Bucureşti/Sibiu. In weekend-ul ce tocmai s-a încheiat, a avut loc o competiţie unică în România, dedicată  autoturismelor de epocă şi electrice. Transilvania Classic, la a cincea ediţie în acest format,  este un raliu de regularitate   ce se desfăşoară în zona Sibiului şi care reuneşte, în mod special aceste două tipuri de automobile. Competiţia nu are în prim-plan viteza, ci capacitatea de orientare şi respectarea unor cerinţe de deplasare constantă, după roadbook. Cu o prezenţă din ce în ce mai mare în fiecare an, şi cu o participare în creştere din partea concurenţilor din alte ţări, la linia de start a fost prezent un număr record de 83 de echipaje, 39 dintre aceştia fiind la volanul autoturismelor electrice.

La linia de start au fost prezente în total 9 autoturisme electrice BMW şi MINI, dintre care 3 au fost conduse de echipaje ale Engage Racing. Echipajul #56 format din debutanţii Andra Mocanu şi Andrei Kerekes care au reuşit să se claseze pe primul loc în clasamentul dedicat automobilelor electrice cu BMW i5 M60 Sedan.  Au fost urmaţi de un al doilea echipaj Engage Racing, #55 Horia Pantona şi Anya Gherghina cu BMW i5 M60 Touring. Cele două echipaje au reuşit să obţină locurile 3 şi 4 în clasamentul general şi au fost cele mai bine clasate echipaje româneşti. A fost o revenire spectaculoasă, după ce, la finalul primei zile, cele două echipaje terminau pe locurile 20, respective 19 în clasamentul general.

Participarea Engage Racing a fost completată de echipajul #57 format din Liviu Nossa şi Ana-Maria Nafureanu, tot debutanţi. O clasare pe locul 31 în clasamentul general la volanul noului MINI Cooper SE a fost suficient să asigure echipei Engage Racing locul trei în clasamentul echipelor.

Podiumul clasamentului automobilelor electrice a fost completat de echipajul #44 format din Nicula Doru şi Popa Constantin cu BMW iX1 eDrive20, asigurând o prezenţă integral BMW pe podium.

Prezenţa modelelor electrice MINI a fost evidenţiată şi de echipajul numărul #54 format din Magureanu Razvan si Mandache Elena. Pilotând noul MINI Countryman E au reuşit să obţină Trofeul Transfăgărăşan 50 de ani, realizând întreaga probă a celebrului drum dintre munţi cu o preformanţă remarcabilă - 0 puncte de penalizare.

Un alt clasament unde modelele BMW şi MINI au fost ocupat primele două poziţii, a fost categoria Ladies Trophy, clasament dedicat echipajelor integral feminine, indiferent de tipul sistemului de propulsie. Astfel, echipajul #42 format din Gurău Florentina şi Moscu Ruxandra a obtinut primul loc la volanul unui MINI Cooper SE, iar locul al doilea a fost ocupat de echipajul #16 format din Oprea Cristiana şi Parteni Alexia şi clasicul BMW 315, generaţia E21.

Categoria Youngtimer, dedicată modelelor produse între 1995 şi 2005 a fost şi aceasta câştigată de modelul BMW 318, generaţia e36, condus de echipajul #3 Ştefan Bârlea şi Alexandru Crăciun.

În cadrul acestei ediţii, ca simbol al performanţelor aduse de vehiculele electrice, în centrul Sibiului a fost expus Racing MIMI, primul MINI Electric de competiţie din lume ce a maracat o premieră foarte valoroasă anul trecut. Victoria în la Clasa 2A (tracțiune față), într-o companie foarte disputată, reprezintă primul titlu de campion al unei electrice în luptă directă cu automobile cu motor cu ardere internă din istoria motorsportului. De altfel Racing MIMI are o legătură specială acest eveniment – prima competiţie din istoria proiectului, înainte de probele de viteză, a fost la Transylvania Classic, în 2020. Aici MIMI s-a întors în următorii ani, fiind mereu expusă ca vedetă principală în zona de start din centrul Sibiului.

Bucureşti/München. Noul BMW Seria 5 Touring este de acum pe şosele. Primele automobile au fost livrate clienţilor din Europa şi Japonia în urmă cu câteva zile. Ajuns la a şasea generaţie, modelul sportiv polivalent din segmentul premium al clasei superioare este lansat pentru prima dată ca variantă electrică BMW i5 Touring. Două modele cu propulsie electrică şi două cu motoare diesel foarte eficiente, cu patru cilindri, sunt disponibile pentru lansarea pe piaţă. Până în vara anului 2024, gama noilor BMW Seria 5 Touring şi Sedan va fi extinsă pentru a include modele suplimentare cu propulsie plug-in hybrid şi un motor diesel cu şase cilindri în linie.

BMW continuă în mod sistematic electrificarea gamei sale de modele cu BMW i5 Touring şi versiunile plug-in hybrid ale noului BMW Seria 5 Touring, care vor fi disponibile în curând. Vârful de gamă al noii serii este BMW i5 M60 xDrive Touring, cu o putere de până la 442 kW/601 CP. Alături de acesta se află noul BMW i5 eDrive40 Touring, cu o putere de până la 250 kW/340 CP şi o autonomie de până la 560 de kilometri determinată în ciclul de testare WLTP.

