Bucureşti/Dingolfing. Acum, la patru luni după începerea producţiei pentru BMW M5 Sedan, producţia de serie a noului BMW M5 Touring a demarat la uzina BMW Group din Dingolfing. Noul model combină dinamica excepţională cu spaţiu versatil pentru utilizarea zilnică.

Este al treilea automobile BMW M din prezent care dispune de un sistem de propulsie M HYBRID, în care un motorul V8 cu furnizare în regim înalt de turaţii este completat de un sistem e-drive cu o dezvoltare a puterii extrem de receptivă. Împreună, cele două motoare oferă o performanţă de vârf de 535 kW/727 CP şi un cuplu maxim de 1.000 Nm.

"Cu BMW M5 Touring, noua familie BMW Seria 5 «made in Dingolfing» este completă", declară directorul uzinei, Christoph Schröder. "Acum le putem oferi clienţilor din lumea întreagă o varietate unică de tehnologii de propulsie şi variante de caroserie, toate din gama noastră principală de modele."

Odată cu adăugarea noului model, locaţia continuă să-şi extindă producţia de automobile de înaltă performanţă BMW M. Alături de BMW M4 Coupé şi Cabrio, BMW M8 Coupé, Cabrio şi Gran Coupé şi BMW M5 Sedan, noul BMW M5 Touring este al şaptelea model M care iese de pe linia de producţie de la Dingolfing. Modelele BMW M reprezintă aproximativ 6% din producţia totală a uzinei din Dingolfing.

Uzina BMW Group din Dingolfing

Uzina din Dingolfing este cea mai mare locaţie europeană de producţie a BMW Group. În fiecare zi, peste 1.500 de automobile Seria 4, Seria 5, Seria 6, Seria 7 şi Seria 8, precum şi modelul electric BMW iX părăsesc linia de asamblare. În 2023, uzina a produs aproximativ 292.000 de automobile.

În prezent, uzina are o forţă de muncă de circa 18.500 de angajaţi, precum şi 900 de stagiari în 15 domenii. Prin aceasta, locaţia este nu numai cel mai mare angajator din regiune, ci şi una dintre cele mai mari baze de producţie industrială şi de formare profesională din Germania.

Pe lângă automobile, componentele de automobile precum piese presate sau cele pentru şasiu şi tren de rulare sunt şi ele produse la Dingolfing. În uzina de componente 2.2 se află Centrul de Competenţă al BMW Group pentru Producţia de Motoare Electrice, care aprovizionează uzinele BMW Group din lumea întreagă cu motoare electrice şi baterii de înaltă tensiune pentru automobile plug-in hybrid sau electrice.

De asemenea, locaţia face caroserii brute pentru toate modelele Rolls-Royce. Aşa-numitul Dynamic Centre, un punct de tranzit şi spaţiu de stocare de mari dimensiuni, este piesa centrală a logisticii aftersales a BMW Group şi furnizează organizaţiei retail BMW şi MINI din lumea întreagă piese şi accesorii originale.

Bucureşti/München. Combinaţia dintre performanţă, confort pe distanţe lungi şi spaţiu interior cu utilizare variabilă conturează caracterul exclusivist al noului BMW M5 Touring. Iar clienţii pot oferi aspectului şi proprietăţilor de condus ale BMW M5 Touring o notă şi mai personală, accesând selecţia de accesorii BMW M Performance, care vor fi oferite special pentru acest model.

Asemenea pachetului M Carbon de exterior disponibil din fabrică, produsele retrofit din gama de accesorii originale BMW aduc noului BMW M5 Touring o carismă vizuală sporită şi un echilibru aerodinamic îmbunătăţit. Adaptate exact geometriei maşinii şi fabricate la cele mai înalte standarde de calitate, componentele de exterior - fabricate din plastic armat cu fibră de carbon (CFRP) şi aramidă - conferă automobilului o prezenţă deosebit de impunătoare pe şosea şi pe circuit.

