București/München. Restaurantul fine-dining THE CLOUD by Käfer de la BMW Welt a fost recompensat cu două stele Michelin de „Ghidul Michelin”. La doar un an de la deschidere, această prestigioasă distincție celebrează semnătura culinară a chef-ului bucătar Jens Madsen, a managerului de restaurant Mona Röthig, a somelierului Luigi Pecchia și a întregii echipe. Prin conceptul său de „CULINARY NOMADISM”, THE CLOUD by Käfer reunește influențe internaționale, rafinament şi atenție la detalii, totul într-o experiență culinară exclusivistă sub acoperișul BMW Welt.

„Ghidul Michelin” definește un restaurant de două stele ca fiind „Table excellente, mérite un détour” – o bucătărie excelentă, care justifică drumul. Această definiție se aplică acum oficial și restaurantului THE CLOUD by Käfer de la BMW Welt. Câștigând, de asemenea, premiul „Opening Of The Year”, restaurantul fine-dining demonstrează că acest concept a atins exact nota potrivită: „CULINARY NOMADISM” – o călătorie culinară.

„Cele două stele Michelin reprezintă o mare onoare pentru întreaga noastră echipă. Ne bucurăm de această recunoaștere, însă rămânem concentrați asupra lucrurilor care contează cel mai mult pentru noi în fiecare zi: să lucrăm creativ și cu atenție, să tratăm produsele de înaltă calitate cu respect și să creăm o experiență specială pentru oaspeții noștri”, a declarat Jens Madsen, chef bucătar al THE CLOUD by Käfer, după anunț.

„Îi felicităm cu căldură pe Jens Madsen, Luigi Pecchia, Mona Röthig și întreaga echipă THE CLOUD by Käfer pentru această onoare cu totul specială. Cele două stele Michelin recunosc performanța culinară remarcabilă a echipei și confirmă standardele înalte care au definit o experiență fine-dining excepțională la BMW Welt, în colaborare cu Käfer și Designworks. Așteptăm cu nerăbdare Season II, în timp ce THE CLOUD by Käfer își continuă călătoria culinară”, a adăugat Sandra Wittemer, director BMW Welt.

Începând cu 8 iulie 2026, THE CLOUD by Käfer de la BMW Welt va porni în cea de-a doua călătorie culinară, intitulată „SEASON II – WHISPERS OF THE RAINFOREST”. Noul meniu se inspiră dintr-o călătorie susținută de BMW Group, în timpul căreia chef-ul bucătar Jens Madsen a ajuns în adâncul regiunii amazoniene. Acolo, el a aprofundat tehnici ancestrale, produse indigene și o abordare profund respectuoasă față de resurse. La THE CLOUD by Käfer, el transpune aceste impresii într-o semnătură culinară distinctivă – caracterizată prin ingrediente locale, execuție desăvârșită și un respect profund pentru autenticiate și context.

Experiența fine-dining de la THE CLOUD by Käfer este completată de serviciile exclusive oferite de BMW Welt – așa-numitele „BMW Welt Signatures”. Acestea includ un serviciu privat de transfer cu un BMW Seria 7 în zona München, valet parking și posibilitatea de a rezerva un tur ghidat exclusiv al BMW Welt.

Echipa THE CLOUD by Käfer a primit deja mai multe distincții în acest an. Jens Madsen a fost recunoscut pentru viziunea sa de ghidul german de restaurante „Der Große Guide” drept Best Newcomer. Revista culinară „DER FEINSCHMECKER” l-a inclus, de asemenea, pe somelierul Luigi Pecchia printre cele mai promițătoare tinere talente din Germania în selecția sa specială „Top 30 Under 30”. THE CLOUD by Käfer de la BMW Welt a fost inclus și în „Condé Nast Traveller Hot List 2026”, ca parte a unei selecții de restaurante foarte internaționale și creative.

München/Le Mans/Bucureşti. BMW M Concept Neue Klasse a serbat premiera mondială la Cursa de 24 de ore de la Le Mans. Acesta prezintă noul limbaj de design BMW M și transmite un semnal clar pentru viitorul complet electric al mărcii. Viitorul portofoliu de produse BMW M combină designul expresiv, performanțele ridicate și materialele inovatoare.

Automobilul creează o punte între istoria sa și motorsport. Este recunoscut instantaneu ca un automobil de înaltă performanță. Astfel, BMW M rămâne fidel principiului: „Născut pe circuit. Creat pentru stradă.”

„Noul limbaj de design BMW M reprezintă vârful expresiv al Neue Klasse – hotărât și orientat către un scop clar”, declară Oliver Heilmer, director Design BMW Compact Class, Neue Klasse și BMW M. „La BMW M, forma urmează consecvent funcția. Fiecare detaliu servește performanței. Acest proiect este cu adevărat special pentru mine, deoarece duce caracterul BMW M într-o nouă eră.”

Formă, funcție și referințe din motorsport în designul exterior.
Proporțiile puternice, liniile precise și zona musculară a umerilor, cu pasaje largi ale roților, definesc caracterul inconfundabil BMW M.

Numeroase măsuri de design specifice M optimizează aerodinamica – inclusiv oglinzile exterioare aerodinamice M reinterpretate, în culorile BMW M.

O priză de aer distinctivă modelează capota față în formă de V. Aceasta susține răcirea sistemului de propulsie electric.

Un „shark nose” orientat spre înainte și o semnătură luminoasă cu efect de profunzime, tridimensional, caracterizează partea frontală. Farurile și grila radiatorului formează o singură unitate. Noile M Yellow Lights creează o privire concentrată asupra drumului. Elementele luminoase galbene urmează să devină un nou element definitoriu al viitoarelor automobile BMW M și fac trimitere la automobilele de curse GT, precum și la BMW M Hybrid V8.

Spoilerul faţă al BMW M Concept Neue Klasse adoptă o bară de protecție în stil trimaran, inspirată de forma ambarcațiunilor rapide cu vele. Designul în trei părți subliniază aspectul tehnic al automobilului. De asemenea, oferă suport structural pentru splitterul frontal – un element aerodinamic aflat la marginea inferioară a părții frontale.

Un alt accent luminos nou pentru viitoarele automobile BMW M îl reprezintă Track Lights tridimensionale, amplasate în secțiunile exterioare ale spoilerului faţă.

Track Lights și designul trimaran modelează și difuzorul BMW M Concept Neue Klasse. Un spoiler ducktail proeminent îmbunătățește aerodinamica, crește forța de apăsare pe puntea spate și, în același timp, creează un accent pregnant în designul curat al suprafețelor părții posterioare.

Elemente din fibre naturale sunt utilizate atât la exteriorul, cât și la interiorul BMW M Concept Neue Klasse – de exemplu, la splitterul frontal, priza de aer a capotei și difuzor. Pentru prima dată, fibra naturală nu este folosită doar în forma sa pură, ci și într-o finisare rafinată, cu branding M în grafica plafonului.

Mai multe detalii despre fibrele natuale aici:
https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Noua vopsea metalizată Monza Red, dezvoltată special, și jantele cu prindere centrală cu elemente de design în roșu și albastru consolidează legătura vizuală cu BMW M și motorsportul.

Cockpit orientat către conducător pentru o experiență BMW M intensă.
Interiorul BMW M Concept Neue Klasse este redus la esențial și orientat consecvent către experiența de condus într-un BMW M complet electric de nouă generație.

Patru scaune scoică nou dezvoltate oferă susținere sigură chiar și în situații de condus foarte dinamic și integrează elemente structurale realizate din materiale din fibre naturale. Tapițeria scaunelor în Bathurst Blue și Berry Red preia culorile BMW M într-o finisare bicoloră din piele Merino. Centurile roșii în cinci puncte subliniază caracterul sportiv.

Pentru prima dată într-un automobil BMW M, este utilizată piele nubuc neagră de înaltă calitate. Aceasta se regăsește pe volan, pe panourile ușilor și pe roll bar.

Planșa de bord flotantă este finisată într-un material tricotat negru și dispune de iluminare de fundal hexagonală, specifică M.

Accentele roșii de pe selectorul de viteze M, padelele de schimbare de pe volanul M și afișajele digitale adaugă elemente sportive bine țintite în cockpit și plasează performanța în prim-plan.

Performanțe ridicate și experiență de condus BMW M într-o nouă dimensiune.
BMW M Concept Neue Klasse reprezintă următorul capitol al combinației tipice M dintre dinamică, agilitate și precizie. Conceptul inovator de propulsie BMW M eDrive, cu patru motoare electrice și BMW M Dynamic Performance Control, ridică experiența de condus și performanţa pe circuit la un nou nivel.

„Chiar și în noua eră complet electrică, continuăm tradiția tipică M de a transfera atât inovațiile tehnologice, cât și elementele de design definitorii direct din motorsport în producția de serie”, declară Franciscus van Meel, președintele Consiliului de Administrație al BMW M GmbH.

BMW M eDrive se bazează pe tehnologia Gen6 a Neue Klasse și a fost dezvoltat special pentru automobilele BMW M complet electrice. Conceptul de propulsie combină patru motoare electrice cu software-ul central de control BMW M Dynamic Performance Control, integrat în computerul de înaltă performanță Heart of Joy. Datorită controlului integrat, specific fiecărei roți, al sistemelor de propulsie și frânare, BMW M eDrive deschide un nou potențial pentru dinamica de condus și siguranța la volan. Acesta permite o performanță ridicată de recuperare a energiei, tracțiune optimă până la limită și un răspuns deosebit de direct.

Tehnologia de 800 de volți și bateria de înaltă tensiune, cu un conținut energetic de peste 100 kWh, creează condițiile pentru o autonomie mare. O versiune optimizată specific BMW M a celulelor cilindrice de generația a șasea oferă o putere deosebit de ridicată atât la livrarea energiei către motoarele electrice, cât și în timpul încărcării. Carcasa bateriei de înaltă tensiune este integrată structural atât cu puntea față, cât și cu puntea spate, contribuind astfel suplimentar la dinamica de condus.

București/München/Cernobbio. Dezvăluit la Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, Vision BMW ALPINA este un studiu de design care anunță un nou capitol pentru o marcă definită de performanţă, rafinament și măiestria de a îmbina performanța cu confortul.

„Alpina a reprezentat întotdeauna o idee foarte specifică despre performanță și rafinament – acolo unde viteza și confortul sunt aspirații complementare. Rolul nostru, ca nou custode ai acestui brand, este să păstrăm această identitate distinctă și să o modelăm pentru un context contemporan”, spune Adrian van Hooydonk, directorul BMW Group Design. „Vision BMW ALPINA arată cum pot fi exprimate aceste calități cu disciplină și modernitate, sugerând direcția pe care o vom urma cu acest brand pe măsură ce îl ducem în viitor.”

DESIGN ȘI FORMĂ: SILUETA VITEZEI
Vision BMW ALPINA este o interpretare respectuoasă a moștenirii mărcii, modelată de impulsuri creative contemporane. La o lungime de 5.200 mm, prezența sa este impunătoare: lată, joasă și sigură pe sine. Linia plafonului de coupé este lungă și alungită, iar forma sa semnalează imediat atât viteză, cât și capacitatea de a acomoda patru adulți într-un confort autentic. Un grup motopropulsor V8 animă experiența, reglat pentru a produce notele caracteristice ale evacuării Alpina: bogate și profunde la viteze reduse, sonore la turații înalte.

„În Vision BMW ALPINA, distilăm fiecare element al mărcii până la esența sa și îl aplicăm într-un mod profund modern și sofisticat”, spune Maximilian Missoni, directorul BMW Design Midsize & Luxury Cars și BMW ALPINA. „Fiecare detaliu reflectă substanță: în inginerie, în materiale și în povestea pe care o spune. Mesajele pe care le transmite sunt subtile și se dezvăluie doar la o privire mai atentă. Acest joc între puritate și bogăție definește abordarea noastră asupra designului BMW ALPINA.”

