Bucureşti/München. Pure Impulse edition BMW Z4 M40i aduce o combinaţie exclusivă – un roadster M cu soft top, cu un motor cu şase cilindri în linie M TwinPoer Turbo, cutie manuală şi tracţiune spate. Pure Impulse edition aduce tehnologie de şasiu cu reglaje noi şi jante M, din aliaj uşor, de dimensiuni mixte, cu un diametru de 19 inchi pe puntea faţă şi 20 de inchi pe cea spate. Sunt incluse şi caracteristici exclusive de design atât pentru exterior, cât şi pentru interior. BMW Z4 Pure Impulse edition va fi pus în vânzare pe mai multe pieţe europene şi în SUA. În România, BMW Z4 Pure Impulse edition este disponibil pentru 60718 Euro fără TVA (72254 Euro cu TVA).  Noile completări ale gamei de culori completează şi celelalte variante de modele BMW Z4.

Un nou impuls pentru liderul de piaţă global în segmentul roadsterelor premium

Această nouă ofertă la vârful gamei de modele oferă celei mai puternice variante de roadster instrumentele ideale pentru a-i creşte şi mai mult popularitatea. Până în prezent, aproape jumătate din toţi clienţii din Germania au optat pentru versiunea de vârf a BMW Z4, al cărei motor cu şase cilindri în linie îi conferă un punct de vânzare unic într-un segment ocupat exclusiv de mărcile premium germane. Modelul BMW M a reprezentat peste 30% din volumul global de vânzări al roadsterului în ultima vreme.

Cererea pentru BMW Z4 este, altfel, împărţită cu două variante de model propulsate de motoare cu patru cilindri, extrem de eficiente, cu tehnologie BMW TwinPower Turbo. Motorul aflat sub capota BMW Z4 sDrive20i generează o putere maximă de 145 kW/197 CP şi este asociat standard tot cu o cutie de viteze manuală cu şase trepte. Modelul entry-level este disponibil opţional cu o transmisie Steptronic Sport cu opt trepte, care reprezintă echiparea standard pentru BMW Z4 sDrive30i, ce oferă 190 kW/258 CP, şi pentru BMW Z4 M40i care nu prezintă specificaţia Pure Impulse edition.

Actuala generaţie BMW Z4 - a treia - a fost lider în segmentul de roadster premium de la lansarea acestei game de modele, iar cotele de piaţă au crescut continuu. Principala regiune de vânzări pentru automobilul decapotabil cu două locuri este Germania, urmată de SUA, China, Marea Britanie şi Japonia. BMW Z4 M40i Pure Impulse edition va fi lansată odată cu intrarea în producţie din martie 2024. Roadsterul va continua să fie fabricat la partenerul de producţie al BMW Group, Magna Steyr Fahrzeugtechnik, în oraşul austriac Graz.

Roadsterul BMW: oferă o notă modernă pentru o tradiţie de succes

Istoria roadsterelor de la BMW este strâns împletită cu pasiunea pentru plăcerea de a conduce sportiv şi cu mult succes pe circuite. Se întinde până la începuturile companiei ca producător de automobile şi se prezintă în formă modernă ca BMW Z4.

Motorul cu şase cilindri în linie, cutia de viteze manuală şi tracţiunea spate au definit şi experienţa de condus pentru BMW 328, care la debutul public din 1936 a reuşit victoria în Eifelrennen de pe Nürburgring. Acela a fost modelul care a definit puternic pentru prima dată imaginea sportivă a automobilelor BMW.

În vremuri mai recente, proporţiile de roadster autentic, cu capota lungă, motor amplasat central şi tracţiune spate au defenit modelele BMW. Acest lucru este valabil atât pentru BMW Z1, lansat în 1987 după ce a fost dezvoltat ca o platforăm de inovaţie de către BMW Technik, cât şi pentru BMW Z3 prezentat în 1995. Primele două generaţii de modele BMW Z4 au adoptat, de asemenea, aceeaşi reţetă pentru livrarea plăcerii de a conduce o decapotabilă.

Combinaţie exclusivă: motor cu şase cilindri şi o cutie de viteze manuală cu şase trepte

Asocierea unui motor cu şase cilindri în linie cu o cutie de viteze manuală cu şase trepte înseamnă că noul model special al BMW Z4 M40i reprezintă o propunere unică în acest segment şi, de asemenea, o configuraţie extrem de exclusivă în portofoliul de produse BMW. Singurele modele din gama actuală disponibile cu această configuraţie de transmisie sunt maşinile sport de înaltă performanţă de la BMW M GmbH. Dar acum, un model BMW M Performance li se alătură odată cu sosirea BMW Z4 M40i Pure Impulse edition.

Motorul de 3,0 litri de la BMW Z4 M40i asigură o performanţă liniară cu livrare liniară a puterii pe un regim larg de turaţii prin cea mai recentă tehnologie M TwinPower Turbo. Cu un cuplu maxim de 500 Nm care este disponibil între 1.600 şi 4.500 rpm. Puterea maximă de 250 kW/340 CP este disponibilă între 5.000 şi 6.500 rpm. Caracteristicile speciale ale motorului includ un arbore cotit forjat, pistoane cu masă optimizată şi o galerie de evacuare răcită cu apă integrată în chiulasă. Un turbocompresor twin-scroll alimentează cele şase camere de ardere. Pachetul tehnologic al sistemului de propulsie include, de asemenea, injecţie directă High Precision care funcţionează la presiuni de până la 350 bar, reglaj variabil al deschiderii supapelor VALVETRONIC şi distribuţie complet variabilă a arborelui cu came Double-VANOS.

Transmisia modulară BMW încorporează componente specifice M pentru setul de viteze şi arbori, care a fost modificată pentru puterea motorului cu şase cilindri în linie. Mecanismul exterior al schimbătorului de viteze, care cuprinde maneta schimbătorului de viteze, ghidajul şi conexiunea la transmisie, a fost realizat special pentru Pure Impulse edition al BMW Z4 M40i.

Când puterea este transmisă prin intermediul cutiei de viteze manuale cu şase trepte, motorul cu şase cilindri în linie propulsează BMW Z4 M40i de la 0 la 100 km/h în 4,6 secunde. Sprintul 0-100 km/h durează 4,5 secunde la modelele cu transmisie Steptronic Sport cu opt trepte.

Tuning rafinat al şasiului, jante de dimensiuni mixte pentru prima dată la BMW Z4

Proporţiile compacte, masa redusă, centrul de greutate coborât şi distribuţia aproape perfectă a maselor (50:50) sunt elementele definitorii ale unui concept auto BMW Z4 perfecţionat tocmai pentru a oferi agilitate şi performanţe dinamice. Structura extrem de rigidă a caroseriei şi a şasiului şi atributele aerodinamice excelente contribuie, de asemenea, la modelarea caracterului de maşină sport al Z4. Designul şasiului roadsterului, care combină o punte faţă cu dublu braţ transversal cu o punte spate cu suspensie multibraţ, asigură atât confort, cât şi comportament dinamic de calitate.

Lista de echipamente standard pentru BMW Z4 M40i include direcţie sport variabilă (cu variaţia raportului de demultiplicare în funcţie de cursa volanului), frâne M Sport, un diferenţial M Sport pentru puntea spate şi suspensie M adaptivă cu amortizoare controlate electronic, al cărei software a fost supus unor reglaje suplimentare pentru Pure Impulse edition. Tehnologia exclusivă a şasiului de la modelul special include arcuri auxiliare optimizate pe ambele punţi. De asemenea, o bara antiruliu specială este montată în faţă, în timp ce atât programul de control electronic al amortizoarelor spate, cât direcţia sport variabilă au primit reglaje specifice. Pentru a obţine caracteristici de manevrabilitate mai clare, care vor fi apreciate de puriştii condusului, echipa de dezvoltare a echipat şi controlul tracţiunii şi diferenţialul M Sport cu program de control specific modelului.

