Bucureşti/München/Miramas. La sfârşitul dezvoltării de serie, noul BMW X3 parcurge etapa finală de reglare a tuturor sistemelor de control al şasiului şi asistare la condus în centrul de testare al BMW Group din Miramas, în sudul Franţei. Cea de-a patra generaţie a modelului Sports Activity Vehicle (SAV) din segmentul median premium va fi prezentată în câteva săptămâni atât cu motoare termice extrem de eficiente, cât şi cu un sistem plug-in hybrid avansat. Inginerii de dezvoltare şi de testare se asigură că toate variantele de model ale noului BMW X3, indiferent de conceptul de propulsie şi masă, demonstrează o manevrabilitate superioară în orice situaţie, totul printr-un program intensiv de reglare. Funcţionalitatea bine coordonată a tuturor sistemelor de condus şi parcare autonome din noul BMW X3 contribuie, de asemenea, la o experienţă de utlizare foarte bună.

Noul BMW X3 a fost deja supus unor teste ample pe zăpadă şi gheaţă, în regiuni extrem de calde şi în off-road în drum spre producţia de serie. Capacitatea modelului SAV de a fi potrivit pentru utilizarea şi călătoriile de zi cu zi a fost testată şi perfecţionată în traficul urban stop-and-go, precum şi pe drumurile naţionale întortocheate, autostrăzi şi circuite selectate.

Sisteme perfect coordonate pentru o experienţă de condus tipică BMW

Inginerii de dezvoltare folosesc pista de testare versatilă din Miramas pentru a face ultimele retuşuri asupra experienţei de condus a noului BMW X3. Pe lângă un oval de asfalt şi un inel de autostradă, există şi piste de slalom, serpentine, precum şi trasee off-road şi trasee de manevrabilitate cu diferite suprafeţe de drum. Acest lucru permite ca acceleraţia longitudinală şi laterală, suspensia şi amortizarea, precizia direcţiei şi comportamentul de frânare ale noului BMW X3 să fie analizate şi optimizate până la ultimul detaliu.

Dinamica de condus şi eficienţa noului BMW X3 beneficiază de construcţia uşoară inteligentă şi de proprietăţi aerodinamice optimizate. Cu un coeficient de rezistenţă (Cd) de 0,27, stabileşte noi standarde în mediul său competitiv.

În comparaţie cu modelul predecesor, noul BMW X3 are ecartament mai lat. În plus, rigiditatea caroseriei şi conexiunea şasiului au fost crescută. Îmbunătăţirile direcţionate ale cinematicii şi elastocinematicii ambelor axe, combinate cu o creştere cu 19% a înclinării roţilor din faţă, asigură o stabilitate direcţională îmbunătăţită vizibil. Un raport mai bun al direcţiei îmbunătăţeşte confortul la volan, în timp ce barele antiruliu modificate extensiv îmbunătăţesc dinamica în viraje fără a compromite confortul la rulare.

Un şasiu adaptiv cu amortizoare controlate electronic este disponibil opţional pentru noul BMW X3. Reglajul final face parte din testul de dinamică a condusului de la Miramas şi oferă două programe care pot fi selectate prin my Modes. În plus, noua versiune a modelului SAV vine echipată standard cu cea mai recentă versiune a BMW Lateral Dynamics Management, care asigură controlul precis al cuplurilor de direcţie necesare, sistem de control al patinării roţilor (ARB) şi distribuţie a cuplului Performance Control, adaptată la situaţia de condus în orice moment.

Datorită competenţei de dezvoltare unice a BMW, toate componentele şi sistemele tehnologiei de propulsie şi şasiu se potrivesc perfect. Rezultatul este combinaţia caracteristică de precizie, suveranitate şi versatilitate care caracterizează experienţa de condus într-un SAV BMW.

De asemenea, condusul autonom este optimizat prin nivelul tipic de integrare al BMW

Noul BMW X3 dispune de cel mai recent BMW iDrive bazat pe sistemul de operare BMW 9, inclusiv controler BMW iDrive, şi oferă o selecţie semnificativ extinsă de sisteme pentru condus şi parcare autonome în comparaţie cu modelul predecesor. Cu echiparea sa standard, depăşeşte în mod clar cerinţele testului de siguranţă Euro NCAP. Intervenţiile deosebit de sensibile de frânare şi direcţie ale sistemelor de asistenţă în comparaţie cu concurenţa sunt un alt exemplu al performanţei unice de integrare a dezvoltării dinamicii de condus BMW. Ele permit interacţiunea armonioasă între conducător şi automobil în orice situaţie.