Sunt disponibile modelele BMW 520d Touring şi BMW 520d xDrive Touring, deosebit de populare în Europa. Motorul diesel cu patru cilindri este combinat cu tehnologia mild-hybrid 48V şi dezvoltă o putere maximă de 145 kW/197 CP.

Sistem plug-in hybrid şi BMW xDrive pentru modelele Sedan şi Touring

Tehnologia plug-in hybrid va fi introdusă la noul BMW Seria 5 Touring în vara anului 2024. Vor fi disponibile două modele. Noul BMW 530e Touring transferă puterea celor două motoare către roţile din spate printr-o transmisie Steptronic cu opt trepte. La noul BMW 530e xDrive Touring, tracţiunea integrală inteligentă asigură tracţiune, agilitate şi stabilitate de condus optime în toate condiţiile de drum. Această combinaţie de tehnologie de propulsie va fi disponibilă şi la BMW Seria 5 Sedan din vara anului 2024. Noul BMW 530e xDrive Sedan va fi a treia variantă de model a sedanului cu sistem plug-in hybrid.

Sistemul de propulsie al celor trei modele noi constă dintr-un motor pe benzină, cu patru cilindri, şi un motor electric integrat în transmisia Steptronic cu opt trepte, care împreună generează o putere de sistem de 220 kW/299 CP. Bateria de înaltă tensiune oferă un conţinut de energie utilizabil de 19,4 kWh şi permite o autonomie electrică de 83-95 km pentru noul BMW 530e Touring, 82-89 km pentru noul BMW 530e xDrive Touring şi 82-93 km pentru noul BMW 530e xDrive Sedan.

Mulţumită tehnologiei compacte BMW eDrive de generaţia a 5-a, cu motorul electric integrat în cutia de viteze şi bateria de capacitate mare deosebit de copactă, La noul BMW Seria 5 Touring, nu există nici o pierdere a capacităţii de transport la modelele plug-in hybrid. Capacitatea portbagajului este de 570 de litri cu toate locurile ocupate şi poate fi mărită până la 1.700 de litri dacă este necesar.

Disponibil din vara anului 2024: motor diesel cu şase cilindri în linie pentru BMW Seria 5

Gama de motoare disponibile pentru noile modele BMW Seria 5 Sedan şi Touring va fi extinsă în vara anului 2024 pentru a include un motor diesel cu şase cilindri în linie. Unitatea de propulsie a BMW 540d xDrive Sedan şi BMW 540d xDrive Touring provine din cea mai recentă generaţie modulară a BMW Group şi este combinată cu tehnologia mild-hybrid 48V sub forma unui generator de pornire a arborelui cotit. Împreună, motorul termic şi motorul electric integrat în transmisia Steptronic cu opt trepte generează o putere maximă de 223 kW/303 CP şi un cuplu maxim de 670 Nm.

Cuplul este distribuit complet variabil la toate cele patru roţi prin intermediul sistemului inteligent de tracţiune integrală BMW xDrive. Livrarea dinamică a puterii motorului diesel cu şase cilindri în linie şi transmisia superioară a puterii se reflectă în timpul de acceleraţie 0-100 km/h de 5,2 secunde, care este acelaşi atât pentru noul BMW 540d xDrive Sedan, cât şi pentru noul BMW 540d xDrive Touring.

Preţuri pentru România

Bucureşti. BMW Group România a fost încă de la început alături de Poli Auto Fest. Ca în fiecare an, efortul este de a prezenta publicului povestea automobilului și dincolo de modele. Alături de o serie de modele noi și o premieră națională absolută vor fi prezenți în stand ingineri de curse cu o experiență valoroasă și o expoziție despre designul mărcii acum jumătate de secol, expoziție prezentată în programul Timișoara Capitală Culturală Europeană în 2023.

A treia ediție a evenimentului marchează debutul național al unui nou model – noul BMW Seria 5 Touring. În fața clădirii Rectoratului de la Politehnică a fost dezvelit în premieră în România noul BMW i5 Touring – cel mai puternic și rapid Touring de clasă executive din istorie și totodată, în premieră, un model electric.

Cea de-a șasea generație a BMW Seria 5 Touring vine în premieră cu o gamă completă de sistem de propulsie – de la diesel cu sistem mild hybrid de 48V, la plug-in hybrid și, în premieră absolută, electric. Toate aceste modele sunt construite pe aceeași linie de fabricație, în cadrul celui mai mare centru de producție al mărcii din Germania, la Dingolfing, un element important în dezvoltarea flexibilă a mărcii.

Noul model vine cu multe soluții tehnologice de avangardă care includ o gamă extinsă de soluții avansate de condus semiautonom susținute de afișări cu realitate augmentată pentru o interacțiune clară și eficientă cu utilizatorul care poate înțelege ușor manevrele sistemului. Noul Seria 5 este și primul model care poate schimba banda de rulare comandat prin privirea celui de la volan: în situații de autostradă, atunci când întâlnește trafic lent, este suficient ca șoferul să privească oglinda retrovizoare stângă și, cu asistența senzorilor radar și video, mașina poate trece autonom pe o bandă superioară pentru ca poi să revină, tot prin comanda privirilor, pe banda inițială.

