Bucureşti. SUV de clasă mare cu performanţe de hothach - aceasta a fost experimentul pe care BMW Group România l-a pregătit pentru a demonstra că şi un astfel de automobil poate fi deosebit de agil şi rapid. Cadrul ales a fost AMCKART – cel mai mare circuit de karting de Bucureşti, deosebit de tehnic, cu multe viraje strânse. Proiectul face parte din seria de colaborări pe care BMW Group România şi reţeaua de dealeri BMW o are cu o serie de personalităţi din lumea sportului şi a culturii sub numele de „Friends of the Brand”.

Eroii provocării au fost modelele BMW X5 xDrive40d şi BMW X6 M50d. Două modele de dimensiuni mari, dar care beneficiază de multe soluţii tehnologice pentru o dinamică de excepţie. BMW X5 xDrive 40d este antrenat de un motor diesel, de trei litri, cu două turbine şi o putere maximă de 313 CP pentru o acceleraţie 0-100 km/h în numai 5.9 secunde. BMW X6 M50d beneficiază de singurul propulsor diesel cu 3 turbine din lume care asigură o putere maximă de 381 CP dintr-o cilindree tot de trei litri, totul pentru o acceleraţie 0-100 km/h în numai 5.2 secunde.

Secretul agilităţii celor două modele stă în sistemul inteligent de tracţiune integrală BMW xDrive, care poate varia 100% distribuţia cuplului între cele două punţi. Suplimentar, sistemul Dynamic Performance Control distribuie activ cuplul între roţile punţii spate, pentru şi mai multă sportivitate. La acesta se adaugă Dynamic Drive şi amortizoarele reglate electronic care asigură atât confortul, cât şi o stabilitate excelentă în viraje, eliminând ruliul. Astfel, BMW X5 şi BMW X6 sunt pregătite să domine asfaltul, chiar şi în condiţiile extreme ale unui circuit de karting.

„Am condus până de curând un BMW Seria 4 de care am sunt îndrăgostită. Are un design spectaculos şi iubesc culoarea Snapper Rocks Blue. Mai ales în oraş, îmi plac maşinile mici şi sportive. Nu mă aşteptam să fiu impresionată de două SUV-uri aşa de mari pe un circuit de karting. Dar agilitatea lor este chiar surprinzătoare”, a declarat Sorana Cîrstea, Friend of the Brand BMW şi Ambasador Proleasing Motors.

„Îmi plac maşinile sport. De fapt, tocmai am comandat un BMW M2 pe care îl aştept anul viitor. Am fost surprins că două modele atât de mari pot fi atât de sportive chiar şi pe un circuit de karting. Am fost cu adevărat foarte rapizi şi cu siguranţă aveam resurse pentru mai multă viteză. Secretul este şi un instructor bun. Cu explicaţiile corecte şi exerciţiu, fiecare viraj a devenit mai larg”, explică Marius Copil, Friend of the Brand BMW şi Ambasador Automobile Bavaria.

Combinaţie unică între tehnologia avansată BMW i, avantajele unui model ca BMW X5 şi preţul deosebit de competitiv 

Bucureşti. Primul model plug-in hybrid de serie al mărcii principale BMW este un Sports Activity Vehicle. Lansarea noului model BMW X5 xDrive40e marchează o nouă strategie a mărcii, cu preţuri deosebit de competitive pentru modelele plug-in hybrid, la un nivel comparabil cu modelele pe benzină la acelaşi nivel de putere.

Astfel, noul model plug-in hybrid BMW X5, cu un preţ de pornire de 57400 Euro fără TVA şi cu sistemul de navigaţie şi pachetul de suspensii adaptive „Comfort” (include amortizoare reglate electronic şi suspensia pneumatică spate) în echiparea de bază, este cu numai 1500 Euro mai scump faţă de versiunea BMW xDrive35i la acelaşi nivel de echipare şi devine mai accesibil comparativ cu versiunea BMW X5 xDrive40d (cu aproximativ 2000 Euro mai ieftin). În plus, BMW X5 xDrive40e beneficiază de o reducere a impozitului anual de utilizare cu 95%, corespunzătoare unui model hibrid, dar şi avantajul unui motor de benzină de cilindree mică. Astfel, impozitul anual este de numai 8,98 lei.

“Este pentru prima dată când un model hibrid, cu o tehnologie atât de avansată, este disponibil la un preţ atât de competitiv. Considerăm că modelul poate fi o soluţie foarte atractivă, mai ales pentru cei care folosesc automobilul pentru naveta zilnică. În plus, cu o autonomie electrică de 20-25 km, este modelul ideal pentru cei care locuiesc în suburbiile Bucureştiului şi ale altor oraşe mari,” explică Nina Brătfălean, marketing manager BMW Group România.

Noul model foloseşte tehnologia de avangardă promovată cu modelele BMW i, folosind tehnologia eDrive. În plus, prin tehnologia xDrive, atât motorul cu ardere internă, cât şi cel electric, antrenează cele patru roţi. Clienţii se pot bucura astfel de avantajele tracţiunii integrale rulând în mod electric şi pot folosi la maxim potenţialul hibrid de frânare regenerativă cu ambele punţi.

