toate acestea, deocamdată, BMW i5 Flow NOSTOKANA va rămâne unic.

Omagiu adus unei artiste-pionier şi activităţii ei

În calitate de artistă respectată la nivel mondial, Esther Mahlangu este cunoscută pentru picturile ei Ndebele, ale căror ornamente simbolizau iniţial evenimente majore sau ocazii festive. Mahlangu a separat desenele de semnificaţia lor originală şi le-a transferat pentru prima dată pe pânză, covoare şi obiecte de zi cu zi, conservându-le astfel pentru viitor. BMW i5 Flow NOSTOKANA reinterpretează acum acest limbaj artistic.

Prezentând această maşină de designer la Frieze Los Angeles, BMW îşi continuă colaborarea de lungă durată cu renumita expoziţie de artă. În acelaşi timp, BMW Art Car care a stat la baza acestui omagiu va fi expusă şi în Africa de Sud pentru prima dată în ultimii 30 de ani, în cadrul expoziţiei "Atunci am ştiut că sunt bun la pictură: Esther Mahlangu. O retrospectivă" găzduite de Muzeele Iziko din Africa de Sud şi BMW Group în Cape Town. Expoziţia, care se desfăşoară până pe 11 august 2024, onorează activitatea de o viaţă a unuia dintre cei mai influenţi artişti şi ambasadori culturali ai Africii de Sud.

La Los Angeles, BMW va prezenta din nou Frieze Music în colaborare cu Frieze. Din 2019, iniţiativa comună dintre cei doi parteneri a reunit un grup mare de muzicieni la intersecţia dintre muzică şi artă. Întoarcerea evenimentului la Los Angeles va fi sărbătorită pe 29 februarie cu un spectacol live susţinut de Sudan Archives la Muzeul Hammer.

Angajamentul cultural BMW Group

Staatsoper für Alle Gerhard Richter CORPORATE CITIZENSHIP Bienala Kochi-Muziris BMW Art Cars Bienala de la Berlin Ólafur Elíasson Art Basel Max Hooper Schneider BMW Art Journey DIALOG INTERCULTURAL Art D'Égypte Cao Fei Esther Mahlangu Zaha Hadid Les Rencontres d'Arles Jeff Koons Acute Art Tate Modern CONTINUITATE BMW Open Work by Frieze PARTENERIATE Andy Warhol BMW Guggenheim Lab Samson Young Opera de Stat din Bavaria BMW Welt Jazz Award LIBERTATE CREATIVĂ INTERACŢIUNE Teatrul Balşoi Kyotographie Muzeul Garage de Artă Contemporană Premio de Pintura Paris Photo Lu Yang Art Dubai DEZVOLTARE DURABILĂ Tefaf Teatro alla Scala BMW Classics Jenny Holzer BMW Art Guide by Independent Collectors Leelee Chan Artsy

De ce Cultura? De ce nu! Cultura este cunoaştere, un sanctuar al frumuseţii şi profunzimii, al sensului şi al păcii. O evadare care inspiră, departe de agitaţia vieţii de zi cu zi. Liniştită în cel mai bun caz, chiar deranjantă uneori. În calitate de cetăţean corporate, BMW Group ia în serios responsabilitatea socială, ca parte a căreia a fost implicat în sute de iniţiative culturale în întreaga lume timp de o jumătate de secol, atât în artă, muzică şi sunet sau arhitectură, cât şi în design. Ca partener pe termen lung, libertatea creativă este esenţială - şi la fel de esenţială pentru lucrările revoluţionare ca pentru inovaţiile majore în cadrul unei companii precum a noastră.

Mai multe informaţii: www.bmwgroup.com/culture şi www.bmwgroup.com/culture/overview

Facebook: https://www.facebook.com/BMWGroupCulture

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroupculture
@BMWGroupCulture

#BMWGroupCulture

#drivenbydiversity

Bucureşti/München. A şasea generaţie BMW Seria 5 Touring aduce în premieră o combinaţie unică de motorizări electrice, diesel, benzină şi plug-in hybrid. Vine cu elemente sofisticate de dinamică şi confort, dar şi cu un pachet sofisticat de tehnologii de asistare a condusului şi funcţii digitale, de la funcţii complete de asistare a parcării, la schimbarea benzii prin privirea în oglinda retrovizoare sau sistemul inovativ de casual gaming Air Console. Toate acestea sunt oferite în formula practică şi elegantă a caroseriei Touring.

O arhitectură flexibilă de propulsie permite ca variante de model cu motoare pe benzină şi diesel extrem de eficiente, sisteme plug-in hybrid şi sisteme de propulsie electrice să fie produse pe o singură linie de producţie la uzina BMW Group din Dingolfing. Lansarea în Germania, România şi multe alte ţări europene şi Japonia va începe în mai 2024, iar alte pieţe vor urma în iunie 2024.

Preţuri pentru România (TVA inclus)

BMW i5 40 Touring           72 174 Euro

BMW Seria 5 520d Touring       63 308 Euro

BMW Seria 5 520d xDrive Touring         65 867 Euro

BMW i5 M60 xDrive Touring      101 626 Euro

Proporţii întinse, parte frontală puternică, spate individual

Proporţiile alungite, dinamice, şi suprafeţele proiectate generos caracterizează exteriorul noului BMW Seria 5 Touring. În comparaţie cu predecesorul său, noul BMW Seria 5 Touring este mai lung cu 97 de milimetri(5.060 mm), mai lat cu 32 de milimetri (1.900 mm) şi mai înalt cu 17 milimetri (1.515 mm). Noul BMW Seria 5 Touring are cel mai lung ampatament din clasa lui, crescând cu 20 de milimetri până la 2.995 mm.

Partea frontală distinctivă prezintă o interpretare modernă a farurilor duble emblematice şi a grilei BMW. Două elemente LED aproape verticale servesc drept semnalizatoare, respectiv lumini de zi. Grila BMW dispune opţional de conturul iluminat BMW Iconic Glow. În partea laterală, grafica ferestrei plate şi spoilerul lung de pe acoperiş accentuează designul sportiv şi elegant în două volume. Pasajele puternic sculptate ale roţilor spate, împreună cu luneta plată, subliniază statura lată a automobilului. O bară cromată în formă L împarte stopurile LED, care se extind mult pe lateralele automobilului.

Gama de culori include trei variante BMW Individual. Echipamentul standard al noului Seria 5 Touring include jante din aliaj uşor, în dimensiuni de 18 inchi şi 19 inchi, pentru modelele electrice şi plug-in hybrid. Jantele din aliaj, cu dimensiune de până la 21 de inchi, sunt disponibile opţional. Caracterul dinamic al noului BMW Seria 5 Touring poate fi subliniat şi mai mult cu pachetele opţionale M Sport, M Sport Pro şi M Carbon Exterior. Ca vârf de gamă, BMW i5 M60 xDrive Touring vine standard cu elemente de caroserie ale pachetului M Sport şi exprimă clar dinamica sa remarcabilă.

Cockpit proiectat progresiv, interior complet vegan

În centrul cockpitului orientat către conducător, cu design progresiv, se află ecranul central curbat BMW. Monitorul de informaţii de 12,3 inchi (31,24 cm) şi displayul central cu o diagonală a ecranului de 14,9 inchi (37,85 cm) formează o reţea de afişaje complet digitală. Ambianţa premium modernă din interior este completată de noile scaune sport oferite standard, de volanul, care acum este mai plat în partea de jos, şi de elementul de iluminare LED BMW Interaction Bar opţional.

Noul BMW Seria 5 Touring dispune standard de un interior complet vegan. Suprafeţele scaunelor în versiunea Veganza, din piele artificală, sunt disponibile opţional şi cu o perforaţie decorativă. Disponibil opţional este tapiţeria BMW Individual cu piele Merino în mai multe variante bicolore. Alte puncte de atracţie ale programului de echipamente opţionale includ acoperişul panoramic din sticlă şi sistemul de sonorizare Bowers & Wilkins surround cu până la 18 difuzoare.

Funcţionalitate optimizată

Noul BMW Seria 5 Touring oferă mai mult spaţiu pentru picioare, umeri şi coate, în special în spate, precum şi un confort acustic optimizat. Cu interiorul său versatil şi numeroasele funcţii inteligente, noul BMW Seria 5 Touring este la fel de impresionant pe şosea ca şi în utilizarea cotidiană.

O deschidere mai largă a portbagajului, combinată cu un prag coborât, facilitează depozitarea bagajelor mari. Indiferent de tehnologia lor de propulsie, toate variantele noului BMW Seria 5 Touring au un volum al portbagajului care poate fi extins de la 570 până la 1.700 de litri. Se remarcă aici integrarea exemplară a tuturor sistemelor de propulsie, inclusiv cele plug-in hybrid, fără ca acestea să aibă un impact asupra spaţiului interior.

Pe lângă acţionarea automată a hayonului, deblocarea de la distanţă a spătarului banchetei în raport 40:20:40 din portbagaj este o altă facilitate standard. Compartimentele de depozitare de sub podeaua portbagajului oferă spaţiu pentru plasa de partiţionare a portbagajului, capacul portbagajului şi cablul de încărcare pentru modelele electrice şi plug-in hybrid.

Modelul electric BMW i5 Touring disponibil de la început în două variante

Noul BMW i5 Touring este primul model premium electric din mediul său concurenţia. Va fi disponibil de la început în două versiuni. La BMW i5 M60 xDrive Touring, două unităţi de propulsie compacte pe punţile faţă şi spate formează împreună o tracţiune integrală electrică cu până la 442 kW/601 CP. Cu M Launch Control sau M Sport Boost activate, cuplul sistemului este crescut la 820 Nm. Modelul de top accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,9 secunde, iar viteza maximă este limitată electronic la 230 km/h. Motorul electric al BMW i5 eDrive40 Touring este situat pe puntea spate şi generează o putere maximă de 250 kW/340 CP şi un cuplu maxim de până la 430 Nm cu funcţia Sport Boost sau Launch Control. BMW i5 eDrive40 Touring accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,1 secunde.

La ambele modele, bateria de înaltă tensiune integrată compact în podea are o capacite netă de 81,2 kWh. Pe lângă motoarele electrice eficiente, generarea adaptivă şi tehnologia pompei de căldură pentru încălzirea şi răcirea interiorului, motorul şi bateria de înaltă tensiune contribuie la capacitatea de a rula pe distanţe lungi a BMW i5 Touring. Autonomia determinată în procedura de testare WLTP este de la 445 până la 506 kilometri pentru BMW i5 M60 xDrive Touring şi de la 483 până la 560 de kilometri pentru BMW i5 eDrive40 Touring.

Soluţii inovatoare de încărcare de la BMW Charging

Bateria poate fi încărcată la o sursă de curent alternativ cu o putere de până la 11 kW ca variantă standard şi până la 22 kW ca opţiune. Bateria de înaltă tensiune poate fi încărcată la o sursă curent continuu cu o putere de până la 205 kW. Managementul termic anticipativ pentru bateria de înaltă tensiune optimizează eficienţa atunci când se utilizează staţii de încărcare rapidă. Optimizarea curbei de încărcare menţine puterea ridicată pe o plajă mai mare de timp şi asigură timpi mai buni de încărcare.

BMW i5 Touring este potrivit şi pentru funcţia Plug & Charge Multi Contract.