Partea frontală este definită de volume puternice și de o postură înclinată spre înainte, care promite viteză fără ostentație. „Shark nose” reinterpretează grila dublă BMW sub forma unei sculpturi tridimensionale care conduce forma automobilului și încadrează emblema mărcii cu o încredere discretă.

Din această parte frontală de tip „shark nose”, exteriorul este organizat în jurul unui singur ax vizual: linia de viteză definitorie. Ridicându-se din colțurile inferioare ale părții frontale la o înclinație de șase grade, aceasta se întinde de-a lungul lateralului caroseriei și înconjoară partea din spate — suficient de fermă pentru a sugera mișcarea, dar suficient de controlată pentru a rămâne rafinată.

ELEMENTE DEFINITORII ȘI PRINCIPII: SOFISTICAREA „LA A DOUA PRIVIRE”
Detaliile secundare subtile răsplătesc atenția fără a o solicita insistent. Acest principiu al „celei de-a doua priviri” străbate întregul Vision BMW ALPINA.

Liniile decorative fac parte din limbajul Alpina încă din 1974. Pentru Vision BMW ALPINA, liniile decorative modernizate sunt esențializate și aplicate pe lateralul caroseriei, sub stratul de lac — un gest discret care reflectă modul în care detaliile definitorii ale mărcii pot fi adaptate pentru viitor.

Suprafețele de retur orientate spre interior sunt tratate cu o atenție specială, fiind finisate într-o nuanță metalică închisă care își dezvăluie valoarea la o privire mai atentă. Această abordare este inspirată de BMW 507, care folosește crom doar pe interiorul grilelor sale duble.

„Shark nose” surprinde aceeași sofisticare „la a doua privire”: suprafețele interioare prezintă un motiv grafic Deco-line fin proporționat, în timp ce un contur ascuns, iluminat discret din spate, îl dezvăluie doar atunci când este activ.

O nuanță caldă de alb caracterizează luminile de zi și trasează conturul grilelor duble, inspirată de prima lumină de deasupra Alpilor Bavarezi. Cristalele iluminate, tăiate precis, adaugă un accent clar pentru farurile suple.

Evacuarea eliptică cu patru ieșiri rămâne prezentă, la fel ca și inscripția „ALPINA” — reinterpretată ca un element metalic prelucrat și polisat pe spoilerul frontal inferior. Jantele de 22 de inci pe față și 23 de inci pe spate preiau designul cu 20 de spițe care a fost o constantă la Alpina încă din 1971.

INTERIOR ȘI DETALII: CLARITATE ARHITECTURALĂ
Habitaclul este generos în toate privințele: spațiu, calitatea materialelor și grija cu care a fost integrată tehnologia. Volume arhitecturale definesc layoutul, fiecare element fiind conceput ca o formă de sine stătătoare, nu absorbit într-un interior omogen.

Linia de viteză definitorie de șase grade continuă și în interior, separând segmentul superior mai închis de segmentul inferior mai deschis. Pielea integrală, provenită de la producători din întreaga regiune alpină, este asociată cu cusături inspirate de liniile decorative.

Detaliile artizanale sunt discrete, dar atent concepute: o cusătură de tip bridge, inspirată de cusăturile istorice realizate manual pe volan, apare discret în culorile distinctive ale mărcii, albastru și verde, în timp ce pentru componentele metalice a fost utilizată o tehnică de inspirată din orologerie, care combină finisaje satinate și lustruite. Cristalul tăiat precis este rezervat comenzilor care definesc modul în care se conduce automobilul, subliniind valoarea pe care BMW ALPINA o acordă experienței de condus în sine.

În spatele consolei spate, o sticlă de apă din sticlă se află alături de pahare din cristal BMW ALPINA, care se ridică printr-un mecanism de deschidere automată. Fiecare pahar este gravat cu 20 de linii decorative și are un profil al buzei de șase grade, fiind fixat de magneți ascunși și iluminat discret pe fundalul consolei centrale.

UN ȘOFER CONFORTABIL ESTE UN ȘOFER MAI RAPID
Burkard Bovensiepen a înțeles ceva ce o mare parte din lumea auto a uitat: un șofer confortabil este un șofer mai rapid. Această convingere rămâne centrală pentru Vision BMW ALPINA. Alpina oferă Comfort+, un mod situat dincolo de calibrarea standard de confort BMW, care livrează un caracter mai rafinat, iar acesta este păstrat și aici.

BMW Panoramic iDrive, inclusiv noul ecran pentru pasager, se întinde pe întreaga planșă de bord, cu un limbaj digital al interfeței de utilizare creat special pentru BMW ALPINA. Albastrul și verdele sunt introduse cu măsură, intensificându-se pe măsură ce șoferul trece de la modul Comfort+ la modul Speed în cadrul afișajului head-up BMW Panoramic Vision. Și imaginile de fundal sunt atent alese. Peisajul alpin reprezentat este o redare exactă a lanțului muntos vizibil atunci când privești spre sud din Buchloe.

ÎNRĂDĂCINAT ÎN ORIGINILE MĂRCII
Povestea Alpina a început în 1965, la Buchloe, în Germania, un mic oraș bavarez aflat în umbra Alpilor. Burkard Bovensiepen — care trebuia să se dedice unei cariere în producția de mașini de scris — a ales în schimb prepararea de înaltă performanță, fondând Alpina și perfecționând apoi automobilele BMW de stradă și de competiție. Încă de la început, filosofia sa a fost clară: viteza și confortul erau ambiții complementare, nu concurente.

În cursele de anduranță, în timp ce rivalii reduceau greutatea, Burkard adăuga căptușeală suplimentară scaunului șoferului: el înțelegea că un șofer mai confortabil este un șofer mai rapid. Această idee s-a transferat și în automobilele de stradă care au urmat, apreciate pentru ținuta de drum și rafinamentul lor la viteze mari, pe distanțe lungi.

ALPINA B7 COUPÉ: UN MOMENT DE MATURITATE
Alpina B7 Coupé de la sfârșitul anilor 1970 a marcat un punct de cotitură: filosofia Alpina a fost aplicată unui automobil de lux, iar fiecare model care a urmat a fost recunoscut ca fiind luxos. Bazat pe BMW Seria 6 E24, cu capota sa lungă, postura lată și partea frontală de tip „shark nose”, acesta părea rapid chiar și în repaus, în timp ce habitaclul putea transporta confortabil patru persoane de-a lungul unui continent. Vision BMW ALPINA este următorul capitol al acestei povești.

BMW ALPINA — UN BRAND EXCLUSIV ÎN CADRUL BMW GROUP
BMW ALPINA a devenit un brand exclusiv în cadrul BMW Group în 2026, aducând cu sine o experiență dovedită de administrare și o responsabilitate clară: să înțeleagă ce înseamnă Alpina pentru cei care o prețuiesc și să onoreze acest lucru în ceea ce urmează.

„BMW ALPINA acoperă un spațiu din portofoliul nostru între BMW și Rolls-Royce, întrucât vedem un potențial și mai mare în segmentul high-end. Cu Alpina avem o moștenire puternică și o comunitate globală pe care vrem să construim mai departe, păstrând în același timp esența a ceea ce reprezintă marca — viteză, confort și rafinament”, spune Oliver Viellechner, directorul BMW ALPINA.

Anul viitor, clienții vor putea experimenta primul model al mărcii BMW ALPINA — inspirat de BMW Seria 7, dar inconfundabil BMW ALPINA.

Bucureşti/München/Cernobbio. La Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025, celebra sărbătoare a automobilelor de epocă de pe malul Lacului Como din Italia, BMW Group prezintă un nou concept car exclusivist, care ulterior va fi disponibil pentru achiziţionare într-o serie mică. BMW Concept Speedtop reimaginează modelul Touring sportiv, îmbinând eleganţa unui shooting brake cu proporţii unice.

"Un BMW adevărat emană dinamism şi eleganţă chiar şi atunci când stă pe loc", spune Adrian van Hooydonk, directorul BMW Group Design. "Şi acesta este şi cazul noului nostru concept car. BMW Concept Speedtop se caracterizează în primul rând prin profilul său. Este unic în industria auto. În acest fel, am creat un reper pentru întreaga noastră gamă de automobile, în special pentru modelele Touring."

Interiorul generos invită la escapade de weekend în doi. Materialele de înaltă calitate, accentul pe fiecare detaliu şi legătura stilistică dintre exterior şi interior sunt o dovadă a măiestriei sale autentice. BMW Concept Speedtop împărtăşeşte limbajul vizual atrăgător cu BMW Skytop şi va fi oferit colecţionarilor şi cunoscătorilor într-o serie mică, strict limitată.

Profil unic, proporţii dinamice

Forma V pronunţată a părţii frontale, cu designul în formă de rechin, farurile subţiri şi grila radiatorului iluminată face ca BMW Concept Speedtop să fie o prezenţă inconfundabilă. Continuarea canelurilor centrale de la capotă peste acoperiş până la eleronul spate conferă automobilului un profil Touring dinamic. Gradientul de culoare de pe acoperiş, care face o trecere de la "Floating Sunstone Maroon" la "Floating Sundown Silver", accentuează această formă. Designul atletic este evidenţiat şi de umerii laţi ai automobilului şi de jantele bicolore cu 14 spiţe, care au fost concepute special pentru BMW Concept Speedtop.

Măiestrie luxoasă

Interiorul BMW Concept Speedtop a fost proiectat cu o atenţie deosebită până la cel mai mic detaliu. Elementele tradiţionale în stil brogue, realizate cu măiestrie, scot în evidenţă suprafeţele tapiţate cu piele şi măiestria manufacturieră.

Conceptul de culoare şi material în două tonuri creează o legătură între exterior şi interior. Tonul strălucitor de maro al vopselei exterioare "Floating Sunstone Maroon" este preluat în interior. Aici, universul "Sundown Maroon" se armonizează cu nuanţa deschisă "Moonstone White" a scaunelor. Tapiţeria cu piele în două tonuri împarte zonele dinamice şi funcţionale ale interiorului. Canelurile puternic profilate ale acoperişului sunt evocate la interior de o bandă de iluminare în tapiţeria plafonului cu piele în două tonuri, oferind o iluminare ambientală indirectă.

Portbagajul este, de asemenea, acoperit cu piele şi rafinat cu perforaţii în stil brogue. Portbagajul este împărţit în două secţiuni. Acest lucru permite depozitarea bagajelor mari în interior pentru călătorii de mai multe zile.

Măiestria elaborată a exteriorului şi interiorului a fost realizată cu competenţa atelierului Manufactory de la uzina BMW Group din Dingolfing. Caliteatea BMW Concept Speedtop este amplificată suplimentar prin colaborarea cu producătorul italian Schedoni. Cunoscut pentru producţia manuală de articole din piele exclusive şi de înaltă calitate, în special în domeniul auto, Schedoni a fost întotdeauna sinonim cu cea mai înaltă calitate şi personalizare. Două zone de depozitare cu curele de piele în spatele scaunelor oferă spaţiu pentru două dintre genţile Schedoni, făcute la comandă. Genţile au fost concepute exclusiv pentru acest concept car, pentru a se potrivi culorilor şi materialelor modelului. O geantă de weekend asortată poate fi, de asemenea, găzduită în portbagaj.

Cel mai puternic motor V8 din portofoliu şi serie mică în ediţie limitată

Motorul acestui concept car asigură atingerea unui reper excepţional nu doar în ceea ce priveşte designul, ci şi performanţa. Modelul este echipat cu cel mai puternic motor V8 oferit în prezent de BMW. „Anul trecut, prezentarea BMW Concept Skytop la Concorso d'Eleganza Villa d'Este de pe Lacul Como a generat un mare entuziasm în rândul cunoscătorilor şi pasionaţilor de automobile”, declară Bernd Körber, vicepreşedinte executiv BMW Brand and Product Management. "Acest lucru a dus la o producţie strict limitată la 50 de unităţi. Datorită acestui răspuns pozitiv, anul acesta am decis să oferim şi BMW Concept Speedtop într-o serie limitată de 70 de unităţi. Acest automobil extraordinar este disponibil acum pentru comandă. Suntem încântaţi să putem oferi colecţionarilor şi pasionaţilor un alt model exclusiv."