Prezentat la Poli Auto Fest, cel mai puternic și mai rapid BMW Seira 5 Touring de până acum, oferă prin două motoare electrice o putere maximă de 601 CP și un cuplu maxim de 820 Nm, totul pentru o accelerație 0-100 km/h în numai 3.9 secunde. Sistemul de propulsie electric de generație a 5-a dispune de o baterie cu o capacitate netă de 81,2 kWh ce asigură puteri de încărcare de până la 205 kW și curbe de putere mare pe o plajă mare de timp mulțumită managementului optimizat al bateriei. Autonomia în ciclu WLTP este de între 445 și 506 km pentru i5 M60 și până la 560 km pentru versiunea eDrive40 cu un singur motor.

După ce au avut debutul pe piață în primăvara acestui an, BMW iX2 și MINI Countryman se prezeintă la Poli Auto Fest. Atât BMW X2/iX2, cât și MINI Countryman sunt disponibile într-o gamă largă de motorizări foarte diferite. Acestea includ mai multe soluții electrice cu autonomii de peste 400 km. Sunt disponibile modele mild-hybrid cu sistem 48V ultracompact, integrat în cutia de viteze, sau versiuni pe benzină, ultraperformante, de 300 CP, care dispun de motoare cu patru cilindri. Versiuni diesel ultraeficiente urmează a fi introduse în curând.

Noile modele dispun de interfață de generația 9, care este bazată pe Android Automotive. Aceasta asigură o versatilitate semnificativ mai mare de aplicații, care pot fi descărcate și pot beneficia de acces la internet prin pachetul Digital Premium. Dintre acestea trebuie menționate Spotify, Deezer sau TuneIn Radio, dar și o gamă extinsă de jocuri. Sistemul permite update over-the-air de mai bine de cinci ani, inclusiv în România, și se remarcă printr-o serie de moduri de funcționare care transformă interfața și ambianța interioară ale automobilului.

În cadrul evenimentului vor fi realizate mai multe prezentări ale interfeței utilizatorului de generația 9-a, inclusiv ecosistemul de jocuri.

Dincolo de prezentarea de noi modele, standul BMW Group la Poli Auto Fest are în prim plan două prezențe speciale – Echipa de curse Engage Rancing, cu prezența inginerului șef și pilotului Horia Platona și expoziția de design dedicată transformării BMW din anii 1970.

Proiectul Racing MIMI, primul MINI electric de curse din istoria mărcii a marcat o premieră foarte valoroasă anul trecut. Victoria în la Clasa 2A (tracțiune față), într-o companie foarte disputată, reprezintă primul titlu de campion al unei electrice în luptă directă cu automobile cu motor cu ardere internă din istoria motorsportului. Horia Platona este prezent la stand pentru a împărtăși din experiența proiectului și a interacționa în special cu studenții pasionați de proiecte de motorsport.

Anii 1970 au fost unii foarte determinați pentru istoria mărcii BMW din multe puncte de vedere. Expoziția de design și arhitectură care îi are în prim plan pe legendarul designer francez Paul Bracq și arhitectul emblematic austriac Karl Schwanzer surprinde o parte din această transformare excepțională. Expoziția, pregătită de David Carp, designer BMW Group, a fost prezentată prima oară în programul oficial Timișoara Capitală Culturală Europeană și include multe povești și schițe de design care nu au fost prezentate până acum publicului. Completând expoziția, ca o reflexie a acelor vremuri, va fi expus și un model istoric – un BMW Seria 6 635 CSi L6.

Poli Auto Fest își deschide porțile ca o expoziție în aer liber în cadrul Campusului Politehnicii astăzi, 17 mai și va fi deschis până pe 19 mai.

Bucureşti/München. Plăcerea de conducere emblematică BMW, aspectul sportiv şi funcţionalitatea modernă au ajutat întotdeauna BMW Seria 5 Touring să ocupe o poziţie specială în segmentul premium al clasei superioare. Propulsia electrică a BMW i5 Touring din a şasea generaţie de modele face această combinaţie şi mai atractivă. Accesoriile BMW M Performance vor fi disponibile pentru toate variantele de model de la lansarea pe piaţă în mai 2024.

Produsele retrofit de aerodinamică, interior şi suspensie specifice modelului oferă oportunităţi ideale pentru a optimiza individual potenţialul dinamic şi aspectul atletic ale noilor BMW Seria 5 Touring şi BMW i5 Touring. Produsele din programul Accesorii Originale BMW sunt deja omologate odată cu automobilul, deci nu este necesară înregistrarea separată la autorităţile de înmatriculare.

