Bucureşti/München. Începând cu 1 noiembrie, Franciscus van Meel va prelua funcţia de preşedinte al Consiliului de Administraţie al BMW M GmbH. El îi urmează lui Markus Flasch, care, după trei ani la conducerea subsidiarei BMW Group, responsabilă cu automobilele foarte sportive, va trece la divizia de Dezvoltare Generală a Vehiculelor. Flasch va prelua poziţia în cadrul BMW Group ca director al liniilor de produs Rolls-Royce, segmentele de lux şi superior ale BMW, iar în viitor va include şi linia de produse BMW în clasa medie. Pe parcursul mandatului său în consiliul executiv al BMW M GmbH, compania a ajuns să devină cel mai mare furnizor mondial de automobile de performanţă şi înaltă performanţă.

Pentru Franciscus van MeeI este o revenire la poziţia de director executiv al BMW M GmbH. Între 2015 şi 2018, el a condus deja compania, care poartă statutul de producător independent de automobile. Între timp, van Meel a fost esponsabil, printre altele, şi pentru linia de produse Rolls-Royce, precum şi pentru segmentele de lux şi superior ale BMW. Sub conducerea sa, noul avanpost al BMW Group, BMW iX, a fost pregătit pentru producţia de serie. Van Meel a condus, de asemenea, dezvoltarea viitoarelor variante de modele complet electrice. Cu această experienţă, el îndeplineşte premisele ideale pentru a contura şi etapele următoare deja începute pe drumul spre electrificare la BMW M GmbH. Primul punct culminant al celui de-al doilea mandat al lui van Meel a fost stabilit deja: 2022 va fi anul care marchează a 50-a aniversare a companiei - fondată iniţial ca BMW Motorsport GmbH - în timpul căruia vor fi prezentate multe automobile noi de înaltă performanţă. Acestea vor include şi primul BMW M3 Touring, care se află deja într-o etapă avansată a procesului său de dezvoltare de serie.

În ultimii trei ani, BMW M GmbH a fost influenţată de o ofensivă de modele fără egal. Lista de inovaţii cu care BMW M GmbH a reuşit să obţină noi date-record de vânzări şi să-şi asume poziţia de lider de piaţă a inclus gama extinsă de automobile de performanţă şi noile versiuni ale modelelor BMW M3 şi BMW M4, care reprezintă nucleul mărcii BMW M, precum şi vârfurile absolute de gamă în segmentele lor, BMW M2 CS şi BMW MS CS. Cel mai recent model nou, automobilul BMW M cu propulsie electrică - BMW i4 M50 -, a fost lansat acum pe piaţă.

În acelaşi timp, angajamentul companiei BMW M ca producător auto şi implicarea sa în motorsport au fost interconectate recent şi mai mult. Acest lucru a fost însoţit de realinierea activităţilor de motorsport, de oferte sportive noi şi deosebit de atractive pentru clienţi şi de decizia privind revenirea BMW în cursele internaţionale de prototipuri, care a fost planificată pentru 2023.

Bucureşti/München. Cu încă un nou record de vânzări, BMW M GmbH a continuat să crească şi în anul fiscal 2020. În ciuda efectelor pandemiei de coronavirus asupra pieţei, a fost posibil un salt al numărului de automobile BMW M vândute de 6%, până la 144.218 unităţi. Datorită acestui rezultat, subsidiara BMW Group, cu statutul de companie independentă, şi-a consolidat semnificativ poziţia de lider de piaţă în mediul său concurenţial, câştigată pentru prima dată în 2019. "Faptul că am reuşit să încheiem acest an extrem de provocator cu încă un record este o validare excelentă a strategiei noastre consistente de creştere", declară Markus Flasch, preşedintele Consiliului de Administraţie al BMW M GmbH. "Putem fi deosebit de mândri de faptul că am reuşit nu numai să ne apărăm poziţia pe piaţă - ca fiind cel mai de succes furnizor de automobile de performanţă şi de înaltă performanţă -, ci că să o şi extindem."

Creşterea suplimentară a vânzărilor s-a datorat, printre altele, lansării cu succes a modelelor BMW X5 M şi BMW X6 M. Echipate cu motoare V8 care livrează până la 460 kW/625 CP, automobilele BMW M din segmentele Sports Activity Vehicle şi Sports Activity Coupé oferă o experienţă deosebit de caracteristică în ceea ce priveşte înalta performanţă. La fel, şi modelul ediţie specială BMW M2 CS, care reprezintă baza pentru o nouă maşină de competiţie de la BMW Motorsport, a primit un răspuns pozitiv. Numai în sectorul modelelor de înaltă performanţă a fost posibilă creşterea numărului de livrări la nivel mondial cu 4% faţă de anul 2019.

Mai mult, automobilele de performanţă dezvoltate pentru noile BMW Seria 3 şi BMW Seria 4 au avut contribuţii importante la creşterea decisivă a vânzărilor BMW M GmbH. Cu motoare pe benzină şi diesel puternice, cu şase cilindri, reglaj specific al suspensiei şi caracteristici de design independente, vârfurile de gamă pentru BMW Seria 3 Sedan, BMW Seria 3 Touring şi BMW Seria 4 Coupé (aşa cum sunt M340d xDrive sau M440i xDrive) garantează experienţa M caracteristică în segmentul median premium, combinată cu caracterul potrivit pentru utilizarea zilnică şi pe distanţe lungi.

Cerere în creştere pe toate pieţele relevante
Tehnologia transferată din motorsport, caracteristicile coordonate precis în domeniile sistemelor de propulsie, suspensiilor, aerodinamicii, designului interior şi funcţionării, precum şi caracterul autentic rezultat al automobilelor BMW M creează o fascinaţie, care a continuat să captiveze şi în 2020 un număr tot mai mare de clienţi din întreaga lume ce sunt orientaţi spre performanţă. De exemplu, în SUA, cea mai importantă piaţă pentru automobilele BMW M, precum şi în China s-au obţinut noi recorduri. Atât în Rusia, cât şi în Coreea de Sud a fost posibilă creşterea vânzărilor cu peste 60%, iar în Italia cu 47%.

În România creşterea a fost de 40% la un total de 427 unităţi livrate, ceea ce echivalează cu 1 din 5 modele din totalul vânzărilor în 2020. Din acest total 341 unităţi (+48%) au fost automobile de performanţă, aşa cum este BMW X5 M50d sau X6 M50d, în timp ce 86 unităţi (+14%) au fost automobile de înaltă performanţă aşa cum este BMW M8 sau BMW M5.

"Observăm o cerere în continuă creştere pe toate pieţele relevante pentru automobilele BMW M", explică Thomas Felbermair, directorul de vânzări şi marketing al BMW M GmbH. "Din această cauză şi datorită angajamentului unei puternice reţele de dealeri, am avut un succes deosebit în a face faţă provocărilor pandemiei."

Gata de start: BMW M5 CS, BMW M3 Sedan şi BMW M4 Coupé
Privind spre viitor, atenţia iniţială se îndreaptă spre premiera mondială a BMW M5 CS, care va avea loc în ianuarie 2021. O ediţie specială a BMW M5 va fi disponibilă pentru prima dată - cu performanţe remarcabile şi caracteristici exclusive de motorsport. Va fi cel mai puternic model de serie construit vreodată de BMW.

Ulterior, accentul principal va fi lansarea pe piaţă a noilor BMW M3 Sedan şi BMW M4 Coupé începând din martie 2021. Cele două automobile de înaltă performanţă reprezintă esenţa inconfuntabilă M. Imediat după premiera mondială, noua generaţie de modele a trezit un interes puternic în întreaga lume.

În viitor, dorinţele Comunităţii M vor fi îndeplinite printr-o diversitate extinsă: fiecare variantă cu transmisie manuală clasică va fi completată de un model Competition cu o transmisie M Steptronic cu opt trepte cu Drivelogic. Mai mult, în vara anului 2021, sistemul de tracţiune integrală M xDrive va fi adăugat pentru prima dată la portofoliul de tracţiune pentru BMW M3 şi BMW M4. Iar BMW M4 Cabrio va fi lansat la timp pentru sezonul estival. Pe de altă parte, primul BMW M3 Touring este încă în proces de dezvoltare de serie.