Bucureşti/München. BMW Group îşi reorganizează complet divizia de design sub conducerea lui Adrian van Hooydonk. La fel ca NEUE KLASSE, care reprezintă redefinirea mărcii BMW cu filosofia sa "electric, digital, circular", o nouă echipă de design va fi lansată la 1 octombrie 2024 pentru a răspunde cerinţelor în schimbare pentru designul automobilelor orientat spre viitor.

Noua organizaţie, axată pe transformarea companiei, va rămâne reperul în industrie. De exemplu, Designul de Culori şi Materiale va fi consolidat în toate mărcile, în timp ce echipa de brand BMW va fi împărţită în două studiouri, iar viitoarea temă "Design Avansat" va fi consolidată.

"Tehnologia şi preferinţele clienţilor se schimbă în prezent mai repede ca niciodată", declară van Hooydonk. "Designul auto a devenit mai divers. Proiectarea experienţelor digitale şi a sunetului joacă, de asemenea, un rol din ce în ce mai important, alături de materialele durabile şi reciclate. Designul prezintă întreg potenţialul inovator al produselor şi mărcilor noastre", continuă van Hooydonk. "De aceea, mai mult ca niciodată, fiecare detaliu contează, precum şi integrarea completă şi armonioasă a diferitelor elemente."

Van Hooydonk îl aduce pe Maximilian Missoni în echipa BMW Group Design pentru a supraveghea designul modelelor BMW de clasa superioară şi de lux, precum şi BMW Alpina. După ce a ocupat diverse poziţii de conducere la Volkswagen şi Volvo Cars, Missoni a fost, cel mai recent, director de design la Polestar.

Oliver Heilmer, anterior directorul MINI Design, va fi responsabil pentru designul tuturor modelelor BMW de clasă compactă şi medie ce vor urma, precum şi BMW M.

Claudia Braun va conduce departamentul intermărci nou creat pentru Design de Culori şi Materiale pentru BMW, MINI şi Rolls-Royce Motor Cars. Ea gestionează deja culorile şi materialele pentru marca BMW din aprilie 2024, aducând experienţă de la Porsche AG, Daimler AG şi Volvo Cars.

Domagoj Dukec, fost director al BMW Design Studio, îşi va asuma acum responsabilitatea pentru Rolls-Royce Design, inclusiv Bespoke şi Coachbuild.

Anders Warming, anterior director de design la Rolls-Royce, va supraveghea toate subiectele de design avansat, precum şi filiala BMW Group Designworks.

Holger Hampf, directorul BMW Group Designworks, va fi responsabil acum de design pentru marca MINI.

Christian Bauer va continua să conducă experienţa digitală de client într-o nouă eră pentru toate mărcile.

Adrian van Hooydonk: "Sunt încântat să conduc în continuare designul şi dezvoltarea ulterioară a automobilelor şi mărcilor noastre, împreună cu o echipă de primă clasă formată din profesionişti în design înalt calificaţi".

Bucureşti/Michigan. La ceremonia de premiere a Seminarului Centrului de Cercetare Auto 2024, Altair a înmânat BMW Group prestigiosul premiu Enlighten la categoria Procese Durabile, onorând progresul în inovaţie al producătorului premium. Premiul anual recunoaşte soluţiile inovatoare de construcţie uşoară şi dezvoltare durabilă în industria auto globală care reduc emisiile de carbon, minimizează consumul de apă şi energie şi promovează reutilizarea şi reciclarea materialelor.

BMW Group a primit premiul pentru Scaunul BMW M Visionary Materials considerându-se că proiectul de cercetare este un precursor al dezvoltării viitoare a produselor. Realizări remarcabile au fost designul durabil al scaunelor şi concentrarea pe întregul ciclu de viaţă al produsului. Conceptul este una dintre cele mai importante dezvoltări durabile inovatoare şi vizionare în sectorul auto global.

Pe lângă BMW M GmbH în calitate de proprietar al proiectului, BMW Group Designworks a fost responsabil pentru designul, culoarea şi conceptul de material ale scaunului, în colaborare cu echipa de design BMW. Proiectul a fost realizat în strânsă colaborare cu mai mulţi parteneri: Automotive Management Consulting GmbH, Bcomp Ltd, Gradel Lightweight Sàrl şi Lasso Ingenieurgesellschaft mbH.

Teme-cheie: design pentru circularitate, construcţie uşoară şi produs atractiv

Ca platformă de cercetare privind dezvoltarea materialelor viitoare, scaunul premiat se concentrează pe trei teme importante.

În primul rând, promovarea utilizării materialelor pe bază de plante şi, ca parte a proiectării pentru circularitate, creşterea ponderii materiilor prime secundare şi creşterea capacităţii de reciclare la sfârşitul ciclului de viaţă.

În plus, echipa şi-a propus să dezvolte un produs atractiv în ceea ce priveşte aspectul, calitatea, construcţia uşoară şi funcţionalitatea. Designul minimalist lasă vizibilă structura uşoară a scaunului, evidenţiindu-i statutul de componentă de bază. Evaluările intensive ale ciclului de viaţă (LCA) au completat designul în fiecare etapă de dezvoltare.

Falco Hollmann, director de inovaţie pentru design uşor & dezvoltare durabilă la BMW M GmbH, a acceptat premiul: "Arătăm astăzi ce va fi posibil mâine cu tehnologiile şi materialele existente pentru a duce la nivelul următor eforturile noastre de a reduce emisiile şi de a conserva resursele. Este vorba despre mai mult decât doar înlocuirea materialelor; este mai presus de toate despre design pentru circularitate".

Utilizarea materialelor naturale

Premisa de bază a proiectului a fost să facă un salt către viitor, lucrând în cadrul actual. Evaluarea claselor de materiale disponibile cu un SQR ridicat (cotă de materie primă secundară) a arătat că materialele naturale sunt complementul ideal. De exemplu, scaunul are fibre naturale, fibre compozite, alternative de piele şi polimeri pe bază de alge.

Amprenta de carbon redusă cu 90%

Amprenta de CO₂ a scaunului este cu 90% mai mică decât a unui scaun-scoică BMW M din carbon fabricat astăzi, datorită utilizării structurilor de susţinere a scaunelor din fibre compozite ultrauşoare, înfăşurate de robot, şi materialelor de origine naturală, precum şi ratei ridicate de reciclare. În plus, complexitatea mai mică a modulului şi utilizarea materialelor grupate după tip fac mai uşoară reciclarea scaunului la sfârşitul ciclului de viaţă. De asemenea, procesele de producţie cu printare 3D utilizate sunt inovatoare: o nouă tehnologie a făcut posibilă eliminarea completă a structurilor de susţinere, post-tratamentul şi finisării chimice ale scaunului M BMW Visionary Materials. Alte priorităţi au inclus un minim de paşi de finisare pentru a economisi energie şi pentru a conserva resursele.

Lecţii învăţate pentru procesele viitoare

"Una dintre cele mai mari lecţii ale noastre a fost echilibrarea, cu alte cuvinte, cum să modelăm lanţul nostru de procese pentru a genera datele primare lipsă", explică Roberto Rossetti, directorul departamentului Dezvoltare a Ciclului de Viaţă Complet al Automobilului la BMW Group. "Datele obţinute oferă noi perspective, atât în ceea ce priveşte factorii negativi care contribuie astăzi, cât şi designul proceselor de mâine. Această experienţă oferă o bază solidă pentru îmbunătăţirea continuă a dezvoltării durabile şi dezvoltarea de soluţii inovatoare pentru mobilitatea de avangardă."

Bucureşti/München/Cernobbio. Prin concept car-ul BMW Concept Skytop, BMW Group aduce din nou un automobil unic şi deosebit elegant la Concorso d'Eleganza Villa d'Este, concursul anual de frumuseţe pentru maşini şi motociclete istorice care se desfăşoară pe malurile Lacului Como.

Automobilul decapotabil cu două locuri seamănă cu o sculptură auto realizată cu meticulozitate, cu o eleganţă fluidă şi sportivă, care completează postura atletică şi musculoasă. Interiorul şi exteriorul conceptului prezintă culori calde monocromatice, îmbinând materiale exclusive cu măiestria manufacturieră clasică.

"BMW Concept Skytop este un design cu adevărat unic şi exotic, în tradiţia Concorso d'Eleganza Villa d'Este", declară Adrian van Hooydonk, directorul BMW Group Design. "Oferă o combinaţie de dinamică a condusului şi eleganţă la cel mai înalt nivel, comparabilă cu predecesorii săi istorici, precum BMW Z8 sau BMW 503."

Proporţii atletice, caroserie organică

Exteriorul curat al BMW Concept Skytop este conceput pentru a inspira dorinţa de a călători. Suprafeţele sale încordate şi tensionate sunt definite de câteva linii precise care direcţionează volumul automobilului spre spate. Aripioarele integrate discret în umerii uşilor înlocuiesc mânerele convenţionale. Jantele din aliaj uşor cu lamele precise amplifică designul unic.

Dintr-o perspectivă panoramică, capota largă proeminentă, designul emblematic BMW cu nas de rechin, cu grilă iluminată şi secţiunea din spate scurtă, toate captează privirea. Referinţele la legendarul roadster BMW Z8 au fost alese cu grijă. Deosebit de atractivă este canelura pronunţată care se extinde de la capotă, prin interior, până la un ornament din aluminiu poziţionat pe hayon, subliniind fluxul dinamic al siluetei.

Designul armonios al farurilor îmbină detalii extrem de complexe în conceptul general. Unităţile LED, poziţionate pe suporturi din aluminiu frezat, au fost dezvoltate personalizat pentru BMW Concept Skytop, utilizând cea mai recentă tehnologie şi design pentru farurile auto cu cel mai subţire profil disponibil în prezent.

Designul curat, purist permite consolidarea tuturor funcţiilor de iluminat într-un singur corp. Forma plată şi definită a stopurilor completează aspectul general al BMW Concept Skytop.

Roll barul finisat cu piele din spatele celor două scaune ale BMW Concept Skytop este combinat cu aripioare laterale pe montantul B şi o lunetă complet retractabilă. Cele două părţi detaşabile ale plafonului, finisate tot în piele, pot fi depozitate într-un compartiment special din portbagaj.

Schema de culori asigură o tranziţie lină de la interior la exterior, indiferent dacă acoperişul este deschis sau închis. În secţiunea din spate, tonul maro-roşcat al acoperişului se transpune cursiv în argintiul atenuat cu efect de umbră cromată al culorii exterioare. Gradientul de culoare elaborat din punct de vedere tehnic a fost realizat de un maestru vopsitor experimentat la uzina BMW Group din Dingolfing.

Suprafeţele din piele în stil brogue caracterizează interiorul

Scaunele din piele din interior au accente în stil brogue. Tonul maro-roşcat al suprafeţelor creează o schemă de culori consistentă, care creează o atmosferă de lux şi spaţiu.

Aplicaţiile de cristal sunt încorporate cu atrenţie în cockpit, completând impresia generală. Suprafeţele interioare ale BMW Concept Skytop au fost realizate în atelierul artizanal de piele al uzinei BMW Group din Dingolfing.

De asemenea, există asemănări în variantele de motor cu BMW Z8. La fel ca legendarul roadster, BMW Concept Skytop vine şi cu cel mai puternic motor V8 din portofoliul de sisteme de propulsie al BMW.

Bucureşti/Milano. "FUTURE OF JOY" este numele expoziţiei pe care BMW Group Design o prezintă la Salone del Mobile 2024 de la Milano. Accentul este pus pe Neue Klasse şi ce înseamnă aceasta pentru designul mărcii BMW.