Noi motoare diesel cu tehnologie mild-hybrid 48V

Toate motoarele diesel disponibile pentru noul BMW Seria 5 Touring sunt combinate cu tehnologia mild-hybrid 48V şi o transmisie Steptronic cu opt trepte. Motorul cu patru cilindri al modelelor BMW 520d Touring disponibile la lansarea pe piaţă şi BMW 520d xDrive Touring generează o putere maximă de 145 kW/197 CP şi un cuplu maxim de 400 Nm. Portofoliul de sisteme de propulsie va fi completat în vara anului 2024 cu un motor diesel cu şase cilindri în linie. Totodată, vor urma două variante de model cu cea mai recentă generaţie de propulsie plug-in hybrid.

Echilibrul ideal între sportivitate şi confort de călătorie

Plăcerea de a conduce în noul BMW Seria 5 Touring se bazează pe un echilibru ideal între sportivitate şi confort de călătorie. Cu cel mai lung ampatament din segment, ecartamentele mari, distribuţia aproape perfect echilibrată (50:50) a sarcinii pe punţi, construcţia uşoară inteligentă şi rigiditatea optimizată a conexiunii caroserie-şasiu, modelul oferă condiţiile ideale pentru aceasta. Tehnologia suspensiei mult îmbunătăţită include direcţie sport, limitarea patinării roţilor controlată direct de la motor (ARB) şi cea mai recentă versiune a sistemului de frânare integrat ca ofertă standard. BMW i5 Touring şi modelele plug-in hybrid au şi suspensie pneumatică pe puntea spate, inclusiv menţinerea automată a gărzii la sol.

O suspensie M Sport, un sistem de frânare M Sport şi Şasiul Adaptiv Professional (standard la BMW i5 M60 xDrive Touring) cu amortizoare controlate electronic, Direcţia Integrală Activă şi noua gestionare a dinamicii laterale sunt disponibile ca echipamente opţionale. Şasiul M adaptiv Professional cu stabilizare activă a ruliului şi Active Roll Comfort este, de asemenea, disponibil pentru vârful de gamă.

Sisteme inovatoare pentru condus şi parcare autonome

Sistemele de condus şi parcare semiautomatizate disponibile standard sau opţional pentru noul BMW Seria 5 Touring stabilesc standarde în mediul competitiv prin gama lor de fiabilitate a funcţiilor şi beneficiile de zi cu zi. Punctul de atracţie al gamei este Driving Assistant Professional, care include asistentul de control al direcţiei şi al benzii şi controlul distanţei cu funcţie Stop & Go. În SUA, Canada şi Germania este disponibil Highway Assistant, care scuteşte conducătorul de sarcinile de direcţie pe autostrăzi cu benzi direcţionale separate structural. La viteze de până la 130 km/h este posibil să luaţi mâinile de pe volan şi să le poziţionaţi confortabil, atâta timp cât urmăriţi îndeaproape traficul. De asemenea, sistemul include asistentul unic de schimbare activă a benzii, cu activare prin privire în oglinda retrovizoare (funcţie disponibilă momentan într-un număr limitat de pieţe).

Noul BMW Seria 5 Touring include asistentul de parcare, asistentul de tractare şi camera de asistenţă pentru marşarier ca dotări standard. Cu ajutorul asistentului de parcare Professional opţional, parcarea automată şi manevrele de până la 200 de metri pot fi controlate din exteriorul maşinii folosind un smartphone.

BMW iDrive cu "QuickSelect", streaming video, jocuri AirConsole

Sistemul de afişare şi operare BMW iDrive îmbunătăţit, bazat pe sistemul de operare BMW 8.5, oferă un ecran de pornire reproiectat şi funcţia de acces rapid „QuickSelect”. Combinaţia dintre ecranul central curbat BMW şi Asistentul Personal Inteligent BMW este concepută în mod constant pentru operarea tactilă şi prin limbaj natural. BMW Live Cockpit Plus standard include sistemul de navigaţie BMW Maps bazat pe cloud. Opţiunea BMW Live Cockpit Professional include BMW Head-Up Display şi o vizualizare sporită pe displayul central sau pe panoul de instrumente.

Sistemul de infotainment al noului BMW Seria 5 Touring este completat de o serie de servicii digitale atractive. Pachetul Connected Professional oferă o gamă de aplicaţii YouTube şi Video cu conţinut internaţional şi specific ţării pentru streaming video pe displayul central. Noul BMW iDrive permite, de asemenea, utilizarea unei forme inovatoare de jocuri în maşină cu platforma AirConsole.

Noul BMW Seria 5 Touring este echipat standard cu două antene de telefonie mobilă 5G, iar opţional cu patru. Acest lucru asigură recepţia optimă pentru telefonie şi servicii online. Echipamentul standard include, de asemenea, integrarea optimizată a smartphone-ului prin Apple CarPlay® şi Android Auto™. Cu funcţia de actualizare software de la distanţă, noul BMW Seria 5 Touring rămâne mereu la curent cu cel mai recent software. De asemenea, este posibil să testaţi şi să rezervaţi din nou funcţiile selectate în BMW ConnectedDrive Store.

Toate cifrele referitoare la kilometri, consum, emisii şi autonomie sunt provizorii.

Toate variantele de model, nivelurile de echipare, specificaţiile tehnice, valorile de consum şi emisii descrise corespund celor disponibile pe piaţa auto din Germania, cu condiţia ca automobilul respectiv să fie oferit acolo. Sunt posibile abateri pe alte pieţe. Informaţiile privind dimensiunile se referă la un automobil în echiparea de bază din Germania, în funcţie de dimensiunea jantei şi anvelopei selectate, precum şi de echipamentul opţional selectat. Acestea se pot schimba în funcţie de modul în care este configurată maşina.

Bucureşti/Woodcliff Lake. Duminică, 11 februarie 2024, BMW va reveni la Super Bowl cu o nouă reclamă de 60 de secunde pentru noua generaţie a emblematicului BMW Seria 5, evidenţiată de primul model electric BMW i5. Spotul, intitulat "Talkin' Like Walken", are în prim plan o legendă de la Hollywood - emblematicul actor Christopher Walken -, alături de actriţa Ashley Park (Emily in Paris, Beef, Joy Ride) şi superstarul muzicii USHER, câştigător al Premiului GRAMMY şi principalul nume din showul de la pauza Super Bowl LVIII.

Spotul de 60 de secunde redă vocea şi cadenţa de vorbire ale lui Walken, care pot fi recunoscute instantaneu, urmărindu-l pe actor de-a lungul unei zile obişnuite în timp ce întâlneşte o serie interminabilă de imitatori - de la valetul său de hotel, croitorul său, artistul de machiaj şi chiar la drive-through. Iniţial, Walken este confuz din cauza imitatorilor, după care devine din ce în ce mai frustrat. Spotul culminează cu o întâlnire întâmplătoare cu USHER, Walken întrebând: "Nu ar trebui să fii undeva?". "Talkin' Like Walken" va fi difuzat în primul sfert al Super Bowl LVIII.

"Mi-a plăcut foarte mult să lucrez cu BMW, sunt o companie minunată, iar automobilele electrice sunt importante", a spus Walken. "Aştept cu nerăbdare să împărtăşesc munca pe care am făcut-o împreună."

"Este cea mai mare onoare să cânt la Super Bowl şi este atât de grozav să lucrez cu BMW", a declarat USHER. "Realizarea reclamei a fost o experienţă grozavă şi sper să vă placă tuturor."

Agenţia de creaţie principală a BMW din SUA, Goodby Silverstein & Partners (GS&P), a creat campania amuzantă. A fost regizată de Bryan Buckley, de două ori nominalizat la Oscar, care este apreciat pentru munca sa în aproape 70 de reclame pentru Super Bowl. Renumitul cameraman Hoyte van Hoytema (Oppenheimer şi Interstellar) a fost director de imagine.

"Când te gândeşti la reclama perfectă pentru Super Bowl, îţi dai seama rapid că există o reţetă pentru succes", a spus Marcus Casey, director executiv de marketing, BMW of North America. "Nu că ar fi uşor, dar dacă începi cu un produs nou interesant, o vedetă de prim-rang de la Hollywood, un scenariu grozav şi o echipă talentată, iar la acestea adaugi talentul versatil al lui Ashley Park şi un superstar global precum USHER, ai totul pentru un spot memorabil, distractiv."

Înaintea marelui meci, BMW a lansat două teasere pentru spot. Primul - "Agent" - a fost distractiv în tradiţia reclamelor pentru Super Bowl, Walken întrebându-l pe agentul său: "Deci este o reclamă pentru o reclamă?". Un al doilea teaser, intitulat "Singing", îl prezenta pe Walken conducând un BMW i5 electric în timp ce asculta melodia de succes a lui USHER, "Yeah!", prefigurand apariţia surpriză a cântăreţului.

"Christopher Walken este emblematic, la fel ca Seria 5. Este un simbol care lucrează cu altul, creând o sinergie a două figuri legendare. Aştepţi toată viaţa să faci o astfel de campanie", a adăugat Rich Silverstein, copreşedinte şi cofondator al GS&". „Realitatea este că toată lumea vrea să-l copieze pe Walken. Dar există un singur original."

Campania va implica, de asemenea, extensii pe reţele de socializare, inclusiv o activare TikTok, care provoacă creatorii să ofere propria viziune asupra copierii lui Walken pentru ca #TalkinlikeWalken să fie omniprezent pe toate reţelele.

BMW Seria 5

Mai dinamică ca niciodată, noua generaţie BMW Seria 5 - cea de-a opta - este disponibilă pentru prima dată cu un sistem de propulsie electric ca model BMW i5. Pe lângă designul său sportiv şi elegant şi dinamica BMW caracteristică, noul BMW Seria 5 prezintă o multitudine de inovaţii digitale şi progrese tehnologice, inclusiv cea mai nouă iteraţie Highway Assistant de la BMW, care permite condusul hands-free, cu menţinerea privirii la drum, la viteze de până la 135 km/h acolo unde condiţiile şi limitele de viteză permit.

Bucureşti/München. Portofoliul de modele şi gama de echipamente BMW creşte încă o dată începând cu primăvara 2024. Modelele electrice BMW i5 Sedan şi BMW iX2 vor fi disponibile fiecare din martie 2024 cu o variantă suplimentară de sistem de propulsie. Ofertele de sisteme de propulsie pentru BMW X2 şi BMW XM au fost de asemenea extinse. Sistemul inovator Highwway Assistant Level 2 avansat va aduce un plus de confort pe autostradă pentru mai multe game de modele ale mărcii (sistemul nu este disponibil pe piaţa din România). Culori exterioare suplimentare vor fi oferite pentru BMW Seria 5 Sedan, BMW X2 şi BMW iX2. De asemenea, clienţii vor putea să comande sedanul business cu noi variante de tapiţerie BMW Individual cu piele Merino.

Caracteristici noi atractive vor fi introduse în primăvara anului 2024 şi în zona serviciilor digitale. Acestea includ utilizarea mai uşoară a asistentului vocal Siri (ca parte a integrării Apple iPhone în automobilele echipate cu sistem de operare BMW 9) şi afişarea optimizată a evaluărilor staţiilor de încărcare pentru modelele BMW electrice şi plug-in hybrid. Continuă şi extinderea constantă a gamei de funcţii pentru aplicaţia My BMW.