O privire asupra viitorului: creştere continuă, o nouă experienţă M prin electrificare şi o aniversare
"Este remarcabil faptul că a fost posibil să obţinem noul record de vânzări chiar înainte de lansarea celor mai importante modele noastre", declară Markus Flasch. "Noile generaţii BMW M3 şi BMW M4 ne oferă promisiunea unei creşteri dinamice şi în 2021." Mai mult decât atât, electrificarea va sta la baza evoluţiei mărcii. În cursul anului 2021, BMW M GmbH va prezenta în premieră un automobil de performanţă cu propulsie electrică.

Cu această setare de agendă prin care strategia "Power of Choice" a fost realizată în gama de modele a BMW M GmbH şi cu o gamă de produse excepţional de puternică, compania se îndreaptă cu optimism spre anul aniversar care urmează. 2022 va fi anul în care BMW M GmbH sărbătoreşte 50 de ani de existenţă. Markus Flasch a anunţat deja "un an plin de surprize": "Dacă menţionez cuvintele-cheie «modele ediţie specială», ar trebui să fie clar la ce se pot aştepta clienţii noştri în anul aniversar".

Bucureşti/München. BMW M2 CS, cel mai performant coupé compact construit vreodată în istoria mărcii, primeşte o recunoaştere specială la final de an. Modelul a fost premiat atât de Auto Bild Sportcars, cu un premiu în categoria modelelor sport compacte şi mici, dar şi cu titlul "evo Car of the Year", acordat de prestigioasa revistă britanică dedicată automobilelor sport.

BMW M2 CS, modelul special anunţat în noiembrie anul trecut şi care tocmai şi-a încheiat producţia, a entuziasmat nu doar pasionaţii, ci şi revistele de specialitate. În România au fost deja livrate două astfel de modele şi încă o configuraţie specială din acest model ediţie limitată mai poate fi cumpărată pe piaţa locală.

Revista germană "Auto Bild Sportcars", în baza unui sondaj realizat între cititori, a desemnat BMW M2 CS ca maşina sport a anului în clasa mică şi compactă. Este a 19-a ediţie a acestor premii dedicate automobilelor sport. Auto Bild este una din cele mai de succes reviste dedicate industriei auto şi a apărut prima dată în 1986. Auto Bild Sportcars este o publicaţie specializată, lansată în 2002.

La finalul acestei săptămâni, BMW M2 CS a câştigat şi titlul "Car of the Year" oferit de prestigioasa publicaţie britanică dedicată automobilelor sport "evo". Este pentru prima dată în istoria de 22 de ani când BMW câştigă acest premiu, după ce mai multe modele ale mărcii s-au clasat în repetate rânduri pe podium sau în selecţia finală.

Premiul este acordat pe baza votului redacţiei publicaţiei. Stuart Gallagher, editor evo, a spus: "În BMW M2 CS, cei şase juraţi ai noştri au descoperit esenţa unui «driver’s car». De la modul în care arată la performanța pe care o oferă şi, foarte important, modul în care conectează şoferul pe şosea şi pe circuit. Dintre cei opt finalişti ai noştri, M2 CS a fost maşina de care nu ne-am putut sătura. Într-un an remarcabil pentru maşinile sport, M2 CS a fost maşina excelentă. "

BMW M2 CS

Modelul special este propulsat de un motor cu şase cilindri în linie, cu tehnologia M TwinPower Turbo, cu o putere maximă de 331 kW/450 CP. Motorul foloseşte două turbine şi depăşeşte puterea BMW M2 Competition cu 29 kW/40 CP. Transmisia puterii la roţi este asigurată de o cutie manuală cu 6 trepte şi este susţinută de o suspensie sportivă adaptivă M şi de anvelopele cup specifice modelului. Opțional, este disponibilă şi o transmisie cu dublu ambreiaj M cu 7 trepte, cu care BMW M2 CS accelerează de la oprire la 100 km/h în 4,0 secunde. Viteza maximă a modelului special echipat standard cu pachetul M Driver este limitată electronic la 280 km/h.

Modelul special beneficiază de o serie de componente din fibră de carbon pentru o masă redusă. Acestea includ acoperişul, capota faţă, spoilerul faţă, difuzorul, eleronul spate şi capacele oglinzilor. Suplimentar, modelul dispune de un diferenţial activ M care asigură un plus de manevrabilitate.

Bucureşti/München. BMW M are o tradiţie boagtă de proiecte cu artişti contemporani şi construieşte mai departe în această direcţie. Cu sprijinul expertizei BMW Individual, BMW M GmbH a demarat un proiect pe mai multe niveluri cu renumitul artist contemporan internaţional FUTURA 2000. Parteneriatul a fost prezentat ieri în cadrul târgului internaţional de artă Frieze Los Angeles 2020.

În această colaborare, FUTURA 2000, care este cunoscut pentru modul în care stăpâneşte culorile, formele concentrice şi compoziţia cinetică, va crea trei versiuni unice şi exclusive ale BMW M2 Competition în stilul său inconfundabil, dar va crea şi designul unei ediţii limitate a BMW M2 Competition, care va putea fi achiziţionată din iunie 2020. Prima dintre maşinile BMW M2 by FUTURA 2000 pictate manual a avut premiera mondială la a doua ediţie Frieze Los Angeles, care are loc la Studiourile Paramount Pictures din Hollywood, în perioada 13-16 februarie.

"BMW M2 Competition este dinamic, extrovertit şi, într-o anumită măsură, provocator într-un mod plăcut. Consider că este o mare onoare să pot adăuga o notă specială acestui automobil", declară FUTURA 2000.

"Suntem foarte mândri că am putut câştiga un artist atât de cunoscut precum FUTURA 2000 pentru colaborarea la seria limitată BMW M2 Edition designed by FUTURA 2000*. Deja aştept cu nerăbdare să văd cum ne va transforma modelele M2 în unicate superbe şi în versiuni dedicate clienţilor noştri. Prin stilul său unic, constructiv şi rebel, FUTURA 2000 se potriveşte perfect pentru un automobil tânăr şi rebel precum BMW M2 Competition", adaugă Markus Flasch, director executiv al BMW M GmbH.

Artistul va lucra intens la cele trei versiuni unice ale BMW M2 by FUTURA 2000 - atât la exterior, cât şi la interior. Modelul în serie limitată va purta şi el semnătura unică a artistului. Benzile decorative de pe panoul de instrumente şi consola centrală ale fiecărui automobil poartă un design special FUTURA 2000, creat individual. Scaunele M Sport, tapiţate cu piele Dakota bicoloră în negru şi alb ivoriu, dispun de cusături contrastante cu albastru polar. În plus, pachetul de interior include volan sport îmbrăcat în piele M Alcantara, cu marcaj gri la ora 12, şi decoraţiuni speciale ale pragurilor uşilor ce poartă numărul consecutiv al ediţiei limitate şi o semnătură Futura. La exterior BMW M2 Edition designed by FUTURA 2000* poate fi recunoscut după suprafeţele vopsite de spoilerul faţă, difuzorul spate şi pragurile laterale. Mai mult, fiecare automobil este echipat cu jante de 19 ţoli, din aliaj uşor, în finisaj Jet Black.

Anul trecut, Frieze Los Angeles s-a alăturat Frieze New York, Frieze London şi Frieze Masters în fruntea calendarului internaţional al târgurilor de artă, sărbătorind poziţia metropolei Los Angeles ca centru de artă şi destinaţie globale. Târgul anual de artă contemporană include aproximativ 70 de galerii internaţionale şi din Los Angeles, alături de un program specific locului de discuţii, muzică şi proiecte de artist în colaborare cu custozi de top. Frieze Los Angeles este condus de Victoria Siddall, director al Frieze Fairs, şi de Bettina Korek, director executiv al Frieze Los Angeles.

Pentru a sărbători parteneriatul lor pe termen lung, BMW colaborează cu Frieze pentru a prezenta Frieze Music, care îi are drept custozi pe scriitorul şi custodele Kevin McGarry şi pe Hans Ulrich Obrist, director artistic al Galeriilor Serpentine din Londra, în colaborare cu NeueHouse. Evenimentul îi va include pe Moses Sumney, Caroline Polachek, Zsela, precum şi pe DJ Uwuqi şi re loc vineri, 14 februarie, la ora 21.00 (locală), la NeueHouse Hollywood.

