Bucureşti. BMW Group România a fost încă de la început alături de Poli Auto Fest. Ca în fiecare an, efortul este de a prezenta publicului povestea automobilului și dincolo de modele. Alături de o serie de modele noi și o premieră națională absolută vor fi prezenți în stand ingineri de curse cu o experiență valoroasă și o expoziție despre designul mărcii acum jumătate de secol, expoziție prezentată în programul Timișoara Capitală Culturală Europeană în 2023.

A treia ediție a evenimentului marchează debutul național al unui nou model – noul BMW Seria 5 Touring. În fața clădirii Rectoratului de la Politehnică a fost dezvelit în premieră în România noul BMW i5 Touring – cel mai puternic și rapid Touring de clasă executive din istorie și totodată, în premieră, un model electric.

Cea de-a șasea generație a BMW Seria 5 Touring vine în premieră cu o gamă completă de sistem de propulsie – de la diesel cu sistem mild hybrid de 48V, la plug-in hybrid și, în premieră absolută, electric. Toate aceste modele sunt construite pe aceeași linie de fabricație, în cadrul celui mai mare centru de producție al mărcii din Germania, la Dingolfing, un element important în dezvoltarea flexibilă a mărcii.

Noul model vine cu multe soluții tehnologice de avangardă care includ o gamă extinsă de soluții avansate de condus semiautonom susținute de afișări cu realitate augmentată pentru o interacțiune clară și eficientă cu utilizatorul care poate înțelege ușor manevrele sistemului. Noul Seria 5 este și primul model care poate schimba banda de rulare comandat prin privirea celui de la volan: în situații de autostradă, atunci când întâlnește trafic lent, este suficient ca șoferul să privească oglinda retrovizoare stângă și, cu asistența senzorilor radar și video, mașina poate trece autonom pe o bandă superioară pentru ca poi să revină, tot prin comanda privirilor, pe banda inițială.

Prezentat la Poli Auto Fest, cel mai puternic și mai rapid BMW Seira 5 Touring de până acum, oferă prin două motoare electrice o putere maximă de 601 CP și un cuplu maxim de 820 Nm, totul pentru o accelerație 0-100 km/h în numai 3.9 secunde. Sistemul de propulsie electric de generație a 5-a dispune de o baterie cu o capacitate netă de 81,2 kWh ce asigură puteri de încărcare de până la 205 kW și curbe de putere mare pe o plajă mare de timp mulțumită managementului optimizat al bateriei. Autonomia în ciclu WLTP este de între 445 și 506 km pentru i5 M60 și până la 560 km pentru versiunea eDrive40 cu un singur motor.

După ce au avut debutul pe piață în primăvara acestui an, BMW iX2 și MINI Countryman se prezeintă la Poli Auto Fest. Atât BMW X2/iX2, cât și MINI Countryman sunt disponibile într-o gamă largă de motorizări foarte diferite. Acestea includ mai multe soluții electrice cu autonomii de peste 400 km. Sunt disponibile modele mild-hybrid cu sistem 48V ultracompact, integrat în cutia de viteze, sau versiuni pe benzină, ultraperformante, de 300 CP, care dispun de motoare cu patru cilindri. Versiuni diesel ultraeficiente urmează a fi introduse în curând.

Noile modele dispun de interfață de generația 9, care este bazată pe Android Automotive. Aceasta asigură o versatilitate semnificativ mai mare de aplicații, care pot fi descărcate și pot beneficia de acces la internet prin pachetul Digital Premium. Dintre acestea trebuie menționate Spotify, Deezer sau TuneIn Radio, dar și o gamă extinsă de jocuri. Sistemul permite update over-the-air de mai bine de cinci ani, inclusiv în România, și se remarcă printr-o serie de moduri de funcționare care transformă interfața și ambianța interioară ale automobilului.

În cadrul evenimentului vor fi realizate mai multe prezentări ale interfeței utilizatorului de generația 9-a, inclusiv ecosistemul de jocuri.

Dincolo de prezentarea de noi modele, standul BMW Group la Poli Auto Fest are în prim plan două prezențe speciale – Echipa de curse Engage Rancing, cu prezența inginerului șef și pilotului Horia Platona și expoziția de design dedicată transformării BMW din anii 1970.

Proiectul Racing MIMI, primul MINI electric de curse din istoria mărcii a marcat o premieră foarte valoroasă anul trecut. Victoria în la Clasa 2A (tracțiune față), într-o companie foarte disputată, reprezintă primul titlu de campion al unei electrice în luptă directă cu automobile cu motor cu ardere internă din istoria motorsportului. Horia Platona este prezent la stand pentru a împărtăși din experiența proiectului și a interacționa în special cu studenții pasionați de proiecte de motorsport.

Anii 1970 au fost unii foarte determinați pentru istoria mărcii BMW din multe puncte de vedere. Expoziția de design și arhitectură care îi are în prim plan pe legendarul designer francez Paul Bracq și arhitectul emblematic austriac Karl Schwanzer surprinde o parte din această transformare excepțională. Expoziția, pregătită de David Carp, designer BMW Group, a fost prezentată prima oară în programul oficial Timișoara Capitală Culturală Europeană și include multe povești și schițe de design care nu au fost prezentate până acum publicului. Completând expoziția, ca o reflexie a acelor vremuri, va fi expus și un model istoric – un BMW Seria 6 635 CSi L6.

Poli Auto Fest își deschide porțile ca o expoziție în aer liber în cadrul Campusului Politehnicii astăzi, 17 mai și va fi deschis până pe 19 mai.

Bucureşti. În primăvara anului 2018, prima generaţie BMW X2 debuta sub semnul neconvenţionalului şi includea un concert extraordinar de violoncel într-o hală de service Automobile Bavaria Otopeni, într-un concert susţinut de violoncelistul Alban Gerhardt, şi o expoziţie de fotografie realizată de Mihai Băloianu. La o distanţă de şase ani, Bach s-a întors la Automobile Bavaria Otopeni alături de o expoziţie de fotografie sub numele #NightDriveRO, o explorare urbană realizată de opt din cei mai valoroşi fotografi de presă auto din România - Adrian Cobzașu, Andrei Toboșaru, Bogdan Paraschiv, Ciprian Mihai, Dragoș Savu, Mihai Dăscălescu, Radu Chindriș, Ramona Copil.

Evenimentul l-a avut în prim-plan pe violoncelistul ecuadorian Francisco Villa, care a deschis concertul cu Preludiul din Suita VI de J.S. Bach, o compoziţie de referinţă pentru violoncel, cu o istorie foarte bogată. Nici un manuscris original nu se mai păstrează, prima ediţie fiind publicată în 1825 după o serie de manuscrise-copii, la aproximativ 100 de ani după ce au fost compuse. În final au fost redescoperite de legendarul violoncelist catalan Pablo Casals la sfârşitul secolului XIX, când acesta avea numai 13 ani. Acesta avea să interpreteze pentru prima dată pentru public compoziţia lui Bach, iar 50 de ani mai târziu, în 1936, a acceptat să o înregistreze pentru prima dată. De atunci, compoziţia lui Bach a devenit legendară.

Concertul a continuat cu "Marşul BMW", o compoziţie misterioasă a cărei partitură se regăsește în arhivele BMW Group Classic. Despre "Marş", compus de Frank Anatol, nu se cunosc multe detalii, cu excepţia faptului că a fost compus în 1930, la un an după ce BMW producea primele automobile. Compoziţia a fost publicată prima dată în publicaţia "BMW Blaetter" (Paginile BMW), în august 1931. Mai mult o compoziţie populară, a primit în premieră transformarea muzicianului român Radu Sinaci pentru a trece într-o formă mai aproape de marş şi a fost cântat pentru prima dată în această formulă la eveniment. În original, compoziţia marşului este asociată şi cu un text în germană: "Prietenul meu fidel este BMW, el este Regele Drumului. Prietenul meu adevărat urcă pe fiecare munte, este o capodopera germană!"

Violonistul Theodor Andreescu, pasionat de motorsport, a fost cel care a iniţiat primul concert, în 2018, dar şi pe acesta, la şase ani distanţă. De această dată punctul central a fost "Anotimpurile" de Antonio Vivaldi în formula Theodor Andreescu - vioară, Daniela Cobuscean - vioară II, Maria Coltatu - violă, Francisco Villa - violoncel. Hala de service s-a dovedit o sală de concerte excepţională - completată de proiecţia de fotografie #NightDriveRO. "Anotimpurile" este cea mai cunoscută compoziţie a lui Vivaldi şi este considerată o revoluţie muzicală - compoziţia reprezentând o serie de sunete din natură asociate cu diverse momente ale anului. Un element inedit pentru perioadă, compoziţia a fost asociată şi cu o serie de sonete, cel mai probabil scrise tot de compozitor.

Partener al evenimentului a fost Crama Liliac care a completat experienţa de seară cu o selecţie specială de vinuri.

#NightDriveRO a fost susținut de o echipă de opt fotografi consacrați din presa auto, care are un lung istoric de colaborare cu brandul prin proiectul #BMWPhotoCamp. Proiectul a adus o explorare nocturnă a oraşului, cu BMW X2 şi MINI Countryman în prim-plan. O selecție de lucrări ale celor opt fotografi implicați - Adrian Cobzașu, Andrei Toboșaru, Bogdan Paraschiv, Ciprian Mihai, Dragoș Savu, Mihai Dăscălescu, Radu Chindriș, Ramona Copil - a fost prezentată într-o expoziţie care a debutat în cadrul Conferinței Naționale de Fotografie, în perioada 20-21 aprilie la Muzeul Național de Artă. Expoziția a fost prezentată în cadrul concertului la Automobile Bavaria Otopeni şi urmează să fie prezentată în showroomuri din reţeaua de dealeri BMW şi MINI România.

Despre BMW X2/iX2 și MINI Countryman

Cu grila specială cu lumină de contur pentru BMW X2/ iX2 și sistemul de faruri și stopuri care poate fi schimbat între trei tipuri de design, cele două modele compacte pot străluci perfect în noaptea orașului.

Atât BMW X2/iX2, cât și MINI Countryman sunt disponibile într-o gamă largă de motorizări foarte diferite. Acestea includ mai multe soluții electrice cu autonomii de peste 400 km. Sunt disponibile modele mild-hybrid cu sistem 48V ultracompact, integrat în cutia de viteze, sau versiuni pe benzină, ultraperformante, de 300 CP, care dispun de motoare cu patru cilindri. Versiuni diesel ultraeficiente urmează a fi introduse în curând.

Noile modele dispun de interfață de generația 9, care este bazată pe Android Automotive. Aceasta asigură o versatilitate semnificativ mai mare de aplicații, care pot fi descărcate și pot beneficia de acces la internet prin pachetul Digital Premium. Dintre acestea trebuie menționate Spotify, Deezer sau TuneIn Radio, dar și o gamă extinsă de jocuri. Sistemul permite update over-the-air de mai bine de cinci ani, inclusiv în România, și se remarcă printr-o serie de moduri de funcționare care transformă interfața și ambianța interioară ale automobilului.

Bucureşti. BMW România propune o expediție unică în București pentru prezentarea noilor BMW X2 și MINI Countryman, într-un amestec de explorare urbană care include povești interbelice cu automobile în București, dar și street-art. #NightDriveRO a fost o idee creată de echipa de interni BMW din cadrul departamentelor de Marketing și Comunicare BMW România: Bogdan Săraru, Ingrid Paraschiv și Matei Teodor. A fost un exercițiu de a creativitate și a genera noi perspective din partea unei echipe tinere. 

Proiectul este susținut de o echipă de opt fotografi consacrați din presa auto, care are un lung istoric de colaborare cu brandul prin proiectul #BMWPhotoCamp. Echipa Neat.Graphics realizează un film special dedicat ideii de condus nocturn folosind cele două modele, precum și vocea actorului Adrian Nicolae. O selecție de lucrări ale celor opt fotografi implicați - Adrian Cobzașu, Andrei Toboșaru, Bogdan Paraschiv, Ciprian Mihai, Dragoș Savu, Mihai Dăscălescu, Radu Chindriș, Ramona Copil – va fi prezentată într-o expoziție specială în cadrul Conferinței Naționale de Fotografie, în perioada 20-21 aprilie la Muzeul Național de Artă. Expoziția va fi prezentată ulterior în cadrul unui concert nocturn găzduit în atelierul de service Automobile Bavaria Otopeni pe 23 aprilie, de la ora 21:00.

Informații despre Conferința Națională de Fotografie.

#NightDriveRO continuă un proiect care trebuia să aibă loc în 2020 și a fost întrerupt de declanșarea pandemiei globale. Este construit pe ideea că noaptea este pentru cei care vor să savureze condusul, bucurându-se de străzi pustii, pentru cei care vor să exploreze sau care caută momente de introspecție personală în singurătatea orașului plin de povești. Marca BMW a fost asociată în prezentare cu povești istorice, bucurându-se de o reprezentare și o prezență bogate în București încă de acum 90 de ani, la jumătatea anilor 1930. Extrovertită, remarcându-se prin posibilități de personalizare creative, MINI a fost automobilul pentru explorarea street-art în București.