Cu o putere totală a sistemului de 230 kW/313 CP, generată de motorul pe benzină - cu patru cilindri - cu tehnologie BMW TwinPower Turbo şi electromotorul sincron, BMW X5 xDrive40e reuşeşte un consum mediu mixt de 3,4-3,3 l/100 km şi un consum mixt de electricitate de 15,4-15,3 kWh pe aceeaşi distanţă parcursă. Emisiile CO2 sunt de 78-77 g/km (date în conformitate cu ciclul de testare EU pentru automobile hybrid plug-in, pot varia în funcţie de dimensiunea anvelopelor alese). Utilizarea tehnologiei BMW eDrive - pentru eficienţă deosebită precum şi pentru o mobilitate în regim exclusiv electric - prezintă o nouă formă a experienţei superioare a condusului unui model Sports Activity Vehicle. BMW X5 xDrive40e beneficiază de pe urma tehnologiei şi cunoştinţelor de la modelele BMW i. BMW i8 este un deschizător de drum în acest domeniu şi acum plăcerea de a conduce un plug-in hybrid poate fi experimentată în premieră şi la un model al mărcii principale BMW.

Acumulator litiu-ion cu opţiuni flexibile de încărcare, versatilitate specifică unui SAV şi ambianţă exclusivistă
Energia pentru electromotorul integrat în transmisia Steptronic cu opt trepte provine de la un acumulator litiu-ion, care - prin intermediul unui transformator de tensiune - furnizează puterea şi unei baterii de joasă tensiune pentru sistemul electric 12V de la bordul BMW X5 xDrive40e.

Alimentat de la o priză obişnuită, timpul de încărcare este de 3 ore şi 50 de minute. Reîncărcarea acumulatorului se poate face prin conectarea la orice sursă casnică de energie sau printr-un BMW i Wallbox, precum şi la staţiile publice de încărcare. În contextul în care se foloseşte sistemul BMW i Wallbox pure, de exemplu, timpul de încărcare scade la 2 ore şi 45 de minute.

Pentru a se economisi spaţiu, acumulatorul de înaltă tensiune se află sub podeaua portbagajului, acolo unde este şi protejat bine în cazul unui accident. Cu o capacitate a portbagajului ce variază între 500 şi 1.720 de litri, un spătar al banchetei ce poate fi rabatat în trei părţi şi cu un interior ce beneficiază de un design luxos, BMW X5 xDrive40e se bucură şi de versatilitatea ridicată a unui Sports Activity Vehicle, combinată cu un interior exclusivist.

Control inteligent al sistemului de propulsie şi buton eDrive pentru condus hybrid şi mobilitate cu emisii zero
BMW X5 xDrive40e realizează sprintul de la 0 la 100 km/h în 6,8 secunde. Viteza maximă este limitată electronic la 210 km/h. Pentru aceasta, sistemul combină un motor de patru cilindri benzină care foloseşte tehnologia TwinPower Turbo care dezvoltă o putere maximă de 180 kW/ 245 CP şi un cuplu de 350 Nm. Acesta este combinat cu un motor electric sincron, inserat în cutia de viteze cu opt trepte, care dezvoltă 83kW/ 113 CP şi un cuplu maxim de 250 Nm. Întregul sistem este cuplat la cele patru roţi prin sistemul de tracţiune integrală inteligentă, BMW xDrive. Puterea maximă a sistemului este de 230 kW/ 313 CP, în timp ce cuplul maxim este de 450 Nm. Sistemul hibrid este completat de o baterie litiu-ion compusă din 96 de celule care oferă o capacitate de 9 kWh.

Experienţa cotidiană de utilizare a arătat că, atunci când bateria este complet încărcată, modelul poate parcurge drumurile urbane zilnice de 50-60 km cu un consum de aproximativ 6,5 litri per 100 km, cu variaţii în funcţie de stilul de condus. Pentru drumurile lungi de vacanţă, cu întreaga familie şi multe bagaje, testele au arătat un consum sub 11 litri per 100 km.

Experienţa condusului este caracterizată de performanţe versatile. Controlul inteligent al sistemului de propulsie hybrid asigură că motorul şi electromotorul acţionează la unison într-o manieră care optimizează eficienţa, în timp ce se adaptează perfect la dorinţele conducătorului. Butonul eDrive de pe consola centrală permite ajustarea modului de operare a sistemului hybrid. În setarea de bază AUTO eDrive, performanţele sunt amplificate prin intermediul propulsiei electrice, cuplul maxim de 250 Nm fiind disponibil imediat pentru acceleraţii sportive.

Alternativ, modul MAX eDrive face ca BMW X5 xDrive40e să ruleze exclusiv în regim electric, cu emisii zero, de exemplu în traficul urban. Când acumulatorul de înaltă tensiune este încărcat complet, automobilul are o autonomie de până la 31 de kilometri în modul de condus 100% electric, cu o viteză maximă limitată la 120 km/h. Experienţa zilnică de teste a arătat o autonomie de aproximativ 20-25 km cu bateria încărcată, suficient pentru parcurgerea drumului birou-acasă sau acasă-birou în mod exclusiv electric.

