București. În perioada 22-24 mai, BMW Group România participă la POLI AutoFEST 2026, eveniment care transformă campusul POLITEHNICA București într-un spațiu dedicat inovației, pasiunii pentru automobile și dialogului despre viitorul mobilității. Într-un context în care industria auto trece printr-o schimbare accelerată, prezența BMW Group la festival propune publicului o experiență completă: premiere naționale, întâlniri cu invitați speciali, demonstrații tehnologice și proiecte care arată mobilitatea de mâine.

Premiere naţionale

Punctul central al participării îl reprezintă două premiere naționale de la BMW Motorrad şi MINI.

Noul BMW F 450 GS aduce spiritul gamei GS într-un format mai accesibil și mai ușor, cu un motor bicilindru nou dezvoltat cu o cilindree de 420 cc, care dezvoltă 48 CP (35 kW) la 8.750 rpm și un cuplu de 43 Nm la 6.750 rpm. Noua motocicletă vine cu o gamă largă de echipamente şi tehnologii, precum ABS Pro, control al tracțiunii, moduri de conducere, mânere încălzite, manete reglabile și un ecran TFT color de 6,5 inchi cu conectivitate. Totodată, noul model introduce sistemul de ambreiaj centrifugal, care permite o operare simplă la opriri şi plecări de pe loc, cu acționarea automată a ambreiajului. Noul model este disponibil prin pachetul de finanţare BMW Motorad 3asy Ride cu o rată începând de la numai 84,67 Euro cu CASCO şi TVA inclus.

Cu o putere de 35 kW și un raport putere greutate de 0,196 kW/kg, noul BMW se încadrează exact în limitele pentru încadrarea în categoria A2 și poate fi astfel o motocicletă perfectă pentru cei tineri.

Alături de BMW F 450 GS, BMW Motorrad vine cu o gamă extinsă de motociclete care include: C 400 GT, F 900 RS, F800 GS, F 900 GSA.

F 900 XR, R 1300 GS. R 1300 RT. R 1300 RS, R 12 G/S, M 1000 RR.

MINI Paul Smith Edition marchează prima sa prezentare națională și pune în scenă întâlnirea dintre două repere britanice ale creativității, într-o ediție specială definită de detalii de design elegante. Modelul vine ca o continuare a unei tradiții bogate MINI în ceea ce privește personalizarea, crearea de ediţii speciale şi colaborarea cu designeri şi creatori de modă faimoşi. De altfel aceasta este a treia colaborare cu Paul Smith, după o ediţie specială la final de ani 1990 şi un concept car în 2021.

Invitaţi speciali

Programul este completat de invitați speciali care aduc în prim-plan povești autentice.

Mihai Barbu, cunoscut pentru călătoriile sale pe motocicletă, va prezenta cartea Dus-Întors. Mihai este unul din pionierii drumurilor lungi pe motocicletă din România. În 2009 pleca într-o călătorie solitară pe motocicleta numită Doyle, prin Rusia, până în Mongolia, întorcându-se pe un traseu întortocheat, prin Asia Centrală și Caucaz. Își finanța o parte din călătorie “vânzând kilometri”, grație unei idei îndrăznețe a fratelui său, un concept de crowdfunding, înainte ca platformele de gen să devină cunoscute. După aproximativ 4 luni și 26.000 de kilometri, întors acasă, publică volumul “Vând Kilometri”, tipărit în 5 ediții și vândut în peste 10.000 de exemplare, un jurnal al călătoriei sub formă de scrisori, ilustrat cu fotografii. “DUS” reprezintă o reeditare a aceluiași jurnal, într-un format cu totul inedit. În oglindă, “ÎNTORS” este acelaşi drum văzut prin ochii fiului lui Vladimir, de această dată într-o aventură în trei, alături de Mihai şi mama lui, Oana, cu o motocicletă cu ataş Ural, supranumită “Zair”. Doritorii îi pot cunoaşte pe Mihai şi Oana şi pot cumpăra cartea DUSÎNTOS cu autograf.

