Bucureşti/München. Pentru fanii maşinilor clasice din America de Nord, Amelia Island Concours d'Elegance a fost mult timp evenimentul perfect de deschidere a sezonului. Iar cea de-a 28-a ediţie a reuniunii de primăvară a scos în lumina reflectoarelor rarităţi rafinate din trecut, precum şi modele noi din Bavaria. BMW şi BMW M GmbH şi-au unit forţele pentru a prezenta noile ediţii ale modelelor Sports Activity Vehicle şi Sports Activity Coupé - produse la uzina BMW Group din Spartanburg. Evenimentul a marcat premiera noilor BMW X5 şi BMW X6, dar şi a variantelor de înaltă performanţă BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition, cu designul şi tehnologia lor îmbunătăţite semnificativ.

Modificările precise ale designului, inclusiv noi faruri şi cea mai recentă versiune a sistemului de control/operare BMW iDrive complet digital cu ecran central curbat BMW, aduc o imagine modernă pentru designul exteriorul şi interiorul. Noutăţi importante sunt sistemul de propulsie şi mai puternic pentru modelul plug-in hybrid BMW X5 xDrive50e cu o baterie cu capacitate crescută cu 15% la 25,7 kWh (capacitate netă) şi noile motoare cu tehnologie mild-hybrid 48 V disponibilă la toate celelalte variante de model, inclusiv, în permieră pentru versiunile V8 ale modelor M.

Noile BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition au un design exterior cu linii dinamice potenţate şi, pentru prima dată, un design comun al părţii frontale.

Cockpitul ambelor automobile dispune de tehnologie de ultimă generaţie sub forma ecranului central curbat BMW, inclusiv sistemul de control/operare BMW iDrive cu conţinut de ecran specific M.

Noile modele care au avut premiera mondială la Amelia Island beneficiază, de asemenea, de un portofoliu extins semnificativ de sisteme pentru condus şi parcare autonome. De exemplu, maşinile pot fi parcate acum şi pot fi efectuate manevre complete din exteriorul automobilului folosind un Apple iPhone.

BMW Group Classic străluceşte cu legende ale curselor şi simboluri de design

Alături de noile creaţii sportive de la BMW şi BMW M, la Amelia Island a fost prezentă şi o adevărată legendă a motorsportului - BMW 3.0 CSL. BMW Group Classic a adus legendarul model la eveniment pentru a marca o aniversare cu totul specială. În urmă cu exact 50 de ani, Toine Hezemans (Olanda) şi Dieter Quester (Austria) au pilotat 3.0 CSL spre victorie în clasa turismelor ("Tourisme Spéciale") la cursa de 24 de ore de la Le Mans. Fiabilitatea motorului de 3,3 litri al maşinii #51 a jucat aici un rol-cheie, pentru că echipajul a terminat şi pe locul al 11-lea în clasamentul general la prestigioasa clasică de anduranţă.

La Amelia Island, coupé-ul de curse 3.0 CSL a fost expus pe rând în standul BMW Group Classic cu versiunea de serie a maşinii cu două uşi cunoscută şi sub numele de "Batmobile" (mulţumită designului aerodinamic pronunţat). Această etapă finală de dezvoltare a BMW 3.0 CSL cu motor de 3,2 litri care produce 206 CP, din care au fost fabricate doar 167 de exemplare, sărbătoreşte anul acesta 50 de ani. O altă prezenţă specială din portofoliul BMW Group Classic a fost BMW 507, una din cele mai emblematice modele din istoria mărcii.

BMW Z3 şi BMW Z4: sentimentul distinctiv de roadster BMW de-a lungul a patru generaţii

În perioada premergătoare Amelia Island Concours d'Elegance, aproape trei decenii de istorie roadster au fost reunite. O călătorie prin Florida a reunit o serie de modele BMW Z3 şi BMW Z4 din patru generaţii. Portofoliul de maşini selectate pentru turneul din sudul Floridei până la locul evenimentului de maşini clasice din nord-estul Californiei a variat de la BMW Z3 la cel mai recent BMW Z4, care recent a primit o nouă actualizare de design şi de echipamente.

BMW Z3 a fost primul model construit pentru piaţa globală la uzina BMW Group din Spartanburg (statul Carolina de Sud). Roadsterul a fost dezvăluit în 1995 şi a avut prima sa apariţie publică în "GoldenEye", filmul de succes din seria James Bond. A rămas în vânzare până în 2002, când a fost înlocuit cu primul BMW Z4. Noul model a crescut în dimensiuni, a venit cu linii de design mai rafinate şi a adus o serie de elemente moderne de tehnologie. Şapte ani mai târziu, a doua generaţie BMW Z4 a oferit o interpretare nouă a artei roadsterului - cu liniile sale elegante şi, mai ales, cu un hard top metalic retractabil, care putea fi coborât şi ridicat electrohidraulic la apăsarea unui buton. Cea de-a treia generaţie a BMW Z4 a debutat 2018. A păstrat acelaşi proporţii, dominate de o capotă lungă şi linie laterală joasă, alăturate unui soft top clasic, operat electric, şi un nou nivel de calităţi dinamice îl scot în evidenţă, la fel şi motorul unic în segmentul său, cu şase cilindri în linie, al vârfului de gamă.

Precise design modifications, including new headlights and the latest version of the fully digital control/operation system BMW iDrive with BMW Curved Display, bring fresh cutting-edge appeal to the exterior and interior of the new BMW X5 and new BMW X6. And taking driving pleasure to new heights are the new and more powerful drive system for the BMW X5 xDrive50e plug-in hybrid model (fuel consumption, combined: 1.1 – 0.8 l/100 km [256.8 – 353.1 mpg imp]; electric power consumption, combined: 27.0 – 22.9 kWh/100 km; CO₂ emissions: 26 – 18 g/km in the WLTP cycle) and the likewise new engines with 48V mild hybrid technology fitted in all other model variants. The new BMW X5 M Competition and new BMW X6 M Competition have a visibly honed exterior and, for the first time, a shared front-end design. The cabins of both vehicles feature state-of-the-art technology in the form of the BMW Curved Display including the BMW iDrive control/operation system with M-specific screen content. Their extensively modified V8 engines now also work with 48V technology and deliver their maximum output of 460 kW/625 hp with even greater urgency and in even more impressive style.

All four models handed their world premieres at Amelia Island also benefit from a significantly expanded portfolio of systems for automated driving and parking. For example, the cars can now be parked and complete manoeuvres carried out from outside the vehicle using an Apple iPhone.

BMW Group Classic glitters with racing legends and design icons.