Prin apăsarea unui buton se activează modul SAVE Battery pentru a menţine nivelul de energie din acumulator sau a permite încărcarea acestuia în timpul deplasării. În acest fel, energia electrică poate fi conservată pentru condus în regim electric pentru etape viitoare ale călătoriei, automobilul funcţionând asemănător unui model cu range extender.

Indiferent de setarea aleasă cu ajutorul butonului eDrive, puterea oferită de cele două surse este transmisă permanent prin intermediul sistemului inteligent de tracţiune integrală, BMW xDrive. Diferitele reglaje ale automobilului care pot fi selectare prin butonul Driving Experience Control - COMFORT, SPORT şi ECO PRO - sunt şi ele disponibile în toate modurile de propulsie.

Bucureşti. Primul model hybrid plug-in de serie al mărcii principale BMW este un Sports Activity Vehicle. Datorită tracţiunii integrale permanentă şi tehnologiei BMW EfficientDynamics eDrive, BMW X5 xDrive40e oferă sportivitate excepţională, echilibru suprem şi o eficienţă remarcabilă. Cu o putere totală a sistemului de 230 kW/313 CP, generată de motorul pe benzină - cu patru cilindri - cu tehnologie BMW TwinPower Turbo şi electromotorul sincron, BMW X5 xDrive40e reuşeşte un consum mediu mixt de 3,4-3,3 l/100 km şi un consum mixt de electricitate de 15,4-15,3 kWh pe aceeaşi distanţă parcursă. Emisiile CO2 sunt de 78-77 g/km (date în conformitate cu ciclul de testare EU pentru automobile hybrid plug-in, pot varia în funcţie de dimensiunea anvelopelor alese).

Utilizarea tehnologiei BMW eDrive - pentru eficienţă deosebită precum şi pentru o mobilitate în regim exclusiv electric - prezintă o nouă formă a experienţei superioare a condusului unui model Sports Activity Vehicle. BMW X5 xDrive40e beneficiază de pe urma tehnologiei şi cunoştinţelor de la modelele BMW i. BMW i8 este un deschizător de drum pentru şi acum plăcerea de a conduce un plug-in hybrid poate fi experimentată în premieră şi la un model al mărcii principale BMW.

Acumulator litiu-ion cu opţiuni flexibile de încărcare, versatilitate specifică unui SAV şi ambianţă exclusivistă
Energia pentru electromotorul integrat în transmisia Steptronic cu opt trepte provine de la un acumulator litiu-ion, care - prin intermediul unui transformator de tensiune - furnizează puterea şi unei baterii de joasă tensiune pentru sistemul electric 12V de la bordul BMW X5 xDrive40e.

Alimentat de la o priză obişnuită, timpul de încărcare este de 3 ore şi 50 de minute. Reîncărcarea acumulatorului se poate face prin conectarea la orice sursă casnică de energie sau printr-un BMW i Wallbox, precum şi la staţiile publice de încărcare.  În contextul în care se foloseşte sistemul BMW i Wallbox pure, de exemplu, timpul de încrcare scade la 2 ore şi 45 de minute.

Pentru a se economisi spaţiu, acumulatorul de înaltă tensiune se află sub podeaua portbagajului, acolo unde este şi protejat bine în cazul unui accident. Cu o capacitate a portbagajului ce variază între 500 şi 1.720 de litri, un spătar al banchetei ce poate fi rabatat în trei părţi şi cu un interior ce beneficiază de un design luxos, BMW X5 xDrive40e se bucură şi de versatilitatea ridicată a unui Sports Activity Vehicle, combinată cu un interior exclusivist.

Control inteligent al sistemului de propulsie şi buton eDrive pentru condus hybrid şi mobilitate cu emisii zero
BMW X5 xDrive40e realizează sprintul de la 0 la 100 km/h în 6,8 secunde. Viteza maximă este limitată electronic la 210 km/h. Pentru aceasta, sistemul combină un motor de patru cilindri benzină care foloseşte tehnologia TwinPower Turbo care dezvoltă o putere maximă de 180 kW/ 245 CP şi un cuplu de 350 Nm. Acesta este combinat cu un motor electric sicron inserat în cutia de viteze cu opt trepte care dezvoltă 83kW/ 113 CP şi un cuplu maxim de 250 Nm. Întregul sistem este cuplat la cele patru roţi prin sistemul de tracţiune integrală inteligentă, BMW xDrive. Puterea maximă a sistemului este de 230 kW/ 313 CP, în timp ce cuplul maxim este de 450 Nm. Sistemul hibrid este completat de o baterie litiu-ion compusă din 96 de celule care oferă o capacitate de 9 kWh.

Experienţa cotidiană de utilizare a arătat că, atunci când bateria este complet încărcată, modelul poate parcurge drumurile urbane zilnice de 50-60 km cu un consum de aproximativ 6,5 litri per 100 km, cu variaţii în funcţie de stilul de condus. Pentru drumurile lungi de vacanţă, testele au arătat un consum sub 11 litri per 100 km.