Personalizare, aerodinamică optimizată şi design uşor inteligent cu accesorii M Performance de înaltă calitate pentru exterior

Accesoriile BMW M Performance pentru exterior oferă accente individuale de design şi în acelaşi timp îndeplinesc cerinţele funcţionale în ceea ce priveşte construcţia uşoară şi aerodinamica. Au fost dezvoltate special pentru noile BMW Seria 5 Touring şi BMW i5 Touring cu pachet M Sport sau M Sport Pro şi se potrivesc perfect cu geometria şi designul automobilului. Toate componentele Carbon sunt realizate din plastic armat cu fibră de carbon (CFRP), acoperite cu lac transparent pentru a obţine un finisaj de înaltă calitate şi oferă automobilului un aspect accentuat şi sportiv din toate unghiurile.

Spliterul frontal M Performance Carbon din trei părţi are o imagine deosebit de sportivă şi îmbunătăţeşte potenţialul dinamic de condus al noilor BMW Seria 5 Touring şi BMW i5 Touring. Este fabricat manual, cu finisaje perfecte şi este disponibil şi în negru lucios pe părţile laterale.

Pe lângă ataşamentele pragului M Performance Carbon, prin care profilului automobilului capătă şi mai multă lungime şi profunzime vizuală, noile dungi decorative M Performance în Frozen Black subliniază liniile dinamice ale noilor BMW Seria 5 Touring şi BMW i5 Touring. Dungile de accent imprimate digital sunt în antracit mat şi au inscripţia M Performance. Autocolantele M Performance pentru pragurile laterale, care constau dintr-o linie curbată atractivă de culoare gri mat, evidenţiază şi mai mult profilul automobilului. Autocolantele sunt situate sub uşi şi aduc un accent elegant de culoare, în special pe pragurile laterale negre. Dungile exclusive M Performance Frozen Black subliniază eleganţa sportivă şi accentuează zona umerilor pe toată lungimea maşinii. Setul de filme de înaltă calitate este rezistent la spălarea automobilului şi este optimizat pentru geometria noilor BMW Seria 5 Touring şi BMW i5 Touring.

Capacele atractive M Carbon pentru oglinzile exterioare şi capacul M Performance Aramid pentru antenă oferă alte accente pentru profilul individual şi sportiv al noilor BMW Seria 5 Touring şi BMW i5 Touring. Plasticul armat cu aramidă este foarte asemănător cu CFRP, dar are o permeabilitate electromagnetică ridicată.

Difuzorul spate M Performance din trei piese este fabricat tot din aramidă. Subliniază şi mai impresionant spate puternic al automobilului şi, de asemenea, permite deschiderea şi închiderea hayonului fără a-l atinge. Finisat în negru lucios, spoilerul M Performance de plafon şi aripioarele spate M Performance Carbon adaugă o notă de sportivitate şi eleganţă.

Opţiunile interioare de înaltă calitate aduc în cockpit tonuri de motorsport

Elementele decorative M Performance Carbon pentru pragurile uşilor sunt un semn inconfundabil al orientării dinamice a noilor BMW Seria 5 Touring şi BMW i5 Touring. Cu inscripţia M Performance, acestea sunt o caracteristică atrăgătoare atunci când uşile sunt deschise. Pentru o primă impresie deosebit de elegantă, sunt disponibile şi ornamente M din aluminiu pentru praguri. Proiectorului de uşi M Performance completează sistemul existent cu trei designuri M Performance interschimbabile.

Covoraşele M Performance cu margini cu aspect de piele, cusături contrastante şi o bandă cusută în culorile BMW M adaugă o notă sportivă interiorului. Designul purist şi producţia precisă a capacelor de pedale M Performance din oţel inoxidabil, cu profiluri asimetrice de cauciuc, conferă pedalierului un aspect dinamic, sofisticat.

Carcasa de cheie M Performance este în orice moment o declaraţie clară de performanţă. Fabricată din Alcantara şi piele de înaltă calitate cu aspect de fibră de carbon, husa de protecţie protejează cheia automobilului de zgârieturi şi este o completare perfectă pentru gama de accesorii BMW M Performance. Buşonul rezervorului M Performance Carbon este disponibil şi pentru variantele cu motorizare termică şi pentru variantele plug-in hybrid ale noului BMW Seria 5 Touring. Este deosebit de uşor de montat şi are inscripţia M Performance pe aluminiul lustruit.

Jante din aliaj uşor şi sistem de frânare sport pentru performanţe optimizate

Jantele din aliaj uşor M Performance disponibile pentru noile BMW Seria 5 Touring şi BMW i5 Touring sunt potrivite ideal pentru un stil de condus sportiv şi conferă un aspect deosebit de distinctiv. Sunt disponibile atât seturi complete de roţi de vară, cât şi de iarnă în dimensiunile 19, 20 şi 21 de inchi.

Setul complet de roţi cu jante M Performance Cross Spoke de 21 inchi, din aliaj uşor. este disponibil pentru toate tipurile de propulsie, fie cu finisaj lucios M Bicolor Jet Black, fie M Frozen Midnight Grey. Pentru toate variantele de model, jantele M Performance de 19 inchi, din aliaj uşor, cu design Y-Spoke în negru mat sunt disponibile şi ca set complet de roţi de vară. Setul complet de roţi de iarnă corespunzător, care este potrivit şi pentru lanţuri de zăpadă, cu excepţia celei mai mari lăţimi a jantei, este disponibil şi cu o combinaţie de anvelope foarte moi sau cu anvelope cu crampoane.