Joining the fray alongside the sporty new arrivals from BMW and BMW M at Amelia Island was a true legend of motor sport – the BMW 3.0 CSL. BMW Group Classic brought the fabled racer to the show to mark a very special anniversary. Exactly 50 years ago, Toine Hezemans (NL) and Dieter Quester (AT) drove the 3.0 CSL to victory in the touring car (“Tourisme Spéciale”) class at the Le Mans 24 Hours race. The reliability of the 3.3-litre engine in the number 51 car played a key role here, as the pairing also finished 11th in the overall standings at the prestigious endurance classic.

At Amelia Island, the 3.0 CSL racing coupé took turns on display in the BMW Group Classic space with the series-produced version of the two-door car also known as the “Batmobile” (on account of its spectacular rear wing). This final development stage of the BMW 3.0 CSL with 3.2-litre engine producing 206 hp, of which only 167 examples were made, is also celebrating its 50th birthday this year. Adding the cherry to the cake of the BMW Group Classic line-up was the BMW 507. The roadster’s reputation as one of the most iconic BMW cars of all time endures to this day.

BMW Z3 and BMW Z4: hallmark BMW roadster feeling across four generations.

The run-up to the Amelia Island Concours d’Elegance saw almost three decades of roadster history reunited. A road trip through Florida brought together a handful of BMW Z3 and BMW Z4 models from four generations. The line-up of cars selected for the tour from southern Florida to the venue for the classic car event in the north-east of the Sunshine State ranged from the BMW Z3 to the latest BMW Z4, which recently gained a fresh round of design and equipment updates.

The BMW Z3 was the first model built for the global market at BMW Group Plant Spartanburg in the US state of South Carolina. The roadster was unveiled in 1995 and made its first public appearance in the blockbuster James Bond movie GoldenEye. It remained on sale until 2002, when it was replaced by the first BMW Z4. With its eye-catching lines and cutting-edge equipment details, the Z4 put clear ground between itself and its predecessor. Seven years further on, the second-generation BMW Z4 provided a fresh interpretation of the roadster art – with its elegantly sweeping lines and, most notably, a retractable metal hardtop which could be lowered and raised again electrohydraulically at the touch of a button. The third generation of the Z4 has been putting smiles on the faces of open-top driving pleasure aficionados since 2018. Crisp proportions, a classical – and electrically powered – soft-top roof and a new level of dynamic talent set it apart from the crowd, as does the unique-in-its-segment straight-six engine of the range-topping model.

Bucureşti/München. BMW M GmbH a început să perfecţioneze profilul automobilelor sale de înaltă performanţă în segmentele de lux Sports Activity Vehicle şi Sports Activity Coupé, cu modificări ample în ceea ce priveşte performanţa, aspectul şi digitalizarea. Noile BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition dispun de un nou motor V8 cu tehnologie mild hybrid 48V integrată în cutia de viteze, pentru prima dată pe un model M high performance. Puterea maximă a propulsorului cu ardere internă 460 kW/625 CP, actualizări ale designului exterior şi sistemul de control/operare iDrive de ultimă generaţie, completat cu ecran central curbat BMW şi sistemul de operare BMW 8.

Îmbunătăţirile şi electrificarea sistemului de propulsie au ca rezultat o livrare de putere şi mai spontană. Accentele proaspete de design subliniază dinamismul şi poziţionarea exclusivă a noilor modele. Tehnologia digitală nu numai că optimizează controlul şi funcţionarea, ci oferă şi progrese în domeniul sistemelor de condus şi parcare autonome.

Primele modele de înaltă performanţă de la BMW M GmbH care au tehnologie mild hybrid  48V

Cea mai recentă generaţie de tehnologie de propulsie oferită de noile BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition marchează debutul tehnologiei mild hybrid 48V în modelele de înaltă performanţă ale mărcii, folosind un sistem de generaţia a doua. Un motor electric integrat în carcasa compactă a transmisiei M Steptronic cu opt trepte oferă o putere suplimentară de până la 9 kW/12 CP şi un cuplu de 200 Nm, funcţionând în acelaşi timp ca un sistem starter. Energia necesară pentru aceasta este furnizată de o baterie de 48V litiu-ion găzduită în compartimentul motor. Bateria este încărcată printr-o generare adaptivă foarte eficientă la frânare şi la frână de motor.

Tehnologia 48V susţine un nou motor V8 M TwinPower Turbo. Pe lângă galeria de evacuare transversală, propulsorul de 4,4 litri dispune acum şi de o transmisie întărită a arborelui cotit, o supraalimentare optimizată suplimentar, o nouă conductă de admisie a aerului şi un sistem optimizat de alimentare cu ulei şi un proces de separare a uleiului. Propulsorul asigură un cuplu maxim de 750 Nm între 1.800 şi 5.800 rpm şi generează o putere maximă de 460 kW/625 CP la 6.000 rpm.

Răspunsul spontan şi capacitatea de a urca în turaţii ale motorului V8, împreună cu impulsul oferit de motorul electric, aduc un plus expreienţei dinamice. Noile BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,9 secunde.

Sistemul de evacuare M Sport cu clapete controlate electric - disponibil standard - completează experienţa de performanţă printr-o acustică pe măsură. Totodată, noile convertoare catalitice contribuie pentru a îmbunătăţi performanţa emisiilor motorului pe benzină.

Transfer precis de putere: noua transmisie M Steptronic cu opt trepte cu Drivelogic, noua aplicaţie M xDrive, diferenţialul M activ

Puterea motorului este transferată printr-o nouă versiune a transmisiei M Steptronic cu opt trepte cu Drivelogic, care oferă trei setări de schimbare a vitezelor - atât în modul automat, cât şi manual, de la modul confort, la dinamic. Rapoartele mai scurte pentru primele trei trepte sunt ideale pentru acceleraţii rapide, în timp ce distribuţia mai largă a rapoartelor pentru cele opt trepte este optimizată pentru consum.

Noile BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition vin şi cu o versiune nouă, adaptată, a sistemului de tracţiune integrală M xDrive, care face echipă cu diferenţialul M activ de pe puntea spate. Meniul M Setup permite conducătorului să treacă de la setarea implicită 4WD la modul 4WD Sport, ceea ce face posibilă executarea derapajelor controlate prin repartizarea puterii cu o doză precisă spre puntea spate.

Configurare precisă a şasiului oferă performanţe extrem de sigure

Structura caroseriei şi suporturile şasiului au un design excepţional de rigid, asigurând că ambele modele gestionează combinaţia caracteristică M de dinamică, agilitate şi precizie. Sistemele de suspensie şi amortizare le permit, de asemenea, să ofere o gamă excepţională de abilităţi, de la sportivitate absolută la confort pe distanţe lungi. Valorile unghiului de convergenţă al punţii spate au fost modificate pentru u echilibru şi mai mare la viteze mari.