Soho House şi BMW i au găzduit o discuţie despre artă în data de 12 februarie, unde artistul contemporan FUTURA 2000 şi rapperul Lupe Fiasco vor vorbi despre "Obiective turistice şi sunete", avându-l ca moderator pe scriitorul Arty Nelson. Ca întotdeauna, evenimentul comun s-a concentrat pe terenul fertil dintre artă, inovaţie şi design. Ca parte a colaborării actuale, Soho House şi BMW i au creat în comun un program internaţional de evenimente şi experienţe cu accent pe artă, inovaţie şi design în locaţiile Soho House de pe mapamond.

FUTURA 2000, sub numele real Leonard Hilton McGurr, s-a impus ca un pionier atunci când, în anii '80, s-a produs întâlnirea între graffiti şi ecosistemul galeriei formale. Foarte repede, el a devenit cunoscut pentru abordarea sa radicală pe stradă, introducând abstractizarea într-o disciplină bazată complet pe litere, şi s-a regăsit ca făcând parte dintr-o mişcare de artă mai largă care îi includea pe Jean-Michel Basquiat, Keith Haring, Dondi White şi Rammellzee. În afară de cariera lungă ca artist contemporan, el a obţinut un succes important ca artist comercial, având mai multe comenzi din partea unor mărcii binecunoscute.

Prin unicate şi modelele BMW M2 Edition designed by FUTURA 2000*, BMW M GmbH impune tendinţe atât în domeniul automobilelor de înaltă performanţă, cât şi pe scena artei. BMW M2 Competition este un adevărat model de succes pentru BMW M GmbH. Sportivul de înaltă performanţă poziţionat în clasa compactă premium este propulsat de un motor biturbo cu şase cilindri dispuşi în linie, cu tehnologie M TwinPower Turbo, ce dezvoltă 302 kW/410 CP, iar în 2019 a fost din nou cel mai bine vândut automobil BMW M şi cel mai popular model din segmentul său. În viziunea cititorilor care au votat "cele mai sportive maşini din 2019", sondaj efectuat de revista "sport auto", BMW M2 Competition s-a impus în categoria "Coupé-uri de până la 75.000 de euro" şi a obţinut premiul "sport auto" 2019 cu 32,1% din totalul voturilor, impunându-se clar în faţa concurenţei.

* anumite piese sunt pictate manual, aspectul şi designul final pot fi uşor diferite faţă de cele prezentat în imagini.

Despre FUTURA 2000
FUTURA 2000, sub numele real Leonard Hilton McGurr, s-a impus ca un pionier atunci când, în anii '80, s-a produs întâlnirea între graffiti şi ecosistemul galeriilor de artă formale. Cunoscut pentru abordarea sa radicală pe stradă, el a introdus abstractizarea într-o disciplină bazată complet pe litere. El a atras atenţia în anii '80 şi s-a regăsit ca făcând parte dintr-o mişcare de artă mai largă care îi includea pe Jean-Michel Basquiat, Keith Haring şi Dondi White. Autodidact în totalitate în ceea ce consideră "şcoala de la metrou", FUTURA 2000 a fost comparat cu Kandinsky pentru modul în care stăpâneşte culoarea, formele concentrice şi compoziţia cinetică - şi cu prietenii săi Basquiat, Kenny Scharf şi Rammellzee pentru progresivitate şi dinamismul momentului.

Radicală la acea vreme, metodologia lui poate fi privită de-a lungul deceniilor ca fiind ceva extrem de pur. În comparaţie cu mulţi artişti stradali care au apărut de la debutul său în New York al anilor '80, activitatea lui FUTURA 2000 încă se distinge pentru subtilitate, utilizarea spaţiului alb şi a calităţii elementare. Perspectiva şi competenţa l-au menţinut relevant pentru mai bine de 40 de ani, fără semne că ar încetini ritmul. A obţinut un mare succes şi ca artist comercial, colaborând cu mai multe branduri binecunoscute.

Despre angajamentul cultural BMW Group
De aproape 50 de ani, BMW Group a iniţiat şi s-a implicat în peste 100 de proiecte culturale la nivel mondial. Compania pune accentul principal pe implicarea de durată în arta modernă şi contemporană, în muzica jazz şi cea clasică, precum şi în arhitectură şi design. În 1972, trei picturi de mari dimensiuni semnate de Gerhard Richter au fost create special pentru a fi expuse în foaierul sediului central BMW Group de la München. De atunci, artişti precum Andy Warhol, Jeff Koons, Daniel Barenboim, Jonas Kaufmann şi arhitecta Zaha Hadid au cooperat cu BMW. În 2016 şi 2017, artista Cao Fei din China şi americanul John Baldessari au creat două noi automobile pentru colecţia BMW Art Car. Pe lângă iniţiativele comune precum BMW Tate Live, BMW Art Journey şi concertele "Opera for All" din Berlin, München, Moscova şi Londra, compania este şi partener al unor muzee şi expoziţii de artă de renume, precum şi al unor orchestre şi opere de pe mapamond. Ca parte a programului de artă "Muse", Rolls-Royce este partener al iniţiativei "The Dream Commission" împreună cu două instituţii de artă renumite la nivel internaţional. Împreună cu Fundaţia Beyeler şi Galeriile Serpentine, artişti debutanţi şi consacraţi sunt invitaţi să propună o lucrare de imagine în mişcare ce oferă o experienţă senzorială captivantă. Artiştii sunt nominalizaţi şi aleşi de personalităţi renumite ale lumii artistice precum Daniel Birnbaum, Hans Ulrich Obrist, Cao Fei şi Theodora Vischer. BMW Group îşi asumă libertatea absolută de creaţie în toate activităţile sale culturale - deoarece această iniţiativă este tot atât de esenţială pentru producerea unei lucrări de artă revoluţionare ca şi pentru inovaţiile importante într-o afacere de succes.

În România, BMW a consolidat parteneriate de tradiţie, aşa cum este Festivalul de muzică de cameră SoNoRo, şi se implică în diverse proiecte culturale aşa cum a fost colaborarea cu artistul Adrian Mitu pentru seriile Blue Coffee şi Blue Hero. La nivel naţional, prin reţeaua de dealeri BMW, sunt susţinute o gamă largă de proiecte culturale, aşa cum este Festivalul de Teatru de la Sibiu.

Mai multe informaţii: www.bmwgroup.com/culture şi www.bmwgroup.com/culture/overview.

Bucureşti/München. BMW M GmbH lansează un nou model de excepţie, în ediţie limitată: noul BMW M2 CS oferă un plus semnificativ de performanţe faţă de BMW M2 Competition şi continuă succesul obţinut deja de BMW M3 CS şi BMW M4 CS. De asemenea, noul automobil oferă o bază imensă pentru modelul BMW M2 CS Racing, noul punct de intrare al BMW M Motorsport în cursele de amatori şi în segment clubsport (disponibil din 2020). Noul model nu vine doar cu un plus de putere şi acceleraţii mai perfromante, dar cu noi echipamente pentru acest segment – de la frâne ceramice la anvelope cup, Michelin Pilot Sport Cup 2, de la amortizoare reglabile (o premieră pentru M2), până la componente de caroserie din fibră de carbon (CFRP).

Design atractiv cu utilizare vastă a fibrei de carbon
O serie de elemente de design realizate din plastic armat cu fibră de carbon (CFRP) asigură faptul că BMW M2 CS iese în evidenţă faţă de BMW M2 Competition. Printre acestea se numără capota nou concepută, acoperişul realizat integral din CFRP (o premieră pentru BMW M2), noul spliter frontal, spoilerul gurney şi difuzorul spate. BMW M2 CS stabileşte noi standarde în segmentul său în ceea ce priveşte acceleraţia, performanţele dinamic, precizia şi agilitatea şi oferă un nou punct de intrare, care stârneşte emoţii, în gama de produse BMW M GmbH. Alături de performanţele remarcabile pe circuit, BMW M2 CS face o impresie convingătoare prin capacitatea nelimitată de utilizare cotidiană şi finisajul Misano Blue metalizat, exclusiv pentru acest model. Preţurile pentru BMW M2 CS încep de la 95.000 de euro cu TVA inclus pentru Germania, preţul pentru România urmează a fi comunicat la o dată ulterioară.