BMW i5 xDrive40: a treia variantă integral electrică a sedanului business

O a treia variantă integral electrică va fi adăugată noii game BMW Seria 5 Sedan în martie 2024. Noul BMW i5 xDrive40 Sedan are două unităţi de propulsie electrice compacte pe puntea faţă şi spate care dezvoltă împreună o putere totală de până la 290 kW/394 CP şi un cuplu maxim de 590 Nm. Susţinut de tracţiunea integrală electrică rezultată, BMW i5 xDrive40 Sedan accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,4 secunde. Viteza maximă este limitată la 215 km/h. A treia variantă de model electric a noului sedan business îşi stochează energia într-o baterie de înaltă tensiune poziţionată jos în podeaua automobilului. Bateria are o capacitate netă de 81,2 kWh. Unitatea de încărcare combinată a automobilului permite încărcarea AC la o putere de 11 kW (standard), respectiv de 22 kW (opţional). De asemenea, permite şi încărcarea DC la staţiile de încărcare rapidă de până la 205 kW. Aceasta înseamnă că autonomia BMW i5 xDrive40 Sedan poate fi mărită cu 156 de kilometri în doar 10 minute. Funcţia standard Plug & Charge Multi Contract permite autentificarea automată a automobilului la punctele de încărcare publice. Autonomia noului BMW i5 xDrive40 Sedan, calculată în ciclul WLTP, este între 463-538 de kilometri.

Noi culori pot fi comandate pentru toate variantele de model ale noului BMW Seria 5 Sedan din martie 2024. Spectrul de culori va include acum şi variantele BMW Individual Frozen Portimao Blue metalizat şi BMW Individual Malachite Green metalizat. Totodată, sedanul business va fi oferit şi cu culori speciale BMW Individual exclusive. BMW Individual oferă cu aproximativ 150 de nuanţe (uni, metalizate şi mate) pentru această zonă de produs. Toate culorile speciale BMW Individual ies în evidenţă prin profunzimea impresionantă a culorii şi strălucirea excepţională. Clienţii pot descoperi variantele de culori pentru noul BMW Seria 5 Sedan folosind BMW Individual Visualizer on-line, aici: https://individual.bmw-m.com/en-US.

În plus, sunt disponibile şi variante noi de tapiţerie pentru scaunele şi suprafeţele interioare ale noului BMW Seria 5 Sedan. Dacă au fost comandate scaunele confort opţionale, tapiţeria BMW Individual din piele Merino poate fi comandată, din martie 2024, şi în variantele bicolore Dark Violet/Atlas Grey şi Taupe Grey/Atlas Grey.

Variantă entry-level nouă pentru BMW iX2; lansarea BMW X2 xDrive20d

Ofensiva actuală a modelelor BMW în domeniul mobilităţii electrice aduce şi o varietate suplimentară în segmentul compact premium. O nouă variantă entry-level a BMW iX2 va fi pusă în vânzare în martie 2024. Noul BMW iX2 eDrive20 adoptă o cale deosebit de economică pentru a oferi plăcerea de a conduce fără emisii la nivel local într-un Sports Activity Coupé (SAC) compact. Echipat cu un motor electric de 150 kW/204 CP care acţionează puntea faţă, automobilul sprintează de la 0 la 100 km/h în 8,6 secunde şi asigură o autonomie de 439-478 kilometri în ciclul WLTP. Viteza maximă este limitată la 170 km/h.

Bateria de înaltă tensiune a noului BMW iX2 eDrive20 are o capacitate netă de 64,78 kWh şi poate fi încărcată din surse de curent alternativ la 11 kW (standard) şi până la 22 kW (opţional). Încărcarea DC este posibilă până la 130 kW. Datorită software-ului de încărcare optimizat şi managementului termic optimizat, puterea maximă de încărcare este menţinută ridicat pe o plajă mai mare de timp. Conectat pentru 10 minute la o staţie de încărcare rapidă, BMW iX2 eDrive20 poate prelua suficientă energie pentru a-şi creşte autonomia cu 120 de kilometri. De asemenea, BMW iX2 eDrive20 este echipat pentru utilizarea funcţiei Plug & Charge Multi Contract ca standard.

Alături de noua variantă entry-level a BMW iX2 se află noul BMW X2 xDrive20d. Cea de-a doua variantă diesel a modelului SAC compact se distinge prin livrarea de putere şi mai rapidă şi eficienţă şi mai mare datorită tehnologiei mild-hybrid 48V. Motorul de 2,0 litri, cu patru cilindri, se conectează cu un motor electric integrat în transmisia Steptronic cu şapte trepte şi dublu ambreiaj. Motorul electric 48V poate funcţiona ca generator, starter pentru motorul termic sau poate susţine motorul termic pe acceleraţii. Sistemul de propulsie dezvoltă o putere maximă de 120 kW/163 CP (dezvoltat prin combinaţia dintre motorul termic cu până la 110 kW/150 CP şi motorul electric cu până la 14 kW/19 CP) şi un cuplu maxim de 400 Nm (dezvoltat prin combinaţia dintre motorul termic cu până la 360 Nm şi motorul electric cu până la 55 Nm), toate acestea fiind transferate către şosea prin intermediul sistemului inteligent de tracţiune integrală BMW xDrive. Acest lucru permite ca BMW X2 xDrive20d să accelereze de la 0 la 100 km/h în 8,6 secunde. Viteza maximă este de 207 km/h.

Din martie 2024, toate variantele de model ale noilor BMW X2 şi BMW iX2 vor fi disponibile şi cu o gamă extinsă de culori pentru exterior. Frozen Black metalizat a fost adăugat în selecţie.

BMW XM 50e: performanţă ridicată cu eficienţă maximă

Fiind cea mai recentă declinare a primului model electrificat de înaltă performanţă de la BMW M GmbH, noul BMW XM 50e îmbină dinamica emblematică M, designul extrovertit şi luxul interior cu eficienţă maximă. Sistemul de propulsie M HYBRID este compus dintr-un motor pe benzină, cu şase cilindri în linie, şi un motor electric compact, intgrat împreună cu electronica de putere în transmisia Steptronic Sport cu opt trepte. Această combinaţie produce o putere totală de 350 kW/476 CP (dezvoltată prin combinaţia dintre motorul termic cu până la 230 kW/313 CP şi motorul electric cu până la 145 kW/197 CP) şi un cuplu maxim al sistemului de 700 Nm (dezvoltat prin combinaţia dintre motorul termic până la 450 Nm şi motorul electric cu până la 280 Nm).

Cea mai recentă versiune a motorului termic de 3,0 litri aflat pe BMW XM 50e îşi datorează caracteristicile de performanţă îmbunătăţite, printre altele, ciclului de ardere Miller, injecţiei duble, galeriei de evacuare integrată în chiulasă şi distribuţiei variabile VANOS, care acum funcţionează electric. Motorul electric are o etapă de demultiplicare brevetată de BMW, care permite creşterea cuplului efectiv la intrarea transmisiei pentru motor la 450 Nm. Viteza maximă a modelului de înaltă performanţă - care este echipat şi cu sistemul de tracţiune integrală M xDrive - este limitată electronic la 250 km/h. Datorită unei autonomii electrice de 77-83 de kilometri în ciclul WLTP, BMW XM 50e poate acoperi o mare parte din distanţa zilnică - de exemplu, în centrele urbane - cu emisii locale zero. BMW XM 50e poate fi condus exclusiv electric şi dincolo de limitele oraşului, la viteze de până la 140 km/h.

Highway Assistant: funcţionalitate inovatoare Nivel 2 pentru mai multe modele

Călătoriile relaxate pe distanţe lungi şi o experienţă impresionantă de condus semiautonom sunt specialităţile Asistentului de Autostradă, care şi-a făcut debutul în noul BMW Seria 5 Sedan şi este acum disponibil şi pentru alte modele BMW actuale.

Ca funcţie suplimentară a asistentului de control al direcţiei şi al benzii inclus în Driving Assistant Professional (disponibil opţional), Highway Assistant preia controlul vitezei, controlul distanţei şi direcţia automobilului pe autostrăzi cu carosabil separat structural atunci când se deplasează cu până la 135 km/h. Conducătorul poate lua mâinile de pe volan şi le poate pune într-o poziţie confortabilă, cu condiţia să continue să fie atent la ceea ce se întâmplă pe drum şi să poată prelua din nou direcţia în orice moment. Această funcţie de condus semiautonom Nivel 2 - aşa cum este stabilită de Societatea Inginerilor Auto (SAE) - va fi disponibilă şi pentru sedanul de lux BMW Seria 7, BMW iX, BMW XM, BMW X5, BMW X6 şi BMW X7 începând cu primăvara anului 2024.

Asistentul activ pentru schimbarea benzii cu confirmare acţoionare din priviri, inclus ca parte a noului Highway Assistant, adaugă un alt nivel experienţei de condus semiautonom. De îndată ce situaţia de trafic o permite, acesta este capabil să efectueze mişcările de direcţie necesare pentru o manevră de depăşire, de exemplu, şi să ajusteze viteza automobilului după cum este necesar. În plus, pentru prima dată, conducătorul poate iniţia o schimbare de bandă sugerată de acest sistem prin simpla privire în oglinda exterioară pentru a o confirma.

Servicii digitale noi, aplicaţia My BMW cu funcţii suplimentare

Printre serviciile digitale disponibile pentru prima dată din primăvara anului 2024 se numără integrarea extinsă a smartphone-urilor pentru automobilele echipate cu sistemul de operare BMW 9. Acest lucru permite ca asistentul vocal Siri pentru Apple iPhone să fie activat direct prin comandă vocală şi fără a fi nevoie să apăsaţi şi butonul push-to-talk. Pe de altă parte, sistemul de navigaţie BMW Maps bazat pe cloud oferă acum afişare îmbunătăţită a informaţiilor despre staţiile de încărcare. Imaginile şi evaluările disponibile sunt afişate atât în lista cu rezultatele căutării, cât şi în afişare detaliată. Evaluările staţiei de încărcare vor fi afişate acum clar pe o scară de la zero la cinci stele.

În plus, în numeroase ţări europene, sistemul de afişare şi control/operare BMW iDrive din multe modele actuale permite, de asemenea, plata digitală, din interiorul maşinii, a taxelor de parcare şi - în Germania - şi alimentările cu combustibil. Ca şi în cazul plăţii taxelor de parcare, se utilizează informaţiile cardului de credit preîncărcate în aplicaţiile automobilului.

Ca interfaţă digitală universală pentru schimbul de date între client şi maşina acestuia, aplicaţia My BMW oferă un număr tot mai mare de funcţii. Din primăvara anului 2024, Comfort Access cu BMW Digital Key Plus va fi integrat în aplicaţia My BMW pentru automobilele echipate cu sistemul de operare BMW 8, 8.5 sau 9. În plus, vizualizarea hărţii pentru selectarea destinaţiilor de navigare importate în automobil a fost reproiectată. Acest lucru îmbunătăţeşte, de asemenea, funcţia de căutare şi vizibilitatea celui mai relevant conţinut. Funcţiile de hărţi şi de orientare vor fi propuse în viitor pe baza automobilelor actuale sau a contextelor utilizatorului.

În cele din urmă, noua funcţie E-mobility Analysis va fi adăugată şi la elementul de meniu My Trips din aplicaţia My BMW. Pe baza comportamentului de condus al clientului, această funcţie propune modelul BMW cu sistem de propulsie electric cel mai potrivit acestuia. Aceste recomandări sunt menite să ajute la trezirea interesului în rândul utilizatorilor de automobile cu motor termic pentru trecerea la un automobil electric.

Bucureşti/München. Pe pieţele europene, inclusiv România, lansarea europeană este programată pe 21 octombrie. O serie de evenimente progrmate în reţeaua de delaeri în acest weekend va marca momentul. O săptămână mai târziu, pe 28 octombrie 2023, noua generaţie BMW Seria 5 îşi va face debutul pe şoselele din SUA. Celelalte pieţe globale vor urma din 25 noiembrie 2023.