Specificaţiile standard includ suspensie M Professional adaptivă, cu amortizoare controlate electronic optimizate şi bară de stabilizare activă. O aplicare modificată a mecanismului de direcţie are ca rezultat un raport de direcţie M Servotronic care este şi mai favorabil unei dinamici accentuate. Frânele M Compound funcţionează în tandem cu sistemul de frânare integrat de ultimă generaţie într-o configuraţie specifică M, care oferă conducătorului două setări pentru controlul pedalei.

În loc să fie interconectate doar cu DSC (controlul dinamic al stabilităţii) ca şi înainte, sistemul de tracţiune integrală M xDrive şi diferenţialul M activ lucrează, de asemenea, la unison cu sistemul de control al patinării roţilor, pentru prima dată la noile BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition. Acest lucru asigură reacţii şi mai rapide şi mai precise la schimbările în situaţia de conducere, împreună cu o tracţiune mai mare.

Ambele modele sunt dotate standard cu jante M de 21 de inchi, din aliaj uşor, pe puntea faţă, combinate cu jante M de 22 de inchi, din aliaj uşor, pe cea spate. Jantele M din aliaj uşor forjat, cu aceleaşi dimensiuni, sunt disponibile ca opţiuni. Acestea includ o nouă variantă într-un finisaj Jet Black.

Exclusivitate şi un design mai spectaculos

Sportivitatea şi o prezenţă expresivă sunt principalele atribute ale designului exterior al noilor BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition, definite în special prin forma  părţii frontale redesenate. Acum, ambele modele au noi faruri LED cu funcţie matrix, cu control adaptiv şi faza lungă BMW Selective Beam cu funcţie antiorbire. Conturul noilor blocuri optice este mai îngust cu 35 de milimetri decât la modelele existente. Opţional, ele pot fi comandate şi ca lumini M Shadowline.

Acum grila BMW este complet neagră. Barele orizontale ale grilei şi emblema de model mărită sunt unele din elemente noi design. În plus, grila BMW şi priza de aer centrală inferioară formează acum o singură zonă neagră, în forma literei X.

Linia laterală pune în lumină limbajul de design clar al celor două modele şi proporţiile lor distincte. Capacele oglinzilor exterioare şi spoilerul spate al BMW X6 M Competition sunt disponibile opţional şi în carbon. La ambele modele, o inserţie de difuzor proeminent se extinde în jos până la marginea inferioară a difuzorului spate. De asemenea, oferă o margine sofisticată pentru cele două perechi de ţevi de evacuare duble, emblematice pentru modelele M. Acum, BMW X5 M Competition foloseşte elemente de ghidare a luminii din fibră optică, în forma literei X, pentru stopuri şi lămpile de frână, oferind un alt punct de atracţie în partea din spate.

Modern, digital, exclusivist: cockpitul M cu ecran central curbat BMW

În centrul actualizărilor de design pentru interiorul noilor BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition se află ecranul central curbat BMW, care oferă cockpitului tipic M o  imagine modernă. Ecranul este format dintr-un monitor de informaţii de 12,3 inchi (31,24 cm) în spatele volanului şi un display central cu diagonala ecranului de 14,9 inchi (37,85 cm), cu o singură suprafaţă de sticlă care le încorporează pe ambele. Ecranul tactil al displayului central permite controlul numeroaselor funcţii, rezultând o reducere semnificativă a numărului de butoane şi comenzi.

Alte dotări noi includ banda decorativă interioară largă din lemn fin Fineline Black cu efect de metal lucios, bara de lumină ambientală şi adăugarea unui logo M în grafica sa, plus volanul M din piele, cu clapete noi din carbon pentru schimbarea vitezelor. Pe lista de echipamente standard se regăsesc şi scaunele M multifuncţionale, suportul de genunchi, ornamentele din piele integrală Merino cu granulaţie fină şi sistemul de sonorizare Harman Kardon Surround. Trapa panoramică Sky Lounge din sticlă, sistemul de sonorizare Bowers & Wilkins Diamond Surround şi un nou sistem Travel & Comfort sunt doar câteva dintre dotările opţionale disponibile. O gamă largă de accesorii BMW M Performance specifice modelului din gama de accesorii originale BMW sunt disponibile atât pentru exterior, cât şi pentru interior.

Selecţie extinsă semnificativ de sisteme de asistare a condusului

Confortul şi siguranţa noilor BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition sunt susţinute de o selecţie mult mai largă de sisteme de condus şi parcare autonome. Gama de funcţii standard de avertizare de coliziune frontală a fost extinsă, astfel încât acum reduce riscul unei coliziuni cu bicicliştii, pietonii şi traficul din sens opus la virarea la stângă. Funcţia de avertizare la părăsirea benzii a fost îmbunătăţită odată cu adăugarea revenirii pe bandă cu asistenţă la direcţie. Lista de opţiuni disponibile include acum şi funcţii precum asistenţa automată pentru limitarea vitezei, funcţia de avertizare la ieşire, navigaţia activă, controlul vitezei pe traseu, recunoaşterea semaforului (nu este disponibilă pe toate pieţele), asistentul pentru oprirea de urgenţă şi asistentul pentru schimbarea benzii şi Merging Assistant (asistentul la intrarea pe autostradă).

Disponibil opţional, noul Parking Assistant Professional face posibil controlul manevrelor automate de parcare în locul de parcare şi la ieşirea din acesta - precum şi a altor manevre complete care acoperă o distanţă de până la 200 de metri - din exteriorul automobilului prin folosirea aplicaţiei My BMW pe un Apple iPhone. Conducătorul poate controla fiecare manevră fie din interiorul maşinii, fie de la distanţă, în timp ce monitorizează împrejurimile automobilului.

Concept de control/operare familiar M, servicii digitale noi

Conceptul de control/operare specific M include butonul Setup pentru acces direct la opţiunile de setări pentru motor, şasiu, direcţie, sistem de frânare şi M xDrive. Nivelul de informaţii afişate pe monitoare poate fi ajustat individual, la fel ca nivelul funcţionalităţii sistemelor de asistare a condusului. După apăsarea butonului M Mode de pe consola centrală, conducătorii pot alege între setările ROAD, SPORT şi TRACK.