Putere mărită la 450 CP şi suspensie M adaptivă
Motorul twin-turbo cu şase cilindri dispuşi în linie de trei litri dezvoltă o putere de 331 kW (450 CP), cu 29 kW (40 CP) peste cea a BMW M2 Competition. Performanţele sunt obţinute cu două turbocompresoare monoscroll, injecţie directă, controlul dinamic al valvelor de admisie VALVETRONIC şi sistemul de sincronizare a valvelor Double-VANOS. Puterea maximă este livrată la un vrâf de turaţie de 6250 rpm, în timp ce cuplul maxim de 550 Nm este asigurat între 2350 şi 5500 rpm. Puterea motorului este transferată la drum sau pistă prin intermediul suspensiei M cu amortizare adaptive - anterior rezervată modelelor M4 - şi a anvelopelor Michelin Pilot Sport Cup 2. Suspensia M adaptivă permite conducătorului să modifice setările amortizoarelor prin modurile Comfort, Sport şi Sport+. În timp ce Comfort optimizează confortul călătoriei în utilizare cotidiană prin oraş, Sport asigură un progres foarte dinamic pe drumurile naţionale, de exemplu. Sport+ (cel mai tare mod) minimizează mişcările caroseriei şi maximizează accentul dinamic pentru performanţe de top pe circuit. Un plus de dinamism este asigurat prin diferenţialul autoblocant spate care în numai 150 ms poate genera efectul maxim de blocare de 2500 Nm. Performanţele pentru sprintul 0-100 km/h sunt de 4 secunde pentru versiunea cu cutie automată şi 4.2 secunde pentru versiunea echipată cu cutie manuală.

Frânele M Sport se bazează pe cunoştinţele din motorsport
Experienţa BMW M GmbH în competiţii se reflectă în mod clar în frânele M Sport, disponibile standard, cu etriere de culoare roşie. Acestea includ discuri de frână mai mari decât frânele M Compound ale BMW M2 Competition (puntea faţă: diametru 400 mm, puntea spate: 380 mm) şi etriere mai mari (puntea faţă: etriere fixe cu şase pistoane, puntea spate: etriere fixe cu patru pistoane). Acest sistem de top oferă performanţe excepţionale de frânare cu o forţă de oprire excelentă în orice condiţii, rezistenţă mare la atenuare şi stabilitate termică considerabilă. De asemenea, clienţii pot selecta opţiunea unor frâne BMW M din carbon ceramic, cu etriere cu şase pistoane pe puntea faţă şi etriere cu patru pistoane pe puntea spate. Acestea sunt şi mai uşoare, pot face faţă unor solicitări mai mari (pe circuit, de exemplu) şi rezistă mai mult. Meritele pentru manevrabilitatea accentuată şi agilă a maşinii revin elementelor precum ansamblul CFRP de înaltă precizie, care măreşte rigiditatea structurii părţii frontale, şi sistemului DSC (controlul dinamic al stabilităţii) foarte precis. Acesta din urmă oferă niveluri generoase de tracţiune în condiţii de drum ud şi atunci când patinarea roţii devine un factor şi previne pierdere bruscă a tracţiunii în mijlocul derapajului. Un ajutor în acest caz este primit din partea diferenţialului M activ, un mecanism multidisc de blocare, controlat electronic, care reacţionează cu precizie şi viteză excepţionale pentru optimizarea tracţiunii şi a stabilităţii direcţionale - şi care acţionează proactiv în anumite situaţii. Pentru pilotajul la limită pe circuit se poate selecta modul M Dinamic (MDM), o subfuncţie a DSC care permite un nivel mai mare de patinare a roţii şi reduce intervenţiile sistemului de control electronic. Sunt posibile astfel niveluri mai mari de subvirare şi supravirare, precum şi derapaje controlate moderate.

Jante de 19 inch, cu anvelope Cup
BMW M2 CS este echipat cu jante forjate de 19 inch, cu design Y-spoke, în finisaj High-gloss Black sau, ca opţiune, auriu mat. Jantele 9J x 19 ţoli de pe puntea faţă cântăresc doar nouă kilograme, cele 10J x 19 ţoli de la roţile spate opresc cântarul la 10 kg. Echipate cu anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2 în format 245/35 ZR 19 şi adaptate special pentru M2 CS, roţile faţă îndeplinesc cele mai înalte standarde când vine vorba de control lateral, stabilitate direcţională, sentiment şi precizie ale direcţiei, în timp ce pneurile spate - format 265/35 ZR 19 - optimizează tracţiunea, controlul lateral şi stabilitatea direcţională. Clienţii care doresc să folosească BMW M2 CS în special pentru condus zi de zi pot comanda anvelopele Michelin Pilot Super Sport ca opţiune gratuită.

Performanţe impresionante
BMW M2 CS oferă câteva performanţe impresionante. Când este echipat cu transmisia opţională - cutie de viteze M cu dublu ambreiaj (DCT), cu şapte trepte -, sprintează de la 0 la 100 km/h în 4,0 secunde. Cu transmisia manuală cu şase trepte - oferită în premieră la un model BMW CS şi foarte dorită de publicul-ţintă M2 -, rezultatul este 4,2 secunde. Viteza maximă a ediţiei speciale echipate cu pachetul M Driver este limitată electronic la 280 km/h. La maşinile echipate cu cutia de viteze manuală cu şase trepte, consumul mediu mixt de combustibil este de 10,4-10,2 l/100 km, iar nivelul emisiilor CO₂ de 238-233 g/km*. În specificaţia cu transmisie M DCT, datele de consum sunt 9,6-9,4 l/100 km, iar cele ale emisiilor CO₂ 219-214 g/km.* În plus, în Uniunii Europene, BMW M2 CS vine cu filtru de particule de benzină, care reduce suplimentar emisiile. Un capac suplimentar pentru baia de ulei, o pompă suplimentară de ulei şi un sistem sofisticat de retur al uleiului, aflat în vecinătatea turbocompresorului, menţin stabilă circulaţia uleiului atât la utilizare cotidiană, cât şi la pilotajul pe circuit. Apetitul crescut al motorului pentru aerul de răcire este reflectat printre altele de designul capotei, ale cărei prize de aer integrate contribuie la eliminarea mai eficientă a aerului cald. Sistemul de evacuare - care reprezintă o evoluţie atât la nivel vizual, cât şi auditiv faţă de BMW M2 Competition - are un design cu două ramuri şi se termină cu patru ţevi de eşapament, ceva obişnuit pentru fanii BMW M. Două clapete controlate electric asigură faptul că BMW M2 CS dezvoltă o acustică potrivită profilului BMW M. Conducătorul poate face modificări suplimentare ale acusticii prin alegerea modului de condus M Engine Dynamics Control şi prin utilizarea butoanelor de selecţie directă de pe consola centrală.

Interior concentrat şi sofisticat
Cockpitul BMW M2 CS combină o apariţie exclusivă cu sentimentul sportiv al elegantei Alcantara şi designul ultrauşor inovator. De exemplu, consola centrală este realizată integral din fibră de carbon ultrauşoară, iar CFRP este utilizat pentru mânerele şi decoraţiunile uşilor. Scaunele M Sport ultrauşoare de la BMW M4 CS adaugă un alt punct de atracţie vizual şi ergonomic. Cu designul lor tip scoică, aceste scaune îmbrăcate în Alcantara şi piele Merino, cu cusături roşii contrastante, reprezintă o legătură clară cu circuitul şi asigură un sprijin lateral excelent chiar şi la pilotaj pe circuit. Volanul M Sport opţional, îmbrăcat în Alcantara exclusivă şi cu marcaj roşu central, completează tematica motorsportului. Alcantara este utilizată şi pentru cotiera din consola centrală, precum şi pentru o bandă decorativă de pe panoul de instrumente ce poară logo-ul CS mare şi roşu.

* Toate datele cu privire la performanţe, consum şi emisii CO₂ sunt provizorii. Consumul de combustibil, emisiile CO₂, consumul de energie şi autonomia au fost calculate pe baza noului ciclu de testare WLTP şi au fost adaptate la NEDC în scop comparativ. La aceste automobile, valorile diferite decât cele publicate aici se pot aplica pentru evaluarea impozitelor şi a altor taxe legate de vehicul care sunt bazate (şi) pe emisii CO₂.