Experienţa condusului este caracterizată de performanţe versatile. Controlul inteligent al sistemului de propulsie hybrid asigură că motorul şi electromotorul acţionează la unison într-o manieră care optimizează eficienţa, în timp ce se adaptează perfect la dorinţele conducătorului. Butonul eDrive de pe consola centrală permite ajustarea modului de operare a sistemului hybrid. În setarea de bază AUTO eDrive, performanţele sunt amplificate prin intermediul propulsiei electrice, cuplul maxim de 250 Nm fiind disponibil imediat pentru acceleraţii sportive.

Alternativ, modul MAX eDrive  face ca BMW X5 xDrive40e să ruleze exclusiv în regim electric, cu emisii zero, de exemplu în traficul urban. Când acumulatorul de înaltă tensiune este încărcat complet, automobilul are o autonomie de până la 31 de kilometri în modul de condus 100% electric, cu o viteză maximă limitată la 120 km/h.

Prin apăsarea unui buton se activează modul SAVE Battery pentru a menţine nivelul de energie din acumulator sau a permite încărcarea acestuia în timpul deplasării. În acest fel, energia electrică poate fi conservată pentru condus în regim electric pentru etape viitoare ale călătoriei.

Indiferent de setarea aleasă cu ajutorul butonului eDrive, puterea oferită de cele două surse este transmisă permanent prin intermediul sistemului inteligent de tracţiune integrală, BMW xDrive. Diferitele reglaje ale automobilului care pot fi selectare prin butonul Driving Experience Control - COMFORT, SPORT şi ECO PRO - sunt şi ele disponibile în toate modurile de propulsie.

Produse şi servicii de la BMW ConnectedDrive şi BMW 360° ELECTRIC, specifice modelelor hybrid
Toate sistemele de asistenţă a conducătorului şi serviciile de mobilitate din portofoliul BMW ConnectedDrive, oferite standard sau ca opţiune pentru BMW X5, sunt disponibile pentru a oferi o plăcere îmbunătăţită a condusului la varianta de model cu tehnologie eDrive. O funcţie de control inteligent al energiei este oferită ca dotare specială specifică modelului, care poate fi utilizată în combinaţie cu sistemul de navigaţie Professional - echipare standard pentru BMW X5 xDrive40e. Oricând o destinaţie este fixată în sistemul de navigaţie, sistemului de propulsie foloseşte datele cu privire la profilul traseului împreună cu informaţiile în timp real despre trafic. Astfel, când se conduce pe distanţe medii şi lungi, sistemul poate asigura că este posibilă rularea în regim exclusiv electric pe secţiunile urbane prin utilizarea Brake Energy Regeneration (generarea energiei la frânare) şi gestionează resursele de energie ale acumulatorului de înaltă tensiune.

Aplicaţia BMW Remote, în versiune specifică unui model hybrid, permite verificarea stării de încărcare a acumulatorului, localizarea staţiilor publice de reîncărcare şi apelarea evaluărilor de eficienţă pentru BMW X5 xDrive40e de pe smartphone. Funcţiile auxiliare de încălzire şi ventilare pot fi şi ele activate de la distanţă.

Panourile BMW i Wallbox Pure şi BMW i Wallbox Pro, care includ service de instalare, sunt disponibile pentru încărcarea la domiciliu ca parte a conceptului BMW 360° ELECTRIC, oferind clienţilor o modalitate foarte rapidă şi convenabilă de reîncărcare a acumulatorului când automobilul este parcat. Serviciile de asistenţă specifice modelului sunt şi ele disponibile. Serviciul ChargeNow oferă acces fără numerar la o reţea-partener extinsă de staţii de reîncărcare şi facturare a costurilor prin cardul ChargeNow. În acelaşi timp, serviciul de mobilitate ParkNow Longterm facilitează găsirea unui spaţiu de parcare sau localizarea şi rezervarea unui loc de parcare cu staţie de încărcare.

O varietate de opţiuni pentru echipamente
La varianta hybrid plug-in, specificaţia standard vastă a modelului BMW X5 este estinsă prin includerea sistemului de navigaţie Professional, precum şi a sistemelor auxiliare de încălzire şi ventilare. Acestea sunt alimentate cu energie de la acumulatorul de înaltă tensiune sau de la reţeaua de alimentare în timpul încărcării. Suplimentar, BMW X5 xDrive40e este echipat standard cu pachetul de suspensie adaptivă Confort, care include suspensie spate pneumatică şi Dynamic Damper Control (control dinamic al amortizoarelor).

Pe lângă acestea, practic toate dotările opţionale oferite pentru BMW X5 pot fi comandate şi pentru modelul hybrid plug-in. Pachetele Design Pure Experience şi Pure Excellence pentru exterior şi interior sunt disponibile şi pentru BMW X5 xDrive40e, precum şi pachetul M Sport şi dotările caracteristice de la BMW Individual.