Pe lângă ecranul central curbat BMW cu citiri specifice M, BMW iDrive de ultimă generaţie bazat pe sistemul de operare BMW 8 aduce şi noi servicii digitale pentru BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition. Disponibil standard, BMW Live Cockpit Professional include şi BMW Head-Up Display şi sistemul de navigaţie BMW Maps bazat pe cloud, complet cu funcţie Augmented View. Ori de câte ori automobilul este staţionat, conducătorul şi pasagerul din faţă se pot bucura pe displayul central de conţinut streaming atât de pe YouTube, cât şi din aplicaţia auto Bundesliga.

Opţională, BMW Digital Key Plus permite clienţilor să-şi închidă şi să deschidă automobilul folosind smartphone-uri compatibile cu sistem de operare iOS sau Android, prin intermediul tehnologiei radio de bandă ultralargă (UWB). Integrarea optimizată a smartphone-ului, funcţionalitatea BMW ID personalizat şi un Personal eSIM conceput pentru noua tehnologie mobilă 5G sunt disponibile şi ele pentru utilizare.

Bucureşti/München. La sfârşitul anului său aniversar, BMW M GmbH a obţinut din nou rezultate record. Vânzările globale de automobile de performanţă şi de înaltă performanţă au totalizat 177.257 de unităţi în cursul exerciţiului financiar 2022. Aceasta reprezintă o creştere de 8,4% faţă de anul precedent, în ciuda condiţiilor dificile continue din zona logisticii şi a lanţurilor de aprovizionare. Cea mai importantă piaţă unică în 2022 a fost din nou SUA, a doua cea mai importantă regiune de vânzări fiind din nou piaţa internă germană, urmată de Marea Britanie.

"Entuziasmul comunităţii M pentru performanţe puternice din punct de vedere emoţional pe şosea şi pe circuit ne-a impulsionat de-a lungul întregului an aniversar", spune Franciscus van Meel, preşedintele Consiliului de Administraţie al BMW M GmbH. "Acest lucru este exprimat şi într-un nou record de vânzări pentru automobilele BMW M, care ne oferă o perspectivă pozitivă pentru 2023."

BMW i4 M50: cel mai bine vândut automobil BMW M conduce fără emisii la nivel local

În acelaşi timp, 2022 marchează începutul cu succes al BMW M GmbH în era mobilităţii electrice. "Cel mai vândut automobil BMW M din 2022 este modelul electric BMW i4 M50", spune Timo Resch, directorul departamentului Clienţi, Mărci şi Vânzări la BMW M GmbH. "Pentru noi, acesta este un semnal clar că sentimentul M unic a ajuns în lumea automobilelor electrificate." BMW i4 M50 este alimentat de un motor electric atât pe puntea faţă, cât şi pe cea spate, care împreună generează o putere maximă de 400 kW/544 CP. Livrarea de putere perfect coordonată a celor două motoare electrice şi reglarea suspensiei independente asigură o experienţă de condus tipică M, caracterizată prin dinamică, agilitate şi precizie, care s-au dovedit a fi o adevărată atracţie de încă de la început.

Cu BMW iX M60, cel de-al doilea model electric de performanţă al companiei, BMW M GmbH a avut un debut de mare succes. Pe parcursul anului 2023, BMW M GmbH îşi va continua ofensiva de produse, printre altele, cu primul automobil electrificat de înaltă performanţă, BMW XM, şi BMW i7 M70, un automobil BMW M bazat pe modelul electric BMW i7. Transformarea ulterioară către mobilitatea electrică a fost deja trasată. Pentru a putea include în viitor maşini de înaltă performanţă cu propulsie electrică în gamă, BMW M GmbH va intensifica testarea conceptului corespunzător în 2023. Accentul se va pune pe un sistem integrat de control al dinamicii de conducere şi un sistem de tracţiune integrală M xDrive electric, cu patru motoare electrice, care va asigura că sentimentul M puternic din punct de vedere emoţional atinge un nivel şi mai înalt.

An aniversar cu premiere spectaculoase, BMW M3 şi BMW M4 rămân pe drumul de succes, lansare rapidă pentru noul BMW M240i xDrive Coupé

Sărbătorile celei de-a 50-a aniversări ale BMW M GmbH au fost însoţite de debuturi pentru numeroase modele noi spectaculoase. Spectrul larg de lansări a variat de la a doua generaţie a puristului BMW M2, cu combinaţia sa de motor cu şase cilindri în linie, transmisie manuală cu şase trepte şi tracţiune spate, care evocă plăcerea clasică de a conduce într-un automobil de înaltă performanţă, la extrovertitul BMW XM cu sistemul său de propulsie M HYBRID de 480 kW/653 CP. De asemenea, primul BMW M3 Touring oferă modalităţi complet noi de a experimenta performanţa tipică M. Această diversitate creează condiţii ideale pentru a atrage grupuri-ţintă noi şi pentru a genera o creştere suplimentară în 2023.

Creşterea actuală a datelor de vânzări se bazează şi pe succesele vânzărilor într-o gamă largă de segmente de automobile. Automobilele sport de înaltă performanţă BMW M3 - inclusiv noul BMW M3 Touring - şi BMW M4, care sunt disponibile în patru variante de caroserie, în versiunea de bază şi Competition, cu posibilitatea de a alege o transmisie manuală cu şase trepte sau una cu M Steptronic cu opt trepte, precum şi cu tracţiune spate sau cu sistem de tracţiune integrală M xDrive, au continuat să se bucure de o popularitate deosebit de mare în 2022. Astfel, BMW M GmbH acoperă o gamă largă de nevoi ale clienţilor din acest segment de bază.

Cu o performanţă excepţional de puternică în mediul lor competitiv, maşinile de înaltă performanţă bazate pe modelele BMW X au contribuit şi ele la noul record de vânzări al BMW M GmbH. Actualizarea viitoare pentru modelele BMW X5 M şi BMW X6 M în primăvara anului 2023 va oferi un impuls eficient pentru continuarea acestei poveşti de succes.

Lansarea cu succes a noului BMW M240i xDrive Coupé în 2022 s-a dovedit a fi un punct important în segmentul maşinilor de performanţă. Noua ediţie a modelului compact cu două uşi este propulsată de un motor cu şase în linie, de 275 kW/374 CP, şi este disponibilă acum şi cu tracţiune spate clasică. "Noul record de vânzări pentru BMW M se bazează pe prezenţa noastră de succes într-o gamă largă de segmente auto", spune Timo Resch. "Cu portofoliul nostru larg de produse, suntem poziţionaţi ideal şi pentru viitor."

Premieră la Daytona: noul BMW M3 CS şi BMW M Hybrid V8

În plus, BMW M GmbH răspunde clienţilor în căutare de modele ultraperformante - încă din 2022 cu BMW M4 CSL, iar în curând cu noul BMW M3 CS.