O altă caracteristică nouă pe parte de şasiu se referă la dimensiunile jantelor, deoarece modelul BMW Z4 M40i este echipat pentru prima dată cu jante de dimensiuni diferite. Noile jante M din aliaj uşor, cu design double-spoke şi cu finisaj negru lucios, au diametrul de 19 inchi la puntea faţă şi de 20 de inchi în spate. Rezervată anterior modelelor de înaltă performanţă de la BMW M GmbH, această combinaţie permite transferul optim al puterii pe şosea - în special în combinaţie cu tracţiunea spate - împreună cu transmisia extrem de eficientă a forţelor laterale în virajele strânse.

Pure Impulse edition cu dotări individuale la exterior

Pe lângă cutia de viteze manuală cu şase trepte, reglajul rafinat al şasiului şi combinaţia de jante M de 19 inchi şi 20 de inchi, din aliaj uşor, Pure Impulse edition adaugă şi elemente individuale de design pentru exterior şi interior. Acestea includ ornamentul M High-gloss Shadowline cu caracteristici extinse - care încorporează, de asemenea, emblema exclusivă de model pe aripile faţă şi pe partea din spate a automobilului -, precum şi capacele oglinzilor exterioare vopsite în negru lucios, clapete special concepute pentru controlul fluxului de aer în zona din jurul pasajelor roţilor din spate şi etrierele roşii pentru frânele M Sport.

Noile culori pentru exterior fac parte, de asemenea, din specificaţiile Pure Impulse edition. Modelele destinate pieţelor europene au finisaj Frozen Deep Green metalizat, în timp ce automobilele destinate SUA au caroseria în culoarea Sanremo Green. Alte culori pentru exterior din gama de finisaje pentru BMW Z4 pot fi selectate ca alternativă la noile variante.

Dotări interioare exclusive pentru Pure Impulse edition

Designul cockpitului orientat pe conducător şi scaunele sport specifice modelului, cu tetiere integrate, definesc experienţa interiorului. Habitaclul combină linii clare, care creează o orientare spre înainte, cu suprafeţe ornamentale concentrate în doar câteva zone.

Pure Impulse edition include dotări de design specifice M pentru interior completate de o serie de detalii exclusive. De exemplu, pe consola centrală există un schimbător de viteze M cu manşon specific modelului. Elementele decorative din piele Vernasca în nuanţă Cognac cu vipuşti M negre - de asemenea exclusive pentru BMW Z4 M40i Pure Impulse sunt completate de benzi decorative de interior, de culoare negru lucios.

Noi culori ale caroseriei şi pentru modelele cu motor cu patru cilindri

Noile nuanţe de vopsea sunt disponibile pentru celelalte modele BMW Z4, în afara Pure Impulse edition. Cu toate acestea, Frozen Deep Green metalizat este rezervat vârfului de gamă al roadsterului. Finisajul Sanremo Green metalizat este disponibil şi pentru BMW Z4 sDrive20i şi BMW Z4 sDrive30i.

Cele două modele cu motor cu patru cilindri vin în echiparea standard cu pachetul de exterior M Sport, incluzând prizele de aer cu trei secţiuni ale spoilerul faţă, conturul pragurilor laterale cu stil individual şi un spoiler spate cu margini laterale conturate. Jantele cu design bicolor M de 18 inchi, din aliaj uşor, cu design double-spoke se regăsesc pe lista de echipamente standard. Suplimentar, BMW Z4 sDrive30i este echipat standard cu suspensie M Sport, direcţie sport variabilă şi frâne M Sport. De asemenea, diferenţialul M Sport poate fi comandat ca opţiune pentru această variantă de motorizare.

Soft topul BMW Z4 este disponibil şi într-un finisaj cu efect Antracit Silver ca alternativă la culoarea neagră standard pentru toate variantele de model. Este acţionat electric şi poate fi deschis sau închis în doar 10 secunde la apăsarea unui buton, chiar şi în timpul deplasării cu viteze de pana la 50 km/h. Un deflector de vânt, încălzirea scaunelor şi aerul condiţionat pe două zone fac parte din specificaţiile standard pentru toate variantele.

Plăcerea puristă a condusului se îmbină cu operarea intuitivă şi sistemele de asistare a condusului de ultimă generaţie

Orientarea familiară către conducător a modelelor BMW şi designul interior îmbunătăţit din punct de vedere ergonomic, menit să ofere o experienţă de condus captivantă, vin împreună cu afişajul BMW iDrive şi sistemul de control/operare din BMW Z4. Acest sistem se combină cu BMW Live Cockpit Professional, disponibil standard la toate variantele de model BMW Z4, pentru a asigura operarea intuitivă a automobilului şi conectivitatea inteligentă. Acesta cuprinde un grup de instrumente complet digital cu grafică personalizabilă şi un display central cu operare tactilă - ambele cu o diagonală a ecranului de 10,25 inchi (26,04 cm) -, precum şi controlerul de pe consola centrală şi Asistentul Personal Inteligent BMW. Sistemul de navigaţie BMW Maps, face de asemenea parte din pachetul BMW Live Cockpit Professional. Sistemul de difuzoare Hi-Fi, un sistem hands-free cu interfaţă USB şi un sistem de alarmă reprezintă alte echipamente disponibile standard, în timp ce sistemul de sonorizare Harman Kardon surround cu 12 difuzoare poate fi adăugat ca opţiune.

Noul BMW Z4 oferă în plus clienţilor o selecţie de sisteme de asistare a condusului care sunt atent adaptate pentru a vă bucura de plăcerea pură a conducerii. Avertizarea de coliziune frontală cu intervenţia frânei, avertizarea de părăsire a benzii cu revenire în bandă şi funcţia Speed Limit Info cu indicator de interzicere a depăşirii sunt disponibile standard. Dotările care se găsesc în lista de opţiuni includ Cruise Control cu funcţie Stop&Go, sistemul de avertizare pentru schimbarea benzii, prevenirea coliziunii din spate şi avertizarea de trafic transversal, împreună cu asistentul de parcare, camera de asistenţă pentru marşarier şi asistentul pentru marşarier. BMW Head-Up Display - disponibil tot ca opţiune - proiectează informaţii legate de condus pe parbrizul roadsterului.

Bucureşti/München. Pentru fanii maşinilor clasice din America de Nord, Amelia Island Concours d'Elegance a fost mult timp evenimentul perfect de deschidere a sezonului. Iar cea de-a 28-a ediţie a reuniunii de primăvară a scos în lumina reflectoarelor rarităţi rafinate din trecut, precum şi modele noi din Bavaria. BMW şi BMW M GmbH şi-au unit forţele pentru a prezenta noile ediţii ale modelelor Sports Activity Vehicle şi Sports Activity Coupé - produse la uzina BMW Group din Spartanburg. Evenimentul a marcat premiera noilor BMW X5 şi BMW X6, dar şi a variantelor de înaltă performanţă BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition, cu designul şi tehnologia lor îmbunătăţite semnificativ.

Modificările precise ale designului, inclusiv noi faruri şi cea mai recentă versiune a sistemului de control/operare BMW iDrive complet digital cu ecran central curbat BMW, aduc o imagine modernă pentru designul exteriorul şi interiorul. Noutăţi importante sunt sistemul de propulsie şi mai puternic pentru modelul plug-in hybrid BMW X5 xDrive50e cu o baterie cu capacitate crescută cu 15% la 25,7 kWh (capacitate netă) şi noile motoare cu tehnologie mild-hybrid 48 V disponibilă la toate celelalte variante de model, inclusiv, în permieră pentru versiunile V8 ale modelor M.