Disponibilă şi pentru sezonul rece: setul complet de roţi cu jante aerodinamice M de 20 inchi în finisaj bicolor Midnight Grey lustrui. Seturile de roţi suplimentare sunt depozitate în mod ideal în sacii pentru anvelope M Performance. Un mâner întărit facilitează transportul roţilor şi protejează atât conducătorul, cât şi automobilul de murdărie.

Sistemul de frânare M Performance de 20 inchi asigură o performanţă de decelerare crescută. Etrierele de frână sunt vopsite în roşu prezintă sigla M în patru culori. Sistemul de frânare sport este echipat cu etriere fixe din aluminiu cu şase pistoane pe puntea faţă şi etriere flotante cu un singur piston pe cea spate. Discurile de frână uşoare M Performance de format mare, ventilate intern şi perforate oferă o capacitate de suport termic îmbunătăţită şi astfel oferă o rezistenţă şi mai mare în condiţii extreme.

Bucureşti/Dingolfing. Uzina BMW Group din Dingolfing a sărbătorit astăzi începerea oficială a producţiei pentru noul BMW Seria 5 Touring. Noul venit este primul automobil premium din segmentul său care prezintă nu doar o propulsie pe benzină, diesel sau plug-in hybrid, ci şi una electrică. Aceasta face ca, în mai puţin de trei ani, BMW i5 Touring să fie al patrulea model electric care a intrat în producţia de serie la uzina din Dingolfing.

"BMW Seria 5 Touring este deosebit de important pentru Germania şi piaţa europeană şi mulţi clienţi l-au aşteptat", a declarat directorul uzinei, Christoph Schröder. Dar la sfârşitul lunii mai, aşteptarea va lua sfârşit, pentru că atunci noul Touring - ajuns la a şasea generaţie - va ajunge în showroomurile dealerilor, iar primele maşini vor fi livrate clienţilor, inclusiv în România. Acum, noul model este deja disponibil pentru comenzi.

De la lansarea primei generaţii în 1991, uzina din Dingolfing, aflată în Bavaria Inferioară, a fost singurul producător al BMW Seria 5 Touring, cu peste 1,2 milioane de unităţi produse de-a lungul anilor. La fel ca predecesorul său, noul BMW Seria 5 Touring - indiferent de sistemul de propulsie - este fabricat în mod flexibil alături de modelele BMW Seria 5 Sedan şi BMW Seria 4 şi Seria 6, toate pe o singură linie de producţie. Investiţiile în uzină pentru noul BMW Seria 5 Touring se ridică la circa 80 de milioane de euro.

"Pentru noi aici, la Dingolfing, BMW Seria 5 face parte din ADN-ul nostru", a explicat directorul uzinei, Christoph Schröder, "iar lansarea noului Touring reprezintă următorul pas în reînnoirea seriei noastre de modele de succes". Anul trecut, automobilele BMW Seria 5 au reprezentat aproximativ o treime din producţia de la Dingolfing. Dar cu Touring disponibil acum, datele ar putea creşte semnificativ în 2024, cu potenţialul de a se apropia de pragul de 50%.

Uzina BMW Group din Dingolfing

Uzina din Dingolfing este cea mai mare locaţie europeană de producţie a BMW Group. În fiecare zi, peste 1.500 de automobile Seria 4, Seria 5, Seria 6, Seria 7 şi Seria 8, precum şi noul BMW iX părăsesc linia de asamblare. În 2023, uzina a produs aproximativ 292.000 de automobile.

În prezent, uzina are o forţă de muncă de peste 18.500 de angajaţi, precum şi 900 de stagiari în 15 domenii. Prin aceasta, locaţia este nu numai cel mai mare angajator din regiune, ci şi una dintre cele mai mari baze de producţie industrială şi de formare profesională din Germania.

Pe lângă automobile, componentele de automobile precum piese presate sau cele pentru şasiu şi tren de rulare sunt şi ele produse la Dingolfing. În uzina de componente 2.2 se află Centrul de Competenţă al BMW Group pentru Producţia de Motoare Electrice, care aprovizionează uzinele BMW Group din lumea întreagă cu motoare electrice şi baterii de înaltă tensiune pentru automobile plug-in hybrid sau electrice.

De asemenea, locaţia face caroserii brute pentru toate modelele Rolls-Royce. Aşa-numitul Dynamic Centre, un punct de tranzit şi spaţiu de stocare de mari dimensiuni, este piesa centrală a logisticii aftersales a BMW Group şi furnizează organizaţiei retail BMW şi MINI din lumea întreagă piese şi accesorii originale.

Bucureşti/München. A şasea generaţie BMW Seria 5 Touring aduce în premieră o combinaţie unică de motorizări electrice, diesel, benzină şi plug-in hybrid. Vine cu elemente sofisticate de dinamică şi confort, dar şi cu un pachet sofisticat de tehnologii de asistare a condusului şi funcţii digitale, de la funcţii complete de asistare a parcării, la schimbarea benzii prin privirea în oglinda retrovizoare sau sistemul inovativ de casual gaming Air Console. Toate acestea sunt oferite în formula practică şi elegantă a caroseriei Touring.