BMW M3 CS îşi va face debutul mondial în ultimul weekend din ianuarie, ca parte a cursei de 24 de ore de la Daytona. Competiţia cu o îndelungată tradiţie, găzduită de statul Florida (SUA), este, de asemenea, locul pentru revenirea BMW M Motorsport în cursele de anduranţă. Noul BMW M Hybrid V8 va concura acolo pentru prima dată. La 47 de ani de la victoria legendarului BMW 3.0 CSL în clasamentul general de la Daytona, noul prototip LMDh este pregătit să concureze pentru puncte în clasa IMSA GTP a WeatherTech SportsCar Championship, înainte de a concura şi în Campionatul Mondial FIA de Anduranţă, la Le Mans şi în alte părţi ale lumii, din 2024.

Faza finală a procesului de dezvoltare şi testele ulterioare pe diferite circuite au fost printre cele mai importante momente ale anului 2022 pentru departamentul de motorsport al BMW M GmbH, în timp ce succesul extrem de important pe circuit a venit prin victoria în clasamentul general din DTM, la piloţi şi la echipe. Sheldon van der Linde (Africa de Sud) şi Team Schubert Motorsport şi-au asigurat titlurile în prestigiosul campionat de turisme chiar în primul sezon cu noul BMW M4 GT3.

Bucureşti/München. Pentru a treia oară consecutiv, BMW M GmbH a încheiat anul financiar ca lider de piaţă la nivel global în segmentul automobilelor de performanţă şi înaltă performanţă. Într-adevăr, compania a înregistrat livrări-record şi în 2021. Un total de 163.542 de automobile BMW M au fost livrate clienţilor din întreaga lume în cursul anului trecut, o creştere cu 13% faţă de 2020.

Această creştere a fost răspândită în mod egal între automobilele sport de înaltă performanţă şi maşinile de performanţă produse de BMW M GmbH, ambele categorii de produse ridicându-şi datele de vânzări la un nou nivel. "Acest succes este începutul perfect pentru anul nostru aniversar", declară Franciscus van Meel, directorul executiv BMW M GmbH. "M se află într-o poziţie mai puternică decât oricând, când îşi sărbătoreşte 50 de ani."

Noile BMW M3 şi BMW M4 se bucură de succes imediat
Cei mai mari factori de creştere în rândul automobilelor sport de înaltă performanţă au fost noile modele BMW M3 şi BMW M4 introduse în primăvara anului 2021. Alimentate de un concept concentrat clar pe dinamică plină de emoţie şi diversitatea fără precedent în gama de modele, noile BMW M3 Sedan, BMW M4 Coupé şi BMW M4 Cabriolet au avut un început extrem de reuşit. Cea mai recentă generaţie de modele este prima care oferă clienţilor două niveluri de putere care ajung până la 375 kW/510 CP, sistem de tracţiune integrală M xDrive şi posibilitatea de a alege fie o cutie de viteze manuală cu şase trepte, fie transmisia M Steptronic cu opt trepte.

"Reacţia faţă de noua generaţie BMW M3 şi BMW M4 a fost pur şi simplu copleşitor", declară Timo Resch, vicepreşedinte BMW M GmbH pentru clienţi, marcă şi vânzări. "Prin urmare, ne putem aştepta ca cererea pentru aceste automobile sport emblematice să continue pe o curbă ascendentă în 2022."

De asemenea, o contribuţie puternică la cea mai recentă creştere a vânzărilor BMW M GmbH au avut modele de înaltă performanţă BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition. După lansarea cu succes pe piaţă a celei mai recente generaţii de modele în anul precedent, charismaticele maşini sport de înaltă performanţă din segmentele Sports Activity Vehicle şi Sports Activity Coupé - ambele propulsate de un motor V8 de 460 kW/625 CP - şi-au mărit din nou datele de vânzări în 2021.

Modelele BMW M din gama BMW Seria 4
Excelenţa dinamică, agilitatea şi precizia pentru care M este renumită, au permis de asemenea, modelelor Performance ale mărcii ca în ultimul an să încânte şi să entuziasmeze o gamă largă de clienţi. Creditul pentru cea mai recentă creştere a vânzărilor revine mai ales modelelor M bazate pe noul BMW Seria 4. Deosebit de populare au fost variantele noului BMW Seria 4 Coupé, a cărui gamă este formată din BMW M440i Coupé şi BMW M440i xDrive Coupé propulsate de un motor pe benzină, cu şase cilindri dispuşi în linie, de 275 kW/374 CP şi BMW M440d xDrive Coupé, a cărui propulsor diesel cu şase cilindri în linie produce 250 kW/340 CP.

Cele mai recente modele BMW X din rândul automobilelor Performance s-au dovedit, de asemenea, extrem de solicitate. BMW X3 M40i, propulsat de un motor cu şase cilindri dispuşi în linie, ce oferă 265 kW/360 CP şi BMW X7 M50i, cu motor V8 de 390 kW/530 CP, au înregistrat o creştere a numărului de înmatriculări noi.

Poveste de succes în România
Local a fost stabilit un nou record pentru modelele de înaltă performanţă, pentru prima dată depăşindu-se pragul de 100 de unităţi – 116 livrări, +34% faţă de anul precedent.

BMW X6 M şi X6 M Competition sunt în vârful clasamentului cu 26 de automobile ajungând la clienţi în acest an. Pe locul doi se află X5 M şi X5 Competition cu 23 de unităţi. Trioul M4 Coupe/ M4 Cabriolet/ M3 a înregistrat 31 de livrări, dintre care 18 M4 Coupe/ M4 Competetion Coupe, şi 12 M3/M3 Competition.

O diminiuare semnificativă a livrărilor de modele de performanţă în România, pe fundalul retragerii modelelor diesle quad-turbo M50d. În total au fost livrate 178 unităţi (comparativ cu 318 în 2020). Lider în clasament este X5, cu 44 de unităţi. O prezenţă exotică în acest segment este şi BMW Z4 M40i cu 6 unităţi livrate în 2021, unul din puţinele modele roadster de înaltă performanţă disponibile pe piaţă.

Privind spre un an aniversar plin de momente importante
BMW M GmbH îşi va continua ofensiva de produse în acest an aniversar prin adăugarea de noi modele de înaltă performanţă şi performanţă. Printre punctele de atracţie se numără noul BMW M240i xDrive Coupé şi apariţia în cursul anului a primului BMW M3 Touring, dar şi un model exclusiv, ediţie specială, bazat pe noul BMW M4 Coupé.