O prezență surpriză în prezentarea Night Drive este BMW CE.02. Un vehicul electric urban pe două roți, compact și agil, pe care BMW îl denumește eParkourer. Modelul este disponibil în două versiuni de putere, de 15 CP și de 5 CP. Este un răspuns perfect la un nou proiect legislativ pregătit pentru promulgare care va da șansa posesorilor de carnet de conducere categoria B să conducă vehicule pe două roți cu o putere redusă, normele finale urmând a fi publicate. Modelul are o autonomie estimată la peste 90 km.

BMW CE.02 vine cu o serie de sisteme avansate, inclusiv ABS pentru roata față, ASC (Automatic Stability Control) și RSC (Recuperative Stability Control), Reverse assistant. Sunt disponibile mai multe moduri de riding - "Flow", "Surf" sunt standard, în timp ce modul "Flash" este disponibil ca parte a pachetului HIGHLINE. Modelul dispune de ecran TFT de 3,5 inchi, keyless ride, faruri LED, mufă USB-C.

Despre BMW X2/iX2 și MINI Countryman

Cu grila specială cu lumină de contur pentru BMW X2/ iX2 și sistemul de faruri și stopuri care poate fi schimbat între trei tipuri de design, cele două modele compacte pot străluci perfect în noaptea orașului.

Atât BMW X2/iX2, cât și MINI Countryman sunt disponibile într-o gamă largă de motorizări foarte diferite. Acestea includ mai multe soluții electrice cu autonomii de peste 400 km. Sunt disponibile modele mild-hybrid cu sistem 48V ultracompact, integrat în cutia de viteze, sau versiuni pe benzină, ultraperformante, de 300 CP, care dispun de motoare cu patru cilindri. Versiuni diesel ultraeficiente urmează a fi introduse în curând.

Noile modele dispun de interfață de generația 9, care este bazată pe Android Automotive. Aceasta asigură o versatilitate semnificativ mai mare de aplicații, care pot fi descărcate și pot beneficia de acces la internet prin pachetul Digital Premium. Dintre acestea trebuie menționate Spotify, Deezer sau TuneIn Radio, dar și o gamă extinsă de jocuri. Sistemul permite update over-the-air de mai bine de cinci ani, inclusiv în România, și se remarcă printr-o serie de moduri de funcționare care transformă interfața și ambianța interioară ale automobilului.

În plus, noile modele MINI dispun în premieră de un ecran OLED rotund spectaculos, de mare rezoluție, furnizat de Samsung Displays. Tot Samsung a furnizat telefoane Samsung Galaxy S24 pentru a ajuta la explorarea evenimentului cu funcții precum Galaxy AI sau Space Zoom.

Seria Galaxy S24 redefinește modul în care oamenii interacționează cu telefoanele lor mobile. Galaxy AI oferă funcții inovatoare și practice care transformă modul în care descoperim lumea şi creăm. Funcția Circle to Search, realizată alături de Google, este o funcție intuitivă, bazată pe gesturi care schimbă modul în care căutăm online. Încercuiește. Caută. Găsește. Fie că este vorba despre o fotografie sau un video pe care le găsești sau le faci, poți folosi S Pen sau degetul pentru a încercui elementul care te interesează. Obții rezultate pe loc, la îndemână.

Cu capabilitățile îmbunătățite pentru Nightography, Space Zoom te plasează direct în mijlocul acțiunii, chiar și noaptea. Cu pixeli de 1,6 ori mai mari și cu un Tele OIS mai larg, fotografiile și videoclipurile sunt mai luminoase și mai stabile, făcând chiar și subiectele îndepărtate uimitor de clare

Instrumentele inovatoare de editare Galaxy AI permit editarea cu ușurință a pozelor realizate prin opțiuni precum ștergerea, recompunerea și remasterizarea acestora. Dacă vrei să schimbi poziția unui element doar trebuie să îl muți în cadru. Noile opțiuni de editare bazate pe AI îți permit să obții fotografia dorită, cum ar fi relocarea obiectelor și completarea inteligentă a spațiului pe care l-au lăsat în urmă.

Bucureşti/München. Portofoliul de modele şi gama de echipamente BMW creşte încă o dată începând cu primăvara 2024. Modelele electrice BMW i5 Sedan şi BMW iX2 vor fi disponibile fiecare din martie 2024 cu o variantă suplimentară de sistem de propulsie. Ofertele de sisteme de propulsie pentru BMW X2 şi BMW XM au fost de asemenea extinse. Sistemul inovator Highwway Assistant Level 2 avansat va aduce un plus de confort pe autostradă pentru mai multe game de modele ale mărcii (sistemul nu este disponibil pe piaţa din România). Culori exterioare suplimentare vor fi oferite pentru BMW Seria 5 Sedan, BMW X2 şi BMW iX2. De asemenea, clienţii vor putea să comande sedanul business cu noi variante de tapiţerie BMW Individual cu piele Merino.

Caracteristici noi atractive vor fi introduse în primăvara anului 2024 şi în zona serviciilor digitale. Acestea includ utilizarea mai uşoară a asistentului vocal Siri (ca parte a integrării Apple iPhone în automobilele echipate cu sistem de operare BMW 9) şi afişarea optimizată a evaluărilor staţiilor de încărcare pentru modelele BMW electrice şi plug-in hybrid. Continuă şi extinderea constantă a gamei de funcţii pentru aplicaţia My BMW.

BMW i5 xDrive40: a treia variantă integral electrică a sedanului business

O a treia variantă integral electrică va fi adăugată noii game BMW Seria 5 Sedan în martie 2024. Noul BMW i5 xDrive40 Sedan are două unităţi de propulsie electrice compacte pe puntea faţă şi spate care dezvoltă împreună o putere totală de până la 290 kW/394 CP şi un cuplu maxim de 590 Nm. Susţinut de tracţiunea integrală electrică rezultată, BMW i5 xDrive40 Sedan accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,4 secunde. Viteza maximă este limitată la 215 km/h. A treia variantă de model electric a noului sedan business îşi stochează energia într-o baterie de înaltă tensiune poziţionată jos în podeaua automobilului. Bateria are o capacitate netă de 81,2 kWh. Unitatea de încărcare combinată a automobilului permite încărcarea AC la o putere de 11 kW (standard), respectiv de 22 kW (opţional). De asemenea, permite şi încărcarea DC la staţiile de încărcare rapidă de până la 205 kW. Aceasta înseamnă că autonomia BMW i5 xDrive40 Sedan poate fi mărită cu 156 de kilometri în doar 10 minute. Funcţia standard Plug & Charge Multi Contract permite autentificarea automată a automobilului la punctele de încărcare publice. Autonomia noului BMW i5 xDrive40 Sedan, calculată în ciclul WLTP, este între 463-538 de kilometri.

Noi culori pot fi comandate pentru toate variantele de model ale noului BMW Seria 5 Sedan din martie 2024. Spectrul de culori va include acum şi variantele BMW Individual Frozen Portimao Blue metalizat şi BMW Individual Malachite Green metalizat. Totodată, sedanul business va fi oferit şi cu culori speciale BMW Individual exclusive. BMW Individual oferă cu aproximativ 150 de nuanţe (uni, metalizate şi mate) pentru această zonă de produs. Toate culorile speciale BMW Individual ies în evidenţă prin profunzimea impresionantă a culorii şi strălucirea excepţională. Clienţii pot descoperi variantele de culori pentru noul BMW Seria 5 Sedan folosind BMW Individual Visualizer on-line, aici: https://individual.bmw-m.com/en-US.

În plus, sunt disponibile şi variante noi de tapiţerie pentru scaunele şi suprafeţele interioare ale noului BMW Seria 5 Sedan. Dacă au fost comandate scaunele confort opţionale, tapiţeria BMW Individual din piele Merino poate fi comandată, din martie 2024, şi în variantele bicolore Dark Violet/Atlas Grey şi Taupe Grey/Atlas Grey.

Variantă entry-level nouă pentru BMW iX2; lansarea BMW X2 xDrive20d

Ofensiva actuală a modelelor BMW în domeniul mobilităţii electrice aduce şi o varietate suplimentară în segmentul compact premium. O nouă variantă entry-level a BMW iX2 va fi pusă în vânzare în martie 2024. Noul BMW iX2 eDrive20 adoptă o cale deosebit de economică pentru a oferi plăcerea de a conduce fără emisii la nivel local într-un Sports Activity Coupé (SAC) compact. Echipat cu un motor electric de 150 kW/204 CP care acţionează puntea faţă, automobilul sprintează de la 0 la 100 km/h în 8,6 secunde şi asigură o autonomie de 439-478 kilometri în ciclul WLTP. Viteza maximă este limitată la 170 km/h.

Bateria de înaltă tensiune a noului BMW iX2 eDrive20 are o capacitate netă de 64,78 kWh şi poate fi încărcată din surse de curent alternativ la 11 kW (standard) şi până la 22 kW (opţional). Încărcarea DC este posibilă până la 130 kW. Datorită software-ului de încărcare optimizat şi managementului termic optimizat, puterea maximă de încărcare este menţinută ridicat pe o plajă mai mare de timp. Conectat pentru 10 minute la o staţie de încărcare rapidă, BMW iX2 eDrive20 poate prelua suficientă energie pentru a-şi creşte autonomia cu 120 de kilometri. De asemenea, BMW iX2 eDrive20 este echipat pentru utilizarea funcţiei Plug & Charge Multi Contract ca standard.

Alături de noua variantă entry-level a BMW iX2 se află noul BMW X2 xDrive20d. Cea de-a doua variantă diesel a modelului SAC compact se distinge prin livrarea de putere şi mai rapidă şi eficienţă şi mai mare datorită tehnologiei mild-hybrid 48V. Motorul de 2,0 litri, cu patru cilindri, se conectează cu un motor electric integrat în transmisia Steptronic cu şapte trepte şi dublu ambreiaj. Motorul electric 48V poate funcţiona ca generator, starter pentru motorul termic sau poate susţine motorul termic pe acceleraţii. Sistemul de propulsie dezvoltă o putere maximă de 120 kW/163 CP (dezvoltat prin combinaţia dintre motorul termic cu până la 110 kW/150 CP şi motorul electric cu până la 14 kW/19 CP) şi un cuplu maxim de 400 Nm (dezvoltat prin combinaţia dintre motorul termic cu până la 360 Nm şi motorul electric cu până la 55 Nm), toate acestea fiind transferate către şosea prin intermediul sistemului inteligent de tracţiune integrală BMW xDrive. Acest lucru permite ca BMW X2 xDrive20d să accelereze de la 0 la 100 km/h în 8,6 secunde. Viteza maximă este de 207 km/h.

Din martie 2024, toate variantele de model ale noilor BMW X2 şi BMW iX2 vor fi disponibile şi cu o gamă extinsă de culori pentru exterior. Frozen Black metalizat a fost adăugat în selecţie.

BMW XM 50e: performanţă ridicată cu eficienţă maximă

Fiind cea mai recentă declinare a primului model electrificat de înaltă performanţă de la BMW M GmbH, noul BMW XM 50e îmbină dinamica emblematică M, designul extrovertit şi luxul interior cu eficienţă maximă. Sistemul de propulsie M HYBRID este compus dintr-un motor pe benzină, cu şase cilindri în linie, şi un motor electric compact, intgrat împreună cu electronica de putere în transmisia Steptronic Sport cu opt trepte. Această combinaţie produce o putere totală de 350 kW/476 CP (dezvoltată prin combinaţia dintre motorul termic cu până la 230 kW/313 CP şi motorul electric cu până la 145 kW/197 CP) şi un cuplu maxim al sistemului de 700 Nm (dezvoltat prin combinaţia dintre motorul termic până la 450 Nm şi motorul electric cu până la 280 Nm).

Cea mai recentă versiune a motorului termic de 3,0 litri aflat pe BMW XM 50e îşi datorează caracteristicile de performanţă îmbunătăţite, printre altele, ciclului de ardere Miller, injecţiei duble, galeriei de evacuare integrată în chiulasă şi distribuţiei variabile VANOS, care acum funcţionează electric. Motorul electric are o etapă de demultiplicare brevetată de BMW, care permite creşterea cuplului efectiv la intrarea transmisiei pentru motor la 450 Nm. Viteza maximă a modelului de înaltă performanţă - care este echipat şi cu sistemul de tracţiune integrală M xDrive - este limitată electronic la 250 km/h. Datorită unei autonomii electrice de 77-83 de kilometri în ciclul WLTP, BMW XM 50e poate acoperi o mare parte din distanţa zilnică - de exemplu, în centrele urbane - cu emisii locale zero. BMW XM 50e poate fi condus exclusiv electric şi dincolo de limitele oraşului, la viteze de până la 140 km/h.

Highway Assistant: funcţionalitate inovatoare Nivel 2 pentru mai multe modele

Călătoriile relaxate pe distanţe lungi şi o experienţă impresionantă de condus semiautonom sunt specialităţile Asistentului de Autostradă, care şi-a făcut debutul în noul BMW Seria 5 Sedan şi este acum disponibil şi pentru alte modele BMW actuale.