La rândul său, jurnalistul Vlad Micșunescu, cunoscut pentru canalul de YouTube „Atelierul de Deatailing” va susține prezentarea modelului F 450 GS cu o serie de discuții cu publicul, după ce a participat la lansarea internaţională a acestui model.

BMW iX3

Vizitatorii standului vor putea descoperi și demonstrații dedicate funcțiilor inteligente ale BMW iX3, într-un format interactiv. BMW iX3 stabileşte etalonul în segment cu o autonomie WLTP de până la 805 km, asiguraţi de o baterie de capacitate netă de 108,7 kWH. Arhitectura de 800V asigură şi o putere de încărcare maximă de 400 kW. Într-un alt test, de încărcare, în condiţii de iarnă automobilul a reușit o încărcare de 79 kWh până la 80% în 14 minute cu o putere medie de încărcare de 246 kW. BMW iX3 înseamnă o revoluție tehnologică care se bazează pe noua tehnologie a sistemului electric de rulare Gen6, care include platformă de 800V, celule noi cilindrice de baterii dezvoltate de BMW Group, baterie cell-to-pack și pack-to-open-body, sistem cu câte un motor pe fiecare punte (Asincron pe puntea față; Sincron fără pământuri rare pe puntea spate).

Noul model vine și cu o nouă arhitectură electronică, care înlocuiește  sistemul clasic cu 4 super calculatoare care înglobează fiecare set mare de funcții: dinamică și controlul tracțiunii; condus semiautonom; infotainment; funcții de bază. Printre altele, noua arhitectură hardware promite o nouă dimensiune a condusului semiautonom, care pentru prima dată interacționează “simbiotic”, colaborând inteligent cu cel de la volan pentru o experiență mai confortabilă și mai sigură. Interfața de interior a fost de asemenea puternic transformată și acum se bazează pe o proiecție pe o bandă pe toată lățimea parbrizului – Panoramic Vision; pe noul ecran central trapezoidal și pe noul sistem de operare reorganizat – BMW OS X. Disponibil opțional este noul HUD 3D, care completează modul de afișare al informațiilor. 

În cadrul evenimentului vor fi organizate mai multe prezentări ale noului model, inclusiv posibilități de control avansate prin intermediul telefonului mobil. POLI AutoFest este primul eveniment de anvergură unde este prezentat noul model. Modelul a fost lansat pe piaţă în luna martie şi a primit deja o serie de premii importante, aşa cum este World Car of The Year, maşina anului Top Gear, What Car?, “Volanul de Aur” AutoBild pentru cea mai bună inovaţie sau Auto Trophy" de la "Auto Zeitung”. Cel mai recent, BMW iX3 a fost recompensat pe 21 mai cu Best Electric Car România pe 21 mai.

BMW i4 Racing “Elsa”

Este un proiect inovativ, organizat de echipa de curse “Engage Racing” din Braşov. “Elsa” este al doilea model de curse al echipei construit pe baza unui model electric de serie, un proiect în premieră absolută pentru marca BMW. Aceasta înseamnă că alături de participări cu succes în curse de viteză în coastă şi SuperRally, “Elsa” iese în evidenţă prin faptul că modelul este dezvoltat integral în România, de o echipă de 13 ingineri specializaţi şi cu suport din partea BMW Motorsport.

Este al doilea proiect Engage Racing, după ce cu un MINI electric de curse, o altă premieră absolută, echipa reuşea să obţină un titlul de campion naţional în luptă cu un pluton de modele cu motoare cu ardere internă – prima performanţă de acest fel din istoria motorsportului.

Prin această participare, BMW Group România își reconfirmă angajamentul de a susține dialogul dintre industrie, mediul academic și publicul larg. La POLI AutoFEST 2026, tehnologia nu este doar expusă, ci explicată, demonstrată și pusă în context, astfel încât fiecare vizitator să poată descoperi mai clar cum se transformă mobilitatea modernă. Publicul este invitat să exploreze standul BMW Group și să descopere direct modele, idei și soluții care definesc prezentul și viitorul industriei auto.