Bucureşti/München. O campanie digitală atractivă prezintă BMW M2 Competition ca un doborâtor de recorduri cu instrumente complet neobişnuite: un laser de mare putere şi o sabie precisă. Filmele impresionante vor fi prezentate pe canalele social media BMW şi BMW M.

Videoclip record laser:
https://youtu.be/QzJeQOibd5s.

BMW M2 Competition începe doborârea recordurilor. Pentru a-şi îndeplini această promisiune, BMW M2 se inspiră din recordurile mondial. La prima vedere, acestea par să nu aibă nimic de-a face cu automobilele: tăierea cu o sabie, într-un minut, a peste 87 de snopuri de paie şi spargerea, cu o rază laser, a 63 de baloane în 60 de secunde.

Uwe Dreher, director de comunicare de brand BMW, BMW i şi BMW M: "BMW M2 Competition prezintă genele BMW M în cea mai pură formă a lor. Este un automobil excepţional cu performanţe dinamice, prezenţă şi comportament remarcabile. Prin campania noastră digitală, captăm inimile publicului-ţintă exact acolo unde acesta trăieşte şi de unde se informează: în social media. BMW M2 Competition are la dispoziţie scena perfectă pentru a-şi demonstra calităţile într-o manieră impresionantă".

Pentru aceste provocări spectaculoase - încercate în premieră la nivel mondial -, un model BMW M2 Competition uşor modificat a fost dus la Cape Town. Automobilul dispune de aceeaşi tehnologie ca şi modelul de serie, la care se adaugă dotările suplimentare necesare tentativelor de record: un laser de înaltă energie montat în partea frontală a automobilului şi o sabie ataşată în spate.

În urma unor planificări şi teste meticuloase, traseul a fost stabilit şi totul a fost gata: covoraşe de bambus rulate au fost aranjate în semicercuri astfel încât să poată fi tăiase de sabie în timpul unui drift; baloanele au fost aranjate în linii drepte lungi, dispuse în unghiuri ascuţite unele faţă de altele pentru viraje rapide. Fanii vor recunoaşte imediat forma literei M, cea mai puternică literă din lume.

În culise: https://youtu.be/2THZHbdji8g.

Din punct de vedere tehnic, BMW M2 Competition are deja tot ce îi trebuie pentru a fi un veritabil doborâtor de recorduri: în centru este noul motor, bazat pe propulsorul de la BMW M3 şi BMW M4. Motorul cu şase cilindri dispuşi în linie, cu tehnologie M TwinPower Turbo, produce 410 cai-putere şi accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,4 secunde. Pentru prima dată, conducătorii BMW M2 vor putea utiliza două comutatoare de selecţie, dispuse pe consola centrală, pentru a ajusta direct diferitele caracteristici şi setări pentru motor, funcţiile de direcţie şi Drivelogic, dacă este disponibilă transmisia M cu dublu ambreiaj. Din punct de vedere optic, BMW M2 Competition îşi arată şi latura sa cea mai expresivă: şorţul faţă revizuit, grila BMW mai mare şi de culoare negru lucios şi noua finisare Hockenheim Silver metalizat - exclusivă - oferă BMW M2 Competition o apariţie şi mai puternică.

"Acest pilotaj este foarte dificil, este aproape imposibil", spune coordonatorul cascadoriei, Marc Higgins, vorbind despre traseu. "Cerinţele asupra BMW M2 Competition sunt imense. Fiecare derapaj trebuie realizat cu precizie absolută; nu există loc de eroare. Prezenţa şi agilitatea puternice ajută foarte mult."

"Această provocare ajunge acum la final, după luni de pregătire. Pilotul este un expert în domeniu, dar are nevoie de automobilul care să reacţioneze precis la cel mai mic feedback din partea lui. Dacă maşina nu reacţionează, nu vom doborî acest record", a explicat regizorul Oison Tymon.

Iar BMW M2 Competition şi-a ţinut promisiunile: în ciuda complexităţii provocării, automobilul sport de înaltă performanţă a doborât ambele recorduri. După doar câteva încercări, 117 covoraşe de bambus au fost tăiate, iar 79 de baloane au fost sparte - ambele în exact un minut.

Ca dovadă a autenticităţii acestor cascadorii, înregistrări cu drone în timp real au fost realizate în timp ce BMW M2 Competition executa cascadoriile.

Dovada: https://youtu.be/L_LjpR1201Y.

Tentativele de stabilire a recordurilor efectuate de BMW M2 Competition fac parte din campania de lansare "Same street. Different game." (Aceeaşi stradă. Un alt joc.) şi se potrivesc perfect cu tonul campaniei. Motivele extrovertite fac referire şi la lumea jocurilor, cu scoruri mari şi mereu în căutare de stabilire a unor recorduri. A fucnţionat: de la începerea comunicării, milioane de fani din lumea întreagă au putut experimenta virtual noul BMW M2 Competition, la doar câteva ore de la premiera sa mondială la Salonul Auto de la Beijing, în popularul joc video pentru dispozitive mobile CSR Racing 2.

Agenţii
Jung von Matt
Hochkant Film

Bucureşti/München. Accesoriile M Performance întruchipează apariţia sportivă şi dinamica îmbunătăţită suplimentar. Noul BMW M Performance Parts Concept, bazat pe BMW M2, vine cu un plus important de sportivitate prin intermediul reducerii consistente a masei cu peste 60 kg combinată cu aerodinamica optimizată.

BMW M Performance Parts Concept este prezentat în finisarea exterioară Frozen Black cu accente M Performance aurii. La interior, Alcantara şi fibra de carbon accentuează şi mai mult sentimentul de exclusivitate, alături de elemente de accent aurii. BMW M GmbH a fost implicată îndeaproape în crearea acestui design mai accentuat, contribuind cu competenţa sa în cursă la dezvoltarea tuturor accesoriilor M Performance. BMW M Performance Parts Concept are premiera mondială la 12 iulie: se va alinia la startul cursei de coasă de la Festival of Speed de la Goodwood (Marea Britanie).

Componentele din fibră de reduc masa automobilului
Pe lângă accesoriile M Performance care sunt deja disponibile, BMW M Performance Parts Concept oferă dotări concept exclusive. Rezultatul este o masă mai mică a automobilului şi, prin urmare, o dinamică optimizată - iar acest lucru se aplică şi pe circuit. Efectul general este obţinut printr-o serie de măsuri individuale unde utilizarea fibrei de carbon joacă un rol foarte important. Acest material high-tech este extrem de stabil, dar mult mai uşor decât componentele standard. Cu aspectul său unic, asigură şi o apariţie excepţională.

Atractivă, grila frontală M Performance Carbon a radiatorului (disponibilă pentru BMW M2 Competition din iulie 2018) - cu o linie de accent aurie la Concept - se integrează perfect cu capota M Performance Carbon (disponibilitate din iulie 2018), aceasta din urmă cu 8 kg mai uşoară. Panourile laterale faţă M Performance din fibră de carbon (disponibilitate din noiembrie 2018) reduc masa automobilului cu 3 kg, optimizând şi aerodinamica. Un aspect de înaltă calitate, individual, se regăseşte şi la aripioarele M Performance frontale şi laterale ale pragurilor, din fibră de carbon (ambele disponibile de acum): acestea ies în evindenţă prin accente aurii exclusive la Concept. Acoperişul M Performance din fibră de carbon, cu finisare de fibră de carbon vizibilă (disponibilitate din martie 2019) reduce masa automobilului cu alte 6 kg şi contribuie semnificativ la coborârea centrului de greutate. Setul complet de roţi, cu jante M Performance forjate de 19 ţoli, cu design Y-spoke 763M în nuanţă Frozen Gold (disponibilitate din iulie 2018), şi anvelope semislick, nu numai că oferă un punct de atracţie vizuală, ci este şi mai uşor cu 6 kg decât jantele standard. Aceasta reduce masele nesuspendate, dar are şi efect pozitiv relevant în ceea ce priveşte dinamica şi reacţia direcţiei.

Componente M Performance aerodinamice din fibră de carbon
Un spate atractiv este oferit de hayonul M Performance din fibră de carbon (disponiblitate din noiembrie 2018): cântăreşte cu 5 kg mai puţin decât componenta standard. Difuzorul spate M Performance din fibră de carbon (disponibil) contribuie şi el cu o reducere de 0,5 kg a masei automobilului şi o optimizare a aerodinamicii; la Concept poartă un accent auriu.