Ca funcţie suplimentară a asistentului de control al direcţiei şi al benzii inclus în Driving Assistant Professional (disponibil opţional), Highway Assistant preia controlul vitezei, controlul distanţei şi direcţia automobilului pe autostrăzi cu carosabil separat structural atunci când se deplasează cu până la 135 km/h. Conducătorul poate lua mâinile de pe volan şi le poate pune într-o poziţie confortabilă, cu condiţia să continue să fie atent la ceea ce se întâmplă pe drum şi să poată prelua din nou direcţia în orice moment. Această funcţie de condus semiautonom Nivel 2 - aşa cum este stabilită de Societatea Inginerilor Auto (SAE) - va fi disponibilă şi pentru sedanul de lux BMW Seria 7, BMW iX, BMW XM, BMW X5, BMW X6 şi BMW X7 începând cu primăvara anului 2024.

Asistentul activ pentru schimbarea benzii cu confirmare acţoionare din priviri, inclus ca parte a noului Highway Assistant, adaugă un alt nivel experienţei de condus semiautonom. De îndată ce situaţia de trafic o permite, acesta este capabil să efectueze mişcările de direcţie necesare pentru o manevră de depăşire, de exemplu, şi să ajusteze viteza automobilului după cum este necesar. În plus, pentru prima dată, conducătorul poate iniţia o schimbare de bandă sugerată de acest sistem prin simpla privire în oglinda exterioară pentru a o confirma.

Servicii digitale noi, aplicaţia My BMW cu funcţii suplimentare

Printre serviciile digitale disponibile pentru prima dată din primăvara anului 2024 se numără integrarea extinsă a smartphone-urilor pentru automobilele echipate cu sistemul de operare BMW 9. Acest lucru permite ca asistentul vocal Siri pentru Apple iPhone să fie activat direct prin comandă vocală şi fără a fi nevoie să apăsaţi şi butonul push-to-talk. Pe de altă parte, sistemul de navigaţie BMW Maps bazat pe cloud oferă acum afişare îmbunătăţită a informaţiilor despre staţiile de încărcare. Imaginile şi evaluările disponibile sunt afişate atât în lista cu rezultatele căutării, cât şi în afişare detaliată. Evaluările staţiei de încărcare vor fi afişate acum clar pe o scară de la zero la cinci stele.

În plus, în numeroase ţări europene, sistemul de afişare şi control/operare BMW iDrive din multe modele actuale permite, de asemenea, plata digitală, din interiorul maşinii, a taxelor de parcare şi - în Germania - şi alimentările cu combustibil. Ca şi în cazul plăţii taxelor de parcare, se utilizează informaţiile cardului de credit preîncărcate în aplicaţiile automobilului.

Ca interfaţă digitală universală pentru schimbul de date între client şi maşina acestuia, aplicaţia My BMW oferă un număr tot mai mare de funcţii. Din primăvara anului 2024, Comfort Access cu BMW Digital Key Plus va fi integrat în aplicaţia My BMW pentru automobilele echipate cu sistemul de operare BMW 8, 8.5 sau 9. În plus, vizualizarea hărţii pentru selectarea destinaţiilor de navigare importate în automobil a fost reproiectată. Acest lucru îmbunătăţeşte, de asemenea, funcţia de căutare şi vizibilitatea celui mai relevant conţinut. Funcţiile de hărţi şi de orientare vor fi propuse în viitor pe baza automobilelor actuale sau a contextelor utilizatorului.

În cele din urmă, noua funcţie E-mobility Analysis va fi adăugată şi la elementul de meniu My Trips din aplicaţia My BMW. Pe baza comportamentului de condus al clientului, această funcţie propune modelul BMW cu sistem de propulsie electric cel mai potrivit acestuia. Aceste recomandări sunt menite să ajute la trezirea interesului în rândul utilizatorilor de automobile cu motor termic pentru trecerea la un automobil electric.

Bucureşti/München. Designul distinctiv al BMW X2 proiectează o imagine sportivă, extrovertită şi asigură o imagine individuală în segmentul compact premium. Modelul Sports Activity Coupé (SAC) îmbină individualitatea cu funcţionalitatea modernă şi plăcerea de a conduce pentru care BMW este renumit. Partea frontală puternic expresivă, liniile fluide ale flancurilor şi logo-ul BMW de pe fiecare montant C care este o referinţă la coupé-urile BMW clasice, toate sigură o prezenţă vizuală distinctă în cadrul familiei de modele BMW X. Iar din martie 2022, noul BMW X2 Edition GoldPlay va oferi un nivel suplimentar de exclusivitate. Noua ediţie specială subliniază caracterul unic al BMW X2 şi combină punctele de atracţie ale echipării, cum ar fi M High-gloss Shadow Line extinsă, proiectarea siglei "X2" din oglinda laterală a conducătorului sau farurile LED adaptive disponibile opţional, care includ o funcţie matrix pe patru segmente pentru faza lungă, lumini de viraje şi distribuţie adaptivă a luminii, cu detalii exterioare exclusive şi dotări interioare speciale care adaugă un plus de valoare unei experienţe de condus deja bogate.

Noul BMW X2 Edition GoldPlay va fi oferit cu toate variantele de sistem de propulsie disponibile pentru modelul SAC de clasă compactă. Printre acestea se numără varianta plug-in hybrid BMW X2 xDrive25e şi Pentru sportivul BMW X2 M35i preţul ediţiei speciale este de 2030 Euro cu TVA (1705.88 Euro fără TVA), pentru modelul BMW X2 xDrive25e preţul ediţiei speciale este de 5381 Euro cu TVA (4521,85 Euro fără TVA) şi poate să crească până la 7329 Euro cu TVA (6158,82 Euro fără TVA) pentru motorizările de bază. Pachetul, pe lângă elemente speciale de personalizare, include şi o gamă extinsă de echipamente.

Extravaganţă elegantă cu accente în Galvanic Gold

Noul BMW X2 Edition GoldPlay combină dotările sale exclusive de exterior şi interior cu caracteristicile de design şi echipare găsite pe variantele X2 cu specificaţie M Sport. Suspensia M Sport cu o gardă la sol mai mică cu 10 milimetri şi direcţia M Sport optimizează potenţialul dinamic al modelului SAC de clasă compact. La acestea se adaugă o priză de aer inferioară mare, în trei secţiuni, în spoilerul faţă, panouri pe barele faţă şi spate cu inserţii în Dark Shadow, ornamente pentru pasajele roţilor şi marginea inferioară a uşilor în culoarea caroseriei, ornamente M High-gloss Shadow Line şi pachetul M Aerodynamics, care conferă maşinii un aspect sportiv. Contururile geamurilor laterale, ornamentele montanţilor B şi contururile decorative de pe montanţii C, panourile de acoperire şi ramele oglinzilor (inclusiv triunghiul oglinzilor) sunt finisate în negru lucios, la fel cum sunt şi finisajele ţevilor de evacuare şi chenarul logo-ului BMW de pe hayon.

Partea frontală este decorată cu grila M Mesh în negru lucios, a cărei structură tip mesh este inspirată din motorsport şi este folosită cu precădere la modelele sportive ale mărcii. Extravaganţa stilistică care evidenţiază această ediţie specială X2 este subliniată de utilizarea nuanţei exclusive Galvanic Gold pentru conturul grilei şi capacele oglinzilor exterioare. Inserţiile atrăgătoare în Galvanic Gold decorează şi jantele aerodinamice M de 19 ţoli ale modelului ediţie speciale. Jantele aerodinamice M de 20 de ţoli sunt disponibile opţional şi, de asemenea, vin cu inserţii Galvanic Gold.

Un alt element special de personalizare inclus în pachetul ediţiei speciale este logo-ul aniversar 50 de ani M, oferit exlcusiv pentru modelele sportive al mărcii sau cele echipate cu pachet M în 2020.

Culori exterioare noi, folie atractivă

Culoarea exterioară San Remo Green metalizat este rezervată exclusiv pentru GoldPlay Edition. Este prima dată când această nuanţă de culoare este disponibilă pentru BMW X2. De asemenea, clienţii îşi pot comanda automobilele şi în Alpine White non-metalic, M Misano Blue metalizat, Sapphire Black metalizat, Skyscraper Grey metalizat şi finisajele de vopsea BMW Individual Storm Bay metalizat, Frozen Black metalizat şi Frozen Pure Gray metalizat. Folia laterală Galvanic Gold de pe uşi şi panourile laterale faţă şi spate este o altă completare exclusivă.

La maşinile comandate cu oricare dintre cele două finisaje de vopsea mată Frozen, atât folia, cât şi accentele Galvanic Gold pentru grila BMW şi capacele oglinzilor exterioare sunt eliminate. În schimb, conturul grilei este finisat în negru, iar capacele oglinzilor sunt vopsite în culoarea caroseriei. Aceasta soluţie de design poate fi aleasă şi pentru celelalte nuanţe de culoare exterioară.

Interior: ambianţă sportivă cu detalii inovatoare

Caracteristicile echipamentelor specifice M se combină cu detalii inovatoare pentru a crea o ambianţă sportivă şi exclusivă în interiorul BMW X2 Edition GoldPlay. Volanul M îmbrăcat în piele, cu butoane multifuncţionale, tapiţeria de culoare antracit a plafonului, pedalele M din oţel inoxidabil, suportul M de picior pentru conducător şi cheia cu identificatorul M distinctiv subliniază instinctele sportive ale ediţiei speciale. Accentele vizibile de interior creează o legătură stilistică cu designul exterior. Acestea includ benzi pentru praguri care au o structură de suprafaţă derivată din designul mesh al grilei BMW şi poartă inscripţia "Edition" în Galvanic Gold. În jurul panoului de instrumente, pe partea pasagerului din faţă, benzile decorative mate Dark Graphite - de asemenea un design personalizat pentru GoldPlay Edition - afişează un grafic care face referire la folia exterioară. Pentru prima dată se foloseşte o tehnică de gravare cu laser, care aplică grafica în culoarea Golden Mica metalizat pe suprafaţa benzii şi o sigilează cu lac transparent.

Un alt punct de atracţie al dotărilor interioare personalizate pentru modelul ediţie specială sunt scaunele sport M cu suporturi laterale foarte proeminente şi tetiere integrate pentru conducător şi pasagerul din faţă. Acestea sunt finisate într-o variantă exclusivă de ornament cu piele Dakota. Suprafeţele din piele neagră ale scaunelor conducătorului şi pasagerului din faţă sunt perforate în secţiunea centrală a spătarelor. Cusăturile contrastante şi vipuşca în Giallo Oro - o nuanţă de culoare galben auriu - adaugă un detaliu distinctiv. În plus, scaunele sport M au şi o margine neagră lucioasă pentru decupajul de sub tetiere şi o etichetă cu emblema BMW M GmbH pe vipuşca spătarului.

Modelul ediţie specială vine şi cu cusături contrastante de culoare aurie pentru panoul de bord, consola centrală şi cotierele exterioare şi centrale ale scaunelor din faţă. Tivul covoraşelor de culoare antracit este tot de culoare Giallo Oro. Excepţia o face BMW X2 xDrive25e, care are covoraşe de culoare antracit cu vipuşcă gri, atât în varianta sa standard, cât şi în cea ediţie specială.

Gamă largă de opţiuni de propulsie, echipamente standard extinse

Pe lângă modelul plug-in hybrid şi supersportivul BMW X2 M35i - care foloseşte un motor cu patru cilindri, cu tehnologie TwinPower Turbo, de 225 kW/306 CP, o transmisie Steptronic Sport cu opt trepte, un diferenţial M Sport mecanic pe puntea faţă şi sistemul inteligent de tracţiune integrală BMW xDrive pentru a oferi performanţe remarcabile -, clienţii pot alege dintre alte opt variante de propulsie pentru noua ediţie specială. Gama de produse variază de la BMW X2 sDrive18i, ce oferă 100 kW/136 CP, la BMW X2 xDrive25d, care furnizează 170 kW/231, CP şi include două motoare pe benzină şi trei diesel. În funcţie de varianta de propulsie, modelele îşi livrează puterea printr-o transmisie manuală cu şase trepte, o transmisie Steptronic cu şapte trepte, cu dublu ambreiaj, sau o transmisii Steptronic cu opt trepte. Cu excepţia versiunii entry-level, sistemul de tracţiune integrală BMW xDrive este disponibil opţional pentru toate modelele, care este standard la BMW X2 xDrive25d.