Funcţionalitatea remarcabilă a tuturor sistemelor de asistenţă se bazează pe tehnologia de ultimă oră a senzorilor, precum şi pe software, procesor şi tehnologie de conectare. Punctele importante ale noului BMW X3 includ asistent activ de schimbare a benzii şi asistent de parcare şi manevrare, care permit conducătorului să controleze manevrele din exteriorul automobilului folosind un smartphone.

Bucureşti/Seattle/München. Amazon Web Services (‘’AWS’’) a anunţat că BMW Group a ales AWS ca furnizor de cloud preferat pentru platforma sa de condus autonom. BMW Group îşi va dezvolta sistemul avansat de asistare a condusului (ADAS) de nouă generaţie folosind AWS pentru a ajuta la inovarea de noi funcţii pentru următoarea sa generaţie de automobile, "Neue Klasse", care urmează să fie lansată în 2025. Noul sistem bazat pe cloud va valorifica Cloud Data Hub preexistent al BMW pe AWS şi va utiliza calculul AWS, inteligenţa artificială generativă (AI generativă), Internet of Things (IoT), învăţarea automată şi capacităţile de stocare pentru a contribui la accelerarea livrării de automobile BMW automatizate avansat.

"În următorul deceniu, obiceiurile şi aşteptările consumatorilor vor genera mai multe schimbări în industria auto decât am văzut în ultimii 30 de ani", a declarat dr. Nicolai Martin, vicepreşedinte executiv BMW Group pentru Experienţa de Condus. "Acesta este doar începutul unei noi ere a condusului automatizat avansat, alimentat de inovaţii în tehnologie şi inginerie. Prin colaborarea cu AWS, BMW Group, împreună cu partenerul nostru - Qualcomm Technologies -, construieşte noua noastră platformă de condus autonom pe infrastructura scalabilă, sigură şi fiabilă a AWS. Exploatăm capacitatea AWS de a ajuta la împuternicirea următoarei generaţii de funcţii de condus şi parcare autonome ale BMW."

ADAS sprijină conducătorii de astăzi cu sisteme de avertizare timpurie şi capacităţi care fac condusul mai sigur şi mai confortabil. Aceste sisteme folosesc software avansat şi senzori la bord pentru a furniza avertismente conducătorului, frânare automată şi funcţii de direcţie concepute pentru a ajuta la îmbunătăţirea performanţei unui automobil pe şosea. Prin dezvoltarea platformei ADAS de următoarea generaţie pe AWS, inginerii BMW Group pot răspunde mai rapid la cerinţele clienţilor şi pot oferi noi funcţii pentru a ajuta la îmbunătăţirea experienţei de condus. Această eficienţă, susţinută de cloud, va ajuta BMW să continue să inoveze caracteristicile pentru automobilele Neue Klasse şi să-şi menţină conducătorii concentraţi pe experienţa de pe drum.

De asemenea, BMW Group s-a alăturat Qualcomm Technologies, Inc., pentru a dezvolta în comun sisteme de condus autonom de ultimă generaţie bazate pe platforma deschisă şi modulară Snapdragon Ride. Sistemele dispun de o stivă integrată de software Ride Vision pentru a permite percepţia la 360 de grade pentru automobil. Împreună cu AWS şi Qualcomm Technologies, inginerii BMW Group au acces la hardware de top, software de viziune şi capacităţi cloud într-o platformă completă de dezvoltare a condusului autonom. Plasarea platformei de condus autonom a BMW Group în cloud ajută la distrugerea spaţiilor de dezvoltare în cadrul echipelor de software pentru automobile de la BMW Group şi ajută la stimularea unei colaborări globale mai mari cu furnizorii pentru a accelera inovaţia în condusul autonom.

"Pe măsură ce industria auto evoluează către o nouă arhitectură auto de înaltă performanţă, putere redusă şi foarte scalabilă, definită de software, suntem mândri să continuăm cooperarea strategică de lungă durată cu BMW Group pentru a dezvolta tehnologii mai sigure de asistare a condusului, gestionate prin AI, la scară", a declarat Nakul Duggal, vicepreşedinte executiv şi director general pentru Automotive şi Cloud Computing la Qualcomm Technologies, Inc. "Soluţia Qualcomm® Cloud AI 100 şi platformele Snapdragon Ride contribuie la furnizarea de inovaţii auto pentru BMW Group şi mărci de top din întreaga lume. Această relaţie strategică cu AWS şi BMW reuneşte tehnologii de vârf din industriile respective pentru a oferi un mediu modern de dezvoltare software nativ în cloud."