Fibră de carbon, Alcantara şi cusături aurii contrastante definesc interiorul
Optimizarea pentru curse este clar vizibilă şi la interior: fibra de carbon şi Alcantara adaugă puncte de atracţie sportive rafinate în interiorul BMW M Performance Parts Concept. Scaunele sport M Performance din fibră de carbon cu cusături contrastante aurii asigură un suport excelent chiar şi în timpul unui condus foarte dinamic. Scaunele sunt acoperite cu Alcantara şi includ o funcţie de rabatare pentru acces convenabil în spate; ele cântăresc cu 9 kg mai puţin decât scaunele sport standard. Alcantara este o particularitate definitorie a scaunelor M Performance spate ultrauşoare, care reduc masa automobilului cu alte 13 kg. Pe lângă logo-ul M inscripţionat cu laser, ele poartă şi o cusătură contrastantă aurie - asemenea scaunelor pentru conducător şi pasagerul din faţă -, iar acest detaliu este găsit în aceeaşi culoare şi la decoraţiunile laterale şi pentru uşi din Alcantara şi piele. De asemenea, finisajele decorative M Performance combină cele două materiale rafinate, fibra de carbon şi Alcantara.

În acelaşi timp, volanul M Performance Pro (disponibil), care poartă şi el o cusătură contrastantă aurie, asigură o notă specială de sportivitate. Secţiunile superioară şi inferioară sunt acoperite cu piele. În secţiune de manevrare, Alcantara asigură o susţinere excelentă, combinată cu un sentiment de aderenţă foarte plăcut. Combinaţia de fibră de carbon şi Alcantara se regăseşte şi la frâna de mână M Performance din fibră de carbon cu manşon de Alcantara (disponibile) - decorat şi el cu cusătură contrastantă aurie la BMW M Performance Parts Concept -, precum şi la covoraşele din velur.

Suspensie M Performance cu etape ajustabile de compresie şi detentă
Pentru ţinută de drum perfectă, chiar şi pe circuit, BMW M Performance Parts Concept dispune de suspensie M Performance, care este deja disponibilă ca set retrofit pentru automobilele de serie. Această suspensie cu arc elicoidal permite coborârea cu până la 20 de milimetri a gărzii la sol; tehnologia de amortizare este ajustabilă independent în 12 etape diferite pe compresie şi 16 etape pe detentă. Aceste proprietăţi oferă suspensiei M Performance o reacţie foarte neutră la condus, cu un ruliu mult redus. Pentru a se potrivi cu finisarea exterioară a caroseriei, arcurile suspensiei M Performance de la Concept sunt finisate în negru, la fel cum sunt şi etrierele frânelor de 18 ţoli. O reducere suplimentară a masei cu 14 kg este obţinută prin utilizarea unei baterii BMW mai uşoare.

Bucureşti/Londra. BMW Seria 8 Coupé va fi văzut pentru prima dată în Marea Britanie cu ocazia ediţiei 2018 a Goodwood Festival of Speed. Spectaculosul automobil va evolua pe coastă alături de replica sa competiţie - BMW M8 GTE, care tocmai a debutat la cursa de 24 de ore de la Le Mans - şi de noul BMW i8 Roadster. Prezentat la ediţia din acest an a Concorso d'Eleganza Villa d'Este, spectaculosul BMW M8 Gran Coupé Concept va avea premiera sa în Regatul Unit, în timp ce un trio de maşini din trecutul BMW va evolua pe faimoasa coastă de 1,6 mile (4,065 km) de la Goodwood pentru a sărbători revenirea mărcii la Le Mans.

Cu performanţe remarcabile, design ce stârneşte emoţie, lux avangardist şi tehnologie avansată, noul BMW Seria 8 Coupé este unul dintre cele mai spectaculoase modele noi ale momentului şi va fi lansat în luna noiembrie 2018. Vizitatorii festivalului nu numai că vor putea vedea automobilul în acţiune în categoria "First Glance", dar îl vor putea admira şi expus în Stable Yard - o zonă unică la Goodwood (încă o dată dedicată BMW) care anul acesta va fi axată pe lux şi care este prezentată în cooperare cu Cass Sculpture Foundation.

Zona va prezenta BMW M8 Gran Coupé Concept, un automobil care întruchipează o nouă expresie a luxului pentru marca BMW - ultrasportiv, extrovertit şi polarizant - şi contribuie ca avanpremieră pentru BMW Seria 8 Gran Coupé şi BMW M8 Gran Coupé care vor fi lansate în 2019. Alături de cele două automobile vor fi noul BMW i8 Roadster şi un model BMW 740Le în finisare Moonstone de la BMW Individual. În compania acestora se va afla modelul Art Car din 1995 BMW 850CSi creat de artistul britanic David Hockney.

Pentru prima dată din 2011, BMW Motorsport a fost prezent pe grila de start de la Le Mans, BMW M8 GTE concurând în categoria GTE Pro, una extrem de disputată. Pentru a sărbători revenirea BMW în cea mai fascinantă şi prestigioasă cursă de anduranţă din lume, BMW M8 GTE va fi în acţiune la Goodwood, iar la volan se va afla pilotul oficial BMW pentru competiţiile GTE, britanicul Alexander Sims.

Alături de BMW M8 GTE vor fi trei maşini din colecţia BMW Group Classic pentru a marca succesul trecut obţinut de BMW la Le Mans şi în cursele de turisme. Printre acestea se numără BMW V12 LMR, cu motor cu 12 cilindri ce dezvolta 580 CP, care a obţinut victoria în clasamentul general al cursei de la Le Mans din 1999; BMW 3.0 CSL Replica, care a devenit câştigător în serie în cursele de turisme din anii '70 şi "Wirtshaus" BMW M1 Procar - un model de curse de 470 CP, care a luat parte în competiţia Procar creată special în 1979 şi 1980.

Fanii Formulei 1 vor avea parte de un tratament special, pentru că monopostul WilliamsF1 BMW FW26 din 2004 va evolua şi el pe celebra colină. În colaborare cu BMW Group Classic şi inginerii de la BMW, Williams Heritage a restaurat complet un monopost FW26 la timp pentru Goodwood. Monopostul a dispus de unul dintre cele mai puternice motoare din istoria F1 - BMW P84. Capabil să atingă peste 20.000 rpm, motorul BMW V10 de 3,0 litri a reprezentat vârful aisbergului pentru propulsoarele atmosferice din Formula 1.

În premieră absolută, la Goodwood va fi văzută o expresie unică a filosofiei BMW M: BMW M2 M Performance Parts Concept. Automobilul va rula pe coastă şi dispune de componente M Performance exclusive pentru reducerea masei, îmbunătăţirea dinamicii şi a atracţiei vizuale.

Nu doar faimoasele maşini din trecutul şi prezentul BMW vor putea fi văzute şi auzite. Pier Luigi Martini va fi alături de BMW V12 LMR, prototipul pe care l-a pilotat în 1999 spre victoria de la Le Mans, în timp ce fostul campion european de turisme, Dieter Quester, va pilota BMW 3.0 CSL, iar Karun Chandhok va urca în cockpitul WilliamsF1 BMW FW26. La volanul modelelor de serie BMW Seria 8 Coupé şi BMW i8 Roadster se va afla dublul campion BTCC, Colin Turkington, alături de coechipierul său de la Team BMW, Rob Collard, şi Paul O’Neil, pilot BTCC.

Vizitatorii BMW Pavilion, casa mărcii pe timpul festivalului, vor putea vedea şi o serie fără egal de produce şi experienţe BMW care sunt sinonime pentru tema "Every Second Counts" (Fiecare Secundă Contează). Vedeta standului va fi BMW Z4 Concept - un automobil care rezumă viziunea BMW Group asupra roadsterului modern şi care este o privire spre viitoarea versiune de serie a automobilului, programată să fie lansată în acest an. Vor fi expuse şi automobile BMW M GmbH noi şi atractive, inclusiv BMW M2 Competition, BMW M3 CS şi BMW M5 în finisaj Java Green.