A opta generaţie a celui mai de succes sedan business din lume va fi oferită pentru prima dată şi ca versiune electrică BMW i5. Chiar de la început, clienţii pot alege dintre două variante ale BMW i5. Noul BMW i5 eDrive40 Sedan are o putere de până la 250 kW/340 CP şi o autonomie de 498-582 de kilometri determinată în ciclul de testare WLTP. Vârful de gamă al întregii serii este BMW i5 M60 xDrive Sedan cu până la 442 kW/601 CP.

Noul BMW Seria 5 Sedan îşi subliniază caracterul progresiv nu numai prin cele două variante de model electric, ci şi cu servicii digitale inovatoare, noua interfaţă BMW 8,5, jocuri în maşină, streaming audio şi video, printre altele, precum şi sistemele foarte avansate de asistare a condusului. O serie de premiere importante în domeniul sistemelor de condus şi parcare autonome sunt posibliitatea de a schimba banda prin fixarea privirii către oglinda retrovizoare şi asistentul de autostradă, care acum le permite conducătorilor din Germania să ia mâinile de pe volan pentru o perioadă mai lungă de timp, la viteze de până la 130 km/h, şi cu condiţia să urmărească în continuare situaţia din trafic şi să poată prelua din nou sistemul în orice moment, dacă este necesar.

Noua generaţie BMW Seria 5 Touring îşi va sărbători premiera mondială în primăvara anului 2024. A doua variantă de caroserie a noului BMW Seria 5 va fi disponibilă cu aceeaşi gamă de sisteme de propulsie ca şi noul BMW Seria 5 Sedan. Aceasta înseamnă că noul BMW Seria 5 Touring este primul automobil premium de acest gen care este oferit cu motoare termice extrem de eficiente, inclusiv tehnologie mild-hybrid 48V, sisteme plug-in hybrid şi, pentru prima dată, un sistem de propulsie electric.

Bucureşti/München. La Salonul Auto Internaţional IAA Mobility 2023 de la München, BMW Group va prezenta cele mai recente repere importante ale transformării sale în curs în domeniile cheie de acţiune: electrificarea, digitalizarea şi circularitatea. Cele mai noi modele cu sisteme de propulsie electrificate de la mărcile BMW, MINI şi BMW Motorrad, alături de Vision Vehicles şi concepte pentru mobilitatea individuală din viitor, toate contribuie la sublinierea puterii de inovaţie a companiei în aceste domenii. Pe măsură ce se apropie începutul unei noi ere în domeniul mobilităţii personale, BMW Group urmează să dezvăluie cel mai nou pas în transformarea sa, BMW Vision Neue Klasse, care reuneşte competenţa în dezvoltare a companiei în cele trei discipline cruciale pentru viitorul mobilităţii: electrificare, digitalizare şi economia circulară.

Expoziţia IAA Mobility este organizată pentru a doua oară la München. Pentru BMW Group şi mărcile sale, aceasta oferă o oportunitate excelentă de a intra într-un dialog constructiv cu privire la viitorul mobilităţii individuale cu locuitorii oraşului, precum şi cu vizitatorii expoziţiei veniţi din afara oraşului München şi cu alţi factori interesaţi. IAA Mobility Summit de la centrul expoziţional şi Open Space al BMW Group din Max-Joseph-Platz, în centrul oraşului München, vor fi principalele arene pe care BMW, MINI şi BMW Motorrad îşi vor prezenta noile produse în perioada 5-10 septembrie 2023. Printre modele cu care vizitatorii se pot familiariza aici, alături de BMW Vision Neue Klasse se numără şi modelul electric BMW i5. De asemenea, pot experimenta şi premierele mondiale ale noului MINI Cooper electric, noului MINI Countryman electric şi BMW CE 02 eParkourer.

Electric, digital, circular - domeniile de interes ale BMW Group

Prezenţa BMW Group la IAA Mobility 2023 este definită de concentrarea consecventă a companiei pe trei coordonate importante: mobilitatea electrică, digitală şi circulară pentru viitor şi pe cele mai recente progrese pe care le-a făcut în aceste domenii. Alături de BMW Vision Neue Klasse vor fi prezente modele noi de la toate mărcile grupului ale căror sisteme de propulsie electrificate, inovaţii digitale şi producţie eficientă din punct de vedere al resurselor ilustrează procesul de schimbare într-o varietate de moduri.

Noile produse pregătite pentru lansare de către marca BMW includ variantele plug-in hybrid ale noului BMW Seria 5. De asemenea, noul BMW i7 Protection - primul automobil electric de protecţie din segmentul sedanurilor de lux - îşi face debutul la IAA Mobility 2023.

MINI dezvăluie în premieră membrii noii familii de modele a mărcii cu ajutorul a două premiere mondiale: noul modele electrice MINI Cooper şi MINI Countryman vor fi expuse la Open Space. De asemenea, un nou model cu motor electric formează piesa centrală a gamei BMW Motorrad ce va fi expusă în Max-Joseph-Platz. Conceput ca un eParkourer compact, cu un design inovator, noul BMW CE 02 conferă un nou impuls pe scena mobilităţii urbane.

Mobilitatea fără emisii locale stabileşte tema modelelor expuse

Expoziţia IAA Mobility va fi deschisă oficial la 5 septembrie, la centrul expoziţional din München. BMW Group va fi reprezentat la standul său din Pavilionul A2, unde va fi dezvăluit BMW Vision Neue Klasse pentru începerea evenimentului. Automobilul electric de protecţie BMW i7 Protection va fi prezentat şi el pentru prima dată la IAA Mobility Summit.

IAA Mobility Summit are loc sub sloganul "Experience Connected Mobility" (Experimentează Mobilitatea Conectată) şi are în prim plan o comunicare B2B. Acesta va urmări tendinţele şi inovaţiile tehnologice pentru mobilitatea viitoare pe parcursul a numeroase discuţii, prezentări şi conferinţe. Unul dintre subiectele centrale este utilizarea hidrogenului ca sursă de energie pentru automobilele actuale şi viitoare. BMW desfăşoară o activitate de pionierat în acest domeniu prin dezvoltarea şi testarea practică a unui Sports Activity Vehicle cu un sistem de propulsie cu pile de combustie cu hidrogen. De asemenea, BMW iX5 Hydrogen este expus la Summit.

Mobilitatea fără emisii locale este, de asemenea, tema dominantă pentru modelele care aşteaptă vizitatorii în Open Space. BMW are cel puţin un reprezentant cu propulsie electrică în toate segmentele relevante de modele. Marca prezintă publicului întregul său portofoliu, de la BMW iX1 (Sport Activity Vehicle compact), trecând prin BMW i4 şi BMW i5, până la BMW iX şi sednaul de lux BMW i7.

Spaţiul deschis în Max-Joseph-Platz poate fi vizitat gratuit în perioada 5-9 septembrie, între orele 10.00 şi 22.00. iar duminică, 10 septembrie, între orele 10.00 şi 17.00. În plus, BMW Welt va continua să fie, în timpul IAA Mobility 2023, o destinaţie atractivă pentru toţi pasionaţii de automobile. Portofoliile actuale de modele ale mărcilor BMW, MINI, Rolls-Royce şi BMW Motorrad sunt prezentate aici, împreună cu cele mai recente colecţii BMW şi MINI Lifestyle. În plus, începând cu 2 septembrie 2023, BMW Lifestyle împreună cu BMW M GmbH va derula un magazin pop-up GOODS WITH FREUDE în centrul comercial Hofstatt, aflat pe Sendlinger Straße 10. Situat la doar câteva minute de mers pe jos de Open Space, magazinul va prezenta atât articole lifestyle familiare, cât şi noua colecţie BMW Lifestyle.

Premieră mondială: BMW Vision Neue Klasse

La IAA Mobility 2023, BMW Group oferă vizitatorilor o avanpremieră a Neue Klasse - viitoarea generaţie de modele de la BMW. BMW Vision Neue Klasse reuneşte inovaţii din domeniile electrificării, digitalizării şi circularităţii în stilul BMW. Vision Vehicle duce designul, controlul/operarea, eficienţa şi dezvoltarea durabilă într-o dimensiune cu totul nouă - una care în curând va putea fi experimentată pe şosele.

În timpul IAA Mobility 2023, BMW Vision Neue Klasse va fi expus atât la Summit, cât şi la Open Space. Noul Vision Vehicle încorporează cele mai recente inovaţii în principalele domenii de avangardă ale BMW Group. Prin urmare, se bazează pe BMW i Vision Circular şi BMW i Vision Dee - care deja au demonstrat competenţa în dezvoltare a BMW Group în domeniile economiei circulare şi digitalizării - şi combină calităţile acestora cu o nouă exprimare a mărcii în ceea ce priveşte designul exterior şi interior, experienţa de utilizator şi tehnologia sistemului de propulsie şi a bateriei.

Premieră mondială: variantele plug-in hybrid ale noului BMW Seria 5 Sedan

Pe lângă modelul electric BMW i5, marca expune, în cadrul IAA Mobility 2023, alte două variante de model cu sisteme de propulsie electrificate. Încă din primăvara anului 2024, vor fi adăugate două modele cu tehnologie plug-in hybrid de ultimă oră la noua gamă BMW Seria 5 Sedan. Motoarele pe benzină cu şase, respectiv cu patru cilindri în linie din noua generaţie modulară de propulsoare Efficient Dynamics vor fi combinate cu cea mai recentă tehnologie BMW eDrive pentru sisteme plug-in hybrid. Acest lucru va avea ca rezultat o creştere notabilă a puterii şi o livrare de putere mult mai spontană, în acelaşi timp îmbunătăţind semnificativ eficienţa şi autonomia electrică în comparaţie cu generaţia actuală de modele.

Motorul electric dezvoltat special pentru noul sistem plug-in hybrid este integrat în transmisia Steptronic Sport cu opt trepte împreună cu electronica de putere. Unitatea de propulsie deosebit de compactă contribuie cu până la 145 kW/197 CP la puterea maximă combinată de 360 kW/489 CP în cazul noului BMW 550e xDrive Sedan, respectiv de 220 kW/299 CP pentru noul BMW 530e Sedan.

O inovaţie brevetată de BMW a fost folosită pentru a îmbunătăţi puterea motorului electric în noile modele plug-in hybrid: o etapă de preangrenare permite creşterea cuplului nominal de 280 Nm până la cuplul efectiv de până la 450 Nm la intrarea transmisiei pentru motor. Prin urmare, motorul electric compact este capabil să mărească cuplul cu un nivel care în mod normal ar fi posibil numai folosind un propulsor mai mare şi face o diferenţă clară atât la demaraj, cât şi la sprinturile în reprize. Autonomie electrică este acum de până la 79-90 de kilometri în ciclul WLTP pentru noul BMW 550e xDrive Sedan, respectiv de 87-101 de kilometri în ciclul WLTP pentru noul BMW 530e Sedan.

Poziţionarea eficientă a bateriei litiu-ion de înaltă tensiune în partea de jos a automobilului are un efect benefic atât asupra centrului de greutate al maşinii, cât şi asupra capacităţii portbagajului, care are o capacitate totală de 520 de litri la modelele plug-in hybrid - adică este la fel de mare ca şi cea oferită de versiunile cu motor termic. Energia utilizabilă furnizată de bateria de înaltă tensiune a urcat la 19,4 kWh. În acelaşi timp, capacitatea maximă de încărcare s-a dublat în comparaţie cu modelele precedente şi este acum la 7,4 kW, permiţând reîncărcarea completă a bateriei de înaltă tensiune de la gol în 3 ore. Când este conectat la o priză convenţională de curent, o încărcare completă a automobilului este finalizată în 9,8 ore.