Noile BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition au un design exterior cu linii dinamice potenţate şi, pentru prima dată, un design comun al părţii frontale.

Cockpitul ambelor automobile dispune de tehnologie de ultimă generaţie sub forma ecranului central curbat BMW, inclusiv sistemul de control/operare BMW iDrive cu conţinut de ecran specific M.

Noile modele care au avut premiera mondială la Amelia Island beneficiază, de asemenea, de un portofoliu extins semnificativ de sisteme pentru condus şi parcare autonome. De exemplu, maşinile pot fi parcate acum şi pot fi efectuate manevre complete din exteriorul automobilului folosind un Apple iPhone.

BMW Group Classic străluceşte cu legende ale curselor şi simboluri de design

Alături de noile creaţii sportive de la BMW şi BMW M, la Amelia Island a fost prezentă şi o adevărată legendă a motorsportului - BMW 3.0 CSL. BMW Group Classic a adus legendarul model la eveniment pentru a marca o aniversare cu totul specială. În urmă cu exact 50 de ani, Toine Hezemans (Olanda) şi Dieter Quester (Austria) au pilotat 3.0 CSL spre victorie în clasa turismelor ("Tourisme Spéciale") la cursa de 24 de ore de la Le Mans. Fiabilitatea motorului de 3,3 litri al maşinii #51 a jucat aici un rol-cheie, pentru că echipajul a terminat şi pe locul al 11-lea în clasamentul general la prestigioasa clasică de anduranţă.

La Amelia Island, coupé-ul de curse 3.0 CSL a fost expus pe rând în standul BMW Group Classic cu versiunea de serie a maşinii cu două uşi cunoscută şi sub numele de "Batmobile" (mulţumită designului aerodinamic pronunţat). Această etapă finală de dezvoltare a BMW 3.0 CSL cu motor de 3,2 litri care produce 206 CP, din care au fost fabricate doar 167 de exemplare, sărbătoreşte anul acesta 50 de ani. O altă prezenţă specială din portofoliul BMW Group Classic a fost BMW 507, una din cele mai emblematice modele din istoria mărcii.

BMW Z3 şi BMW Z4: sentimentul distinctiv de roadster BMW de-a lungul a patru generaţii

În perioada premergătoare Amelia Island Concours d'Elegance, aproape trei decenii de istorie roadster au fost reunite. O călătorie prin Florida a reunit o serie de modele BMW Z3 şi BMW Z4 din patru generaţii. Portofoliul de maşini selectate pentru turneul din sudul Floridei până la locul evenimentului de maşini clasice din nord-estul Californiei a variat de la BMW Z3 la cel mai recent BMW Z4, care recent a primit o nouă actualizare de design şi de echipamente.

BMW Z3 a fost primul model construit pentru piaţa globală la uzina BMW Group din Spartanburg (statul Carolina de Sud). Roadsterul a fost dezvăluit în 1995 şi a avut prima sa apariţie publică în "GoldenEye", filmul de succes din seria James Bond. A rămas în vânzare până în 2002, când a fost înlocuit cu primul BMW Z4. Noul model a crescut în dimensiuni, a venit cu linii de design mai rafinate şi a adus o serie de elemente moderne de tehnologie. Şapte ani mai târziu, a doua generaţie BMW Z4 a oferit o interpretare nouă a artei roadsterului - cu liniile sale elegante şi, mai ales, cu un hard top metalic retractabil, care putea fi coborât şi ridicat electrohidraulic la apăsarea unui buton. Cea de-a treia generaţie a BMW Z4 a debutat 2018. A păstrat acelaşi proporţii, dominate de o capotă lungă şi linie laterală joasă, alăturate unui soft top clasic, operat electric, şi un nou nivel de calităţi dinamice îl scot în evidenţă, la fel şi motorul unic în segmentul său, cu şase cilindri în linie, al vârfului de gamă.

Precise design modifications, including new headlights and the latest version of the fully digital control/operation system BMW iDrive with BMW Curved Display, bring fresh cutting-edge appeal to the exterior and interior of the new BMW X5 and new BMW X6. And taking driving pleasure to new heights are the new and more powerful drive system for the BMW X5 xDrive50e plug-in hybrid model (fuel consumption, combined: 1.1 – 0.8 l/100 km [256.8 – 353.1 mpg imp]; electric power consumption, combined: 27.0 – 22.9 kWh/100 km; CO₂ emissions: 26 – 18 g/km in the WLTP cycle) and the likewise new engines with 48V mild hybrid technology fitted in all other model variants. The new BMW X5 M Competition and new BMW X6 M Competition have a visibly honed exterior and, for the first time, a shared front-end design. The cabins of both vehicles feature state-of-the-art technology in the form of the BMW Curved Display including the BMW iDrive control/operation system with M-specific screen content. Their extensively modified V8 engines now also work with 48V technology and deliver their maximum output of 460 kW/625 hp with even greater urgency and in even more impressive style.

All four models handed their world premieres at Amelia Island also benefit from a significantly expanded portfolio of systems for automated driving and parking. For example, the cars can now be parked and complete manoeuvres carried out from outside the vehicle using an Apple iPhone.

BMW Group Classic glitters with racing legends and design icons.

Joining the fray alongside the sporty new arrivals from BMW and BMW M at Amelia Island was a true legend of motor sport – the BMW 3.0 CSL. BMW Group Classic brought the fabled racer to the show to mark a very special anniversary. Exactly 50 years ago, Toine Hezemans (NL) and Dieter Quester (AT) drove the 3.0 CSL to victory in the touring car (“Tourisme Spéciale”) class at the Le Mans 24 Hours race. The reliability of the 3.3-litre engine in the number 51 car played a key role here, as the pairing also finished 11th in the overall standings at the prestigious endurance classic.

At Amelia Island, the 3.0 CSL racing coupé took turns on display in the BMW Group Classic space with the series-produced version of the two-door car also known as the “Batmobile” (on account of its spectacular rear wing). This final development stage of the BMW 3.0 CSL with 3.2-litre engine producing 206 hp, of which only 167 examples were made, is also celebrating its 50th birthday this year. Adding the cherry to the cake of the BMW Group Classic line-up was the BMW 507. The roadster’s reputation as one of the most iconic BMW cars of all time endures to this day.

BMW Z3 and BMW Z4: hallmark BMW roadster feeling across four generations.

The run-up to the Amelia Island Concours d’Elegance saw almost three decades of roadster history reunited. A road trip through Florida brought together a handful of BMW Z3 and BMW Z4 models from four generations. The line-up of cars selected for the tour from southern Florida to the venue for the classic car event in the north-east of the Sunshine State ranged from the BMW Z3 to the latest BMW Z4, which recently gained a fresh round of design and equipment updates.

The BMW Z3 was the first model built for the global market at BMW Group Plant Spartanburg in the US state of South Carolina. The roadster was unveiled in 1995 and made its first public appearance in the blockbuster James Bond movie GoldenEye. It remained on sale until 2002, when it was replaced by the first BMW Z4. With its eye-catching lines and cutting-edge equipment details, the Z4 put clear ground between itself and its predecessor. Seven years further on, the second-generation BMW Z4 provided a fresh interpretation of the roadster art – with its elegantly sweeping lines and, most notably, a retractable metal hardtop which could be lowered and raised again electrohydraulically at the touch of a button. The third generation of the Z4 has been putting smiles on the faces of open-top driving pleasure aficionados since 2018. Crisp proportions, a classical – and electrically powered – soft-top roof and a new level of dynamic talent set it apart from the crowd, as does the unique-in-its-segment straight-six engine of the range-topping model.