Aspecte exclusiviste şi atribute aerodinamice optimizate cu accesorii M Performance din fibră de carbon şi aramidă de înaltă calitate

Partea frontală sculpturală, pasajele puternic evazate ale roţilor, linia lungă a acoperişului, grafica geamurilor laterale întinsă dinamic şi spatele autovehiculului joacă un rol formativ în a oferi noului BMW M5 Touring aura sa unică, inspirată de motorsport. Iar accesoriile BMW M Performance pentru exterior, specifice modelului, îmbogăţesc aspectul atletic al automobilului cu detalii exclusive care atrag privirile din orice unghi.

Difuzorul spate M Performance din două secţiuni, din fibră de carbon, adaugă un accent deosebit de proeminent. Cu barele sale tăiate atractiv, pune în lumină şi mai intens aspectul musculos al spatelui. Împreună cu ornamentele M Performance ale ţevilor de eşapament pentru sistemul de evacuare, are un impact vizual extrem de eficient. Aceste ornamente sunt realizate dintr-un amestec de titan/fibră de carbon şi transmit un mesaj foarte clar de performanţă fără compromisuri, cu inelele finale din titan frezat şi logo M5 în relief. Aripioarele spate M Performance din fibră de carbon completează discret conceptului general aerodinamic şi conferă noului BMW M5 Touring un alt detaliu sportiv.

Îmbunătăţiri apreciate pentru design şi aerodinamică se regăsesc şi în partea frontală a noului BMW M5 Touring. Spliterul frontal M Performance din fibră de carbon, de exemplu, se potriveşte perfect în structura generală şi prezintă priza centrală de aer cu un efect şi mai atrăgător. Când automobilul este privit din lateral, extensiile M Performance ale pragurilor, din fibră de carbon, creează o legătură vizuală atractivă cu linia întinsă a acoperişului noului BMW M5 Touring. Ele subliniază estetica atletică a cadrului lateral al caroseriei, care are un design specific modelului - mai ales atunci când sunt aplicate şi autocolantele laterale M Performance în Frozen Black. Alte puncte de atracţie ale imaginii laterale sunt capacele M ale oglinzilor exterioare, din fibră de carbon, şi capacul M Performance al antenei, din aramidă. Un material compozit cu fibre de înaltă tehnologie, aramida are proprietăţi similare cu fibra de carbon, oferind în acelaşi timp o permeabilitate electromagnetică ridicată.

Aură autentică de maşină de curse în interiorul şi exteriorul cockpitului

Capacul M Performance, din fibră de carbon, al rezervorului de combustibil transformă fiecare alimentare într-o mică oprire la standuri. Este fabricat din fibră de carbon de înaltă calitate şi are emblema M Performance din aluminiu lustruit. Interiorul noului BMW M5 Touring are deja un aspect sportiv standard, dar şi acesta poate primi o notă superioară sub forma covoraşelor M Performance. Setul din patru piese reuneşte marginile cu aspect de piele de înaltă calitate cu cusături decorative în culori contrastante şi o panglică cusută în culorile BMW M GmbH.

Carcasa M Performance pentru cheie emană, de asemenea, un sentiment clar de pasiune pentru curse. Husa de înaltă calitate - realizată din Alcantara şi piele cu aspect de fibră de carbon - protejează cheia maşinii împotriva zgârieturilor şi poate fi ataşată cu ajutorul unei lame din piele pe brelocul cheii. Totodată, sacii M Performance pentru anvelope oferă o protecţie imbatabilă pentru seturile de roţi în timpul transportului şi depozitării. Acestea urmează, de asemenea, abordarea îndrăzneaţă de design M Performance, vin cu marcaje care indică poziţia roţii şi au un mâner întărit pentru un transport uşor.