De asemenea, vizitatorii vor putea câştiga premii şi experienţe BMW şi, încă o dată în acest an, clienţii BMW vor avea acces la zona exclusivă Owners' Lounge de pe terasa aflată la etajul superior al Pavilionului, unde se vor putea bucura de băuturi răcoritoare şi panorama faimoasei Hillclimb a festivalului. Piloţii şi invitaţi vor fi prezenţi în BMW Pavilion de-a lungul festivalului, cu interviuri transmise în direct pentru vizitatori. Vineri, legendarul comentator de Formula 1, Murray Walker, va fi prezent în stand.

Bucureşti/München. M Power pe mobile: milioane de fani din lumea întreagă vor putea conduce în lumea virtuală noul BMW M2 Competition în popularul joc de curse pentru dispozitive mobile CSR Racing 2 (CSR2), la doar câteva ore de la premiera mondială ce a avut loc la Beijing Motor Show. Colaborarea dintre BMW şi Zynga va permite jucătorilor să deblocheze şi să piloteze automobilul de înaltă performanţă în diferite moduri de curse - cu mult înainte ca acesta să ajungă pe şoselele reale.

Echipa de design CSR2 a lucrat alături de dezvoltatorii BMW pentru a aduce fiecare detaliu al BMW M2 Competition în joc. De la noul şorţ frontal şi grila BMW revizuită şi lărgită, finisată în negru lucios, până la scaunele-scoică M Sport disponibile opţional şi noua culoare exclusivă Hockenheim Silver metalizat pentru exterior: fiecare detaliu al modelului BMW M2 Competition unic a fost creat cu meticulozitate în jocul de curse. Cel mai bun mod de a experimenta designul şi noile opţiuni de echipare este utilizarea celei mai noi facilităţi CSR2: modul Augmented Reality, care plasează modelul în mod realist în mediul înconjurător şi permite vizualizarea acestuia din toate unghiurile.

"Suntem încântaţi să ducem experienţa supremă de condus a BMW M2 Competition către la piloţii CSR2 de pe tot globul, chiar înainte de a ajunge pe şoselele reale", a declarat Tobias Weber, director de Marketing Entertainment şi Product Placement Internaţional pentru BMW. "Echipa noastră de dezvoltare a lucrat în tandem cu CSR2 pentru a oferi jucătorilor experienţa completă a BMW M2 Competition, recreând digital motorul său puternic, designul elegant şi abilitatea de neegalat, aşa cum va apărea pe drumurile reale".

BMW M2 Competition va deveni în curând un favorit al comunităţii de jocuri. Piesa centrală este noul motor, bazat pe trenul de rulare de la BMW M3 şi BMW M4. Motorul twin-turbo cu şase cilindri dispuşi în linie, cu tehnologie M TwinPower Turbo, oferă o putere de 410 CP şi propulsează automobilul de la 0 la 100 km/h în 4,2 secunde. Pentru prima dată, conducătorii BMW M2 vor putea utiliza două comutatoare de selecţie dispuse pe consola centrală pentru a regla direct diferitele caracteristici şi setări pentru funcţiile motorului, direcţiei şi Drivelogic, dacă este disponibilă M DCT.

"Ca principal joc de curse pe dispozitive mobile, CSR2 este platforma perfectă pentru a prezenta BMW M2 Competition pasionaţilor de automobile din întreaga lume", a declarat Bernard Kim, preşedintele de publishing pentru Zynga. "Suntem mândri să colaborăm cu BMW pentru a reimagina modul în care principalii producători auto prezintă noile lor automobile audienţelor globale, oferindu-le jucătorilor posibilitatea de a experimenta BMW M2 Competition în timpul prezentării sale la nivel mondial."

De la lansarea in-game a primului model BMW în CSR2:

·         Jucătorii au efectuate peste 1,88 miliarde de curse cu modelul BMW in-game;

·         În medie, zilnic sunt peste trei milioane de curse cu BMW;

·         26,5 milioane jucătorii CSR2 deţin peste 85 de milioane de automobile BMW în joc.

CSR2 este disponibil pentru download gratuit din App Store for iPhone and iPad şi Google Play. Pentru mai multe informaţii despre CSR2, vizitaţi canalele comunităţii jocului pe Facebook, Twitter, Instagram şi YouTube.

Bucureşti/München. Tehnologia din motorsport şi designul expresiv, orientat spre înalta performanţă, ajută BMW M2 să obţină o poziţie excepţională în cadrul segmentului premium al clasei compacte. Modelul exclusivist BMW M2 Coupé Edition Black Shadow accentuează caracteristicile de performanţă ale automobilului sport compact cu particularităţi de design armonizare cu precizie. Ediţia specială va fi disponibilă din aprilie 2018.

BMW M2 fascinează prin manevrabilitatea precisă şi propulsia convingătoare. Motorul cu şase cilindri dispuşi în linie al automobilului, care oferă 272 kW/370 CP, tracţiunea spate clasică şi tehnologia suspensiei - dezvoltată şi adaptată pe baza numeroşilor ani de competenţă în motorsport - au creat entuziasm la nivel mondial în rândul piloţilor sportivi. Cu transmisia opţională - cutie de viteze M cu dublu ambreiaj, cu şapte trepte, cu Drivelogic -, BMW M2 sprintează de la 0 la 100 km/h în doar 4,3 secunde.

Într-un timp foarte scurt, BMW M2 a devenit un bestseller, în timp ce a atras şi un nou public-ţintă. Cu peste 12.000 de unităţi ce au fost vândute în întreaga lume în primul an complet de producţie, BMW M2 a devenit cel mai de succes modele al BMW M în 2017.

BMW M2 Coupé Edition Black Shadow se bucură de anumite particularităţi de design care accentuează suplimentar apariţia puternică a acestui sportiv de top. Modelul special este disponibil exclusiv în culoarea Sapphire Black metalizat pentru exterior. Mai mult, jantele de 19 ţoli, din aliaj uşor forjat de culoare negru mat şi cu design Y-spoke, şi anvelopele mixte subliniază în mod impresionant aspectul coupé-ului compact.

Aceste dotări sunt completate de oglinzile retrovizoare exterioare în finisaj carbon sau decoraţiunile grilei M a radiatorului şi barele decorative ale panourilor laterale în nuanţă negru lucios. Cu difuzorul spate în finisare de carbon şi decoraţiunile în crom negru pentru ţevile de eşapament duble, specifice M, care au fost integrate şi ele în ambele părţi ale şorţului spate, BMW M2 Coupé Edition Black Shadow oferă accente suplimentare inspirate din lumea curselor.

BMW M2 Edition Black Shadow va fi disponibil din aprilie 2018.

Bucureşti/Jerez de la Frontera. De la premiera sa mondială ce a avut loc la Detroit în luna ianuarie a acestui an, noul BMW M2 Coupé a stârnit interesul pretutindeni în lume; din luna martie, BMW M2 este în acţiune pe circuit în rol de MotoGP Safety Car. Acum, coupé-ul de înaltă performanţă de la BMW M va juca rolul principal şi la BMW M Award, unde va fi decernat pilotului câştigător la finalul sezonului 2016. În calitate de partener pe termen lung al organizatorului MotoGP, Dorna Sports, divizia BMW M decernează BMW M Award încă 2003. La finalul fiecărui sezon, pilotul cu cele mai bune rezultate în sesiunile de calificări este premiat cu un automobil BMW M exclusiv şi personalizat. BMW a prezentat automobilul ce va fi acordat în 2016 cu ocazia Grand Prix-ului Spaniei de la Jerez de la Frontera: noul BMW M2 Coupé în culoare Long Beach Blue metalizat.

"În fiecare sezon, familia MotoGP aşteaptă cu interes momentul în care, la Jerez, este prezentat automobilul ce va fi acordat câştigătorului BMW M Award", a declarat Pau Serracanta, director general al departamentului comercial Dorna Sports, în timpul prezentării. "Divizia BMW M ne surprinde în fiecare an cu un automobil cu adevărat excepţional. Prin noul BMW M2 Coupé, a prezentat un nou punct de atracţie deosebit. Suntem încântaţi că BMW M Award a fost o prezenţă permanentă a sezonului MotoGP de aşa mulţi ani."