POLI AutoFest este găzduit de Politehnica Bucureşti, în Campusul Universității Naționale de Știință și Tehnologie POLITEHNICA București. Evenimentul are loc de vineri până duminică, de la 10:00 la 18:00.

Hashtag:
#BMWPoliAutoFest
#MINIPoliAutoFest

Resurse:
Comunicat de presă MINI Paul Smith Edition
Comunicat de presă BMW iX3
Comunicate de presă BMW i4 Racing

Despre Mihai Barbu si proiectul Dus-Întors:

Comunicat de presă
Site-ul proiectului

București. Cunoscut pentru pasiunea sa pentru jurnalismul de călătorie, Cristian Scutariu a parcurs peste 200.000 de kilometri pe două roți, explorând colțuri îndepărtate ale lumii precum Siberia, Mongolia, estul Canadei, vestul Statelor Unite ale Americii și diverse regiuni ale Columbiei. Această nouă carte urmează succesul debutului său literar "Est, spre Siberia", care a dezvăluit povestea călătoriei sale pe celebrul Drum al Oaselor către Magadan, în șaua unui BMW F 800 GS.

Călătoria descrisă în "Înapoi în Est: Mongolia" a început din București, pe un nou BMW F 850 GS, cu obiectivul de a testa "Spirit of GS" în cele mai dure condiții de adventure-travel din lume. Rezultatul a fost o aventură care a împins limitele, atât ale motocicletei, cât și ale rider-ului.

Principala provocare pentru BMW F 850 GS a fost rezistența pe miile de kilometri de "washboarding roads", faimoasele drumuri denivelate din sălbăticia Mongoliei, care de-a lungul anilor au cauzat probleme multor motocicliști. Pentru Cristian, cea mai mare provocare a fost însă una... nutriţională - zile întregi cu puțină mâncare, încercări de a mânca oaie fiartă sau lapte de iapă. Lipsa de energie, combinată cu porțiuni de drum extrem de accidentat de puțin peste 150 de kilometri parcurși în aproape 12 ore, au testat rezistența cuplului Cristian-F850GS.

Cartea a fost lansată la noul showroom Automobile Bavaria BMW Motorrad pe 24 aprilie. În lunile următoare, vor avea loc evenimente de lansare la MOTO-HUB BMW Motorrad, BMW Motorrad APAN Motors Iași și Grup West BMW Motorrad din Oradea. Cititorii vor putea achiziționa cartea fie în cadrul acestor evenimente, fie prin comandă de pe magazinul online Automobile Bavaria BMW Motorrad.

Într-un citat din carte, Cristian Scutariu elogiază performanța motocicletei BMW F 850 GS: "La ce chinul naibii a îndurat motocicleta asta, faptul că s-a slăbit doar un șurub după o săptămână de Mongolia e aproape un miracol. Aș da un telefon la Berlin, aș cere interiorul șefului BMW Motorrad și i-aș zice că a făcut treabă bună."

Despre gama GS, una emblematică pentru BMW Motorad şi partenerul în aceste aventuri extreme, Cristian adaugă: "Nu știu alții cum sunt, dar eu când văd GS inscripționat pe carena motocicletei știu că totul va fi bine. Știu că traversez nisipul cleios de la Chuprapcha, din Siberia și că ajung la destinație indiferent de cât de deasă e jungla Columbiei, atunci când te abați de la drum și vrei să vezi ce e între Manizales și Medellin, pe . Știu că ajung la Ushguli, la poalele munților de peste 5000 de metri de la granița georgiano-rusă fără probleme și că îmi fac singur drum prin Mongolia, pe unde văd cu ochii, fără să am și grija motocicletei. Pentru că de asta a fost construită și, sper să nu sune urât, dar dacă nici eu nu le-am mai probat, atunci..."

Cu "Înapoi în Est: Mongolia", Cristian Scutariu invită cititorii să se alăture aventurii sale captivante și să descopere puterea și rezistența excepțională a BMW F 850 GS în cele mai provocatoare condiții de călătorie.