Premieră mondială: BMW i7 Protection

În cadrul salonului IAA Mobility 2023, BMW prezintă o nouă generaţie de automobile de protecţie în segmentul sedanurilor de lux. Noul BMW i7 Protection este absolut unic în acest segment, deoarece este primul sedan de protecţie certificat din lume cu un sistem de propulsie electric. Acţionat de două motoare electrice puternice, acesta îndeplineşte toate cerinţele de protecţie a clasei VR9, fără nicio limitare, la fel ca şi noul BMW Seria 7 Protection cu motor V8.

Ambele modele îmbină conceptul de protecţie integrată a noii game BMW Seria 7 cu niveluri remarcabile de spaţiu şi confort de rulare, dotări avansate şi calităţi dinamice imbatabilă pentru care BMW este renumit. Conceptul se concentrează în jurul noii BMW Protection Core unice, care formează o structură de caroserie autoportantă realizată din oţel blindat. Acest lucru este combinat apoi cu caracteristici precum blindaj suplimentar pentru partea inferioară a caroseriei şi acoperiş, plus sticlă blindată. Rezultatul este o protecţie personalizată pentru persoanele cu risc împotriva atacurilor cu arme de foc sau explozivi. Sticla de la noile automobile de protecţie îndeplineşte chiar şi cerinţele pentru cea mai înaltă clasă de protecţie civilă, VPAM 10.

BMW i7 Protection este echipat cu un motor electric pe puntea faţă şi altul pe cea spate. Împreună generează o putere combinată de 400 kW/544 CP şi un cuplu maxim combinat de 745 Nm şi creează un sistem electric de tracţiune integrală. Noul BMW i7 Protection sprintează de la 0 la 100 km/h în 9,0 secunde, în timp ce viteza maximă este limitată electronic la 160 km/h. Livrarea instantanee a puterii, orchestrată cu precizie, de la cele două motoare garantează tracţiune şi stabilitate direcţională excepţionale chiar şi atunci când maşina este condusă la limită şi efectuează manevre dinamice.

Reglată şi optimizată special pentru acest model, tehnologia şasiului ţine cont şi de masa suplimentară a blindajului său, rezultând o performanţă excelentă şi sigură în orice situaţie. O altă ofertă unică pentru acest segment este includerea sistemului de direcţie activă integral ca dotare standard. Acest lucru reduce raza de bracare a maşinii, creşte agilitatea în virajele rapide şi îmbunătăţeşte confortul de călătorie pentru pasagerii de pe locurile din spate. Jantele de 20 de inchi, din aliaj uşor, sunt o altă caracteristică remarcabilă. Anvelopele PAX, care vin ca echipare standard, permit maşinii să-şi continue călătoria cu până la 80 km/h chiar şi în cazul unei pierderi totale de presiune.

Este disponibilă cea mai recentă generaţie BMW iDrive, bazată pe sistemul de operare BMW 8.5, completată cu ecranul central curbat BMW. Sistemul este intuitiv de utilizat şi funcţionează într-un mod familiar conducătorilor BMW. Funcţiile speciale relevante pentru protecţia pasagerilor sunt operate şi prin BMW iDrive. De asemenea, noile automobile de protecţie pot fi adaptate exact oricărui scop, cu articole care includ un sistem de alimentare cu aer proaspăt, un sistem de stingere a incendiilor, lumini intermitente, emiţătoare radio şi suporturi de steag pentru atunci când maşina este în serviciul oficial, plus alte opţiuni speciale specifice clientului.

Pioneer: BMW iX5 Hydrogen

BMW iX5 Hydrogen prezentat la IAA Mobility 2023 oferă o dovadă suplimentară a forţei mari de inovaţie a companiei în domeniul tehnologiei de propulsie. O serie-pilot a Sports Activity Vehicle cu propulsie cu pile de combustie cu hidrogen, dezvoltată pe baza actualului BMW X5, a intrat în funcţiune în scopuri demonstrative şi de testare adresând diferite grupuri-ţintă din întreaga lume. Acest lucru permite grupurilor de testare selectate, care nu au fost implicate în procesul de dezvoltare, să se urce la volanul BMW iX5 Hydrogen şi să obţină în premieră o impresie directă asupra atributelor acestuia pentru prima dată.

BMW iX5 Hydrogen este echipat cu cea mai recentă generaţie de tehnologie BMW eDrive. Unitatea de propulsie foarte integrată de pe puntea spate este alimentată de o baterie de înaltă performanţă cu tehnologie li-ion, care a fost dezvoltată special pentru automobilul cu pile de combustie cu hidrogen şi generează o putere maximă de 295 kW/401 CP. Motorul electric funcţionează şi ca un generator care furnizează energie către bateria de înaltă performanţă la frână de motor sau la frânare.

Cele două rezervoare de 700 de bari ale modelului, realizate din plastic ranforsat cu fibră de carbon (CFRP), conţin împreună şase kilograme de hidrogen gazos şi pot fi reumplute în trei până la patru minute. În sistemul de pile de combustie are loc o reacţie chimică între hidrogenul şi oxigenul din aer, prin care este generată puterea electrică pentru motorul electric. BMW iX5 Hydrogen atinge o autonomie de 504 de kilometri în ciclul WLTP fără a fi nevoie să umple rezervoarele. Modelul SAV alimentat cu hidrogen realizează sprintul 0-100 km/h în mai puţin de şase secunde şi ajunge la o viteză maximă de peste 180 km/h.

BMW iX5 Hydrogen combină capacităţile pe distanţe lungi şi opriri scurte de realimentare cu zero emisii de eşapament şi dinamica de condus caracteristică BMW. Tehnologia sa cu pile de combustie cu hidrogen are potenţialul - cu condiţia să fie îndeplinite condiţiile de bază necesare - să servească drept un pilon suplimentar în viitorul portofoliu de sisteme de propulsie al BMW Group. Ca parte a transformării sale continue, BMW Group urmează o abordare care îmbrăţişează toate tehnologiile când vine vorba de sistemele de propulsie. Prin urmare, compania se pregăteşte pentru diferite cerinţe ale clienţilor, standarde de infrastructură şi cadre politice şi de reglementare din diferitele regiuni ale lumii. Acest grad de flexibilitate pune BMW Group în poziţia de a reacţiona rapid la cerinţele în schimbare de pe pieţe în orice situaţie şi de a prezenta cât mai multor clienţi o ofertă de model adecvată în orice moment.

Bucureşti/München. Eleganţa sportivă, tehnologia revoluţionară şi spaţiul generos din spate sunt combinate în variantele de model ale noilor BMW Seria 5 Sedan şi BMW i5 care au fost special dezvoltate pentru piaţa auto chineză. Adaptate prin numeroase detalii la cerinţele specifice ale grupurilor-ţintă chineze, versiunile noului sedan business prezintă un ampatament extins şi proporţii distinctive. Acest lucru are ca rezultat un spaţiu şi un confort deosebit de generoase în spate, care sunt îmbunătăţit şi mai mult de dotările cu echipamente exclusive.

Pentru prima dată, BMW Seria 5 Sedan pentru China va fi oferit atât cu motoare termice foarte eficiente, cât şi ca model electric sub forma BMW i5. Caracterul progresiv al maşinii se reflectă şi în BMW iDrive dezvoltat suplimentar, care include "QuickSelect": cu ecranul central curbat BMW şi serviciile digitale specifice Chinei, acesta permite o formă inovatoare de interacţiune între om şi automobil.

Noile BMW Seria 5 Sedan şi BMW i5 pentru China se bazează pe a opta generaţie a celui mai de succes sedan business din lume. Peste 10 milioane de automobile BMW Seria 5 au fost produse din 1972. BMW Seria 5 continuă să crească în popularitate şi în China, aproximativ 530.000 de automobile ale gamei fiind livrate clienţilor chinezi doar între 2020 şi 2022. Acest lucru face din BMW Seria 5 Sedan lider de piaţă în segmentul premium al clasei medii superioare. În total, aproximativ două milioane de unităţi au fost vândute de la începutul producţiei locale în China.

A patra generaţie de variante de model special dezvoltate pentru China este lansată sub forma noilor BMW Seria 5 Sedan şi BMW i5. Noile modele vor fi produse exclusiv pentru piaţa chineză la uzina Dadong operată în Shenyang de joint-venture-ul BMW Brilliance Automotive Ltd.

Proporţii distinctive, caracteristici exclusive de design

Chiar de la început, noile BMW Seria 5 Sedan şi BMW i5 pentru China au fost concepute cu un accent clar pe nevoile grupurilor-ţintă chineze. Designul exterior combină caracteristicile mărcii cu elemente inovatoare, asigurându-se că este orientat către preferinţele stilistice ale tinerei generaţii de clienţi din China. O combinaţie caracteristică de performanţă dinamică şi eleganţă conferă noilor modele un aspect distinctiv şi cu multă emoţie.

Partea frontală verticală a noilor BMW Seria 5 Sedan şi BMW i5 dispune de o interpretare modernă a farurilor duble distinctive BMW şi de grila dublă BMW care se extinde mult înainte, cu o iluminare de contur emblemaitcă. Imaginea laterală este dominată de suprafeţe clare, amplu proiectate. Proporţiile distinctive sunt asigurate de o linie a acoperişului care se înclină uşor spre spate şi de ampatamentul extins în comparaţie cu alte variante ale noului sedan business disponibil la nivel mondial. În partea spate a noilor modele, luminile LED subţiri divizate de banda cromată adaugă un accent expresiv.

Designul luminos inovator contribuie şi la prezenţa spectaculoasă a noilor modele. Iluminarea interioară, farurile LED, iluminarea de contur a grilei BMW şi covorul luminos din zona de intrare creează un scenariu de bun venit şi rămas bun coordonat cu grijă, în cinci etape. Un detaliu exclusiv al modelelor concepute pentru piaţa chineză este numărul "5" iluminat standard în zona curbei Hofmeister de pe montantul C. La noul BMW i5, lumina albastră pulsează discret şi la o frecvenţă joasă în timp ce bateria de înaltă tensiune se încarcă. La alte motorizări, numărul se este iluminat în alb.

Ambianţă luxoasă şi tehnologie inteligentă în interior

Interiorul noilor BMW Seria 5 Sedan şi BMW i5 pentru China este modern şi luxos datorită caracteristicilor de design şi inovaţiilor tehnologice care au fost prezentate pentru prima dată în noul BMW Seria 7 şi BMW iX. Prin ecranul central curbat BMW, volanul reproiectat, BMW Interaction Bar şi BMW iDrive dezvoltat suplimentar, inclusiv "QuickSelect", interacţiunea inteligentă dintre om şi automobil este ridicată la un nivel unic în segmentul BMW Seria 5. Cu aplicaţii din sticlă Crafted Clarity pentru comenzi şi o încrustaţie Titanium Bronze pentru panoul de instrumente de pe partea pasagerului, cockpitul are o notă de exclusivitate care răspunde cererilor pieţei chineze.