"Din perioada în care concuram, ştiu cât de dorit era BMW M Award în rândul piloţilor MotoGP", a adăugat fostul campion mondial Loris Capirossi, specialist BMW M MotoGP şi membru al Comisiei de Siguranţă şi Direcţie a Curselor MotoGP. "Perspectiva acestui premiu special oferă piloţilor un plus de motivaţie în sesiunile de calificări. Ca MotoGP Safety Car, noul BMW M2 Coupé şi-a demonstrat deja calităţile dinamice şi de agilitate pe circuit. Este un automobil magnific pentru BMW M Award, pentru că nu doar că arată fantastic, ci şi garantează un nivel înalt al plăcerii de a conduce. Este păcat că mi-am încheiat deja cariera competiţională - ar fi fost tentant pentru mine să mă lupt pentru acest premiu BMW M atractiv."

"Noul BMW M2 Coupé încântă - reacţia copleşitoare pe care am primit-o de pe întregul mapamond confirmă acest lucru. Acesta este motivul pentru care suntem încântaţi să putem prezenta acest coupé ca automobilul ce va fi decernat câştigătorului din acest an al BMW M Award", a declarat Axel Mittler, director pentru cooperare MotoGP la divizia BMW M. "Suntem foarte mândri că BMW M Award poate privi în urmă la o tradiţie lungă în ceea ce priveşte parteneriatul de succes cu Dorna Sports. Suntem încântaţi să vedem cine va fi în cursa pentru titlul de pilotul cu cele mai rezultate în calificările acestui sezon."

Designul coupé-ului sportiv, forma musculoasă şi cockpitul orientat către pilot sunt aspectele care caracterizează apariţia atletică a modelului. Coupé-ul de înaltă performanţă este propulsat de un motor cu şase cilindri dispuşi în linie, cu tehnologie M TwinPower Turbo, care dezvoltă 370 CP. Transmisia BMW M cu dublu ambreiaj (M DCG) cu Drivelogic asigură o manevrabilitate sportivă şi impunătoare a automobilului în orice situaţie. BMW M2 Coupé cu M DCG accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,3 secunde.

Aspectul sportiv al automobilului care va fi decernat câştigătorului BMW M Award în acest an este accentuat de culoarea Long Beach Blue metalizat a exteriorului şi de jantele BMW M de 19 ţoli, din aliaj uşor, cu design Double-spoke şi de culoare neagră.

În 2016, BMW M Award va fi decernat pentru a 14-a oară. Asemenea sistemului de punctaj pentru curse, piloţii primesc puncte în fiecare week-end de Grand Prix în funcţie de poziţia ocupată în calificări. Pole position este recompensat cu 25 de puncte, locul al doilea pe grilă primeşte 20 de puncte, locul al treilea cu 16 puncte - până la un punct pentru poziţia a 15-a. Pilotul cu cele mai multe puncte la finalul sezonului câştigă BMW M Award. Marc Márquez, Valentino Rossi şi Casey Stoner sunt actualii deţinători ai recordului, fiecare cu câte trei premii BMW M în palmares - Márquez este singurul pilot care a câştigat de trei ori consecutiv. Compatriotul său Jorge Lorenzo a câştigat şi el râvnitul trofeu de două ori. Sete Gibernau şi Nicky Hayden şi-au trecut în palmares câte o victorie în BMW M Award.

BMW M Award este una din numeroasele activităţi conexe implicării de lungă durată a BMW M în elita competiţiilor de motociclism viteză. În centru parteneriatului cu Dorna Sports se află furnizarea flotei BMW M. 2016 este al 18-lea an în care BMW M este "Official Car of MotoGP". Flota oficială MotoGP de anul acesta cuprinde şase modele BMW M şi M Performance diferite. Pe lângă noul BMW M2 MotoGP Safety Car, BMW M4 cu injecţie cu apă şi BMW M3 sunt şi ele utilizate ca Safety Cars. BMW X5 M şi BMW M550d xDrive Touring sunt utilizate ca maşini medicale pe parcursul acestui sezon. Divizia BMW M pune la dispoziţia comisarului de securitate un model BMW M5. Două BMW S 1000 RR, pe care BMW Motorrad le furnizează ca Safety Bikes, completează flota oficială pentru sezonul 2016.

Mai multe informaţii despre flota Safety Car 2016 şi numeroasele activităţi din MotoGP ale diviziei BMW M, precum şi clasamentul BMW M Award actualizat pot fi găsite online la: www.bmw-m-safetycar.com.

Filmul regizat de Marc Forster include coregrafie auto spectaculoasă cu supermodelul Gigi Hadid

Bucureşti. Pentru a coincide cu lansarea pe piaţă ce a avut loc la 16 aprilie, BMW a lansat campania digitală pentru noul BMW M2 Coupé. Vedetele campaniei "Eyes on Gigi" sunt noul BMW M2 Coupé şi supermodelul american Gigi Hadid, care apare pentru prima dată în faţa camerelor pentru un brand auto.

Performanţele dinamice şi agilitatea primului BMW M2 Coupé din istorie, dar şi frumuseţea senzuală şi eleganţa lui Gigi Hadid l-au inspirat pe renumitul producător de filme şi autor de scenarii Marc Forster, regizorul unor pelicule precum "James Bond - Quantum of Solace", "Monster's Ball" şi "World War Z", să creeze spotul extrem de neobişnuit.

Eyes on Gigi

Filmul atractiv, ca iniţial a fost lansat exclusiv pe YouTube şi Facebook în data de 14 aprilie, invită urmăritorii să joace o variantă foarte diferită de "ghicitoare": filmul începe cu supermodelul Gigi Hadid urcând într-unul dintre cele trei BMW M2 Coupé parcate; din acel moment, telespectatorul trebuie să o urmărească pe Gigi şi al său BMW M2 Coupé.

Într-un interval scurt de timp, alte două BMW M2 Coupé intră în joc şi începe coregrafia automobilelor ce rulează cu viteză mare - misiunea devine aproape imposibilă. La finalul evoluţiei, toate cele cinci M2 Coupé se opresc şi jucătorul trebuie să identifice în care automobile se află Gigi Hadid.

Evoluţia spectaculoasă - filmată dintr-o singură dublă, needitată - a fost realizată pe un aerodrom din Deşertul Mojave (California), în regia lui Mauro Fiore, cameraman distins cu Oscar ("Avatar", "The Equalizer").

Rezoluţia interactivă a jocului are loc pe microsite-ul campaniei www.EyesOnGigi.com, unde vizitatorii pot urmări şi coregrafia automobilelor dintr-o perspectivă 360 grade.

"Eyes on Gigi" reprezintă prima colaborare a top modelului din Los Angeles cu un brand din industria auto. "Suntem încântaţi să o avem pe Gigi Hadid ca imagine a campaniei globale pentru noul BMW M2 Coupé", a comentat Uwe Dreher, director de comunicare internaţională de brand BMW, BMW i şi BMW M. "Gigi şi M2 reprezintă combinaţia perfectă: ambele sunt personalităţi puternice, cu o charismă fascinantă."

Hadid s-a arătat impresionată imediat: "BMW este un brand emblematic. Faptul că am fost aleasă să reprezint imaginea acestei campanii este un punct de referinţă pentru cariera mea. M2 este un automobil cool şi fun".

Campania adoptă abordarea "întâi digital" pentru priam dată

Spotul digital semnifică începutul unei campanii integrate la nivel global prin canalele TV, digital, social media şi CRM, demarată la 14 aprilie. Abordarea concentrată pe digital, preferată în premieră pentru "Eyes on Gigi", beneficiază şi de prezenţa consistentă pe care Hadid o are în social media. Cu peste 16,1 milioane de abonaţi pe Instagram, aproape 1,9 milioane de urmăritori pe Twitter şi circa 2,6 milioane de fani pe Facebook, Hadid cunoaşte un succes fantastic în acest domeniu.

Dacă jucătorul alege modelul BMW M2 Coupé corect, arhitectura digitală sofisticată a campaniei îl conduce spre showroomul digital BMW M2 Coupé al reprezentanţei BMW din ţara jucătorului.

Hadid s-a arătat încântată de ideea neobişnuită a campaniei: "Când au venit la mine cu acest concept, mi-a plăcut şi am fost onorată să fac parte din el. Implicarea în acest proiect a fost un impuls pentru mine".

Pentru a garanta că noul "fan al mărcii" va continua să experimenteze plăcerea de a conduce, BMW îi oferă top modelului propriul BMW M2 Coupé pentru o perioadă de şase luni.

Agenţiile responsabile:

KBS (New York) / Serviceplan (Hamburg)