Toate accesoriile BMW M Performance au fost dezvoltate cu ajutorul a peste cinci decenii de competenţă acumulată de BMW M GmbH. Produsele oferite pentru noul BMW M5 Touring au fost testate conform ghidurilor stricte de calitate ale BMW Group şi au fost supuse omologării împreună cu întregul automobil, ceea ce înseamnă că nu este necesară înregistrarea separată la autorităţile de autorizare a maşinilor.

Bucureşti/München. Prototipurile sunt camuflate atent, dar nu îşi pot ascunde caracterul de automobile de înaltă performanţă. Viitoarea generaţie a BMW M5 a intrat în faza finală a procesului de dezvoltare de serie. Noul sedan de înaltă performanţă de la BMW M GmbH finalizează acum testele pe drumurile publice, facilităţile de testare ale BMW Group şi circuitele din întreaga lume.

Dezvoltarea gamei de produse continuă şi în 2024. Acum, BMW M GmbH a confirmat oficial că, odată cu noua ediţie BMW M5, va adăuga o variantă Touring în gama sa de modele. Simbioza perfectă dintre performanţa tipică M, confortul fără compromisuri pe distanţe lungi şi spaţiul generos va primi o nouă interpretare în 2024 cu noul BMW M5 Touring.

La fel ca viitorul BMW M5 Sedan, varianta Touring va avea şi un sistem de propulsie complet nou dezvoltat, care va fi parţial electrificat. Caracteristicile de performanţă tipice M, precum şi tehnologia de şasiu reglată cu precizie, rafinată cu sisteme inovatoare, duce dinamica de condus şi agilitatea la un nivel unic în această clasă de automobile. BMW M GmbH progresează astfel constant pe drumul către electrificare. "Suplimentar, acum instalăm un sistem de propulsie hibrid cu performanţe tipice M în alte automobile de înaltă performanţă", spune Dirk Häcker, director de dezvoltare la BMW M GmbH.

De aproape 40 de ani, BMW M5 este reperul pentru dinamica de condus, agilitate şi precizie în segmentul sedanurilor de înaltă performanţă. Progresul evolutiv, cunoştinţele de dezvoltare din motorsport şi inovaţiile de pionierat în domeniile transmisiei, suspensiei, aerodinamicii şi construcţiei uşoare au modelat istoria BMW M5. Motoare cu şase, opt şi zece cilindri, tehnologia M TwinPower Turbo şi caracteristici de funcţionare în turaţii înalte, sistemul de frânare cu frâne ceramice M Carbon şi tracţiune integrală M xDrive sunt doar câteva dintre reperele tehnologice cu care acest model a redefinit în mod repetat vârful de performanţă într-un sedan care este extrem de potrivit pentru utilizarea de zi cu zi. A şaptea generaţie a BMW M5 duce mai departe aceată tradiţie specială cu inovaţii fascinante pentru o experienţă de performanţă şi mai intensă.

Primul BMW M5 Touring a fost lansat în 1992, pe baza celei de-a doua generaţii BMW M5 Sedan şi de atunci a reprezentat o combinaţie de performanţă ridicată şi caracter practic cotidian pe patru roţi. În 2007, BMW M GmbH a adăugat şi o variantă Touring la a patra generaţie BMW M5. Iar în prezent, lansarea cu succes a primului BMW M3 Competition Touring cu M xDrive subliniază, de asemenea, atractivitatea ridicată a acestui concept auto special în segmentul premium de automobilele de înaltă performanţă.

Testarea primelor prototipuri ale noului BMW M5 Touring urmează să înceapă în următoarele zile în traficul urban, precum şi pe drumurile naţionale şi autostrăzile din jurul oraşului München şi la sediul BMW M GmbH din Garching. Aplicarea integrată a tuturor sistemelor de propulsie şi suspensie va fi realizată apoi şi pentru noul BMW M5 Touring pe bucla Nordschleife de la Nürburgring, printre altele, cu obiectivul de a asigura echilibrul ideal între performanţa sportivă pe circuit şi confortul superior de rulare în traficul cotidian şi pe distanţe lungi.