O arhitectură flexibilă de propulsie permite ca variante de model cu motoare pe benzină şi diesel extrem de eficiente, sisteme plug-in hybrid şi sisteme de propulsie electrice să fie produse pe o singură linie de producţie la uzina BMW Group din Dingolfing. Lansarea în Germania, România şi multe alte ţări europene şi Japonia va începe în mai 2024, iar alte pieţe vor urma în iunie 2024.

Preţuri pentru România (TVA inclus)

BMW i5 40 Touring           72 174 Euro

BMW Seria 5 520d Touring       63 308 Euro

BMW Seria 5 520d xDrive Touring         65 867 Euro

BMW i5 M60 xDrive Touring      101 626 Euro

Proporţii întinse, parte frontală puternică, spate individual

Proporţiile alungite, dinamice, şi suprafeţele proiectate generos caracterizează exteriorul noului BMW Seria 5 Touring. În comparaţie cu predecesorul său, noul BMW Seria 5 Touring este mai lung cu 97 de milimetri(5.060 mm), mai lat cu 32 de milimetri (1.900 mm) şi mai înalt cu 17 milimetri (1.515 mm). Noul BMW Seria 5 Touring are cel mai lung ampatament din clasa lui, crescând cu 20 de milimetri până la 2.995 mm.

Partea frontală distinctivă prezintă o interpretare modernă a farurilor duble emblematice şi a grilei BMW. Două elemente LED aproape verticale servesc drept semnalizatoare, respectiv lumini de zi. Grila BMW dispune opţional de conturul iluminat BMW Iconic Glow. În partea laterală, grafica ferestrei plate şi spoilerul lung de pe acoperiş accentuează designul sportiv şi elegant în două volume. Pasajele puternic sculptate ale roţilor spate, împreună cu luneta plată, subliniază statura lată a automobilului. O bară cromată în formă L împarte stopurile LED, care se extind mult pe lateralele automobilului.

Gama de culori include trei variante BMW Individual. Echipamentul standard al noului Seria 5 Touring include jante din aliaj uşor, în dimensiuni de 18 inchi şi 19 inchi, pentru modelele electrice şi plug-in hybrid. Jantele din aliaj, cu dimensiune de până la 21 de inchi, sunt disponibile opţional. Caracterul dinamic al noului BMW Seria 5 Touring poate fi subliniat şi mai mult cu pachetele opţionale M Sport, M Sport Pro şi M Carbon Exterior. Ca vârf de gamă, BMW i5 M60 xDrive Touring vine standard cu elemente de caroserie ale pachetului M Sport şi exprimă clar dinamica sa remarcabilă.

Cockpit proiectat progresiv, interior complet vegan

În centrul cockpitului orientat către conducător, cu design progresiv, se află ecranul central curbat BMW. Monitorul de informaţii de 12,3 inchi (31,24 cm) şi displayul central cu o diagonală a ecranului de 14,9 inchi (37,85 cm) formează o reţea de afişaje complet digitală. Ambianţa premium modernă din interior este completată de noile scaune sport oferite standard, de volanul, care acum este mai plat în partea de jos, şi de elementul de iluminare LED BMW Interaction Bar opţional.

Noul BMW Seria 5 Touring dispune standard de un interior complet vegan. Suprafeţele scaunelor în versiunea Veganza, din piele artificală, sunt disponibile opţional şi cu o perforaţie decorativă. Disponibil opţional este tapiţeria BMW Individual cu piele Merino în mai multe variante bicolore. Alte puncte de atracţie ale programului de echipamente opţionale includ acoperişul panoramic din sticlă şi sistemul de sonorizare Bowers & Wilkins surround cu până la 18 difuzoare.

Funcţionalitate optimizată

Noul BMW Seria 5 Touring oferă mai mult spaţiu pentru picioare, umeri şi coate, în special în spate, precum şi un confort acustic optimizat. Cu interiorul său versatil şi numeroasele funcţii inteligente, noul BMW Seria 5 Touring este la fel de impresionant pe şosea ca şi în utilizarea cotidiană.

O deschidere mai largă a portbagajului, combinată cu un prag coborât, facilitează depozitarea bagajelor mari. Indiferent de tehnologia lor de propulsie, toate variantele noului BMW Seria 5 Touring au un volum al portbagajului care poate fi extins de la 570 până la 1.700 de litri. Se remarcă aici integrarea exemplară a tuturor sistemelor de propulsie, inclusiv cele plug-in hybrid, fără ca acestea să aibă un impact asupra spaţiului interior.

Pe lângă acţionarea automată a hayonului, deblocarea de la distanţă a spătarului banchetei în raport 40:20:40 din portbagaj este o altă facilitate standard. Compartimentele de depozitare de sub podeaua portbagajului oferă spaţiu pentru plasa de partiţionare a portbagajului, capacul portbagajului şi cablul de încărcare pentru modelele electrice şi plug-in hybrid.