"Neue Klasse reprezintă următoarea generaţie de automobile BMW cu caracteristicile sale de bază «electric, digital, circular»", declară Adrian van Hooydonk, directorul BMW Group Design. "Este o schimbare de paradigmă pentru întreaga companie. Această schimbare este evidentă în special în design. Fie prin fuziunea dintre analog şi digital, noi materiale pe bază bio sau limbajul de design monolitic redus la esenţial."

"FUTURE OF JOY" by BMW Design prezintă medii de lucru în care designerii BMW dezvoltă aceste soluţii de pionierat pentru mobilitatea electrică, digitală şi circulară de mâine. Vizitatorii vor obţine informaţii despre noua strategie de design şi procesul de dezvoltare a celor două Vision Vehicles şi vor putea vedea, auzi, simţi, gusta şi mirosi Neue Klasse.

Începutul unei noi ere a designului

Aspiraţia de a crea produse excelente din punct de vedere tehnologic şi, în acelaşi timp, experienţe emoţionale care să pună oamenii în centru se reflectă constant în expoziţie. Portalul de intrare, care întâmpină vizitatorii cu un design floral prietenos, formează deja poarta către un nou univers. Din stradă, porticul oferă deja o privire asupra BMW Vision Neue Klasse. Cu o experienţă subtilă de sunet şi parfum, portalul oferă imediat vizitatorilor sentimentul unui viitor optimist şi inspiraţional. Acest lucru este realizat de BMW Vision Neue Klasse, care se prezintă publicului în noul limbaj de design al BMW - clar, elegant şi atemporal - în centrul spațiului de prezentare. Atriumul se vede ca un loc de întâlnire, inspiraţie şi reflecţie.

Odată cu trecerea în interiorul expoziţiei "FUTURE OF JOY" by BMW Design, vizitatorul intră într-o lume mai caldă a culorilor cu tonuri de galben şi portocaliu. Într-o călătorie prin diferitele discipline de design, interior şi exterior, design de culoare şi ornamente, precum şi designul interfeţei de utilizator şi al sunetului, ei descoperă cum categoriile anterior separate se îmbină şi creează o experienţă de utilizator completă. Un spectacol de lumini îmbină conceptele de culoare ale celor două Vision Vehicles: galben pentru BMW Vision Neue Klasse şi portocaliu pentru BMW Vision Neue Klasse X. Plafonul argintiu mat al încăperii creează o senzaţie de spaţiu fără limite ca rezultat al reflexiei şi reprezintă armonia dintre oameni şi tehnologie. Mostrele durabile de culori şi materiale, lucrările de artă din procesul de lucru şi design şi prezentările multimedia ale BMW Vision Neue Klasse şi BMW Vision Neue Klasse X permit publicului să pătrundă în sentimentul pozitiv de simplitate al Neue Klasse.

"FUTURE OF JOY" by BMW Design se deschide în cadrul Salone del Mobile în perioada 16-21 aprilie 2024 şi poate fi vizitat între orele 10.00 şi 19.00, la Casa BMW din Via Monte Napoleone 12 din Milano.

Salone del Mobile - un loc pentru schimburi creative

Pentru echipa de design BMW Group, Săptămâna Designului de la Milano este una dintre sursele esenţiale de inspiraţie şi platforme pentru schimbul de idei cu alţi designeri şi minţi creative din domeniile modei, artei şi arhitecturii. Holger Hampf, directorul BMW Group Designworks, împreună cu Alice Rawsthorn, critic de design şi cofondator al Design Emergency, au discutat despre tema "Designul ca accelerator pentru schimbare" la deschiderea Salone del Mobile din Casa BMW. O înregistrare a discuţiei despre rolul designului şi modul în care acesta accelerează schimbarea pozitivă poate fi văzută la www.designboom.com.

Bucureşti/München. Un nou vision vehicle al BMW Group oferă o imagine asupra Neue Klasse în versiune SAV: BMW Vision Neue Klasse X aduce estetica, tehnologia, dezvoltarea durabilă şi filosofia Neue Klasse în segmentul Sport Activity Vehicle. Primul derivat electric dezvoltat pe noua arhitectură va intra în producţie de serie la uzina din Debrecen (Ungaria) în 2025.

"Împreună cu BMW Vision Neue Klasse, BMW Vision Neue Klasse X prezintă amploarea viitoarei noastre game de modele BMW. Neue Klasse reflectă varietatea tuturor modelelor pe care clienţii le doresc astăzi şi în viitor - de la sedanul sportiv, cu toate derivatele sale, până la familia SAV modernă", declară Oliver Zipse, preşedintele Consiliului de Administraţie al BMW AG. "În acest fel, subliniem că Neue Klasse este mult mai mult decât un automobil sau un concept specific; redefineşte marca BMW - şi, în acelaşi timp, va însemna BMW mai mult ca niciodată."

Compania a prezentat o imagine clară a viitorului mărcii ca sedan cu BMW Vision Neue Klasse la IAA 2023. Cel mai recent Vision Vehicle ilustrează acum modul în care BMW vede viitorul modelelor sale X. BMW Vision Neue Klasse X reprezintă un stil de viaţă activ, o dinamică eficientă şi o poziţie încrezătoare. Designul său combină un limbaj clar de design exterior cu un interior luminos şi spaţios. Efectele speciale de iluminare şi sunet, selectate folosind următoarea generaţie a BMW iDrive, îmbunătăţesc experienţa de utilizator. Cele trei caracteristici principale ale Neue Klasse - electric, digital şi circular - sunt extinse aici pentru a include o a patra dimensiune. Plăcerea de a conduce care formează nucleul mărcii BMW este dusă la următorul nivel cu controlul propulsiei şi al şasiului, dezvoltat special pentru Neue Klasse, şi cu cea de-a şasea generaţie a tehnologiei BMW eDrive. Conceptul său de dezvoltare durabilă asigură, de asemenea, producţie, operaţiuni, dezasamblare şi reciclare responsabile.

Control inovator al propulsiei şi al şasiului: performanţă mai dinamică, mai multă precizie, mai multă eficienţă

Un nou tip de control al propulsiei şi al şasiului oferă o experienţă superioară de condus, care este adaptată nevoilor individuale. Se bazează pe un nou pachet de software dezvoltat intern de BMW Group, care va ajuta automobilele Neue Klasse să garanteze un condus fluid în orice moment. Două dintre cele patru calculatoare de înaltă performanţă noi vor duce experienţa de condus în Neue Klasse într-o nouă dimensiune.

"Neue Klasse înseamnă condusul unui BMW la un nivel superior", explică Frank Weber, membru al Consiliului de Administraţie al BMW AG, responsabil pentru Dezvoltare. "BMW al viitorului va avea patru complet noi: computere de înaltă performanţă care lucrează inteligent împreună pentru ceea ce, până acum, era procesat separat. Primul l-am dezvoltat complet intern. Acesta integrează întregul sistem de propulsie şi dinamica de condus cu o putere de calcul de până la zece ori mai mare. Al doilea va permite următorul salt înainte în condusul autonom", continuă Weber. "În continuare, vom combina patru unităţi de control principale într-un singur computer de înaltă performanţă. Rezultatul va fi o performanţă mai dinamică, mai multă precizie, mai multă eficienţă şi chiar mai distractiv de condus."

Design: modele BMW X reimaginate cu caractere puternice

În combinaţie cu designul în două volume al unui model BMW X, limbajul de design redus dezvoltat pentru Neue Klasse reprezintă, de asemenea, un salt înainte major atât în designul exterior, cât şi în cel interior. Cu garda la sol crescută, arhitectura automobilului electric oferă noi posibilităţi pentru un interior şi mai spaţios. Permite un ampatament lung, caonsole scurte şi proporţii clasice BMW. Suprafeţele mari ale geamurilor şi acoperişul panoramic din sticlă inundă interiorul cu lumină naturală, creând un spaţiu aerisit care este completat de textile în culori calde.

"BMW Vision Neue Klasse X oferă o privire în perspectivă asupra modelelor X ale Neue Klasse. Se aplică acelaşi principii şi modelelor noastre Sport Activity Vehicle: electrice, digitale şi circulare", spune Adrian van Hooydonk, directorul BMW Group Design. "Modelele X vor rămâne întotdeauna cu un caracter puternic: monolitice, curate şi cu o interpretare verticală foarte distinctivă a semnăturii luminoase BMW."

Noul aspect al mărcii pentru modelele BMW X contribuie, de asemenea, la prezenţa puternică a vision vehicle. Unităţile LED aliniate vertical oferă o interpretare nouă a semnăturii luminoase distinctive a BMW. Central se află grila BMW, reimaginată ca o sculptură tridimensională cu contururi aliniate vertical şi iluminate din spate. Împreună, farurile şi grila creează un efect de iluminare care se activează pe măsură ce conducătorul se apropie de automobil şi continuă în interior.

Secţiunea din spate este puternică şi atletică. Stopurile, care ajung mult spre centru, oferă o interpretare orizontală a formei L familiare BMW. Elementele sale imprimate 3D sunt controlate individual cu intensitate variabilă a luminii pentru a transmite un efect de profunzime deosebit de expresiv.

Suprafeţele din sticlă discrete şi culoarea de exterior strălucitoare "Coral Silver" conferă BMW Vision Neue Klasse X o notă de lejeritate. În partea din spate a geamurilor laterale, curba Hofmeister specifică mărcii este realizată nu prin margini cromate, ci cu o "imprimare reflectorizantă" care formează o suprafaţă transparentă sau reflectorizantă, în funcţie de unghiul de vizualizare.

Experienţă de utilizator personalizată cu BMW Panoramic Vision şi experienţă sonoră personalizată HYPERSONX WHEEL

Poziţia scaunului uşor ridicată asigură o experienţă de condus plină de încredere. Volanul reproiectat cu butoane multifuncţionale, ecranul central cu funcţionalitate intuitivă prin control tactil şi BMW Panoramic Vision, împreună cu controlul vocal avansat al Asistentului Personal Inteligent BMW, servesc drept interfeţe intuitive pentru interacţiunea om-maşină. BMW Panoramic Vision proiectează informaţii-cheie pe toată lăţimea parbrizului. Acesta va fi completat în modelele de serie ale Neue Klasse de BMW 3D Head-Up Display îmbunătăţit.

La BMW Vision Neue Klasse X, ecranul central este integrat elegant în panoul de instrumente, oferind ambilor pasageri din faţă acces optim la toate funcţiile de infotainment. Culorile afişate nu sunt transferate doar la lumina ambientală, ci şi la suprafeţele textile iluminate din spate ale panoului de bord.

Personal Sound Experience (experienţa sonoră personalizată), prezentat pentru prima dată cu noul HYPERSONX WHEEL, deschide noi posibilităţi. Cu această funcţie digitală, pasagerii automobilului se pot bucura de sunetul lor preferat în orice călătorie. Sunetul, generat în timp real şi ajustat cu o simplă atingere pe HYPERSONX WHEEL, este o contribuţie inovatoare la experienţa de utilizator captivantă şi completă, care transformă interiorul BMW Vision Neue Klasse X într-un spaţiu de experienţă personală.

Tehnologia BMW eDrive: a şasea generaţie mai eficientă ca niciodată

În Neue Klasse, eficienţa generală a automobilului atinge un nou nivel. Cea mai recentă, a şasea generaţie a tehnologiei BMW eDrive este cheia în acest sens. Pe lângă motoarele electrice îmbunătăţite, foloseşte celule de baterii litiu-ion noi, rotunde, cu o densitate de energie volumetrică cu peste 20% mai mare decât cea a celulelor prismatice utilizate anterior. În combinaţie cu trecerea la un sistem de 800 de volţi, acest lucru va îmbunătăţi viteza de încărcare cu până la 30% - permiţând automobilelor ca în doar 10 minute să se încarce suficient pentru o autonomie de 300 de kilometri. De asemenea, a şasea generaţie BMW eDrive oferă autonomie mai mare cu până la 30%. Când vine vorba de aerodinamică, BMW Vision Neue Klasse X se remarcă cu o nouă valoare de top impresionantă: o rezistenţă redusă cu 20% faţă de un model comparabil din portofoliul actual. Noile modele de anvelope şi un sistem de frânare special pentru automobile electrice contribuie la creşterea eficienţei generale a maşinii cu până la 25%.