Bucureşti. Automobile Bavaria împreună cu BMW Motorrad România deschid sezonul moto cu o prezenţă puternică în cadrul Expo Moto Bucureşti organizat la Sala Laminor.

Pasionaţii vor putea explora un stand de mari dimensiuni care prezintă 35 de motociclete. Au astfel o şansă specială să compare mai multe tipuri de configurații. În prim plan sunt o serie de noutăţi BMW Motorrad – 5 actualizări importante de model: sportivele F 900 R şi F 900 XR, urbanele C 400 GT şi C 400 X, precum şi un model care face trimiteri la tradiţia bogată a mărcii – R 12 S.

Noile F 900 R şi F 900 XR vin cu un upgrade tehnic şi vizual, dar şi cu un pachet standard extins. Noile motociclete dispun de Dynamic Traction Control şi ABS PRO standard, motorizări care respectă normele de emisii Euro 5+, roţi noi cu 1,8 kg mai uşoare şi baterie nouă cu 0,8 kg mai uşoară. Special pentru Expo Moto Bucureşti, noile modele sunt disponibile sub forma unor ediţii speciale cu preţuri de 8 290 Euro cu TVA pentru F 900 R, respectiv 10 790 Euro pentru F 900 XR.

Prezenţa BMW Motorrad în segmentul maxi scooter este subliniată de actualizările pentru noile BMW C 400 GT şi C 400 X. Şi acestea dispun de un de un motor care îndeplineşte standardele Euro 5+ cuplat la o transmisie CVT. Echiparea standard este completată de ABS Pro cu funcţia Dynamic Brake Control şi support pentru frânarea înclinat, precum şi controlul tracţiunii DTC cu funcţia MSR. Noile motociclete vin acum cu un ecran de 6.5 inch standard. Pachetul de accesorii include acum un top case nou de 43,5 litri (crescut de la 30 litri) şi o sarcină de încărcare de 10 kg (faţă de 5 kg).

Încărcat de tradiţie, noul R 12 S  din gama BMW Motorrad Heritage  - noul model, face o referinţă la succesele R 90 S în motorsport cu jumătate de secol în urmă. Motocicleta a obţinut o victorie de clasă în legendarul Isle of Man TT cu Hans-Otto Butenuth şi Helmut Dähne în 1976. În acelaşi an Steve McLaughlin a câştigat prestigioasa Daytona 200 Mile, iar coechipierul lui Reg Pridmore a devenit primul campion AMA Superbike din istorie. BMW R 90 S a fost prima motocicletă de producţie cu carenajul ghidonului proiectat după principii aerodinamice, iar noul R 12 S preia nu numai culoarea specială Daytona Orange, dar şi o serie de elemente de design de la legendarul R 90 S, evocând o istorie bogată şi foarte valoroasă a mărcii.

În cadrul evenimentului clienţii pot descoperi şi noul BMW R 1300 GS Adventure, una din cele mai importante motociclete din gama mărcii, un model care a debutat în toamna anului trecut. Clineţii pot explora şi o gamă largă de accesorii şi pot descoperi pachetele extinse de finanţare 3easy Ride Select şi Ready2Ride.

Expo Moto Bucureşti este deschis în perioada 6-9 martie la Sala Laminor.

Bucureşti/München/Garmisch-Partenkirchen. Vizitatorii ediţiei din acest an a BMW Motorrad Days se pot aştepta să vadă, pe lângă multe puncte de atracţie din lumea motocicletelor, un unicat adevărat - BMW X7 Pickup. O conversie unică realizată de stagiarii profesionali ai BMW Group în colaborare cu diviziile de Construcţie a Conceptelor de Vehicule şi Tehnologie a Modelului d la uzina BMW din München. Automobilul este bazat pe BMW X7, cel mai luxos şi cel mai nou membru al familiei BMW X. Unicatul combină tehnologia de propulsie a modelului BMW X7 xDrive40i, care dezvoltă 250 kW/340 CP, cu conceptul de vehicul inovator al unui pick-up cu cinci locuri.