Modelul electric BMW i5 Touring disponibil de la început în două variante

Noul BMW i5 Touring este primul model premium electric din mediul său concurenţia. Va fi disponibil de la început în două versiuni. La BMW i5 M60 xDrive Touring, două unităţi de propulsie compacte pe punţile faţă şi spate formează împreună o tracţiune integrală electrică cu până la 442 kW/601 CP. Cu M Launch Control sau M Sport Boost activate, cuplul sistemului este crescut la 820 Nm. Modelul de top accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,9 secunde, iar viteza maximă este limitată electronic la 230 km/h. Motorul electric al BMW i5 eDrive40 Touring este situat pe puntea spate şi generează o putere maximă de 250 kW/340 CP şi un cuplu maxim de până la 430 Nm cu funcţia Sport Boost sau Launch Control. BMW i5 eDrive40 Touring accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,1 secunde.

La ambele modele, bateria de înaltă tensiune integrată compact în podea are o capacite netă de 81,2 kWh. Pe lângă motoarele electrice eficiente, generarea adaptivă şi tehnologia pompei de căldură pentru încălzirea şi răcirea interiorului, motorul şi bateria de înaltă tensiune contribuie la capacitatea de a rula pe distanţe lungi a BMW i5 Touring. Autonomia determinată în procedura de testare WLTP este de la 445 până la 506 kilometri pentru BMW i5 M60 xDrive Touring şi de la 483 până la 560 de kilometri pentru BMW i5 eDrive40 Touring.

Soluţii inovatoare de încărcare de la BMW Charging

Bateria poate fi încărcată la o sursă de curent alternativ cu o putere de până la 11 kW ca variantă standard şi până la 22 kW ca opţiune. Bateria de înaltă tensiune poate fi încărcată la o sursă curent continuu cu o putere de până la 205 kW. Managementul termic anticipativ pentru bateria de înaltă tensiune optimizează eficienţa atunci când se utilizează staţii de încărcare rapidă. Optimizarea curbei de încărcare menţine puterea ridicată pe o plajă mai mare de timp şi asigură timpi mai buni de încărcare.

BMW i5 Touring este potrivit şi pentru funcţia Plug & Charge Multi Contract.

Noi motoare diesel cu tehnologie mild-hybrid 48V

Toate motoarele diesel disponibile pentru noul BMW Seria 5 Touring sunt combinate cu tehnologia mild-hybrid 48V şi o transmisie Steptronic cu opt trepte. Motorul cu patru cilindri al modelelor BMW 520d Touring disponibile la lansarea pe piaţă şi BMW 520d xDrive Touring generează o putere maximă de 145 kW/197 CP şi un cuplu maxim de 400 Nm. Portofoliul de sisteme de propulsie va fi completat în vara anului 2024 cu un motor diesel cu şase cilindri în linie. Totodată, vor urma două variante de model cu cea mai recentă generaţie de propulsie plug-in hybrid.

Echilibrul ideal între sportivitate şi confort de călătorie

Plăcerea de a conduce în noul BMW Seria 5 Touring se bazează pe un echilibru ideal între sportivitate şi confort de călătorie. Cu cel mai lung ampatament din segment, ecartamentele mari, distribuţia aproape perfect echilibrată (50:50) a sarcinii pe punţi, construcţia uşoară inteligentă şi rigiditatea optimizată a conexiunii caroserie-şasiu, modelul oferă condiţiile ideale pentru aceasta. Tehnologia suspensiei mult îmbunătăţită include direcţie sport, limitarea patinării roţilor controlată direct de la motor (ARB) şi cea mai recentă versiune a sistemului de frânare integrat ca ofertă standard. BMW i5 Touring şi modelele plug-in hybrid au şi suspensie pneumatică pe puntea spate, inclusiv menţinerea automată a gărzii la sol.

O suspensie M Sport, un sistem de frânare M Sport şi Şasiul Adaptiv Professional (standard la BMW i5 M60 xDrive Touring) cu amortizoare controlate electronic, Direcţia Integrală Activă şi noua gestionare a dinamicii laterale sunt disponibile ca echipamente opţionale. Şasiul M adaptiv Professional cu stabilizare activă a ruliului şi Active Roll Comfort este, de asemenea, disponibil pentru vârful de gamă.

Sisteme inovatoare pentru condus şi parcare autonome

Sistemele de condus şi parcare semiautomatizate disponibile standard sau opţional pentru noul BMW Seria 5 Touring stabilesc standarde în mediul competitiv prin gama lor de fiabilitate a funcţiilor şi beneficiile de zi cu zi. Punctul de atracţie al gamei este Driving Assistant Professional, care include asistentul de control al direcţiei şi al benzii şi controlul distanţei cu funcţie Stop & Go. În SUA, Canada şi Germania este disponibil Highway Assistant, care scuteşte conducătorul de sarcinile de direcţie pe autostrăzi cu benzi direcţionale separate structural. La viteze de până la 130 km/h este posibil să luaţi mâinile de pe volan şi să le poziţionaţi confortabil, atâta timp cât urmăriţi îndeaproape traficul. De asemenea, sistemul include asistentul unic de schimbare activă a benzii, cu activare prin privire în oglinda retrovizoare (funcţie disponibilă momentan într-un număr limitat de pieţe).