Amprenta redusă de CO₂ prin producţie şi lanţ de aprovizionare mai eficiente din punct de vedere al resurselor

Pentru interior a fost dezvoltat un material de suprafaţă complet pe bază de plante, minerale şi fără ţiţei. Acesta va fi folosit la BMW Vision Neue Klasse X în partea inferioară a panourilor uşilor şi în consola centrală. De asemenea, materialele plastice maritime sunt utilizate pentru prima dată pentru piese turnate prin injecţie. În anumite componente, această materie primă secundară, care este obţinută - de exemplu - din plasele de pescuit scoase din uz, reprezintă deja 30%.

Alegerea materialelor şi metoda de construcţie permit dezasamblarea mai uşoară a componentelor şi o reciclare îmbunătăţită. Pragurile laterale şi ataşamentele spoilerelor faţă şi spate sunt, de asemenea, produse din monomateriale reciclate. În acest fel, noul concept de design urmează principiul BMW i Vision Circular prezentat în 2021, care s-a bazat în mare măsură pe monomateriale pentru a optimiza capacitatea de reciclare.

De asemenea, Neue Klasse anunţă un nou capitol în istoria producţiei. Uzina BMW Group din Debrecen (Ungaria) a fost planificată şi dezvoltată ca iFACTORY. Când producţia Neue Klasse va începe în 2025, va deveni primul locaţie de producţie BMW Group din lume care funcţionează în întregime cu energie fără combustibili fosili.

Bucureşti/München/Los Angeles. BMW Group prezintă o fuziune de artă şi inovaţie la expoziţia de artă Frieze Los Angeles sub forma BMW i5 Flow NOSTOKANA. Automobilul unic combină tehnologia de schimbare a culorii dezvoltată de BMW cu limbajul artistic al artistei sud-africane Esther Mahlangu. Proiectul special, cu secţiuni de film ataşat care pot fi animate electronic, întruchipează cea mai recentă dezvoltare în tehnologia de schimbare a culorii pentru suprafeţele automobilelor în cooperare cu E Ink. BMW i5 Flow NOSTOKANA are premiera mondială la deschiderea expoziţiei din 29 februarie. Omagiul contemporan aminteşte de BMW Art Car proiectat de Mahlangu în 1991. "BMW i5 Flow NOSTOKANA onorează istoria mărcii BMW şi continuă povestea angajamentului nostru cultural global într-un mod unic. Combină arta şi designul printr-o tehnologie progresivă. Aici, tehnologia însăşi devine artă", declară Adrian van Hooydonk, directorul BMW Group Design.

În 1991, Mahlangu a proiectat al 12-lea BMW Art Car, bazat pe un BMW 525i - devenind prima femeie şi primul artist african care a făcut acest lucru. "Arta ei m-a inspirat cu ani în urmă, când conceptul de schimbare a culorii pe o maşină era doar o idee în mintea mea", declară Stella Clarke, inginer de cercetare Open Innovations la BMW Group. "Acum, să putem realiza această idee şi să lucrăm cu Esther Mahlangu, pare ireal." Culorile şi modelele geometrice imaginate de artista în vârstă de 88 de ani sunt perfecte pentru a aduce la viaţă tehnologia inovatoare Flow la BMW i5. Versatilitatea schimbărilor de culoare transformă sedanul electric într-o operă de artă dinamică. "Este fascinant pentru mine să văd cum tehnologia modernă îmi poate extinde arta şi o face accesibilă unui public complet nou", declară Mahlangu.

Arta lui Mahlangu întâlneşte tehnologia de ultimă oră

Pe BMW i5 Flow NOSTOKANA, care poartă numele primului fiu al lui Mahlangu, sunt aplicate secţiuni de film care pot fi animate electronic, cu câte două benzi pe acoperiş, capotă şi secţiunea din spate, precum şi pe părţile laterale ale automobilului. La fel ca un e-book reader, există câteva milioane de microcapsule în fiecare film E Ink. Structura şi aranjarea particulelor de culoare pe care le conţin pot fi modificate prin aplicarea unei curent electric. Acest lucru permite generarea culorilor şi modelelor tipice artei lui Mahlangu în compoziţii în continuă schimbare.

Animaţiile sunt însoţite şi de un sunet la fel de extraordinar, compus special de Renzo Vitale, director sound design BMW Group, pentru BMW i5 Flow NOSTOKANA. Pentru a combina peisajul sonor al mărcii BMW cu cel al culturii sud-africane Ndebele, Vitale a folosit secvenţe din vocea lui Mahlangu, precum şi sunetul pensulelor cu pene pe care le folosea pentru pictură. Acestea au fost combinate cu sunete produse de creioanele colorate folosite în studioul de design BMW şi cu semnalul acustic auzit ca feedback la operarea ecranului tactil al BMW i5. Acest lucru a creat un mix de sunet care începe uşor la începutul fiecărei schimbări de culoare şi creşte în intensitate pe măsură ce animaţia progresează.

Pentru a recrea cu acurateţe fiecare detaliu al ornamentaţiei complexe, BMW i5 Flow NOSTOKANA a fost echipat cu 1.349 de secţiuni de film, fiecare dintre acestea putând fi controlată individual. Procesul de tăiere cu laser utilizat pentru tăierea filmului şi designul de control electronic au fost dezvoltate în parteneriat cu E Ink. Adaptarea tehnologiei pentru suprafeţele curbe, precum şi animaţiile programate sunt toate dezvoltări interne ale BMW Group.

În general, tehnologia de schimbare a culorii se dezvoltă rapid. BMW iX Flow cu E Ink, prezentat în 2022, avea capacitatea de a trece de la alb la negru prin apăsarea unui buton. Aceasta a fost urmată doar un an mai târziu de prima implementare multicoloră. Cele 240 de secţiuni de film aplicate pe BMW i Vision Dee au putut afişa până la 32 de culori. Această ultimă fază de dezvoltare permite acum şi mai multe culori şi modele. În acelaşi timp, secţiunile filmului sunt mai robuste - ceea ce ar putea uşura potenţiala producţie în serie din viitor. Cu toate acestea, deocamdată, BMW i5 Flow NOSTOKANA va rămâne unic.

Omagiu adus unei artiste-pionier şi activităţii ei

În calitate de artistă respectată la nivel mondial, Esther Mahlangu este cunoscută pentru picturile ei Ndebele, ale căror ornamente simbolizau iniţial evenimente majore sau ocazii festive. Mahlangu a separat desenele de semnificaţia lor originală şi le-a transferat pentru prima dată pe pânză, covoare şi obiecte de zi cu zi, conservându-le astfel pentru viitor. BMW i5 Flow NOSTOKANA reinterpretează acum acest limbaj artistic.

Prezentând această maşină de designer la Frieze Los Angeles, BMW îşi continuă colaborarea de lungă durată cu renumita expoziţie de artă. În acelaşi timp, BMW Art Car care a stat la baza acestui omagiu va fi expusă şi în Africa de Sud pentru prima dată în ultimii 30 de ani, în cadrul expoziţiei "Atunci am ştiut că sunt bun la pictură: Esther Mahlangu. O retrospectivă" găzduite de Muzeele Iziko din Africa de Sud şi BMW Group în Cape Town. Expoziţia, care se desfăşoară până pe 11 august 2024, onorează activitatea de o viaţă a unuia dintre cei mai influenţi artişti şi ambasadori culturali ai Africii de Sud.

La Los Angeles, BMW va prezenta din nou Frieze Music în colaborare cu Frieze. Din 2019, iniţiativa comună dintre cei doi parteneri a reunit un grup mare de muzicieni la intersecţia dintre muzică şi artă. Întoarcerea evenimentului la Los Angeles va fi sărbătorită pe 29 februarie cu un spectacol live susţinut de Sudan Archives la Muzeul Hammer.

Angajamentul cultural BMW Group

Staatsoper für Alle Gerhard Richter CORPORATE CITIZENSHIP Bienala Kochi-Muziris BMW Art Cars Bienala de la Berlin Ólafur Elíasson Art Basel Max Hooper Schneider BMW Art Journey DIALOG INTERCULTURAL Art D'Égypte Cao Fei Esther Mahlangu Zaha Hadid Les Rencontres d'Arles Jeff Koons Acute Art Tate Modern CONTINUITATE BMW Open Work by Frieze PARTENERIATE Andy Warhol BMW Guggenheim Lab Samson Young Opera de Stat din Bavaria BMW Welt Jazz Award LIBERTATE CREATIVĂ INTERACŢIUNE Teatrul Balşoi Kyotographie Muzeul Garage de Artă Contemporană Premio de Pintura Paris Photo Lu Yang Art Dubai DEZVOLTARE DURABILĂ Tefaf Teatro alla Scala BMW Classics Jenny Holzer BMW Art Guide by Independent Collectors Leelee Chan Artsy

De ce Cultura? De ce nu! Cultura este cunoaştere, un sanctuar al frumuseţii şi profunzimii, al sensului şi al păcii. O evadare care inspiră, departe de agitaţia vieţii de zi cu zi. Liniştită în cel mai bun caz, chiar deranjantă uneori. În calitate de cetăţean corporate, BMW Group ia în serios responsabilitatea socială, ca parte a căreia a fost implicat în sute de iniţiative culturale în întreaga lume timp de o jumătate de secol, atât în artă, muzică şi sunet sau arhitectură, cât şi în design. Ca partener pe termen lung, libertatea creativă este esenţială - şi la fel de esenţială pentru lucrările revoluţionare ca pentru inovaţiile majore în cadrul unei companii precum a noastră.

Mai multe informaţii: www.bmwgroup.com/culture şi www.bmwgroup.com/culture/overview

Facebook: https://www.facebook.com/BMWGroupCulture

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroupculture
@BMWGroupCulture

#BMWGroupCulture

#drivenbydiversity

Bucureşti/München. Designworks, studioul de inovaţie al BMW Group, a fost selectat de dezvoltatorul imobiliar Magnom Properties pentru a crea un design captivant pentru faţada noului Forbes International Tower din Egipt. Turnul urmează să devină un reper în dezvoltarea urbană durabilă în Orientul Mijlociu. Ideea din spatele conceptului arhitecţilor Adrian Smith + Gordon Gill pentru clădirea cu o înălţime de 230 de metri a fost de a crea o simbioză unică modernă între arhitectură şi mediu. În conformitate cu acest concept, echipa Designworks va integra în designul lor caracteristici precum reflexiile, iluminarea şi interactivitatea digitală pentru a crea o integrare armonioasă a clădirii cu mediu şi ocupanţii şi vizitatorii clădirii.

De asemenea, Designworks va prelua proiectarea și defini o experiență continuă a utilizatorilor prin toate punctele de contact fizice şi digitale ale parcului de încărcare pentru automobile electrice. Pentru acest proiect, echipa se va baza pe procesul de proiectare a experienţei al BMW Group, care se concentrează pe nevoile clientului. Directorul executiv al Magnom Properties, Maged Marie, declară: "Colaborarea cu Designworks se aliniază perfect cu viziunea noastră de a crea o experienţă absolut excepţională - una care integrează tehnologii inovatoare pentru a oferi vizitatorilor un sentiment complet nou al clădirii, atât din exterior, cât şi din interior".

Turnul de afaceri cu 55 de etaje, planificat în parteneriat cu Forbes, va face parte din noul district administrativ şi financiar din Cairo. Cu un spaţiu total de peste 100.000 m², va stabili un nou reper pentru arhitectura durabilă. Obiectivul general este de a minimiza amprenta de carbon a clădirii şi de a obţine cele mai înalte certificări pentru construcţii ecologice.