Designul specific şi caracteristicile de echipare ale BMW X2 Edition GoldPlay sporesc caracterul premium al modelului SAC de clasă compactă până la nivelul unui efect vizual uimitor. Echiparea sa standard extinsă cuprinde dotări precum faruri LED cu lumină integrală pentru vreme rea, operare automată a hayonului, control automat al climatizării pe două zone şi un pachet de lumini (inclusiv iluminarea exterioară a mânerului uşii, iluminarea la sol, iluminarea oglinzilor exterioare şi lumina de intrare a uşii, plus proiecţia logo-ului "X2" de pe oglinda exterioară a conducătorului). Confortul, siguranţa şi plăcerea de a conduce sunt sporite şi mai mult de tempomatul cu funcţie de frână, Park Distance Control cu senzori în spatele maşinii, avertisment de coliziune cu funcţie de frânare în oraş, afişare a limitei de viteză cu indicator de interzicere a depăşirii, sistemul de control iDrive opţional cu ecran tactil independent de 10,25 ţoli (26,04 cm) şi BMW Head-Up Display color, disponibil opţional.

Ediţia specială BMW X2 Edition GoldPlay – listă de echipamente şi dotări incluse în pahcet

Vopsea specială la exterior.
Tapiţerie piele Dakota perforată, cu elemente de decor negru-galben.

Echipamente
Jante 19” M 919 cu elemente de decor aurii*
Volan sport*
Operare automată a haionului
Siglă specială M 50 de ani

Finisaje de interior Dark Graphite mat
Senzori de parcare spate (PDC)
Sistem de climatizare automat
Sistem cruise control cu funcţie de frânare
Pachet de lumini exterioare
Suspensie M sport*
Volan acoperit cu piele M

Scaune faţă M Sport
Pachet aerodinamic M
Linii de decor M Shadowline
Plafon antracit M
Grilă radiator cu design M în negru lucios cu grilă Gold
Oglinzi cu capace exclusive Gold
Jante exclusive M cu accente Gold
Folie exterioară cu acoperire aripi şi uşi cu grafică specială „GoldPlay”
Finisaje extinse negru lucios pentru exterior, inclusiv evacuările finale
Logo M pe lataeral
Linii decorative Dark Graphite mat cu grafică „GoldPlay”
Scaune scoică M Sport cu tetiere integrate şi cusături accent Gold
Pedalier M
Logo M pe cheie cu inserţii negru high-gloss

Bucureşti/München. BMW Group îşi continuă strategia de electrificate şi prezintă noi modele plug-in hybrid pentru o categorie de automobile foarte populară şi cu creştere dinamică. Noile BMW X1 xDrive25e şi BMW X2 xDrive25e vor fi disponibile pentru comenzi cu începere din 2020.

Un tren de rulare electric foarte eficient şi bateria litiu-ion de cea mai nouă generaţie permit o autonomie electrică de până la 57 de kilometri* pentru cele două modele plug-in hybrid noi. Cu un consum mediu de combustibil de 1,9-2,1 l/100 km* şi emisii CO2 de 43-48 g/km* pentru BMW X1 xDrive25e, respectiv de 1,9-2,1 l/100 km* şi 43-47 g/km* pentru BMW X2 xDrive25e, ambele modele stabilesc un reper în cadrul segmentului lor competitiv. Consumul mixt de energie al BMW X1 xDrive25e este de 13,8-14,3 kWh/100 km*, iar pentru BMW X2 xDrive25e de 13,7-14,2 kWh/100 km*. Tracţiunea integrală specifică unui hibrid, distribuţie rapidă şi precisă a cuplului între puntea faţă şi cea spate, oferă un nivel ridicat de plăcere a condusului şi o agilitate captivantă.

Cele două versiuni plug-in hybrid reprezintă o extindere a gamei largi BMW în segmentul compact premium al modelelor SAV şi SAC. Pe lângă numeroasele variante ce dispun de motoare pe benzină şi diesel foarte eficiente, modelele cu tren de rulare electrificate vor fi disponibile în premieră. Astfel, portofoliul va include, pe lângă modelele entry-level economice - cu motor termic cu trei cilindri -, atât modelele plug-in hybrid, cât şi vârful de gamă foarte sportiv, BMW X2 M35i, cu o putere maximă de 225 kW/306 hp. Prin extinderea gamei sale în segmentul compact premium, ofensiva de modele a BMW Group vine cu un nou impuls în domeniul modelelor plug-in hybrid. Actuala selecţie cuprinde MINI Cooper SE Countryman, BMW 225xe Active Tourer, modelele BMW Seria 3 şi BMW Seria 5 şi sedanurile plug-in hybrid de lux ale BMW Seria 7. În viitor vor fi disponibile patru modele BMW X cu tren de rulare plug-in hybrid – BMW X1 şi X2 alături de două modele deja anunţate – BMW X3 şi BMW X5. Ca pionier în mobilitatea electrică, BMW intenţionează ca până la finalul anului 2021 să aibă pe şosele peste un milion de automobile cu tren de rulare electrificat. În 2021, 25% din automobilele vândute de BMW Group în Europa vor dispune de tren de rulare electric. Până în 2025, acest nivel este planificat atingă 33%, pentru ca în 2030 să ajungă la 50%. Până în 2023, BMW Group îşi propune o extindere a portofoliului până la 25 de automobile electrificate.

Sistemul plug-in hybrid al noilor BMW X1 xDrive 25e şi BMW X2 xDrive25e constă dintr-un motor pe benzină - 1,5 litri, trei cilindri -, cu tehnologie BMW TwinPower Turbo Technology, şi un motor electric dezvoltat special pentru acest model. Motorul pe benzină oferă o putere maximă de 92 kW/125 CP şi un cuplu maxim de 220 Nm. Puterea se transferă printr-o transmisie Steptronic cu şase trepte şi acţionează asupra punţii faţă. Motorul electric generează 70 kW/95 CP şi livrează un cuplu de 165 Nm către puntea spate prin intermediul unei transmisii cu un singur raport. Aceasta arhitectură asigură şi un sistem de tracţiune integrală, astfel că ambele modele beneficiază de un nivel unic de agilitate care asigură plăcerea condusului caracteristică pentru SAV şi SAC. Livrarea spontană a puterii motorului electric, al cărui cuplu este disponibil integral încă de la demaraj, permite conducătorului să reacţioneze foarte repede la schimbarea condiţiilor de condus. În plus, poziţia motorului electric dispus deasupra punţii spate contribuie la distribuţia echilibrată a maselor pe punţile noilor BMW X1 xDrive25e şi BMW X2 xDrive25e. În combinaţie cu interacţiunea controlată inteligent între cele două unităţi de putere, oferă stabilitate maximă la condus, confort al călătoriei şi reacţii dinamice.

Împreună, motorul termic şi cel electric produc o putere a sistemului de 162 kW/220 CP. Cuplul maxim al sistemului este de 385 Nm. Noul BMW X1 xDrive25e accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,9 secunde. Noul BMW X2 xDrive25e realizează sprintul 0-100 km/h în 6,8 secunde. Suplimentar, impulsul electric oferi de sistemul de propulsie asigură rezerve adiţionale pentru un demaraj sportiv. Viteza maximă a noului BMW X1 xDrive25e este de 193 km/h. Viteza maximă a noului BMW X2 xDrive25e este de 195 km/h.

Bateria litiu-ion de ultimă generaţie are o capacitate energetică brută de 10 kWh. Aceasta permite o autonomie electrică de 54-57 de kilometri* la BMW X1 xDrive25e (55-57 km* la noul BMW X2 xDrive25e). Bateria de înaltă tensiune poate fi încărcată la o sursă convenţională de curent prin intermediul cablului din echiparea standard. Prin această metodă, o baterie goală poate fi încărcată complet în aproximativ cinci ore. Sunt necedare doar 3,8 ore pentru ca bateria să ajungă la 80% din capacitate. Cu ajutorul unui panou BMW i (Wallbox), operaţiunea încărcare de la 0 la 100% are loc în mai puţin de 3,2 ore. 80% din capacitate este atinsă după 2,4 ore. Priza de încărcare este localizată în spatele unei clapete separate, pe aripa faţă stânga a maşinii.

Conducătorul poate utiliza butonul eDrive de pe consola centrală pentru a influenţa modul de funcţionare al sistemului de propulsie. În setarea standard AUTO eDRIVE, sistemul inteligent de propulsie asigură interacţiune optimă între cele două motoare în orice situaţie de condus. Datele de navigaţie sunt utilizate şi ele pentru gestionarea sistemului plug-in hybrid în vederea creşterii eficienţei şi a plăcerii condusului. Când este utilizat sistemul de navigaţie, gestiunea anticipativă a energiei poate lua în considerare şi profilul traseului pentru controlarea sistemului de propulsie. Modul MAX eDrive poate fi activat pentru utilizare maximă a propulsiei electrice. În acest mod, noile BMW X1 xDrive25e şi BMW X2 xDrive25e ating o viteză maximă de 135 km/h. În plus, modul SAVE BATTERY permite conducătorului să menţină nivelul de încărcare al bateriei de înaltă tensiune în timp ce se deplasează sau să-l mărească prin generarea de energie. În acest fel, energia din bateriei poate fi economisită pentru mai târziu - de exemplu, când se va rula în mod pur electric prin oraş.

Comutatorul pentru experienţa condusului poate fi utilizat independent de modul de condus. La noile BMW X1 xDrive25e şi BMW X2 xDrive25e, conducătorul îl poate utiliza pentru a activa modurile COMFORT, SPORT şi ECO PRO pentru a influenţa funcţiile de propulsie şi suspensie, precum şi pentru a opera sistemele de confort alimentate electric.

Un alt aspect important este că în modurile COMFORT sau ECO PRO, imediat ce pedala de acceleraţie nu mai este apăsată, motorul termic este oprit. Automobilul rulează liber, cu motorul decuplat de la transmisie, pentru eficienţă şi conservarea optimă a impulsului. Aceasta asigură deplasarea cu un consum minim de combustibil, dincolo de folosirea modului electric.

Datorită autonomiei electrice mari şi emisiilor CO2 reduse, noile BMW X1 xDrive25e şi BMW X2 xDrive25e (în funcţie de echipare) îndeplinesc condiţiile pentru a fi clasificate drept automobil electric în Germania - astfel au asociat un tratament preferenţial în traficul pe drumurile publice. În plus, în Germania se califică pentru impozitare redusă ca automobil de companie. Doar jumătate din preţul de listă brut este utilizat ca bază la calcularea beneficiului monetar din utilizarea privată a maşinii de companie.

Noile BMW X1 xDrive25e şi BMW X2 xDrive25e dispun standard de protecţie acustică pentru pietoni. Când se rulează electric la viteze de până la 30 km/h, un sunet inconfundabil - creat special pentru modelele BMW electrificate - este generat pentru a alerta alţi utilizatori ai drumului cu privire la apropierea automobilului, dar fără a afecta confortul acustic al pasagerilor maşinii.

Suplimentar, echiparea standard a celor două modele BMW X compacte cu propulsie plug-in hybrid drive include şi jante de 17 ţoli, din aliaj uşor, aer condiţionat cu reglare pe două zone, dar şi sistem de încălzire/răcire staţionar, folosind energia din baterie. Interiorul poate fi precondiţionat de la distanţă prin intermediul BMW Connected, cu ajutorul unui smartphone. Ca alternativă la versiunea de bază, noul BMW X1 xDrive25e este disponibil ca model Sport Line, xLine şi M Sport. Pentru noul BMW X2 xDrive25e, clienţii pot alege dintre următoarele modele: Advantage, Advantage Plus, M Sport şi M Sport X. În plus faţă de respectivele pachete de echipare, aproape orice opţiune oferită pentru modelele BMW X1 sau BMW X2 cu propulsie convenţională este disponibilă şi pentru versiunile plug-in hybrid.

Poziţionarea bateriei de înaltă tensiune sub scaunele din spate duce nu numai la un centru de greutate foarte coborât, ceea ce optimizează agilitatea noilor BMW X1 xDrive25 şi BMW X2 xDrive25e, ci şi la o uşoară reducere a volumului portbagajului în comparaţie cu modelele compacte cu propulsie convenţională. Capacitatea portbagajului este disponibilă integral. La noul BMW X1 xDrive25e, volumul portbagajului este de 450 de litri. Cu o divizare standard în raport 40:20:40, rabatarea spătarelor permite extinderea volumului la 1.470 de litri. Un cârlig de remorcare, cu cap detaşabil, este disponibil opţional pentru noul BMW X1 xDrive25e. Sarcina maximă de remorcare este de 750 kg.

Toate datele referitoare la performanţele, consumul de combustibil, emisii şi autonomie sunt provizorii.

* Consumul de combustibil, emisiile CO2, consumul de energie şi autonomia au fost calculate pe baza noului ciclu de testare WLTP şi au fost adaptate la NEDC în scop comparativ, în funcţie de dimensiunea anvelopelor alese. La aceste automobile, valorile diferite decât cele publicate aici se pot aplica pentru evaluarea impozitelor şi a altor taxe legate de vehicul care sunt bazate (şi) pe emisii CO2.

Bucureşti/München. Sportivitate şi un design dinamic, extrovertit, fără compromisuri - pe baza acestei formule noul BMW X2 a inspirat, în primul rând, un public-ţintă tânăr. Cu linia sa curajoasă, BMW X2 interpretează caracterul unui Sports Activity Coupé (SAC) premium într-un manieră complet nouă în cadrul segmentului compact.