În perioada 9-11 septembrie 2014, în cadrul Salonului Internaţional GPEC  (General Police Equipment Exhibition and Confrence) 2014 de la Leipzig, BMW Group va prezenta o varietate din actuala gamă extinsă de automobile de urgenţă şi cu destinaţie specială, care sunt utilizate de poliţie şi alte servicii de siguranţă publică.
Organizat din doi în doi ani, evenimentul GPEC (General Police Equipment Exhibition & Conference) este cel mai mare târg din Europa destinat exclusiv acestei industrii, care prezintă echipamente de poliţie şi tehnologie de securitate. În calitatea sa de eveniment important pentru industrie şi tehnologie, această a opta ediţie GPEC va oferi o platformă internaţională de comunicare pentru vizitatorii din poliţie şi alte servicii de siguranţă publică. Ultima ediţie, GPEC 2012, a atras peste 6 500 de vizitatori din 59 de ţări şi aproape 500 de expozanţi naţionali şi internaţionali din 29 de ţări de pe cinci continente.
BMW X5 Security Plus: nivel de protecţie balistică VR 6 şi calităţi şi performanţe dinamice remarcabile
Pentru ca personalităţile publice importante, politicienii şi persoanele fizice expuse riscului să beneficieze de protecţie totală împotriva atacurilor violente, BMW oferă cea de-a treia generaţie a vehiculelor de securitate bazată pe cel mai nou model BMW X5. BMW X5 Security Plus (VR 6 - BRV 2009) prezentat la Leipzig are o celulă a pasagerilor blindată, care oferă protecţie pentru până la patru pasageri şi care poate rezista chiar şi unui atac cu AK-47. Pentru a preveni pătrunderea glonţului, modelul dispune de articulaţii sigilate, care oferă protecţie în zonele critice precum de jur-împrejurul uşilor sau acolo unde panourile se unesc cu montanţii caroseriei. Sticla de securitate special dezvoltată pentru nivelul de protecţie VR 6 este rezistentă şi la atacul cu arme contondente. Stratul de policarbonat protejează interiorul de cioburi.
BMW X5 Security Plus combină protecţia eficientă a pasagerilor, confortul şi spaţiul cu performanţele dinamice, agilitatea şi versatilitatea specifice modelelor BMW X. În calitate de cel mai spaţios automobil BMW de urgenţă, BMW X5 nu numai că oferă un nivel foarte generos de spaţiu pentru pasageri, ci şi un portbagaj cu o capacitate de aproximativ 640 de litri pentru stocarea echipamentelor speciale. Manevrabilitatea superioară se datorează motorului V8 pe benzină, cu tehnologie BMW TwinPower Turbo, ce dezvoltă 330 kW/450 CP. În combinaţie cu sistemul inteligent de tracţiune integrală BMW xDrive, motorul asigură că noul automobil de securitate poate fi controlat mereu în condiţii de siguranţă, chiar şi în condiţii critice - atât pe şosele, cât şi în regim off road. Suplimentar, şasiul, sistemele electronice de gestiune şi sistemul de frânare au fost adaptate la masa mai mare a automobilului. Astfel, performanţele BMW X5 Security Plus sunt la acelaşi nivel cu cele ale unui model obişnuit, ceea ce asigură manevrabilitate fără efort şi în situaţiile cotidiene obişnuite. În astfel de situaţii, dotările de securitate sunt integrate atât de discret încât modelul este aproape imposibil de diferenţiat de un model de serie, chiar şi pentru ochiul unui specialist.
Anvelopele run-flat permit ca automobilul să se deplaseze chiar şi în cazul pierderii totale a presiunii - de exemplu, dacă pneul este împuşcat sau perforat la trecerea peste obiecte ascuţite. Un sistem de intercomunicaţie permite pasagerilor să comunice cu persoanele din afara automobilului chiar şi atunci când uşile şi geamurile sunt închise, în timp ce funcţia de alarmă de asalt blochează automat geamurile şi uşile şi emite semnale de alarmă sonoră şi vizuală. Comenzile acestui sistem sunt localizate pe consola centrală, sub un capac.
Premieră mondială: targă de elicopter în BMW X5 Security
Tot la expoziţia GPEC de la Leipzig va fi expus şi un model BMW X5 Security ce beneficiază de nivel de protecţie VR 4 - BRV 2009. Acest automobil beneficiază de o dotare specială: o targă de elicopter, care permite transportarea rapidă şi în siguranţă la spital a unei persoane protejate sau la un elicopter de salvare într-un caz de urgenţă medicală. Deoarece transportul pacientului cu elicopterul sau pe şosea poate duce la o sarcină foarte localizată, targa este concepută să ofere rezistenţă maximă şi masă minimă. În acelaşi timp, acest echipament de salvare este sigur şi simplu de utilizat de către personalul de securitate, medici şi echipele de salvare.

Campania de debut a noului BMW X5 se lansează astăzi, 20 ianuarie, și are în prim plan mesajul: „Respectul nu se impune – se câștigă .“ Noua campanie se va desfășura pe print, on-line și TV și are ca element principal un nou spot TV.

Scenariul noului spot TV vorbește despre imaginea și statutul de care se bucură noul model. Un posesor de BMW X5 primește prioritate în cele mai neașteptate situații, cu o surpriză pregătită pentru final. Vocea lui Florin Piersic Jr., care colaborează în premieră cu BMW la un astfel de proiect, dă un plus de caracter și autenticitate campaniei și o face să iasă în evidență.