"BMW Group a fost primul producător de automobile din lume care a avut propriul responsabil pentru protecţia mediului, iar în prezent dezvoltarea durabilă este în centrul atenţiei companiei - cu mult dincolo de automobile", remarcă Holger Hampf, directorul Designworks. "Ca subsidiară a BMW Group, suntem mândri să fim implicaţi în proiectarea Forbes International Tower. Este convingerea noastră fermă că designul de înaltă calitate poate contribui la schimbarea mentalităţii şi a comportamentului clienţilor, promovând acţiuni mai responsabile."

Forbes International Tower din Egipt este programat să fie finalizat în 2027. Sunt planificate turnuri de afaceri suplimentare de acest tip în Emiratele Arabe Unite şi în Arabia Saudită.

Despre Designworks

Designworks este studioul de inovaţie al BMW Group şi o companie globală de consultanţă care lucrează la intersecţia dintre design, tehnologie şi inovaţie. "Arhitecţii viitorului" se concentrează pe mobilitate, design de produse şi viaţă digitală, precum şi consultanţă în design strategic. Fostul studio de creaţie independent a fost preluat de BMW Group în 1995. Designworks acţionează ca forţă motrice pentru toate mărcile companiei-mamă şi ca vector de inovaţie pentru un număr mare de clienţi din o gamă largă de industrii, cum ar fi IT şi electronice de consum, tehnologia aviaţiei, domeniile medical şi de mediu, precum şi industriile lifestyle şi sportului.

Studioul a fost fondat în 1972 în Malibu (California) de Chuck Pelly. Helger Hompf se află la conducerea agenţiei de consultanţă din 2017. www.bmwgroupdesignworks.com

Bucureşti/München. Premiera mondială a BMW Vision Neue Klasse marchează un nou început pentru marca BMW, unul caracterizat printr-un mod de gândire şi abordare complet fresh. THE NEUE NEW este titlul campaniei multicanal care însoţeşte procesul continuu de transformare al producătorului de automobile premium din Bavaria. Povestea campaniei surprinde zonele centrale de acţiune cuprinse în această transformare şi aduce un unghi neobişnuit pentru ideea de "noul".

Campania THE NEUE NEW - dezvoltată şi implementată de agenţia THE GAME, creată special pentru BMW Group şi marca BMW - explică într-un mod autentic şi accesibil ce stă la baza "NOULUI" viitoarei NEUE KLASSE. Folosirea cuvântului german pentru "nou" face referire la numele acestei serii de modele de nouă generaţie şi are un impact eficient şi memorabil pe pieţele nevorbitoare de limba germană din întreaga lume, precum şi acasă. Totodată, campania pune în centrul atenţiei promisiunea mărcii "Freude forever." şi deschide o fereastră către BMW ca marcă orientată spre viitor, concentrată pe îndeplinirea nevoilor oamenilor.

"THE NEUE NEW reprezintă călătoria noastră într-o eră complet nouă a mobilităţii, în care punem oamenii în prim-plan. Iar implementarea sa vizuală este, de asemenea, foarte autentică, accesibilă şi umană", spune Jens Thiemer, vicepreşedinte executiv BMW pentru Clienţi & Brand. "Campania oferă un exemplu iniţial al modului în care folosim şi abordări inovatoare de comunicare pentru a promova procesul de transformare pe care BMW îl parcurge în prezent."

THE NEUE NEW spune povestea transformării alături de domeniile-cheie de avangardă pe care BMW Group le-a propus: idealul unei economii circulare ca mentalitate progresivă orientată spre conservarea resurselor; digitalizarea axată pe identificarea şi îndeplinirea nevoilor oamenilor; şi un angajament faţă de electrificare, cu obiectivul de a face plăcerea de a conduce, pentru care marca este renumită, ceva ce pot experimenta şi generaţiile viitoare.

Fiind un hub central în care converg aceste trei elemente, BMW Vision Neue Klasse întruchipează un start nou alimentat de optimism către viitor. Reamintind "mk1" Neue Klasse, care a revoluţionat gama de produse a mărcii în anii 1960, abordarea povestirii se joacă în mod deliberat pe termenul german "Neue" atât pe pieţele nevorbitoare de germană, cât şi pe cea de acasă şi, prin aceasta, redefineşte ideea de "noul" în sine.

BMW Vision Neue Klasse ne arată aici şi acum cum va fi interpretată "Plăcerea de a conduce" în anii următori. În centrul său se află limbajul de design al "reducerii inteligente la esenţial". Totodată, cea mai recentă generaţie BMW iDrive oferă o experienţă de utilizator digitală, captivantă, în care conducătorul ocupă locul central. Fiecare aspect al procesului de dezvoltare a avut ca teme directoare dezvoltarea durabilă şi eficienţa.

THE NEUE NEW: campania 360 de grade urmează o abordare "social first"

Campania orchestrată strategic de THE GAME alimentează toate punctele de contact principale ale diferitelor grupuri-ţintă. Alături de diverse colaborări cu influenceri, campania se concentrează în primul rând pe canalele de social media ale mărcii. Un filtru pentru Instagram şi Snapchat, dezvoltat special pentru campanie, permite, de asemenea, ca BMW Vision Neue Klasse să inspire publicul spre o experienţă de realitate augmentată.

Abordarea 360 de grade a THE NEUE NEW îi permite să-şi lase amprenta prin activările OOH şi reclamele pe două pagini din presa scrisă. Campania este susţinută de alte măsuri pe canalele BMW, cum ar fi aplicaţia My BMW, site-ul mărcii şi revista FREUDE.FOREVER. THE MARCOM ENGINE a fost responsabilă pentru planificarea media pe toate canalele şi punctele de contact.

În timpul IAA Mobility 2023 de la München, campania devine şi o experienţă fizică. Conceptul din spatele standului expoziţional pentru Open Space al BMW Group, din Max-Joseph-Platz, a fost opera companiei de consultanţă creativă Meiré and Meiré. Instalaţia pentru BMW Vision Neue Klasse a urmat abordarea campaniei THE NEUE NEW şi a fost însoţită de contribuţii de comunicare din partea agenţiei de creaţie Elastique din Köln, iar agenţia Pacific, specializată în talente şi key opinion leaders, s-a ocupat de programul de asistenţă la faţa locului.

Bucureşti/München. Cu cel mai recent concept de design, BMW Vision Neue Klasse, BMW Group arată cum va arăta următoarea generaţie de automobile ale mărcii sale principale, BMW. "BMW Vision Neue Klasse combină capacitatea noastră de a inova în domeniile esenţiale ale electrificării, digitalizării şi circularităţii", declară Oliver Zipse, preşedintele Consiliului de Administraţie al BMW AG. "În acest fel suntem întotdeauna capabili să fim cu doi paşi înaintea viitorului: Neue Klasse aduce deja mobilitatea următorului deceniu pe şosele încă din 2025 şi conduce BMW într-o nouă eră."

Vision Vehicle, care va fi dezvăluit public în premieră la Salonul Auto Internaţional IAA Mobility 2023 de la München, întruchipează un limbaj de design clar, cu suprafeţe extinse şi un set clar de linii distinctive, care a fost redus la esenţial. Această abordare accentuează caracteristicile emblematice, cum ar fi grila BMW şi curba Hofmeister din grafica geamurilor laterale, făcând designul mărcii şi mai recognoscibil. În interior următoarea generaţie BMW iDrive garantează o experienţă digitală unică pentru utilizator, care îmbină lumea reală şi cea virtuală. Utilizarea extinsă a materiilor prime secundare, producţia eficientă din punct de vedere al resurselor şi un sistem de propulsie electric cu tehnologia BMW eDrive de a şasea generaţie reduc amprenta de carbon a Neue Klasse pe parcursul întregului ciclu de viaţă al automobilului.

"Autonomie mai mare cu 30%, încărcare mai rapidă cu 30%, eficienţă mai mare cu 25% - Neue Klasse reprezintă un salt tehnologic major care va duce EfficientDynamics la un nou nivel. Acelaşi lucru este valabil şi pentru designul său - care nu ar putea fi mai futurist", declară Frank Weber, membru al Consiliului de Administraţie al BMW AG, responsabil pentru Dezvoltare. "Cu Neue Klasse, ne-am angajat în cea mai mare investiţie din istoria companiei. Nu scriem doar următorul capitol al BMW; scriem o carte cu totul nouă. De aceea Neue Klasse va avea impact, cu siguranţă, asupra tuturor generaţiilor de modele."

Noul limbaj de design BMW: clar, elegant, atemporal

Exteriorul prezintă elemente de design care vor defini diferitele modele Neue Klasse. Este clar, elegant, atemporal. Noua arhitectură a automobilului electric deschide, de asemenea, noi posibilităţi pentru designul interior. "Designul Neue Klasse este caracteristic BMW şi atât de progresiv încât pare că am sărit peste o generaţie de modele", explică Adrian van Hooydonk, directorul BMW Group Design.

Pasajele puternice ale roţilor, habitaclul retras şi partea frontală cu "bot de rechin" înclinat în faţă sunt toate elemente definitorii BMW. Jantele aerodinamice de 21 de inchi aduc un omagiu designului cross-spoke clasic, inspirat de motorsport. În acelaşi timp, caroseria aproape monolitică a automobilului, cu adâncituri puternice în faţă şi în spate, precum şi suprafeţe vitrate mari, creează o nouă estetică.

Culoarea luminoasă a exteriorului - "Joyous bright" -, cu nuanţa subtilă de galben, subliniază personalitatea prietenoasă, orientată spre viitor, a BMW Vision Neue Klasse. Contrastul este asigurat de pragurile şi barele negre. Un procent mai mare de materii prime secundare (reciclate) şi reducerea diversităţii de materiale folosite contribuie semnificativ la o producţie care respectă principiilor economiei circulare. Un concept de dezmembrare îmbunătăţit va ajuta, de asemenea, la optimizarea reciclării automobilelor Neue Klasse.

O interpretare nouă, proaspătă, a elementelor de design ale mărcii, cum ar fi grila BMW şi farurile duble, transformă partea frontală a automobilului într-o singură zonă de interacţiune. Un efect de iluminare cu animaţie tridimensională precisă iniţiază interacţiunea intuitivă între om şi automobil de îndată ce se apropie de maşină. Elementele E Ink din partea inferioară a geamurilor laterale sunt prezente şi în scenariul de bun venit din exterior, îndreptând atenţia către zona senzorului care activează deschiderea automată a uşii. Tehnologia inovatoare defineşte în mod similar designul stopurilor, cu elemente luminoase imprimate 3D care se extind pe mai multe niveluri şi care sunt controlate într-un mod specific pentru a crea o impresie unică de profunzime.

Oferă viziune: următoarea generaţie de BMW iDrive

Comenzile de operare analogice au fost reduse la minimum în BMW Vision Neue Klasse. Interacţiunea om-maşină are loc prin BMW Panoramic Vision, ecranul central şi butoanele multifuncţionale de pe volan. Experienţa de utilizator este completată de controlul vocal Asistentului Personal Inteligent BMW, o dezvoltare care se bazează deja pe ani de experienţă. În acest fel, următoarea generaţie BMW iDrive oferă o interpretare modernă a orientării către conducător, atât de tipică mărcii.

Aşa cum a făcut odată cu introducerea controlerului BMW iDrive în consola centrală şi BMW Head-Up Display, marca este din nou lider mondial cu BMW Panoramic Vision, care va fi disponibil în premieră odată cu Neue Klasse. Informaţiile sunt proiectate la înălţimea ideală în câmpul vizual al conducătorului şi, pentru prima dată, pe toată lăţimea parbrizului. Această inovaţie va completa BMW Head-Up Display îmbunătăţit din modelele de serie ale Neue Klasse.

La următoarea generaţie BMW iDrive, atât conducătorul, cât şi pasagerul din faţă vor putea să interacţioneze cu informaţiile afişate pe BMW Panoramic Vision, creând o experienţă de utilizator comună. Conducătorii pot muta conţinutul afişat pe ecranul central, pe BMW Panoramic Vision printr-un simplu gest.