În plus, subsidiara BMW Group - care a fost fondată ca BMW Motorsport GmbH în mai 1972 şi se bucură de statutul de producător independent - va conduce şi transformarea către mobilitatea electrică. Urmează traseul deschis de BMW i4 M50, în prima jumătate a anului 2022 va fi lansat BMW iX M60 electric.

Cel mai puternic model BMW M realizat vreodată arată calea către viitorul mărcii
Anul aniversar va fi încununat de începerea producţiei BMW XM. Cel mai puternic automobil BMW M care a intrat vreodată în producţia de serie este şi primul model de înaltă performanţă al mărcii care utilizează un sistem de propulsie plug-in hybrid. Noua sa tehnologie M Hybrid reuneşte un motor V8 şi un motor electric de înaltă performanţă pentru a dezvolta o putere maximă de 550 kW/750 CP şi un cuplu maxim de 1.000 Nm. Designul BMW XM mizează pe prezenţă şi atractivitate extrovertită şi, prin aceasta, trimite o declaraţie clară în segmentul de lux.

"Primul nostru model independent de la legendarul BMW M1 reprezintă o reimaginare completă a segmentului automobilelor de înaltă performanţă", spune van Meel. "BMW XM îmbină designul expresiv şi luxul interior progresiv cu o experienţă de condus incomparabilă, care oferă atât performanţe sublime, cât şi capacitatea de a rula aproape în linişte în modul electric. Procedând astfel, oferă o expresie inimitabilă a echilibrului şi a siguranţei şi, în acelaşi timp, arată calea către viitorul mărcii noastre."

Bucureşti/München. Cu încă un nou record de vânzări, BMW M GmbH a continuat să crească şi în anul fiscal 2020. În ciuda efectelor pandemiei de coronavirus asupra pieţei, a fost posibil un salt al numărului de automobile BMW M vândute de 6%, până la 144.218 unităţi. Datorită acestui rezultat, subsidiara BMW Group, cu statutul de companie independentă, şi-a consolidat semnificativ poziţia de lider de piaţă în mediul său concurenţial, câştigată pentru prima dată în 2019. "Faptul că am reuşit să încheiem acest an extrem de provocator cu încă un record este o validare excelentă a strategiei noastre consistente de creştere", declară Markus Flasch, preşedintele Consiliului de Administraţie al BMW M GmbH. "Putem fi deosebit de mândri de faptul că am reuşit nu numai să ne apărăm poziţia pe piaţă - ca fiind cel mai de succes furnizor de automobile de performanţă şi de înaltă performanţă -, ci că să o şi extindem."

Creşterea suplimentară a vânzărilor s-a datorat, printre altele, lansării cu succes a modelelor BMW X5 M şi BMW X6 M. Echipate cu motoare V8 care livrează până la 460 kW/625 CP, automobilele BMW M din segmentele Sports Activity Vehicle şi Sports Activity Coupé oferă o experienţă deosebit de caracteristică în ceea ce priveşte înalta performanţă. La fel, şi modelul ediţie specială BMW M2 CS, care reprezintă baza pentru o nouă maşină de competiţie de la BMW Motorsport, a primit un răspuns pozitiv. Numai în sectorul modelelor de înaltă performanţă a fost posibilă creşterea numărului de livrări la nivel mondial cu 4% faţă de anul 2019.

Mai mult, automobilele de performanţă dezvoltate pentru noile BMW Seria 3 şi BMW Seria 4 au avut contribuţii importante la creşterea decisivă a vânzărilor BMW M GmbH. Cu motoare pe benzină şi diesel puternice, cu şase cilindri, reglaj specific al suspensiei şi caracteristici de design independente, vârfurile de gamă pentru BMW Seria 3 Sedan, BMW Seria 3 Touring şi BMW Seria 4 Coupé (aşa cum sunt M340d xDrive sau M440i xDrive) garantează experienţa M caracteristică în segmentul median premium, combinată cu caracterul potrivit pentru utilizarea zilnică şi pe distanţe lungi.

Cerere în creştere pe toate pieţele relevante
Tehnologia transferată din motorsport, caracteristicile coordonate precis în domeniile sistemelor de propulsie, suspensiilor, aerodinamicii, designului interior şi funcţionării, precum şi caracterul autentic rezultat al automobilelor BMW M creează o fascinaţie, care a continuat să captiveze şi în 2020 un număr tot mai mare de clienţi din întreaga lume ce sunt orientaţi spre performanţă. De exemplu, în SUA, cea mai importantă piaţă pentru automobilele BMW M, precum şi în China s-au obţinut noi recorduri. Atât în Rusia, cât şi în Coreea de Sud a fost posibilă creşterea vânzărilor cu peste 60%, iar în Italia cu 47%.

În România creşterea a fost de 40% la un total de 427 unităţi livrate, ceea ce echivalează cu 1 din 5 modele din totalul vânzărilor în 2020. Din acest total 341 unităţi (+48%) au fost automobile de performanţă, aşa cum este BMW X5 M50d sau X6 M50d, în timp ce 86 unităţi (+14%) au fost automobile de înaltă performanţă aşa cum este BMW M8 sau BMW M5.

"Observăm o cerere în continuă creştere pe toate pieţele relevante pentru automobilele BMW M", explică Thomas Felbermair, directorul de vânzări şi marketing al BMW M GmbH. "Din această cauză şi datorită angajamentului unei puternice reţele de dealeri, am avut un succes deosebit în a face faţă provocărilor pandemiei."

Gata de start: BMW M5 CS, BMW M3 Sedan şi BMW M4 Coupé
Privind spre viitor, atenţia iniţială se îndreaptă spre premiera mondială a BMW M5 CS, care va avea loc în ianuarie 2021. O ediţie specială a BMW M5 va fi disponibilă pentru prima dată - cu performanţe remarcabile şi caracteristici exclusive de motorsport. Va fi cel mai puternic model de serie construit vreodată de BMW.

Ulterior, accentul principal va fi lansarea pe piaţă a noilor BMW M3 Sedan şi BMW M4 Coupé începând din martie 2021. Cele două automobile de înaltă performanţă reprezintă esenţa inconfuntabilă M. Imediat după premiera mondială, noua generaţie de modele a trezit un interes puternic în întreaga lume.

În viitor, dorinţele Comunităţii M vor fi îndeplinite printr-o diversitate extinsă: fiecare variantă cu transmisie manuală clasică va fi completată de un model Competition cu o transmisie M Steptronic cu opt trepte cu Drivelogic. Mai mult, în vara anului 2021, sistemul de tracţiune integrală M xDrive va fi adăugat pentru prima dată la portofoliul de tracţiune pentru BMW M3 şi BMW M4. Iar BMW M4 Cabrio va fi lansat la timp pentru sezonul estival. Pe de altă parte, primul BMW M3 Touring este încă în proces de dezvoltare de serie.