De asemenea, BMW Group va folosi AWS pentru a ajuta la extinderea capacităţii sale de a gestiona creşteri vaste în crearea şi utilizarea datelor în cadrul dezvoltării funcţiilor de condus autonom. Pe măsură ce producătorii de automobile implementează funcţii de condus autonom de nivel superior, cum ar fi tempomatul adaptiv, asistenţa la parcare şi condusul pilotat, automobilele creează mai multe date pentru ca echipele de inginerie să le analizeze şi să le utilizeze în cadrul dezvoltării viitoare a caracteristicilor. Această infrastructură bazată pe cloud va ajuta BMW Group să dezvolte şi să livreze chiar mai rapid noi funcţii pentru automobilele sale, cum ar fi asistenţa la părăsirea benzii, schimbarea automată a benzii sau funcţiile de conducere hands-free.

Serviciile AWS vor contribui la alimentarea acestei noi platforme scalabile de condus autonom bazată pe o arhitectură de referinţă comună, accelerând ciclul de viaţă al dezvoltării şi extinzându-l pe toate modelele BMW. De exemplu, platforma oferă cadrul necesar pentru a procesa, a cataloga şi a stoca milioane de kilometri de date de condus în timp real în Amazon Simple Storage Service (Amazon S3). Ulterior, inginerii şi oamenii de ştiinţă în date pot să caute, să identifice şi să vizualizeze scene relevante de condus pentru a dezvolta şi a antrena modele utilizând Amazon SageMaker, serviciul AWS pentru construirea, instruirea şi implementarea modelelor de învăţare automată în cloud şi la limită. De asemenea, inginerii pot dezvolta simulări la scară largă pe instanţe de calcul AWS pentru verificare. Cu această abordare, BMW Group poate testa şi valida mai eficient noile versiuni de software, contribuind la asigurarea siguranţei sistemului şi la scurtarea timpului de lansare pe piaţă.

"Condusul autonom înseamnă mai mult decât confort; este menit, de asemenea, să ofere tehnologie de asistare a condusului care ajută la prevenirea rănilor şi salvează vieţi", a declarat Wendy Bauer, director general AWS pentru Automotive şi Manufacturing. "Implementarea acestor sisteme la scara internaţională a BMW Group necesită o abordare care să poată procesa şi analiza cantităţi mari de date, precum şi să înveţe şi să inoveze, astfel încât producătorii de automobile să poată dezvolta sisteme automate şi ADAS mai sigure şi mai fiabile. Lucrând cu AWS şi Qualcomm Technologies, BMW Group are instrumentele necesare pentru a face ca viziunea sa de a oferi clienţilor săi funcţii de condus sigure, de calitate premium, de înaltă performanţă şi automatizate avansate să devină realitate."

Despre Amazon Web Services

Din 2006, Amazon Web Services a fost cel mai vast şi mai larg adoptat cloud din lume. AWS şi-a extins continuu serviciile pentru a sprijini aproape orice sarcină de lucru, iar acum are peste 240 de servicii complete pentru calcul, stocare, baze de date, reţele, analiză, învăţare automată şi inteligenţă artificială (AI), Internet of Things (IoT), mobil, securitate, realitate hibridă, virtuală şi augmentată (VR şi AR), dezvoltare, implementare şi gestionare a aplicaţiilor media şi a aplicaţiilor din 102 zone de disponibilitate din 32 de regiuni geografice, cu planuri anunţate pentru încă 12 zone de disponibilitate şi încă patru regiuni AWS din Canada , Malaysia, Noua Zeelandă şi Thailanda. Milioane de clienţi - inclusiv companiile start-up cu cea mai rapidă creştere, cele mai mari companii şi agenţiile guvernamentale de top - au încredere în AWS pentru a-şi alimenta infrastructura, pentru a deveni mai agili şi pentru a reduce costurile. Pentru a afla mai multe despre AWS, vizitaţi aws.amazon.com.

Despre Amazon

Amazon este ghidat de patru principii: obsesia clienţilor mai degrabă decât concentrarea pe concurenţă, pasiunea pentru invenţie, angajamentul faţă de excelenţa operaţională şi gândirea pe termen lung. Amazon se străduieşte să fie compania cea mai concentrată pe clienţi din lume, cel mai bun angajator al planetei şi cel mai sigur loc de muncă de pe Terra. Evaluări ale clienţilor, cumpărături 1-click, recomandări personalizate, Prime, Fulfillment by Amazon, AWS, Kindle Direct Publishing, Kindle, Career Choice, tablete Fire, Fire TV, Amazon Echo, Alexa, tehnologia Just Walk Out, Amazon Studios şi The Climate Pledge sunt câteva dintre lucrurile iniţiate de Amazon. Pentru mai multe informaţii, vizitaţi amazon.com/about şi urmăriţi @AmazonNews.