O coregrafie coordonată între iluminarea ambientală şi elementele grafice ale ecranului central şi BMW Panoramic Vision îmbogăţeşte experienţa de utilizator - care poate fi personalizată şi folosind My Modes. În modul "Sport", anumite informaţii sunt afişate pe un fundal contrastant galben pentru a sprijini condusul dinamic. Noul BMW iDrive se bazează pe o arhitectură software integrată care consolidează datele legate de experienţa de condus şi infotainment cu date din sistemul electronic şi electric al automobilului şi din BMW Cloud. Interacţiunea dintre om şi automobil poate fi adaptată astfel şi mai strâns la situaţia de condus şi nevoile individuale, permiţând o percepţie complet nouă a mobilităţii.

Ţesăturile strălucitoare din cordon creează o atmosferă confortabilă în interiorul BMW Vision Neue Klasse. Panoul de instrumente de culoare deschisă susţine volanul, care este aplatizat în partea de sus şi de jos, precum şi ecranul central cu iluminare matrix din fundal în forma unui paralelogram. Un suport de încărcare pentru smartphone şi elementul de sticlă al manetei selectorului de pe consola centrală completează imaginea interiorului. Scaunele din faţă sunt ataşate la podea printr-un singur suport, eliberând spaţiu suplimentar pentru picioare în compartimentul din spate, unde pasagerii se pot bucura de atmosfera creată prin existenţa a două scaune individuale. Designul interiorului, care este complet lipsit de decoraţiuni din crom sau piele, ajută la optimizarea amprentei de carbon a procesului de producţie.

Producţie cu emisii reduse de CO₂, tehnologie BMW eDrive de a şasea generaţie

Fabricat la noua uzină din Debrecen complet fără utilizarea de combustibili fosili şi cu o utilizare mult mai largă a materiilor prime reciclate obţinute cu emisii reduse de CO₂, Neue Klasse va oferi, de asemenea, un impuls semnificativ pentru mobilitatea individuală sustenabilă. Eficienţa energetică ridicată în timpul fazei de utilizare a automobilului va fi asigurată prin optimizarea masei, a rezistenţei aerodinamice şi la rulare, precum şi prin gestionarea inteligentă a căldurii, în special pentru trenul de propulsie electric, folosind tehnologia BMW eDrive de generaţia a şasea.

Pe lângă motoarele electrice extrem de eficiente, dezvoltate intern de BMW, progresele majore ale noii tehnologii BMW eDrive includ celule cilindrice de baterii nou dezvoltate, cu o densitate de energie cu peste 20% mai mare decât cea a celulelor prismatice utilizate anterior. A şasea generaţie a tehnologiei BMW eDrive va îmbunătăţi viteza de încărcare pentru modelele Neue Klasse cu până la 30%, în plus faţă de creşterea autonomiei acestora cu până la 30%. Ca rezultat al tuturor acestor măsuri, eficienţa generală a automobilului va creşte cu până la 25%.

Inovaţiile garantează plăcerea de a conduce specifică BMW pentru generaţiile viitoare

Electrificarea, digitalizarea şi circularitatea sunt elementele de bază ale transformării care este modelată în mod activ de BMW Group şi a început cu modelele electrificate ale mărcii BMW i. BMW i Vision Circular subliniază potenţialul extraordinar ce poate fi valorificat prin implementarea sistematică a unei economii circulare care reduce consumul de materii prime şi emisiile de CO₂. Pe de altă parte, BMW i Vision Dee arată cum tehnologia digitală, centrată pe om, poate îmbogăţi experienţa de utilizator.

Toate aceste subiecte se reunesc acum în BMW Vision Neue Klasse, un automobil care reprezintă întreaga gamă de inovaţii tehnologice prin care BMW Group îşi demonstrează dezvoltarea durabilă. BMW Vision Neue Klasse semnalează începutul unei noi ere a mobilităţii individuale, bogată în experienţe digitale, fără emisii la nivel local şi circulară pe termen lung, garantând

Bucureşti/München. La ediţia 2021 a expoziţiei Art Basel Miami Beach, BMW M GmbH prezintă în premieră mondială un nou concept de automobil expresiv. BMW Concept XM înseamnă cel mai puternic automobil BMW M vi fi cel mai puternic automobil fabricat vreodată de BMW în serie, cu startul producţiei programat la sfârşitul anului viitor. În acelaşi timp, BMW Concept XM pune în centrul atenţiei aspectele remarcabile ale mărcii M. Electrificarea stă la baza unei experienţe extraordinare de condus, care îi permite conducătorului să ruleze în linişte sau să se bucure de plăcerea înaltei performanţe în stil M. BMW Concept XM oferă o avanpremieră asupra noului design al părţii frontale pentru viitoarele modele BMW din clasa de lux. De asemenea va prezenta publicului o abordare avangardistă şi distinctivă a designului modelului BMW X şi o formă complet nouă de lux şi o nouă experienţă a spaţiului interior.

Modelul de serie - BMW XM - va fi construit de la sfârşitul anului 2022 la uzina BMW Group din Spartanburg, SUA, în ţara care este şi mai importantă piaţă pentru noul automobil de înaltă performanţă. Prin urmare, BMW M va prezenta primul său automobil de sine stătător după legendarul BMW M1 în anul în care sărbătoreşte cea de-a 50-a aniversare. BMW XM va fi disponibil doar în versiune plug-in hybrid şi exclusiv ca model M.

Stilul exterior plin de forţă al Concept XM reflectă atributele de performanţă excepţionale ale maşinii: dinamică, agilitate şi precizie, plus o autonomie electrică de până la 80 km. Noul sistem de propulsie M Hybrid de la BMW Concept XM reuneşte un motor V8 şi un motor electric de înaltă performanţă pentru a dezvolta o putere maximă de 550 kW/750 CP şi un cuplu maxim de 1.000 Nm.

"BMW Concept XM reprezintă o reimaginare completă a segmentului de automobile de înaltă performanţă", declară Franciscus van Meel, directorul executiv al BMW M GmbH. "Subliniază capacitatea BMW M GmbH de a se detaşa de convenţiile consacrate şi de a depăşi graniţele pentru a oferi fanilor mărcii experienţa supremă de condus. Automobilul de serie - primul model BMW M pur de la legendarul BMW M1 - arată şi cum abordăm pasa cu pas electrificarea mărcii noastre."

BMW M merge pe drumul său în segmentul de lux
BMW Concept XM ilustrează cum BMW M GmbH alege un drum distinctiv în segmentul de lux. Exteriorul maşinii se concentrează pe prezenţă şi atracţie extrovertită. În interiorul, o abordare specială a cockpitului axat pe conducător pentru care modelele M sunt renumite se întâlneşte cu un design complet nou al compartimentului din spate: cu scaunele sale confortabile şi tapiţeria sculpturală iluminată, conceptul M Lounge oferă pasagerilor un refugiu de lux.

"Designul BMW Concept XM este o declaraţie extravagantă a BMW M în inima segmentului de lux", spune Domagoj Dukec, directorul BMW Design. "Are o identitate unică şi întruchipează un stil de viaţă expresiv precum nici un alt model din gama BMW."

Partea frontală: design progresiv pentru prezenţă maximă
BMW Concept XM lansează noul design progresiv al părţii frontale pentru modelele de lux ale BMW, a cărui versiune va fi prezentată pentru prima dată în 2022, ca parte a ofensivei de modele BMW în segmentul de lux. Farurile au fost împărţite în două module separate, o nouă caracteristică de design care creează un aspect vizual captivant. Semnătura luminilor de zi în modulul superior subţire, cu stil clar, este deosebit de elegată. Grila orizontală se plasează cu încredere între faruri şi se îngustează spre marginile exterioare, producând un contur aproape octogonal care subliniază caracterul dinamic al părţii frontale. Elementele negre ale grilei sunt incluse într-un contur cu forme elaborate şi par aproape să plutească liber într-o suprafaţă neagră lucioasă. Barele duble în stil M din interiorul grilei amplifică percepţia lăţimii automobilului. Iluminarea atractivă a conturului pune în evidenţă grila cu un efect fin, astfel încât compoziţia uimitoare a gilei duble şi a luminilor de zi să poată fi recunoscută imediat şi în întuneric. Noul logo XM de pe grilă şi prizele de aer mari sunt un indiciu asupra puterii motorului V8, care se asociază cu motorul electric pentru a forma sistemul M Hybrid.

Detaliile specifice M indică performanţe fără compromisuri

Habitaclul BMW Concept XM se ridică vertical, accentuând expresivitatea puternică a părţii frontale. Culoarea acoperişului contrastează cu finisajul negru al montanţilor A. Ca rezultat, parbrizul pare să aibă o înclinaţie şi mai mare, aducând un dinamism modern în partea frontală. Proiectoarele LED subţiri au fost încorporate în acoperiş deasupra montanţilor A. Capota sculptată cu forme puternic profilate extinde contururile grilei sub forma a două domuri puternice. O pereche de prize de aer din capotă imită aspectul proiectoarelor LED de pe acoperiş şi adaugă un plus de dinamism. Suprafeţele negre, curate, ale spoilerului din faţă încadrează caroseria la limita sa inferioară. Lamele triunghiulare de culoarea caroseriei de la marginile exterioare accentuează prizele de aer verticale, subliniind în acelaşi timp atitudinea sportivă şi robustă a BMW Concept XM.

Linia laterală: o expresie a dinamicii dezlănţuite
Proporţiile puternice şi puternic conturate ale BMW Concept XM evidenţiază identitatea distinctă şi evidenţiază caracterul de coupé al caroseriei. Partea frontală impresionantă vizual, capota lungă şi linia acoperişului întinsă şi înclinată prezintă un design caracteristic, în două volume, cu un contur distinctiv. Grafica geamurilor se îngustează semnificativ pe măsură ce se apropie de spate, îmbogăţind dinamica imaginii laterale.

Finisarea în două nuanţe a BMW Concept XM îi accentuează şi mai mult liniile distinctive: secţiunea superioară este din bronz-auriu mat, în timp ce secţiunea inferioară are nuanţa Space Grey metalizat. Sub grafica geamurilor, o linie neagră lucioasă amplă - "centura neagră" - separă cele două culori exterioare. Oglinzile exterioare specifice M conferă maşinii un aspect sportiv, curat şi high-tech. Clapeta de încărcare, din spatele roţii stânga faţă, reaminteşte de sistemul de propulsie M Hybrid disponibil.

Privite din lateral, liniile de caracter scurte în mod deliberat, încep îndrăzneţ înainte de a se estompa încet, accentuează imagina agilă şi modernitate a maşinii. Stopurile expresive se extind bine în flancurile maşinii şi creează o tranziţie atrăgătoare spre spate. Decoraţiunile negre, tipice modelelor BMW X, de deasupra roţilor şi pe praguri sunt foarte clar definite şi conferă caroseriei un aspect de înălţime. Caroseria alungită stă pe jante de 23 de ţoli, din aliaj uşor, care aduc un plus de putere şi soliditate imaginii laterale.

Spate: statură puternică şi design nou interpretat
Designul spatelui accentuează, de asemenea, silueta puternică a maşinii. BMW Concept XM are o line joasă şi sportivă din acest unghi. Luneta este inclusă aproape perfect în partea din spate. Interpretarea proaspătă a designului poate fi văzută şi în aranjamentul logo-ului BMW, care este gravat cu laser în geamul de sub fiecare dintre cele două şine de suprafaţă. Aceasta este o referinţă stilistică la BMW M1, până în prezent singurul exemplu de model independent dezvoltat exclusiv de BMW M GmbH.