Bucureşti/München. Un roadster autentic, mai sportiv şi un design spectaculos:: acesta este BMW Z4 pentru 2023. Cea mai recentă versiune a modelului decapotabil cu două locuri încorporează o serie de actualizări de detliu, aduce accente de design fresh la exterior, extinde gama de echipamente standard şi adaugă elemente noi pe lista de opţionale. Noile caracteristici subliniază mai mult ca niciodată caracterul sportiv al BMW Z4.

Noul roadster poate fi comandat şi în România, la timp pentru a începe anul într-un model decapotabil spectculos. Preţurile pentru România sunt 40700 Euro fără TVA (48433 Euro cu TVA) pentru Z4 sDrive20i, 48300 Euro fără TVA (57477 Euro cu TVA) pentru Z4 sDrive30i şi 54700 Euro fără TVA (65093 Euro cu TVA) pentru Z4 M40i.

BMW Z4 aduce experienţa roadster tradiţională în epoca modernă, cu motoare puternice şi tracţiunea spate, un concept de automobil centrat pe agilitate şi excelenţă dinamică, un soft top clasic din material textil şi o ambianţă premium modernă în habitaclu. Aspectul exterior emană putere sportivă ridicată la noi maxime, dotările exterioare ale pachetului M Sport - care acum sunt incluse şi standard pentru modelele cu motorizare cu patru cilindri - făcând ca acest lucru să fie evident imediat. Cu specificaţiile standard extinse şi structura ofertei optimizată, liniile de echipare Advantage, Sport Line şi M Sport nu mai sunt prezentate. O selecţie largă de culori (sunt disponibile trei variante noi), jante suplimentare M din aliaj uşor în format de 19 inchi şi luminile M Shadow Line oferă clienţilor noi opţiuni pentru a-şi pune propria amprentă individuală pe BMW Z4.

Continuă tradiţia roadsterului de succes la BMW

Cu o imagine sportivă aparte, BMW Z4 se inspiră din reperele istorice ale mărcii. Istoria roadsterelor BMW ca simbol al plăcerii de a conduce şi al succesului în competiţii al companiei din primii ani ca producător de automobile. Automobilele decapotabile cu două locuri ale mărcii au reprezentat, de asemenea, momente importante în dezvoltarea BMW în trecutul mai recent. BMW Z1, dezvăluit în 1987, a fost primul proiect al BMW Technik GmbH ca o scenă pentru inovaţie şi a captat imaginaţia prin designul său, cu uşile care se deschideau glisând în jos, monococa din oţel şi caroseria construită exclusiv din panouri de plastic. A fost un adevărat pionier al modelelor roadster moderne. Aproximativ 8.000 de exemplare au fost livrate clienţilor între 1988 şi 1991, iar astăzi fiecare este un obiect de colecţie mult râvnit. Prezentat în 1995, BMW Z3 a fost primul model al mărcii care a fost produs exclusiv la fabrica BMW Group din Spartanburg (SUA). BMW Z3 a fost prezentat publicului pe marele ecran - ca automobil al lui James Bond în filmul GoldenEye.

Patru ani mai târziu, o premieră la Hollywood, un nou capitolul în seria de blockbuster Bond, a adus şi BMW Z8 în atenţia mondială. În filmul "The World Is Not Enough" din 1999, roadsterul a vrăjit publicul cu liniile sale clasice care aminteau de legendarul BMW 507. Sub capota mare a BMW Z8, produs manufacturier, motorul V8 de 5,0 litri împrumutat de la BMW M5, oferea 294 kW/400 CP.

Timp de 20 de ani, BMW Z4 a întruchipat plăcerea de a conduce o decapotabilă pentru conducător şi pasager. Prima generaţie a roadsterului a fost dezvăluită la Salonul Mondial Auto din 2002, la Paris. A fost urmat patru ani mai târziu de BMW Z4 Coupé, tot cu două locuri, din care a fost dezvoltată o maşină de curse GT3 care s-a bucurat de un succes considerabil în seria de curse de anduranţă Nürburgring. Pe şosea, la fel ca pe circuit, BMW Z4 s stabilea  noi repere dinamice. Roadsterul şi coupé-ul au fost oferite şi ca maşini sport de înaltă performanţă de la BMW M GmbH, propulsate de un motor cu şase cilindri în linie, care produce 250 kW/340 CP.

Un hard top retractabil a fost caracteristica spectaculoasă a celei de-a doua generaţii BMW Z4, permiţându-i să înlocuiască atât versiunile roadster, cât şi versiunile coupé ale modelului anterior. Liniile fluide, o capotă lungă şi un habitaclu dus mult în spate au fost elementele definitorii ale aspectului decapotabilei cu două locuri, astfel că noul model nu a pierdut timp după premiera din 2009 şi a câştigat premiile Eyes On Design, International Design Excellence şi red dot Design. Pe circuitele de curse, BMW Z4 a preluat succesul înregistrat de predecesorul său cu o variantă dezvoltată conform reglementărilor GT3. Echipele de client au reuşit victorii în curse cu această maşină, inclusiv cursele de 24 de ore din Dubai şi de la Spa-Francorchamps.

A treia generaţie: motorul cu şase cilindri în linie îl scoate în evidenţă

Actualul BMW Z4 este pe piaţă din 2020 şi este construit de partenerul de producţie al BMW Group, Magna Steyr Fahrzeugtechnik, la Graz (Austria). Lansarea pe piaţa mondială a noii ediţii va începe în noiembrie 2022. Portofoliul de motoare cuprinde două propulsoare cu patru cilindri şi o unitate cu şase cilindri în linie care conferă BMW Z4 M40i o poziţie cu adevărat unică în segment. Modelul BMW M a reprezentat mai mult de 30% din vânzările de roadster la nivel mondial în ultima vreme; în Germania, BMW Z4 M40i a înregistrat un volum de până la 48%.

Peste 55.000 de unităţi ale celei de-a treia generaţii BMW Z4 au fost vândute până în prezent în întreaga lume. Cea mai importantă piaţă individuală pentru roadster este Germania, unde au fost vândute aproximativ 26% din toate maşinile din generaţia actuală de modele. Urmează SUA (cu 17%), China, Marea Britanie şi Japonia. Într-un segment de automobile în general în scădere, BMW Z4 şi-a menţinut volume de vânzări extraordinar de consistente de când a intrat în vânzare. Din prima zi, a fost de departe cel mai bine vândut model dintr-o clasă foarte disputată, populată exclusiv de mărci premium germane.

Un caracter al automobilului orientat direct pentru a oferi plăcerea de a conduce veritabilă şi construit în jurul unui design atletic, a unui sistem de propulsie sportiv şi a agilităţii remarcabile este un factor major în popularitatea ridicată a BMW Z4. Aceste calităţi i-au adus lui BMW Z4 victorii frecvente în testele comparative efectuate de presa auto. Revista germană "auto, motor und sport" l-a proclamat "revenirea anului ca maşină sport", în timp ce Auto Bild a descris-o drept "cea mai tare decapotabilă a anului". De asemenea, BMW Z4 a avut rezultate remarcabile şi în sondajele publice. Cititorii revistei Motor Klassik l-au desemnat ca un "viitor clasic" încă din 2019. În plus, roadsterul a avut rezultate bune pe multe fronturi în sondajul cititorilor "sport auto", fiecare dintre cele trei variante câştigând un "Premiu sport auto".