O privire asupra viitorului: creştere continuă, o nouă experienţă M prin electrificare şi o aniversare
"Este remarcabil faptul că a fost posibil să obţinem noul record de vânzări chiar înainte de lansarea celor mai importante modele noastre", declară Markus Flasch. "Noile generaţii BMW M3 şi BMW M4 ne oferă promisiunea unei creşteri dinamice şi în 2021." Mai mult decât atât, electrificarea va sta la baza evoluţiei mărcii. În cursul anului 2021, BMW M GmbH va prezenta în premieră un automobil de performanţă cu propulsie electrică.

Cu această setare de agendă prin care strategia "Power of Choice" a fost realizată în gama de modele a BMW M GmbH şi cu o gamă de produse excepţional de puternică, compania se îndreaptă cu optimism spre anul aniversar care urmează. 2022 va fi anul în care BMW M GmbH sărbătoreşte 50 de ani de existenţă. Markus Flasch a anunţat deja "un an plin de surprize": "Dacă menţionez cuvintele-cheie «modele ediţie specială», ar trebui să fie clar la ce se pot aştepta clienţii noştri în anul aniversar".

Bucureşti/München. Puterea superioară, setea de evoluţie şi stilul extravagant permit noilor BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition să-şi croiască un loc unic pe şoselele mapamondului. Atributele lor de performanţă stabilesc noi standarde, iar acum ridică din nou ştacheta în ceea ce priveşte exclusivitatea. Specificaţia First Edition accentuează caracterul sportiv extrovertit şi distinctiv al modelelor BMW M din segmentele Sports Activity Vehicle (SAV) şi Sports Activity Coupé (SAC).

Coordonate cu precizie, indiciile de design pentru exterior şi interior conferă ediţiilor speciale ale noilor BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition statutul modele de colecţie. Exclusivitatea este susţinută de performanţă, cele două modele fiind echipate de cel mai puternic model de serie produs vreodată de BMW -  motorul V8 cu funcţionare în regim înalt de turaţii, cu două turbocompresoare twin sroll şi o putere maximă de 460 kW/625 CP. Cele două ediţii speciale noi vor fi produse la uzina BMW din Spartanburg (SUA), într-o serie limitată la 250 de unităţi pentru fiecare model şi pot fi comandate imediat.

Vopseaua specială BMW Individual Frozen Dark Silver, disponibilă exclusiv pentru modelele ediţie specială, conferă designului exterior al noilor BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition o prezenţă specială. Această finisare mată asigură că proporţiile musculoase, formele clare şi detaliile M caracteristice ale designului caroseriei sunt puse în evidenţă, indiferent de modul în care lumina cade asupra automobilului. Cele două maşini ediţie specială pot fi comandate şi cu finisarea specială Frozen Marina Bay Blue din portofoliul BMW Individual. Această nuanţă pentru exterior este una dintre culorile speciale BMW disponibile ex-factory şi pentru BMW X5 M Competition, BMW X6 M Competition, BMW X5, BMW X6 şi BMW X7. Numărul acestor nuanţe speciale creşte continuu tot mai mult.

Finisajul de înaltă calitate este combinat cu jante M din aliaj uşor, cu design star-spoke şi finisaj Jet Black foarte lucios, disponibile exclusiv pentru modelele ediţie specială. Aceste jante (faţă: 21 ţoli, spate: 22 ţoli) sunt echipate cu anvelope de dimensiuni diferite. Designul exterior include şi anumite elemente ale caroseriei ce sunt fabricate din plastic armat cu fibră de carbon (CFRP). Asemenea capacelor M Carbon pentru oglinzile retrovizoare, spoilerul spate M Carbon pentru noul BMW X6 M Competition aplifică imaginea de sportivitate. Capacul M Carbon pentru compartimentul motor face şi el parte din specificaţia First Edition.

Tapiţeria BMW Individual integrală cu piele Merino, în combinaţie bicoloră exclusivă Silverstone/Midnight Blue, asigură că interiorul şi vopseaua BMW Individual se potrivesc perfect. Inserţiile de Alcantara de culoare neagră din suporturile scaunelor şi cusăturile contrastante în Sakhir Orange accentuează contururile sportive ale scaunelor M multifuncţionale. Cusăturile contrastante aduc detalii distinctive şi în decoraţiunile panourilor uşilor şi ale panoului de instrumente. Inspirată de panul de instrumente acoperit cu piele, tapiţeria BMW Individual cu Alcantara pentru plafon are aceeaşi culoare Midnight Blue.

Material high-tech şi foarte uşor, CFRP este prezent şi în interior. Ornamentele includ benzi decorative de interior Carbon Fibre, disponibile într-un design special specific pieţei. Inscripţia argintii "First Edition 1/250" - care este aplicată pe banda de fibră de carbon înainte de sigiliul stratului transparent - scoate în evidenţă caracterul exclusiv al modelelor ediţie specială. Dacă sunt comandate aceste benzi decorative de interior, simbolul modelului de pe capacul suporturilor de pahare are acelaşi design.

Bucureşti/München. BMW M GmbH prezintă a treia generaţie a modelelor Sports Activity Vehicle (SAV) şi Sports Activity Coupé (SAC) de înaltă performanţă. Noile BMW X5 M, BMW X5 M Competition, BMW X6 M şi BMW X6 M Competition au deja o tradiţie de peformanţă dinamică remarcabilă, versatilitate şi design extrovertit pentru care modelele BMW X sunt renumite.

Noile modele au la bază un motor V8 ce dezvoltă până la 460 kW/625 CP, un şasiu dezvoltat special de divizia M, adaptat atât la profilul de performanţă al motorului, cât şi la conceptul de automobil din segmentul SAV / SAC, toate pentru pefromanţe dinamice remarcabile pe orice suprafaţă. Sprintul de la 0 la 100 km/h este realizat în doar 3,9 secunde (modelele Competition: 3,8 secunde) - ceea ce înseamnă mai repede cu până la 0,4 secunde faţă de modelele actuale. Sprintul 0-200 km/h este asigurat de BMW X5 M şi BMW X6 M în 13,7, respectiv 13,5 secunde, în timp ce versiunile Competition ating acest prag în 13,4, respectiv 13,2 secunde. Viteza maximă este limitată la 250 km/h şi respectiv 290 km/h cu BMW M Driver package.  Performanţele dinamice au fost reglate pe faimosul Nürburgring Nordschleife dar şi pe alte circuite. Noile BMW X5 M, BMW X6 M şi versiunile Competition vor avea premiera la Salonul Auto de la Los Angeles, în noiembrie 2019, înaintea lansării pe piaţă în aprilie 2020, inclusiv în România.