„BMW X5 a fost constant cel mai cumpărat model al mărcii noastre. Noul BMW X5, prezentat în luna noiembrie a anului trecut, este apreciat pentru inovații, pentru design și pentru autenticul pe care a reușit să îl creeze într-un segment pe care, practic, l-a construit.

Campania de lansare a noului BMW X5 transmite acest mesaj: autenticitate si respect. Ambele calități sunt câștigate în timp. Spotul campaniei TV pentru noul BMW X5 folosește vocea lui Florin Piersic Jr. Considerăm că funcționează foarte bine pentru că și relația Florin Piersic Jr. – BMW este nouă și are la bază autenticitatea ,“ a declarat Nina Brătfălean, marketing manager BMW Group România.

"Într-o lume din ce în ce mai agresivă, BMW rulează fin. Iar cine se aseamănă, se–adună,“  a completat Florin Piersic Jr.

A treia generaţie BMW X5, fondatorul segmentului Sports Activity Vehicle şi liderul global în segment, impune noi standarde privind designul dinamic, spaţiul și versatilitatea remarcabilă, dar şi prin plăcerea eficientă a condusului. De la debutul primului model, în 1999, au fost livrate mai mult de 1,3 milioane de modele către clienți. În România, BMW X5 este cel mai important model al mărcii, ocupând constant prima poziție în topul vânzărilor mărcii începând cu 2008.Noul BMW X5 reprezintă o evoluție a designului față de modelul anterior într-o linie care aduce o imagine cu un plus de dinamism și forță. O serie de elemente noi sunt integrate armonios în limbajul general de design, incluzând Air Curtains și Air Breathers pentru roțile față şi Aero Blades  pentru lunetă. S-a obținut astfel un coeficient aerodinamic deosebit (Cd) de redus, de numai 0,31 (în cazul X5 xDrive30d). În plus, sunt oferite în premieră posibilităţi de personalizare speciale, clienţii putând opta între noile pachete Design Pure Experience, Design Pure Excellence dar și M Sport, dotări de exterior şi interior pot fi comandate în aproape orice combinaţie. Se asigură astfel posibilitatea de a opta între mai multe configurații care schimbă caracterul mașinii între robust și puternic, dinamic sau elegant și luxos.

Noul model vine și cu o serie de tehnologii de avangardă. Se remarcă trenul de rulare și propulsoarele care livrează performanța dinamică emblematică pentru marcă. Acum sunt disponibile nu mai puțin de patru pachete de suspensii, care permit o configurație optimă, orientată către confort, performanță sau către o combinație optimă a celor două.

La interior, noul BMW X5 vine cu o serie extinsă de sisteme de asistență și confort, susținute de noua generație BMW iDrive cu ecran cu o diagonală de 10,25 ţoli (26,04 cm) și controller cu touch. Noul BMW X5 este primul SUV din lume care oferă o funcție de condus autonom, Traffic Jam Assist. Aceasta poate controla direcția și accelerația automobilului, păstrând banda de deplasare și distanța față de automobilele din spate în situația unor ambuteiaje pe autostradă, la viteze de până la 40 km/h.

Pentru prima oară, BMW X5 este disponibil cu o motorizare de patru cilindri și propulsie (tracțiune spate). Aceasta beneficiază din plin de tehnologia TwinPower Turbo pentru unul dintre cele mai puternice propulsoare de doi litri din lume. Este vorba de BMW X5 sDrive25d, modelul de intrare în gamă, care dispune de 218 CP/ 160 kW și este disponibil de la 45250 Euro fără TVA. Cel mai performant model este BMW X5 M50d M Performance care beneficiază de cel mai puternic motor diesel de trei litri din lume – 381 CP/ 280 kW și este disponibil pentru 71900 Euro fără TVA. Combinația de putere și performanțe pe care competiția le poate oferi doar prin motoare semnificativ mai mari, este deosebit de atractivă și în ceea ce privește taxele, modelul beneficiind din plin de avantajul unei cilindree mici.

Noul BMW X5 ridică eficienţa la un nou nivel în lumea segmentului Sports Activity Vehicle (SAV) de lux. Cu ocazia ediţiei 2013 a Salonului Auto Internaţional de la Frankfurt (IAA), BMW va prezenta următorul pas firesc spre o eficienţă-etalon în segmentul SAV. BMW Concept X5 eDrive combină plăcerea condusului, pentru care sistemul inteligent de tracţiune integrală xDrive este renumit, cu un concept de transmisie hibrid plug-in. Tehnologia inovatoare BMW eDrive garantează calităţile sportive emblematice ale unui BMW, dar, în acelaşi timp, asigură atingerea unor viteze de până la 120 km/h și o autonomie maximă de 30 km în regim exclusiv electric şi un consum mediu de combustibil (în ciclu de testare EU) de 3,8 l/100 km.