Mai dinamic ca niciodată: pachet M Sport în dotare, grilă BMW cu un design nou

Cu proporţii musculoase, o estetică impecabilă ghidată de limbajul de design actual al BMW şi o serie de detalii individuale, designul exterior al BMW Z4 încapsulează interpretarea modernă a maşinii sport decapotabile clasice. Caracteristicile distinctive ale părţii frontale includ prizele mari de aer, farurile LED cu surse de lumină dispuse vertical, poziţionate pe marginile exterioare, şi capota lungă, care se întinde peste pasajele roţilor. Cele mai recente modificări de design pun în lumină şi mai mult lăţimea şi poziţia puternică a roadsterului.

Aici, un rol deosebit de important îl joacă dotările exterioare ale pachetului M Sport, care acum sunt incluse standard la modelele cu motorizări cu patru cilindri. Acestea includ prizele de aer din trei secţiuni din spoilerul faţă, cunoscute de la alte modele M, conturarea distinctă a pragului lateral şi un difuzor spate cu margini profilate clar pe ambele părţi. Prizele de aer laterale - care ghidează curentul de avânt spre Air Curtains, reducând turbulenţele în pasajele roţilor - au fost remodelate. Şi au fost făcute actualizări de detaliu ale designului grilei BMW, care a câştigat semnificativ în impact vizual. Acum, "rinichii" au o structură interioară orizontală, întărind impresia unei părţi frontale largi. Caracterul centrat pe performanţă al BMW Z4 M40i este subliniat de dotări, inclusiv capacele oglinzilor exterioare în Cerium Grey şi ornamente trapezoidale ale ţevilor de eşapament pentru sistemul de evacuare.

De asemenea, la autenticitatea sportivă a aspectului exterior al BMW Z4 contribuie şi suprafeţele clare ale flancurilor maşinii (cu două linii de caracter cursive dinamic, care aduc structură), Air Breathers mari din spatele pasajelor roţilor faţă, spoilerul integrat în capacul portbagajului, stopurile subţiri, în formă de L, şi elementul atrăgător din difuzorul spate. Soft topul clasic din material textil al roadsterului este acţionat electric şi poate fi deschis sau închis - în interval de 10 secunde - prin apăsarea unui buton în timp ce maşina se deplasează la viteze de până la 50 km/h.

Jante M exclusive, de 19 inchi, din aliaj uşor, trei culori noi pentru exterior

Noile completări la echiparea standard includ jante M de 18 inchi, din aliaj uşor, cu design double-spoke. Aceste roţi bicolore sunt echipate cu anvelope de dimensiuni mixte: 225/45 R18 pe puntea faţă şi 255/40 R18 pe cea spate. Opţiunile disponibile acum clienţilor includ jante M de 19 inchi, din aliaj uşor, concepute exclusiv pentru BMW Z4. Designul V-spoke, finisajul mat Jet Black şi marginile jantei lustruite cu diamant aduc o aură extrem de atractivă şi sofisticată imaginii din lateral a roadsterului. Jantele M de 19 inchi, din aliaj uşor, sunt încălţate cu anvelope în format 255/35 ZR19 pe puntea faţă şi 275/35 ZR19 în spate.

Vopseaua pentru exteriorul BMW Z4 a fost atent revizuită, cu variante noi şi foarte îndrăzneţe. Pe lângă culorile Thundernight metalizat, Portimao Blue metalizat şi Skyscraper Grey metalizat disponibile pentru prima dată pentru caroseria roadsterului, selecţia include şi alte patru variante care acoperă un spectru larg între alb, negru, roşu şi gri - inclusiv finisajul BMW Individual strălucitor Frozen Grey metalizat. Soft topul din material textil al BMW Z4 va continua să fie oferit cu efect Silver Anthracite ca alternativă la negru standard.

De asemenea, nou în lista de opţiuni sunt luminile M Shadow Line, care pot fi comandate împreună cu farurile LED adaptive - de asemenea, opţionale. Inserţiile întunecate ale farurilor conferă o aură sportivă discretă părţii frontale a maşinii şi formează o compoziţie armonioasă cu ornamentele exterioare M Shadowline lucioase, cu elemente extinse.

Cockpit de maşină sport clasică cu accente specifice M

Designul interiorului BMW Z4 este dominat de un aspect al cockpitului orientat pe conducător, scaune sport cu tetiere integrate, linii clare, orientate spre înainte şi limitarea suprafeţelor decorative la un număr mic de zone. BMW Z4 sDrive20i vine standard cu piele Vernasca, care poate fi specificată în Negru, Ivory White, Cognac sau Magma Red. BMW Z4 M40i şi BMW Z4 sDrive30i au ornamente din piele/Alcantara cu cusături contrastante albastre şi vipuşti albastre ca echipare standard. Interiorul BMW Z4 sDrive30i adaugă un volan M îmbrăcat în piele, scaune M Sport, pedale M şi un suport M pentru picior pentru conducător pentru a ridica nivelul plăcerii de a conduce sportiv cu încă o notă.

În plus, cockpitul clasic al maşinii sport este combinat acum cu un panou de instrumente în Sensatec la BMW Z4 sDrive30i. Încălzirea scaunelor, deflectorul de vânt, spaţiul de stocare extins, sistemul de încărcare, Park Distance Control cu senzori în faţă şi în spate, oglinda retrovizoare cu efect antiorbire automat şi climatizarea automată pe două zone sunt dotări standard pentru toate variantele de model. De asemenea, BMW Z4 M40i şi BMW Z4 sDrive30i sunt echipate standard cu iluminare ambientală şi finisaje M pentru praguri.

Motoare cu funcţionare în regim înalt de turaţii, tehnologie de şasiu sofisticată

Livrarea instantanee a puterii, un apetit entuziast pentru turaţii, eficienţa exemplară şi rafinamentul pentru care BMW este renumit sunt caracteristicile semnătură ale celor trei motoare pe benzină disponibile şi pentru noua ediţie a BMW Z4. Motorul cu patru cilindri care echipează BMW Z4 sDrive20i este combinat standard cu o cutie de viteze manuală cu şase trepte. Modelul entry-level poate fi comandat opţional cu transmisia Steptronic Sport cu opt trepte, care este specificaţia standard pentru celelalte variante de motor din portofoliu. Transmisia Steptronic Sport vine cu clapete de schimbare pe volan şi o funcţie Launch Control pentru o acceleraţie cu tracţiune optimizată la demaraj.

Statutul excepţional al BMW Z4 în ceea ce priveşte tehnologia sistemului de propulsie este întruchipat cel mai proeminent de vârful de gamă, al cărui motor cu şase cilindri în linie, cu tehnologia M TwinPower Turbo, este fără egal în semgnet. Propulsorul de 3,0 litri, ce oferă 250 kW/340 CP, dezvoltă un cuplu maxim de 500 Nm şi permite ca BMW Z4 M40i să sprinteze de la 0 la 100 km/h în 4,5 secunde. Cele două motoare cu patru cilindri, ambele cu o cilindree de 2,0 litri şi tehnologie BMW TwinPower Turbo, se remarcă şi prin caracteristicile lor de performanţă. Motorul de la BMW Z4 sDrive30i generează o putere maximă de 190 kW/258 CP şi un cuplu maxim de 400 Nm, permiţând sprintul de la 0 la 100 km/h în 5,4 secunde. Cu o putere maximă de 145 kW/197 CP şi un cuplu maxim de 320 Nm, BMW Z4 sDrive20i accelerează de la repaus la 100 km/h în 6,8 secunde (cu transmisie automată: 6,6 secunde).