Bucureşti/München. BMW Group îşi intensifică activităţile în domeniul dezvoltării durabile, devenind primul producător auto din întreaga lume care îşi echipează automobilele cu anvelope ce folosesc cauciuc natural durabil certificat şi celofibră, un material pe bază de lemn folosit pentru întărirea anvelopelor. În prima fază, compania se va aproviziona cu anvelope de 22 de ţoli exclusiv de la Pirelli şi, din luna august a acestui an, le va folosi la modelul plug-in hybrid BMW X5 xDrive45e. Certificarea plantaţiilor de cauciuc şi a lanţului de aprovizionare complex pentru cauciuc natural şi celofibră are loc în conformitate cu standardele stricte ale organizaţiei independente Forest Stewardship Council (FSC).

"În calitate de producător premium, ne-am propus să fim lideri în dezvoltare durabilă", a spus Dr. Andreas Wendt, membru al Consiliului de Administraţie al BMW AG, responsabil pentru achiziţii şi reţeaua de furnizori. "Din 2015 ne-am angajat să îmbunătăţim cultivarea cauciucului natural şi să creştem transparenţa în reţeaua de furnizori. Utilizarea anvelopelor din cauciuc natural certificat este o realizare de pionierat pentru industria. În acest fel, contribuim la conservarea biodiversităţii şi a pădurilor pentru a contracara schimbările climatice."

Cauciucul natural este materialul de bază pentru multe produse pe care le folosim în viaţa noastră de zi cu zi, cum ar fi cizme şi saltele. Aproximativ şase milioane de mici fermieri din întreaga lume sunt responsabili pentru peste 80% din culturile de cauciuc natural din lume. În aşa-numita centură de cauciuc din regiunile tropicale, aceştia exploatează ferme cu dimensiuni cuprinse între unu şi două hectare într-o mare varietate de condiţii diferite. Prin urmare, o provocare majoră este convenirea unor condiţii de dezvoltare sociale şi de mediu uniforme cu aceste milioane de ferme individuale mici.

De departe, cea mai mare cotă de cauciuc natural cultivat la nivel mondial se îndreaptă spre producţia de anvelope. Elasticitatea şi rezistenţa ridicate ale cauciucului natural îl fac în prezent de neînlocuit pentru producţia de anvelope.

Etichetă mică, impact mare

În ultimii ani, în calitate de organizaţie independentă, FSC a dezvoltat un standard de certificare exigent şi recunoscut la nivel internaţional, care este utilizat în întreaga lume pentru gestionarea adecvată a mediului, benefică social şi viabilă din punct de vedere economic a pădurilor. Organizaţia, al cărei binecunoscut logo este deja consacrat în industria lemnului şi hârtiei, aplică acest standard şi produselor din cauciuc natural.

Noua anvelopă P ZERO ★ de 22 de ţoli a devenit acum prima anvelopă din lume care a primit râvnita etichetă FSC. Pentru a obţine această certificare, Pirelli şi-a adaptat fabrica din Rome (SUA, statul Georgia) pentru a produce anvelope folosind cauciuc natural şi celofibră certificate FSC. De acolo, anvelopele sunt livrate la uzina BMW Group din Spartanburg, aflată la aproximativ 370 km, şi sunt montate pe BMW X5 plug-in hybrid.

Steaua ★ din nume indică faptul că noua anvelopă îndeplineşte cerinţele stricte de performanţă ale BMW Group, inclusiv rezistenţa la rulare şi nivelul de zgomot deosebit de scăzute.

Giovanni Tronchetti Provera, vicepreşedintele executiv Pirelli pentru dezvoltare durabilă şi mobilitate viitoare, a declarat: "Înainte chiar de a ajunge pe drum, mobilitatea durabilă începe cu materiile prime. Cu prima anvelopă certificată FSC din lume, Pirelli îşi demonstrează încă o dată angajamentul de a urmări obiective din ce în ce mai provocatoare în ceea ce priveşte dezvoltarea durabilă, o dovadă a muncii constante pentru materiale inovatoare şi a proceselor de producţie din ce în ce mai moderne. Continuăm să investim în creştere durabilă pentru planeta noastră, conştienţi că acest lucru este esenţial şi pentru viitorul afacerilor noastre."