Sistemul BMW eDrive al studiului constă într-un motor cu ardere internă cu patru cilindri, cu tehnologie BMW TwinPower Turbo, şi un electromotor care a fost realizat tot de BMW Group. Motorul electric de 70 kW/95 CP este alimentat cu energie din acumulatorul litiu-ion de înaltă tensiune. Acesta poate fi alimentat din orice sursă casnică de curent şi are capacitatea de a permite automobilului să ruleze până la 30 de kilometri în regim exclusiv electric, astfel că nu generează niciun fel de emisii. Acumulatorul dezvoltat pentru BMW Concept X5 eDrive este montat într-o poziţie foarte sigură - sub zona de încărcare, a cărei capacitate rămâne aproape neschimbată. Se va putea alege unul dintre cele trei moduri de condus, în funcţie de cerinţe şi situaţie - opţiunea inteligentă a propulsiei hibrid pentru un echilibru optim între sportivitate şi eficienţă; integral electric, deci condus fără emisii; sau modul Save Battery pentru a menţine nivelul actual de încărcare a acumulatorului.

Caracterul revoluţionar al BMW Concept X5 eDrive este evidenţiat de accentele de design - discrete, dar aranjate cu precizie. De exemplu, lamelele grilei radiatorului, barele prizelor de aer şi încrustaţia din bara spate - toate în culoarea BMW i Blue dezvoltată pentru brandul BMW i - realizează un contrast atractiv cu nuanţa Silverflake metalizat a exteriorului. BMW Concept X5 eDrive este echipat şi cu şine pentru acoperiş - cu design special -, cu conector pentru cablul de realimentare ce luminează pe timpul încărcării, dar şi jante de 21 de ţoli, din aliaj uşor cu design exclusiv şi optimizat aerodinamic.

BMW eDrive într-un Sports Activity Vehicle: tehnologia hibrid inteligentă furnizează eficienţă remarcabilă şi plăcerea condusului caracteristică.

Electrificarea sistemului de propulsie permite BMW să folosească potenţialul impresionant pentru reducerea consumului de combustibil şi a emisiilor. Tehnologia BMW eDrive dezvoltată de BMW Group în acest scop vine în diferite forme, fiecare adaptată precis la conceptul de automobil. Primul automobil integral electric al BMW Group ce va intra în producţia de serie - BMW i3 - va avea premiera mondială la IAA 2013. Iar pe scenă va urca, alături de i3, şi BMW Concept X5 eDrive, care urmează traseul deschis de BMW Concept Active Tourer - prezentat în 2012 - ca al doilea automobil hibrid plug-in cu tehnologie BMW eDrive.

În premieră, BMW Concept X5 eDrive combină tehnologia BMW eDrive cu sistemul inteligent de tracţiune integrală BMW xDrive. Noul concept oferă caracteristici superioare de condus susţinute de o distribuţie gestionată electronic şi complet variabilă a transmisiei între roţile faţă şi cele spate. Indiferent de modul de condus selectat, puterea generată de electromotor, de motorul cu ardere internă sau cele două unităţi reunite este transferată rapid şi precis către acele roţi unde poate fi transformată cel mai eficient în propulsie. Prin aceasta, BMW Concept X5 eDrive poate demonstra calităţile specifice unui SAV - tracţiune sigură şi stabilitate optimizată în orice condiţii meteo şi de traseu, combinate cu agilitate îmbunătăţită la abordarea dinamică a virajelor - într-o manieră remarcabil de eficientă. Atributele de condus versatil şi sportiv ale BMW Concept X5 eDrive sunt completate de un consum mediu (ciclu de testare EU) de 3,8 l/100 km şi emisii CO2 mai mici de 90 g/km.

Motorul electric de la BMW Concept X5 eDrive generează o putere maximă de 70 kW/95 CP şi - datorită cuplului impresionant disponibil imediat - demonstrează livrarea instantanee a puterii care a devenit emblematică pentru sistemele de propulsie electrică. Toate acestea ridică plăcerea condusului şi eficienţa la un alt nivel. Electromotorul sincron dezvoltat de BMW Group menţine un flux constant de putere în orice regim de funcționare şi menţine masa redusă. Motorul electric poate propulsa BMW Concept X5 eDrive până la o viteză maximă de 120 km/h. Ca parte a funcţiei "boost", poate fi utilizat pentru a oferi motorului cu ardere internă un plus de energie în timpul acceleraţiei şi la sprinturile dinamice în reprize. BMW Concept X5 eDrive poate realiza sprintul de la 0 la 100 km/h în mai puţin de 7,0 secunde.

Modul ECO PRO şi condusul integral electric: eficienţă la cerere.

Asemenea celorlalţi membri din actualul portofoliu de serie BMW, şi BMW Concept X5 eDrive oferă modul ECO PRO care poate fi activat cu ajutorul comutatorului Driving Experience Control şi încurajează un stil de condus extrem de eficient. Acest mod de funcționare este activat la pornirea automobilului şi oferă funcţionalitate hibrid, prin care sistemul de gestiune a energiei adaptează interacţiunea motorului cu combustie şi a electromotorului astfel încât să se obţină cea mai eficientă combinație. Conducătorii se pot bucura şi de serviciile Proactive Driving Assistant - specifică sistemului hibrid -, care folosește sistemul de navigaţie pentru a încorpora factori precum profilul traseului, restricţiile de viteză şi situaţiile din trafic în selecţia modurilor de condus.