Proporţiile sale compacte, masa redusă, centrul de greutate coborât şi distribuţia aproape perfectă (50:50) a masei, rigiditatea mare a caroseriei şi a structurii şasiului şi aerodinamica extrem de eficientă asigură platforma ideală pentru o manevrabilitate sportivă. Agilitatea este completată de confort de rulare, asigurată de tehnologia şasiului care reuneşte o punte faţă cu dublu braţ transversal şi o punte spate cu suspensie multibraţ. Specificaţiile standard pentru toate variantele de model includ şi direcţie sport variabilă.

Suspensia M Sport, acum parte a echipării standard pentru BMW Z4 sDrive30i, optimizează dinamica de condus cu reglajul său ferm pentru amortizoare şi arcuri. BMW Z4 M40i are suspensie M adaptivă cu amortizoare controlate electronic şi - la fel ca BMW Z4 sDrive30i - frâne M Sport cu etriere vopsite în albastru sau roşu. Modelul de vârf este echipat şi cu un diferenţial M Sport pe puntea spate, care este disponibil opţional pentru BMW Z4 sDrive30i.

Sisteme de asistare a condusului de ultimă generaţie, conectivitate inteligentă

BMW Z4 oferă clienţilor o serie de sisteme de asistare a condusului de ultimă generaţie pentru a spori atât nivelul de confort, cât şi cel de siguranţă. Specificaţia standard include avertizare de coliziune frontală cu intervenţie de frânare, avertizare de părăsire a benzii, inclusiv cu întoarcere pe bandă, şi funcţia de informaţii privind limita de viteză cu indicator de interzicere a depăşirii. Printre elementele din lista de opţiuni se numără tempomatul activ cu funcţie Stop&Go, avertizare de schimbare a benzii, avertizare de coliziune din spate, avertizare de trafic transversal, asistentul de parcare şi camera de asistenţă pentru marşarier. De asemenea, este disponibil şi BMW Head-Up Display, care proiectează informaţiile de condus pe parbriz.

BMW Live Cockpit Professional asigură o funcţionare intuitivă şi conectivitate inteligentă. Aduce ecrane personalizabile pentru panoul de instrumente complet digital şi monitorul de control, ambele având o diagonală de 10,25 inchi (26,04 cm). De asemenea, funcţionalitatea sa include sistemul de navigaţie BMW Maps, un sistem multimedia bazat pe hard-disk, Asistentul Personal Inteligent BMW, integrarea smartphone-ului şi un sistem de alarmă.

Bucureşti/München. Adoră fotografia analogică alb-negru şi tatuajele - categoric, Brooklyn Beckham este la fel de dificil de etichetat precum noul BMW Z4, care combină conceptul auto clasic al roadsterului cu tehnologia de ultimă oră. Şi există un lucru pe care ce-i doi îl au în comun: mereu sunt dornici să creeze senzaţie. BMW i-a reunit în Coachella Valley, în apropiere de Palm Springs în sudul Californiei: tânărul fotograf şi cabrioletul cu două locuri care îi fascinează deja de câteva luni pe fanii condusului unei decapotabile. Sesiunea foto din sudul deşertului californian a fost prima etapă oficială a unei colaborări pe termen lung, care îşi propune să ofere noi perspective ale modelelor BMW actuale. Atrăgând deja o comunitate internaţională de fani în continuă creştere, Brooklyn Beckham îşi surprinde motivele în mod autentic prin ochii tinerei generaţii, în stilul individual al unui artist curios şi ambiţios, pasionat de automobile.

Pentru Beckham, următoarele proiecte BMW reprezintă o oportunitate de bun venit pentru a-şi demonstra capacităţile într-un domeniu suplimentar al fotografiei, dar care îi permite în acelaşi timp să îşi exploreze propria fascinaţie pentru automobilele sportive. Prima întâlnire dintre Beckham şi marca BMW a fost o ocazie remarcabilă în sine. Vara trecută, tânărul fotograf a vizitat BMW Group Design Studio şi a putut face câteva fotografii preliminare ale BMW Concept Z4. Împreună cu echipa de design, el şi-a modificat propriul automobil. Nu există nici o îndoială - noul BMW Z4 i-a stârnit emoţia lui Brooklyn Beckham: "cool şi periculos" au fost cuvintele pe care le-a folosit pentru a-l descrie - şi "cea mai răvăşitoare maşină pe care am văzut-o".

Câteva luni mai târziu, artistul neconvenţional şi modelul distinctiv s-au reunit din nou pentru primul proiect al colaborării cu BMW. Şi misiunea a fost una unică: Brooklyn Beckham a folosit sesiunea foto nu doar pentru a portretiza BMW Z4, ci şi pe sine. El a lucrat în luna decembrie, cu camera sa favorită - Hasselblad 503, partenerul constant de călătorie al tânărului designer foto. Acel moment al anului ar fi fost o provocare pentru a programa o sesiune foto în aer liber în Europa Centrală - dar în deşertul californian, cu o temperatură medie de 21 de grade şi cel puţin cinci ore de soare pe zi, a fost o reală plăcere să lucreze în aer liber. Beckham: "Condiţiile de lumină au fost fantastice".

Acest lucru nu este deloc surprinzător: chiar şi în California, Coachella este cunoscută ca "Oraşul Soarelui Etern". Este şi locul unde se găseşte circuitul privat Thermal Club, unde banda de asfalt se unduieşte prin decorul de deşert asemenea unui râu gri - scena perfectă pentru tipul de proces creativ pe care îl dezvoltă Beckham. Îmbrăcat în tricou şi pantaloni chinos, fotograful şi-a analizat subiectul din toate părţile, şi-a concentrat atenţia asupra detaliilor automobilului şi a peisajului înconjurător şi a făcut portrete cu el şi BMW Z4 cu ajutorul unei telecomenzi - inclusiv plimbându-se cu skateboardul în jurul roadsterului şi a circuitului. Fiecare fotografie vorbeşte despre volumul de distracţie pe care a avut-o la locul de muncă.

"Fac o fotografie oriunde văd ceva interesant", spune Brooklyn Beckham despre abordarea sa pe care o consideră simplă şi modestă, dar dovedeşte multă silinţă şi competenţă când vine vorba de munca lui. Acest lucru este reflectat şi de fotografiile pe care le-a realizat la Coachella: ele oferă BMW Z4 o prezenţă foarte distinctivă faţă de efectele contrastante ale luminii de iarnă californiană, de nuanţele de pastel ale împrejurimilor şi fundalul sumbru al peisajului robust.

Şi, datorită acestui lucru, colaborarea dintre BMW şi Brooklyn Beckham va continua: o altă sesiune foto este deja programată pentru Coachella Valley Music and Arts Festival - un punct de atracţie cultural şi de lungă durată în sudul Californiei. BMW i este partener oficial al festivalului, iar tânărul fotograf are deja o întâlnire fixată cu BMW i8 Roadster cu design special pentru eveniment. Fanii pot aştepta cu încredere unghiurile, luminile şi culorile pe care Beckham le va folosi pentru a face portretul automobilului sport plug-in hybbrid decapotabil.

Fotograful:

Debutant în lumea fotografiei şi realizând propriile sale cadre în timp ce lucra ca intern pentru nume consacrate precum Nick Knight, el are în prezent aproape 12 milioane de fani pe Instagram.

Modelul:

Primul BMW Z4 a fost lansat în 2002, iar cea de-a treia generaţie a modelului este pe piaţă de la finalul anului 2018. Motoarele puternice, cu patru şi cu şase cilindri dispuşi în linie, transformă modelul cu două locuri într-o maşină sport decapotabilă. Interpretarea modernă a roadsterului include un soft top clasic, precum şi tehnologie de ultimă oră în domeniile operării şi conectivităţii.