Zona cargo, realizată manufacturier şi cu finisare sofisticată din lemn lustruit fin, suspensia pneumatică pe două niveluri, cu înălţimea ajustabilă, şi numeroasele detalii de echipare de clasă transformă acest BMW X7 Pick-up în partenerul ideal pentru o utilizare cotidiană diversă şi chiar mai mult. Un model BMW F 850 GS - o motocicletă reprezentativă din segmentul adventure - dispusă pe zona cargo completează transformarea. Împreună, ele pot ajunge în cele mai îndepărtate colţuri ale mapamondului.

"Sunt încântat de sinergia ce există la BMW Group între pregătirea profesională, şi construcţia conceptelor de automobile, ceea ce permite tinerilor talentaţi să-şi dovedească aptitudinile în cadrul unui proiect extraordinar", a concluzionat Milagros Caiña-Andree, membru al Consiliului de Administraţie al BMW Group şi responsabil pentru resurse umane.

Materialele de înaltă clasă şi metodele de producţie de ultimă oră întâlnesc măiestria
În spatele cabinei pasagerilor, care oferă o ambianţă luxoasă pentru cinci persoane, BMW X7 Pick-up dispune de o zonă cargo generoasă. Lungimea spaţiului de încărcare variază de 140 cm (închis) la 200 cm (deschis). Datorită utilizării inteligente a CFRP la componentele acoperişului, uşile spate şi capota spate, a fost posibilă reducerea suplimentară a masei cu 200 de kilograme faţă de modelul de serie, în ciuda unei caroserii mai lungi cu 10 cm. În interacţiunea dintre învelişul din lemn de tec, de înaltă calitate şi prelucrat manual, pentru modernizarea zonei de încărcare şi a elementelor despărţitoare pe de-o parte  şi mânerele şi benzile decorative realizate din componente 3D presate SLS, pe de altă parte - a devenit clar nivelul de forţă inovatoare, competenţă şi precizie tehnică de care dispun deja stagiarii. Combinaţia de lemn de tec şi culoarea BMW Individual Tanzanite Blue metalizat - o finisare albastru marin exclusivă care dezvoltă o profunzime suplimentară când este expusă la lumina soarelui - a fost inspirată de sporturile nautice şi creează un aspect sofisticat.

De la un concept la calitatea unui show car în doar 10 luni
În doar zece luni, cei 12 stagiari din departamentele de caroserii şi mecanica automobilului, mecatronica automobilului şi construcţia tehnică a modelului au transformat conceptul într-un automobil complet funcţional, omologat pentru şosea, cu calitatea unui show car. În conformitate cu strategia de dezvoltare durabilă a mărcii BMW, un automobil întors din teste a format baza conceptului pe care stagiarii l-au salvat, prin urmare, de la a fi dezmembrat. Stagiarii au avut libertatea de a decide conceptul şi implementarea, dar au trebuit să renunţe la asistenţa suplimentară acordată în mod obişnuit în construcţia unui concept. Rezultatul final coerent oferă stagiarilor şi mai multe motive de mândrie cu privire la proiectul lor de pregătire practică. Visul lor: să conducă BMW X7 Pick-up după premieră sau chiar să-l ducă într-o excursie la munte.

BMW X7 Pick-up şi BMW F 850 GS - un duo imbatabil
Pe zona de încărcare a automobilului transformat se află un BMW F 850 GS, model care este ideal pentru BMW Motorrad Days. Cu o combinaţie de calităţi de touring şi pentru distanţe lungi, dinamică sportivă şi aptitudini off-road superioare, BMW F 850 GS completează perfect calităţile BMW X7 Pick-up.

BMW X7 Pick-up este un unicat al centrului de pregătire profesională al BMW Group aflat la München. Nu este planificată o implementare de serie. Proiecte speciale precum acesta servesc în timpul pregătirii la transpunerea şi utilizarea în practică a calităţilor necesare. Conţinutul de formare clar cu interes ocupaţional în fiecare profesie există în asemenea proiecte. În prezent, BMW Group pregăteşte aproximativ 5.000 de persoane în nouă ţări de pe mapamond.