De asemenea, conducătorii pot utiliza şi un mod de condus în regim integral electric. Cu acumulatorul complet încărcat, automobilul poate acoperi până la 30 de kilometri doar în regim electric şi astfel emisiile locale sunt nule. O altă opţiune este modul Save Battery, care permite menţinerea nivelului de încărcare a bateriei - de exemplu, în cazul în care conducătorul vrea să parcurgă ultimul tronson al unei călătorii lungi, prin oraş, în regim exclusiv electric.

Utilizare cotidiană: scenarii flexibile de încărcare şi viabilitate.

Pentru a permite ca eficienţa suplimentară a sistemului electric de propulsie să fie utilizată cât mai extins, BMW Concept X5 eDrive este conceput ca un automobil hibrid plug-in. Acumulatorul de înaltă tensiune poate fi reîncărcat de la orice sursă casnică de curent, de la un panou (Wallbox) creat pentru a oferi un curent mai puternic sau de la o staţie publică de alimentare. Gradul impresionant de flexibilitate de care se vor bucura conducătorii în alegerea modalităţii de reîncărcare este îmbunătăţit de cablul de alimentare depozitat în portbagaj, sub zona plată de stocare. Bateria este localizată totuşi un nivel mai jos, astfel încât capacitatea totală de încărcare a portbagajului maşinii rămâne aproape neschimbată. Portbagajul oferă spaţiu pentru două geamantane mari sau patru saci de golf, de 46 ţoli (117 cm), iar variabilitatea ridicată pe care o oferă modelul SAV – amplificată prin rabatarea spătarului banchetei în raport 40:20:40 - este menţinută, aşa cum este şi cazul nivelurilor generoase de spaţiu şi confort pe care le oferă de-a lungul călătoriilor pentru toate cele cinci locuri.

Conectivitate inteligentă pentru eficienţă mai mare.

Funcţiile inovatoare de la BMW ConnectedDrive ajută conducătorii să maximizeze numărul de călătorii pe care le realizează exclusiv în regim electric. De exemplu, la BMW Concept X5 eDrive, autonomia electrică disponibilă este prezentată ca valoare numerică. Afişarea dinamică a autonomiei utilizează conectivitatea inteligentă pentru a ţine sub observaţie toţi factorii ce influenţează autonomia, cum ar fi condiţiile de trafic, profilul traseului şi stilul de condus.

Când este activată funcţia de orientare pe traseu, alături de punctele de interes sunt adăugate pe hartă şi locurile unde se află staţiile publice de realimentare. Conducătorii pot apela la staţiile aflate de-a lungul traseului sau la destinaţie, iar sistemul le comunică timpul de încărcare necesar pentru ca acumulatorul să fie din nou la capacitate maximă.

Toate informaţiile cu privire la încărcarea bateriei şi autonomia electrică pot fi vizualizate şi pe smartphone-ul conducătorului. Aplicaţia Remote din BMW ConnectedDrive, dezvoltată special pentru a îndeplini cerinţele mobilităţii electrice, permite proprietarilor să controleze procesul de încărcare din telefonul mobil. De asemenea, permite maşinii să fie preprogramată în timp ce este conectată la o sursă de curent electric. De exemplu, sistemul de încălzire şi control al aerului condiţionat poate fi activat de la distanţă pentru a asigura o temperatură plăcută în interiorul maşinii înainte de începerea călătoriei.

BMW Group

BMW Group este liderul mondial al constructorilor premium de automobile şi motociclete datorită mărcilor BMW, MINI şi Rolls-Royce. În calitate de companie ce operează la nivel global, BMW Group dispune de 28 de locaţii de producţie şi asamblare în 13 ţări şi are o reţea de vânzări în peste 140 de ţări.

În 2012, BMW Group a vândut, la nivel mondial, aproximativ 1,85 milioane de automobile şi peste 117.000 motociclete. Profitul brut pentru anul fiscal 2012 a fost de 7,82 miliarde de euro, iar veniturile au atins pragul de 76,85 miliarde de euro. La 31 decembrie 2012, BMW Group dispunea de o forţă de muncă de 105.876 de angajaţi.

Dintotdeauna, succesul BMW Group s-a bazat pe gândirea pe termen lung şi pe acţiunea responsabilă. Astfel, compania a pus bazele unei dezvoltări durabile în plan ecologic şi social prin lanţul de valori, responsabilitatea vastă a produselor şi un angajament clar pentru conservarea resurselor ca parte integrantă a strategiei sale. Ca urmare a eforturilor sale, BMW Group a fost desemnat - de-a lungul ultimilor opt ani - lider al industriei în Dow Jones Sustainability Indexes.

www.bmwgroup.com; www.bmw.ro

Facebook: http://www.facebook.com/BMW.Romania

Twitter: http://twitter.com/BMWRO

YouTube: http://www.youtube.com/bmwgroupromania

Site-uri de presă:

https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

www.press.bmwgroup-sport.com