Mai multe impresii:

https://www.bmw.com/en/automotive-life/brooklyn-beckham-car-photography.html

Bucureşti/München. BMW are o istorie bogată a roadsterelor, modele care s-au remarcat ca o expresie pură a plăcerii de a conduce. Familia BMW Z, cu BMW Z1 prezentat sub formă de concept car în 1987 şi ca model de serie în 1989, a deschis piaţa roadsterelor moderne. Acum, un alt automobil va construi pe această tradiţie puternică sub forma noului BMW Z4 - o maşină sport decapotabilă din segmentul premium, cu soft clasic din stofă, ce oferă un design plin de emoţie şi un interior purist, orientat către conducător. Automobilul cu două locuri a fost proiectat sistematic pentru agilitate maximă, dinamism şi caracteristici de direcţie extrem de precise, cu reacţii instantanee. Noul BMW Z4 combină performanţa sportivă pe şosea cu numeroase dotări cu echipamente extrem de avansate şi de înaltă calitate în domeniile asistării conducătorului, operării şi conectivităţii.

Proporţiile automobilului oferă cele mai atractive dovezi ale modului în care conceptul clasic de roadster a fost reinterpretat. În comparaţie cu predecesorul său, noul BMW Z4 a crescut în lungime cu 85 de milimetri până la 4.324 milimetri, este mai lat cu 74 de milimetri (acum are 1.864 milimetri) şi este mai înalt cu 13 milimetri (1.304 milimetri). Scurtarea ampatamentului cu 26 mm, până la 2.470 milimetri, contribuie la îmbunătăţirea agilităţii, la fel cum fac şi ecartamentele mai late - 1.609 milimetri în faţă (+98 mm) şi 1.616 milimetri în spate (+57 mm). Structura caroseriei şi suporturile şasiului au o rigiditate foarte mare, în timp ce noul design al punţilor faţă şi spate conferă maşinii o tentă mult mai sportivă şi, în acelaşi timp, cresc semnificativ nivelul de confort. Poziţionarea centrală (pe lungime) a scaunelor celor doi ocupanţi, centrul de greutate coborât, masa redusă şi distribuţia ideală 50:50 a maselor reprezintă factori care determină dinamismul crescut al noului BMW Z4.

Salonul Auto de la Paris va găzdui premiera de salon a noului BMW Z4 în octombrie 2018. Ulterior, modelul va fi lansat în martie 2019 cu o gamă de trei variante de motorizări, inclusiv o opţiune BMW M Performance. Noul BMW Z4 M40i este propulsat de un motor cu şase cilindri dispuşi în linie, care livrează 250 kW/340 CP. Totodată, BMW Z4 sDrive30i şi BMW Z4 sDrive20i intră în scenă cu motoare cu patru cilindri, care produc puteri de 190 kW/258 CP, respectiv de 145 kW/197 CP.

Designul exterior: emoţie dezvoltată pritn-un nou limbaj de design
Un limbaj de design clar şi precis şi un număr de detalii-semnătură contribuie la caracteristicile definitorii ale designului exterior plin de emoţie al noului BMW Z4. Automobilul cu două locuri are un aspect compact, sportiv, cu poziţie joasă, indiferent dacă soft topul este ridicat sau coborât. Cu grila BMW a radiatorului având un design nou tip „,mesh” (reţea) şi - în premieră - cu un aranjament vertical al farurilor, automobilul are o figură inconfundabilă din faţă. Noul BMW Z4 este echipat standard cu faruri LED, în timp ce farurile LED adaptive opţionale adaugă o funcţie matrix pentru faza lungă antiorbire şi luminile pentru viraje.

Capota alungită, cu linii de contur în formă de săgeată îndreptate spre grila radiatorului, îmbracă pasajele roţilor în stilul caracteristic pentru maşinile sport clasice. Legăturile de pe laturile capotei se îmbină în linia de caracter superioară care se întinde de-a lungul flancurilor până la stopuri.

O a doua linie de caracter porneşte din Air Breather din spatele pasajului roţii frontale. Această interacţiune de suprafeţe urmăreşte fluxul de aer ce curge de-a lungul noului Z4, în timp ce spoilerul integrat al capotei portbagajului, stopurile cu formă L subţiri şi difuzorul dau imaginea de forţă a spatelui. Sunt disponibile nouă culori pentru exterior, iar soft topul de stofă are culoare neagră în echiparea standard şi antracit cu efect argintiu ca versiune opţională. Soft topul acţionat electric şi poate fi deschis sau închis în zece secunde, la viteze de până la 50 km/h.

Interior: orientat clar spre conducător
Cu designul cockpitului orientat către conducător, liniile care pornesc orientează privirea spre înainte, habitaclul noului BMW Z4 oferă o imagine de plăcere veritabilă a condusului. Detaliile electroplacate se adaugă la ambianţa sofisticată a roadsterului, în timp ce aranjamentul bine structurat al comenzilor concentrează atenţia şi mai mult asupra experienţei de condus.

Atât conducătorul, cât şi pasagerul iau loc în scaune sport specifice modelului cu tetiere integrate. BMW Z4 sDrive30i este tapiţat standard cu piele Vernasca, în timp ce BMW Z4 M40i are un interior cu combinaţie de piele şi Alcantara. Paravanul opţional poate fi plasat la acelaşi nivel între roll-barurile fixe. Iar spaţiul de depozitare din spatele scaunelor, suporturile pentru pahare de sub capacul cotierei centrale (care se deschide în două secţiuni cu o divizare longitudinală) şi buzunarele largi de pe uşi adaugă alte caracteristici practice. Capacitatea portbagajului este de 281 litri, indiferent dacă soft topul este deschis sau închis - o creştere de peste 50% faţă de modelul anterior.

Motoare puternice, şasiu îmbunătăţit semnificativ
Motoarele disponibile pentru noul Z4 beneficiază de numeroase actualizări detaliate şi promit performanţele caracteristice mărcii. Ele îşi transferă puterea către şosea prin cea mai nouă generaţie a transmisie Steptronic Sport cu opt trepte. Noul BMW Z4 M40i dispune de motorul de 3,0 litri, cu şase cilindri dispuşi în linie şi tehnologie M Performance TwinPower Turbo. Propulsorul ce dezvoltă 250 kW/340 CP are vârful curbei de cuplu la 500 Nm şi propulsează roadsterul de la 0 la 100 km/h în 4,6 secunde. Portofoliul de motoare este completat de două versiuni de 2,0 litri, cu patru cilindri. Varianta disponibilă la noul BMW Z4 sDrive30i are o putere maximă de 190 kW/258 CP şi un cuplu maxim de 400 Nm, care permite realizarea sprintului 0-100 km/h în 5,4 secunde. Totodată, la noul BMW Z4 sDrive20i, puterea maximă de 145 kW/197 CP şi cuplul maxim de 320 Nm se traduc printr-un timp de 6,6 secunde necesar pentru realizarea sprintului de la 0 la 100 km/h. Cele trei motoare vin echipare cu filtru de particule de benzină pentru reducerea suplimentară a emisiilor, iar toate modelele îndeplinesc standardul de emisii Euro 6d-TEMP.

Tehnologia şasiului de la noul BMW Z4 a fost concepută astfel încât să ofere un nivel superior de agilitate şi dinamică în manevrare şi cuprinde punte faţă cu dublu braţ transversal şi punte spate cu suspensie multibraţ, care are un design nou şi este oferită pentru prima oară la un roadster BMW. Această combinaţie particulară atinge echilibrul potrivit între sportivitate şi confort. O altă caracteristică a listei de echipamente standard este direcţia sport variabilă, cu o rată de demultiplicare variabil, în funcţie de unghiul volanului, dar şi servoasistare variabilă, în funcţie de viteză.