Creştere semnificativă a puterii: motor V8 cu tehnologie M TwinPower Turbo, capabil să urce în turaţii, care dezvoltă până la 460 kW/625 CP
Tehnologia M TwinPower Turbo şi apetitul pentru turaţii ridicate împărtăşite de toate modele M oferă celui mai nou motor V8, disponibil la noile BMW X5 M, BMW X6 M şi modelele Competition , un profil de performanţă inconfundabil. Principalele sale elemente definitorii sunt reacţia instantanee la cea mai fină mişcare a acceleraţiei, livrarea controlabilă au precizie a puterii şi un flux liniar de putere până la un vârf înalt de turaţie.

Motorul de 4,4 litri este combinat cu două turbocompresoare poziţionate în deschiderea V dintre rândurile de cilindri, al căror răspuns este optimizat printr-un -sistem twin-scroll pentru fiecare compresor. Un amestec optim de şi combustibil este asigurat şi de un sistem de injecţie directă cu presiune de funcţionare de 350 bar. Puterea maximă a motorului, 441 kW/600 CP, o depăşeşte pe cea a modelelor anterioare cu 18 kW/25 CP; în timp ce versiunile Competition adaugă 37 kW/50 CP pentru un total de 460 kW/625 CP. Totodată, cuplul maxim este 750 Nm. Pentru reducerea emisiilor a fost instalat câte un filtru de particule pe fiecare din cele două evacuări.

Vârful de performanţă este asigurat şi de un sistem complex de răcire care include un circuit de temperaturi joase şi unul de temperaturi ridicate, alături de o popă electrică de apă dedicată pentru răcirea turbinelor (care poate funcţiona după oprirea motorului), un circuit special pentru răcirea uleiului de transmisie şi o baie de ulei cu un design special care să asigure funcţionare optimă şi în condiţiile unui condus dinamic pe circuit.

Transfer precis al puterii: transmisie M Steptronic cu opt trepte cu Drivelogic, M xDrive şi diferenţial M activ
Motorul de înaltă performanţă al noilor BMW X5 M, BMW X6 M şi al modelelor Competition este combinat cu o transmisie M Steptronic cu opt trepte, cu Drivelogic, ale cărei caracteristici de schimbare a vitezelor pot fi ajustate prin folosirea butonului Drivelogic de pe maneta selectorului specifică M. Sistemul de tracţiune integrală M xDrive a fost adaptat special pentru transferul cuplului la şosea cu optimizarea tracţiunii şi a stabilităţii direcţionale pe suprafeţe cu aderenţă redusă şi în condiţii meteo dificile. M xDrive lucrează în tandem cu diferenţialul M activ de pe puntea spate şi funcţionează deja o orientare vizibilă către tracţiune spate în setarea 4WD implicită. Cu toate acestea, conducătorul poate intra în meniul Setup pentru a selecta modul 4WD Sport, în care o doză mai mare din cuplul motor este direcţionată spre roţile spate.

Şasiu specific M, sistem de frânare integrat
Noile modele de înaltă performanţă din segmentele SAV şi SAC sunt echipate cu numeroase măsuri de optimizare a rigidităţii structurii caroseriei şi a punctelor de fixare a suspensiei. Designul specific modelului şi reglajul tehnologiei şasiului contribuie şi ele la îmbunătăţirea preciziei manevrabilităţii. Specificaţia standard include suspensie adaptivă specifică M cu amortizoare controlate electronic, sistem de stabilizare activă a ruliului şi direcţie M Servotronic. Noul sistem de frânare dezvoltat pentru modelele BMW M oferă conducătorului două setări pentru reacţia pedalei de frână, unul orientat către confort şi altul către un răspuns promt. Noile modele sunt echipate cu frâne cu discuri de 395 mm pe faţă, cu etriere fixe cu 6 pistaone şi cu discuri de 380 mm pe spate, cu etriere flotante.

Design extrovertit, interior variabil, ambianţă luxoasă
Combinaţia între proporţiile tipice SAV / SAC şi particularităţile de design specifice M conferă modelelor BMW X5 M, BMW X6 M şi versiunilor Competition o prezenţă de putere şi dinamism pe orice drum. Prizele de aer largi, branhiile M de pe aripile faţă, oglinzile retrovizoare optimizate aerodinamic, spoilerul spate/de pe acoperiş, difuzorul spate cu două evacuări duble sunt detalii vizuale care vorbesc despre performanţa noilor modele. Varianta Competition vine cu particularităţi de design, printre acestea numărându-se jantele M din aliaj uşor, de 21 de ţoli pe puntea faţă şi 22 de ţoli la roţile spate.

În habitaclu, interiorul versatil şi cu dimensiuni generoase, poziţia înaltă a scaunelor, materialele de calitate şi manopera definită de calitate sunt completate de o notă de lux. Butoanele primesc tratamentul M familiar, care contribuie la accentuarea concentrării conducătorului pe experienţa condusului foarte sportiv – de exemplu  butonul roşu de start.

Sistemul de operare creează sentimentul M intens; echipare standard exclusivă
Un buton Setup pe consola centrală permite acces direct la setările pentru motor, amortizoare, direcţie, M xDrive şi sistemul de frânare. Două variante definite individual pentru fiecare opţiune menţionată mai sus pot fi stocate şi apelate în orice moment prin apăsarea unuia dintre cele două butoane M roşii de pe volan. În plus, informaţia prezentată pe panoul de instrumente şi Head-Up Display şi funcţionalitatea sistemelor de asistare a condusului pot fi variate prin folosirea butonului M Mode de pe consola centrală.

Selecţia exclusivă de echipamente disponibile standard include BMW Head-Up Display cu citiri specifice M, scaune M multifuncţionale, tapiţerie integrală BMW Individual cu piele Merino fină, BMW Live Cockpit Professional cu sistem de navigaţie, Asistent Personal Inteligent BMW şi Asistent de parcare.

Toate datele privind performanţele, consumul şi emisiile CO2 sunt provizorii.
* Valorile sunt bazate pe noul ciclu de testare WLTP şi au fost adaptate la NEDC pentru a permite comparaţia între automobile. Cu privire la aceste automobile, pentru impozitul şi alte taxe bazate (şi) pe emisii CO2, valorile emisiilor CO2 pot varia faţă de cele declarate aici (în funcţie de legislaţia naţională).