Vârful de gamă BMW X2 este acum noul model M Performance
BMW prezintă nouă vârf de gamă din portofoliul X2. Grila BMW lată a noului BMW X2 M35i dispune de un contur în nuanţă Cerium Grey pentru o diferenţiere vizuală de la prima apariţie. De asemenea, contururile prizelor de aer şi capacele oglinzilor retrovizoare sunt finisate în Cerium Grey. Spatele modelului X2 M35i este caracterizat de spoilerul spate M standard şi de două ţevi de eşapament cu design special, care sunt de asemenea finisate în Cerium Grey.

Cel mai puternic motor TwinPower Turbo de 2,0 litri din portofoliul BMW
Noul BMW X2 M35i dispune de un motor turbo pe benzină, cu patru cilindri, ce dezvoltă 225 kW/306 CP. În spatele noului model se află încă o dată BMW M GmbH, ale cărei cunoştinţe de motorsport au fost utilizate în dezvoltarea tuturor componentelor. Motorul TwinPower Turbo de 2,0 litri ascuns sub capota M Performance este primul propulsor M Performance cu patru cilindri şi, în acelaşi timp, cea mai puternică versiune BMW la această cilindree. Furnizează o putere maximă de 225 kW/306 CP. Cuplul maxim este unul pe măsură - 450 Nm. Pentru a exista garanţia că această putere veritabilă este transferată sigur la drum, X2 M35i este echipat standard cu tehnologia inteligentă de tracţiune integrală xDrive în combinaţie cu transmisia Steptronic cu opt trepte, care include Launch Control. Transmisia automată dispune de reglajul M Performance specific. Echipat în acest fel, BMW X2 M35i este capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 4,9 secunde*. Pentru a face faţă solicitărilor, noul motor dispune acum de un sistem de răcire reproiectat.

Dinamică remarcabilă datorită reglajului specific M
Fiind un automobil M Performance tipic, BMW X2 M35i dispune, pe lângă motorul puternic, şi de un sistem de suspensie M Sport care a fost reglat şi adaptat specific pentru a se potrivi cu caracterul sportiv al automobilului. Suspensia adaptivă, care oferă două moduri diferite ajustabile manual şi care combină sportivitatea şi confortul de condus maximizate, este disponibilă opţional. Un punct de atracţie tehnică foarte special - şi, de asemenea, o premieră pentru un automobil M Performance - este diferenţialul M Sport instalat pe angrenajul punţii faţă. În timpul manevrele de condus foarte dinamice, acest diferenţial blocant reduce în mod eficient posibilele pierderi de tracţiune pe puntea faţă. În plus, sistemul de frânare a fost îmbunătăţit pentru a fi utilizat la X2 M35i. Sistemul de frânare M Sport, cu etriere fixe în nuanţă Dark Blue metalizat şi discuri de oţel de 18 ţoli pe puntea faţă (17 ţoli pe cea spate), garantează distanţe de frânare foarte scurte chiar şi sub cele mai mari sarcini. Cu toate acestea, cunoştinţele M sunt departe de a fi epuizate. Direcţia şi suspensia au fost adaptate şi ele pentru a se potrivi cu performanţele sistemului de propulsie. De exemplu, datorită unui reglaj special, direcţia M Sport transmite conducătorului o senzaţie foarte directă şi precisă a direcţiei. Mai mult, X2 M35i vine echipat standard cu suspensia M Sport cu un reglaj mai rigid al arcurilor şi amortizoarelor, precum şi cu o coborâre a gărzii la sol a automobilului. Construcţia punţii spate a fost reproiectată şi ea. O suspensie cu o combinaţie adaptivă de arc şi amortizor, care oferă două moduri diferite ajustabile manual, este disponibilă ca variantă opţională.

Design exterior modernizat datorită elementelor M Performance specifice în Cerium Grey
Exteriorul vine cu numeroase elemente specifice M Performance finisate în Cerium Grey, dezvoltate pe baza pachetului X2 M Sport. Acestea încep în faţă cu tehnologia full HD pentru farurile principale şi proiectoarele de ceaţă şi continuă cu grila dublă a radiatorului în Cerium Grey şi prizele de aer laterale cu design nou în aceeaşi culoare în faţă pentru cea mai bună răcire a frânelor şi a motorului. Oglinzile retrovizoare vin cu capacele specifice modelelor M Perfromance, de asemenea în nuanţă Cerium Grey. În spate, X2 M35i dispune de spoilerul M distinctiv şi de sistemul de evacuare M Sport cu două ţevi de eşapament (fiecare cu diametrul de 100 mm). Datorită sistemului de amortizare adaptat, sistemul de evacuare produce un spectru sonor foarte sportiv. Jantele M Sport de 19 ţoli, din aliaj uşor, cu design 715M (opţional: jante M Sport de 20 de ţoli, din aliaj uşor, cu design 721M şi bicolore cu Cerium Grey) completează în mod impresionant dotările de design exterior.

În premieră, scaunele M Sport Exclusive asigură un nivel perfect de confort al şezutului şi suport lateral
Un aspect foarte sportiv domină şi interiorul. Ca şi la designul exterior, baza o reprezintă pachetul M Sport. Mai mult, X2 M35i dispune standard de volan M Sport îmbrăcat în piele, cu clapete de schimbare a vitezelor, şi decoraţiuni ale pragurilor uşilor faţă ce poartă inscripţia "M35i". Scaunele sport M opţionale din faţă sunt o noutate. Ele oferă nu doar suportul laterale perfect pentru conducător şi pasagerul din faţă în virajele strânse, ci şi cel mai ridicat nivel de confort şi siguranţă prin tetierele integrate. Scaunele sport M sunt disponibile în următoarele trei designuri diferite: combinaţia FabricTrigon/Alcantara în negru cu accente albastre, piele Dakota Magmared perforată cu accente negre şi piele Dakota neagră perforată. În ofertă se regăsesc şi centurile de siguranţă potrivite cu design M.

Startul producţiei este prevăzut pentru luna noiembrie 2018, pentru pieţele europene, inclusiv România, lansarea este aşteptată în martie 2019.

Notă: Toate datele referitoare la performanţe, consum de combustibil şi emisii care apar în acest comunicat de presă sunt provizorii.
Informaţiile cu privire la consumul de combustibil, emisiile CO₂ şi consumul de energie sunt calculate pe baza metodelor de măsurare stipulate în actuala versiune a Regulamentului (EU) 2007/715. Informaţiile sunt bazate pe un automobil cu echipare de bază din Germania; autonomia ia în calcul diferenţele în dimensiunea jantelor şi anvelopelor selectate, precum şi echipamentele opţionale şi se pot schimba în timpul configurării.
Detaliile marcate cu * au fost calculate deja pe baza noului ciclu de testare WLTP şi au fost adaptate la NEDC în scop comparativ. La aceste automobile, diferitele valori decât cele publicate aici se pot aplica pentru calcularea taxelor şi a altor obligaţii legate de automobil, care sunt bazate (şi) pe emisiile CO₂.

Bucureşti. Lansarea noului BMW X2 stă sub semnul neconvenţionalului. În campania de lansare s-au remarcat instrumentele de prezentare augmented reality, aşa cum a fost filtrul special Snapachat sau aplicaţia pentru ochelarii Microsoft Hololens într-un program în care România a fost o piaţă-pionier cu BMW X2 Holo Experience Tour. Soluţiile alese relevă imaginea modernă, susţinută de tehnologii sofisticate, a noului model.

Pe 24 februarie, ca parte a Festivalului Europe Now, recitalul de Bach al violoncelistului german Alban Gerhard a transformat service-ul Automobile Bavaria Otopeni într-o veritabilă sală de concerte. Invitat special al evenimentului a fost noul model BMW X2, în prima prezentare pe piaţa din România. Abordarea relevă spiritul curajos şi extrovertit al noului model care a strălucit în această asociere surprinzătoare între muzica clasică şi o hală de service.

„Muzica poarte transforma orice spaţiu într-o sală de concerte”, a declarat Alban Gerhardt, un artist care a susţinut multe concerte în spaţii neaşteptate, precum gări, spitale, închisori sau chiar tunelul metroului din Washington.

Programul recitalului lui Alban Gerhardt a inclus o selecţie din Suitele pentru violoncel ale lui Johann Sebastian Bach. „Am căutat un spaţiu care să completeze muzica lui Bach – una foarte tehnică, de o precizie matematică. Service-ul de automobile, cu scule, motoare şi maşini în pregătire, ridicate pe elevator, s-a dovedit o alegere foarte bună. Cu multă tehnologie vine şi noul BMW X2, de la tracţiunea integrală inteligentă BMW xDrive la soluţii unice în segment, precum sofisticatul sistem Head-Up Display”, explică Alexandru Şeremet, Corporate communication manager BMW Group România, legătura între concert şi prezentarea noului BMW X2.

„Pregătirea proiectului a fost o aventură, pentru că de la confirmare până la îndeplinre am avut la dispoziţie numai o săptămână. Dar am fost un grup de oameni pasionaţi care a făcut totul posibil. Mulţumiri minunatei echipe a Festivalului Europe Now, care a construit în România un proiect care a inspirat şi impresionat muzicieni din toată Europa. Gazda noastră, echipa Automobile Bavaria Otopeni, ne-a întâmpinat cu entuziasm şi multă deschidere, dar şi cu mândria şi încerederea într-un service care poate străluci ca sală de concerte”, a explicat Şeremet.

În cadrul evenimentului a fost prezentată şi expoziţia de fotografie „First contact” a lui Mihai Baloianu, dedicată noului BMW X2. Sesiunea de fotografii a fost realizată la Viena, în luna februarie, ca parte a unui program regional de promovare care urmează să fie demarat oficial odată cu debutul modelului pe piaţă.

Noul BMW X2 este pregătit pentru lansarea din showroom-urile din România pe 2 martie, în această săptămână. Noul model se remarcă prin designul cel mai extrovertit din gama BMW X, cu forme arcuite de coupé, dar şi un spaţiu interior surprinzător. BMW X2 preia sistemele de asistenţă şi conectivitate din segmentele superioare şi se remarcă prin soluţii unice în clasă, aşa cum este sistemul Head-Up Display pentru proiectarea informaţiilor pe parbriz sau farurile adaptive LED.

Ca marcă a prezenţei extrovertite debutează şi o nouă organizare internă, sub denumirea de modele – „M Sport” şi „M Sport X” care vin cu transformări importante de design. Noul model este disponibil cu un preţ de început de 39 720 Euro cu TVA inclus pentru versiunea X2 sDrive20i (motor diesel de 2 litri şi o putere maximă de 192 CP). Sunt disponibile la debut şi două motorizări diesel de doi litri – xDrive20d (190 CP şi un preţ de 42363 Euro cu TVA) şi xDrive25d (231 CP şi  un preţ de 43495 Euro cu TVA).

Prima ediţie a Festivalului Europe Now
Asociația Culturală „Rute muzicale” a reunit 45 de muzicieni din 11 ţări europene în „Europe Now Chamber Orchestra” pentru prima ediţie a Festivalului cu acelaşi nume. Aceasta a avut loc între 21 şi 25 februarie 2018 la Bucureşti şi a culminat cu un concert-eveniment de închidere, în data de 25 februarie, la Sala Radio. Orchestra este formată din muzicieni din Austria, Croația, Finlanda, Franța, Germania, Marea Britanie, Olanda, Polonia, Portugalia, Republica Moldova și România. Concertul a fost dirijat de maestrul Peter Stark, dirijor al EUYO (Orchestra de Tineret a Uniunii Europene), iar ca solist a evoluat violoncelistul Alban Gerhardt, fondator Musicians 4 United Europe şi solist-invitat al Berliner Philharmoniker.

„Ne alăturăm inițiativelor de orice fel – în cazul nostru artistice – care ştim că au loc în zeci şi sute de locuri de pe Bătrânul Continent pentru a asigura coeziunea sa nu atât politică și economică, cât culturală și identitară. Vrem să arătăm că suntem uniți de valori şi idealuri comune, între care muzica şi arta sunt la loc de cinste. Europa este acum – şi aşa vrem să o păstrăm – un continent pe care răsună «Oda bucuriei» a lui Beethoven şi mii de alte creaţii muzicale care ne unesc, în loc să ne separe.” declară Theodor Andreescu, preşedintele Asociației Culturale „Rute muzicale”.

BMW a susţinut Festivalul ca maşină oficială.

Despre Alban Gerhardt
http://albangerhardt.com
Născut la Berlin într-o familie de muzicieni, a studiat cu nume mari ale scenei artistice și și-a făcut debutul internațional în 1991. A câștigat premii importante, oferite de instituții muzicale sau media prestigioase, și se implică în proiecte din afara sălilor de concerte, cu miză comunitară / umanitară sau caritabilă. Cântă pe un violoncel Matteo Goffriller ce datează din 1710. Aşa cum declară pe propriul site, după evenimentele politice din 2016, din SUA şi Marea Britanie, a hotărât să devină mai implicat social. Alături de adăpostirea unui refugiat afgan acasă, s-a implicat în iniţiativa muzicală #Musicians4UnitedEurope prin care muzicieni vor să insufle ideii europene emoţie, nu doar argumente raţionale.