Suspensia M Sport adaptivă, frânele M Sport şi diferenţialul M Sport controlat electronic (toate făcând parte din specificaţia standard a noului BMW Z4 M40i, împreună cu anvelope de înaltă performanţă) ridică abilităţile sportive ale automobilului la niveluri superioare. Datorită acestor sisteme, alegerea unuia din modurile COMFORT, SPORT sau SPORT+ cu butonul Driving Experience Control modifică foarte clar reacţiile automobilului. Jantele din aliaj uşor disponibile - 17 ţoli (BMW Z4 sDrive20i şi BMW Z4 sDrive30i) şi 18 ţoli (BMW Z4 M40i) -, precum şi cele opţionale de 19 ţoli sunt echipate cu anvelope mixte.

Gama largă de sisteme de asistare a conducătorului îmbunătăţeşte confortul şi siguranţa
Gama variată de sisteme de asistare a conducătorilor subliniază caracterul foarte avansat al noului BMW Z4. Avertizare de coliziune, avertizarea de pietoni cu funcţia de frânare în oraş şi sistemul de avertizare la părăsirea benzii sunt disponibile standard. Lista de opţiuni include tempomatul activ cu funcţia Stop & Go, sistemul de avertizare la schimbarea benzii pentru unghiul mort, sistemul de prevenire a tamponărilor şi alerta de trafic transversal, precum şi sistemul de informare privind limita de viteză cu afişare privind interdicţia de depăşire şi - pentru prima dată la un roadster - BMW Head-Up Display.

Controlul activ al distanţei la parcare şi camera pentru mers înapoi vin în sprijinul conducătorului atunci când efectuează manevre sau parchează. Aceste două sisteme fac parte din asistentul de parcare, care are grijă de direcţie, accelerare, frânare şi selectarea treptelor de viteză atât la parcarea automobilului, cât şi la ieşirea din locurile de parcare. Gama de funcţii ale asistentului de parcare include şi Reversing Assistant, ceea ce uşurează deplasarea în marşarier pe distanţe de până la 50 de metri prin direcţionarea automobilului de-a lungul aceleiaşi trase pe care automobilul tocmai a parcurs-o înainte.

Operare intuitivă şi conectivitate perfectă: sistemul de operare BMW 7.0
Sistemul de afişare şi operare pentru noul BMW Z4 a trecut şi el prin îmbunătăţiri suplimentare. Roadsterul este disponibil opţional cu sistemul de operare BMW 7.0, care se remarcă prin funcţii digitale de ultimă oră, adaptate exact cerinţelor conducătorului auto. BMW Live Cockpit Professional aduce grafică proiectată, bazată pe context şi personalizabilă pe panoul de instrumente complet digital şi displayul central, fiecare dintre ele având un monitor cu diagonala de 10,25 ţoli (26,04 cm). Pentru a asigura funcţionarea perfect intuitivă şi bazată pe necesităţi, conducătorul are posibilitatea să aleagă funcţionalitatea touchscreen a displayului de control, controlerul iDrive, butoanele de pe volan sau controlul vocal.

Bucureşti/München/Monterey. Noul model BMW care îşi propune să redefinească, încă o dată, segmentul roadster, va fi dezvăluit sub soarele Californiei. Pe 23 august 2018, Pebble Beach Golf Links din apropiere de Monterey, binecunoscutul decor în care ulterior va avea loc Concours d'Elegance, va deveni scena premierei mondiale a noului BMW Z4. Cu proporţii dinamice, design plin de emoţie şi sportivitate fascinantă, modelul decapotabil cu două locuri va duce conceptul clasic de roadster în lumea de astăzi şi de mâne. La Pebble Beach, constructorul premium din München va prezenta varianta exclusivă BMW Z4 M40i First Edition. Ediţia specială limitată a roadsterului inspiră nu doar prin agilitate, precizie şi caracteristicile de comportament dinamic care sunt atât de specifice modelelor BMW M Performance, ci şi prin designul rafinat şi sofisticat, precum şi  culoarea Frozen Orange metalizat a caroseriei.

Noua generaţie a roadsterului va avea premiera mondială în exact acelaşi loc care anul trecut a fost scena primei prezentări în public a BMW Concept Z4. O simplă privire asupra proporţiilor noului BMW Z4 nu lasă nici o îndoială cu privire la potenţialul său dinamic. Poziţia centrală a scaunului conducătorului, centrul de greutate coborât, distribuţia perfect echilibrată 50:50 a sarcinii pe punţi, ecartamentele late şi ampatamentul compact formează premisele ideale pentru manevrabilitate agilă şi plăcere intensă a condusului.

BMW Z4 M40i First Edition îndeplineşte aceste aşteptări sub toate aspectele şi datorită motorului cu şase cilindri dispuşi în linie, ce dezvoltă 250 kW/340 CP, şi suspensiei sport cu amortizoare controlate electronic, sistemului de frânate M Sport şi diferenţialului M Sport controlat electronic din transmisia punţii spate. Automobilul BMW M Performance sprintează de la 0 la 100 km/h în doar 4,6 secunde.

Faruri aliniate vertical, grilă BMW a radiatorului cu design tip plasă, capotă care se extinde peste roţi precum la automobilele sport, air breathers mari în pasajele roţilor frontale şi spoiler distinctiv integrat în capota spate - toate acestea contribuie la aspectul caracteristic al noului BMW Z4. Şi designul interiorului pune accent pe sportivitatea puristă a noului BMW Z4. Designului cockpitului orientat spre conducător este subliniat de liniile dinamice orientate spre înainte. În acelaşi mod, aranjamentul clar al tuturor elementelor de control îmbunătăţeşte accentul pus pe experienţa condusului în interiorul noului BMW Z4.

Mai mult, pentru un start perfect într-o nouă eră a roadsterelor, noul BMW Z4 M40i First Edition oferă dotări specifice de design şi echipamente care adaugă accente exclusive atitudinii sportive a automobilului. Culoarea expresivă Frozen Orange metalizat pentru caroserie este combinată cu un soft top operat gestionat electric în nuanţă antracit cu efect argintiu, BMW Individual High Gloss Shadow Line, capace de culoare neagră pentru oglinzile retrovizoare şi jante de 19 ţoli, din aliaj uşor, cu design double spoke bicolor. Interiorul modelului Edition dispune de decoraţiuni cu piele Vernasca de culoare neagră cu cusături decorative, scaune reglabile electric cu funcţie de memorie, lumină ambientală opţional şi sistem de sonorizare Harman Kardon Surround. Farurile LED adaptive cu funcţie matrix pentru faza lungă, BMW Head-Up Display disponibile în premieră la un roadster şi BMW Live Cockpit Professional care oferă cea mai nouă tehnologie de conectare subliniază statutul avansat pe care conceptul de automobil sport cu două locuri şi tradiţie bogată l-a atins prin noul BMW Z4.

Premiera mondială a BMW Z4 M40i First Edition de la Pebble Beach oferă o avanpremieră exclusivă şi fascinantă a viitorului debut pe şosele a noii generaţii roadster. La 19 septembrie 2018, BMW va anunţa toate detaliile privind variantele de motorizare suplimentare, inovaţiile tehnice şi diversele dotări cu echipamente ale modelului cu două locuri. Aceasta va fi urmată la scurt timp de premiera într-o expoziţie a noului BMW Z4 cu ocazia Mondial de l'Automobile (4-14 octombrie 2018) de la Paris. Lansarea pe piaţă la nivel mondial va începe în primăvara anului 2019.