Experienţa de călătorie în spate este caracterizată de spaţiu generos pentru picioare şi alte detalii exclusive. O altă caracteristică de confort adoptată direct de la sedanurile de lux ale BMW Seria 7 este BMW Theatre Screen: cu afişajul panoramic de 31,3 inchi (79,5 cm), rezoluţie 8K şi conectivitate 5G, permite o experienţă de streaming video de înaltă calitate în timpul călătoriei. În combinaţie cu sistemul de sonorizare Bowers & Wilkins Diamond Surround, BMW Theatre Screen transformă partea din spate a noilor BMW Seria 5 Sedan şi BMW i5 într-un cinema privat pe roţi. Alte caracteristici includ controlul automat al climatizării în patru zone, logoul modelului în relief pe tetiere şi suprafeţele scaunelor cu matlasare exclusivă şi design bicolor.

Bucureşti/Dingolfing. Noul BMW Seria 5, inclusiv noul model electric BMW i5, a sărbătorit astăzi începerea oficială a producţiei la uzina BMW Group din Dingolfing, în prezenţa premierului Bavariei, Markus Söder. Locaţia din Bavaria Inferioară, care în 2023 sărbătoreşte 50 de ani de producţie de automobile BMW, a lansat acum al treilea model electric în doi ani, după BMW iX şi BMW i7. Se estimează că ponderea automobilelor electrice în producţia totală la cea mai mare locaţie europeană de producţie a BMW Group va creşte anul viitor la peste 40%.

Milan Nedeljković, membru al Consiliului de Administraţie al BMW AG, responsabil pentru Producţie, a explicat astăzi la Dingolfing: "BMW i5 şi uzina noastră din Dingolfing sunt exemple perfecte ale modului în care BMW Group se transformă pentru mobilitatea electrică şi dezvoltă fabricile noastre pe drumul către BMW iFACTORY. Mobilitatea electrică este noua normalitate la uzinele noastre din întreaga lume. Între 2021 şi 2024 vom fi integrat un total de 15 automobile electrice în reţeaua noastră de producţie".

Pentru a realiza acest lucru, BMW Group se bazează pe arhitecturi flexibile, iar cele mai multe dintre modelele sale sunt oferite clienţilor din întreaga lume cu diferite variante de propulsie. BMW Seria 5 - la fel ca şi BMW Seria 7 şi BMW X1 înainte de acesta - va fi disponibil cu un sistem de propulsie electric, cu motor termic ori sau cu sistem plug-in hybrid. Acest lucru necesită un grad ridicat de flexibilitate, dar permite companiei să utilizeze eficient capacitatea uzinelor sale şi să îşi ajusteze oferta la cererea clienţilor. Nedeljković: "Urmărim piaţa. Cerinţele clienţilor determină cum arată combinaţia reală de sisteme de propulsie". Acest lucru a fost posibil prin investiţii ample în reţeaua de producţie. BMW Group a investit peste un miliard de euro în integrarea BMW iX, BMW Seria 7 şi BMW Seria 5 la uzina auto din Dingolfing.

Fiind modelul de bază la Dingolfing, BMW Seria 5 oferă un nou impuls

Directorul fabricii, Christoph Schröder, se aşteaptă ca, în următorii câţiva ani, lansarea noului BMW Seria 5 să crească volumul de producţie al uzinei: "În mod tradiţional, BMW Seria 5 a fost modelul de bază la Dingolfing şi va oferi din nou un impuls valoros pentru volumele de producţie". În 2022, peste 280.000 de automobile au ieşit de pe linia de asamblare a uzinei din Dingolfing. În anul următor, odată cu începerea producţiei pentru BMW Seria 5 Touring şi modelelor BMW M5 din a opta generaţie, Schröder se aşteaptă ca acest volum să crească la peste 300.000 de automobile. Stefan Danner, vicepreşedintele Sindicatului din Dingolfing, adaugă: "Împreună cu tranziţia cu succes la mobilitatea electrică, BMW Seria 5 este esenţial pentru utilizarea pe termen lung a capacităţii la fabrica noastră, precum şi pentru asigurarea locurilor de muncă".

50 de ani de automobile BMW la Dingolfing

Din cele aproximativ 12 milioane de automobile BMW construite la locaţie până în prezent, un total de opt milioane - adică două treimi - sunt modele BMW Seria 5. Acest lucru este strâns legat de istoria uzinei din Dingolfing. Cu exact 50 de ani în urmă, în septembrie 1973, primul automobil BMW a ieşit de pe linia de producţie la noua fabrică auto - un BMW 520i, portocaliu, de prima generaţie. De atunci, fabrica din Bavaria Inferioară a devenit una dintre cele mai importante locaţii din industria auto - şi un vector pentru dezvoltarea economică a regiunii. Salariile anuale pentru cei peste 18.000 de angajaţi BMW din Dingolfing sunt de peste un miliard de euro, iar fabrica are contracte cu aproximativ 1.000 de furnizori din Bavaria Inferioară. Pe lângă investiţiile în uzina auto din Dingolfing, BMW Group a direcţionat, de asemenea, peste un miliard de euro în producţia de componente ale sistemului de propulsie electric din locaţie din 2015.

Viziunea BMW iFACTORY

La fel ca şi în cazul deciziei de a construi uzina din Dingolfing în timpul crizei petrolului de la începutul anilor 1970, viziunea antreprenorială a BMW Group este foarte evidentă şi în prezent la locaţie. Datorită investiţiilor ample, uzina din Dingolfing este extrem de bine pregătită pentru viitor - iar tranziţia la BMW iFACTORY este tangibilă. Cel mai bun exemplu al acestei dezvoltări în domeniile "agil" şi "digital" este câştigarea renumitului Premiu de Producţie Auto Agilă în 2022. Secţia de Asamblare Tehnologică a fost recunoscută pentru lansarea sistemelor de camere inteligente pentru monitorizarea calităţii (AIQX), de exemplu, precum şi soluţii de logistică inteligente şi platforma IT IPS-i pentru identificarea şi localizarea obiectelor. Anul trecut, uzina a pilotat, de asemenea, Condusul Autonom în Uzină (AFW), utilizând noul BMW Seria 7 de-a lungul rutelor dintre hala de asamblare şi zona de finisare. Acest lucru este lansat la scară mai mare odată cu lansarea noului BMW Seria 5.

În domeniul dezvoltării durabile - aspectul "verde" al BMW iFACTORY -, locaţia şi-a intensificat activităţile în diferite domenii în ultimii ani: de la promovarea biodiversităţii în uzine până la prevenirea şi reciclarea deşeurilor, astfel încât doar aproximativ 600 de grame de deşeuri pentru eliminare rămân per automobile produs, până la şi inclusiv măsuri de decarbonizare. Pe lângă aprovizionarea cu energie verde, locaţia a semnat şi un contract de anvergură pentru furnizarea de căldură produsă local din biomasă regională pentru încălzire. Acest lucru va îndeplini aproximativ jumătate din cerinţele de apă caldă de procesare ale uzinei de la mijlocul deceniului, reducând astfel emisiile de CO₂ cu 10-15%.

Decizii importante pentru viitor

Nedeljković vede recentele investiţii în transformarea uzinei din Dingolfing şi a celorlalte fabrici bavareze ca un angajament ferm din partea BMW Group faţă de Bavaria ca locaţie de producţie: "În prezent, nouă din 10 automobile BMW produse sunt vândute clienţilor din afara Germaniei. În ciuda acestui fapt, avem încă mai mult de jumătate din angajaţii noştri aici, în special în Bavaria - şi, pentru toată internaţionalizarea necesară pentru a obţine o creştere echilibrată la nivel global, Bavaria rămâne un pilon important al BMW Group şi al reţelei sale de producţie".

Uzina BMW Group din Dingolfing

Uzina din Dingolfing este cea mai mare locaţie europeană de producţie a BMW Group. În fiecare zi, peste 1.500 de automobile Seria 4, Seria 5, Seria 6, Seria 7 şi Seria 8, precum şi noul BMW iX părăsesc linia de asamblare. În 2022, uzina a produs aproximativ 282.000 de automobile.

În prezent, uzina din Bavaria Inferioară are o forţă de muncă de peste 18.000 de angajaţi, precum şi 850 de stagiari în 15 domenii. Prin aceasta, locaţia BMW Group din Dingolfing este nu numai cel mai mare angajator din regiune, ci şi una dintre cele mai mari locaţii de producţie industrială şi de formare profesională ale ţării.

Pe lângă automobile, componentele de automobile precum piese presate sau cele pentru şasiu şi sistem de propulsie sunt produse şi ele la Dingolfing. În uzina de componente 2.2 se află Centrul de Competenţă al BMW Group pentru Producţia de Motoare Electrice, care aprovizionează uzinele BMW Group din lumea întreagă cu motoare electrice şi baterii de înaltă tensiune pentru automobile plug-in hybrid sau electrice.

De asemenea, locaţia face caroserii brute pentru toate modelele Rolls-Royce. Aşa-numitul Dynamic Centre, un punct de tranzit şi spaţiu de stocare de mari dimensiuni în centrul logisticii aftersales a BMW Group, furnizează organizaţiei retail BMW şi MINI din lumea întreagă piese şi accesorii originale.

Bucureşti/München. Mai dinamic ca niciodată, oferind o multitudine de inovaţii digitale şi, pentru prima dată, cu propulsie electrică a opta generaţie BMW Seria 5 Sedan se pregăteşte de lansare. În calitate de BMW i5, noua ediţie a celui mai de succes sedan business din lume preia conducerea pe drumul către o mobilitate premium durabilă în segmentul business executive sedan. Electrificarea consecventă, control BMW iDrive cu "QuickSelect" care face un nou pas înainte, noi servicii digitale şi dezvoltarea durabilă extinsă pe parcursul întregului ciclu de viaţă al produsului caracterizează progresul înregistrat în domeniile viitorului care sunt de importanţă centrală în transformarea actuală a BMW Group.

O dată cu prezentarea primelor informaţii la nivel internaţional, un exemplar BMW Seria 5 a fost prezent şi în România marcând o avanpremieră specială pentru clienţii şi media locală. Horia Tecău, medaliat cu argint la Jocurile Olimpice de la Rio, câștigător la dublu a două turnee de Mare Şlem – Wimblendon şi Australin Open, precum şi ocupantul poziţiei a doua în clasamentul ATP la dublu în 2015 a fost invitatul special al evenimentului. Horia a evocat imaginea sportivă a BMW Seria 5, cu prima generaţie debutând acum 51 de ani chiar la Jocurile Olimpice. În plus, la fel cum performanţa în tenis se construieşte de o echipă puternică, cu antrenori, preparatori fizici, psihologi sau partenerul jocului de dublu, la fel şi BMW Seria 5 este rezultatul unei munci de dezvoltare construită pe efortul a sute de experţi, ingineri, designeri şi decenii de experienţă şi tradiţie.

Preţuri pentru România

Lansarea pe piaţă a noului BMW Seria 5 Sedan va începe în octombrie 2023. Noua generaţie de modele va fi oferită la nivel mondial cu propulsie electrică şi, în funcţie de regiune, cu sisteme plug-in hybrid şi motoare pe benzină şi diesel foarte eficiente, inclusiv cu tehnologia mild-hybrid 48V. La fel ca toate generaţiile anterioare de modele, noul BMW Seria 5 Sedan este produs la uzina BMW Group din Dingolfing, unde sunt fabricate şi motoarele electrice şi bateriile de înaltă tensiune pentru BMW i5.