Suitele lui Bach pentru violoncel
Este o serie de compoziţii cu un istoric special, considerată acum lucrarea de referinţă pentru violoncel, interpretată şi înregistrată de artişti precum Mstislav Rostropovich, Paul Tortelier sau Yo-Yo Ma. Acesta din urmă a câştigat şi un Grammy pentru albumul Six Unaccompanied Cello Suites. Suitele pentru violoncel au fost multă vreme neglijate şi considerate doar un studiu. Niciun manuscris original nu se mai păstrează, prima ediţie fiind publicată în 1825 după o serie de manuscrise-copii, la aproximativ 100 de ani după ce au fost compuse. În final au fost redescoperite de legendarul violoncelist catalan Pablo Casals la sfârşitul secolului XIX, când acesta avea numai 13 ani. Acesta avea să interpreteze pentru prima dată pentru public compoziţia lui Bach, iar 50 de ani mai târziu, în 1936, a acceptat să o înregistreze pentru prima dată. De atunci, compoziţia lui Bach a devenit legendară.

Despre Automobile Bavaria Otopeni
Automobile Bavaria Otopeni este primul showroom BMW construit în România, în anul 1997, conform standardelor de la acea vreme. În urma unor investiţii substanţiale, Automobile Bavaria din Otopeni a devenit unul dintre cele mai importante şi bine echipate centre BMW de tinichigerie și vopsitorie la nivelul întregii rețele naționale. Automobile Bavaria Otopeni a fost primul centru autorizat oficial BMW Advanced Body Repair pentru tinichigerie-vopsitorie din România, dând startul programului care s-a implementat apoi în toată reţeaua de dealeri BMW din ţară, cu soluții pentru reparații moderne, la cel mai înalt standard de calitate. Investiţia necesară pentru a respecta standardele Advanced Body Repair include echipamente pentru reparaţii în aluminiu, noi metode de niturire şi lipire în locul metodelor tradiţionale de sudură pentru anunite părţi ale caroseriei şi soluţii „spot repair” sau „smart repair”.

Marca BMW Motorrad are o prezenţă consistentă în showroom-ul Automobile Bavaria Otopeni, prezentând toată gama de motociclete şi echipamente sau articole lifestyle, fiind singurul centru BMW Motorrad din zona capitalei.

Business-ul de automobile rulate BavariaUsed.com este reprezentat de o echipă de vânzări competentă, cu o bogată experienţă, oferind spre vanzare automobile BMW rulate cu o vârstă medie de 2 ani şi garanţie de 24 de luni.

Sediul Automobile Bavaria Otopeni găzduieşte şi noul business de servicii de închirieree pe ter­men scurt, mediu şi lung de auto­mo­bile BMW către top managementul ma­rilor com­panii de pe piaţa locală. Bava­ria Mobili­ty este noua afacere a grupu­lui Automobile Bavaria, dedicată pieţei de închirieri de automobile premium. Serviciul permite închirierea de auto­mobile BMW dintre cele mai noi mo­dele, de la o perioadă de o zi, până la trei-patru ani. Clienţii au po­si­bilitatea de a-şi schimba maşina pe pe­rioada contractului sau posibilitatea de a schimba maşina din şase în şase luni, în funţie de preferinţe.
https://www.bmw-otopeni.ro/

Bucureşti. BMW şi Microsoft au pregătit o experienţă high-tech spectaculoasă pentru campania de lansare BMW X2. Printr-o aplicaţie de realitate augmentată, cei doi parteneri îmbină realitatea fizică şi conţinutul digital într-o prezentare disponibilă exclusiv pe Microsoft HoloLens. Acesta este unul din proiectele high-tech pe care BMW le-a pregătit pentru lansarea noului model şi care subliniează poziţionarea noului model pentru un public tânăr, dinamic, deschis noilor tehnologii. Un alt exemplu în acest sens este o altă premieră în industrie – comunicarea prin intermediul filterlor Snapchat (Snapchat lenses), o altă aplicaţie augmented reality care permite poziţionarea modelului BMW X2 în pozele realizate de utilizatori.

BMW X2 Holo Experience şi Microsoft HoloLens transpun utilizatorii în universul BMW X2, unde pot cunoaşte noul model într-un mod interactiv. Soluţia care foloseşte ochelari realitate augmentată, cu o tehnologie similară sistemului Head-Up Display folosit şi pe BMW X2, proiectează imagini virtuale, holograme, în spaţiul real. Astfel, noul BMW X2 poate fi vizualizat în detaliu în mai multe versiuni de culoare, cu mai multe tipuri de jante. Utilizatorii pot explora interiorul şi descoperii detalii despre designul noului model. BMW X2 Holo Experience reia elementele campaniei de lansare a noului model din mediile clasice pentru a asigura o valoare de recunoaştere ridicată.

"X2 va atrage un public-ţintă relativ nou, tânăr şi pasionat de digital, care caută şi experienţe unice şi contemporane din comunicaţii", spune Uwe Dreher, director de comunicare de brand BMW. "Holo Experience oferă efectul tehnic dorit, care sperăm că va maximiza atracţia noastră faţă de acest public-ţintă într-un mod distractiv, prin folosirea tehnologiilor inovatoare."

"Realitatea augmentată permite companiilor să facă următorul pas în procesul de digitalizare", explică Michael Zawrel, product manager executiv pentru realitate mixtă & HoloLens Germania. "BMW X2 Holo Experience demonstrează modul în care companiile îşi pot aduce produsele la viaţă prin combinarea lumii fizice şi a celei digitale într-un mod cu totul nou."

Prezentare în România – premieră absolută în regiune
În premieră absolută în regiune, BMW X2 Holo Experience, bazat pe Microsoft HoloLens, va fi disponibil la nivel naţional la dealerii BMW selectaţi în perioada 20 ianuarie – 4 februarie. Până acum proiectul a mai fost prezentat în câteva ţări din Europa de Vest, la o serie de dealeri şi în locaţii speciale din Elveţia, Germania, Italia şi Olanda.

„Ne mândrim cu această premieră în prezentarea noului BMW X2. Aceasta arată angajamentul nostru în a explora noi soluţii de interacţiune cu clienţii şi completează eforturile noastre în comunicarea din showroom. Aici, cu Virtual Product Presentation oferim un car configurator complet, cu soluţii de vizualizare complete. Este o invitaţie pentru a decoperi universul BMW într-un mod spectaculos”, explică Wolfgang Schulz, director general BMW Group România.

Comunicare unică pentru noul BMW X2  cu soluşii de realitate augmentată – de la Microsoft HoloLens la Snapchat Augmented Trial.
BMW X2 Holo Experience se încadrează perfect în campania de lansare pentru noul BMW X2, care va însoţi cel mai nou şi mai extrovertit membru al familiei X de la începutul comunicării, la sfârşitul lunii octombrie 2017, până la lansarea sa pe piaţă, pe 1 martie 2018.

O altă coordonată inedită a campaniei a fost integrarea comunicarăii prin Snapchat. Acesta va marca o altă premieră absolută pentru industria auto prin utilizarea soluţiei de realitate augmentată Snapchat Augmented Trial. Astfel, utilzatorii au posibilitatea de a plasa noul model în fotografiile sau filmele realizate cu ajutorul Snapchat printr-un filtru special (Snapchat Lens). Acesta poate fi activat prin scanarea QR codului special dedicat. 

"Snapchat este tânăr şi modern - care se potriveşte perfect BMW şi BMW X2. Îmbunătăţim experienţa digitală a utilizatorilor Snapchat prin conţinutul pe care îl găsesc atrăgător, cu o valoare ridicată a recunoaşterii. Am vrut să ne inserăm într-un mod organic în mediul Snapchat şi în lumea utilizatorilor săi. Acesta este cel mai semnificativ mod de a ne adresa fanilor într-un stil care se potriveşte canalului şi grupului-ţintă ", explică Jörg Poggenpohl, director Digital Marketing BMW. 

Virtual Product Presentation – car configurator complet la dealerii BMW Group din România.
Înainte de lansarea în showroom, clienţii pot configura în detaliu noul BMW X2, alături de orice model al mărcii, prin Virtual Product Presentation.

Aceasta este cea mai complexă soluţie de tip car configurator pentru mărcile BMW, BMW i, BMW M şi MINI. Aplicaţia, disponibilă deja la toţi dealerii din reţeaua BMW Group România, afişează toate detaliile maşinii, în funcţie de configuraţia dorită de client.

Se pot vizualiza astfel în detaliu modificările pe care le aduc selectarea de diverse echipamente opţionale – de la pachete precum M Sport, până la tehnologii precum head-up display sau sistemul de navigaţie şi chiar cheia automobilului. Suplimentar, este posibilă o perspectivă completă 360 de grade la exterior şi interior în mai multe scenarii – pe timp de zi sau noapte, cu uşi, portbagaj sau trapă deschise sau cotiera şi torpedoul deschise şi bancheta spate rabatată.

Visual Product Presentation este astfel o soluţie completă de reprezentare a automobilelor BMW Group în orice configuraţie dorită, permiţând astfel o prezentare perfectă a universului de modele şi opţiuni.

Despre BMW X2

BMW X2 este mai mult decât un alt model BMW X. Cu design distinctiv şi gene sportive urbane, modelul face o declaraţie îndrăzneaţă în clasa sa şi în cadrul familiei de modele BMW X. Caracterul său unic îi atrage în special pe cei tineri şi cu spirit tânăr, oameni extrovertiţi şi activi care preţuiesc individualitatea, plăcerea autentică a condusului şi stilul de viaţă, fără a trebui să renunţe la funcţionalitate. Ei trăiesc în mediul urban, duc o viaţă activă şi sunt foarte conectaţi la lumea digitală.

Bucureşti/München. Utilizatorii de smartphone-uri pot experimenta primul BMW X2 din istorie, oriunde şi chiar înainte de lansarea pe piaţă – mulţumită colaborării BMW - Snapchat. Astfel, BMW devine primul brand din lume care exploatează potenţialul noului filtru "Augmented Trial" de la Snapchat.

 Începând de astăzi, fanii din întreaga lume pot utiliza tehnologia augmented reality pentru a vizualiza şi a configura un model 3D realist al celui mai recent membru al familiei BMW X. La începutul comunicării de la sfârşitul lunii octombrie, BMW a ajuns deja la o audienţă de milioane de oameni din Europa cu filtrul BMW X2 în Galvanic Gold.

Prin intermediul Snapchat, BMW îşi extinde activităţile de marketing într-un mediu inovator şi distractiv, care este deosebit de popular în rândul persoanelor creative şi atrase de tehnologie. Fiind cel mai nou membru al familiei BMW X, BMW X2 se adresează clienţilor tineri şi cu spirit tânăr, extrovertiţi şi activi care preţuiesc individualitatea şi stilul de viaţă. Aplicaţiile inovatoare precum Snapchat sunt o parte integrantă a lumii lor digitale.

Campania BMW X2 - "Fii cel care îndrăzneşte" - foloseşte o gamă de noi canale de comunicare digitală pentru a ajunge la fanii BMW din întreaga lume, în conformitate cu noua orientare a mărcii pe "Plăcerea de a conduce" mai tinerească. Comunicarea BMW are o abordare mult mai mai proaspătă, cu o tonalitate nouă care explorează canalele neaşteptate.

"Snapchat este tânăr şi modern - care se potriveşte perfect BMW şi BMW X2. Îmbunătăţim experienţa digitală a utilizatorilor Snapchat prin conţinutul pe care îl găsesc atrăgător, cu o valoare ridicată a recunoaşterii. Am vrut să ne inserăm într-un mod organic în mediul Snapchat şi în lumea utilizatorilor săi. Acesta este cel mai semnificativ mod de a ne adresa fanilor într-un stil care se potriveşte canalului şi grupului-ţintă ", explică Jörg Poggenpohl, director Digital Marketing BMW.

 Prin experienţa BMW X2, BMW devine primul brand care utilizează filtrul Snapchat Augmented Trial, îmbogăţind realitatea cu conţinut digital. Un clip scurt, prezentat între "stories" postate de utilizatori sau în zona "discover", direcţionează atenţia utilizatorilor Snapchat către noul BMW X2. Dacă utilizatorul acceptă invitaţia "swipe up", camera telefonului este activată. Aplicaţia integrează automat un model 3D al BMW X2 în câmpul vizual al camerei. În acest fel, utilizatorii pot experimenta deja noul BMW X2, aproape oriunde în lume, înainte de a ajunge în showroomurile BMW. Modelul 3D este integrat realist în mediul înconjurător, iar utilizatorii pot merge în jurul automobilului pentru a-l admira din toate unghiurile. De asemenea, pot utiliza aplicaţia pentru a schimba culoarea caroseriei.