Noul BMW Seria 5 Touring include asistentul de parcare, asistentul de tractare şi camera de asistenţă pentru marşarier ca dotări standard. Cu ajutorul asistentului de parcare Professional opţional, parcarea automată şi manevrele de până la 200 de metri pot fi controlate din exteriorul maşinii folosind un smartphone.

BMW iDrive cu "QuickSelect", streaming video, jocuri AirConsole

Sistemul de afişare şi operare BMW iDrive îmbunătăţit, bazat pe sistemul de operare BMW 8.5, oferă un ecran de pornire reproiectat şi funcţia de acces rapid „QuickSelect”. Combinaţia dintre ecranul central curbat BMW şi Asistentul Personal Inteligent BMW este concepută în mod constant pentru operarea tactilă şi prin limbaj natural. BMW Live Cockpit Plus standard include sistemul de navigaţie BMW Maps bazat pe cloud. Opţiunea BMW Live Cockpit Professional include BMW Head-Up Display şi o vizualizare sporită pe displayul central sau pe panoul de instrumente.

Sistemul de infotainment al noului BMW Seria 5 Touring este completat de o serie de servicii digitale atractive. Pachetul Connected Professional oferă o gamă de aplicaţii YouTube şi Video cu conţinut internaţional şi specific ţării pentru streaming video pe displayul central. Noul BMW iDrive permite, de asemenea, utilizarea unei forme inovatoare de jocuri în maşină cu platforma AirConsole.

Noul BMW Seria 5 Touring este echipat standard cu două antene de telefonie mobilă 5G, iar opţional cu patru. Acest lucru asigură recepţia optimă pentru telefonie şi servicii online. Echipamentul standard include, de asemenea, integrarea optimizată a smartphone-ului prin Apple CarPlay® şi Android Auto™. Cu funcţia de actualizare software de la distanţă, noul BMW Seria 5 Touring rămâne mereu la curent cu cel mai recent software. De asemenea, este posibil să testaţi şi să rezervaţi din nou funcţiile selectate în BMW ConnectedDrive Store.

Toate cifrele referitoare la kilometri, consum, emisii şi autonomie sunt provizorii.

Toate variantele de model, nivelurile de echipare, specificaţiile tehnice, valorile de consum şi emisii descrise corespund celor disponibile pe piaţa auto din Germania, cu condiţia ca automobilul respectiv să fie oferit acolo. Sunt posibile abateri pe alte pieţe. Informaţiile privind dimensiunile se referă la un automobil în echiparea de bază din Germania, în funcţie de dimensiunea jantei şi anvelopei selectate, precum şi de echipamentul opţional selectat. Acestea se pot schimba în funcţie de modul în care este configurată maşina.

Bucureşti/München. Pe pieţele europene, inclusiv România, lansarea europeană este programată pe 21 octombrie. O serie de evenimente progrmate în reţeaua de delaeri în acest weekend va marca momentul. O săptămână mai târziu, pe 28 octombrie 2023, noua generaţie BMW Seria 5 îşi va face debutul pe şoselele din SUA. Celelalte pieţe globale vor urma din 25 noiembrie 2023.

A opta generaţie a celui mai de succes sedan business din lume va fi oferită pentru prima dată şi ca versiune electrică BMW i5. Chiar de la început, clienţii pot alege dintre două variante ale BMW i5. Noul BMW i5 eDrive40 Sedan are o putere de până la 250 kW/340 CP şi o autonomie de 498-582 de kilometri determinată în ciclul de testare WLTP. Vârful de gamă al întregii serii este BMW i5 M60 xDrive Sedan cu până la 442 kW/601 CP.

Noul BMW Seria 5 Sedan îşi subliniază caracterul progresiv nu numai prin cele două variante de model electric, ci şi cu servicii digitale inovatoare, noua interfaţă BMW 8,5, jocuri în maşină, streaming audio şi video, printre altele, precum şi sistemele foarte avansate de asistare a condusului. O serie de premiere importante în domeniul sistemelor de condus şi parcare autonome sunt posibliitatea de a schimba banda prin fixarea privirii către oglinda retrovizoare şi asistentul de autostradă, care acum le permite conducătorilor din Germania să ia mâinile de pe volan pentru o perioadă mai lungă de timp, la viteze de până la 130 km/h, şi cu condiţia să urmărească în continuare situaţia din trafic şi să poată prelua din nou sistemul în orice moment, dacă este necesar.

Noua generaţie BMW Seria 5 Touring îşi va sărbători premiera mondială în primăvara anului 2024. A doua variantă de caroserie a noului BMW Seria 5 va fi disponibilă cu aceeaşi gamă de sisteme de propulsie ca şi noul BMW Seria 5 Sedan. Aceasta înseamnă că noul BMW Seria 5 Touring este primul automobil premium de acest gen care este oferit cu motoare termice extrem de eficiente, inclusiv tehnologie mild-hybrid 48V, sisteme plug-in hybrid şi, pentru prima dată, un sistem de propulsie electric.