Eleganţă sportivă şi prezenţă atractivă datorită noului limbaj de design

Un limbaj de design clar şi redus subliniază eleganţa şi prezenţa sportive ale noului BMW Seria 5 Sedan. În comparaţie cu modelul predecesor, noua ediţie a crescut în lungime cu 97 milimetri, până la 5.060 milimetri, în lăţime cu 32 milimetri, până la 1.900 milimetri, iar în înălţime cu 36 milimetri, până la 1.515 milimetri. Ampatamentul său a fost extins cu 20 de milimetri, până la 2.995 de milimetri. Proporţiile sunt echilibrate de posibilitatea de a echipa, pentru prima dată în istoria modelului, jante de 21 inch.

Partea frontală a noului BMW Seria 5 Sedan este caracterizată de o interpretare modernă a farurilor duble şi a grilei BMW. Elementele LED dispuse aproape vertical servesc drept semnalizatoare şi lumini de zi. Grila BMW, care se proiectează mult înainte, dispune de un contur larg, iar opţional şi de iluminare de contur BMW Iconic Glow.

Când automobilul este privit din lateral, linia înaltă a umerilor, suprafeţele puternic sculptate şi două linii de caracter trasate cu precizie modelează caroserie atletică a automobilului. Pragurile laterale negre, mânere discrete ale uşilor şi numărul 5 în relief la baza montantului C sunt şi mai atrăgătoare. Proporţiile întinse dinamic curg spre spatele puternic. Stopurile plate, împărţite de o bandă cromată, interpretează expresiv caracterul distinctiv în formă de L.

Caracterul dinamic al noului BMW Seria 5 Sedan poate fi îmbunătăţit şi mai mult cu pachetele opţionale M Sport şi M Sport Pro. Gama de culori pentru exterior include deja trei finisaje BMW Individual încă de la lansarea pe piaţă.

Plăcerea de a conduce şi confortul călătoriei combinate cu un stil inovator

Noul BMW Seria 5 Sedan oferă condiţii ideale pentru a vă bucura de plăcerea de a conduce emblematică BMW în traficul de zi cu zi şi de un nivel ridicat de confort în călătoriile pe distanţe lungi. Spaţiul generos, funcţionalitatea modernă, nivelul ridicat de confort acustic, precum şi materialele de înaltă calitate, prelucrate cu precizie şi serviciile digitale avansate caracterizează atmosfera din interiorul său.

Cockpitul noului BMW Seria 5 are un număr de butoane comenzi în comparaţie redus semnificativ şi cu modelul predecesor. Acest lucru se realizează prin digitalizarea constantă a funcţiilor. Acum funcţille pot fi accesate rapid prin butoanele de shortcut cu 3 linii amplasate în interior acolo unde înainte erau grupate mai multe butoane, prin cele 8 butoane shurtcut de pe display şi două gesturi căruia îi pot fi atribuite aproape orice funcţii, prin căutarea rapidă inteligentă din meniul de aplicaţii sau prin comenzi vocale.

Ecranul central curbat BMW reinterpretează ideea distinctă a mărcii de orientare către conducător. Sistemul de afişare complet digital constă dintr-un monitor de informaţii de 12,3 inchi (31,24 cm) şi un display central de 14,9 inchi (37,85 cm). Şi volanul a fost reproiectat, cu o secţiune inferioară aplatizată, feedback haptic pe panourile de control, şi maneta selectorului de pe consola centrală. Bara de Interacţiune BMW opţională este un alt punct de atracţie. Unitatea funcţională cu iluminare din spate eficientă, cu structură de suprafaţă cristalină, se extinde pe toată lăţimea bordului, până la panourile uşilor, şi include panouri de control cu funcţie tactilă.

O premieră la BMW: interior complet vegan

Scaunele sport nou proiectate fac parte din echiparea standard. Scaunele de confort opţionale oferă o gamă largă de opţiuni de reglare cu acţionare electrică. Noul BMW Seria 5 Sedan este primul model al mărcii care prezintă un interior complet vegan ca dotare standard. Aceasta include suprafeţele scaunelor, tabloul de bord şi panourile uşilor, precum şi volanul pentru prima dată. Suprafeţele scaunelor din versiunea Veganza cu proprietăţi asemănătoare pielii sunt disponibile opţional şi cu o perforaţie decorativă. Alte echipamente opţionale includ tapiţeria BMW Individual din piele Merino în mai multe variante bicolore.

BMW i5 M60 xDrive electric ca vârf de gamă

Modelul electric BMW i5 este echipat cu tehnologia BMW eDrive de a cincea generaţie îmbunătăţită şi este lansat în două variante. BMW i5 M60 xDrive combină sistemul de propulsie de 442 kW/601 CP (când sunt activate funcţiile M Launch Control sau M Sport Boost) cu performanţe M şi caracteristici specifice de design. Două unităţi de propulsie foarte integrate, câte una pe fiecare punte, formează o tracţiune integrală electrică. Cuplul generat de sistem este de până la 820 Nm când sunt activate funcţiile M Sport Boost sau M Launch Control. Acest lucru permite ca BMW i5 M60 să accelereze de la 0 la 100 km/h în 3,8 secunde, viteza maximă fiind limitată electric la 230 km/h.

De asemenea, este disponibil şi BMW i5 eDrive40. Motorul său electric antrenează roţile spate şi generează o putere maximă de 250 kW/340 CP şi un cuplu maxim de până la 430 Nm cu funcţiile Sport Boost sau Launch Control activate. BMW i5 eDrive40 accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,0 secunde, iar viteza maximă este de 193 km/h.

Bateria de înaltă tensiune, cu dimensiuni foarte compacte, este situată în partea de jos a caroseriei şi oferă un conţinut de energie utilizabil de 81,2 kWh pentru ambele modele. Pe lângă motoarele electrice eficiente, cea mai recentă versiune de recuperare adaptivă şi o combinaţie inteligentă a tehnologiei pompei de căldură pentru încălzirea şi răcirea interiorului, transmisia şi bateria de înaltă tensiune contribuie la autonomia mare. Valorile WLTP respective sunt de 455-516 kilometri pentru BMW i5 M60 xDrive şi de 477-582 kilometri pentru BMW i5 eDrive40. Cu noua funcţie MAX RANGE, autonomia poate fi mărită cu până la 25%, dacă este necesar, limitând puterea şi viteza şi dezactivând funcţiile de confort.

Soluţii inovatoare de eCharging de la BMW Charging

Unitatea de încărcare a BMW i5 permite încărcarea AC cu o putere de până la 11 kW ca variantă standard şi până la 22 kW ca variantă opţională. Bateria de înaltă tensiune poate fi încărcată cu curent continuu cu o putere de până la 205 kW. De exemplu, nivelul de încărcare a bateriei de la BMW i5 poate fi crescut de la 10 la 80% în aproximativ 30 de minute.

Noua Connected Home Charging este oferită atât pentru BMW i5, cât şi pentru modelele plug-in hybrid. Acesta creează condiţiile pentru încărcare cu energie solară şi optimizată din punct de vedere al sarcinii (Stage 1) şi pentru încărcare optimizată din punct de vedere al costurilor pe baza unui contract cu tarif de energie electrică dinamic (Stage 2, din 2024). În plus, oferta BMW Charging şi partenerul său strategic de cooperare E.ON pun bazele unei reţele cu piaţa energiei prin încărcare bidirecţională a generaţiilor viitoare de automobile.

Modelele electrice din noua gamă BMW Seria 5 sunt, de asemenea, primele automobile BMW ale mărcii care sunt potrivite pentru utilizarea cu funcţia Plug & Charge. Acest lucru permite automobilului să se autentifice automat la staţiile publice de încărcare compatibile, fără a fi nevoie să folosească vreo aplicaţie sau un card de încărcare. O caracteristică unică este Opţiunea Multi Contract, care permite clienţilor să stocheze digital în automobil până la cinci contracte individuale de alimentare prin Plug & Charge de la diferiţi furnizori.

Noi motoare pe benzină şi diesel cu tehnologie mild-hybrid 48V

Motoarele pe benzină şi diesel din noua generaţie modulară de motoare BMW Group Efficient Dynamics vor fi oferite într-o selecţie specifică pieţei. Acum dispun de tehnologie mild-hybrid 48V şi sunt combinate standard cu o nouă transmisie Steptronic Sport cu opt trepte.

În Europa, lansarea pe piaţă va aduce motorizări cu patru cilindri pentru modelele BMW 520i Sedan (153 kW/208 CP), BMW 520d Sedan şi BMW 520d xDrive Sedan (ambele de 145 kW/197 CP). Alte motoare pe benzină cu patru şi şase cilindri sunt disponibile în afara Europei. Gama de modele va fi completată în primăvara anului 2024 cu două variante cu sisteme plug-in hybrid de ultimă generaţie. Un nou motor diesel cu şase cilindri dispuşi în linie va fi disponibil pentru BMW Seria 5 Sedan din 2024. O altă variantă a BMW i5, cu tracţiune integrală electrică, va urma tot în cursul anului 2024.

Echilibru unic între dinamica de condus şi confortul călătoriei

Echilibrul caracteristic BMW Seria 5 Sedan între sportivitate maximă şi confort de înalt nivel pe distanţe lungi este îmbunătăţit din nou odată cu noua generaţie. Cel mai lung ampatament din clasa medie superioară, ecartamente crescute pe punţile faţă şi spate, o distribuţie aproape perfectă 50:50 a sarcinii pe punţi, construcţia uşoară inteligentă şi rigiditatea sporită a conexiunii caroseriei şi şasiului contribuie la acest lucru.

Tehnologia de şasiu extrem de avansată, precum sistemele de control, a fost adaptată în mod specific modelului la echilibrul de mase asociat cu tehnologia de propulsie respectivă. Printre dotările standard se numără sistemul de control al patinării roţilor (ARB, cu răspuns deosebit de rapid), sistemul de frânare integrat şi direcţia sport cu raport de direcţie variabil. O suspensie sport M, un sistem de frânare sport M şi suspensie adaptivă Professional (standard la BMW i5 M60 xDrive) cu amortizoare controlate electronic, direcţie activă integral şi noul management al dinamicii verticale sunt disponibile ca opţiuni. Dotare opţională, suspensia adaptivă M Professional include şi stabilizare activă a ruliului cu Active Roll Comfort. Jantele din aliaj uşor, cu dimensiuni de 18 inchi sau 19 inchi (pentru modelele BMW i5 şi plug-in hybrid), sunt echipamente standard. Jante din aliaj uşor cu dimensiuni de până la 21 de inchi şi anvelopele de performanţă sunt oferite ca opţiuni.

Experienţă intensă de condus autonom: noul asistent de autostradă, asistent activ unic pentru schimbarea benzii

O gamă semnificativ extinsă de sisteme pentru condus şi parcare autonome este disponibilă standard sau opţional pentru noul BMW Seria 5 Sedan. Un kit de tehnologie inovatoare creează condiţiile pentru funcţionalitatea lor remarcabilă.

Punctul de atracţie al gamei este Driving Assistant Professional, care include asistent de control al direcţiei şi al benzii şi control al distanţei cu funcţie Stop & Go. Pe pieţele auto din SUA şi Canada, precum şi din Germania, include asistentul de autostradă (Highway Assistant), care preia sarcinile de direcţie pe autostrăzile cu benzi direcţionale separate structural. La viteze de condus de până la 130 km/h, este posibil să iei mâinile de pe volan şi să le poziţionezi confortabil atât timp cât eşti atent la trafic. Ca o premieră mondială, sistemul din noul BMW Seria 5 include acum şi asistentul activ de schimbare a benzii cu activare din privire. Această dotare de confort atinge acum un nou nivel de interacţiune între conducător şi automobil. Maşina sugerează o schimbare a benzii şi aceasta poate fi efectuată pentru prima dată privind în oglinda exterioară pentru a confirma schimbarea benzii. Asistentul activ de schimbare a benzii preia automat mişcările de direcţie necesare, dacă situaţia din trafic o permite.