Jeremy Harrison, director executiv pentru pieţe FSC International, a adăugat: "Noua anvelopă Pirelli, certificată FSC, reprezintă o etapă importantă în efortul de a oferi beneficii economice, sociale şi de mediu pe întregul lanţ de valori al cauciucului natural. Acesta este un pas major înainte în călătoria către un lanţ de valori al cauciucului natural mai durabil, contribuind astfel la atenuarea defrişărilor şi la sprijinirea luptei împotriva schimbărilor climatice".

Angajament de lungă durată pentru o mai mare transparenţă şi dezvoltare durabilă în reţeaua de furnizori de cauciuc natural

Utilizarea de către BMW Group a primelor anvelope care conţin cauciuc natural durabil şi celofibră certificate este rezultatul angajamentului extins al companiei în acest domeniu. În 2019, BMW Group şi-a unit forţele cu renumiţi producători de anvelope, ONG-uri, producători de cauciuc şi consumatori pentru a crea Platforma Globală pentru Cauciuc Natural Durabil (GPSNR). De asemenea, micii fermieri sunt reprezentaţi în această iniţiativă. GPSNR se angajează să îmbunătăţească condiţiile sociale şi de mediu pentru cultivarea cauciucului natural şi să facă presiuni pentru o mai mare dezvoltare durabilă. De asemenea, implementează măsuri pentru a opri defrişările şi pentru a face lanţurile de aprovizionare mai transparente. În prezent, GPSNR are aproape 100 de membri, care sunt responsabili pentru aproximativ 50% din piaţa globală a cauciucului natural.

Prin activităţile sale în GPSNR şi cooperarea strânsă cu furnizorii săi, BMW Group lucrează constant pentru a îmbunătăţi în continuare dezvoltarea durabilă în lanţul de aprovizionare cu cauciuc natural. BMW Group intensifică aceste activităţi şi intenţionează să îşi extindă constant aprovizionarea cu anvelope fabricate din cauciuc natural crescut în mod durabil.

BMW Group lucrează de mai mulţi ani cu organizaţia FSC (Cod de licenţă FSC-N002012). Compania a decis să utilizeze lemn certificat FSC la BMW i3, care a fost lansat pentru prima dată pe piaţă în 2013. BMW iX, care va fi lansat la sfârşitul acestui an, va folosi lemn certificat FSC. În 2017, BMW Group şi FSC au pledat pentru dezvoltarea în continuare a standardelor FSC pentru cultivarea cauciucului natural în Thailanda.

Dezvoltarea durabilă este o parte integrantă a tuturor activităţilor de achiziţie

Din 2014, independent de aceste măsuri, BMW Group şi-a obligat contractual toţi furnizorii săi direcţi să respecte drepturile omului, să respecte standardele extinse de mediu şi sociale şi să introducă sisteme de management pentru a promova siguranţa la locul de muncă şi pentru a proteja mediul. Aceasta include şi protejarea pădurilor şi a biodiversităţii. De asemenea, aceste cerinţe trebuie transmise contractual către subcontractanţi. BMW Group Purchasing nu se bazează exclusiv pe obligaţiile contractuale, ci implementează şi un număr mare de măsuri suplimentare într-un proces transparent. Un filtru de risc este utilizat pentru a evalua locaţiile potenţiale ale furnizorilor din întreaga lume, chiar înainte de cererea de oferte. Următorul pas este de a solicita posibililor furnizori să îşi descrie activităţile de dezvoltare durabilă într-un chestionar detaliat. Partenerii externi lucrează şi cu evaluatori interni pentru a revizui locaţiile selectate. Pe toată perioada contractului, partenerii externi lucrează cu evaluatori interni pentru a verifica conformitatea cu cerinţele de dezvoltare durabilă prin chestionare şi audituri. În acest fel, BMW Group Purchasing este capabil să monitorizeze mii de locaţii în fiecare an.

Mobilitate durabilă cu BMW X5 xDrive45e

BMW Group a finalizat certificarea CO₂ completă a ciclului de viaţă pentru BMW X5 xDrive45e - de la aprovizionarea cu materii prime, trecând prin lanţul de aprovizionare, faza de producţie şi utilizare, până la reciclare. Dacă este încărcat în faza de utilizare cu mixul mediu european de energie electrică, acesta îi oferă un avantaj de aproximativ 40% faţă de BMW X5 xDrive40i. Dacă este încărcat cu energie verde, avantajul este de aproximativ 70%. Autonomia electrică se ridică la 77-88 de kilometri (WLTP).