Un filtru special pentru "selfies", care colorează faţa în nuanţa exclusivă BMW X2 Galvanic Gold, a fost disponibil la începutul campaniei de comunicare BMW X2, la începutul lunii noiembrie, pentru utilizatorii Snapchat din Germania, Franţa, Italia, Spania şi Marea Britanie şi s-a dovedit un succes imens: filtrul a fost utilizat de peste 40 de milioane de ori de mai mult de 13 milioane de Snapchatters. De asemenea, aceştia au ales să se joace cu filtrul BMW pentru o medie de aproape 24 de secunde şi au creat peste 2,5 milioane Snaps cu filtrul BMW X2 Galvanic Gold Face.

Pe lângă Snapchat, campania "Fii cel care îndrăzneşte" pentru BMW X2 foloseşte multe alte canale de marketing digital. La începutul comunicării în luna octombrie, potenţialii clienţi şi fanii au putut experimenta BMW X2 într-o aplicaţie inovatoare de realitate mixtă cu Microsoft HoloLens. De asemenea, BMW este primul brand auto care utilizează augmented reality în aplicaţia Shazam atât de populară. Începând de acum şi până la lansarea pe piaţă în martie 2018, vor continua parteneriatele cu aplicaţiile şi serviciile de internet populare.

Agenţie:
Lead digital - Jung von Matt

Bucureşti/München. Lucrurile încep să devină misterioase. După cele doua excursii camuflate prin jungla urbană şi la Săptămâna Modei de la Milano, noul BMW X2 este acum protagonistul unei noi viziuni misterioase, de data aceasta pentru Halloween. Apărut de nicăieri şi condus ca prin magie, acest Sports "Paranormal" Activity Coupé anticipează lansarea celui mai noul model al familiei X.

De la originile sale până la forma sa modernă, Halloween a fost, de-a lungul secolelor, o noapte a figurilor fantomatice, a poveştilor înfricoşătoare şi a ritualurilor mistice. Ceea ce face ca aceasta să fie ocazia ideală pentru ca noul BMW X2 să aibă parte de o apariţie spontană şi dramatică. În alte vremuri, oamenii se pregăteau pentru apariţia iernii prin aprinderea focurilor şi prin invocarea forţelor supranaturale - acum, costumele înfricoşătoare şi lampioanelor formează decorul sărbătorii, în timp ce noul BMW X2 este vedeta prin aspectul său dinamic.

Noul BMW X2. Highlights.

BMW X2 este mai mult decât un nou model BMW X. Cu designul său inconfundabil şi genele sportive, urbane, face o impresie sigură atât în clasa lui, cât şi în familia de modele BMW X.

Modelul Sports Activity Coupé merge dincolo de orice rival anterior sau actual pentru a aduce bucuria şi plăcerea de a conduce în segment. Caracterul său inimitabil se adresează cel mai mult tinerilor, oamenilor extrovertiţi şi activi care acordă o mare valoare individualităţii, distracţiei autentice la volan şi stilului de viaţă, fără a lăsa deoparte funcţionalitatea.

Şasiul automobilului şi sistemul inteligent de tracţiune integrală xDrive promit distracţie pură la volan, iar motoarele de ultimă generaţie ating echilibrul ideal între dinamica sportivă şi eficienţa excepţională. Serviciile digitale de la BMW ConnectedDrive şi BMW ConnectedDrive Services - ambele disponibile acum în formă recent actualizată - adaugă o intensitate suplimentară experienţei generale oferită de BMW X2.

Design Cool X

Designul curajos, fără compromisuri al noului BMW X2 este evident la prima vedere. Acest automobil iese în evidenţă în orice situaţie. Chiar lângă fraţii săi mai mari - BMW X4 şi X6 -, BMW X2 are o prezenţă distinctivă. Principalul factor de diferenţiere este un limbaj de design nou, care combină formele dinamice şi proporţiile reduse ale unui coupé cu construcţia robustă a unui model BMW X.

"BMW X2 reprezintă o expresie a dinamicii moderne şi extrovertite", spune Adrian van Hooydonk, vicepreşedinte executiv al BMW Group Design, în descrierea noului BMW X2. "Conceptul său de automobil independent aduce o faţetă nouă, proaspătă şi interesantă a BMW în segmentul compact".

Pe şosea, BMW X2 are atitudinea unui atlet în forma sa de vârf. Acest lucru este valabil pentru versiunea de bază şi chiar mai mult pentru modelele M Sport şi M Sport X. BMW X2 M Sport X combină elemente de design de la BMW M cu cele ale familiei BMW X. De notat că, pentru prima dată, în lista de preţuri, BMW face trecerea de la linii de design, la modele – M Sport şi M Sport X.

Accent pe proporţii dinamice Proporţiile BMW X2 sunt cele care creează o prezenţă expresivă şi dinamică. Modelul este mai scurt şi mai scund cu peste şapte centimetri faţă de BMW X1 - şi totuşi are acelaşi ampatament. Dispunând de console scurte, are şi o linie a acoperişului în stil coupé şi o grafică subţire a geamurilor.

"BMW X2 îmbină cu formele rapide de coupé cu volumele robuste ale unui model X", concluzionează Thomas Sycha, director de design BMW pentru clasa compactă. "A fost important pentru noi să facem ca aceste aspecte aparent conflictuale ale BMW X2 şi caracterul individual al automobilului să poată fi experimentate din orice unghi şi la prima vedere".

Un caracter distinctiv care se îndepărtează de scenariul BMW Multe dintre detaliile de design evidenţiază natura autonomă a BMW X2, în timp ce semnalează - simultan şi fără echivoc - apartenenţa sa la familia X. Tradiţionala grilă BMW a radiatorului este doar un exemplu, răsturnând forma trapezoidală obişnuită - acum se lărgeşte de sus în jos. Aceasta este prima dată când detaliul de design apare la un model BMW modern.

Un alt aspect remarcabil, mai tipic pentru un coupé BMW, este plasarea logo-ului mărcii pe montanţii C. Reminiscenţe ale modelelor BMW legendare, precum 2000 CS şi 3.0 CSL, reprezintă un alt element care subliniază aspiraţiile sportive ale BMW X2.

Grila BMW Grila radiatorului a fost mereu o particularitate de identificare a unui BMW încă din 1933. Cu toate acestea, la BMW X2, conturul său este mai larg la bază decât la vârf. Modelul X2 este primul BMW modern care prezintă acest indiciu de design, oferind noului automobil un aspect mai larg, chiar mai distinctiv şi mai sportiv. Sub grilă, suprafaţa hexagonală din bara de protecţie consolidează suplimentar această impresie. Fronturile barelor grilei, de culoare negru lucios, contrastează cu contururile cromate ale grilei.

Farurile Elementele circulare duble familiare (inclusiv luminile LED de zi) sunt combinate cu proiectoarele de ceaţă pentru a crea imaginea caracteristică cu şase "ochi" a familiei X şi pentru a face ca automobilul să fie recunoscut instantaneu. Deoarece farurile se îngustă spre interior, BMW X2 are o prezenţă dinamică. În plus, suprafeţele cromate strălucitoare adaugă o notă de înaltă calitate, în timp ce o bară cromată la marginile exterioare accentuează impresia de lăţime.

Farurile LED integrale sunt disponibile ca opţiune pentru BMW X2. Sistemul biLED pentru faza scurtă şi cea lungă este extrem de luminoas şi eficient, în acelaşi timp accentuând în mod deosebit aspectul sportiv al BMW X2. Farurile afişează detaliile fine, realizate parţial prin tuburi de lumină pentru zi cu LED-uri hexagonale şi gravură cu laser.

Jantele BMW X2 are o poziţie echilibrată pe şosea datorită roţilor mari şi designului atractiv al jantelor. Modelele M Sport şi M Sport X sunt disponibile cu jante în dimensiuni de până la 20 de ţoli - o caracteristică excepţională în acest segment de automobile. Ca echipare standard, ambele modele sunt disponibile cu roţi de 19 ţoli. Jantele standard pentru modelul BMW X2 sunt de 17 ţoli, în design 560, însă alte 10 modele de jante (inclusiv cele M pentru BMW X2 M Sport şi M Sport X) pot fi comandate ca opţiune.

Pragurile Pragurile BMW X2 se numără printre particularităţile sale definitorii şi contribuie în mare măsură la aspectul său robust şi sigur. Designul lor variază în funcţie de specificaţii. Învelişul este negru la versiunea de bază a automobilului şi vizibil din toate unghiurile. Acest lucru creează o imagine robustă, tipică pentru modelele familiei X, oferă impresia unei gărzi la sol înalte şi asigură o recunoaştere uşoară. În acelaşi timp, este clar că este vorba despre un membru nou, independent din familia BMW X. Pragurile BMW X2 M Sport folosesc elemente în culoarea caroseriei, ceea ce face ca automobilul să pară apropiat vizual de şosea. În acelaşi timp, BMW X2 M Sport X are inserţii special proiectate în Frozen Grey. Atunci când este văzut din lateral, această nuanţă mai deschisă de culoare generează impresia unei gărzi la sol mai mare faţă de BMW X2 M Sport şi asigură faptul că acest model se deosebeşte clar în gamă.

Logo-ul BMW pe montanţii C Montanţii C găzduiesc două caracteristici BMW: curba BMW Hofmeister distinctivă şi, pentru prima dată la un model BMW X, logo-ul BMW. Există ceva special în ceea ce priveşte designul acestor două elemente. Ca element integrat în montantul C, curba Hofmeister de la BMW X2 este uşor alungită şi nu trece peste linia uşii. Logoul BMW de pe montanţii C invocă un indiciu de design mult admirat la coupé-urile BMW clasice precum 2000 CS şi 3.0 CSL şi asigură că automobilul este recunoscut instantaneu pe şosea.

Linia acoperişului Linia acoperişului de la BMW X2 are o uşoară caracteristică de tip coupé, care conferă întregului automobil impresia de propulsie spre înainte ca un atlet. Montanţii generează un număr mare de suprafeţe luminoase în partea superioară a BMW X2, ceea ce face ca habitaclul să pară mai luminos. Grafica extrem de subţire a geamurilor se îmbină cu spoilerul spate M opţional pentru a oferi un plus de dinamism.

Spoilerul spate Spoilerul spate oferă un detaliu dinamic în completarea liniei acoperişului BMW X2. Pe lângă faptul că accentuează sportivitatea automobilului, subliniază şi aspectul simplificat lunetei. Împreună cu bara de protecţie spate care accentuează lăţimea, acesta creează o imagine foarte puternică. În plus, spoilerul spate cu margini aerodinamice montate lateral, de culoare negru lucios, reprezintă unul dintre factorii care contribuie la aerodinamica excelentă cu un coeficient aerodinamic Cd de 0.28. Spoilerul spate standard poate fi înlocuit la modelele M Sport şi M Sport X cu variante mai sportive din lista de opţiuni.

Stopurile Liniile orizontale de design ale părţii spate a BMW X2 reduc distanţa vizuală dintre automobil şi şosea, accentuând lăţimea maşinii şi, prin urmare, caracterul său sportiv. Aceste linii continuă în stopurile dispuse sus. Stopurile LED reprezintă o simbioză între conturul luminos în formă de T, împărtăşit de alte modele BMW X, şi forma L familiară de la coupé-urile BMW. Această semnătură luminoasă include o bandă LED precisă pe interiorul blocurilor optice spate. Astfel, BMW X2 este clar recunoscut, chiar şi în întuneric.

Bara spate BMW X2 are o poziţie lată pe şosea, mai ales atunci când este privit din spate. Această impresie de lăţime este cerată de liniile de design orizontale şi de bara de protecţie distinctă. Designul acesteia din urmă va varia în funcţie de specificaţiile maşinii. La modelul standard, vine în culoarea automobilului şi negru mat. BMW X2 M Sport dispune de o inserţie în culoare Dark Shadow metalizat. Totodată, modelul BMW X2 M Sport X are o inserţie în culoarea contrastantă Frozen Grey.

Ţevile de eşapament Una dintre modalităţile în care BMW X2 exprimă puterea inerentă a motoarelor BMW TwinPower Turbo este prin designul ţevilor de eşapament. În funcţie de motorul specificat, modelul X2 poate veni cu un aranjament simplu sau dublu. Ţevile de evacuare au un diametru de 90 mm.

Interior şi echipare Interiorul modelului BMW X2 îmbină elementele caracteristic BMW, precum orientarea pronunţată către conducător şi liniile dinamice, cu rigiditatea elegantă a unui model BMW X. Calitatea deosebită a modelului BMW X2 şi nivelul ridicat de echipare, chiar şi în versiunea de bază, sunt evidente instantaneu.

Panoul de instrumente are standard cusături contrastante, în timp ce consola centrală include materiale precum Sensatec cu cusături contrastante. Interiorul modelelor M Sport şi M Sport X este decorat cu o combinaţie de material textil Micro Hexagon Anthracite şi Alcantara. Opţional este disponibil noul tip de piele Dakota perforată, în nuanţă Magma Red, sau tapiţeria cu stofă Micro Hexagon Anthracite şi Alcantara, cu cusături contrastante galbene pentru a se potrivi cu culoarea de exterior Galvanic Gold metalizat.