Noul BMW Seria 5 Sedan este echipat standard cu asistent de parcare, inclusiv asistent pentru marşarier. Cu dotarea opţională Parking Assistant Professional, parcarea automată şi manevrarea de până la 200 de metri pot fi controlate în automobil sau prin smartphone în afara acestuia.

Operare intuitivă şi noi experienţe digitale: BMW iDrive cu "QuickSelect" şi sistemul de operare BMW 8.5

Sistemul îmbunătăţit de afişare şi control BMW iDrive cu "QuickSelect" contribuie, de asemenea, la experienţa caracteristică de condus şi de călătorie în noul BMW Seria 5 Sedan. Se bazează pe sistemul de operare BMW 8.5 şi are un ecran de start reproiectat, cu pictograme de funcţie dispuse vertical pe partea conducătorului. "QuickSelect" permite accesarea directă a funcţiilor fără a fi nevoie accesarea vreunui submeniu. Aceasta înseamnă că sistemul a primit o structură de meniu îmbunătăţită, orientată către dispozitive din domeniul electronicelor de larg consum.

De asemenea, noul BMW iDrive este combinat cu ecranul central curbat BMW şi cu Asistentul Personal Inteligent BMW. Este conceput în mod constant pentru a fi operat prin intermediul unui afişaj tactil, gesturi şi comenzi vocale prin limbaj natural. BMW Live Cockpit Professional, disponibil opţional, include BMW Head-Up Display şi Augmented View pe displayul central sau panoul de instrumente. Opţiunea BMW Natural Interaction este disponibilă şi pentru controlul funcţiilor prin gesturi.

Premiera jocurilor în automobil odată cu noul BMW Seria 5 Sedan

În plus, sistemul de operare BMW 8.5 oferă o gamă mai largă de conţinut digital pentru informaţii şi divertisment, cicluri de actualizare mai rapide pentru funcţii, informaţii îmbunătăţite despre punctele de încărcare pentru automobilele electrice şi acces optimizat la multe servicii online specifice. Streamingul video este posibil pe displayul central, la fel cum este şi o formă inovatoare de jocuri în automobil prezentată pentru prima dată în noul BMW Seria 5 Sedan prin platforma AirConsole. Conducătorul şi pasagerii pot juca aşa-numitele jocuri casual în timp ce automobilul staţionează, de exemplu pentru a reduce timpii de aşteptare în timp ce încarcă bateria de înaltă tensiune a BMW i5.

Reţea optimizată cu până la patru antene mobile 5G

Alte inovaţii includ Welcome Scenario cu spectacol de lumini şi bun venit personal, care include opţional şi covorul luminos dinamic. BMW Digital Key Plus este disponibilă acum pentru smartphone-uri potrivite cu sisteme de operare iOS sau Android, precum şi pentru Apple Watch. Cu două antene pentru telefonie mobilă 5G ca echipare standard şi patru ca opţiune, noul sedan business oferă conectivitate optimizată şi calitate a telefoniei. În anumite ţări, BMW ID permite plata automată a taxelor de parcare din automobil.

Noul BMW Seria 5 Sedan oferă până la şase My Modes pentru a oferi o experienţă complet captivantă a automobilului. Echipamentul standard include, de asemenea, integrarea optimizată a smartphone-ului prin Apple CarPlay® şi Android Auto™. Cu funcţia de actualizare software de la distanţă, automobilul dispune mereu de cel mai recent software. De asemenea, prin actualizările BMW ConnectedDrive, clienţii pot testa gratuit anumite funcţii pentru o perioadă de o lună şi apoi le pot rezerva pentru un anumit interval de timp.

Lansarea pe piaţă a noului BMW Seria 5 Sedan marchează începutul unui nou capitol în domeniul serviciului pentru clienţi. Cu Proactive Care, BMW creează o nouă platformă pentru schimburi cu clienţii atunci când sunt necesare diferite tipuri de service auto. Accentul se pune pe recunoaşterea nevoilor de service ale automobilului şi prin utilizarea inteligenţei artificiale şi oferirea proactivă de soluţii pentru client.

Un pas important înainte în dezvoltarea durabilă
Noul BMW Seria 5 vine cu un pachet important de îmbunătăţiri în ceea ce priveşte dezvoltarea durabilă. Sisteme de propulsie optimizate, alături de optimizarea producţiei dar şi a releţei de furnizori, a redus impactul noului model pe tot ciclul de viaţă în ceea ce priveşte gazele cu efect de seră cu până la 58% faţă de generaţia precedentă.

În conformitate cu asumarea companiei a obiectivelor de sustenabilitate durabilă la nivel de top management, s-a acordat atenţie oricărui detalui – de la soluţii noi pentru piele vegană sau vopseluri speciale pe bază vegetală, până la optimizarea procesului de producţie care utilizează exclusiv energie din surse regenerabile deja din 2020. Un alt detaliu relevant, fabrica de la Dingolfing, Germnania, unde se produce noul model, va atinge o cotă de numai 620g deşeuri nereciclabile pentru fiecare model BMW Seria 5 produs.

Bucureşti/München. Primul BMW Seria 5 cu un sistem de propulsie electric nu a avut încă premiera mondială, dar a trecut deja un test de anduranţă extrem. Noul BMW i5 a demonstrat în mod repetat atât stabilitatea sistemului său de propulsie electric, cât şi calităţile sale de performanţe dinamice pe parcursul testelor dificile în condiţii de iarnă. Programul de testare pe gheaţă şi zăpadă a durat în total aproximativ un an, de la testele iniţiale până la etapele finale de reglaje fine. În timpul testelor ample pe drumuri naţionale, autostrăzi şi piste special pregătite, inginerii de dezvoltare şi-au concentrat atenţia în principal asupra capacităţii automobilului de a rula la temperaturi scăzute şi pe suprafeţe care oferă puţină aderenţă.

Sistemele inovatoare de propulsie şi de control al şasiului de la bordul noului BMW i5 au o contribuţie mare la optimizarea tracţiunii, dinamici şi stabilitatăţii la condus, demonstrând asta pe circuite de zăpadă, drumuri de munte cu polei sau lacuri îngheţate. Testele dinamice de iarnă ale sedanului electric s-au încheiat recent exact acolo unde au început: în frigul teribil al centrului de teste de iarnă al BMW Group din Arjeplog, în nordul Suediei.

Test de anduranţă pentru tehnologia BMW eDrive, funcţionare continuă la temperaturi extreme sub zero

Ca parte a procesului de dezvoltare de producţie, noul BMW i5 a trebuit în primul rând să-şi dovedească performanţa încă din februarie 2022, când a încheiat o călătorie de la München la centrul de testare BMW de la Arjeplog. Un model prototip al BMW Seria 5 electric, complet camuflat cu o folie specială, ataşamente din plastic, grile, faruri şi stopuri provizorii, a pornit într-un drive test de cinci zile de la poalele Alpilor Bavarezi până în Danemarca, apoi până la limita Cercului Polar din Laponia suedeză.

Călătoria de aproximativ 3.000 km a oferit o oportunitate iniţială pentru motoare, electronica de putere, bateria de înaltă tensiune şi sistemul integrat de încălzire şi răcire pentru habitaclu şi acumulator de a-şi demonstra nivelul avansat de pregătire într-o călătorie pe distanţe lungi. Dispunând de tehnologie de ultimă oră pentru celulele de baterii şi managementul termic controlat inteligent, tehnologia BMW eDrive de a cincea generaţie a fost îmbunătăţită suplimentar pentru noul BMW i5. Aceasta formează baza pentru autonomii mari şi un timp redus de încărcare în timpul pauzelor de călătorie, chiar şi în situaţii cu temperaturi ambientale extreme sub zero grade.

Destinaţia finală Arjeplog a oferit echipei de ingineri de dezvoltare şi testare locul ideal pentru programul lor de testare. Drumurile acoperite cu zăpadă şi lacurile îngheţate din nordul Suediei, cu întinderile lor vaste de gheaţă, creează cadrul perfect pentru a explora modul în care componentele şasiului, sistemele de direcţie şi de frânare şi sistemele de condus dinamic şi de stabilitate a condusului interacţionează între ele în condiţii extrem în aer liber. Prin urmare, bazele pentru manevrabilitate cu autoritate, sigură şi caracteristic sportivă a noului BMW i5 au fost deja puse la primele drive teste de la Arjeplog.

Testare în condiţii de condus zilnic şi pe drumurile de iarnă de la poalele Alpilor

Ulterior au urmat mai multe teste pe parcursul anului 2022, atât la alte centre de testare ale BMW Group, cât şi pentru condus zilnic în şi în jurul oraşului München, precum şi în vecinătatea uzinei BMW Group din Dingolfing. Aici, misiunea a fost să continuăm să perfecţionăm tehnologia şasiului şi proprietăţile acustice ale automobilului într-o mare varietate de condiţii, precum şi să perfecţionăm livrarea de putere a sistemului de propulsie, pentru a produce o experienţă de condus foarte bună în orice moment.

Din nou, o parte din lucrările de dezvoltare au fost efectuate în mod deliberat în lunile mai reci pe drumuri îngheţate şi înzăpezite de la poalele Alpilor. Iarna trecută, prototipurile BMW i5 - care acum au avut mai puţin camuflaj şi faruri aproape de producţie - au fost trimise în mod regulat pentru testare pentru a verifica funcţionalitatea şi fiabilitatea sistemelor lor de propulsie şi control al şasiului în condiţii de drum şi vreme extrem de solicitante. Inginerii BMW implicaţi în proiectul auto au putut să inspecteze în mod direct starea actuală de dezvoltare prin teste în Bavaria, înainte de a veni timpul să revină la testele de anduranţă lângă Cercul Polar în februarie 2023.

BMW i5 emoţionează prin manevrabilitatea de neegalat pe gheaţă şi zăpadă

Obiectivul acestei a doua runde de teste în Suedia a fost de a regla toate sistemele de propulsie şi control al şasiului. Datorită suprafeţelor cu aderenţă redusă, zonele de testare situate pe lacurile îngheţate din jurul Arjeplog au fost foarte potrivite pentru reglarea delicată a sistemului de control al cuplului motor al BMW i5 în condiţii reproductibile cu precizie. La noul BMW i5, sistemul DSC (Controlul Dinamic al Stabilităţii), funcţia de control al patinării roţilor (ARB) şi sistemul de control al cuplului motor sunt interconectat0065, astfel încât să poată interacţiona şi să se completeze reciproc în mod flexibil în orice situaţie de condus. Drept urmare, sedanul electric funcţionează pe gheaţă şi zăpadă cel puţin la fel de bine ca orice model cu motor termic.

Aplicarea integrată a tuturor sistemelor de propulsie şi şasiu susţine abilităţile remarcabile de manevrabilitate afişate de BMW i5 în testele de iarnă. Cu cât erau mai dificile condiţiile, cu atât mai impresionante erau viteza şi precizia sistemelor de control în versiunea electrică a noului BMW Seria 5 Sedan. BMW i5 oferă o combinaţie armonioasă de tracţiune optimă la deplasare şi stabilitate supremă la volan în viraje sau la frânare, ceea ce este unic în mediul competitiv.