Mai jos, în partea din spate, pasajele roţilor evazate proeminent atrag atenţia asupra poziţiei puternice a maşinii pe şosea. Stopurile deosebit de subţiri şi în formă de L, se extind pe aproape toată lăţimea spatelui şi contribuie la acest efect. Stopurile au un aspect întunecat atunci când nu sunt active, făcând loc unei nuanţe precise şi uniforme de roşu atunci când sunt aprinse. Difuzorul este dominat de ţevile de eşapament duble caracteristice modelelor BMW M. Sistemul de evacuare, cu două ramuri şi două ţevi de eşapament, generează, de asemenea, coloana sonoră plină de emoţie, tipică M, care însoţeşte puterea impunătoare a motorului. Aranjamentul vertical şi interpretarea hexagonală a ţevilor de eşapament oferă o nouă imagine acestei caracteristici emblematice clasice.

Designul interior - înaltă performanţă şi lux extrovertit
În interiorul BMW Concept XM, conducătorul va găsi o interpretare M distinctă a designului cockpitului orinetat către cel de la volan. Designul liniilor şi suprafeţei panoului de bord, consolei centrale, ornamentelor uşilor şi scaunelor conferă atmosferei din compartimentul din faţă imagine de avangardă, cu geometria lor puternică şi materialele de înaltă calitate. Pielea maro, cu aspect vintage, cuprul şi fibra de carbon creează o punte între lux şi motorsport. Un element de ornamentare îndrăzneţ asigură o separare vizuală clară între zona conducătorului şi celelalte secţiuni ale maşinii.

În interiorul cockpitului, o suprafaţă decorativă din fibră de carbon cu fir de cupru împletit creează o bază sportivă şi exclusivă pentru afişaje, orificii de aerisire şi elemente de control/operare. Noul set de monitoare ce formează ecranul central curbat BMW, poziţionat deasupra, creează un echilibru perfect între orientarea tradiţională către conducător şi caracterul digital modern. Accentele roşii de pe volan şi consola centrală sunt referinţe specifice M şi la abilităţile sportive ale maşinii. Un trio de elemente verticale prezentate în cele trei culori ale logo-ului mărcii BMW M formează inima consolei centrale.

Spaţioasă şi luxoasă: M Lounge
Concentrarea clară către conducător din compartimentul din faţă contrastează cu atmosfera extravagantă şi luxoasă de lounge din spatele. Materialele speciale, suprafeţele puternice din punct de vedere vizual şi detaliile expresive transformă scaunele din spate într-un M Lounge unic, geamurile laterale din spate colorate în negru amplificând atmosfera intimă, separarea cu exteriorul. În timp ce pielea maro deschis domină cockpitul, partea din spate este îmbrăcată în nuanţa puternică Petrol. Bancheta mare, cu adâncituri pentru scaune, formează un spaţiu primitor pentru relaxare. Doar zona în formă de romb a tetierelor - care asigură funcţia de susţinere cunoscută de la scaunele BMW M Sport prezente la alte modele - este îmbrăcată cu piele. Secţiunile inferioare ale scaunelor oferă un confort ridicat şi un caracter exclusivist de canapea prin tapiţeria luxoasă cu catifea şi matlasarea în formă de diamant. Mocheta adâncă, cu un model de romb, contribuie la atmosfera de exclusivitate.

Iluminată şi sculpturală: tapiţeria plafonului
Punctul culminant vizual al habitaclului este tapiţeria cu o structură prismatică tridimensională. O combinaţie de iluminare indirectă şi directă produce o structură ca de relief, care prezintă tapiţeria ca o operă de artă exclusivă. Împreună cu iluminarea ambientală, evidenţiază amestecul de lux şi confort al BMW Concept XM într-o manieră extrem de atractivă. Iluminarea ambientală poate fi activată în cele trei culori BMW M.

Ecran central curbat BMW cu interfaţă de utilizator specifică M
Bazată pe cea mai recentă generaţie BMW iDrive, versiunea specifică M a sistemului de control/operare transpune caracterul de înaltă performanţă al BMW Concept XM în lumea digitală. Prezentat în cele trei culori M familiare, interfaţa de utilizator se pretează perfect pentru o experienţă de condus sportiv. Printr-o atracţie estetică deosebită vizualizează modurile sistemului de propulsie hibrid, precum şi modul de condus pur electric. Ecranul central curbat BMW oferă scena perfectă pentru a evidenţia acest design personalizat şi previzualizează interfaţa de utilizator care va aduce un plus de intensitate experienţei de condus la toate viitoarele modele BMW M.

Bucureşti/München/Paris. BMW Group a ales ediţia 2016 a Salonului Auto de la Paris pentru a prezenta BMW Concept X2. Noul membru al segmentului compact are un design distinctiv care se deosebeşte de cel al altor modele X şi care se bazează pe istoria BMW Group în ceea ce priveşte coupé-urile. Rezultatul este un concept compact, urban şi sportiv.

"BMW Concept X2 este un automobil pentru oamenii activi care caută o combinaţie de bucurie şi caracter practic", explică Adrian van Hooydonk, vicepreşedinte executiv BMW Group Design. "Conceptul prezintă o faţetă nouă şi interesantă a mărcii BMW în cadrul segmentul compact."

Designul - o combinaţie de succes de aspect dinamic şi soliditate
Designul BMW Concept X2 contopeşte contradicţii aparente într-o singură declaraţie coerentă. "BMW Concept X2 combină gestica rapidă şi proporţiile joase ale unui coupé cu construcţia robustă a unui model X. Acesta este un automobil sportiv cu un caracter îndrăzneţ şi ne permite să deschidem câteva posibilităţi noi şi fascinante pentru designul mărcii BMW", spune Karim Habib, directorul BMW Design.

Caracterul distinctiv al BMW Concept X2 străluceşte deja prin proporţiile automobilului. În timp ce roţile mari şi designul familiar în două volume subliniază caracterul funcţional al modelului X, ampatamentul lung, linia întinsă a acoperişului, consolele scurte şi montantul C puternic aplecat spre înainte oferă caroseriei o atitudine sportivă, cu o poziţie joasă. Datorită interacţiunii dintre protecţiile mai închise şi culoarea Luminous Red a caroseriei, Concept X2 arată şi mai subţire din lateral.

Două faţete pentru un singur caracter - vedere laterală
Secţiunea superioară a flancurilor automobilului este dominată de elementele cu design sportiv. Linia alungită a acoperişului şi grafica subţire a geamurilor creează un sentiment de extindere. Habitaclul se îngustează spre spate, formând o secţiune atletică a umerilor. Contururile geamurilor şi bazele integrate, din două piese, ale oglinzilor (ambele realizate din aluminiu mat) adaugă un plus de eleganţă. Aici, grosimea profilului de aluminiu joacă un rol de contrast. Grafica geamurilor este completată de interpretarea dinamică a curbei Hofmeister, emblematică pentru BMW. Asemenea logo-ului de pe montantul C - un indiciu de design al coupé-urilor sport clasice, venit direct din istoria BMW -, aceasta reprezintă un detaliu inconfundabil. Larg şi cu rol aerodinamic, spoilerul de pe acoperiş, în culoarea caroseriei, este dispus deasupra lunetei fumurii. Extinsă din montanţii C, aceasta oferă contururi sportive spatelui BMW Concept X2.

Mai jos, pe părţile laterale ale automobilului, accentul cade pe caracteristicile obişnuite ale unui model X. Suprafeţele musculoase, pasajele largi ale roţilor şi protecţia stilistică a podelei din jurul pragurilor uşilor formează un contrast interesant cu elementele dinamice de mai sus. Concentrându-se pentru un moment pe caracteristicile mai detaliate, suprafeţele flancurilor maşinii reunesc secţiuni largi, modelate cursiv, cu margini precise, care simbolizează prezenţa atletică a maşinii. Suprafaţa dramatică accentuează şi pasajele aproape pătrate ale roţilor, care sunt familiare pentru modelele BMW X. În acestea sunt adăpostite jantele de 21 de ţoli, din aliaj uşor, al căror design atractiv, double-spoke şi bicolor, cu un sentiment puternic de tridimensionalitate continuă contrastul dintre aspectul dinamic şi soliditate în detaliile automobilului. Anvelopele cu benzi de rulare puternice sunt un indiciu al potenţialului de distracţie în regim off-road, în timp ce pragurile uşilor, în culoarea caroseriei, cu elemente hexagonale integrale completează aspectul robust din partea inferioară.

Dinamism şi prezenţă - partea frontală
Designul părţii frontale a BMW Concept X2 contopeşte elemente dinamice cu o utilizare robustă a formelor. Volumele conturate clar şi muchiile discrete creează o imagine a părţii frontale care abundă de prezenţă şi sportivitate. Puternic înclinat, parbrizul pare să se extindă perfect în acoperişul panoramic fumuriu şi se combină cu noua interpretare a grilei radiatorului şi cu prizele de aer pentru a oferi părţii frontale o poziţie joasă. "Rinichii" sunt situaţi ceva mai jos faţă de faruri, iar priza de aer centrală este mai aproape de şosea decât cele două prize de la extremităţi. Aceasta face ca centrul automobilului să pară mai jos, subliniind dinamica designului părţii frontale.

"Rinichii" au forma trapezoidală familiară pentru grila BMW, dar într-o formă răsturnată, astfel că sunt mai laţi în partea inferioară. Această declaraţie clară accentuează independenţa BMW Concept X2, precum şi lăţimea părţii frontale şi poziţia solidă a automobilului. Modelate grafic şi puternic înclinate, barele din grila radiatorului creează un efect de "nas de rechin" inconfundabil, ceea ce face ca această zonă a automobilului să aibă un plus de profunzime şi sculptură.

Datorită contururilor plane ale tuburilor, aspectul specific BMW al farurilor circulare duble capătă o formă mai hexagonală. Tehnologia laser utilizată de faruri permite o grafică foarte subţire a luminii, în timp ce simbolul X de culoare albastră din centrul tuburilor hexagonale adaugă încă un accent tehnic.

Şorţul faţă este dominat de priza de aer centrală mare de sub grila radiatorului, prin care Concept X2 primeşte suficient aer de răcire. Dispuse la cele două extremităţi, prizele de aer mai mici şi triunghiulare evidenţiază poziţia largă a automobilului. Lamelele orizontale şi robuste ale prizelor de aer oferă un contrapunct solid pentru designul dinamic al şorţului faţă şi adaugă o accentuare detaliată caracterului specific modelelor X al părţii frontale.

Declaraţie de forţă - partea spate
Spatele BMW Concept X2 completează designul exterior într-o manieră distinctivă. Elementele de accentuare a lăţimii, precum luneta subţire şi liniile orizontale, reduc înălţimea percepută a BMW Concept X2 şi subliniază pretenţiile sale sportive. Din acest unghi, poţi vedea cum luneta iese elegant de sub spoilerul de pe acoperiş şi subliniază caracterul sportiv al automobilului. De asemenea, privirea este atrasă de conicitatea proeminentă a habitaclului de-a lungul părţilor laterale ale Concept X2. Aceasta formează a zonă puternică a umerilor, ceea ce îi permite să evidenţieze poziţia lată şi musculoasă a automobilului. Sub habitaclu, stopurile ascuţite radiază o intenţie dinamică. Interpretarea nouă a formei "L" specifică stopurilor încadrează elementul LED ca o sculptură tridimensională luminoasă ce face ca spatele să fie atractiv.

Localizat între stopuri este logo-ul BMW. Dedesubt, tranziţia aproape neîntreruptă de la hayon la şorţul spate creează o imagine de ansamblu coerentă, care reflectă cu mare claritate designul elegant al automobilului. Protecţiile de culoare închisă de sub sorţul spate ridică vizual întreaga parte spate, dar, în acelaşi timp, oferă secţiunii superioare un aspect mai suplu. Şorţul spate, în culoarea caroseriei, oferă un detaliu dinamic pentru a completa poziţia joasă a spatelui. O evacuare mare la fiecare dintre extremităţi accentuează poziţia largă a automobilului, în timp ce suprafeţele de contur fac trimitere către divizarea tripartită între zone şi forma generală a prizelor de aer frontale.