Portbagajul are o capacitate de 470 de litri, ceea ce înseamnă că poate face faţă cu uşurinţă activităţilor de agrement, de la cumpărături, până la un weekend la schi sau un tur cu bicicleta pe munte. Acest nivel ridicat de funcţionalitate se regăseşte şi în habitaclu, datorită unor caracteristici cum ar fi un design al uşilor care include buzunare mari şi cutii de depozitare inferioare.

Orientare către conducător Cockpitul BMW X2 este orientat către conducătorul auto, în care designul dotărilor precum binoclul panoului de instrumente orientat clar către drumul din faţă. Toate comenzile sunt poziţionate ergonomic pentru a permite conducătorului să asimileze informaţiile dintr-o singură privire şi să le acţioneze cu uşurinţă. Toate acestea ajută la transformarea scaunului conducătorului într-un mediu de condus exclusivist, în care sportivitatea oferită de BMW X2 prin fiecare kilometru al călătoriei poate fi experimentată cu o intensitate deosebită.

Poziţie ridicată a şezutului Conducătorul şi pasagerii sunt aşezaţi într-o poziţie înălţată în modul tipic al unui model BMW X. Acest lucru are ca rezultat o vizibilitate excelentă şi oferă şoferului un control complet asupra situaţiei de condus. Atât conducătorul, cât şi pasagerii par să privească în jos pe panoul de bord, ceea ce întăreşte impresia unei vizibilităţi optime asupra drumului - combinată cu o operabilitate impecabilă.

Materiale Modelele M Sport şi M Sport X sunt dotate standard cu tapiţerie de culoare neagră, din stofă Micro Hexagon Anthracite şi Alcantara, cu vipuşcă M şi cusături contrastante albastre sau galbene pe panoul de instrumente şi consola centrală. Alte variante sofisticate de tapiţerie sunt disponibile ca opţiuni, incluzând până la cinci variante de piele Dakota parţial perforată şi cusături contrastante coordonate. Varietatea finisajelor decorative, care include variante de High-gloss Black, Aluminium şi Oak Grain mat, subliniază calitatea înaltă a BMW X2.

Funcţii de control Toate comenzile funcţionale de pe consola centrală sunt montate standard în fasciile negre lucioase, oferind interiorului o notă specială de eleganţă.

Pachet de lumini Pachetul opţional de iluminare permite conducătorilor să ofere o lumină ambientală elegantă pentru interiorul BMW X2 alegând dintre culorile portocaliu, violaceu, verde, bronz, albastru şi alb. Iluminarea cu LED-uri a suprafeţelor decorative de pe panoul de bord şi panourile uşilor formează o bandă continuă care se extinde pe laterale, spre spate a habitaclului.

Tehnologie «black panel» Tehnologia "black panel" modernă inclusă standard în fiecare BMW X2 este una dintre caracteristicile sale distincte. Utilizată atât pentru panoul de instrumente, cât şi pentru monitorul de informaţii, aceasta evidenţiază gradul ridicat de sofisticare tehnică a automobilului.

Acoperiş panoramic Acoperişul panoramic din lista de accesorii opţionale adaugă extinde sentimentul de spaţiu din interiorul BMW X2 şi luminează habitaclul. Secţiunea frontală a acoperişului panoramic se înclină şi se deschide, la fel ca o trapă convenţională.

Dinamică Modelul Sports Activity Coupé se remarcă prin motoareler BMW TwinPower Turbo inegalabile şi trenului de rulare sofisticat. Aceste componente sunt combinate cu şasiul rafinat al automobilului pentru a-l înzestra cu cele mai bun calităţi de manevrabilitate din clasă, agilitate excepţională şi răspuns excelent. Iniţial, BMW X2 va fi lansat cu trei variante de motorizare, varietate care va fi extinsă după doar câteva luni la un total de patru combinaţii de motor pe benzină/transmisie şi cinci de motor diesel/transmisie.

Sportivitate pe toate drumurile Numitorul comun al tuturor modelelor BMW X2 este un şasiu îmbunătăţit care transferă agilitatea imensă şi dinamismul motoarelor BMW pe şosea, oferind astfel o bază excelentă pentru o experienţă impresionantă a condusului. Răspunsul automobilului poate fi adaptat printr-o simplă apăsare a comutatorului Driving Experience Control, care permite conducătorilor să aleagă între modul implicit COMFORT, modul ECO PRO de sporire a eficienţei şi modul SPORT. Setarea preprogramată, disponibilă prin modul SPORT, oferă automobilului un răspuns şi mai dinamic al direcţiei şi al sistemului de propulsie.

Dacă este specificată opţiunea Dynamic Damper Control (inclusiv o reducere a gărzii la sol cu 10 mm), suspensia automobilului poate fi ajustată şi mai precis la preferinţele şi cerinţele individuale.

Suspensia M Sport, disponibilă standard la modelele BMW X2 M Sport şi M Sport X (opţional pentru modelul X2 de bază) vine include un reglaj mai ferm al arcurilor şi amortizoarelor. De asemenea, modelele BMW X2 echipate cu suspensia M Sport au garda la sol redusă cu 10 mm pentru o ţinută de drum şi mai sportivă.

Rulmenţii special adaptaţi ai barei antiruliu, care vin cu suspensia M Sport şi Dynamic Damper Control, oferă un nivel sporit de sportivitate şi dinamism.

Transmisie cu dublu ambreiaj şi tracţiune integrală inteligentă xDrive În primul rând, noul model va fi lansat cu motor pe benzină pentru BMW X2 sDrive20i (consum mediu mixt: 5,9-5,5 l/100 km, emisii CO2: 134-126 g/km)*, plus variantele diesel X2 xDrive20d (consum mediu mixt: 4,8-4,6 l/100 km, emisii CO2: 126-121 g/km)* şi X2 xDrive25d (consum mediu mixt: 5,3-5,1 l/100 km; emisii CO2: 139-133 g/km)*. Varianta pe benzină este echipată cu transmisia sportivă Steptronic cu şapte trepte, cu dublu ambreiaj, care se remarcă prin schimbarea rapidă a vitezelor şi funcţionarea foarte eficientă, ceea ce contribuie la nivelul redus al emisiilor CO2. Motorul de 2,0 litri, cu patru cilindri şi putere de 141 kW/192 CP, oferă performanţe remarcabile. Sprintul de la 0 la 100 km/h durează 7,7 secunde, iar viteza maximă este de 227 km/h.

Ambele modele diesel sunt echipate cu sistem inteligent de tracţiune integrală xDrive ca dotare standard. Dotarea integrală Hill Descent Control permite BMW X2 să menţină automat o viteză dorită pe coborârile abrupte, asigurând un control direcţional optim în situaţii dificile.

Eficienţă excelentă şi aerodinamică de top Motorul diesel de 2,0 litri aflat sub capota modelului BMW X2 xDrive25d generează o putere de 170 kW/231 CP şi un cuplu maxim de 450 Nm. În ciuda faptului că emite doar 139-133 g CO2/km* în ciclul de consum combinat, vârful de gamă diesel pentru BMW X2 ajunge la 100 km/h cu start de pe loc într-un timp impresionant: 6,7 secunde. Ambele motoare diesel sunt conectate cu transmisia Steptronic cu opt trepte. Toate modelele cu transmisie automată pot fi comandate opţional cu clapete de schimbare a vitezelor pe volanul sport, permiţând ca agilul BMW X2 să fie condus într-un mod şi mai sportiv.

Cu un coeficient aerodinamic Cd de doar 0,28, X2 xDrive20d este unul dintre cele mai eficiente aerodinamic modele din întregul segment. Generează o putere maximă de 140 kW/190 CP şi are emisii CO2 de doar 126-121 g/km* în ciuda cuplului de 400 Nm.

Alte variante atractive ale BMW X2 vor fi adăugate în portofoliul modelului Sports Activity Coupé în prima parte a anului 2018 - sub forma variante X2 sDrive18i cu motor cu trei cilindri şi a variantelor X2 xDrive20i, X2 sDrive18d şi X2 xDrive18d - toate cu motoare cu patru cilindri.

Puterea modelelor pe benzină variază de la 103 kW/140 CP pentru X2 sDrive18i (cu transmisie manuală, consum mediu mixt: 6,3-6,0 l/100 km, emisii CO2: 144–138 g/km**; cu transmisia Steptronic cu şapte trepte, cu dublu ambreiaj, consum mediu mixt: 6,2-5,9 l/100 km, emisii CO2: 141–135 g/km**) până la 141 kW/192 CP pentru X2 xDrive20i (consum mediu mixt: 6,2-6.1 l/100 km; emisii CO2: 142–138 g/km**). Modelele diesel X2 sDrive18d (cu transmisie manuală, consum mediu mixt: 4,6-4,5 l/100 km, emisii CO2: 121-119 g/km**; cu transmisie Steptronic cu opt trepte, consum mediu mixt: 4,7-4,5 l/100 km, emisii CO2: 124–118 g/km**) şi X2 xDrive18d (consum mediu mixt: 5,2-4,8 l/100 km, emisii CO2: 137–128 g/km**) oferă 110 kW/150 CP.

* Datele de consum se bazează pe ciclul de testare EU şi pot varia în funcţie de dimensiune anvelopelor alese. ** Datele de consum sunt provizorii, sunt bazate pe ciclul de testare EU WLTP şi corelate la valori NEDC. Pot varia în funcţie de dimensiune anvelopelor alese.

Sisteme de asistenţă În ceea ce priveşte BMW, un lucru vine întotdeauna în prim-plan într-un automobil conectat: misiunea condusului.

Interacţiunea intuitivă dintre conducător şi automobil constituie baza conectivităţii de top. Noul BMW X2 oferă conducătorului trei moduri diferite de a interacţiona cu automobilul, deoarece cea de-a şasea generaţie a conceptului de control iDrive completează acum familiarul controler iDrive, dar şi cu opţiunea de control vocal cu procesare a limbajului natural şi ecran tactil pentru display-ul central.

"Ne-am concentrat pe prezentarea căilor de interacţiune ale clienţilor cu automobilul prin intermediul afişajelor într-un mod atractiv şi coerent, precum şi prin utilizarea lor intuitivă", explică Gernot Schmierer, director de design al experienţei utilizatorului în cadrul BMW Group Design. "Cu BMW X2, oferim clienţilor noştri şansa de a interacţiona cu automobilul în modul în care se simt cel mai confortabil. BMW X2 utilizează funcţionalitatea tactilă opţională şi Head-Up Display opţional pentru a oferi clienţilor o experienţă de primă clasă în această categorie de automobile."

Utilizare şi afişare intuitive Specificaţia standard pentru fiecare BMW X2 include un monitor de control de 6,5 ţoli (16,51 cm). Acesta este actualizat la un ecran tactil de 6,5 ţoli (16,51 cm) sau 8,8 ţoli (22,35 cm) dacă este selectat un sistem de navigaţie. Conceptul de afişare este conceput pentru a oferi conducătorului un rezumat rapid al celor mai importante informaţii, de exemplu, prin intermediul panourilor care apar în meniul principal al monitorului. Dacă este specificat un sistem de navigaţie opţional, display-ul asigură şi comenzi tactile.

Pentru un grad mai mare de siguranţă şi confort în BMW X2, există opţiunea de BMW Head-Up Display complet color, care proiectează toate informaţiile de condus importante şi citirea sistemului de navigaţie/asistare pe parbriz şi, prin urmare, în câmpul vizual al conducătorului - la rezoluţie ridicată.

Sisteme de asistare a conducătorului: condus cu siguranţă, sosire relaxare Nu numai că BMW X2 oferă conducătorilor o gamă largă de sisteme de asistare a conducătorului, ci dispune şi de tehnologii avansate.

Sistemele de asistenţă bazate pe camere video disponibile pentru noul BMW X2 contribuie la asigurarea unei mai mari siguranţe în diferite situaţii de condus. Opţional, Driving Assistant include avertizarea la părăsirea benzii, afişarea limitei de viteză cu afişare a interdicţiei de depăşire, BMW Selective Beam cu asistent antiorbire al fazei lungi, precum şi avertizare în caz de coliziune şi de pietoni cu funcţia de frânare în oraş. În plus faţă de aceste funcţii, portofoliul Driving Assistant Plus oferă sistemul tempomat activ cu funcţia Stop & Go - care, între 30 şi 140 km/h, menţine viteza dorită introdusă de şofer şi distanţa de siguranţă faţă de vehiculele din faţă - şi asistentul de ambuteiaje. La viteze de până la 60 km/h, această funcţie preia de la conducător controlul de proximitate şi activităţile de menţinere a benzii de rulare pe autostradă. Asistentul de ambuteiaje utilizează asistenţa direcţiei pentru a menţine automobilul în mod fiabil pe mijlocul benzii, dar conducătorul trebuie să aibă cel puţin o mână pe volan pentru ca sistemul să funcţioneze.

Controlul distanţei de parcare şi camera pentru mers înapoi, ale cărei imagini sunt transferate pe Control Display, fac ca manevrele să fie mai precise şi mai confortabile. De asemenea, asistentul de parcare opţional ajută conducătorul să găsească şi să utilizeze spaţiile de parcare laterală.